ffitfutrffi reffiffiw'--ww ffiilturbo fu/lanuet technique ffime**ææffiffiffi ffiffiffiw

Transcription

1 .".i.";çf""l.':'ler:"".'."l..d.."-.'#:^.".n..'#jd1ë*-ryffiwm.i',:" 'r.i.o,:'t, YJ'#*e.-".9éîâ,h*'.: '.#.#*WWM WW rcwm-ffiww reffiffiw'--ww www ffime**ææffiffiffi ffiffiffiw ffiilurbo ffifurffi fu/lnue echnique

2 , ) ) ) ) [--lfl-;-hfllturbo fllfurrerq 'l

3 ç Quliéde crburn Preion de pneu (pneu froid) 911 Crreréquipé d'un clyeur 911 Crrer n clyeur 911 Turbo 911 Crrer 911 Turbo, Look-Turbo Ce preion de pneu on vlble églemen pour le pneu d,hiver. Pneu plin ou ype uniquemen upercrburn n plomb, conforme à l norme DN 51 60Z 95 RON/SS MON mini. uniquemen upercrburn vec plomb, conformeà l norme DN , 98 RON/BB MON mini. uniquemen upercrburn vec plomb, conforme à norme DN , 98 RON/Bé MON mini. 2,0 br preion relive (29 pi) à l,vn 2,5 br preion relive (36 pi) à l,rrière 2,0 br preion relive (29 pi) à l,vn 3,0 br preion relive (44 pi) à l,rrière 2,5 br preion relive (36 pi) à l'vn e à l'rrière ( c c c ; J.l J J.J d J J J J, Jl J] Jr J J Ji Jl J! d {Èr J

4 lndex lphbéhique Aun le démrrge, rodge, Gommnde Trg, Gbriole Minennce, enreien Remrque prique, dépnnge ldenifieionduuéhicule,crcériiqueedrnique>

5 lndex lphbèique NB Accélérion, digrmme , 105 Aérion,venilion Agendumoeur Aideudémrrge Alrmeni-vol...15 Allume-cigre Ampoule, remplcemen... B4-BB Anivoldedirecion Appeldephre Avnledémrrge...10 Berie.. 67,82 -démonge... B0 Boîeàgn Boîe de viee 68, 100 conrôledu niveu d'huile. " digrmme ,106 Bougied'llumge... 94,95 Bued'ir...38 c Cbriole - enreien... 62,63 CpoAR Crcériiqueduvéhicule... 92, 93 Crcériiqueechnique , 106 Cllyeur...61 Ceinuredeécurié Cendrier...41 Chîneàneige... 67,97,98 Chngemen de roue 78,79 -deviee...26 Chrgederemorque uroi Chuffge...38,39 -deluneear., duiège...17 Clé Climieur ,59 Coffrebgge."" 42 Commueurcombiné d'éclirge...27 d'euie-glce/lve-glce de feux roue/code.. " 29 Compe-our...34,35 Compeurdeviee Compeur journlier.."" Coneil relif à l'enreien de l voiure-cbriole ,66 Concd'llumge Courroie rpézoidle.... ". 71,72,94,95 Cric... 70,79 Cuir DÊ Démrrge... 24,25 Dépnnge...70-Bg Digrmme Dimenion Direcive- Cbriole , 62, 63 Eclirgeduvéhicule * de l boîeà gn ducoffre... BB Eclirge - du comprimen-moeur. 43 -inérieur...41,88 -deplque... BB Ecrouderoueni-vo Enreien Cbriole delberie...".67,82 - duvéhicule Euie-glce...30 Euie-glceinermien deluneear...."...36 F/G Feux (phre). 27,86, 87 - nibrouillrd ,85,87 -depoiion deionnemen dedéree...,...27 Filreài remplcemen... 5B Filreàhuile, remplcemen... " Frein ,32,67 -àmin deionnemen liquidede , 101 Fuible... B0 Gonflge, preionde... 9Z 98 HJ Huilemoeur ,57 conrôleduniveu preiond'huile qulié.. 56, 57 qunié 55, 56 - vidnge.. 55,56 ldenificionduvéhicule...91 lndiceurd'eence..." deniveud'huile depreiond'huile deempérured'huile deviee...34 E] d d d, J' d, -) -!i J J J J, J J -ù -!' J -\' -à.ù.l'.l.ù.ù'.ù Jf i.li J&?

6 r É, fi,, à à -! d ' r lnllionélecrique... B0-BB lnrumen Juged'huile..' Jerricne...60 Jeu de ouppe 94,95 KLM Lmpe émoin de chrge de l'lerneur 33 Lve-glce.'...'..30 Lve-phre Lève-glceélecrique...21 Liquide de frein.. 58, 101 Monre.'.. 35 Moeur, crcériique... 94, 95 conrôledu niveu d'huile démrrge '25 numéro hermomèreàhuile N/O Neoyge de l cpoe de cbriole Neoygeinenif... 30,59 Niveud'huilemoeur de boîe de viee Nombre de our limie.. Numéro d'uordio - d'idenificion du véhicule.... du moeur de peinure Ouillge de bord P/Q Pre-brie Securiflex Pre-oleil Peinure - Crcériique Enreien... 62,65 Performnce Phre - verrouillgecenrl. ". " "...14 Prélr..'.' 52 Preiondepneu... 9ZgB Progrmmeurdeviee...31 Pro{ecion du deou de cie... 61' 65 Quniéderemplige R/S Régimemxidmiible... 10, 94, 95 Réglge de phre ' 87 Réglgedu ryon d'éclirge de roue.. 9Z 98 - de iège. 16,17 Remorquge.'..'..89 Réervoirdecrburn.' Réervoiràeence d'huile d'eu...60 delve-g ce de liquide de frein. 58, 101 Rérovieurexérieur Rérovieurinérieur Rodge,coneil...10 Roue,nivol chngemen ,79 -deecour.." 77 Serrure de cpo.. "., -. 42,43 Serruredeporière... 13,14 Siège...16,17 Signldedéree..." SondeLmbd Suppordoro-lombire. ".... "... Syèmededépolluion TN Tbleu de bord.. 11,24,;lrg",oiplin... 46,47 Témoin deréerved'eence de frein ïempo.. Tenue en côe Tireedecpo...". 42,43 Toi ouvrn élecrique en rie.. 44 Trvuxd'enreien e réglge Tubulurederemplige Uiliionenhiver... 6Z68 Venilion...'..38,40 Verrouillgecenrl Vidnge d'huile. 55, 56 Virge Voleduréervoiràcrburn... 60

7 Aun le démrrge, rodge Gommnde

8 Avn le démrrge Pour vore écurié, veuillez uivre le coneil uivn vn de prir: vérifier, le conc én mi, le bon foncionnemen de oue le lmpe émoin de ignliion e d'veriemen, conrôler l preion de gonflge e l'é de ou le pneu, neoyer le phre, le feux AR, le clignon e le glce, vérifier, le conc én mi, le bon foncionnemen de phre, de feux de op e de clignon, veiller à une réerve uffine de crburn, régler le rérovieur inérieur e exérieur pour urer une bonne viibilié ver l'rrière, cher le ceinure de écurié, pger y compri. Fie régulièremen conrôler le niveu d'huile moeur, même enre le ervice precri (voir "Moeur - conrôle du niveu d'huile"). r) Coneil de rodge ll n'y p de règle pécile de rodge pour vore Porche, cependn il convien àe repecer le coneil uivn fin d,obenir le meilleure performnce. Mlgré de méhode de finiion rè moderne e rè précie, il e inévible que pendn le première heure de ervice du mo_ eur oue le pièce mobile du moeur 'dpen le une ux ure, ceci pendn le premier 1000 kilomère. Au cour de l période de rodge, il e poible que l conommion d'huile dépe l vleur normle. Pr conéquen: Ne p urchrger le moeur froid en le fin ourner à hu régime, ni à vide, ni en pne. Chnger ouven le régime du moeur e l olliciion de ou le engrenge. Le régime mxi. d'environ 5000 rlmin dn chqùe viee ne devri p êre dépé. Ré.rogrder oujour à emp, cecr ignifie qu'il convien de choiir le régime le plù fvorble (veuillez conuler le digrmme de viee). Ceci e églemen vàlble même prè l période de rodge. Rodge de grniure de frein De nouvelle grniure de frein doiven êre.rodée e n'on donc p, u débu, leur coefficien de fricion mximl. pour com_ pener cee réducion d,effe de freinge, il fu ppuy_er plu for ur l pédle _ "p"n_ dn le 200 premier kilomère. Ceci e églemen vlble plu rd prè le remplcemen de grniure. Rodge de pneu neuf Veurllez pener que de pneu neuf n,on p leur dhérence mximle pendn le premier emp. ll convien donc de rouler à viee rionnble pendn le 100 à 200 premier krlomère. Régime mxidmiible Dn l plge de circulion normle. vou devriez per en viee upérieure ou âcher le gz u plu rd lorque le repère rouge ur échelle grduée du compe_our e ein. Per dn un rppor upérieur plu ô vou perme d'économier bu cr_ burn. Lorque le régime mxi. dmiible e ein, le courn d'llumge ur le modèle Turbo e ur l Crrer e l,limenion en crburn eron coupé pr un limieur de régime, fin d'évier u moeur de déper un régime urélevé. Cependn, en iégime norml l pleine réerve de régime ne doi p êre uiliée. _{! â: â d) àl -llr d, JJ d,.l\i Jl! J), i Ji -[: J' J' i J; -&; J' ; d;.ù; d; U; i, ; ' l -r!

9 ) :l :T {? â ir z z i,' é i J Réglge du rérovieur exérieur Lève-glce Réglge de l porée de l'éclirge Commueur d'éclirge Conc d'llumge/démrrge nivol Commueur combiné pour clignon phre code/roue e ppel de phre Averieur onore Commueur d'euie-glce/lve-glce Commueur du clignon de déree Réglge du iège È 11

10 Wffi pi.8i:r --9fl99.ll" T; '1*"H 3*,iË& Ë!w b c ).. ::,:'::..::..:,,:.: ::i.-4-:. Si vou vez beoin de clé de rechnge, il vou fu indiquer le numéro de clé. Ge numéro e incri à côé du numéro d'idenificion du véhicule ur l peie cre qui vou e remie vec le clé de l voiure. Conervez cee cre en un lieu ûr en dehor du véhicule. Reirez immédiemen prè récepion le éiquee collée ur le clé e porn le no. de conrôle.! i r ) Clé éclirée b) Clé ple c) Clé pour écrou de roue nivol { ù Clé Troi clé, don l foncion de verrouillge e idenique, vou on remie vec l voiure. Deux de ce clé on doée d'un éclirge à pile qui 'llume en ppuyn ur le bouon dn l poignée. Une de clé e une clé ple que vou pourrez grder comme "clé de ecour> p. ex. dn vore pore-monnie. Si vou reirez le cpo en plique de cee clé ple, vou pouvez mere en plce une poignée à éclirge que vou pourrez vou procurer chez vore conceionnire PORSCFE. En c de bie de l luminoié de ce éclirge, il convien de mere une nouvelle pile de l même enion. ljélecrolye 'écouln évenuellemen d'une berie ugée de effe corroif. Eviez donc on conc vec l peu e le vêemen. 1. Reirer le couvercle de l poignée vec précuion en vou ervn de l'ongle ou d'un pei ournevi. 2. Mere en plce dn le bouon de conc l nouvelle pile miniure 1,5Vdiponible dn le commerce. 3. Aembler oue le pièce comme l'indique l phoo correpondne en ppuyn ur le couvercle. Sur le véhicule équipé d'écrou de roue nivol, 3 clé idenique vou on remie. En c de pere, ce clé ne peuven p êre remplcée! Gonervez-le éprémen! Lor de rvux d'enreien nécein le démonge d'une roue, n'oubliez p de remere u mécnicien une clé d'écrou de roue vec l clé de l voiure. ({ (( ù lù (, lr' 2 {

11 Porière Le porière peuven êre verrouillée e déverrouillée de l'exérieur à l'ide de l clé. Le porière eron verrouillée de 'inérieur en ppuyn ur le bouon de ûreé (A). En cour de roue, il e recommndé de ne p verrouiller le porière pr le bouon de ûreé pour urer u beoin 'ouverure de porière de l'exérieur. Le porière eron déverrouillée de l'inérieur en ournn le bouon (B). Tirez ur le levier (C) pour ouvrir le porière de 'inérieur. L porière côé pger peu êre verrouillée lorqu'elle e encore ouvere en ppuyn ur le bouon de ûreé (A). Ceci n'e p poible ur l porière conduceur pour évier de vou rouver devn le véhicule fermé, l clé én à l'inérieur. 13

12 l::iffi.,,r :ryw ' { { { ù { ù Verrouillge cenrl de porière Le verrouillge cenrl perme d'ouvrir ou de verrouiller imulnémen le deux porière en cionnn un eul verrou à l'ide de l clé. Le porière on verrouillée, i le bouon de ûreé (A) on complèemen enfoncé. Avn d'cionner le verrouillge cenrl, 'urer que le deux porière on correcemen fermée. ll e poible de verrouiller le pore de l'inérieur oi en enfonçn le bouon de Ûreé (A), oi en ournn le bouon de verrouillge (B). En déverrouilln une porière à l'ide du bouon (B), l'ure porière er églemen déverrouillée. 14 Afin d'évier de vou rouver en dehor du véhicule pore cloe, il e impoible d'cionner le verrouillge cenrl, ni à 'ide du bouon (A), ni du bouon roif (B), i l porière côé conduceur e ouvere. Foncionnemen de ecour Si le verrouillge cenrl élecrique ombi en pnne, vou pouvez nénmoin ouvrir le deux porière à l min en ournn l clé. Pour fermer, verrouillez l porière conduceur de l'inérieur e verrouillez l porière pger en ppuyn ur le bouon (A), celle-ci én encore ouvere. Bouon de verrouillge cenrl En ppuyn ur ce bouon dn l conole cenrle, vou pouvez verrouiller ou déverrouiller le deux porière élecriquemen, l clé de conc e rouvn en poiion 1 ou 2. Si le porièreonverrouillée, le bouon 'llume. Si une porière éé verrouillée à l min, le bouon 'llume églemen. Une preion ur l ouche provoquer on déverrouillge. Une econde preion déclencher le verrouillge de deux porière e le bouon e rllumer. Avec l clé de conc reirée, il e poible de verrouiller le porière à 'ide de ce bouon, pour le déverrouiller, il fu pr conre mere le conc. ù ù ù ù, J ù à, 'i ù ûi

13 Syème d'lrme nivol L errure du yème d'lrme e inégrée à l errure de l porière. En verrouilln l pore vec l clé, le yème d'lrme e brnché. Le diode élecroluminecene inégrée u bouon de ûreé indiquen, en clignon, que le yème d'lrme e prê à foncionner. Si minenn on ouvre l pore du conduceur, celle du pger ou le cpo, ou i on eye de l'ouvrir, un ignl d'lrme reeni pendn env. 30 econde. Lrrivée de crburn e inerrompue imulnémen. Si le yème e à nouveu déclenché, le ignl reeni une nouvelle foi pendn env. 30 econde. Lorque 'on déverrouille une errure de pore, le yème d'lrme e coupé e l diode élecroluminecene 'éein. 15

14 bl 1?Z ^À J va Réglge en hueurav Réglge en hueur AR Siège du conduceur Une bonne poiion ie e déerminne pour une conduie ûre e n figue. Pour dper le iège à chque poiion individuelle ouhiée, le iège e réglble dn le en longiudinl à l'ide du levier cl'rrô guche e le doier à l'ide du levier rl'rrô droi iué ur l fce vn du iège. Jrr rirglge élecrique perme de régler l lrirrrlonr de iège à l'vn e à l'rrière pr 'irrlcrrnôdiire de élémen de levge que lirn rr;iorrne en poun le commueur r'r ll;crlc. Réglge de l poiion du iège 1. Pour le réglge longiudinl irer ver le hu le levier d'rrê ur l fce vn du iège e déplcer ce iège juqu'à ce que vore jmbe, pédle d'embryge eniè, remen enfoncée, oi bien llongée, vore pied cependn encore en ngle. Lâcher le levier e 'urer que le iège e bien bloqué. 2. Régler le lège à hueur ouhiée à l'vn e à l'rrière. 3. Poer le min ur l prie upérieure du voln e régler l'inclinion du doier à l'ide du levier d'rrê droi de elle ore que vo épule reen ppuyée u doier même lorque vo br on ez endu. Lorque vo épule ne on p ppuyée u doier, il vou uffi de irer le levier pour e fire vncer. Ne jmi débloquer le iège du conduceur pendn l mrche! ll pourrài e déplcer bruquemen e vou pourriez perdre le conrôle de l voiure. Siège du pger Pour le réglge longiudinl, irer ver le hu le levier d'rrê droi ur l fce vn du iège e le déplcer à l poiion déirée. Lâcher le levier e 'urer que le iège e bien bloqué. Régler le iège à l hueur ouhiée à l'vn e à l'rrière. Pour le réglge du doieri irer ver le hu le levier d'rrê guche ur l fce vn du iège, mener le doier à l poiion deirée e lâcher le levier. Lorque vo épule ne on p ppuyée ur le doier, il vou uffi de irer le lévier pour fire vncer le doier ver l,vn. 5 (> 6 Réglge longiudinl élecrique Acionner le commueur du réglge longiudinl juqu'à ce que vore jmbe, pédle d'embryge enièremen enfoncée, oi bien llongée, vore pied cependn encore en ngle. 7 (> B Réglge élecrique du doier Acionner le commueur du réglge du doier juqu'à ce que vou yez ein l poiion du doier déiree. b; r u u,,,,, lr Ni ii ir (i L. ll"

15 {, Chuffge du iège (A) Lc chuffge du iège e cionné à l'ide de 'inerrupeur (A). ll réchuffe le couin e lc doier. Bculer l'inerrupeur ver le hu - chufge enclenché Bculer l'inerrupeur ver le b - c;llrrrffge rrêé ll cr; poible de régler l empérure du r:lrirullqe vec le commueur inégré à l rorrc rnoleée; l empérure er minerruc c;onrre juqu'à ce que l'on coupe le r--llrrrllçre du iège" Tourrrer l roue moleée ver le hu - ucrnerrion du chuffge Tourner l roue moleée ver le b - diminuion du chuffge Suppor doro-lombire (B) Pour ouenir l colonne verébrle, il e poible de renrer e de oriir le uppor progreivemen e de le régler en hueur à l'ide du commueur à bcule (B). () Réglge horizonl ] Réglge en hueur Foncionnernen de ecour du réglge longiudinl Si le réglge élecrique du iège e ombé en pnne, vou pouvez nénmoin déplcer le iège ver l'vn ou ver l'rrière en vou ervn de l clé lêne coudée pour vi à ix pn creux, qui e rouve dn l roue à ouil, pour fire ourner le moeur d'erviemen cceible à l'vn du iège. Verrouillge de doier Pour empêcher le doier de e rlrilrc ver l'vn, même en c de freingc lrru:r que, il on verouillé. Pour le déverroillc, il convien de preer le bouon ver lc l;rll dn prie lérle du doier. Lorcliur rb le iège, le doier e bloqr.re iuloni iquemen. Le doier de iège rrière 1r:vc êre déverrouillé e rbu en lrnl lc bo on. Ceci perme de ggncr de l plcc uj;- plémenire pour le bggc" Pour le déverouillge, riiblre le doier juqu'à ce que le bouon de écurié oi blo qué, n il

16 . Ceinure de écurié, l i l,l Toue le peronne ie dn l voiure doiven mere le ceinure, ceci pour ug_ mener leur écurié. pour vou le rppeleç le ignl d'veriemen de ceinure de écurié 'llume u bleu de bord dè que le conc e mi e juqu,à ce que l ln_ guee de l ceinure de écurié du con_ duceur oi inroduie dn l errure. Le ceinure vn ne conviennen p ux enfn d'une ille inférieure à environ 140 cm. Pour ne p le expoer à de dnger e pour évier qu'il dérngen le conducieur, il e préférble de le inller ur le iège rrière. Ne jmi uilier une ceinure de écurié pour deux peronne imulnémen. Le vêemen mple empêchen un ju_ emen opiml de ceinure. C,e pour_ quoi il convien d'ôer vore mneu ou vo_ lre veon. Une poiion ie conforble e une grnde liberé de mouvemen on im_ porn pour vore bien-êre e vore écuri_ é. B Vei.ller donc à ce que ngle d,épule n,p_ puie p ur de obje olide e cn, el que lunee, ylo à bille, pipe, ec., ce obje pouvn coniuer une ource de dnger upplémenire. Si vou vez l'inenion de fire un voyge à l'érnger n'oubliez p que d'urè py precriven églemen le por de ceinure de écurié pendn l conduie. Mie de l ceinure Prendre l poiion ie l plu commode. Siir l lnguee de errure e mere l ceinure lenemen e régulièremen pr_de_ u l poirine e l hnche. pui inroduire l lnguee dn l errure correpondne qui e rouve du côé inférieur du iège juqu'à ce que lbn puie enendre on en_ cliquege. Veiller à ce que le ceinure ne oien p enorillée. d d ù lr Nr r i Nr ' ù l 1r

