République et Canton du Jura Service de l économie Ancrage TGV A16 Conférence de presse 29 septembre 2011
Ordre du jour 1. Introduction 2. Stratégie 3. Mesures prioritaires a. Desserte provisoire de la gare TGV de Belfort-Montbéliard b. Cellule promotionnelle à la gare TGV de Belfort-Montbéliard c. Pôles de développement à l échelle cantonale : Porrentruy d. Campagne de communication
Ordre du jour 1. Introduction 2. Stratégie 3. Mesures prioritaires a. Desserte provisoire de la gare TGV de Belfort-Montbéliard b. Cellule promotionnelle à la gare TGV de Belfort-Montbéliard c. Pôles de développement à l échelle cantonale : Porrentruy d. Campagne de communication
Mise en contexte par M. le ministre Michel Probst 1. Introduction
Organisation des ressources humaines et institutionnelles 1. Introduction
Organisation des ressources humaines et institutionnelles 1. Introduction
1. Introduction Organisation des ressources humaines et institutionnelles Mise en place de plusieurs groupes de travail Participation de représentants de l administration cantonale, de collectivités et d institutions publiques 2 séances avec le Gouvernement 2 séances avec le Groupe stratégique 6 séances en Equipe de projet 10 séances avec les Groupes de travail 15 entretiens avec les services de l Etat 20 entretiens avec des partenaires (Economie - Tourisme - Culture - Communication - Urbanisme - Mobilité)
Ordre du jour 1. Introduction 2. Stratégie 3. Mesures prioritaires a. Desserte provisoire de la gare TGV de Belfort-Montbéliard b. Cellule promotionnelle à la gare TGV de Belfort-Montbéliard c. Pôles de développement à l échelle cantonale : Porrentruy d. Campagne de communication
2. Stratégie Stratégie du Gouvernement (septembre 2010) 1. Faire du secteur de la plate-forme douanière de Boncourt, porte d entrée du Jura depuis la France, un pôle de développement prioritaire et stratégique 2. Densifier l urbanisation autour des gares de Porrentruy et Delémont afin d en faire de véritables pôles de développement régional 3. Développer des infrastructures d hébergement et d accueil basées sur le principe du développement durable, en particulier créer un village de vacances dans la région de Porrentruy en soutenant les démarches de promoteurs privés 4. Faire de la paléontologie et la géologie jurassienne une véritable carte de visite pour le Jura en développant des structures d'accueil et de découvertes à Porrentruy et Courtedoux 5. Accroître la notoriété du Canton du Jura, en particulier dans les régions desservies par le TGV, en tant que région ouverte sur le monde et facilement accessible et centrale
2. Stratégie «Ancrage TGV-A16» et enrichissement Stratégie du Gouvernement 5 axes stratégiques Ancrage TGV-A16 - enrichissement Principes de base et objectifs Plan d actions (60 mesures) A l étude par le Gouvernement Mesures prioritaires Crédit-cadre au Parlement (Printemps 2012) Mise en œuvre du plan d actions
2. Stratégie Idée-maîtresse TROIS AXES DE DEVELOPPEMENT
Ordre du jour 1. Introduction 2. Stratégie 3. Mesures prioritaires a. Desserte provisoire de la gare TGV de Belfort-Montbéliard b. Cellule promotionnelle à la gare TGV de Belfort-Montbéliard c. Pôles de développement à l échelle cantonale : Porrentruy d. Campagne de communication
a. Desserte provisoire de la gare TGV (liaisons Paris/Lille/Londres) 3. Mesures prioritaires Légende Ligne CFF Bus Optymo
b. Cellule promotionnelle à la gare TGV Belfort-Montbéliard Location d une surface «Jura suisse» à la gare TGV (30m 2 ) Promotion touristique Promotion économique (partenariat avec des entreprises jurassiennes) Présence humaine occasionnelle Vente de produits du terroir (alimentaires) en collaboration avec Relay 3. Mesures prioritaires
c. Pôles de développement à l échelle cantonale : Porrentruy Créer un plan directeur localisé sur le secteur «Gare» 3. Mesures prioritaires Lieux de développement stratégique par excellence, économique et touristique Intérêts de promoteurs potentiels Maîtrise foncière et saine gestion du développement territorial Stimulation et soutien cantonal auprès de la ville de Porrentuy Coordination avec le projet «Ancrage TGV A16»
3. Mesures prioritaires d. Campagne de communication - Objectifs Notoriété,, visibilité séduction Prendre en compte un nouveau client, de nouvelles attentes, un nouvel environnement. Communiquer notre existence, la nécessité d'exister ailleurs! notre nouvelle centralité. Proximité et ouverture. Séduire par nos différences.
3. Mesures prioritaires d. Campagne de communication - Cibles Catégories: Familles CSP+ Jeunes seniors Orientation Nature Mobilité douce Revenu moyen-supérieur Entrepreneurs, investisseurs. Clientèle TGV! => Tourisme, économie, démographie Zone de chalandise: Paris Ile de France, Bourgogne Franche Comté.
3. Mesures prioritaires d. Campagne de communication - Positionnement 1. Le Jura Le Jura Savoir-faire, précision, talents Offre touristique originale (paléontologie) Attractivité économique 2. La Suisse Sécurité, calme, paix du travail, fiabilité, hi-tech Innovation (N 1 mondial en 2010) 3. La Nature Bien-être Produits du terroir Paysages, forêts, chevaux, Sports de plein air, vélo, randonnée
d. Campagne de communication - Medias 3. Mesures prioritaires
d. Campagne de communication - Medias 3. Mesures prioritaires
d. Campagne de communication - Collaborations Franche-Comté 3. Mesures prioritaires Dossier de presse Site web Affiches Conférences de presse à Besançon et à Paris Echanges d adresses médias Voyage presse (25 octobre 2011)
3. Mesures prioritaires d. Campagne de communication - Evénementiel Présence publicitaire en gare de Lyon Les Eurockéennes de Belfort Remise de la ligne RFF Tour de l avenir Tour de France?
d. Campagne de communication - Visibilité de l appellation «JURA» 3. Mesures prioritaires JURA L'ORIGINAL Jura??? Chaîne géologique de Genève à Zurich Jura français Jura vaudois Jura neuchâtelois Machines à café Jura
3. Mesures prioritaires d. Campagne de communication - Création d un nouveau logo promotionnel
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