Le chemin de l école en toute sécurité. avec. Dossier de presse août 2007

Transcription

1 Le chemin de l école en toute sécurité avec Dossier de presse août 2007 La Prévention Routière Thomas Le Quellec Tél : Fax : t.lequellec@preventionroutiere.asso.fr FFSA Marie-Hélène Rivaud Tél : Fax : mh.rivaud@ffsa.fr i&e Florence Guettier Tél : Fax : fguettier@i-et-e.fr

2 Communiqué de presse Paris, le 29 août 2007 Parents et enfants : main dans la main, pour une bonne éducation routière Dans quelques jours, c est la rentrée des classes! Les enfants vont reprendre le chemin de l école, un trajet qui peut comporter des dangers. Pour sensibiliser les parents, l association Prévention Routière et les assureurs de la Fédération Française des Sociétés d Assurances (FFSA) mènent pendant tout le mois de septembre une campagne d information et organisent, le 7 septembre, une journée de mobilisation à la sortie de près de 400 écoles en France. Objectif : amener les parents à préparer le trajet de l école en toute sécurité avec leur enfant, en retrouvant conseils et infos utiles sur le site pédagogique de l association Prévention Routière et de la FFSA. Les accidents de la route sont la première cause d inquiétude des parents pour leur enfant, devant l agression, la maladie et les addictions. Face à ce risque, les parents qui accompagnent leur enfant dans ses déplacements peuvent dès son plus jeune âge le sensibiliser à son environnement, lui montrer les comportements les plus sûrs et le mettre sur la voie de l autonomie. C est pourquoi l association Prévention Routière et les assureurs de la FFSA mettent en place en septembre un vaste dispositif de sensibilisation : une opération nationale de mobilisation, le 7 septembre, devant près de 400 écoles. Les bénévoles de l association Prévention Routière sensibiliseront les parents et remettront aux enfants un kit d autocollants les invitant à recréer leur «chemin de l école» avec tous les éléments qui le constituent (passage piéton, feu ). Objectif : amorcer la discussion en famille. Des nouveautés sur Style épuré, navigation simplifiée, information actualisée En cette rentrée 2007, le site fait peau neuve pour répondre encore mieux aux besoins de toute la famille. Outre l espace blog sur lequel les parents peuvent échanger leurs infos, conseils et astuces, une série de chats sera proposée à partir du 18 septembre pour permettre aux internautes de poser leurs questions en direct aux spécialistes de l association Prévention Routière. Autre nouveauté, du 30 août au 8 octobre, les parents pourront tester leurs connaissances en matière de sécurité routière, en participant au quiz «spécial chemin de l école». Un gagnant sera tiré au sort parmi les bonnes réponses : une semaine de vacances en famille à gagner! Source : enquête auprès des parents sur les risques routiers des enfants, réalisée en septembre 2006 pour la Prévention Routière et la FFSA, dans le cadre de l omnibus téléphonique de BVA, auprès de 792 parents d enfants âgés de moins de 25 ans. 2

3 Une campagne dans la presse grand public et sur Internet. Créée autour de la figure du «petit bonhomme vert», emblématique des premiers repères de prévention routière des enfants, la campagne sera visible dans Vies de Famille, Elle, Parents, Je Mag, Le Petit Quotidien, Le Figaro, Le Monde, Métro et Le Journal Du Dimanche. La campagne sera également visible sur Internet. Premier site Internet entièrement dédié à l éducation routière, destiné à toute la famille, a été créé en septembre 2006 par l association Prévention Routière et les assureurs de la FFSA. Il apporte aux parents des conseils pratiques, des avis d experts, des informations sur la réglementation, afin de les aider à savoir «quoi, quand et comment enseigner» à leur enfant en matière de prévention routière. Le site propose aussi des jeux pour les enfants. L accès est pratique : cinq rubriques par tranche d âge (moins de 6 ans / 6-9 ans / ans / ans / + de 16 ans) permettent de découvrir conseils, infos et jeux, pour chaque moyen de transport. Dans le cadre de cette campagne, les experts de La Prévention Routière sont à la disposition des journalistes pour des interviews. Les visuels de la campagne sont également disponibles sur simple demande auprès du service de presse. Contacts presse : La Prévention Routière Thomas Le Quellec Tél : Fax : t.lequellec@preventionroutiere.asso.fr FFSA Marie-Hélène Rivaud Tél : Fax : mh.rivaud@ffsa.fr i&e Florence Guettier Tél : Fax : fguettier@i-et-e.fr 3

