MC Villatoux (SHD) LA GRANDE GUERRE DANS LES AIRS ( )
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- Aimé Fleury
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1 MC Villatoux (SHD) LA GRANDE GUERRE DANS LES AIRS ( )
2 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
3 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
4 Charles Renard ( ) Le dirigeable «La France»
5 Les «plus légers que l air»
6 Le Zeppelin et son inventeur.
7 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
8 «L avion n 3» de Clément Ader (1897)
9 Le vol du «Flyer» des frères Wright : 17 décembre 1903
10 1907 : un avion des frères Voisin
11 13 janvier 1908 : Henri Farman boucle le premier kilomètre en circuit fermé
12 28 juillet 1909 : Blériot traverse la Manche
13 22-29 août 1909 : Grande semaine d aviation de Champagne
14 Octobre 1909 Quelques dates Le ministre de la Guerre achète les 5 premiers aéroplanes 1910 Création de l Inspection permanente de l aéronautique qui rassemble l aérostation et l aviation 1910 Création du brevet de pilote militaire et ouverture des premières écoles de pilotage militaires Novembre 1911 Les aéroplanes sont désormais appelés «avions» en hommage à Ader et portent une cocarde tricolore sous les ailes Janvier 1912 Instauration du carnet de vol Mars 1912 Loi définissant l organisation de l aviation militaire française 14 juillet 1912 Le drapeau de l aéronautique est remis aux aviateurs par le président de la République A la veille de la guerre L aéronautique militaire rassemble 162 avions répartis en 23 escadrilles En Angleterre : 272 avions dont 73 au sein du BEF En Allemagne : 244 avions répartis en 41 escadrilles (et 9 Zeppelins)
15 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
16 Le général Joffre et le colonel Barès, les deux «pères» de l aviation militaire
17 L aviation lors de la bataille de la Marne
18 Un Blériot XI monoplan
19 Un Caudron G.3 biplan
20 Préparation d une mission photo
21 Les appareils photographiques
22 Développement et interprétation
23 Photos verticales, photos obliques : le cycle de la photographie aérienne
24 Photographie renseignée
25 Photos verticales, photos obliques : le cycle de la photographie aérienne
26 Photos verticales, photos obliques : le cycle de la photographie aérienne
27 Paul-Louis Weiller ( ) Le père du renseignement aérien stratégique
28 Bréguet XIV de l escadrille P-L Weiller
29 Les trains de cerfs-volants de Saconney (1910/1915)
30 Ballon sphérique et ballon Caquot
31 Un aérostier dans sa nacelle et un dirigeable sorti de son hangar
32 Avion Salmson de réglage de tir en 1917 (185 km/h à m)
33 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
34 Les fléchettes Bon
35 Un Voisin de bombardement
36 Installation de bombes avant une mission et système de largage
37 Mission de bombardement de nuit en 1915
38 En 1918, différents calibres de bombes Louis de Goys
39 Farman F.50 de bombardement en 1918 emportant 450 kg de bombes
40 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
41 1 er combat aérien (octobre 1914)
42 Roland Garros et l invention du tir à travers l hélice
43 Chasseur Morane-Saulnier équipé d une mitrailleuse système Garros
44 Le chasseur de Verdun : le «Bébé» Nieuport
45 Le Baron Tricornot de Rose, père de la chasse
46 Chasseur Nieuport 17 de Charles Nungesser
47 Chasseur Spad 13
48 Chasseur Spad 13
49 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
50 Les hangars Bessoneau
51 Les baraques Adrian
52 Le pilote
53 L observateur et sa «peau de biquette»
54 Le bar de l escadrille (Marcel Jeanjean)
55 Les insignes
56 La Cigogne
57 I- La naissance de l aéronautique militaire 1- Les «plus légers que l air» : l aérostation 2- Les «plus lourds que l air» : l aviation II- L aéronautique dans la Grande Guerre 1- La reconnaissance 2- le bombardement 3- La chasse III- La vie quotidienne des aviateurs 1- En escadrille 2- Le mythe de l aviateur : l «As»
58 Adolphe Pégoud, premier «As»
59 Georges Guynemer
60 Jean Navarre et René Fonck
61 L Allemand Manfred von Richtofen et l Américain Eddy Rickenbaker
62 Jules Védrines, l as des missions spéciales
63 Les sources Le Fonds Jacques Mortane ( ) du SHD
64 Lettre d un douanier
65 Missions sur le front Ouest 1914 (1) 1915 (27) Du 23 au 25 août : 12 missions effectuées avant l offensive de Champagne, pilotes recrutés au sein de toutes les unités dont Védrines, Guynemer, Richard, Bodin, Quellenec 1916 (10) 1917 (3) 1918(6) 20 octobre : 5 Voisin Renault de la Mystérieuse - VR 200- déposant chacune 2 agents Création du Centre d Instruction pour les reconnaissances de nuit à longue portée le 5 septembre 1918 qui devient VR 200 le 1 e octobre 1918, consacrée aux missions spéciales, dissoute le 30 novembre 1918.
66 En guise de bilan Nombre d avions sur tous les fronts à l Armistice de 1918 France : Grande-Bretagne : Allemagne : États-Unis : 740 Production d avions pendant la guerre France : Grande-Bretagne : Allemagne : États-Unis : L aviation en France 1914 : 25 escadrilles 1918 : 258 escadrilles ( hommes) Pendant toute la guerre : pilotes brevetés Pertes France : Grande-Bretagne : Allemagne : 7 780
67
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