17 Ceinure rrière h; Le iège rrièro orl i<lilrir; ll <;lil re bdominle lrlllilc. Vrillr i' l p ourner l ceinrl.' ll ll;ll - llor 'ouvrir, ppuyer ur lc bolol rl;c' Hi Eliminer le jeu en irn l prie épule de l ceinure dn l direcion de l flèche pour 'urer que l ceinure e bien en plce ur l hnche. Lc rnécnime de écurié e conçu pour réir d'bord à l décélérion du véhicule irvnrr d'êre déclenché pr le déroulemen cle l ceinure. Aini, on réui à combiner un rnximum de liberé de mouvemen vec un opirun de écurié pendn le freinge' Ouverure de l ceinure Pour ouvrir l ceinure, il uffi d'ppuyer ur le bouon rouge, mrqué de l déignion PRESS. L lnguee e déche immédiemen de l errure, même i à ce momen-là une preion e exercée ur l ceinure. Pour régler le ceinure de écurié, irer l lnguee ver l'æille de fixion upérieur qui e rouve ur le monn de l pore. Le cureur en plique perme de régler l prie de l ceinure enourn le bin e d'empêcher l lnguee, ceinure enroulée, de glier ver le b. Veillez à ce que l ceinure oi oujour bil enroulée, lorqu'elle n'e p uiliée. Ai;i, elle ne e lir ou ne 'endommgeril l)il:i. Vérifier régulièremen oue le ceinure, pour voir i le iu n'e p endonrrlgé e i l fermeure e le poin de fixion foncionnen bien. Si, lor d'un cciden' l ceinure éé foremen olliciée, il convien de l remplcer, ceci pour vore écurié. 19

18 L Rérovieur Aurez-vou vn de vou mere en roue que le rérovieur on réglé correcemen. Lc rérovieur inérieur e collé direcemen ur le pre-brie. Ceci perme une che dc rcrovieur coure fin d'évier de vibr_ lion qui urien pour conéquence une rlr'rlorrnion de l'inrge dn le rérovieur. rr J,lorrn le levier plcé ur le bord infér iorrr r irr rrilrovieur, on obien l poiion n_ r'rl rl o il;l;i rr r r--. ;,() Rérovieur exérieu r élecrique Le réglge élecrique du rérovieur exérieur e fi à l'ide de l'inerrupeur de mnæuvre dipoé ur l porière du conduceur. Le rérovieur du côé du pger peu êre réglé à l'ide du même inerrupeur en p_ puyn en conéquence ur l,invereur à bcule incorporé dn le bleu de bord. En c de beoin, il e poible de régler le rérovieur églemen à l min. Sur lei mo_ dèle Coupé e Trg, le rérovieur exé_ rieur dipoen d'un chuffge élecrique qui e mi en ervice vec le chuffge de lunee AR. Sur le cbriole, le chuffge de réro_ vieur e mi en ervice lorque l,on p_ puie ur le bouon pouoir de ler corrole médine. L lmpe émoin plcée dn le bouon pouoir ree llumée n que le chuffge mrche" S d di r r r {r d', dr Jr Jr lnvereur de rérovieur exérieur élecrique Cr *r 3r *i! ilrr ' J dr d du d'' {ir i,, ùl.i

19 - - 'Ē E _i li1 E 3 F = F. ::: { E -Ë1 ll il n,l ll jl f {l f jl â à à 4 à 1 çl Lève-glce élecrique Le deux glce de pore on commndée pr un commueur à bcule plcé dn le revêemen de pore. Le commueur vn dn l pore du conduceur perme d'cionner églemen l glce du côé du pger. Porière fermée, le lève-glce élecrique ne foncionne qu'en poiion 1 e 2 de l clé de conc. Si l pore e ouvere, le lève-glce foncionne, même i l clé de conc éé reirée. Aenion! Pour prer à un dnger évenuel de bleure lor de l fermeure de glce de pore pr de pger n'én p informé (enfn), le conduceur doi enlever l clé de conc, même lor d'une bence de coure durée! Commnde de ecour du lève-glce En c de défillnce de l commnde élecrique, il e poible d'cionner mnuellemen le glce de pore. 1. Dévier le cche de hu-prleur (A) à l min. En c de hu-prleur encré, dévier, en oure, le 3 vi (flèche) e reirer le hu-prleur. 2. Percer l feuille en mière plique. Prendre l mnivelle préenn un réduceur ix pn dn l roue à ouil e enfoncer le ix pn juqu'en buée dn l commnde de mnivelle. 3. Fermer l glce u moyen de l mnivelle. 4. Reirer l mnivelle; mere en plce le hu-prleur e le fixer à 'ide de 3 vi. Veiller à ce que le câble du hu-prleur oien correcemen brnché- Vier le cche de hu-prleur. Veuillez conuler vore conceionnire PORSCHE pour remédier à cee défillnce. 21

20 Pédle de frein Ain dc réduire 'effor de freinge u pied, vore Porche e équipée d'une ince dc l'rcinge pneumique- L dépreion néccire à ce dipoiif e fournre pr le colleccnr d'dmiion i le moeur ourne. Veuillez donc noer qu'en c de pnne de 'ince de freinge ou durn e remorquge du véhicule moeur rrêé, l'effor de freinge demndé er neemen plu grnd prè épuiemen de l réerve de dépreion. Un yème de rrppge uomique grni une coure conne de l pédle de frein, le yème de freinge én correcemen purgé. L coure à vide dmiible de l pédle e d'env. 20 mm. Si celle-ci ugmene bruquemen, de l'ir peu voir pénéré dn le yème. Une pere de liquide de frein er ignlée pr le voyn lumineux d'veriemen. Embryge Lembryge e un embryge ec monoclique à commnde hydrulique vec réglgo uomique. ll ne demnde ucun enrelicn. lii ll coure de l pedle ugmene bruquec, ne nomlie e poible. Adreezvou:i ilr. cclnceionnire PORSCHE le plu pror;lrc l'ir-r qu'il élimrne cee nomlie.,,):) Frein à min Le frein de ionnemen e cionné en irn l poignée du levier de frein. Le levier e verrouillé uomiquemen lor de cee opérion. Pour deerrer e frein de ionnemen, il convien de irer ou d'bord un peu le levier de frein pui d'ppuyer ur le bouon. Abier le levier lorque le bouon e enfoncé. Le émoin lumineux du frein à min ne 'éein que lorque ce dernier e complèemen relâché. r û, ô; 6 ôr dr dr di dl e d! û * * c) * û Èll d É 6 *li 5 rù' llr fl

21 {l l,l ir lr r lr lr lr lr lr r 20 3 Tiree du vole de réervoir 2 Pei inrumen combiné 3 Commueur de oi ouvrn/ cpoe de cbriole 4 Euie-glce de lunee AR 5 Grnd inrumen combiné 6 Compe-our 7 Remie à zéro du compeur journlier B Compeur de viee 9 Euie-glce inermien 10 Lve-phre 11 Monre de bord 12 Signl d'veriemen ceinure, uure de plquee, yème de freinge B ^ æ Bue d'ir fri 14 Feux nibrouillrd 15 Feux rrière nibrouillrd 16 Allume-cigre 17 Serrure de l boîe à gn 1B Eclirge de l boîe à gn 19 Bue de dégivrge 20 Tiree de cpo vn 21 Réglge du ryon d'éclirge 22 Commueur d'éclirge 23 Commueur combiné pour clignon, phre code/roue e ppel de phre 24 Concl d'llumge e de démrrge - nivol 25 lnvereur pour réglge du rérovieur exérieur 26 Averieur onore 27 Commueur combiné euie-glce/ lve-glce 28 Commueur de neoyge inenif 29 Commueur d'éclirge e d'veriemen (de déree) 30 Commueur du climieur 31 Chuffge de l lunee rrière 32 Levier de chuffge/venilion 33 Cendrier 34 Auordio

22 1 -Serrure du voln de direcion ouvere - ou le inrumen conommeur de courn à l'excepion de clignon e de phre de recul ini que de l'euieglce/ lve-glce on en circui. 2 -Le conc e mi. Tou le inrumen conommeur de courn peuven êre uilié. Lorque le moeur ne ourne p' le émoin lumineux de berie ini que le émoin lumineux de preion d'huile 'llumen. Conc d'llumge/démrrge - nivol ll y 4 poiion pour l clé de conc: 0 - L direcion e bloquée; ou le circui élecrique relié à l clé de conc on coupé. L clé de conc ne peu êre reirée que dn cee poiion. Si l clé de conc e rmenée en poiion "0", l errure du voln de direcion ne peu 'encliqueer qu'une foi l clé reirée. Dn cee poiion, le feux de ionnemen peuven êre llumé à 'ide du levier de commnde de clignon. 3 - En ournn l clé ver l droie, on cionne le démrreur (n ppuyer ur l'ccéléreur). Lorque le moeur ourne, relâcher immédiemen l clé de conc: elle revien d'elle-même ur l poiion *conc mi". Qund le moeur e en mrche, il fu que le émoin de preion d'huile e de berie 'éeignen' Le circui élecrique de principux inrumen on coupé pour l durée du démrrge. 24

23 {ilr ilr il {r {r { \lr lîr \{l \ i{l {r,! l {n,r iç F{r { (,{l rr r,êl Mie en mrche du moeur Lorque le moeur e froid ou chud, de compon commndé en foncion de l empérure uren l compoiion du rnélnge requi pour le démrrge. C'e pourquoi il n'e p néceire d'ppuyer ur l pédle d'ccéléreur lor du démrrge. Oberver le remrque concernn l période de rodge. Avn de lncer e moeur, mener le levier de commnde u poin mor e errer le frein i\ rnin- Nc p:r cionner le démrreur pendn plu de l0 à 15 econde. Si néceire, répéer lc dérnrrge prè une coure pue d'environ l0 econde. Rmener d'bord l clé de concl en poiion 1, én donné que le conc verrou de répéiion de démrrge incorporé u conceur à clé évie que e démrreur puie êre cionné n que le moeur e encore en mrche. En c de be empérure exérieure, il e recommndé de minenir l pédle dnembryge complèemen enfoncée durn le démrrge, ll e recommndé, fin de fcilier l monée en régime du moeur u démrrge à froid, de coninuer à cionner le démrreur même pendn le premier llumge. Si l puince de l berie e inuffine, il e poible de démrrer le moeur vec de câble uxiliire ou pr remorquge. O Ne jmi mere le moeur en mrche ni le lier ourner dn de locux fermé! Le gz d'échppemen coniennen du monoxyde de crbone incolore e inodore qui, même 'il e préene en concenrion peu imporne, provoque de inoxicion. O Ne p lier chuffer le moeur à 'rrê. Démrrer ou de uie, mi évier de rouler à un régime rè élevé e à plein gz, n que le moeur n' p ein empérure de ervice, O Ne jmi reirer l clé de conc ni l ourner en poiion 'l n que l voiure e encore en mouvemen, O ll e néceire, dn vore propre inérê, mème lorque vou quiez vore véhicule pour peu de emp, de reirer l clé de conc e de verrouiller correcemen 'ni-vol. Le c échén, ourner le voln de direcion un peu à guche ou à droie (églernen néceire lor de l remie du conc. O Ne p ionner ni fire foncionner vore véhicule à de endroi où de mière inflmmble, elle que de 'herbe ou de feuille èchen pourrien enrer en conc vec le yème d'échppemen. l Remrque concernn le véhicule équipé d'un clyeur Ne rcmorquer le véhicule à clyeur que lorque le moeur e froid. Le remorquge du véhicule moeur chud peu endommger le clyeur. Du crburn imbrûlé peu prvenir dn le clyeur où une combuion lieu, ce qui condui à une urchuffe e dérui l urfce cive du clyeur. Si de ré d'llumge e produien pendn l mrche, il fu réduire l viee de croiière. ll convien de remédier à ce défu e plu vie poible chez le conceionnire PORSCHE le plu proche. cq

24 Chngemen de viee L boîe de viee ynchroniée porche perme un pge rpide e préci de dif_ lerene viee. En chngen de viee, veiller à c.e,que l pédle O,"mOrry"ge.àii ppuyée à fond de coure e que le ràppor de viee oi enggé complèemen. L poiion de chque viee e indiquée ur l grille de viee ci-conre. lr ir ' i ' Avn d'engger l mrche rrière, il 9?nyienJ d'enfoncer péde O,emOryâge pendn pluieur econde; por..", âlo"ri le levier u-delà du verrouillge. Le" J"r" phre de recul,llumen dèiubn u.g;;; l mrche rrière, le conc ébli. Le nombre de our limie uivn ne doiven en ucun c êre dépé en rérogrdn. Sinon le moeur mrcheri à urré_ gime. ll ne on vlble que pour le dé_ muliplicion en érie Grer 5e - 4e viee 4e - 3e viee 3e 2e viee 2e - 1e viee 5200 rlmin 4BO0 r/min 4400 r/min 3700 rlmin 911 Turbo 5e - 4e viee 4e - 3e viee 3e 2e viee 2e - 1e viee 5100 rlmin 5000 rlmin 4600 r/min 3600 rlmin ù l l ' ù ù ù à {'.f,i illi i lrll, il} llr r!*,

25 Gommueur d'éclirge Le commueur d'éclirge e un commueur roif à deux crn. Ln le lrnr irààr'u piôier crn, le feux de poion!:àrr-ràni; en le irn iuqu'u deuxième crn. le feux de croiemen 'llumen' Le de feux de croiemen en feux "r-râàouen àëlô'ri".ôr"cue à l'ide du levier combinà clionon, phre code/roue e pdu côé guche de l "àrîëblàe,'rjcé iàroàné oe diréôion. Léclirge du bleu àà ooro 'llume u même momen que iàcrirqoo, véhicule e on inenié peu ire,eôieè progreivemen en ournn le commueur d'éclirge. Règlge de l Porée d'éclirge A 'ide du bouon moleé (A) il e poible cie corrioer l porée d'éclirge de phre ôrlàcip"u* cohformémen à l'é de chrge à, "éiiër". on obien ini un éclirge de àroue opiml n éblouir le ure uger de l roue. Le réolqe de be de phre 'obien en *rààn'ie bouon moleé en poiion de verrouillge enible'0"- Si le véhicule e chrgé. une.correcion de l oorée d'éclirge devr êre eecuee.r Joier ie bleu éi-deou' En ournn ËÏôron moleé' il ei poible de.relever ou d'bier l porée d'éclirge' Lq gq recion doi êlre conrôlée en obervn l llrniôênre l zone éclirée e lzone obcure ôôj"rioé croiemen (ur l fce rrière de véhicule rouln devn pr exemple)' =D 1 o E de chrge 1 ou 2 peronne coffre plein 1 ou 2 peronne 1 3 peronne 2 4 peronne m Chuffge de l lunee AR ii'"o.munde à pouoir plcée dn l conole médine cionne le chufge-de i iunê1e nn. Sur le modèle Coupé e Tro. le chuffqe de lune[e AR déclenche l- Ëriànemen'ie chuge de rérovieur ô*ieiièu.. Un voyn lumineux inégré dn le bouon ignle le foncionnemen du chuffge. A Signlde déree En ooun l ouche du clignon de deree. le qure cliqnon 'llumen l ioi. L lmpe émoin plcée dn le com- *i,"ëriinàique le foncionnemen du clili.îâàioè déree. Le clignon de dé"ree peuven êre llumé quelle que o poiiion Ou conc llumge/démrrge' 27

26 i i Coupé Plfonnier Deux.plfonnier on inllé de chque côé du oi de l voiure. Le bculemen de l lenille, pr rppor à 'xe rnverl perme dbbenir ili.:;;;i ion: ) pplique éeine b) pplique,llume dè que l pore e ouvere. c) pplique conmmen llumée. 28 Trg, Cbriole Le plfonnier e moné dn le cdre du p_ *-r:: _"i* e. deux pre_oei. froi Ëoi_ rron on poible en frn couriàile verre de lmpe uour de l,xe r"^girà;"i, ) l lmpe e llumée en permnence b) l lmpe e éeine c) l lmpe ne 'llume que lorqu,une pore e ouvere. i i ù r ù û l ù)l

27 Ç Commueur combiné Pour clignon, phre code/roue e ppel de phre Ce levier combiné ure qure foncion. ll perme d'effecuer de ppel de phre, d'inverer enre feux de roue e de croiemen, d'cionner le clignon e d'llumer le feux de ionnemen. Poiion de commuion: 1 - Pouer le levier ver le hu en dépn le poin de réince: clignon à droie. 2 - Pouer le levier ver le b en dépn le poin de réince: clignon à guche. Si vou pouez le levier eulemen juqu'u poin de réince, le clignon correpondn 'llumer e 'rrêer dè que vou relâcherez le levier. Le clignon foncionnen eulemen vec le conc mi. En poiion "0" de clé de conc, le feux de ionnemen droi eron llumé en poiion de "clignon droi", e ceux de guche en poiion de "clignon guche". "Feux de ionnemen" ignifie qu'un feu de poiion AV e un feu AR eron llumé côé guche ou droi de l voiure. Avec le conc ébli e le commueur d'éclirge iré juqu'u econd crn, le levier le Poiion: 3 -Levier poué ver l'av (ver bleu de bord) feux de roue. 4 - Levier iré (ver le voln) feux de croiemen. l-ppel de phre e effecué en irn le levier ver le voln. Le phre 'llumen n que le levier e iré. Si une lmpe de clignon e défecueue, le deux lmpe émoin 'llumen en même emp mi vec une inenié réduie. 29

28 L En irn e levier ver vou en poiion *0", 'euie-glce e le lve-glce eron mi en ervice. Aprè relâchemen du levier, l,euie-glce effecuer encore quelque mouvemen pour écher le pre-brie. Aendez que le pre-brie oi uffimmen mouillé vn d'cionner l,euie-gl_ ce, inon e verre rique d'êre ryé.vériliez régulièremen l'é de bli d,euie-gl_ ce e remplcez-le u moin ou le n- \l il \ il ù d d l r li fr r Gommnde combinée de 'euie-glce e du lve-glce Euie-glce inerm ien Neoyge inenif fr 3 Cee commnde 4 poiion: 0 - Poiion d'rrê 'l - Euie-glce, mouvemen len 2 - Euie-glce, mouvemen rpide 3 - Euie-glce, mouvemen rè rpide Dn oue le poiion du levier de commnde d'euie-glce, vou pouvez irer ur ce levier pour vou ervir du lve-glce élecrique. Le conc én mi, le gicleur du lve-glce on uomiquemen chuffée. 30 Pour vou ervir de 'euie-glce inermi_ en, ournez le bouon rué enre le comp_ eur de viee e l monre de bord. L durée de l'inervlle enre deux blyge peu êre modifiée en ournn ce bouon. Le foncionnemen inermien de l,euieglce 'rrêe uomiquemen en cionnn l commnde d'euie-glce. Avec cee inllion, vou pouvez décher même de leée iliconée dhérn fermemenï u pre-brie. pr une coure preion ur le commueur à bcule plcé à droie de l colonne de direcion, l pompe de doge projee le produi de neoyge ux ilicone pécil porche. L durée de projecion e limiée pr un re_ li emporié fin d'empêcher une rop grnde conommion. On répèer l m_ næuvre i néceire. Acionnez enuie le lve-glce. fr ù l ù! ' li ù *.