4 Sommaire Communiqué de presse : Le premier site d éducation routière destiné à la famille... 5 Les fiches conseils «le chemin de l école» par tranche d âge - de 6 ans / Le chemin de l école avec Papa ou Maman : l apprentissage de jour en jour ans / Le chemin de l école à pied, comme un grand : une étape majeure ans / Le chemin du collège à vélo : l enfant pour la première fois seul sur la route ans / Le chemin du collège à scooter : Le contrat moral parents-enfants... 9 Penser à rentrer en vie : Le programme d actions destiné aux jeunes Les partenaires : L association Prévention Routière La FFSA

5 : Le premier site d éducation routière destiné à la famille Bien que préoccupés par les risques routiers encourus par leurs enfants, les parents demeurent mal informés en matière de prévention routière, de réglementations, de dispositifs de sécurité. Mais surtout, ils se sentent parfois démunis et ne savent pas vraiment «quoi, quand et comment» enseigner à leurs enfants en la matière. C est pourquoi l association Prévention Routière et les assureurs de la FFSA ont conçu le premier site Internet entièrement dédié à la «pédagogie routière» : Une approche adaptée à l âge de l enfant Les usages et les risques encourus sur la route par les enfants sont très différents selon leur âge. De plus, on ne s adresse pas de la même manière à un enfant de cinq ans et à un ado de seize. Proposer aux parents des contenus adaptés aux comportements et à la psychologie de leur enfant, suivant son âge, afin de transmettre au mieux le message de prévention, telle est la vocation de Le portail dispose pour cela de cinq rubriques spécifiques, dédiées aux - de 6 ans, 6-9 ans, ans, ans et + de 16 ans. Des conseils d experts pour donner des repères aux parents Chaque rubrique propose des fiches conseils thématiques adaptées à chaque âge et à chaque usage (piéton, vélo, roller, cyclo, voiture). Elles donnent des repères, de l information, jusqu aux thèmes les plus spécifiques, comme le choix du matériel de sécurité routière (casque, siège bébé ). Ces fiches sont introduites par l interview vidéo d un expert psychologue, pédo-psychiatre ou spécialiste de la prévention routière. Il fait le point sur les usages et les risques encourus pour les enfants de la tranche d âge concernée. Il explique quelles caractéristiques psychologiques ou physiologiques de l enfant conditionnent sa perception du risque (vision ou ouïe incertaine des plus jeunes, sentiment d invulnérabilité des adolescents). Il donne enfin des astuces pour communiquer efficacement avec les enfants selon leur âge. Des jeux interactifs pour les enfants Chaque rubrique propose des jeux interactifs destinés aux enfants. Selon la tranche d âge et l usage choisi, ils sont à découvrir seul ou avec les parents. Le média Internet permet de varier leur forme à l infini, depuis le cahier de vacances à télécharger jusqu au «parcours d obstacles» virtuel en trois dimensions. Une nouvelle interface pour cette rentrée 2007 Afin de répondre encore mieux aux besoins de toute la famille, le site fait peau neuve et le portail s anime à la rentrée! Une navigation fluidifiée, une information optimisée et une animation encore plus interactive avec le grand quiz «spécial chemin de l école», en ligne du 30 septembre au 08 octobre, mais aussi grâce à une série de chats hebdomadaires thématiques, qui permettra aux parents d obtenir conseils et astuces auprès des spécialistes de l association Prévention Routière. 5

6 Le chemin de l école avec Papa ou Maman : l apprentissage de jour en jour Les parents considèrent souvent qu accompagner son enfant est suffisant pour assurer sa sécurité sur le chemin de l école. En fait, l enjeu du trajet de l école pour les moins de 6 ans est surtout éducatif : il doit permettre de préparer l enfant pour le moment où il effectuera ce trajet seul. Les parents doivent solliciter son attention, lui expliquer les choses, afin qu il acquière petit à petit les compétences psychomotrices indispensables avant de passer à l étape suivante : l apprentissage de l autonomie dans la circulation. Quelques conseils pour que le trajet de l école soit éducatif Avant tout, partez suffisamment à l avance pour ne pas être pressés. La peur d être en retard peut générer chez l enfant des comportements imprévisibles : lâcher subitement la main, traverser sans regarder, ouvrir la portière trop vite A pied Lorsque l enfant est petit, mettez en place deux règles simples et expliquez-en les raisons : donner la main en toutes circonstances (si vous oubliez, il doit la réclamer) ; marcher du côté des maisons, jamais au bord du trottoir, afin d être éloigné des voitures. Sur le trajet, identifiez avec lui les endroits qui, même sur le trottoir, peuvent présenter un danger : les sorties et entrées de garage, les parkings, etc. Au fil des mois, faites-lui découvrir certains dangers «saisonniers» : nuit, mauvaise visibilité, pluie, chaussée glissante, neige, feuilles mortes... Profitez d une rue calme pour lui expliquer comment vous faites pour traverser la rue : marquer un arrêt, regarder d abord à gauche (car c est de là qu arrivent d abord les voitures), puis à droite, et de nouveau à gauche, évaluer si les voitures sont assez «loin», si elles arrivent vite, et traverser sans courir. Le conseil du spécialiste - Paul Barré, Responsable pédagogique Prévention Routière "Expliquez-lui pourquoi il faut respecter ces règles et assurez-vous qu il a bien compris. Attention, l enfant répond souvent par l affirmative en ayant compris autre chose! N hésitez pas à lui demander de vous expliquer ce qu il a compris. " En voiture Dès les premiers trajets, expliquez à votre enfant que même si la voiture semble être un espace sécurisant, tout le monde doit s attacher, tout le temps. Assurez-vous que le siège-auto ou le rehausseur et la ceinture de sécurité sont correctement installés et bien réglés. Expliquez à votre enfant que c est vous qui lui ouvrirez la portière du côté du trottoir pour descendre et qu une portière ouverte précipitamment peut être dangereuse pour les autres. Pour plus d infos sur l installation d un siège-auto, rendez-vous sur le site / espace «de 6 ans» / choisir un siège-auto 6

