Ceric is back.également sur le marché allemand!

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1 Ceric is back.également sur le marché allemand! La force d une société comme Ceric Technologies est de savoir construire des usines clésen-main et d accompagner leurs évolutions en fonction des demandes de ses clients. La vie d une usine ne s arrête pas à sa livraison : Ceric a les moyens humains et technologiques pour proposer des rénovations ou des modifications de ligne ou de poste de fabrication. Ceric est un expert connu et reconnu pour sa faculté à dimensionner, réaliser et mettre en route des usines neuves. Mais Ceric est aussi à même de proposer à ses clients des services de rénovation et peut apporter des modifications à des lignes existantes pour les adapter aux évolutions de produits demandées par les clients ou bien encore pour y intégrer de nouvelles technologies. Ceric dispose d une organisation capable de répondre à ces différentes exigences (usines neuves et modification ou rénovation de lignes existantes). Et si les interventions de rénovation ou d amendement de lignes sont moins conséquentes, elles n en font pas moins appel à de multiples compétences et connaissances comme les usines greenfield. Les multi-compétences des ingénieurs de Ceric constituent une qualité distinctive qui leur permet de répondre au plus juste aux besoins du marché allemand où les clients sont réputés pour leurs exigences et leurs aptitudes à challenger les capacités d innovation de leurs fournisseurs. Pour Ceric Technologies, le client est au centre de ses préoccupations et la relation entretenue par le spécialiste de l ingénierie de la terre cuite avec ses clients allemands illustre cette volonté forte et indéfectible d assurer cet accompagnement tout au long de la vie d une installation. C est le cas de sa relation avec Gima. La société Girnghuber GmbH, mieux connue sous le nom de Gima, est située en Basse Bavière, dans le sud de l Allemagne. L entreprise possède une longue tradition dans la fabrication de matériaux de construction en terre cuite. Le site industriel de Marklkofen, qui appartient à la famille Girnghuber depuis 1903, emploie 250 personnes et est organisé en installations de production autonomes. Il sort du site une large gamme de tuiles et c est sur cette unité de production que Ceric Technologies connaît bien, pour y avoir vendu 3 fours hydro-casing (voir l avis d Eric Debraine, Directeur Commercial zone Europe du Nord), que l expert en ingénierie pour la terre cuite est intervenu fin La société Gima a ainsi fait appel à l expertise et au savoir-faire CERIC Technologies pour l augmentation de son parc de wagons de four hydro-casing tuiles, construit en Au total, 25 wagons supplémentaires de type hydro-casing ont été réalisés fin 2012.

2 Les wagons terminés en attente de recevoir les cassettes en H La solution technique proposée par CERIC devait certes répondre à toutes les spécifications et demandes, mais la commande de la société GIMA comportait également plusieurs défis : > un délai d exécution très serré, > l exigence de réaliser ces travaux sans perturber le fonctionnement de l unité de production, > l obligation d optimiser l efficience énergétique des wagons, notamment grâce à l utilisation du nouveau garnissage de wagons développé par Ceric Technologies, > être en ligne avec le budget Chez Ceric, les ingénieurs et techniciens du département «Services Thermiques» ont su déployer une organisation et un suivi exemplaires sous la conduite de leur responsable Alexandre Brief. Tous les engagements contractuels pris vis-à-vis du client ont été tenus, en parfaite coopération et coordination avec les équipes de production de Gima, et ceci dans le plus parfait respect des normes de sécurité. Alexandre Brief responsable du département «Services Thermiques» devant le nouveau wagon 121 déjà en production

3 Les wagons Le châssis : La réalisation et le pré-assemblage complet des châssis dans les ateliers de Ceric a permis d assurer un réassemblage parfait sur site. Leur acheminement sur site s est fait en deux parties, pour éviter tout risque de déformation, lors du transport routier. Le réassemblage des châssis sur site Les jupes des wagons sont réalisées en deux parties permettant ainsi de libérer les contraintes entre les parties supérieure et inférieure de la jupe. Ces contraintes sont générées par le gradient thermique subi par le wagon lors des montées et descentes en température successives. Les jupes latérales

4 Le garnissage : Le service R&D de Ceric Technologies a développé un nouveau garnissage où la fibre traditionnellement utilisée dans ce cas est remplacée par le Cerilite L01, un isolant à base de réfractaire très léger. Ce nouveau type de garnissage met en œuvre entre autres les derniers procédés céramiques qui privilégient dès que possible l utilisation de matériaux légers, résistants et isolants, développés en partenariat avec Burton, société spécialisée dans la conception et la fabrication de matériaux réfractaires. Remplacement de la fibre par du Cerilite L01 pour le garnissage des wagons Ce produit fabriqué à base de granulats résistant à des températures de 1400 C, est utilisé dans sa forme en «vrac». C est une alternative innovante à la fibre céramique actuelle dite «verte» : > Economie d énergie : il allie une porosité élevée, une faible masse et contribue ainsi pleinement au gain d énergie recherché et une faible transmission de chaleur. > Isolation élevée : il possède une faible conductivité thermique. > Facile et rapide à utiliser/manipuler : sa faible masse et son utilisation en «vrac» (big bag) autorisent une utilisation aisée y compris dans des zones exigües, réduisant les temps de mise en œuvre et facilitant les réparations par simple aspiration et réutilisation du produit. > Aucun risque pour la santé : Il ne contient aucune fibre céramique ou silice ce qui permet une utilisation sans risque aussi bien pour sa mise en place que pour les futures opérations de réfection.

5 Exemple de réalisation de wagons avec le Cerilite (mise en œuvre aisée et rapide) D autre part, une nouvelle conception des renforts de châssis permet la mise en place directe de la partie isolante du garnissage sur des tôles de fond plates sans avoir à utiliser de béton dense dont l effet en termes d efficience énergétique est négatif.

6 Déperditions moyennes sur la longueur du four pour une température de 1050 C Gain en densité entre l ancienne et la nouvelle isolation Cette nouvelle isolation réduit les déperditions moyennes à travers les wagons de 13 à 15% à une température de 1050 C. Ce gain augmente avec la température. La qualité CERIC, les innovations et les gains d énergie sont autant d arguments qui ont su convaincre la société GIMA.

7 L avis d Eric Debraine (Directeur commercial zone Europe du Nord) La société GIMA est l un des tous premiers clients allemands de Ceric. Nos deux sociétés collaborent de longue date. Nous avions livré un premier four hydro-casing en Ce dernier est toujours en activité et toujours aussi performant : la qualité de la cuisson le démontre bien. La répétabilité des résultats est d ailleurs l une des qualités de ce type de four. Après avoir permis au client d atteindre les objectifs de qualité et de quantité qu il s était fixés, une longue coopération s en est suivie avec la commande de deux nouveaux fours hydro-casing ( ). Suite au rachat de Ceric par Legris Industries et, le suivi de toute la clientèle en Allemagne, Autriche et Pologne avait été confié à une autre filiale du groupe dans une logique de répartition des marchés par zone géographique. C est donc avec une énorme satisfaction que Ceric Technologies peut aujourd hui entretenir une relation commerciale directe avec tous ses anciens clients et leur proposer à nouveau des concepts innovants. Aujourd hui et plus qu hier encore, nous sommes en perpétuelle recherche de procédés nouveaux afin de servir au mieux les intérêts de nos clients. Ceric is back and for a long time Eric DEBRAINE Area Sales Manager CERIC Technologies 42, rue de Paradis Paris - FR : eric.debraine@cerictechnologies.com : : CERIC Technologies - 42, rue de Paradis - F PARIS - Tél : Fax : info@ceric.fr