29 û Ce dipoiif e cionné à l'ide d'un levier de commnde e rouvn derrière le levier d'euie-glce. Pour mémorier dn un dipoiif de commnde élecronique l viee à lquelle on roule à un momen donné, il uffi d'cionner le levier de commnde ver le hu (1). On peu lâcher l pédle d'ccéléreur. Le véhicule minien lor l viee inroduie. Dè qu'on ein l viee inférieure déirée, il fu cionner le levier de commnde ver le hu (1). L nouvelle viee e lor mémoriée e minenue uomiquemen. Remrque: Ce dipoiif de réglge 'rrêe lor du débryge e il e réenclenche prè l'embryge. 911 Grrer Tempo (progrmmeur de viee) Le progrmmeur de viee vou perme cle minenir une viee de croiière conne enre env. 50 e 200 km/h, n cionner l pédle d'ccéléreur. Toue mnæuvre volonire, comme 'ccélérion, le chngemen de viee ou le freinge, peu êre efecuée indépendmmen du réguleur uomique. Le dipoiif du réglge uomique e déclenche de lui-même u momen du freinge ou de l'rrê du véhicule, mi l dernière informion (viee) inroduie e minien. Cee informion peu êre ppelée en cionnn le levier de commnde ver le b (2). Si, cependn, le conc d'llumge e coupé, le dipoiif de commnde élecronique e à zéro. Si l viee inroduie e rop be, on peu ccélérer comme on le fi normlemen ou bien pouer le levier de commnde ver le hu (1) n ouefoi cionner l pédle d'ccéléreur, juqu'à ce que l viee déirée oi eine. L viee à lquelle on roule u momen où on lâche de levier de commnde e minien lor uomiquemen. Si l viee inroduie e rop élevée, il fu cionner le levier de commnde ver le voln de direcion (3) ou cionner le frein; le progrmmeur e rouve ini inerrompu. Afin d'évier dneindre un régime de roion du moeur rop élevé n le vouloir, lorque le "empo" e enclenché, le levier de viee ne doi p êre rmené u poin mor à de viee upérieure à 5O km/h. Lorqu'on ccélère à 'ide de l pédle - à prir de l viee réglée - (p. ex. en c de dépemen), il e poible de déper l viee inroduie; ouefoi, l viee inférieure e règle à nouveu uomiquemen prè voir lâché l pédle d'ccéléreur. Dn une monée ride ou ur une pene, il e peu que l viee réglée ne oi p minenue en prie direce. llfu lor rérogrder pour évier de figuer pr rop le moeur ou pour dipoer d'un effe de freinge pr le moeur uffimmen grnd. Nou coneillon de ne p employer le "empo", lorque circulion e rè inene e lorque l'é de roue e défvorble (pr exemple roue gline ou nombreux virge). 31

30 Grez-vou ur le côé droi de l roue e fie prudemmen quelque ei de freinge. Si vou jugez que vore écurié ree grnie, roulez lenemen juqu,u conce_ ionnire PORSCHE le plu proche en nbublin p que vore yème de freinge ubi une dégrdion. l i ù û i r (Q) Témoin lumineux de frein Le émoin lumineux de frein,éein lorque le frein à min e enièremen relâché. Si ce émoin lumineux 'llume durn l conduie, il peu y voir un mnque de liquide de frein ou l'un de deux circui de freinge peu êre défilln. Dn ce dernier c, l coure de l pédle de frein er plu grnde e l dince de freinge er ugmenée. Limrez vo déplcemen u ric minimum vec un yème de freinge défilln! 32 ioi Témoin d'uure de grniure de frein Le émoin d'uure de grniure de frein 'llume lorque le conc d,llumge e ébli e 'éein prè e démrrge du moeur. Si l limie d'uure eeine, leémoin lumineux 'llume e ne,éein qu,prè coupure de l'llumge. Si le émoin lumineux 'llume à nouveu prè un nouvel llumge, ou prè l première preion ur l pédle de frein, il convien de fire vérifier immédiemen le grniure de frein pr un conceionnire PORSCHË. Pei inrumen combiné [indiceur de réerve d'eence une lmpe émoin rouge qui,llume lorqu,il ree environ B lire d'eence dn le réer_ voir. Si l'iguille de conrôle de réerve d'huile moeur e rouve dn l plge blnche lor_ que l voiure e plcée à l,horizonle, le moeur ournn u rleni e l,huile én à empérure de ervice, il y uffimmen d'huile dn le réervoir. ll convien de veiller ] 3 3 ù ù ù i ll ù ù,

31 ) ilb..;olurnen ce que l réerve d'huile ne brric lr de elle mnière que 'iguille rrivo rlrr l plge rouge. Lor de condiion rlrilirvorirble, cle dégâ u moeur pournriorrl 'enuivre. rr rorlirn[, il n'e p poible de lire l'indir;rrior dc réerve d'huile-moeur; le mouverlon ci'iguille on donc n ignificlion. Si 'iguille pénère dn l zone rouge, réduiez viee. Si l empérure élevée perie nénmoin, conulez n déli le conceionnire PORSCHE le plu proche. A un régime de 5000 rlmin, l preion d'huile doi êre u moin de 3,5 br. Si le moeur e rè chud e ourne u rleni, le voyn rouge peu 'llumer brièvemen, n que l écurié de foncionnemen du moeur ne oi mie en cue. Aenion! Uniquemen l vérificion oxce à 'ide de l juge d'huile donner une indicion précie ur l réerve d'huile diponible (voir "Moeur - conrôle du niveu d'huile"). Si 'iguille de conrôle du niveu d'huile moeur commence à bier lorque l viee de roion de moeur ugmene, vou vez l preuve que l'indiceur foncionne. Grnd inrumen combiné Le grnd inrumen combiné remble le indicion de preion e de empérure d'huile e le émoin de chrge de berie e d'huile. L empérure d'huile influe ur l longévié du moeur. Aprè le démrrge, roulez donc à régime modéré (4500 rlmin mxi) pendn le première 5 minue. Si l preion d'huile bie ubiemen pendn le rje ou i l lmpe émoin rouge 'llume, il e néceire de 'rrêer de uie. Si le niveu d'huile dn le réervoir e uffin, il convien de e rendre chez le conceionnire PORSCHE le plu proche fin d'éliminer cee nomlie. L lmpe émoin de chrge de 'lerneur (rouge) er à urveiller 'lerneur e l courroie rpézofdle ini que le foncionnemen de l oufflerie d'ir de refroidiemen. Elle llume lorque le conc e mi e 'éein dè que le régime ugmene. Si l lmpe émoin clignoe ou 'llume ubiemen pendn le rje, c'e que l courroie e déchirée ou déendue; il fudr l reendre ou l remplcer. Mi il e peu églemen que le défu e rouve dn le dipoiif de régulion ou l'lerneur; dn ce c, il er néceire de conuler un conceionnire PORSCHE. JJ

32 à + Compe-our Le repère rouge figurn ur le cdrn du compe-our coniue un ignl d'veriemen opique. Au régime mximl dmjible le limieur de régime coupe l'rrivée de crburn, ce quiévie l'embllemen du moeur en chrge. Avn de rérogrder, enir compe de régime mxi dmiible. Le émoin de clignon (ver),llumen u même ryhme que le clignon en mrche. L lmpe de conrôle de feux de roue (bleue) 'llume lorque ceux-ci on llumé..14 Compeur de viee Le mécnime compeur upérieur enregire le ol de kilomère prcouru; le compeur journlier peu êre rmené à zéro à l'ide du bouon pouoir. L lmpe émoin <veilleue> (vere),llume dn le compeur lor de l'llumge de feux de poiion. Elle 'éein dè qu'on fi ppel ux phre ou ux code. 911 Turbo + Sr ùl ô, r 4, ô' ôr {r él ) È) ê.r l] J, *, i, ll, fr flll'

33 ) 9"11 Turbo Compe-our Lc rcpère rouge figurn ur le cdrn du compe-our coniue un ignl d'vericmen opique. Au régime mximl, le limilr.lur de régime coupe le courn d'llumge, r;c. qui évie l'embllemen du moeur en r;hrgc. Avn de rérogrder, enir compe rlo réqime mxi dmiible. Le émoin de clignon (ver) 'llurn-.rr Lr même ryhme que le clignon crr rnrche. L lmpe de conrôle de feux de roue (bleue) 'llume lorque ceux-ci on llurnô. Le mnomère iué dn l prie inférieur du cdrn indique l preion de urlimenion du urbocompreeur' En conduie à pleine chrge à environ 4000 rlmin moeur, l preion de urlimenion doi êre d'environ 0,6-0,8 br de preion effecive. Si l'iguille dépe, à l uie d'une pnne, cee vleur de fçon imporne, le pompe à eence 'rrêen, ce qui provoque 'rrê du moeur' Monre En ppuyn ur le bouon u cenre de 'horloge e en ournn en même emp, il e poible de plcer le iguille ur 'heure voulue. Eindiceur de conrôle du emp de circulion blnc peu êre réglé en ournn le même bouon. JC

34 rl il i) iii ri, r! \L i! ir \ Euie-glce de lunee rrière Pour cionner l'euie-glce de lunee rrière, ppuyez ur l'inerrupeur iué ur le bleu de bord. Pour évier de ryer le verre, n'cionnez p l'euie-glce n que l glce n'e p uffimmen mouillée. Noe: Veillez à oulever le bli d,euie-glce vn d'ouvrir le cpo moeur, inon il rique d'êre ordu pr le cpo. =Q Lve-phre Pour cionner le lve-phre, ppuyez ur l'inerrupeur du bleu de bord e relâchezle. Le yème de lve-glce ne foncionne que lorque le projeceur on llumé. Une pompe débie de l'eu ou hue preion ux gicleur iué devn le projeceur. Un reli limie le emp de pulvériion, i le projeceur on rè encré, répéez donc l'opérion pluieur foi. Le leé foremen incruée (p. ex. inece) doiven êre enlevée régulièremen. Comme ce yème uilie beucoup d,eu, un réervoir conenn 8,0 lire e uilié. ll er en même emp à limener le lve-gl_ ce de pre-brie. Avn le débu de l ion froide, jouez un produi de neoyge nigel à l,eu du réer_ voir pour que le deux yème de lve-glce puien foncionner à de empérure inférieure à 0" C. Vérifiez régulièremen le foncionnemen cor_ rec du yème de lve-phre. \ i.l!l h ll' l i \ r llr 36 L\ lr {

35 { i Bue d'ir Véhicule n climieur Brrc 1, 2e4'. rrivée d'irchuffé ou fri L]r:;o 3: ir fri eulemen [Jrr l,.vicr perme d'ouvrir ou de fermer individucllcrnen le bue 2 e 3. Un pivoemen olr unc roion de lmelle perme d'oriener lc llux d'i.rir. Véhicule vec climieur Buel e4: irchufféoufri Bue 2: ir chuffé elou ir refroidi Bue 3: ir refroidi eulemen Orifice upplémenire du comprimen pour le jmbe pour AC Bue 4: ir refroidi eulemen

36 Chuffge e venilion (voiure n climieur) L répriion d'ir fri e chuffé e réglble indépendmmen. Même vec le chuffge en foncionnemen, il e donc poible de veniler l'hbicle vec de l'ir fri. Le levier upérieur guche règle le dèbi d'ir fri. Q, i o Le levier upérieur droi me en ervice le venileur d'ir fri qui ugmene le débi d'ir. Le levier cenrl règle l répriion de 'ir fri, oi ver le b oi ver le pre-brie. Le levier inférieur règle l répriion de 'ir chuffé, lorque le chuffge e uilié. LevierA- Arrivée d'ir fri Levier B - Venileur d'ir fri LevierC- Répriion d'irfri Levier D - Répriion d'ir chuffé 3B E A w Bue d'érion cenrle Elle erven uniquemen à 'rrivée d'ir fri. Un bouon moleé iué à côé de l bue perme de le fermer ou de le ouvrir: Bouon moleé en hu: buefermée Bouonmoleéenb: bueouvere En pivon le lmelle, le flux d'ir peu êre oriené à voloné. Bue lérle Selon l poiion du levier, elle erven à 'rrivée d'ir fri, d'ir chud ou d'un mélnge de deux. Un bouon moleé iué à côé de l bue perme de le ouvrir ou de le fermer. Bouon moleé ver le hu - bue fermée Bouon moleé ver le b - bue ouvere En pivon le lmelle, le flux d'ir peu êre oriené à voloné. l o l r ll 3 lr l} o o ll l] o lr r e f ù

37 Commnde uomique du chuffge f rrivée d'ir chud en provennce du moeur e réglble u moyen du bouon roif: f ll rl Po.0 Po. Po. DEF Selon l poiion du bouon roif, deux oufflne uxiliire on mie en ervice pour ugmener le débit d'ir chud: Po. B-9 Po. DEF 011 ï[rrbo Bouon en buée à guche - chufige rrêé. Arrivée d'ir chud fible ou fore - en foncion du réglge hermoique. Puince de chuffge mximle, un inerrupeur me le réglge hermoique hor ervice. Le oufflne ournen à fible viee. Le oufflne ournen à viee moyenne. Le oufflne ournen à viee mximle. l:;:rrrrrlll;nlor; ixilriirc orl corpéc u- orrr;rlir lrrolnorrl lol;r1rro l;r lrrincc clc r :l ; ll; r 1l i xlp lr ) 'çlil J11i l(:1l;l;iir.. 1 Bouon roif pour commnde uomiique du chuffee Pour obenir un chuffge régulicr jc 'lrrrlri cle il 'e véré fvorble cle plrrr;lr lr k, vier upérieur à guche, le levi--r:; r;crrlr;rl cl inférieur u milieu e de choiir li lcrrrlrr'rr; rrr re déirée à l'ide du bouon rolllil rr r:orr mnde de chuffge" Le virc:; r lc 1 ro lir)ro:r, le oi ouvrn e ur Tirrl;rr lo loil lrlrirrrl rhr vrienl êre lcrrné firr cl-. c p;nl l;rrlrll lr rôr;llrrl: rrolrrlirlrrc. :il)

38 l) lnrucion pour voiure équipée d'un climieur Le débi d'ir e l oufflne d'ir fri on réglé à l'ide de deux commueur plcé dn l conole cenrle. Lir refroidi or pr l bue cenrle (3), le bue lérle (2) e pr le comprimen pour le jmbe (4). Le climieur ne foncionne que qund le moeur ourne, ll doi eulemen êre cionné lorque le cpo moeur e fermé. 40 Le bouon de réglge de empérure guche, plcé dn l conole cenrle, perme de régler le refroidiemen en coninu: Buée guche fible refroidiemen Buéedroie - refroidiemen mximum linerrupeur de oufflne pour l'ir fri poède qure poiion: Poiion - p de refroidiemen oufflne rrêée Poiion ll à llll - ugmenion du refroidiemen en foncion du régime de loufflne L puince réfrigérne de l'inllion de climiion ouefoi dépend du régime du moeur. Si l'on ouhie pr conéquen un rfrîchiemen rè efficce, il fu - urou en ville ou en colonne - oberver le régime du moeur. f ir à condiionner er piré de l'hbicle e oufflé dn e boîier de l'évporeur qui lui reirer chleur e on humidié. l-ir refroidi er lor renvoyé dn l'hbicle pr le bue d'érion cenrle, le bue lérle du bleu de bord e pr le comprimen de jmbe. Le meilleur rfrîchiemen à l'inérieur du véhicule e obenu lorque le vire on fermée e que le levier de l'inllion de venilion e rouven dn l poiion indiquée ci-conre. Le deux bouon roif doiven e rouver à droie, en buée. Aure poibilié offere pr le climieur En déplçn le levier upérieur ver l droie, vou pouvez envoyer, en plu de 'ir climié, de l'ir fri ur le pre-brie e dn le comprimen de jmbe. Pr illeur, vou pouvez mere le chuffge; l'ir chud rriver lor pr le bue du pre-brie, de vire lérle e du comprimen pour le jmbe. Lorque e chuffge e mi, le climieur ne foncionne p, de l'ir rop chud peu, en c de condiion de conduie prlculière, 'échpper de bue lérle. Dn ce c, il e poible de mere en mrche l oufflne de l'inllion de climiion. Plcer le bouon de réglge de empérure ur l. Si l voiure e reée u oleil longemp, il e recommndé d'érer 'hbicle le fenêre ouvere, le venileur e le climieur en mrche. h q i) } r] rl l l! l l l r r! r r i ù r

39 Cendrier VicJge: ouvrir complèemen, ppuyer ur le reor cl'rrê de l prie inférieure e reirer lc cendrier. Remie en plce: fire glier le cendrier dn le guide, ppuyer ur le reor d'rrê de l prie inférieure. Boîe à gn Pour ouvrir l boîe à gn, ourner le bouon ver l droie. Afin de proéger le conenu de l boîe à gn conre le vol, ce bouon peu êre verrouillé vec l clé de conc- Le verre de lmpe peu êre pivoé uour de l'xe longiudinl. Le roi poiion on le foncion uivne: ) L lmpe e llumée en permnence. b) L lmpe e éeine en permnence. c) L lmpe 'llume lorque l boîe à gn e ouvere. Pre-oleil Pour évier d'êre ébloui de l'vn, on peu bier le pre-oleil ver le b. Pour le modèle Coupé, on peu en plu le enlever de che à droie e à guche du rérovieur inérieur e le plcer devn le vire lérle. L fce rrière du pre-oleil compore un pei miroir de couroiie qui peu êre fermé pr un cche coulin. 41

40 Poignée-iree du cpo vn L poignée-iree d'ouverure du cpo vn e rouve à guche, ou le bleu de bord. L poignée-iree dégge le verrou, e le cpo e relève juqu'u crn de écurié. ll e uniquemen poible d'ouvrir le cpo lorque le croche de écurié e décliqueé. Pour ce fire, pouer le cpo un peu ver le b e le croche de écurié légèremen ver l droie. Un reor minien le cpo ouver- 42 Fermeure: exerccr rrrrc preion ur le cpo; le croche de écurié e le verrou e remeen en plce. L poignée iree e verrouillble fin d'évier oue uiliion buive. lil r r l lr' r lr, ' r i l r lt, lll l l o l 3 3 o

41 ,,l \. l,r:],,.lil}{gr;:. r i) P-i \ -' r.*dh{d;{ - -.r{f;,!., : ffi imi! Tiree du cpo rrière L iree du cpo rrière e rouve dn le monn de l pore, derrière le iège du conduceur. L iree dégge le verrou, e le cpo peu êre levé dn le en de l mrche. Le verrou du cpo e fi de elle ore qu'il e dégge ponnémen dè que le câble de l iree ce. Lmpe comprimen moeur L lmpe ne foncionne que lorque l'éclirge de l voiure e enclenché. Tournez le couvercle roif de l lmpe pour l'llumer. 43

42 11 Toi ouvrn élecrique Le oi ouvrn élecrique e commndé pr un commueur rppelé pr reor iué u-deu du conceur d'llumge dn le bleu de bord. Le oi ouvrn 'ouvre ou e ferme en foncion de l direcion dn lquelle on ppuie ur le commueur. Lorque le conc e mi, l'cion ppropriée du commueur mène le oi dn l poiion voulue. Lorqu'on le relâche, le commueur reourne à poiion de repo e le oi ouvrn 'immobilie. Le oi ouvrn e équipé d'un débryge de écurié qui déconnece le mécnime d'enrînemen lorqu'une cerine réince 'oppoe u déplcemen du oi, ce qui exclu l poibilié de bleure ccidenelle. Nou coneillon de mnæuvrer le oi ouvrn eulemen à de viee inférieure à 100 km/h. Le déploiemen élevé de force néceire u urpemen de l réince de l'ir, lor de viee upérieure, peu enrîner de dommge ur le oi ouvrn. Commnde mnuelle Une mnivelle de commnde mnuelle éé prévue pour permere l commnde mnuelle du oi en c de pnne élecrique. Pour ceci, ouvrir l fermeure éclir u-deu de l lunee rrière, dévier le recouvremen e enlever le cpuchon de proecion en plique ur l'enrînemen, Avec le bou fin ournevi prévu ur l mnivelle, enlevez l vi ini déggée. Avn d'inroduire l'exrémié en fourche de l mnivelle, reirez le enreoie qui e rouvien ou l vi. Viez dn le rou fileé de 'xe l vi à êe moleée en vou urn que le bou 'enggen dn le fene. ll e minenn poible d'ouvrir ou de fermer le oi vec l mnivelle. Si le oi n'e ouver qu'à moiié, ile recommndé de ourner l vi de fçon à ce que le oi e ferme. 44

43 Trg, Gbriole ) D, Ç 45

44 Toi plin Trg Le oi replible e fixé à l'rceu de écurié u moyen de roi cheville e à l'encdremen de pre-brie u moyen de deux dipoiif de verrouillge fcilin le démonge e le remonge. De pore-ki ou pore-bgge ne peuven p êre fixé ur un oi Trg. Veuillez vou dreer à vore conceionnire PORSCHE qui vou fournir le pore-ki pproprié. Dépoe du oi Pour évier de lir le vêemen e de ryer le oi, neoyer celui-ci vn de l'enlever. Uilier à ce effe un chiffon doux fin de ne p le ryer. 1. Enfoncer le deux poignée de mnæuvre à guche e à droie dn le dipoiif de f ixion prévu à ce effe e e rouvn dn l rvere de oi vn. Le poignée doiven êre dirigée ver l'inérieur. 2. Tourner le deux poignée d'env. 90' juqu'à ce quelle oien orienée ver le b, à l vericle. 3. Decendre de voiure. Soulever le oi ur l rvere vn e l'enlever en le irn en vn. 4. Dépoer le bord rrière du oi ur un uppor doux (p. ex. ur le deux poine de chuure). Exercer une preion régulière ur le cenre du cdre de errge e plier enuie le oi. 46

