Groupement Scientifique Moteurs
|
|
- Benoît Lajoie
- il y a 8 ans
- Total affichages :
Transcription
1 Clément Dumand / Wissam Bou Nader PSA Gilles Coma Renault Pascal Smague - IFPEN Groupement Scientifique Moteurs Récupération d énergie : l énergie thermique, un potentiel encore insuffisamment exploité Plénière du DAS «Enjeux et évaluation de solutions de récupération d énergie à l échappement : une analyse du GSM (Groupement Scientifique Moteur, regroupant PSA, Renault et IFPEN)» Pôle Mov eo jeudi 4 décembre 2014
2 Présentation du GSM GIE (Groupement d Intérêt Economique) à finalité non commerciale Créé le 24/11/80 pour 5 ans renouvelables Membres : IFPEN, PSA Peugeot Citroën, RENAULT SAS Objectifs généraux : = + + Conduire des recherches coopératives de nature précompétitive dans le domaine des moteurs d automobile et en particulier sur la combustion Contribuer à l amélioration du fonctionnement des moteurs par l acquisition de connaissances et la mise au point d outils de développement utilisables par les Bureaux d Études et les Centres d Essais des motoristes Financement des recherches via Membres + partenaires externes + aides des pouvoirs publics via soumissions de dossiers à des appels à projets Travaux en cours font parti du projet RAMSE3S (Recherche Avancée Moteurs au Service des Enjeux Economiques, Environnementaux et Sociétaux) retenu par AMI Chaine de Traction Thermique ADEME dans le cadre du Programme d Investissement d Avenir) 2
3 Contexte de l étude Evaluer le potentiel de la récupération d énergie à l échappement pour réduire la consommation des véhicules léger : 1. Eclairage sur les technologies de récupération d énergie à l échappement de type «heat to work» 2. Evaluation par simulation du gain potentiel en consommation de technologies «matures» et «en rupture» pour des applications véhicules légers Différents véhicules du segment A jusqu au segment D Sur des cas d'usage client Prise en compte des évolutions véhicule attendues à moyen terme (allègement, downsizing, hybridation...) 3
4 Ordre du jour Bilan bibliographie «heat to work» Identification des avancées technologiques et des acteurs concernés Relevé des performances obtenues récemment Evaluation du potentiel de récupération Analyse exergétique Focus sur le potentiel de la technologie Rankine en motorisation allumage commandé 4
5 Ordre du jour Bilan bibliographie «heat to work» Identification des avancées technologiques et des acteurs concernés Relevé des performances obtenues récemment Evaluation du potentiel de récupération Analyse exergétique Focus sur le potentiel de la technologie Rankine en motorisation allumage commandé 5
6 Bilan bibliographie 4 technologies majeures sont largement travaillées : Technologies Transport Biomasse Géothermie / Solaire Générateur thermoélectrique Turbo-compound et e- turbo Cycles de Rankine Cycles à air chaud WHR industrie Aéro / Spatial / Militaire D autres technologies «en rupture» émergent parmi-elles: Technologies Transport Biomasse Géothermie / Solaire Thermo-acoustique Pyro-électricité WHR industrie Aéro / Spatial / Militaire 6 Appliqué En cours d application Non appliqué
7 Bilan bibliographie - Générateur thermo-électrique Découverte ancienne mais exploitation récente (spatial) Nombreux projets collaboratifs multi-constructeurs ces 10 dernières années 7
8 Bilan bibliographie - Générateur thermo-électrique 1 er démonstration véhicule léger en 2009 par BMW Ford /BMW et Honda en TEG HT - spatial (1.5% NEDC) TEG HT (1.2% autoroute) 2011 TEG multi-matériaux (3% autoroute) 8
9 Bilan bibliographie - Générateur thermo-électrique En 2012 un TEG sans terre rare communes essence/diesel avec le projet Renoter En 2013 un TEG modulaire proposé par le partenariat BMW / Gentherm avec un objectif de 5% de gain conso sur le cycle US06 En 2013 un TEG basse température pour application Diesel chez Fiat (Ducato) TEG sans terres rares (250W VL AC; 350W PL Diesel) 2013 TEG modulaire (cible 5% US06) 9 TEG basse température (2.2% NEDC, 3.9% WLTC)
10 Bilan bibliographie Turbocompound et e-turbo Thématique assez ancienne apparue dans l aéronautique Actualité récente dans le transport avec l électrification Turbocompound E-turbo 10
11 Bilan bibliographie Turbocompound et e-turbo Turbocompound mécanique poids lourds en 1991 (Scania DTC1101) Turbocompound mécanique à turbine axiale 2002(Volvo D12) TC mécanique (5% à pleine charge) TC mécanique à turbine axiale (3-5% / +10%Pmax) 11
