Les véhicules électriques

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1 Les véhicules électriques Christophe GARNIER DREAM - Direction de la Recherche, des Etudes Avancées, et des Matériaux Directeur Délégué du Laboratoire des Batteries Avancées

2 SOMMAIRE Pourquoi des véhicules électriques aujourd hui? Le programme Renault ZE L application V2G

3 UNE ALLIANCE TROIS MARQUES UN PARTENAIRE STRATEGIQUE DACIA RENAULT RENAULT SAMSUNG MOTORS AVTOVAZ (LADA) UN NOUVEAU PARTENAIRE

4 STRATEGIE «ZERO EMISSION» devenir leader, avec Nissan, dans la mobilité «zéro émission», en proposant une gamme de véhicules électriques abordables FLUENCE TWIZY KANGOO ZOE LEAF 4

5 Pourquoi des véhicules électriques aujourd hui?

6 LES CHALLENGES DE l INDUSTRIE AUTOMOBILE Changements climatiques Prix du pétrole CO 2 : taxes & réglementation Image de marque Crise économique

7 LES VEHICULES ELECTRIQUES SONT UNE SOLUTION REELLE Pas de pollution locale No Emission No Noise Moins d émissions de CO2 «Well to Wheel» CO 2 emissions for Renault C-segment cars on the standard NEDC Megane 3 gasoline v Megane 3 diesel 1.5 dci Fluence-ZE electricity EU mix Fluence-ZE electricity FR mix Fluence-ZE electricity coal EU Fluence-ZE electricity wind Well to Tank Tank to Wheel CO 2 g/km 7

8 BATTERIES LITHIUM ION : UNE RUPTURE EN AUTONOMIE 24kWh pour un pack de 250kg Plus d effet mémoire Plus de 10 ans de durée de vie Wh/kg (cellule) Li-Ion Li-Metal NaNiCI2 (Zebra) NiCd NiMH Lead

9 UNE AUTONOMIE DE 160 KM, COMPATIBLE AVEC UN USAGE QUOTIDIEN En Europe 87% des trajets quotidiens font moins de 60 km/jour 13% > 60 km / jour 32% of véhicules B-segment ne font JAMAIS plus de 150 kms 68% Souvent/Parfois

10 DES SOLUTIONS ADAPTEES POUR LA GESTION DE L AUTONOMIE 1 Charge standard - Maison - Travail - 3 Quick Drop -Une nouvelle batterie en 3 min 2 Charge rapide : Navigation Intelligente «Le plein en 30 min.» - Gestion des points de recharge Optimisation trajet 4 10

11 LE VE DEVIENT UNE REPONSE ECONOMIQUE Achat Usage Incitation Incitation LOCATION MENSUELLE BATTERIE ICEV = VE CARBURANT > ELECTRICITE INFRASTRUCTURE MAINTENANCE MAINTENANCE ZOE sera plus économique qu un véhicule thermique à partir de 50 km/jour

12 PROGRAMME RENAULT EV

13 4 MODELES A PARTIR DE l AUTOMNE 2011 Fluence ZE Kangoo ZE Twizy ZOE

14 KANGOO ZE : Similaire à la version thermique Load Volume : 3 to 3,5 m³ / 4,6 m³ Load weight : 650 kg Weight empty : 1410 kg Engine power : 44 kw Torque : 226 Nm Maximum speed : 130 km/h Autonomy (NEDC) : 170 km Standard charging : 6 to 8 hrs Fast charge (later) : 0.5 to 1 hr

15 FLUENCE ZE : Novembre 2011 Length : m Width : m Height: mm Weight empty : 1543 kg Seats : 5 Engine power : 70 kw Torque : 226 Nm Max. Speed : 135 km/h Autonomy (NEDC) : 185 km Standard Charging : 6-8 hrs Quickdrop-Technology : Battery exchange in 3 minutes Intelligent GPS Navigation system

16 TWIZY : Décembre 2011 Length : m Width : m Height: m Seats : 2 Engine power: 15 kw Torque : 57 Nm Max. Speed : 75 km/h + Boostfunction Autonomy (norm. urban cycle) : 100 km Standard charging : 3.5 hr

17 ZOE : Mi 2012 Seats : 5 Engine power: 60 kw Torque : 222 Nm Max. Speed : 135 km/h Autonomy (NEDC) > 160 km Standard charging : 6 to 8 hrs Fast charging : 0.5 to 1 hr Quick drop : battery exchange in 3 mn

18 STRATEGIE INDUSTRIELLE Cellules et Modules Packs Batteries UK (Sunderland) France (Maubeuge) Véhicules France (Flins) Korea (Busan) Portugal (Cacia) Japan (Zama) USA (Smyrna) Spain (Valladolid) Turkey (Bursa) Oppama

19 DES PRIX ATTRACTIFS, GRACE A UN MODELE D AFFAIRES UNIQUE FLUENCE ZE avec TVA (et avec incitations) + LOC. BATTERIE 79 avec TVA (10,000 km) KANGOO ZE hors TVA (et avec incitations) + LOC. BATTERIE 72 hors TVA (15,000 km) TWIZY (sans incitations) + LOC. BATTERIE 45 ZOE XX XXX + LOC. BATTERIE XX

20 DES PARTENARIATS Plus de 100 «worldwide» Opérateurs et Energéticiens : e.g. Infrastructure : e.g. Centres de R&D : e.g. Infrastructure «owners» (hotels, centres commerciaux, parkings ) : e. g. Etats, villes, régions : e.g. Georgia

21 L application V2G

22 V2G : une solution séduisante Efficacité énergétique des moyens de production Valorisation supplémentaire de la batterie Mais Assurer la disponibilité du véhicule et des capacités de stockage Ne pas détériorer la durabilité de la batterie En cours Développements technologiques : communication bidirectionnelle, durabilité batterie Compréhension du modèle d affaires correspondant

23 VELCRI Chargeur rapide intégré sur véhicule et station de recharge Chargeur bi-directionnel avec communication véhiculeinfrastructure Démonstration (Kangoo Beebop) en juin 2012 Projet AMI coordonné par renault avec EDF, Schneider-Electric, CEA-INES, Radiall, SAFT

24 MERCI DE VOTRE ATTENTION!

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