45 , ) ll Poe du oi l. l)igroer le bord rrière du oi ur un upporl doux (p. ex. ur le poine de chur;rrrx;) c déployer le oi en le irn ur c:; r;i)[é" Pouer en même emp le ir:rrx riculion complèemen ver l'cxliricur pour endre le oi. l'. llrplrror;lrcr lc oi plin de l'rceu de r;r'rr:rrr ilr'r rlc rnnière à ce que le 3 enon r;'irrlrorlrri:;crr lcilemen dn le lér;c:; rlc rricr:pion correpondn. Pou- :;cr r:l:;rril-. kr oi complèemen ver l'rr iirrr r 3. Preer le bord vn du oi conre e c- 5. dre du pre-brie en exerçn une légère preion- 4. nroduire le deux poignée de mnæuvre à guche e à droie dn le dipoiif de fixion prévu à ce effe" Le poignée doiven êre dirigée ver le b, lor de cee opérion. Tourner l poignée ver le cenre juqu'en buée; ce fin, pouer d'une min le oi ver le b. Répéer cee opérion de 'ure côé. E, ceci erminé, reirer le poignée. 47

46 Cbriole ], f, f, ' l l l ', '! i rl rl l Le cbriole, grâce à cpoe réine ux inempérie, vou offre l ûreé d'un coupé. S concepion fcilie l'ouverure e l fermeure de l cpoe. Vou rouverez une noice d'emploi uccince u do du preoleil côé conduceur. Pour conduie porive, il e poible de moner un rceu de écurié. Pour obenir ce cceoire, dreez-vou à vore conceionnire PORSCHÊ. Ouverure de l cpoe.1. Prendre le deux poignée iuée dn l boîe à gn e le engger dn le logemen prévu, à droie e à guche, du cdre de oi vn. Au cour de cee mnceuvre, le poignée doiven êre dirigée ver l'inérieur" Tourner le poignée de 90' env. juqu'à ce qu'elle e rouven en poiion vericle, dirigée ver le b. 2. Rbre l cpoe e l preer conre l'che de cpoe juqu'à ce que le deux ergo d'ncrge enclenchen. Remrque: Pour évier le ryure, ile coneillé de neoyer à 'eu clire une lunee rè le ou pouiéreue vn d'ouvrir l cpoe. l-l i U1 u Ù u u l il ] u là

47 Ịl )rr le c de empérure inférieure à 0' C. il convien d'ouvrir l lunee rrière vn lkrrrvrir l cpoe. Drllrocr vec précuion e ne p plier. L hrrrclle rrière peu e cer! Aonion! No p coincer l cpoe enre l'che e le :r1;o- ll y rique d'endommgemen. 3. Prendre l houe de cpoe logée dn le coffre à bgge, l poer ur l cpoe rbue e l fixer pr le bouon preion prévu. Fixer le croche en couchouc derrière le doier du iège rrière. Tirer ur le bouon preion,,tenx" (4 à guche e à droie) vn de le enfoncer pr preion. Fermeure de l cpoe 1- Dépoer l houe de cpoe e l rnger dn l houe logée dn le coffre à bgge. Lor de l dépoe de l houe, décrocher ou d'bord le croche en couchouc pui décher le bouon preion,,tenx" (le irer vn de le décher) e rbre le coin de l houe. 49

48 f) Commnde élecrique de l cpoe vec verrouillge élecrique!] 11) \) r\ X' {! l\i 'l! rl\ _{l 2. Relever l cpoe e l poer ur le cdre du pre-brie. 3. Tourner le derx poignée pour le mener en poiion vericle, dirigée ver le b. Tirer ur le porgnée pour fire de_ cendre l cpoe. Ouverure de l cpoe L cpoe ne peu êre ouvere que lorque le véhicule e à l'rrê. r_\' \ \ l-u Pour verrouiller l cpoe, l irer ver le b vec une min e, dn le même emp, ourner l poignée ver le b juqu'en buée. Répéer l'opérion de l'ure côé. 5. Rnger le deux poignée dn l boîe à gn. Mere l clé de conc en poiion 1. Remrque: Pour évier le ryure, il e coneillé de ne_ oyer à 'eu clire une lunee rè le ou pouiéreue vn d'ouvrir l cpoe. Dn le c de empérure inférieure à 0. C, il convien dbuvrir l lunee rrière vn d'duvrir l cpoe. Dépoer l lunee rrière vec précuion e ne p l plier, elle peu e cer. Ll[\ { ù { [ù ù l{ lù l 3 {ù

49 2. Acionner le commueur à bcule, i poible n inlerrupion, juqu'à ce que l lmpe émoin 'éeigne (poiion finle). ll. Poer l houe de cpoe e l fixer (voir commnde mnuelle de cpoe. Fermeure de l cpoe l. Dépoer l houe de cpoe. 2. Acionner le commueur à bcule, i poiblc n inerrupion, luqu'à ce que lmln) lémoin 'éeigne (cpoe verrouillée dn o cdre du pre-brie. Aonion dnger de bleure! Lor de 'ouverure ou de l fermeure de l cpoe, il fu bolumen veiller à ce que vou ou vore pger ne mee p e min, e doig ou e cheveux ec. enre l ringlerie ou l cpoe e le cdre du prebrie. L conduie du véhicule ne peu 'effecuer que lorque l cpoe e rouve en poiion finle à l'vn ou à 'rrière (lmpe émoin éeine). Ne p cionner l cpoe lorque vou vou êe gré ur un rooir élevé. Decendre d'bord du rooir. Ne p lier l cpoe ouvere pendn pluieur jour. Si poible, fermer l cpoe pendn l nui de fçon à ce que le iu de l cpoe e l glce rrière ne prennen p de pli. Remrque: Ne p cionner l cpoe lorque le véhicule e ur cric ou ur un pon de levge' Decendre d'bord le véhicule. Commnde de ecour l cpoe én ouvere 1- Sur le deux prie lérle rrière, dépoer le cpo de proecion de l commnde de ecour. 2. Prendre l clé pour écrou de roue prmi l'ouillge de bord e dévier le deux boulon d'env. 2 our. 3. Rbre l cpoe e l poer vec précuion ur e cdre du pre-brie. 4. Acionner le commueur à bcule juqu'à ce que l lmpe émoin 'éeigne. Si le verrouillge élecrique de cpoe e défecueux, fire ourner le ournevi lernivemen dn le deux errure de cpoe d'env..10 our juqu'à ce que celle-ci oien verrouillée" Le lmpe émoin 'éeignen. Veuillez vou rendre immédiemen chez un conceionnire PORSCHE pour remédier à ce défu. 51

50 D r} rj rj! lr : Le prélr Le cbriole én ouver, le prélr perme de proéger l'hbicle du ven, de inempérie e de regrd indicre. Pour l conduie, vou pouvez replier le prélr priellemen en ouvrn le fermeure éclir. Avec un prélr mi en plce, le plce AR ne peuven p êre uiliée. Mie en plce du prélr 1- lnclinez complèemen le doier de deux iège. 2. Biez complèemen le vire de porière. 3. Enlevez le cpo de proecion de bouon,ilenx" ur e Lrleu de bord. Aenion! ne p le podrc. 4. Meez en plce le prélr comme vou feriez pour l houe de cpoe. Bouonnez d'bord le bouon preion e le bouon,ilenx' à 'AR e coninuez juqu'ux porière. Bouonnez l bnde de minien de l fermeure éclir cenrle ur l ôle lon (). Enuie, bouonnez le bouon,ilenx" ren ur le porière e le bleu de bord. Aenion! Tirez ur le bouon,ilenx> vn de le bouonner ou débouonner. 5. Fermez le fermeure éclir cenrle e de deux porière. Ouverure du prélr pour l conduie 1. Ouvrez l fermeure éclir cenrle e celle de l porière. 2. Débouonnez le bouon.,tenx, du bleu de bord e à l'enjoliveur de porière. Rbez cee moiié du prélr e repliez le bord lérl d'env. 20 cm. plcez lbnde couchouc couue ur le deu e rblez cee prie du prélr ver l'vn. 3. Relevez le doier du iège en poiion de conduie. 4. Fixez l prie rbue à l'ide de bnde couchouc ur le bouon preion équipn l ôle lon (voir flèche). 52 )) li ' i i-1.\ ' r }) li r}\ \\ i\r li T L{ { Lù ù ù ], ll {

51 Minennoe, enrcien Berie 2 Réervoir d'eu 3 Réervoir de crburn 4 Réervoir de neoyge inenif 5 Réervoir de liquide de frein 6 ConrÔle du niveu d'huile-moeur e ppoin 7 Conrôle du liquide réfrigérn du climieur B Conrôle de l'huile de boîe de viee 53

52 ù Remrque pour l'enreien Nou vou recommndon de fire oujour exécuer ou e rvux néceire pr un conceionnire PORSCH E. L formion e l'expérience du peronnel de elier, le informion echnique publiée pr l'uine de Tbricion ini que de ouil e ppreil péciux coniuen l be olide pour l'enreien impeccble de vore Porche. Si, cependn, vou exécuez vou-même de rvux ur vore voiure, il fu procéder vec le plu grnd oin. C'e eulemen à cee condiion que l ûreé de foncionnemen de vore voiure peu êre grnie complèemen. S'il fu exécuer de rvux ur le moeur pendn qu'il ourne, il convien de oujour errer à fond le frein à min e de mefre le levier de viee en poiion poin mor. Veiller urou à ce que le crve, collier ou cheveux long ne puien p e prendre dn le pignon du venileur, l courroie rpézordle ou d'ure pièce mobile. Vore Porche e équipée d'un yième d'llumge élecronique. Lorque l'llumge e mi, une hue enion e ppliquée ux câble e conduie de 'llumge e du compe-our, il fu donc êre priculièremen pruden. Fire oujour repoer le véhicule ur de chndelle ble vn de Trviller ou l voiure. Le cric de bord n'e p pproprié pour ouenir le véhicule dn ce c. ii D È ù r ù\ 1}' ùr r \\ Un enreien non effecué dn le règle de l'r pendn l durée de l grnie peu engendrer l pere de vo droi à l grnie. Ne rviller ur le véhicule qu'en plein ir ou dn de locux bien éré. Ne p fumer ni e déplcer vec une flmme nue à proximié de l berie ou du yème d'limenion. Avn d'exécuer de rvux ur le moeur, il convien de oujour l'rrêer e d'endre qu'il oi uffimmen refroidi. Prendre de précuion lorque que vou devez lrviller à proximié de pièce de moeur rè chude: dnger de brulûre! Cerine pièce de vore véhicule peuven renfermer de 'mine. Tenir compe du repérge ur le pièce de rechnge. Conrôler le niveu d'huile dn le réervoir Veiller oujour à ce que le niveu d'huile dn le moeur oi conrôlé régulièremen, même enre le ervice precri, Aenion rique de bleure! ll e poible de e brûler lorque le moeur e chud- Veiller urou à ce que le crve, collier ou cheveux long ne puien p e prendre dn le pignon du venileur, l courroie rpézoidle ou dbure pièce mobile. Le conrôle du niveu d'huile moeur doi oujour êre effecué vec le moeur ournn u rleni. Uiliez l juge d'huile: 1. Si l'indiceur de empérure d'huile e rouve à l fin de l zone blnche, le niveu d'huile correc doi êre u milieu enre le repère Min e Mxde l juge (). 2. Si l'indiceur e rouve à hueur du premier ri, le niveu ne doi en ucun c déper le repère Mx de l juge (b). ùr ( ù ùr ûl {r (i lr l, 54 ilr

53 L juge d'huile e rouve dn le mnchon de remplige. Aprè voir dévié le bouchon, exrire l juge, l'euyer vec un chiffon propre e non pelucheux pui l'inroduire à nouveu dn le ube de guidge' L reirer prè quelque econde e lire le niveu d'huile. Le deux repère plcé ur l juge indiquen le niveu minimum e le mximum;ce deux niveux ne doiven p êre dépé. L qunié d'huile enre le deux repère e de.1,75 lire environ. Veillez oujour à l mie en plce correce e à l fermeure énche du bouchon ur le mnchon de remplige. ) Ce meure on néceire, prce que e volume d'huile vrie foremen en foncion de l empérure. ll e églemen néceire que le moeur ourne u rleni, prce que, dn ce c, l circulion d'huile e ou preion e 'huile peu lor êre pirée hor du réervoir. Si ce poin ne on p repecé, l meure n'e p correce. Avn d'effecuer l meure, le moeur doi ourner 30 econde u rleni fin que le nivcu d'huile dn le réervoir puie 'équilibrcr. Pour évier de erreur de meure, il convien de plcer l voiure à l'horizonle. Occi c vlble pour l lecure ur le pei cclrn inrumen combiné ini que J;our l meure vec l juge. Vidnge d'huile du moeur Avn de procéder vou-même à une vidnge de 'huile moeu6 il fu que vou chiez où vou pouvez vou débrrer de 'huile de vidnge e du filre à huile' lhuile de vidnge ne doi en ucun c êre évcuée dn de cnliion, dn le ol ou dn le eux' Si vou n'vez p de poibilié d'évcuer cee huile e ce ire conformémen ux règlemen en vigueur (le uorié locle compéene peuven vou reneigner à ce uje), nou vou coneillon d'en chrger vore grgie. 1" Le moeur én chud, dévier le bouchon cle vidnge du crer e celui du réervoir d'huile. Ouvrir le bouchon du réervoir d'huile. 2. Fire l vidnge ole de l'huile du moeur. 3. Chnger l crouche du filre. 4. Neoyer le bouchon de vidnge, le vier e le errer (vi imnée). Couple de errge pour l vi du crer d'huile: 70 N.m (7 mkgfl e pour l vi du réervoir d'huile: 42 N.m (4,2 mkg). 55

54 *' ( Temoérure- ' "F -zo O o 1oo "c-ollol.- ô- 6-ro.-o oo flt" lli à,, Sr: Sr) JP r) - B,i' n ' lr 5. Verer environ '10 lire d'huile de mrque dn le réervoir d'huile. Voir églemen "Huile moeur". 6. Fermer oigneuemen le réervoir d'huile. 7. Yérilier le niveu d'huile à l'ide de l juge, moeur ournn u rleni (voir "Conrôle du niveu d'huile"). En rjoueç i néceire. Avn cee vérificion, fire ourner le moeur u moin env. 30 econde, pour que le niveu d'huile e bilie. B. Conrôler l'énchéié. Chngemen du filre à huile Veiller, lor du monge, à ce que le nouveu filre à huile ne oi p rop erré cr il er difficile de le deerrer plu rd (mere quelque goue d'huile ur e join). 1. Vier le filre à huile juqu'à ce qu'il ouche l grniure. 2. Serrerd'un demi-ourenv. lefilreà huile. 3. Conrôler l'énchéié, le moleur en mrche. Exemple de cégorie de vicoié gréée Huile moeur N'uilier que de huile moeur leée e uoriée pr PORSCHE. Vore conceionire PORSCHE vou coneiller le ype d'huile convenn à vore moeur. Toue le huile moeur peuven êre mélngée enre elle. Cependn, én donné que chque mrque d'huile dipoe d'une compoiion ype, il convien d'uilier l même hurle lor d'un ppoin enre deux vi, dnge. PORSCHE prévu pour e moeur de long inervlle de vidnge. Vou irerez le meilleur profi de ce inervlle i vou uiliez le huile muligrde cr, ini, vou ne erez plu dépendn de vriion de empérure ionnière. lr' F S) 1, lf) l fl ' Jl' 11' ll Br 56 ;r!p,

55 Si vou uiliez beucoup vore voiure en hiver ur de coure dince, le moeur ne e reàr'rurf" p. De réidu de combuion peu- ;;;i;; LZpo." dn 'huile' Dn ce c' il àën"iën Jèr"cuer une vidnge d'huile u prinemp in que vore moeur dipoe à nouveu d'une huile 100 % Performne' Qulié de 'huile moeur lihuile moeur n'e p eulemen un lubrifin' "à " églemen à minenir le moeur pro- Ëià.â""i,iiài.er le impureé qui' de pr l io-nr.iôn, péneren dn le moeur e à proielëiààrui-"i'oe l corroion. Pour cel' on jouià"à rîrir" de ddiif pécilemen mi u poin à ce effe. Le *huile minérle' on obenue direcemà prir du pérole bru' Une érie de pro-.à.ilë Er'iÀiqre' perme de rffiner ce huile fi,,riiu. àoi"nr.j" pâr hydrocrquge ou de le i,nformer compleemen (huile ynneoue. Ce huile on. de pr leur rucure' plu JËi"à.âi e néceien moin d'ddiif ;;r;ëri rffinge que le huile minérle pu- Lï plu àeurë.'rinér le performnce d'une lrrrile. on uilie p. ex. le cle AP dlvlee "".S' "àéooi". e 'C'' Une deuxième lere ii'"ùràià qulie pr ordre lphbéique croi-- iunl lu' exigence pour. le. moeur PORSCHE e iuen u niveu de cle Al-l SE/CC à SF/CD. Vicoié Comme ou le liquide, 'huile moeur e rè ;;;r;;.; 'be empérure e re fluide à ÀÀ,1Ëe.oerure. l-indice de vicoié e ex- Ë"é àà ià ôue SAE. L vicoié à f roid- (me- ;;;;; â;"4 iempérure inférieure à 0" C)e cléionée pr l cle SAE repréeneq pr un chiffie e là lere,w' (hiver)' l vicoie cnuo fméirree à 100' C) pr l cle SAE vec un chiffre uniquemen. L vicoié d'une huile e donc oujour l Ààlài.qu'"lle e repréenée pr le même chiffre d'une cle SAE. Ex.: une huile 10 W-30 e une huile 10 W-40 on -,' Ë ÀeÀ" "icoié à be empérure (en O".àr. de 0 "C) e à hue empérure^(à iôô; c, huile déignée pr le nombre 30 e plué fluide que l'huile déignée pr le nombre 40. Huile monogrde/muligrde Le huile uxquelle on ocie deux nombre rà"i J"À r.r"i". muligrde, le huile uxquele! on ocie un nombre on de huile monooààé.. Le huile monogrde ne peuven ère iiriie". que dn l plge de empérure.cor- Ë.oàÀàuh u nombie ÂE, le huile muligroeïààuven ère uiliée ur une plge de emôéiurr" plu lrge. (voir digrmme)' Huile die (d'cion légère" Le huile uperlubrifine néceien une fior" "i.ôàiiie'u be empérure ini qu'une grnde bilié de empérure à hue empe rure. De elle huile - qui on de huile hue peroiàânénè on fbriquée à l'heure cuelle qrà ôo" huile ynhéique ou "hydrocrck'. En rion de leur fible vicoié u froid' ce ril""ion crcériée à l foi comme huile uôéiuoriine e huile uperlubrifine oue ion dn 'grémen Porche' l*,l,i Vérifier le niveu d'huile dn l boîe de viee l. Neover exérieuremen le bouchon de remôririà'g" d'huile de boîe de viee e le dévier. 2- Loroue l voiure e plcée à 'horizonle' ' iàrilë devri eindrè le bord inférieur de 'orifice de remplige 3. Neoyer le bouchon de rempiige e le revier. 57

56 911 Grrer 911 Turbo Remplcemen de l crouche du filre à ir 1. Déflre le fixion pui ôer le couvercle de boîier. 2. Exrire l crouche de filre. 3. Neoyer l'inérieur du crer de filre vec un chiffon imbibé d'huile, ne peluchn p. 4. Plcer le nouveu filre de fçon à ce que le lmelle oien horizonle, plcer oigneuemen le couvercle du crer e le fixion. o Gonrôle du niveu du liquide de frein Le réervoir rnpren du yème hydrulique e de freinge e rouve du côé guche du coffre. Conrôler réqulièremen le niveu du liquide. ll doi e iuer oujour enre le repère "Min" e "Mx." Le niveu du liquide bie légèremen lorque le véhicule e en foncionnemen en rion de l'uure e du rrpge uomique de frein à dique. Ce phénomène e norml. S'dreer à on conceionnire PORSCHE dn ou le c où le niveu du liquide bie rop. En rion de propriéé hygrocopique du liquide de frein, il e indipenble de renouveler ce liquide ou le deux n. Ne rjouer que du liquide de frein (non uilié). Pour le pécificion e le qunié de remplige e reporer u chpire "Qunié de remplige". Aenion: Le liquide de frein e corroif e que l peinure. w i i ) l B} È l 8l ) l l g r Ë rùi l 'l S' cl UT

