Les bus de l'agglo roulent vers les entreprises et l'emploi!

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1 Communiqué de Presse Les bus de l'agglo roulent vers les entreprises et l'emploi! A travers 11 nouveaux arrêts, la ligne 5 va assurer dès le début de l'année 2010 la desserte de l'espace Polygone. Cette action s'inscrit dans la politique de l'agglo en faveur de la promotion des transports en commun pour les déplacements domicile - travail, avec en particulier la mise en place de "Plans de Déplacement d'entreprises". Elle représente aussi le premier volet d'un projet pour lequel l'agglo a reçu le soutien de l'etat, dans le cadre de l'appel à projet national "Des quartiers vers l'emploi : une nouvelle mobilité" euros : c'est la somme attribuée à Perpignan Méditerranée par l'etat pour mettre en œuvre un ambitieux projet de desserte bus de l'espace Polygone et de désenclavement du quartier Vernet-Salanque. Ainsi, dès janvier prochain, 1560 emplois supplémentaires seront accessibles à moins de 300 mètres d'un des nouveaux arrêts. Le fonctionnement de la ligne 5 va aussi être adapté au rythme des actifs, avec des fréquences accrues aux heures d'entrée et de sortie du travail (de 7h à 9h et de 17h à 19h) et un service aux horaires maintenues identiques tous les jours, du lundi au samedi compris. Un PIED (Plan Interentreprises de Déplacement) à l'espace Polygone Initialement desservi par la seule ligne 2 dans sa partie Ouest, l'espace Polygone va donc bénéficier d'un nouveau service de bus à même de développer leur usage dans les trajets domicile-travail. A l'image de la rénovation en cours de l'avenue Berliet, l'espace Polygone va accueillir aussi les vélos. Complémentairement, l'aep (Association des entreprises de l'espace Polygone) s'engage aujourd'hui auprès de l'agglo dans une démarche partenariale visant à réaliser un Plan Interentreprises de Déplacement (PIED). Il s'agit d'abord d'identifier les contraintes de déplacement des actifs, puis d'instaurer les mesures les mieux adaptées pour infléchir leurs habitudes dans le sens d'une «mobilité durable». Le désenclavement du quartier Vernet-Salanque Dans un second temps, l'itinéraire de la nouvelle ligne 5 va également relier l'espace Polygone, ses 500 entreprises et ses 5500 emplois au quartier Vernet-Salanque, l'une des priorités du Programme National de Rénovation Urbaine pour la ville de Perpignan. Aux actions de réaménagement en cours dans ce quartier où 53% des habitants bénéficient des minima sociaux, s'ajoute ainsi une dynamique de désenclavement. La ligne 5 va faciliter l'accès à l'emploi, mais aussi aux services publics présents dans l'espace Polygone (centre de formation, Assedic...) et, via le 4ème pont, au centre-ville, à l'université et au Parc des Sports... A terme, l'itinéraire de la ligne va également offrir une traversée du quartier Vernet-Salanque pour une desserte de proximité. Perpignan, le 14 décembre 2009 Contacts Presse : Edith Liégey ou Ludovic Catalano

2 ANNEXE 1 La desserte de l Espace Polygone Chiffres clefs ligne 5 11 nouveaux arrêts emplois desservis à moins de 300 mètres voyageurs par an actuellement sur la ligne 5 Chiffres clefs Espace Polygone 500 entreprises emplois 1 milliard de chiffre d affaire

3 ANNEXE 2 Aperçu des nouveaux horaires de la ligne 5 Caractéristiques de la desserte de l Espace Polygone - Passage toutes les heures, toute la journée de 6h50 à 20h23 - Desserte renforcée (toutes les 20 minutes) le matin entre 7h et 9h - Service identique du lundi au samedi, toute l année Horaires du lundi au vendredi Les horaires du samedi et pendant les vacances scolaires sont identiques pour la desserte de l Espace Polygone Tarification avantageuse pour les actifs Grâce aux «titres entreprises» et par le biais de conventions passées par les employeurs avec la CTPM, les salariés peuvent bénéficier de tarifs très avantageux, avec notamment un abonnement annuel à 148, 50 euros, dont 50% pris en charge par l entreprise.

4 ANNEXE 3 Le projet global en un coup d oeil Objectifs - Offrir une desserte bus de l Espace Polygone afin de toucher les actifs dans leurs déplacements domicile-travail - A l aide de nouveaux aménagements bus et vélo, fournir les conditions matérielles d une démarche de Plan de Déplacement Inter-Entreprises (PDIE) à l échelle de l Espace Polygone - Contribuer au désenclavement du quartier Vernet-Salanque, à la fois entre les différents ensembles qui le constituent, vers l Espace Polygone et l emploi, en direction du centre-ville et au-delà (Université, Parc des Sports) Partenaires - Perpignan Méditerranée, autorité organisatrice des transports urbains sur son territoire, maître d ouvrage du projet - La mission PNRU (Programme National de Rénovation Urbaine) de la ville de Perpignan - La mission CUCS (Contrat Urbain de Cohésion Sociale) de la ville de Perpignan - L AEP (Association des entreprises de l Espace Polygone) - L association de quartier Vernet-Salanque - La Maison de l Emploi - La CTPM (Compagnie de Transports Perpignan Méditerranée) - L Etat Français L appel à projet de l Etat - L Agglo va recevoir euros sur trois ans - Elle fait partie des 40 projets retenus dans le cadre de l appel à projet national «des quartiers vers l emploi : une nouvelle mobilité» (sur plus de 100 présentés) - Son projet s inscrit ainsi dans le volet «déplacements et transports» de la Dynamique Espoirs Banlieue - La notification, signée par Dominique Bussereau, Secrétaire d Etat chargé des transports et Fadela Amara, Secrétaire d Etat chargée de la politique de la ville, a été envoyée le 4 novembre 2009

5 ANNEXE 4 Le désenclavement du quartier Vernet-Salanque Le quartier en bref 3 ensembles : Vernet-Salanque, les Pêchers, El Vivès 12 immeubles 618 logements 25% de Rmistes, 16% de chômeurs 53% de jeunes de moins de 23 ans Les avantages de la future ligne 5 - Connexion directe à l Espace Polygone, aux emplois et services présents sur la zone et à la ZFU (zone franche urbaine) dont l extension programmée va se situer sur le parcours du bus - Liaison rapide par le chemin d El Vivès au pôle administratif et commercial du centre-ville et, via le 4 ème pont, aux équipements structurants du Sud de Perpignan (Université, Parc des Sports ) - Désenclavement à l intérieur même du quartier et entre les trois ensembles, grâce à une traversée de la ligne 5 Aperçu de la future traversée du quartier Plan de ligne avant projet Plan de ligne après projet Vers Espace Polygone via l'extension de la ZFU Ligne 5 Ligne 5 Vers centre ville

6 Aperçu général du futur tracé de la ligne 5 ANNEXE 5