7 Le chemin de l école à pied, comme un grand : une étape majeure Avant 7 ans, il est hors de question de laisser un enfant seul dans la rue. Même s il le veut, il n a pas les capacités pour assurer seul sa sécurité : il perçoit mal les distances et les vitesses ; il a des difficultés à reconnaître les sons et à les localiser ; sa petite taille le rend peu visible et réduit son panorama visuel. A partir de 7-8 ans, l enfant peut commencer à aller seul à l école, à pied, mais aussi en utilisant le bus scolaire. Plusieurs conditions doivent cependant être impérativement remplies. A pied Le trajet doit être court et simple : les traversées de chaussée doivent être peu nombreuses et ne doivent pas être trop complexes. L enfant doit avoir appris à maîtriser le trajet qu il va effectuer seul : à partir du CP, donnez progressivement à votre enfant de plus en plus d autonomie. Permettez-lui de marcher à côté de vous sans tenir la main, ou quelques pas en avant avec un camarade, afin de vérifier qu il adopte de lui-même les comportements les plus sûrs dans chaque situation. Avant de faire le trajet seul, l enfant doit être capable de conduire l adulte à l école, sans aide et sans erreur. Le conseil du spécialiste "Attention, le développement de l enfant n est pas linéaire : à certains moments, il sera capable d assurer seul sa sécurité, à d autres non. Dans les périodes où l enfant semble avoir des problèmes, où son comportement est plus difficile, il est en danger dans la circulation. Il faut donc à nouveau l accompagner." En car ou en bus Comme pour le chemin à pied, repérez le trajet avec votre enfant pour lui expliquer les dangers et les raisons des règles que vous fixez. Précisez à votre enfant qu il doit toujours attendre le bus sur le trottoir ou sous l Abribus. Même si c est long, pas question de chahuter, de se pousser ou de jouer près de la chaussée, voire sur la chaussée! Dans le bus, montrez-lui comment s installer et comment se comporter. Expliquez-lui comment repérer le trajet sur la carte afin de ne pas rater son arrêt. 7

8 Le chemin du collège à vélo : l enfant pour la première fois seul sur la route A partir de 10 ans, on peut considérer que l autonomie des déplacements à pied de l enfant est acquise : à partir de ce qu il observe, il est capable d imaginer comment une situation peut évoluer, d en tirer les conséquences et d adapter son comportement. Toutefois, cette autonomie demande à être renforcée pour les trajets d école à vélo. Jusque-là, la pratique du vélo était un loisir pour l enfant, elle peut désormais devenir un moyen de déplacement quotidien. Il faut donc vérifier que l enfant va pouvoir assurer seul sa sécurité en permanence. Quelques conseils pour bien prendre le chemin du collège à vélo Avant de permettre à votre enfant d aller au collège à vélo, assurez-vous qu il maîtrise correctement son vélo. L enfant doit être capable de : rouler droit, garder une trajectoire rectiligne en regardant derrière pour savoir ce qui se passe ou encore tendre le bras pour tourner, ralentir, freiner progressivement des deux freins, s arrêter sans tomber. L enfant doit connaître les règles de circulation et les respecter scrupuleusement. Il doit également savoir reconnaître les situations à risques (sorties de parking, portières qui s ouvrent brusquement, intersections) et être capable de choisir la solution la plus sûre. Pour vérifier qu il maîtrise son vélo et l itinéraire à emprunter, faites plusieurs fois le trajet avec lui pour l aider à bien repérer les dangers et lui faire découvrir le comportement le plus sûr à adopter. Une nécessité : le bon équipement Il est primordial de choisir un vélo en bon état, adapté à l enfant et doté d un équipement réglementaire, notamment de dispositifs rétroréfléchissants. Le port du casque est indispensable : vérifier qu il est bien réglé et que l enfant le porte attaché. Le conseil du spécialiste "A cet âge les enfants connaissent les règles mais jouent avec, soit en les enfreignant pour tester leurs limites soit en surestimant leurs capacités de maîtrise du vélo. Il faut donc rester vigilant!" 8