57 ) ) ) Rèervoir de neoyge inenif Le réervoir de liquide e rouve ou le pi llr coffre, ur l proi lérle guche. ll conien env. 0,6 lire de produi de neloyge. Alirr cl'évier de dommge ur l peinure orr clc décolorion, n'uilier que du "Dé- [rrclrn ux ilicone pécil Porche". Le iurrc produi ne conviennen p à un neoyrr;: inenif, mi il peuven, u c où c'lrrirrilri pécil ne eri p diponible, ôlrc joué à l'eu de 'inllion de lveclco lin le proporion indiquée pr le iiorrruccrrr" Le "Déchn ux ilicone :;pôcirrl Porclc" réie u geljuqu'à -25'C. Liquide réfrigérn du climieur Uinllion de climiion doi êre enclenchée Pendn quelque emp u moin une foi Pr moi. Ceci e priculièremen vlble pendn le moi d'hiver pendn lequel l climiion n'e p uiliée. Cel e néceire pour permere le grige de join d'énchéié e de plier du compreeur du climieur ini que de l ouppe d'expnion. Si de 'ir non refroidi or de bue du climieur; rrêez celui-ci. L pouruie de 'uiliion pourri enrîner de vrie du compreeur. En rion de l pere de liquide réfrigérn due à l echnique, il convien de vérifier u moin une foi pr n on niveu. Pour ceci, lncer le moeur, le cpo én fermé! Enclencher l climiion, ourner enièremen ver l droie le deux commueur roif (oufflerie e empérure). Afin d'évier un rrê uomique de l'ir condiionné, ouvrir le chuffge, dévier le cpuchon de proecion du réervoir de liquide-voyn (le réervoir e fixé ou l'ile vn guche). Aprè un foncionnemen d'env. 5 minue, vérifier le niveu du liquide de refroidiemen dn le voyn, l bille doi floer en hu" Le c échén, fie fire l'ppoin de liquide rérigern chez un conceionnire PORSCHE. Afin d'obenir une puince de refroidiemen opimle, il convien de veiller à ce que le condeneur du climieur ne oien p encré ou obrué e que l oufflerie vn du condenieur foncionne. 59

58 ) Tubulure de remplige d'eence e d'eu Le ubulure de remplige d'eence e d'eu on monée dn l'ile vn guche e recouvere pr un vole épré. Un crré en mière plique e prévu pour l proecion conre l leé e conre de dommge de peinure lor du remplige du réervoir. L iree dbuverure du vole e rouve ur le côé exérieur guche du bleu de bord. Crburn (B) Le véhicule équipé d'un clyeur ne doiven foncionner qu'vec du upercrburn n plomb, conforme à l norme "DlN " le indice d'ocne de ce crburn doiven u moin êre de 95 RON/85 MON" Le véhicule n clyeur ne doiven foncionner qu'vec du upercrburn u plomb, conforme à l norme DN ; le indice d'ocne de ce crburn doiven êre u moin de 98 RON/BB MON" S'il rr'c p poible de e procurer du crburn de qulié ifine (p. ex. à l'érngcr), il e coneillé, pour de rje vec du crburn à fible indice d'ocne, pour évier le cognemen du moeur, d'ccélérer vec modérion, de chnger à emp de rppor de viee e d'évier l mrche à pleine chrge. En c de éjour prolongé dn un dc ce py, nou vou coneillon de vou dreer à vore conceionnire PORSCHE, fin d'effecuer l correcion du réglge d'llumge néceire dn ce c. Toujour rrêer le moeur pour fire e plein. Réervoir d'eu (A) Le réervoir d'eu conien environ 8,0 lire. ll e bon d'jouer; en foncion de l ion, du produi de neoyge Porche pour 'hiver ou pour l'éé dn le proporion de mélnge indiqué. De l'eu pure ne uffi générlemen p pour neoyer le pre-brie e le phre. En complén 'eu, il convien de fermer le bouchon de l ubulure de remplige d'eence. Jerricne Vou pouvez vou dipener d'emporer un jerricne i vou fie le plein d'eence à emp én donné que vore véhicule dipoe d'une réerve d'env. B lire. Si vou déirez ou de même emporer un jerricne, il convien de fixer celui-ci à un endroi ûr de fçon à ce qu'il ne glie p (p. ex. jmi dn l'hbicle derrière le doier de l bnquee rrière). De jerricne ml plcé peuven, en c d'cciden, êre endommgé e l'écoulemen du crburn ccroî le rique d'incendie. Le crburn peu 'écouler de jerricne à fermeure non énche ce qui peu provoquer une odeur dégréble e ccroîre le rique d'exploion. ll n'e poible de fire le plein de véhicule équipé d'un clyeur qu'à 'ide d'un jerricne doé d'une ubulure de remplige pécile. 60

59 Le yème de dépolluion Si vore Porche e équipée d'un yème dc déoolluion, le mière nocive e rouvn dn lc gz d'échppemen, eron rèdrric de Plu de B0 o/o. Repccer le inervlle d'enreien precri pour urer le foncionnemen du yème de dépolluion de gz d'échppemen. Ce yôme compore pluieur compon: O le clyeur O l onde Lmbd O l'ppreil de commnde élecronique O le byème de dégzge du réervoir Le clyeur roi voie à régulion Lmbci reoré'ene vec l onde Lmbd e 'poreii de commnde élecronique le yème de dépolluion le plu efficce' ll convien de fire excluivemen le plein vec du crburn n plomb pour ne p compromere de fçon durble le ioncionnemen du clyeur e de l onde Lmbd. Lc yème de dégzge du réervoir emnôche que le vpeur de crburn qui 'éclrppen du réervoir ne oen rejeée cln 'mophère. Le foncionnemen de ce deux yème e expliqué ci-deou: Le clyeur e moné à l plce du ilencicr-rx vân. Son incorporé dn ce clycur clc uppor monolihique. ll 'gi de corp en cérmique prcouru dn le en lc ii loncleur pr de nombreux cnux (62 cnnrx/cm'). L urfce de ce cnux e conidérblemen ugmenée pr une couche pécile' le wh-ôo. Dn cee couche e rouve le mél précieux à cion clyique' L récion clyique e une récion de urfce qui e d'un plu efficce que l urfce offere ux gz d'échppemen e plu grnde. Vore Porche dipoe d'une urfce correoondn à pluieur errin de foobll ur iequel le mél précieux (pline e rhodium) e rè finemen répri. Le monoxyde de crbone e le hydrocrbure imbrûlé on rnformé prè oxyd ion en dioxyde de crbone e en eu qu on de prôdui inoffenif. Le oxyde d'zoe régien vec le monoxyde de cr bone e eirnformen en dioxyde de crbone e en zoe qui coniuen env' B0 7o de l'ir que l'on repire. L onde Lmbd e rè imporne pour le foncionnemen opiml du clyeur' Elle e monée dn le uyu d'échppemen en mon du clyeur e meure conmmen l compoiion de gz d'échppemen. Le clyeur ne peu rnformer le roi mière nocive que i le moeurfonconne vec le mélnge ir-crburn héoriquemen correc. Le ignl élecrique de l onde Lmbd e nlvlé pr 'ppreil de commnde élecroniquê e ini. le mélnge e réglé à une vleur opimle Pour le clyeur. Grâce u yème de dégzge du réervoir, le vfeur de crburn provenn du réervoir on évcuée dn un ccumuleur à chrbon cif. En rouln, ce ccumuleur e blyé e le vpeur de crburn on brûlée dn le moeur. Ce vème ne néceie ucun enreien e coniibue en prie à réduire l conommion de crburn. lndicion pour l conduie Si de ré d'llumge e produien pendn l mrche, il fu réduire l viee de croiière. ll convien de remédier à ce défu le plr-r vie poible chez le conceionnire Porche le Plu Proche. Proecion de oubemen Ne p ppliquer de couche ni-corroion upplémenrre ur le colleceur d'échppenren, le uyux d'échppemen, le-clyeur e le bouclier hermique ou à proximié de ceux-ci. Pendn l mrche, le mériu proeceur peu 'échuffer e 'enflmmer. Sionnemen Ne p ionner ni fire foncionner vore véhicule à de endroi oùr de mière inflmmble, elle que de 'herbe ou de feuille èche, peuven enrer en conc vec le yème d'échppemen chud' 61

60 r) Goneil pour 'enreien du véhicule Eenreien régulier e pproprié du véhicule er u minien de vleur e peu êre une condiion primordile pour l préervion de droi dn le cdre de l grnie du véhicule e de l grnie longue durée, Lvge de l voiure L meilleure proecion conre le nuince de 'environnemen e de lver ouven voiure e d'ppliquer de l cire. ll convien ui de lver oigneuemen le oubemen de on véhicule u plu rd à l fin de l période d'épndge du el. Uiliez donc beucoup d'eu pour le lvge à l min, une éponge douce ou une broie e un hmpoing uo Porche. Commencez pr bien mouiller l peinure e enlever le plu gro de l leé. Ne lvez p vore voiure en plein oleil ou lorque l corroerie e encore chude. Aprè le lvge, rincez bondmmen à l'eu e pez l peu de chmoi. il Û Û b q Vore conceionnire PORSCHE e fer un pliir de vou coneiller ur le produi d'enreien pproprié e peu vou propoer de produi ou pécilemen dpé à vore véhicule prmi l gmme de produi Porche, voire même oue un orimen de produi d'enreien. ll convieni d'oberver le precripion d'emploi menionnée ur 'embllge de produi d'enreien. Afin d'êre ûr que le conrôle de l'é du véhicule e effecué dn le règle de 'r e que le droi à l grnie longue durée e minenu pendn l olié de 10 n, chque conceionire PORSCHE conrôle volonier l'é de vore véhicule e conigne le réul pr écri. A ce effe, il rédige un con d'é e rempli un juificif dn l rubrique <Con d'e du véhicule dn le cdre de l grnie longue durée> de l brochure "Grnie & enreien>. 62 Plu le el d'épndge, l pouière de l roue, le pouière indurielle, le inec e le fiene d'oieux, le dépo de réine ou de pollen de rbre pr exemple, reen collé ur le véhicule, plu leur cion e préjudicible à celui-ci. Le endroi qui n'on p éé neoyé pr l'inllion de lvge uomique, comme le plie, le flque de pore e de cpo ou le euil de pore doiven êre lvé à l min e euyé à peu de chmoi. ll convien de lver vec beucoup de précuion e d'eu pure le véhicule neuf fin de ne p bîmer l peinure. Sur le peinure foncée, le moindre endommgemen de l urfce (égrignure) e voi plu que ur le eine clire. En rion de l compoiion de pigmen, le peinure foncée on plu enible ux égrignure e exigen un oin ou priculier. N'uiliez p l même peu de chmoi pour l corroerie e le glce. L humidié qui pénère dn le frein lor du lvge peu provoquer un freinge inuffin ou irrégulier. Fie donc une ei de freinge prè le lvge e fie brièvemen écher le frein à dique en freinn. N'euyez jmi une voiure pouiéreue vec un chiffon ec, cr le pricule de pouière bîmen l peinure. h u b u 0 û ll ll ll j ll li

61 l 1 ),, il, ) ) Neoyge e enreien de l cpoe de cbriole L longévié e 'pec de l cpoe de vore cbriole dépenden, dn une lrge meure. d'un enreien e d'une uiliion pproprié. Grez vore véhicule à l'ombre, i poible, cr le ryonnemen du oleil endommge le iu, le couchouc e le coleur. Eliminez de uie le excrémen d'oieux, cr l'cide décompoe le couchouc e rend l cpoe perméble. N'ouvrir l cpoe que lorqu'elle e prfiemen èche, inon de rce indélébile de moiiure e d'uure peuven pprîre. En c de dépo de pouière, ou vn le lvge, broer légèremen l cpoe, à l'ide d'une broe douce dn le en du iu. Neoyer l lunee rrière à l'ide d'un chiffon niique doux ou d'un produi de neoyge Porche pour le vire. ll n'e p néceire de neoyer l cpoe lor de chque lvge de l voiure. Normlemen, il uffi de l per u je e de l rincer à l'eu clire. Seulemen en c cle for encremen, humidifier l cpoe à 'clr vonneue iède (p. ex. leive douce) el l neoyer à l'ide d'une éponge ou d'une l>roe douce. Rincer enuie l cpoe à l'cu clire juqu'à l'éliminion complèe clc rce d'eu vonneue. Evier le inllion de lvge uomique. Leur broe riquen de ryer l lunee rrière. Afin d'évier ou rique d'endommgemen ou oue décolorion, ne p coller de bnde dhéive ou d'uocolln ur l lunee rrière. Ne p l recouvrir non plu vec une feuille en mière plique. L cpoe doi reer fermée pour le échge. Ne jmi uilier d'eence, de déergen, de benzène, de dilun ou de diolvn pour éliminer le che de l cpoe e de l unee rrière; il quen le couchouc enre l rme du iu e nuien à 'énchéié e à l longévié de l cpoe' Eyez d'éliminer le che en le fron vec précuion à 'ide d'une gomme douce. Ne jmi déblyer l neige e le givre u moyen d'un obje rnchn. Pour l lunee rrière, il e poible d'uilier le produi de dégivrge en érool vendu dn le commerce. Un oin ou un riemen inpproprié de l cpoe peu l'endommger e l rendre perméble. Vore conceionnire Porche gréé en effecuer l remie en é i néceire. Applicion de cire Ce on urou le pricule de grie qui, d'une pr, conerven l'élicié e l'écl de l peinure mi d'ure pr on déruie u cour du emp ou l'cion de influence mophérique. ll e donc bolumen néceire de reconiuer ce pricule en ppliqun n rder une couche de cire fin que l peinure conerve on écl e que l pouière ne pénère dn l couche uperficielle de l peinure e que le pouière indurielle ne 'y incruen. L peinure grder on écl d'origine pendn de nnée i vou l'enreenez régulièremen. Vou pouvez oi ppliquer de l cire Porche pré le lvge, pui polir ou bien jouer régulièremen un produi proeceur Porche conenn de l cire à l deuxième eu de lvge. Lvez le véhicule vec ce mélnge e pez l Peu de chmoi. Neoyge e proecion du com primen-moeur Un riemen conre l corroion e ppliquô à 'uine dn le comprimen-moeur e ur lzr urfce de 'enemble moopropul- SEUT. Si l'on neoie le comprlimen-moeur vec de produi diolvn ou i vou fie effecuer un lvge du moeur, l proecion conre l corroion e preque oujour éliminée' Vou devez lor demnder l'pplicion d'une proecion longue durée ur oue le urfce, le pli e joinure ini que le enemble mécnique dn le compdimenmoeur. Ceci vu ui lorque de pièce d'un enemble mécnique, proégée conre l corroion, on éé remplcée. 63

62 Une bonne proecion nicorroion e pr_ iculièremen imporne en hiver. Si vbu roulez ouven ur de roue où l,on répnj du el, l'enemble du comprimen_màeur devri êre neoyé à fond e rié à cià u moin une foi à l fin de l,hiveri fin que l'cion préjudicible du e oi.ioppeë. f f e coneillé de fire fire enuie un lâvge du oubemen du véhicule. Virge L pouière de l roue quie dépoe à,ex_ érieur ur le vire compore rè ouven de dépô provenn de pneu e Oe f,frui_ le. A l'inérieur du véhicule e coniue ur le vire un dépô dû ux émnionde grniure inérieure, urou lorque l,en_ oleillemen e imporn. A ce'oépo,.joue l polluion de 'ir pénérn dn l'hbicle pr le yème d,érion. Uilier de l'eu vonneue iède e de pro_ dui de neoyge porche pour le viià vec pulvérieur, à l,inérieur comme à l,ex_ érieur. Ne p oublier en même erô" àe neoyer le rclee d,euie_glce'e Jà le remplcer une à deux foi pui un "n ono ion de leur é. Si vou uiliez rnu pàu, Ou chmoi pour neoyer le vire, il'ne fu_ gluil pu:. 'uiier ui pour corroerie, cr le dépô de cire riquerien d.enrver l viibilié. Enlever vec une éponge pécile porche e nece collé ur le pre_brie. 64 Sur le_véhicule équipé d'un pre_brie ùecunflex, ne p ppliquer d,uocol_ ln ur le revêemen plique "p;;à à 'inérieur du pre brie; if ne'fu pà fà neoyer vec de produi "g.""if ou un chiffon ec. prenez oin de n. p"- ryer le revêemen plique "u"" à"" obje rigide, comme de bgue ou br_ cele-monre. Ne dégivrer 'inérieur du pre_brie qu,à 'ide de 'ir chud orn Oe Ouei Oà dégivrge. Ne jmi uilier Oe Oome érool de dégivrge, de rcloir ni de groir! A 'inérieur; le pre_brie ne doi êre dégivré que pr 'inermédiire de 'ir chud orn de bue de dégi_ vrge. Ne p uilier de bombe éroîl ni de groir Pour ppoer de uocolln ur le pre_ brie, il convien d'uilier une feuillelup_ por (il y 3 de ce feuille dn le véhicule). Procédez comme ui: '1. Neoyez le pre_brie à l,endroi prévu. 2. Découpez l feuille-uppor à l dimen_ ion e rrondiez-en le ngle. 3. Reirez l pellicule proecrice. 4. Vporiez le côé colln de l feuille_up_ por e le pre-brie vec le produi de neoyqe de vire. 5. Appliquez l feuille_uppor ur l vire e vporiez de nouveu. 6. Cher le liquide e le bulle d,ir em_ prionné ou l feuille_uppor f,ioe d'un groir en plique ouple. Z Euyez vec un chiffon doux le pre_bri_ e e l feuille-uppor. B. Appoez l,uocolln. Avn d'enlever l,uocolln ou l feuille_ uppor, il convien de vporier l feuille vec le produi de neoyge Oe vire Porche (voir poin 4). Lurge Ce n'e que lorque l,emploi du produi de proecion ne uffi plu à rendre à i peinwe on écl d'origine qu,il convien d,uilier là produi de lurge porche. Aenion: Ne p ppliquer de produi conenn du ilicone ur le vire! L peinure e oumie à l,cion d,innom_ brble gen mécnique e chimique. Ce on urou le élémen mop'héri_ que comme l ryonnemen inene du o_ leil,.l pluie, le gel e l neige. L" ruyon,,f _ rviole de lumière, le chngemenù,;ë; 9:" og. empérure, puie,".àigà,1!, pouière indurielle e le dépôjchimi_ que gien cycliquemen ur l peinure qur ne peu réier à l longue à ce _ que que grâce à un enreien régulier; mi urou pproprié. i l l rl rù l rl ù l l ù ûr ; ûr rûl

63 :: È :: E F E F :- E E E F E E -1 l3 E H 4 E., E d :: rl : E 4 E ạ : E E E d '.T â à à à à à i c d â n ô fl n ô Le pièce de crroerie de couleur me no cloiven p êre riée vec de prorlui dc proecion à l cire ou de lurge, inon elle perdrien leur effe m. Neoyge de che l.jn imple lvge ne uffi p oujour à élirriner le che de goudron, le rce cl'huile, le inece collé, ec.. Comme u bou d'un cerin emp ce che lèren l peinure, il convien de le enlever le plu rpidemen poible vec le produi de neoyqe de che de goudron Porche ou produi de neoyge de ree d'inece Porche. Lvez le urfce prè le voir riée. Reouche de peinure Le pei dommge de peinure, el que le érflure, le égrignure ou écl dû ux je de pierre doiven êre immédiernen reouché vec l'ppliceur de peinurc Porche vn que l corroion ne e forrne" Si l rouille mlgré ou déj commencé à e former, elle doi êre éliminée oigneuemen; enuie il convien d'ppliquer ce endroi une couche de fond nicorroive, pui une de verni. Vou rouverez ur le véhicule une plquee indiqun le crcériique de l peinure e le nurnéro correpondn de l eine. Soubemen du véhicule Le oubemen du véhicule fi l'obje d'une proecion longue durée conre le lérion chimique e mécnique. Comme l'on ne peu p exclure un endommgemen lor de l conduie ur roue, ile recommndé de fire conrôler e reoucher, le c échén, régulièremen le oubemen du véhicule, u débu de l'hiver e u prinemp pr exemple. Vore conceionnire Porche dipoe de documen e inllion néceire, il connî le precripion d'pplicion- C'e pourquoi, nou vou coneillon de fire exécuer ce conrôle e ce rvux pr e oin. Le produi de vporiion à be de biume ou de cire n'quen p l couche d'in onoriion ppliquée en uine, conriremen ux huile rdiionnelle, die de pulvériion. Avn d'ppliquer ce produi, il e néceire de neoyer oigneuemen le oubemen pour en éliminer l leé e le ree de grie. Apré le échge, l me ppliquée coniue une couche de proecion durble qui conféren ux ôle de plncher e ux enemble mécnique une réince uffine à l corroion. Ne p ppliquer du produi de proecion du oubemen ur ou à proximié du colleceur d'échppemen, de uyux d'échppemen, du clyeur ou de écrn hermique. Le produi de proecion pourri 'échuffer pendn l mrche e prendre feu" Aprè un lvge du oubemen, un neoyge du moeur ou l réprion d'un enemble mécnique, ile impérif d'enduire le pièce non proégée vec un produi de proecion pproprié. Eclirge / Pièce en plique N'r-rilior llrc de 'eu vonneue pour neoyer lc v-'rrc dc plrre en plique. N'crn1;loyor on ilucun c de produi de neloyrrqo clriri<1.c. Ccci e églemen vlblo yrorrr lo pièce en mière plique cl lc llirrrr hl (l')c()rirlivc. Join de pore, de cpo e de vire En voilliirr, le loin de couchouc devienncn cn e e fenden 'il ne on p cnl:i de emp en emp de glycérine ou de illc, Jne en llige léger Lorque de pricule de mél provoqun de l corroion pr conc (pr exemple le lion ou le cuivre conenu dn l pouière de frein) reen rop longemp ur l'luminium il peu pprîre de piqûre. 65

64 Pour conerver l'pec décorif de l urfce pendn de longue nnée, un enreien régulier e néceire. Le jne doiven êre lvée e i poible ou le quinze jour vec une éponge ou une broe. Dn le région où lbn répnd beucoup de el ur le roue e où l polluion indurielle e fore, il e néceire de le neoyeroue le emine. Uilier à ce effe le produi de neoyge Porche pour jne en llige léger (ph 9,5). Le produi yn un ph non pproprié riquen d'endommger l couche de proecion de jne. Tou le roi moi, il eri néceire prè un neoyge d'enduire le jne d'une grie n cide (veline) e de froer vigoureuemen vec un chiffon doux. Le produi décpn, el qu'il on uilié pour le ure méux, ini que le ppreil e le produi à cion mécnique endommgen l couche de proecion e ne on donc p pproprié. Soin du cuir Effecuer le neoyge à l'ide d,un chiffon de line blnc e doux ini qu'vec de l,eu vonneue peu concenrée. Le produi puin ini que le uenil rigide on à procrire. Le cuir à perforion ne doi êre en ucun c mouillé à l'inérieuri oyez donc priculièremen pruden. 66 ll ne fudri riér le cuir neoyé (en priculier, le iège en cuir rè ouven uilié) qu'vec de produi d'enreien porche. En foncion de l fréquence d'uiliion e de on é, le cuir devri êre neoyé e enreenu pluieur foi pr n. ll e ou priculièremen recommndé de fire un premier enreien ux erme de première emine d'uiliion ou prè quelque millier de kilomère. Le crcériique nurelle de l urfce de peux en cuir, comme le pli, le cicrice, le piqûre d'inece ini que le légère nunce de eine e de rucure confirmen e oulignen le crcère nurel du cuir. Grniure en iu, moquee Uiliez un pireur ou une broe ferme pour le neoyge. Enlevez l le ou le che vec une eu vonneue iède ou le déchn Porche. Pour proéger le moquee, le progrmme d'cceoire Porche compore de pi de ol velour pour l'éé e de pi de ol en couchouc robue pour l'hiver. Enreien de ceinure de écurié S'il 'vère néceire de neoyer le ceinure, vou pouvez uilier n'impore quelle leive douce. Eviez que le ngle ne èchen en plein oleil. Si l'on uilie de produi de neoyge non pproprié, le fibre peuven êre _ quée, ce qui enrve l écurié, ou le ngle riquen de e décolorer. lmmobiliion du véhicule Si vou vez l'inenion d'immobilier vore véhicule pour une ez longue période, nou vou recommndon de vou mere en rppor vec vore conceionnire PORSGHE. ll vou coneiller voloniler ur le meure de proecion conre l corroion qu'il convrendri de prendre. ù ù ù ' B' rlr r) \ r) ) [fr i) ) li) lil J lù lù lù\ \ 3) l}} lù

65 Quelque recommndion pour 'uiliion en hiver Huile moeur Au rjébu de l ion Troide fire à emp le plein d'huile de l vicoié precrie. Si vou vez déjà fi le plein vec une huile "mulilrcle' vou n'vez p à vou préoccuper àe vriion de empérure due ux diflércne ion e pouvez profier en plein cle 'vnge de ce grnd inervlle de vidnge. Se référer u chpire "Qunié de remplige" e "Huile moeur". Berie Lorque le empérure exérieure bien, l cpcié de l berie diminue bien que olliciion ugmene. Pour cee rion, il convien de vérifier à emp l'é de chrge de l berie e de l rechrger le c ôchén. Fire églemen conrôler le niveu cj'élecrolye e enduire le rccordemen clc Arie de proecion de borne. Veuillez volr rôférer u chpire "Conrôle e enrelicr.r de l berie". More fior circui le pprel conommlcur de courn don le foncionnemen n'c pi- ibolumen néceire. Frein Aprè un long prcour ur roue yn éé riée u el, il peu e former une couche ur le dique e grniure de frein, qui rédui eniblemen le coefficien de froemen e de ce fi l'efficcié de frein' C'e pourquoi il convien de neoyer le frein environ oue le deux emine à l'ide d'un je puin. Le poe de levge uomique n'on p un pouvoir neoyn uffin. Proecion nicorroive Le véhicule e foremen ollicié pr le el d'épndge. Pour cee rion, il devri êre lvé ui ouven que poible en enn compe de no precripion relive à l'enreien. L conervion e l proecion du deou de cie devrien êre vérifiée vn e prè l'hiver pr un conceionnire PORSCHE. Join de Pore e fenêre Pour évier que le couchouc d'énchéié ur le pore ini que ur l'vn e 'rrière du couvercle de oi ne gèle, nou coneillon d'enduire fréquemmen le pièce en couchouc vec de l glycérine ou du lc' Serrure de Pore Pour empêcher le errure de pore de geler prè le lvge, le cylindre de fermeure devrien êre recouver. Cependn, i une errure devi ou de même geler, vou pouvez employer n'impore quel bon produi de dégivrge" Une clé prélblemen chuffée ide dn bien de c. Ne jmi employer l force! Réervoir d'eu Pour que le lve-glce e l'inllion de neoyge de phre puie églemen foncionner pr emp de gel, il convien d'jouer un produi neoyn Porche vec nigel à 'eu en emp voulu e qui grnir une bonne viibilié iuqu'à -25" C. Pneu d'hiveri chîne à neige Comme le pneu d'éé on peu dpé à l circulion en hiver, nou coneillon de fire moner en c de préviion de neige ou vergl, ur le qure roue, de pneu d'hiver recommndé pr Porche, lorqu'il fu 'endre à l neige ou u vergl' 67

66 Le monge de chîne à neige n,e poi_ ble que ur le roue morice e pour l combinion de pneu/jne menionnée dn le crcériique echnique. N,uilier que le chîne à neige à millon fin, recommndée e homologuée pr Porche, fin que oi grni un écr uffin enre le pge de roue e l chîne, ll convien de enir compe de precripion légle en vigueur dn le différen py en ce qui concerne le viee mxi. Si l'on doi moner de roue complèe, il fu veiller lor du monge à ce que le pivo de roue repéré pr une couleur e rouve le plu prè de l vlve de l roue. Moner oujour l'écrou de roue verrouillble ur le pivo repéré pr une couleur. Lor de l dépoe, il fudri mrquer le en de roulemen, pr exempleavd, AVG, ARD earg. On e ini ûr que le roue on remonée dn l même poiion e qu'il ne peu p y voir de blourd. Remrque En hiver, il peu êre rè uile de e munir d'une pelle pline pour pouvoir dégger l voiure, d'une peie blyee e d,un groir en plique pour enlever l neige é l glce, ini que d'une plnche comme up_ por de cric e de ble ec pour démrrer ur roue de mongne verglcée. 6B Acceoire Pore-bgge Le monge d'un pore-bgge courn n'e p poible. Lor du monge de 'ncien pore-bgge Porche d'origine, une chrge ur oi àe 3S kg e dmiible. Le "nouveu yème de rnpor ur oi Porche" vou perne, ur un grnd nombre de modèle, de rnporer oue ore d'équipemen de por e de loiir juqu,à une chrge ur oi cle 75 kg. Vore conceionnire porsche e fer un pliir de vou coneiller ur l diverié du "Syème de rnpor ur oi". Lor de rje effecué vec le yème de rnpor ur oi, il e coneillé pour de ri_ on de brui, d'économie e i l,on déire conerver l mrge de écurié ouhiée, de ne p déper l viee mximle de 180 km/h, le pore-bgge én moné n chrgemen. Avec chrgemen ur le oi, l viee mximle dépend de l nure, de l hueur e du poid de l chrge rnporée. ll e cependn recommndé de ne p déper 140 km/h. Veiller à l bonne fixion e à l bonne enue de l chrge grâce à l fermeu_ re du "yème de rnpor ur oi". h l 6 g ù ù ù W û W m q q m û il B u ïù g l r lll

67 Remrque Prique' dépnnge, 69

68 Remrque concernn le dépnnge Un enreien non effecué dn le règle de l'r pendn l durée de l grnie peu engendrer l pere de vo droi à l grnie. Ne rviller ur le véhicule qu'en plein ir ou dn de locux bien éré. Ne p fumer ni e déplcer vec une flmme nue à proximié de l berie ou du yème d'limenion. Vore Porche e équipée d'un yème d'llumge élecronique. Lorque l'llumge e mi, une hue enion e ppliquée ux câble e conduie de 'llumge e du compe-our, il fu donc êre priculièremen pruden. Fire oujour repoer le véhicule ur de chndelle ble vn de rviller ou l voiure. Le cric de bord n'e p pproprié pour ouenir le véhicule dn ce c. Cerine pièce de vore véhicule peuven renfermer de l'mine. Tenir compe du repérge ur le pièce de rechnge. Avn d'exécuer de rvux ur le moeur, il convien de oujour l'rrêer e d'endre qu'il oi uffimmen refroidi. Prendre de précuion lorque que vou devez rviller à proximié de pièce de moeur rè chude - dnger de brulûre! S'il fu exécuer de rvux ur le moeur pendn qu'il ourne, il convien de oujour errer à fond le frein à min e de mere le levier de viee en poiion poin mor. Veiller urou à ce que le crve, collier ou cheveux long ne puien p e prendre dn le pignon du venileur, l courroie rpézotdle ou d'ure pièce mobile. 70 Ouillge L roue conien ou 'ouillge néceire pour le rvux d'enreien qu'on peu exécuer oi-même ou pour le peie réprion" Aux erme de dipoiion légle en vigueur dn cerin py, il e néceire d'voir à bord du véhicule de ouil upplémenire. Si vou fie un voyge à l'érnger, il convien de e reneigner u prélble ur ce poin. Le cric e iue églemen dn le coffre vn, ou à l'vn ou le pi. Le cric join ne doi êre uilié que pour oulever le véhicule lor dq chngemen de roue, S'il fu exécuer de rvux ou le véhicule, n'uilier que de dipoiif conrui uniquemen à ce uge, ceci pour grnir vore propre écurié. rl r lù' rù, B' T 3 3 l

69 l) 'l l, r?. l l, l, ll { rf : Sur le voiure équipée d'une pompe à ir upplémenire, il convien de dépoer d'bord l courroie rpézoidle de l pompe à ir. Pour cel, deerrer le vi du uppor e reirer l courroie rpézoidle. Remplcer l courroie rpézoidle Pour chnger l courroie de oufflerie, enlevez d'bord, p.ex. à l'ide d'un ournevi, le cpo de proecion de l'écrou cenrl, pui immobiliez l poulie à l'ide de l clé à ergo de l roue à ouil, déviez l'écrou e éprez le deux moiié de l poulie. L enion de courroie rpézoidle precrie e réglée pr l'exrcion ou l'ddiion de rondelle d'écremen enre le moiié de poulie à gorge. Le rondelle d'écremen qui eron enlevée enre le moiié de poulie, devron êre réiouée enre l'écrou de errge e l moiié de poulie de courroie rpézodle. L enion e correce' lorqu'prè vor fi ourner pluieur foi le moeur, il e poible d'enfoncer l courroie rpézoidle de oufflerie d'env. 5 à 10 mm u milieu enre le poulie à gorge' ll convien de fire conrôler e de régler évenuellemen l nouvelle courroie rpézotdle chez un conceionnire gréé PORSCHE. De courroie rpézordle uée ne doiven êre remplcée que pr celle qui on homologuée pr le fbricn e livrée pr vore conceionnire PORSCH E' 71

70 ù E û,o r o (!,û r Û q!f Remplcer l courroie rpézoidle du compreeur du climieur L enion de l courroie de compreeur er vérifiée ou le km. Lor d'une uiiiion fréquene de l climiion, il convien de vérifier plu ouven l enion. Deerrer l vi de enion (2) e le vi e l'écrou de fixion (1) de l plque du compreeur. Déplcer le compreeur ver l guche, remplcer l courroie rpézoidle e l endre à l'ide de l vi de enion (2) de fçon qu'il oi poible de l'enfoncer enre le deux poulie d'env. 2-3 mm pr preion du pouce. 72 Serrer le vi e l'écrou de fixion ini que ie conre-écrou de l vi de enion (2). ll convien enuie de fire vérifier pr vore conceionnire PORSCFE l enion correce de l courroie rpézordle e évenuellemen de l corriger. 0,l lr l, lr ' l

71 lr lr lr lr lr lr lr lr lr lr : lr l: lr Le pneu e leur riemen Le pneu à crce rdile on de produi de grnde vleurechnique. Leur durée de vie dépend non eulemen de l preion de gonflge correce e du bon réglge de rouè, mi ui de vore yle de conduie. De ccélérion brule, de viee exgérée dn le virge e de freinge bruque ccélèren l'uure de pneumique" En oure, 'uure de profil el plu grncle lorque le empérure exérieure on élevée e l urfce de roue e ruçjueue" Tou comme le moeur, il néceie oujour de condiion de ervice correcc. Bien oigné, ce on de élémen de écurié de longue durée pour vore véhiculc- Le coneil uivn vou informen ur l fçon de le rier. Suivez-le, vo pneu vou en remercieron. Preion de gonflge Vo pneu néceien bolumen une preion de gonflge correce. Lc preion - indiquée dn le "Crcôriique echnique" - on de preion 'rninimle e ne doiven en ucun c êre inférieure! Vérifier l preion de gonflge oujour ur pneu froid. Ne jmi fire orir de l'ir de pneu chud! Conrôler vo pneu ou le 15 iour n excepion! L preion mximle indiquée en pi ur le pneu ne er que de clificion pour le E-Uni; elle ne doi p êre confondue vec l preion de ervice. Gpuchon de vlve Ce cpuchon proègen l vlve de l pouière e de l leé e ini d'une nonénchéié. Toujour bien vier le cpuchon, remplcer de uie ceux qui mnquen. Ghrge e viee Ne jmi urchrger le véhicule. Veiller u poid ur oi e ux chrge d'ppui dmiible de remorque. Son exrêmemen dngereux: urchrge + preion de gontlge iàuffine + grnde viee + empérure exérieure élevée (rje de vcnce). (L 9.11 Turbo n'e p prévue pour irer une remorque.) Pneu d'hiver Repecer l viee limie (pr exemple 160 km/h) dn le c de pneu rdiux () M+S (boue e neige) ou 190 km/h dn le c de pneu rdiux () M+S. Si l viee mxi dmiible de pneu e inférieure à celle du véhicule, il convien de coller une éiquee bien viible pour le conduceur (obligoire). Profil Plu le profil e rédui, plu le dnger d'quplning e grnd. Si le indiceur d'uure (nervure dn le rinure de profil d'une hueur de 1,6 mm) pprien, ceci devri êre le ignl pour un remplcemen imminen de pneu. Conrôler régulièremen, urou vn d'enreprendre un long voyge. Equilibrge de roue Fire équilibrer le roue de fçon prévenive u prinemp (pneu d'éé) e vn l'hiver (pneu M + S - boue e neige). Veiller à ce que eul de poid precri oien uilié lor de l'équilibrge (de me uocollne ne doiven p enrer en conc vec de produi d'enreien, inon il pourrien e décoller)" Un profil ué irrégulièremen ignifie que le roue ne ournen p correciemen. Néceié d'un conrôle pr un pé- cilie- Voir églemen "Réglge de roue". Sr de roue complèe doiven êre monée, il convien de veiller, lor du monge, à ce que le boulon de roue préenn un repère de couleur e rouve le plu prè poible de l vlve de l roue. Toujour moner l'écrou nivol ur ce boulon de roue. Lor d'une dépoe, il convien d'indiquer ur chque roue le en de mrche, comme, Pr exemple, AVD, AVG, ARD e ARG. Aini, on e Ûr que le roue on remonée dn l même poiion e ne préenen p de blourd. Equilibrge, conrôle pr un pécilie. 73

72 l Endommgemen de pneu Exminer régulièremen le pneu pour voir i de corp érnger e on inrodui ou 'il préenen de coupure, de fene ou de boe (proi lérle). Dn le c d'endommgemen de pneu, où il n'e p poible de prouver en oue écurié qu'il n'y p une déchirure du exile vec oue le conéquence en réuln, ou i le pneu éé urchrgé hermiquemen ou mécniquemen uie à une pere de preion ou uie à de endommgemen quelconque, nou coneillon, pour de rion de écurié, de renouveler le pneu concerné. Lor du remplcemen d'un pneu défecueux, il convien de veiller à ce que l différence de profondeur de profil ur un méme eieu ne dépe p 30 %. Conrôle viuel. Sionnemen le long de rooir ll e dngereux de cogner foremen conre le rooir (ou le refuge). Ceci peu enrîner de endommgemen cché de pneu qui e fon enir eulemen plu rd (dnger d'cciden à viee élevée). Le pneu on bonne mémoire! Pour cee rion: moner ur un rooir rè lenemen e le plu poible en ngle droi. Aenion en ionnn le long de rooir. 74 Remplcemen de pneu Le ype ou l mrque de pneu indiqué expreémen dn le ppier de l voiure on obligoire. Si vou voulez moner d'ure pneu (p.ex. en R.EA.) il fu le fire incrire ur l "cre grie" pr un ervice officiel (p. ex. TÛV ou Service de Mine). Dn le ure py, conformez-vou à l réglemenion en vigueur. Si vou vez de queion, conulez vore conceronnire PORSCHE ou 'imporeur Porche de vore py. Avn de moner de pneu neuf, demndez à vore conceionnire Porche l'é d'homologion cuel de mrque eype de pneu pour vore véhicule. En c de doue, vou pouvez bien ûr vou dreer direcemen u Service Aprè-Vene de l Porche AG. Le pneu de qulié "ZR" ne bénéficien p encore d'une normliion fin foi en ce qui concerne leur enue à de viee upérieure à24okm/h N'uiliez donc que de mrque e ype de pneu eé e pprouvé pr Porche. Effecuez le remplcemen de pneu imulnémen ux deux roue d'un eieu e n'uiliez que de pneu de même mrque e ype ur un véhicule. Un mélnge de différene ore de pneu e indmiible. Veillez à moner de vlve neuve à chque remplcemen de pneu. Le pneu neuf ne préenen p leur dhérence mximle dè le premier kilomère, roulez donc le premier 100 à 200 km à viee réduie. Le monge de pneu doi êre effecué pr un pécilie. Sockge de pneu Socker oujour le pneu dn un endroi fri, ec e ombre. Pneu debou n jne. Evier leur conc vec l'eence, l'huile e l grie. ll n'e p vri que e ockge e le vieilliemen ccroien réince de pneu. Le djuvn chimique qui uren l'élicié du couchouc perden de leur efficcié u fil du emp e le couchouc e fendille. C'e l rion pour lquelle le pneu, priculièremen le pneu de ecour gonflble, doiven êre oumi à un conrôle viuel. Pour ce fire, gonfler le pneu de ecour. En ucun c, le pneu ne doiven voir plu de 6 n, Si 'on minien ce exe, il fudri fire une lnfo echnique u réeu elon lquelle l roue de ecour doi êe yémiquemen remplcée ou le 6 n. Le code "DOJ;, ur l proi lérle du pneu perme d'en déerminer l'âge. Exemple: on 125 pour le roi dernier chiffre, cel ignifie que l fbricion eu lieu lor de l 12ème emine de f, fr fr, r fr f, f, û ù ù û, fr ù û ù ù,, ù û,

73 ), Déignion de Pneu L viee e l chrge nomin.le de pneu rdiux yn éé modifiée, de nouvelle déignion on enrée en vigueur pour le pneu d'hiver de vore véhicule' 205/55 R Lrqeur du pneu enmm Rpporhueur/lrgeur du pneu en Ô/o Type de pneu/ rdil Dimère de ine en pouce Cifre-code de chrge nominle- Lere-code de viee Q : juqu'à 160, T = juqu'à 190, 1-l = juqu'à 210 Sculpure hiver Vlble eulemen pour le pneu de érie Durn l période de rniion, il e encore poible de rouver le deux déignion bur le pneu, p.ex.205/55 SR Q M+S' Dn ce c, l nouvelle déignion e vlble. L déignion, dopée juqu'à préen, demeure Jlble pour le pneu ZR, p.ex'245/ 45 Zn rc (Z - ymbole viee de pneu rcliux à plu de 240 km/h)- 75