9 Le chemin du collège ou du lycée à scooter : le contrat moral parents-enfants Beaucoup d adolescents rêvent d un scooter (ou d une mobylette!), qui leur apparaît comme le moyen le plus efficace d accéder à la liberté. Mais le deux-roues motorisé reste un moyen de locomotion dangereux : à un âge où l adolescent est prompt à rejeter les règles, il faut redoubler de vigilance pour envisager ce moyen de transport en toute sécurité. L autoriser ou pas? L achat d un scooter doit entrer dans un projet d autonomie et résulter d une négociation entre les parents et l adolescent. À vous d estimer les capacités de votre enfant à adopter une conduite responsable. Si la relation de confiance entre vous est bonne, cela peut faire pencher la balance vers une acceptation sous conditions. Etablir un contrat moral parents / enfant Plus qu une série d interdictions, passer un contrat moral avec votre adolescent permettra de le responsabiliser et de lui montrer qu à vos yeux il est digne de foi. Voici les points sur lesquels il doit s engager s il souhaite conduire un scooter : ne pas trafiquer (débrider ou kitter) son scooter ; respecter le Code de la route ; toujours rouler avec son casque attaché ; s équiper convenablement (gants, blouson, pantalon, chaussures montantes) et ce, même s il fait chaud! ne pas transporter de passager dans les premiers mois ; ne pas prêter son scooter ; entretenir son scooter ; ne pas faire des figures acrobatiques : conduite sur une seule roue, etc. Le BSR : le brevet «responsabilisant» L enfant doit être titulaire du Brevet de Sécurité Routière (le BSR) pour conduire un deuxroues motorisé qui n excède pas 50 cm 3. Pour obtenir le BSR, il faut être âgé de 14 ans révolus et posséder l Attestation Scolaire de Sécurité Routière (l ASSR) de niveau 1, que l on passe en classe de 5 ème ou l ASSR 2, obtenu en classe de 3 ème. Une fois l ASSR en poche, l adolescent doit suivre 5 heures de formation en circulation, le plus souvent avec un moniteur de moto-école. Le conseil du spécialiste "A cet âge, il faut responsabiliser, faire confiance mais aussi fixer les limites en indiquant clairement ce qui n est pas négociable. Et impérativement sanctionner un cas de transgression du contrat moral! Sinon, celui-ci s avérera inutile " Pour établir un contrat moral avec votre ado, télécharger la «charte cyclo» sur le site / espace «13-16 ans» / jeux 9

10 «Penser à rentrer en vie» Le programme d actions destiné aux jeunes de l association Prévention Routière et la FFSA Chaque année, ce sont plus de jeunes de moins de 25 ans qui sont accidentés sur les routes françaises. Certains en garderont des séquelles à vie. Alors, afin de mieux prévenir le risque «jeunes», l association Prévention Routière et les assureurs de la FFSA se sont engagés en 2004 sur un nouveau programme d actions communes : «Penser à rentrer en vie». Ce programme comprend notamment la publication régulière d études et de recherches, la promotion du réflexe «capitaine de soirée» («celui qui conduit, c est celui qui ne boit pas»), l édition de documents pédagogiques pour les établissements scolaires, la réalisation de campagnes de sensibilisation, etc De 2004 à 2006, priorité a été donnée à la généralisation du concept Capitaine de soirée avec la diffusion de spots en radio, télévision et cinéma, l organisation partout en France d opérations dans les discothèques et les soirées étudiantes, et le lancement des premières «Nuits des Capitaines de soirée», événement annuel national parrainé par Bob Sinclar puis par Sébastien Cauet. Un site Internet a également été créé pour les jeunes. Ils peuvent y trouver des conseils visant à concilier fête et conduite. Ce site s adresse également aux associations étudiantes, en leur offrant la possibilité de commander du matériel de sensibilisation et à ceux qui souhaitent devenir bénévoles au sein de l association. De nouveaux supports pédagogiques ont également été conçus : «Le risque, les jeunes et la sécurité routière», diffusé gratuitement dans l ensemble des lycées d enseignement général et technologique et des lycées professionnels depuis 2002 ; «Autopsie d un accident», support multimédia diffusé dans les collèges depuis 2004 ; «Sur les pas de Tom et Lila», diffusé depuis la rentrée scolaire «Alcool, cannabis et conduite», diffusé depuis fin C est également dans le cadre de ce programme «Penser à rentrer en vie» qu a été organisé en octobre 2005 un colloque sur le thème «Parents, enseignants, médias : quel rôle face à l hécatombe des jeunes sur la route?», visant à mieux comprendre le risque «jeunes» et à réfléchir aux moyens d impliquer davantage certains acteurs, en particulier les parents, les enseignants et les médias. En 2006, pour donner suite à ce colloque, le site a été lancé. Il se veut une réponse à l absence de documents sur ce thème à destination des parents. 10