74 i l) Ù ' \ 1 r ù ' Ecrou de roue ni-vol Le roue de vore voiure peuven êre proégée conre le vol grâce à une errure nivol d'écrou de roue. Celle-ci e compoe d'un écrou de roue e d'un fourreu movible à errure enfichble. L fermeure e idenique pour le 4 errure d'écrou de roue. 3 clé on fournie. En c de pere, ce clé ne peuven p êre remplcée. Conervez-le éprémen! 76 Lor d'un éjour u grge nécern le démonge de roue, n'oubliez p de donner une clé d'écrou de roue vec l clé de l voiure. Pour le dèmonge de l errure d'écrou de roue, dépoer le cche en plique, inroduire l clé dn l errure juqu'en buée, l ourner d'environ 30 " ver l guche e reirer le fourreu vec l clé. Lor du monge de l errure d,écrou de roue, veiller à ce que cee dernière oi mie en plce ur le boulon de roue préenn un repère de couleur pui ourner l clé d'env. 30 o ver l droie, l reirer e fire glier le fourreu ur l'écrou de roue juqu,à ce qu,il 'enclenche de mnière udible. Conrôler i le fourreu e bien en ppui conre l'épulemen de 'écrou de roue. Emboîer le cche en plique. En règle générle, un rééquilibrge de roue n,e p néceire. 0 ù il ûi û 0r 1 01 f' r fi f) ) 3

75 Le pneu de ecour dégonflble doi êre moné ur le véhicule vn d'êre gonflé. L roue de ecour e munie d'un pneu dégonflble. En c de beoin, ce dernier e gonflé u moyen du compreeur élecrique. L preion requie e oujour de 2,5 br/ 36 pi, peu impore que l roue de ecour oi uiliée comme roue vn ou comme roue rrière. Réglez l preion de gonflge exce à l'ide du mnomère. Pour l proéger conre le preion rop élevée, l roue de ecour e équipée d'une vlve de écurié. Si le pneu éé rop gonflé, ccélérez l'échppemen de l preion excédenire en cionnn l vlve. Ne monez qu'un eul pneu de ecour dégonflble ur un véhicule. Suie à l'échuffemen, le pneu dégonflble e dile en cour d'uiliion. Aprè voir lié 'échpper l'ir (déviez l vlve complèemen), le pneu reprendr prè quelque heure de refroidiemen forme d'origine pliée e peu êre logé dn l'évidemen du coffre à bgge. ll e impoible de réprer ou de moner un pneu de ecour dégonflble vec du mériel d'elier convenionnel. Ce rvux doiven êre exécué excluivemen pr le fbricn de pneu. Pour oue pnne d'un pneu de ecour dégonflble, dreezvou à vore conceionnire PORSCHE.,,, Roue de ecour L roue de ecour e rouve dn le coffre, ou le pi. Le cric, l'ouillge de bord, le compreeur, le mnomère e une feuille en plique permen de rnger, en c de pnne, l roue d'origine dn le véhicule n lir l'inérieur de l voiure ou le coffre, on plcé devn l roue de ecour. N'uiliez l roue de ecour à pneu dégonflble que pour de cour rje en c d'urgence. L viee mximle dmiible e de B0 km/h e ne doi p êre dépée pour de rion de enue de roue e d'uure prémurée. Qun à l profondeur de culpure du pneu de ecour, le même réglemenion que pour le pneu d'origine on vlble. 77

76 r' i Chngemen de roue Procédé de rvil lor du chngemen de roue: 1. Deerrer un peu le écrou de l roue à remplcer. 2. Dépoer le bouchon de proecion plcé devn le uppor de cric ur le mrchepied e inroduire le bec de l'embou crré du cric. o Conrôler l preion du pneu à l'ide du mnomère (2,5 br/36 pi). Abier l voiure e enlever le cric. Replcer le bouchon de proecion. Reerrer le écrou en digonle., ' ù ; ùr i], ù 3. Soulever le véhicule vec le cric juqu'à ce que l roue à chnger oi complèemen déggée du ol. ûi Ûr (]r En c de crevion d'un pneu, il fu e enir ui prè que poible du bord droi de l chuée, enclencher, en c de beoin, le clignon d'lrme e plcer à une dince rionnble un ringle de écurié. Pour oulever le véhicule vec le cric, il fu un ppui ferme e uniforme. Le frein à min doi êre bien erré, l première viee enclenchée e le roue clée du côé oppoé à l roue à chnger. Au cour de l'opérion de levge, peronne ne doi e rouver à l'inérieur ou u-deou du véhicule. 7B 4. Enlever le écrou, chnger l roue. Lor du monge de l nouvelle roue, veiller à ce que le boulon de roue préenn un repère de couleur oi plcé le plu prè poible de l vlve de roue. Toujour moner l'écrou nivol ur ce boulon de roue. 5. Pour le monge, rerneez le écrou en plce e errez-le à l min en digonle. Veillez à ce que le bord conique de écrou oi bien dipoé conre l roue. Veillez à l propreé de urfce d'ppui. 6. Vier d'bord le uyu de compreeur ur l vlve de pneu, pui inroduire l fiche dn l douille de 'llume-cigre. L preion exigée e eine en quelque minue. Aprè le chngemen de roue, il fu vérifier dè que poible le errge de écrou vec une clé dynmomérique (couple: 130 Nm ou 13 mkgf). r ù, r O Or ùi r ' fr iù Ë r f,r fi

77 c,,,,,, ) Levge du véhicule Cric de bord cr; lroin de levge pour le cric e rouven en lrir:;, ;ur milieu du véhicule. ATTENTON! Lo cric ne er qu'u levge du véhicule. En c do rvux à effecuer ou le véhicule, il convion d'uilier le uppor de levge prévu à ce effe. Si lo cric n'e p plcé ux endroi prévu, lo véhicule pêu êre endommgé ou cel peu ôre dngereux pour le peronne rvilln ur le véhicule. A l'vn Ple-forme de levge Avn de rouler ur une ple-forme de levge, il fu 'urer qu'il ree uffimmen de plce enre le véhicule e l ple-forme de levge, e cel ou priculièremen i le véhicule e équipé d'un bouclier ou d'un poiler vn. Le véhicule ne doi êre levé qu'en prenn ppui ur le poin monré ur le figure. Le poin de levge vn e rouven à l'vn ur le côé du plncher, ou le longeron e l proi du pge de roue. Le poin de levge rrière e rouven à 'rrière ur le côé du plncher ou le longeron. Au cour de rvux, veiller à ce qu'ucune pièce frgile plcée à proximié de poin de levge, ne oi endommgée. A 'r'rrriirc) ATTENTON! Si de pièce elle que le moeui l boîe de viee, le réervoir de crburn, le roue ou 'eieu vn ou rrière on dépoée, fixer le véhicule ur l ple-forme ou poer de conrepoid correpondn de fçon à compener le déplcemen du cenre de grvié; inon, le véhicule pourri bculer ou glier de l ple-forme ce qui pourri cuer de grve dommge u véhicule ou bleer quelqu'un. Cric d'elier Le cric d'elier ne doi êre plcé qu'ux poin de levge prévu pour l ple-forme e repréené ur l figure. ll ne fu jmi lever le véhicule pr le moeuri l boîe de viee, 'eieu vn ou rrière; cel pourri cuer de grve dommge. 79

78 Fuible, reli ll l) f) f) L boîe à fuible e rouve du côé guche du coffre à bgge. Le circui principux de fuible e l foncion de commuion de reli on indiqué à l'inérieur du couvercle. Démoner l berie On reconnî un fuible fondu à bnde méllique grillée. Pour le remplcer, il fu l'enlever de l borne à reor. Ne remplcer le fuible fondr-r que pr de fuible de même inenié" Une clé à ix pn creux e une rllonge on éé plcée dn l roue d'ouillge de bord pour pouvoir démoner le uppor de berie. Avn de démoner le uppor, enlever d'bord le câble ur l borne négive pui le câble ur l borne poiive. Lor du remonge de l berie, brncher d'bord le câble +, pui le câble -. Dnger de cour-circui! Ne jmi réprer le fuible fondu à l'ide de feuille d'éin ou de fil de fer, ceci pouvn provoquer de déériorion grve. Si un fuible fond pluieur foi, il fu 'dreer à un elier uorié. Une boîe à furble upplémenire e inllée dn le coffre à bgge, ou le pi ur le côé guche, derrière le dipoiif de ervofrein e du côé guche du comprimen moeur, ou l couverure du réguleur. Si vou vez beoin d'un chém élecrique, vore conceionnire PORSCHE e fer un pliir de vou le procuren Afin d'évier ou dommge de 'inllion élecrique, nou vou recommndon de fire effecuer ou le rvux, y compri le monge d'cceoire élecrique, chez vore conceionnire PORSCHE. BO l) l l r lr l 0 ù fl r lr r li r fr fr ;

79 ll,,,,!l l u!l 911 Crrer Reli dn le comprimen moeur Sou ff lne de chuffge Chuffge de l lunee AR à deux ége Fuible dn le comprimen moeur Chufge de l lunee AR., Souf f lne de chuffge comprimen moeur...25 Soufflnecomprimeninférieur Turbo Reli dn le comprimen moeur Débimère d'ir e commuieur de écurié de l preion de urlimenion Chuffge de l lunee AR Reli de emporiion Fuible dn le comprimen moeur Chuffge de l lunee AR, Reour de l'euie-glce de luneear...25 Reli dn le coffre à bgge Lève glce Clignon B1

80 . Conrôle e enreien de l berie Pour évier de cour-circui, il fu débrncher l berie chque foi qu'on exécue de rvux ur l'inllion élecrique. Ce fin, deerrer d'bord le câble de me; il fu, lor du monge, que le câble poiif oi oujour fixé en premier lieu. Un débrnchemen de l berie pendn que le moeur e en mrche enrîne immédiemen l déériorion de 'lerneur. Ceci 'pplique églemen ux véhicule ur lequel on moné un coupecircui de berie prè leur orie de 'uine. Reenez que eule une berie uffimmen chrgée peu débier ez de courn élecrique pour le démrrge. Un conrôle régulier de l'é de l berie e donc indipenble. Elle e logée dn le coffre à bgge, à côé de l roue de ecour. Avn de chrger l berie vec un chrgeur rpide, il fu en ou c débrncher l berie. Sinon, 'lerneur pourri êre dérui. Qund le empérure exérieure on be, il e norml que l cpcié de l berie e réduie. De plu, durn le moi d'hiver l berie e oumie à de chrge plu imporne; ce fi e dû à 'uiliion du chuffge de l lunee AR, à l'emploi fréquen de lmpe upplémenire, du venileur, de euie-glce, ec. Veiller en ville e ur de coure dince, à ce que le ppreil conommeur de courn don le foncionnemen n'e p bolumen néceire oien mi hor circui. Conrôle du niveu d'elecrolye Dévier ou le bouchon de fermeure. Si le véhicule e dn l poiion horizonle, l'élecrolye conenu dn chque élémen doi eindre le repère de remplige. Corriger évenuellemen le niveu de l'élecrolye. N'uilier que de 'eu diillée (p d'cide). Ne jmi jouer plu d'eu que néceire. Durn le moi d'éé e urou dn le région à clim chud, il convien de conrôler plu fréquemmen le niveu de l'élecrolye. Conrôle de l denié de l'élecrolye L denié de l'élecrolye d'une berie oigneuemen enreenue indique l'é de chrge de l berie. L denié e indiquée en g/cm3 e meurée à 'ide d'un denimère. Conrôle de l enion L enion de l berie ne peu êre meurée qu'u moyen d'ppreil de meure péciux. Adreez-vou à ce uje à un elier uorié. Enreien de l berie Le borne ne doiven p êre encrée. Le proéger u moyen d'une grie pécile borbn le cide e veiller à un errge correc de deux borne. Veiller à ce que le bouchon de élémen oien prfiemen vié. Le orifice de venilion ne doiven êre bouché ni pr l pouière ni pr l cre. Evier d'éclbouer le vêemen ou de prie du véhicule d'cide. Aborber immédiemen le éclbouure d'cide évenuelle à l'ide d'une oluion de oude. Du fi du dnger d'exploion, il e inerdi de rviller à proximié de l berie en uilin une flmme nue. L berie de vore Porche e déchrge même i l voiure e immobiliée. Pour minenir on bon foncionnemen, ilfu fire rechrger l berie oue le 6 emine environ, én donné qu'une berie déchrgée rique rop de provoquer de déériorion permnene. Pendn un conrôle, il convien de vérifier églemen le niveu de l'élecrolye e de le compléer évenuellemen. 82

81 0, 9',ll çl Ç Aide u démrrge Si le moeur ne démrre p, prce que l berie, en hiver ou prè un rrê prolongé du véhicule, p.ex., e déchrgée, il e poible d'uilier l berie d'un ure véhicule pour le démrrge en e ervn d'un câble uxiliire de démrrge. il fu repecer lor le precripion uivne. 1. Le deux berie doiven voir une enion de 12 vol. L cpcié (Ah) de l berie d'limenion ne doi p êre rop inférieure à l cpcié de l berie déchrgée. 2. Seul de câble uxiliire de démrrge muni de pince polire iolée e de ecion uffimmen grnde doiven êre uilié. Repecer le indicion du fbricn de câble. 3. Une berie déchrgée peu déjà geler à - 10' C. Avn de rccorder le câble uxiliire de démrrge, une berie gelée doi êre u prélble bolumen dégelée. 4. Aucun conc ne devr exier enre le véhicule, fin d'évier l circulion de courn lor du brnchemen de borne poiive. 5. L berie déchrgée doi êre correcemen brnchée u réeu de bord. 6. Minenir l berie à l'écr de ource inflmmble, p.ex. flmme nue, cigree llumée ou éincelle provoquée pr un rccordemen élecrique. Dnger d'exploion! Veiller à ce que de bijoux du conduceur (bgue, chînee, brcele de monre) n'enren p en conc vec de pièce du véhicule ou enion. Rique de bleure pr uie d'un courcircui! 7. Rccorder le câble uxiliire de démrrge dn lbrdre uivn: Brncher ou d'bord le câble poiif (+) ur l borne de l berie déchrgée (A), ur l borne de l berie urn l'limenion élecrique (B), brncher le câble négi{ (-) ur l borne de l berie urn l'limenion élecrique (B), pui le relier à l berie déchrgée u niveu d'un poin de me pproprié (4) de l crroerie du véhicule' Ce poin de me doi e rouver le plu loin poible de l berie. B. Ne p e pencher ur l berie. Dnger de brûlure pr cide. Poer le câble uxiliire de démrrge de mnière à ce qu'il ne puien p êre enrîné pr de pièce roive du comprimen moeur. 9. Fire ourner le moeur du véhicule qui fourni le courn à un régime élevé. fl) 4 3 A - Berie déchrgée B - Berie fournin le courn '10. Un ei de démrrge effecué vec un câble uxiliire de démrrge ne doi p durer plu de 15, endre u moin une minue vn de procéder à un econd ei. 11. Lorque le moeur ourne, déconnecer le deux câble uxiliire de démrrge dn lbrdre invere. o.)

82 Remplcemen de mpoule Pour évier de cour-circui, ilconvien de couper le courn du conommeur correpondn. ù ù ( lù ' Le nouvelle mpoule doiven êre propre e exempe de grie. ll e donc recommndé de ne jmi le iir le min nue, mi eulemen vec un chiffon ou vec du ppier doux. C'e pour de rion de écurié rouière que nou vou coneillon de enir oujour de mpoule de rechnge en réerve, pour que vou dipoiez à ou momen d'un véhicule don l'éclirge foncionne impeccblemen. Avn de fire de voyge à l'érnger, reenez que cerin py precriven que le uomobilie doiven oujour voir dn le véhicule de mpoule de rechnge. N'uilier que de l'eu vonneue pour neoyer le verre de feux en mériu ynhéique. N'uilier en ucun c de produi de neoyge chimique. B4 Lie de mpoule Tenion: 12 V Phre...H4 60/55 W Phre nibrouillrd..... H3 55W Feu rrière nibrouillrd W Phre de recul.. 21 W Feuxop/feuxAR /SW Clignon...21 W Clignonlérl.... 5W Eclrrge de l'hbicle W Eclirgeducoffre... 10W Feuxdepoiion...4W Eclirgedeplque... SW Eclirge du bleu de bord i,2w Lmpe émoin 1,2 e 4W Clignon AV e AR, feux op, phre de recul, feux de poiion AR 1. Dévier le vi cruciforme du verre de lmpe e le dépoer. 2. Repouer ver l'inérieur de l douille l lmpe défecueue e ourner imulnémen ver l guche (douille à brbnnee). \ i lr f.r r r ù 0 ili ù ù9 ù) Ù) ù) Ù) ') rl! ù ô ù

83 ') Clignon lérux Phre nibrouillrd N N Exrire l lmpe de l douille e l remplcer pr une lmpe neuve. Pouer l lmpe dn l douille e ourner imulnémen ver l droie juqu'à ce que le enon 'encren. Repoer le verre de lmpe e errer le vi de f ixion lernivemen e églemen. 6. S'urer que le lmpe foncionnen 1. Pouer le pore-lmpe ver l'rrière (à 'oppoé du en de l mrche) e l'exrire. 2. Reirer le mnchon en couchouc e l douille du pore-lmpe. 3. Exrire l'mpoule défecueue e l remplcer. 4. Enfoncer l douille, glier le mnchon en couchouc e encrer le pore-lmpe dn l'ile. 5. Vérifier le foncionnemen de clignon' 1. Deerrer le deux vi cruciforme e enlever le verre de l lmpe. 2. Deerrer l prie de courn enfichble du câble, bier l'érier de reenue e le pouer lérlemen. 3. Reirer l'mpoule défecueue, pui en inroduire une nouvelle. Ce fin, veiller à ce que 'ergo de guidge 'dpe à l'évidemen du réfleceur. 4. Monerleverre, puiconrôlerlefoncionnemen du phre nibrouillrd. 85

84 ù i, ' fi' ùr û û Nr {' ù ù Feux brouillrd rrière 1. Soulever le join en couchouc e décher l'obureur (ourner le b clip à environ 90'dn le en oppoé de iguille d'une monre). 2. Dépoer l'obureur, décher e dépoer le cpo de l lmpe à l'ide d'un ournevi. 3. Remplcer l'mpoule défecueue (fermeure à brbnnee). 4. Moner e fixer le cpo de l lmpe. 5. Poer l'obureur, ourner le clip d,env. 90 ' dn le en de iguille d'une monre e le pouer ver le b à l min. Veillez à ce que l'obureur oi bien fixé. 6. Vérifier le foncionnemen de mpoule. Phre, feux de poiion AV 1. Dévrer l vi crrrciforme à l be de l'nneu enjolivour pein. 2. Deerrer l vi l'r lene inférieure dn l'nneu chrorné e errlever le phre. Veiller à ce que le dcux vi de réglge ne oien p lérée" 3. Exrire l fiche ripolire de l'mpoule, bier l'érier de reenue e le pouer lérlemen. 4. Enlever 'mpoule défecueue, pui en inroduire une nouvelle. Ce fin, veiller à ce que l'ergo de guidge,dpe à l'évidemen du réfleceur. 5. Pour remplcer l'mpoule du feu de poiion, reirer l douille du réfleceur. Enfoncer légèremen l'mpoule défecueue dn l douille, l ourner, pui l,enlever. lnroduire une nouvelle mpoule. 6. Plcer l douille dn le réfleceur; prendre oin de l poiion correce de l,ergo de guidge. 7. Moner le phre e errer le vi. Conrôler le foncionnemen de mpoule e le réglge du phre. B. Moner l'nneu enjoliveur e errer l vi de fixion. rr *, *r r ) l gl 6,1 \ dr B) \ S) d\ B oo Sr g)r B\

85 N {l, q Règlge de phre Lo phre principux de vore Porche on équipé d'un réglge de l porée d'éclirqc, fin d'obenir un éclirge opiml de l roue pour n'impore quel é de chrge du vôhicule e d'évier d'éblouir le uger de l roue venn en en invere lorque le véhicule e rè chrgé. Lc réglge de phre 'effecue uniquenron i\ 'ide d'un dipoiif pécil, c'e-àrlrre l voiure prêe à rouler e le réervoir à (.\cncc rempli. Le iège du conduceur doi êre occupé pr une peronne ou chrgé de 75 kq, l preion de pneu doi êre réglée r;orrecemen. Aprè l chrge, fie rouler lc vôhicule ur quelque mère fin que l upcnion puie e bilier. Lo bouon moleé pour le réglge de l porée d'éclirge doi êre menée en poiion de crnge "6" (voir églemen le chpire "Réglge de l porée d'éclirge"). vi de réglge upérieure = réglge en hueur vi de réglge inférieure = réglge lérl Vi de réglge Afin de pouvoir régler le projeceur, il convien uprvn d'enlever l'nneu enjoliveur. Chque phre e pourvu d'une vi de réglge pour l hueur e le côé du réfleceur. En ournn l vi ver l droie ou ver l guche, on peu effecuer le réglge. Vore voiure e doée de phre-code ymérique; c'e l rion pour lquelle, dn le py où l circulion e fi du côé oppoé, vou devrez, lor du pge de l fronière, recouvrir de bnde dhéive opque le eceur du prime ur le verre diffueur de vo phre. l-éclirge-code devien lor ymérique e n'ébloui p l circulion en en invere. 87

86 ù r C i Ë û B Eclirge de plque 1. Deerrer le deux vi e enlever le couvercle de proecion. 2. Enfoncer l'mpoule défecueue légèremen dn l douille, l ourner e l'enlever. Pui l remplcer pr une nouvelle. o BB Plcer le couvercle de proecion. Veiller à ce que le join en couchouc préene un juemen préci. Serrer le vi e conrôler le foncionnemen de l'éclirge. Eclirge de coffre 1. Deerrer le deux vi de fixion e dépoer l'enemble de l lmpe. Reirer e pore-lmpe du couvercle. 2. Appuyer doucerrcn ur l'mpoule défecueue pour 'enfoncer dn on uppor, ourner e l orir" L remplcer pr une mpoule neuve. 3. Picer le pore-lmpe dn le rinure de guidge du couvercle e ppuyer. 4. En remonn lmpe, veiller à ce que le join oi correcemen poiionné. Serrer le vi e vérifier le foncionnemen de lmpe. Plfonnier L decripion uivne 'pplique ui bien à l'éclirge de l boîe à gn. 1. Sorir 'enemble du plfonnier vec précuion e à l'ide d'un ournevi hor de on logemen dn le revêemen. 2.!). Enlever l'mpoule défecueue enre le reor de conc, pui plcer l nouvelle mpoule. Mere l'enemble du plfonnier dn l fene, d'bord d'un côé e enuie de 'ure côé. Pui 'enfoncer fermemen. Conrôler le foncionnemen de l lmpe. B, fl 0 O, U l l B' l g ll, ll', ô' r

87 Si vou remorquez un ure véhicule, celui-ci ne doi p êre plu lourd que vore Porche. Veillez à grder l corde de remorquge oujour endue, éviez en ou c le heur ou le chngemen d'llure ubi. Eblir le conc d'llumge dn le véhicule remorqué pour urer le foncionnemen de clignon e de feux op' Remorquge Si, un jouç vou êe obligé de fire remorqucr vore voiure, vou rouverez l boucle cle rernorquge à l'vn, à guche, ou l voiure. Aenion: Lorque le moeur ne ourne p, l'ince u freinge ne foncionne p. Aprè épuiemen de l dépreion emmginée, 'effor à produire ur l pédle doi êre conidérblemen ugmené. L boucle de remorquge rrière e dn l roue à ouil. Avn de moner l boucle en c de beoin, il fu enlever d'bord le bouchon plique e rouvn du côé guche du pre-choc rrière (prendre oin de ne p le perdre). Pui orir l boucle de remorquge de l roue à ouil e l vier' Repecez oujour le precripion lé9le qui règlen le remorquge e le dépnnge' Remrque concernn le véhicule équipé d'un clyeur Ne remorquer le véhicule équipé d'un clyeur que lorque leur moeur e froid. 89

88 Çl f,l?) F?l f i.} fr l l â D T - il ldenificion du uéhicule, crcériique edrnique Plque d'idenificion du véhicule 2 Plque crcériique de l peinure 3 Plque ignléique 4 Numéro d'idenificion du véhicule 5 Nurnéro du moeur 91

89 ù Crcériique d'idenificion du véhicule ir" 1; Dn le commnde de pièce de rechnge e dn le demnde de reneignemen, nou vou prion de oujour indiquer le numéro d'idenificion du véhicule e de moeur pour permere une exécuion prfie e rpide. lr' lûl i r \ 3r 1 û li l\ l\ û ll 3, lr Numéro d'uordio Une éiquee ur lquelle figure le numéro de érie de l'uordio e collée ur l cre code e ur le véhicule, u-deu du cendrier. 92 Plque d'idenificion du véhicule Cee plque e collée ur le côé inérieur du couvercle de coffre u-deou du verouillge de couvercle- Numéro d'idenificion du véhicule Le numéro d'idenificion du véhicule e frppé dn le coffre à bgge ou le pi. l1 û 3 { 3 11r l, lrl

90 o ll O ffi W_Æ! ; gl { l,, l,, Plque ignléique Lr plque ignléique e rouve dn le coflre à bgge ur le côé droi. Crcériique de l peinure L plquee porn le numéro e le genre de l peinure e rouve dn le coffre à bgge à guche de l plque ignléique ou le pi. Numéro du moeur Le numéro du moeur e frppé ur l fce de fixion droie du crer de venileur. ' 1:: 1D, q, Pour le couleur priculière, le numéro de l peinure e indiqué dn l boîe à gn. o

91 Crcériique echnique Moeur Nombre de cylindre Alége Coure Cylindrée effecive Tux de compreion Puince du moeur elon 80/1269 CEE... à viee du vilebrequin Couple elon 80/1269 CEË.. à viee du vilebrequin Puince volumérique elon B0/1269 CEE lndice d'ocne mini du crburn Conommion de crburn elon B0/1268/CCE ou R ECE nnexe Conommion d'huile moeur Régime mximl dmiible Bougie Ecremende élecrode.... Berie Alerneur Ordre d'llumge.. Syème d'llumge Commnde de l'ngle d'llumge Aenion hue enion! Courroierpézordle de l'lerneur Courroie rpézoïdle du climieur Jeu de ouppe moeur froid Crrer vec clyeur b 95,0 mm 74,4mm 3164 cm3 9,5: kw(217 ch) 5900r/min 265 Nm (27,0mkgf) 4800 rlmin 50,6 kwl(68,6 chll) 95 RON /85 MON (upercrburn elon DN ) Turbo- Look à 90km/h 7,91/100km 7,9l00km à12}km/h 9,8 l/100 km 9,8 /100 km en ville 14,9 l/100 km 14,9 l/1 00 km juqu'à 1,5 l/1000 km 6520r/min 9'11 Crrer n clyeur 6 95,0 mm 74,4mm 3164 cm3 10,3: kw(231 ch) 5900 rlmin 284 Nm (29,0 mkgf) 4800 rlmin 53,7 kwa(73 ch/l) 98 RON /88 MON (upercrburn u plomp elon l norme DN Sl 600) Turbo-Look 6,8ll100 km 7,8 /100 km 9,0 l/.100 km.10,.1 /100 km 13,9 /100 km 13,6 /'00 km juqu'à 1,51/1000 km 6520 rlmin Boch WR 7 DC, WR 7 DP; Chmpion RN 7yC Boch WR 4 CC, WR 4 Cp 0,7mm+0,1 mm 0,7mm+0J mm i2 vol 66Ah (en opion BBAh) 12 vol 66Ah (en opion BSAh) courn riphé 1260 W/90 A courn riphé 1260 W/90 A ' llumge élecronique, n rupeur llumge élecronique, n rupeur prcommnde numérique du moeur prcommnde numérique du moeur Lor dervux uroue inllion d'llumee e urcompe-our Dngerde mor! 9,5 x 710 mm 9,5 x 710 mm 12,5 x mm 12,5x'l155 mm ouppe d'dmiion e d'échppemen ouppe d'dmiion e d,échppemen 0,10 mm 0,10 mm )),i r; &1. G) bi ki i l ki' ki, br bl lel r'!1, i g1r di r ir, ù!r l lgr },

92 ùl l,!d {) {l qd l, ld,d '/D ld ql LlD lr q, {, Moeur Nombre de cylindre Alége.. Coure.. CylincJréc cflccivc TrLrx de compreion Prri:;:;rrrrco clu rroeur elon B0/1269/CEE... l vilcc du vilebrequin CorrJrlr.. r;ilon B0/1269/CEE. lr vilcc du vilebrequin )r rr r;:;; rr r<lc vol u mériq ue elon B0 / 1269 / CEE rrlir;c cl'oclne mini du crburn ( )orr;ornrlion de crburn en l/100 km :;ckrn B0/1268/CEE ou R ECE nnexe 9. ( irrr;orrrnion d'huile moeur llrr;irnc m ximl dmiible.. llrirlirne mximum de croiière ior r.lic r;;rrl:rnenl deélecrode... ll;rlloric.. Allcrneur ( )rr jrc l'llumge.. iylr'rrr rc cl"llumge lr'rr;l; rrlrr d'rllumge Vr':r ilir cllr poinl d'llumge Allcrrion l-rue enion!, l rlzlr l; lc rl,: r li;lic rkrr rlcc [)ou cornpreeur f i1 Turbo mm 74,4mm 3299 cm3 7,0:1 221 kw(300 ch) 5500 rlmin 430 Nm (44 mkgf) 4000r/min 67 kw/l (91 ch/l) 99 RON /88 MON (upercrburn u plomp elon l norme DN ) à 90 km/h 10,7 ; à120 km/h 13,0; en ville 14,3 juqu'à 2,0 l/1000 km rlmin r/min BochW3 DPO 0,7mm+0,1 mm 12 vol,66ah;ur demnde BBAh 1260 W courn riphé, 90 A Déchrge de condeneur vec llumeur n rupeur 29" 1" vn le P.M.H. à 4000 rlmin e env. 90'C pour l empérure de 'huile (uyu à ciépreion débrnché)-voir églemen l plque dhéive fixée dn le comprimen moeur 0' + 2'à rlmin Lor dervux uroue inllion d'llumge e urcompe-our Dngerde mor! 9,5 x 710 mm 12,5x1125 mm d'ir... T0den ()ul)irl)o(rrroeuràfroid).. oupped'dmiioned'échppemen: 0,1 r'nmmoeurfroid 95

93 Trnmiion Boîe mécnique Embryge SynchroniionPorche Démuliplicion leviee 2e viee 3e viee 4e viee 5e viee mrchear... Démuliplicion du pon AR... Trnmiion Tenue en côe en 1 e viee en 2e viee en 3e viee en 4e viee en 5e viee 911 Crrer... monodique,foncionnnàec.. BoîeàSviee 3,500: 2,059: 1,409: 1,074: 0,868: 2.857: 3,444:1 pr demi-rbre riculé ur le roue AR vec clyeur 60 % environ"- 40 % environ 23 % environ 15 %o environ 1-l o/o environ -. Sur roue èche e vec pneu normux, l limie de plinge e eine pour une morée d'env n clyeur 60 7o environ.* 45 o/o environ 26 7o environ 16 o/o environ 12o/o environ 911 Turbo Boîe à 5 viee 3,154:1 1,789 :1 1,269'"1 0,967: 1 0,756: 1 2,857 :1 3,444:1 60 7o environ*. 58 7o environ 36 7o environ 23Vo environ 15 % environ o, G, o C ô ô D, lù ù G O; Ol r or lr Qr lr r r 3r Jr Jr Or Or 3, fr lr

94 â G ; Ç il i U D T, T u, 7 q, 1l Pneu, jne, réglge de roue Pneu d'éé Pneu d'hiver Preion de gonflge(pneuàfroid) []orrc de ecour Crroge^ Pinconen^ Arrglo différeniel de brquge.... Chc^ à 'vn 205/552R1 6, jne 6 J x /65 R 15 85Q M+S, jne6 J x /55 R Q M+S, jne 6 J x /55R 16 85Q M+S, jne6 J x 16 ' 'rrlrr ù virr (vlhi(rllo lon chrgé, mi réervoir plein) ^' 'illllllnlkn) (1o chûîdo cle neige ur le roue morice n'e p poible pour cee combinion pneu/jne à lnrrière 225/50ZR 16, jne 8.1 x Crrer 1 95/65 R Q M+S, jne 7 J x /55 R 1 6 BB Q M+S, jne 7 J x /55R 16 BB Q M+S, jneb J x 16-. Le chiffre code pour l porée e l lere code pour l viee mximle (p.ex. 85 Q) coniuen de exigence minimle. Lor du remplcemen de pneu ou du monge de pneu d'un yne différen, repecer le indicion du chpire <Le pneu e leurriemenr, Aenion: Un epce libre uffin pour le monge de chîne de neige n'e grni que lcr du monge de pneu{ne érie ur le roue morice. Viee mx.50 km/h. A 'vn: preion: 2,0 br (29 pi), à l'rrière: preion: 2,5 br (36 pi). Ceci,pplique églemen ux pneu d'hiver. Pneu piln B PR 89 P ur jne 5% J x 15. L preion de gonflge e oujour de 2,5 br preion relive (36 pi), oi à l'av oi à l'ar. Viee mx.80 km/h. Al'vn: 0'+ 10';àl'rrière: -1'+ 10' A l'vn: +15' + 5'i à 'rrière: +10' + 10' pr roue Pr brquge de 20': 0'à 30' en direcion pincemen 6'',+ 1', 97

95 Pneu, jne, réglge de roue 911 TurboÆurbo-Look ç,f 1ï 11 Pneu d'éé Pneu d'hiver à 'vn :: ::: : :: ::: :: Î3:f:Éi;Hi"i1'forée7Jx16 jne (forgée ou embouie) 7 J x /55 R Q M-S. jneforgée7 Jx16 205/55 R Q M+S, jneforgée7j x 16 Preion de gonflge (pneu àfroid) Roue de ecour Crroge. Pincemen. Angle différeniel de brquge*.... Che* - Poid à vide elon DlN. à 'rrière 245/452R1 6 urjne forgée 9 J x /60 R 15 84Q M+S, jne (forgée ou embouie) B J x /55 R Q M+S, jneforgée8j x /50 R Q M+S, jneforgéebj x 16 Le chiffre code pour l porée e l lere code pour lviee mximle coniuen de exigence minimle. Lor du remplcemen de pneu ou du monge de pneu d'un ype différen, repecer le indicion du chpire "Le pneu e leurriemen>. Aenion: Un epce libre uffin pour le monge de chîne n'e grni que ur le roue morice. Viee mx.50 km/h. A 'vn: preion: 2,0 br (29 pi), à 'rrière: preion: 3,0 br (44 pi). Preion ppllcble églemen ux pneu d'hiver. Pneu piln B PR Bg P ur jne 572 J x 15. Preion de gonflge e oujour de 2,5 br preion relive (36 pi). Viee mx.80 km/h. Al'vn: 0'+ 10';àl'rrière: -30'r- 10' A l'vn: +1 5' + 5'; à l'rrière: +10' + 1 0' pr roue Pr brquge de 20": 0" à 30' en direcion pincemen 6'',+ 15', r r i û1 ) ) l ) ) }l Sl l 9B 0

96 D Dimenion (poid à vide elon DN),,,, r q Lorrr;rcr Lirrclcur lrrlcur à vide l:rnl)ir[ornen (llrrdr-. u ol^. " l-rr11;crrr de voie vn. l-irrr;crrr de voie rrière. llnyon de brquge Arrillc de dépemen vn- 911 Grrer mm 1652 mm 1320 mm 2272mm i20mm 1372mm 1405 mm 10,95 m 12,3' 911 Turbo,Turbo-Look 4291 mm 1775mm 1310 mm 2272mm 120 mm 1432mm 1501 mm r0,95 m L 12,2") 1',7' L14,2"\ 14,0" il oiri (lo poid ol dmiible elon DlN.,,, ț?l 'à 2' 'â 1' q, u?,3" -'-- -- ) T -2o b R

97 Performnce* Viee mximle Accélérion km/h. Lekm,déprrrêé. 91'l Crrer vec clyeur..24}km/hr 6,3 econde....26,3econde. 911 Crrer n clyeur 245km/h- 6,1 econde. 26,1 econde. 911 Turbo. Véhicule vide elon norme DN e demi-chrge n équipemen upplémenire récluion lc prformnce (Climiion, pneu péciux). Poid Poid àvide elon norme DN Poid ol dmiible 911 Crrer kg kg Chrgedmiibleurl'eieuAV kg Chrgedmiibleurl'eieuAR kg Chrge de remorque dmiible non freinée kg Chrge de remorque dmiible freinée" kg Enemblerceur-remorque kg Chrge à l flèche de remorque 50 kg Chrgedmiibledu pore-bgge*** kg (SurTrg e Cbriole eulemen vec pore-bgge de be Porche d'origine) kg Turbo-Look kg kg 700 kg 950 kg 480 kg 800 kg 2380 kg 50 kg 75 kg 35 kg - Le PTC dmiible ne doi en ucun c êre dépé. Aenion: Le monge d'inillion upplémenire (climieu( ec.) provoque l diminuion clu poid uile -. Pour pene mximle 16 %. (Seulemen vlble vec dipoiif de remorquge porche d'origine.) '** Seulemenl vec pore-bgge de be Porche dbrigine (inon 35 kg). 260 km/h- 5,2 econde. 24,0 econde* 911 Turbo kg kg 700 k kg L 911 Turbo n'e p prévue pour de opérion de remorquge. 75 kg lr i, ) i r il} u) ) le}, 1 lgr L r! l}' r

98 Qunié de remplige,, T,,',,, L.,,,,,, ',' u 'â qd,] Mocrrr lloîe de viee e différeniel Rôervoir de crburn lôr..rvoir de liquide de frein l(r,'rvoir de lve-glce lrrr;llion de neoyge inenif Qunié ole d'huile dn yème env. 13 l. Vidnge d'huile: rempilge env. 10 lire. f indicion de liuge, meurée ur moeur à empérure de ervice e ournn u rleni, e déciive. N'uiliez que de huile de mrque eée e uoriée pr Porche. Vore conceionnire PORSCHE vou coneiller volonier. Voir chpire,, Huile moeur". Qunié différenielle enre repère mxi e mini de l juge: env. 1,75 lire. 911 Crreri env. 3,4 lire d'huile de boîe SAE 75W90 de clificion GL 5 elonapl (ou Mil-L2105 B). 911 Turbo: env.3,tlired'huiledeboîesaet5w90declificiongl5 elon AP (ou Mil-L 2105 B) env. 85 ire don env. B lire de réerve Véhicule équipé d'un clyeur: uniquemen upercrburn n plomb, conforme à l norme DN indice d'ocne mini95 RON/85 MON Véhicule n clyeur: uniquemen upercrburn u plomb, conforme à l norme DN , indice d'ocne mini98 RON/88 MON env.200 cm3. N'uilier que du liquide de frein correpondn à SAEJ 1703 ou DOTS ou DOT4 env. 8,0lire. env. 0,6 lire. N'uilier que du "Porche Spezil Silicone Remover". 101

99 Courbe de puince = - Régime du moeur rlmin + Ê*o 2,ë Courbe d'ccélérion 9llConeru vec clyeur Vo'ure poid à vide elon DN plu une û Ë G 0 nl o 0 o, 3 l,, J; J,r Jr Jr Or Oi 3) f) oi fr Jr 3r

100 ) fr fr fr fr fr fr, { 5 f , { 5 { u à â n e 'il Courbe de puince 9lConelu Courbe d'ccélérion 9llCorrcru n clyeu n clyèul,],] -r],..] r, ] -] :) 3l Régime du moeur rlmin -) ld E Voiure poid à vide elon DN plu une demi-chrge dmiible 103

101 T Digrmme de rnmiion Boie à 5 viee 9lCorreru Dimenion de pneu225/50 ZR 16, G 6 0 û Sl \ r 0l Sr ) Bemrque: Le d;grmme de knmiion donne de vleur indicive, fondée ur le ryon moyen eflicce depneu Onn'penucompedevriionminime due à l olérnce de pneu, u chngemen du rvon de pneu, à 'uure e u gliemen de pneu. Droi de modificion réeoé., S) km/h S) 0l Sl l l )

102 rf l,,,,,, Courbe de puince glllurbo Courbe d'ccélérion glllurbo 320' 2AO- 240-!, ' à ' 'à ' :j, - 'â 40. 7, :) f- () Régime du moeur rlnin ç Voiure poid à vide elon DN plu une demi-chrge dmiible 105

103 Digrmme de rnmiion Boîe à 5 viee 106 9lllbrbo Dimenion de pneu:245,45 ZR l6 Bemrque: Le digrmme de rnmijon donne de vleur inoiclive. 'ondée ur e ryon moyen eficce depneu OFn odenucompledevrilionmnme due à r o erênce de oneu. u chdngemen dl ryor de pneu, à l'uure e u gliemen de pneu. Droi de modificion réeryé o T e, 3, G 3' 3 3 r}