11 L association Prévention Routière Association loi 1901, reconnue d utilité publique depuis 1955, la Prévention Routière s est donnée pour mission de réduire le nombre et la gravité des accidents de la circulation routière. Pour cela, elle étudie, met en œuvre tous les moyens et encourage toutes les initiatives propres à améliorer la sécurité sur la route et à faire évoluer les comportements des usagers de la route. Ainsi, enfants ou adolescents bénéficient chaque année de séances d éducation routière ; conducteurs participent à des stages de sensibilisation organisés dans le cadre du permis à points, en alternative aux poursuites ou dans le cadre de la procédure pénale. La Prévention Routière organise également des stages de remise à niveau pour les conducteurs seniors volontaires. Elle propose aux entreprises des solutions concrètes pour réduire leur risque circulation (analyse et gestion du risque routier, sensibilisation du personnel, formation des conducteurs). Enfin, plusieurs millions de Français sont touchés chaque année par les campagnes de communication, les dépliants et les brochures de La Prévention Routière adhérents et donateurs, dont entreprises, soutiennent aujourd hui l action de La Prévention Routière. Les adhésions représentent 60% du budget de l association, le reste provenant de subventions des sociétés d assurances et des collectivités territoriales. 101 comités départementaux relaient sur le terrain les campagnes nationales et initient leurs propres actions de prévention. Chaque comité anime un réseau de bénévoles. Pour en savoir plus : 11

12 La FFSA Organisation professionnelle créée en 1937, la Fédération française des sociétés d'assurances regroupe, en 2006, 281 entreprises représentant 90 % du marché français de l'assurance et près de 100 % de l'activité internationale des entreprises de ce marché. Elle réunit des sociétés anonymes, des sociétés d'assurances mutuelles et des succursales de sociétés étrangères pratiquant l'assurance et la réassurance. La Fédération française des sociétés d'assurances remplit cinq missions principales : > Représenter les intérêts de la profession auprès de ses interlocuteurs, publics et privés, nationaux et internationaux. > Etre un outil de concertation avec ses différents partenaires tant externes (consommateurs, médias, universitaires, autres secteurs d'activité) qu'internes (organisations d'intermédiaires, syndicats de salariés). À ce titre, elle joue aussi un rôle d'interface entre les entreprises adhérentes et les organismes techniques ou sociaux organisés et gérés pour compte collectif. > Étudier en commun les problèmes techniques, financiers et juridiques. La connaissance des risques repose sur des observations statistiques les plus larges possible, ce qui implique de mener des études au niveau de l'ensemble du marché. La FFSA établit des statistiques rétrospectives et prospectives de l'assurance. > Informer le public, notamment par l'intermédiaire du Centre de documentation et d'information de l'assurance (CDIA). La FFSA participe aux grands débats de société en organisant les Entretiens de l Assurances ou à travers différentes publications > Promouvoir les actions de prévention afin de réduire la gravité et la fréquence des risques. La profession agit par le canal de La Prévention Routière, du Centre national de prévention et de protection (CNPP) et de l'association Assureurs, prévention, santé (APS). Dans le domaine de la circulation routière, les sociétés d'assurances membres de la FFSA ont créé en 1949 La Prévention Routière, organisme chargé de mener des actions pour rendre la route plus sûre. Le 9 juillet 2003, elles ont signé avec l'etat une nouvelle convention de partenariat dans le domaine de la lutte contre l'insécurité routière. Par cette convention, les sociétés d'assurances s'engagent à consacrer 0,5 % du montant des cotisations d'assurance de responsabilité civile automobile, soit environ 30 millions d'euros par an, à des opérations de prévention routière. Pour en savoir plus : 12