12 Bilan bibliographie Turbocompound et e-turbo Turbo générateur électrique chez John Deer 2006 Turbo générateur pour VL en 2011 chez CPT Turbo électrique VU chez Iveco en 2008 Turbo électrique pour VL en 2008 Turbo électrique pour la F1 en Produit TC électrique pour VL 2008 TC électrique heavy duty (3-7%) 2008 Turbo électrique VU (1 à 3% sur profil urbain % sur profil autoroute) 12 Turbo électrique VL (0.5-1%) (10-15%)
13 Bilan bibliographie Cycle de Rankine Thématique ancienne : 19ieme siècle avec la machine à vapeur Forte activité récente pilotée par le domaine du poids lourd
14 Bilan bibliographie Cycle de Rankine Rankine haute performance à l eau (50bar) de Honda en 2007 Rankine basse performance à l eau (7bar) de BMW en Rankine HP intégré (13% à 100km/h) Rankine au R245fa Cummins en 2013 Rankine basse température Hino en Rankine BP intégré ( % autoroute) Rankine organique intégré ( % Régional / 5.1-6% Autoroute) Rankine BT (7.5% roulage 80km/h PL)
15 Bilan bibliographie Cycle à air chaud Nombreux produits récents commercialisés dans le domaine : des chaudières de cogénération du solaire thermique Plusieurs acteurs positionnés sur des solutions de : Stirling α ou γ linéaire (cycle fermé) α =meilleurs rendements / complexe γ linéaire = durabilité Principales difficultés du Stirling en automobile Etanchéité Rendement avec une source chaude variable Complexité / masse / packaging Stirling α Travaux actuels sur les cycles à air chaud ouverts Stirling γ 15
16 Bilan bibliographie Cycle à air chaud Stirling α intégré 100km/h /14kW) Stirling α (7.6 à 9%) Clearenergy Whispergen Microgen 16 Stirling α 8-25kWt) Stirling γ à plateau tournant 8.3kWt) Stirling γ à piston libre 5.8kWt)
17 Bilan bibliographie Cycle en «rupture» D autres technologies «en rupture» commencent à émerger : Thermo-acoustique : conversion réversible de chaleur en énergie acoustique / électricité Pyro-électricité : conversion d un différentiel de température en courant électrique à l aide d une différence de potentiel électrique Thermo-acoustique (solution Hekyom) Pyro-électricité (solution Ferroenergy) 17
18 Bilan bibliographie Performance Performances très variables des solutions «heat to work» Variabilité des systèmes Variabilité du profil d utilisation du véhicule Variabilité du degré d intégration du système dans le véhicule Maturité des systèmes également très différente Solution Cycle de Rankine Turbocompound et e-turbo Générateur thermoélectrique Cycle à air chaud Thermo-acoustique / Pyro-électricité Gain conso potentiel 2 à 13% (selon application et intégration du système) 3 à 6% (gain à forte charge) 3 à 5% (selon matériaux et application) ~5% (transport) > 10% attendus (rendement élevé mais faible puissance) 18
19 Ordre du jour Bilan bibliographie «heat to work» Identification des avancées technologiques et des acteurs concernés Relevé des performances obtenues récemment Evaluation du potentiel de récupération Analyse exergétique Focus sur le potentiel de la technologie Rankine en motorisation allumage commandé 19
20 Simulation Analyse éxergétique Exergie = potentiel asymptotique de conversion de la chaleur en travail Simulateur d exergie sous AMESIM couplé à la base thermodynamique REFPROP du NIST Calcul des conditions énergétiques à l échappement 20
21 Simulation Analyse éxergétique Bilan énergétique pour différents véhicules et profils Bilan énergétique (Enthalpie ech / Exergie transférable) Appli / PF 50km/h 90km/h 130km/h L 1 / / / 5.9 Mégane 1.6 DCi 0.3 /0 3.6 / / 2.6 C5 2.0HDi 0.5 / 0 4 / / 2.5 Laguna 2.0T 4 / / / 7 21 Meilleur potentiel des véhicules à motorisation essence Récupération des motorisations Diesel limitée à la fois par : La T C des gaz plus faible qu en allumage commandé La T C du process récupératif généralement plus faible
22 Ordre du jour Bilan bibliographie «heat to work» Identification des avancées technologiques et des acteurs concernés Relevé des performances obtenues récemment Evaluation du potentiel de récupération Analyse exergétique Focus sur le potentiel de la technologie Rankine en motorisation allumage commandé 22
23 Simulation Rankine Allumage commandé Comparatif récup Rankine eau vs. éthanol Routière essence Méthodologie : Rankine «intégrable» => masse / encombrement modéré (10bar max) Prise en compte des contraintes véhicule (P_radiateur ; besoins électrique de bord) Hypothèses : Pincement mini / surchauffe = 80 C / T C gaz sortie mini = 150 C Puissance radiateur = f(vitesse véhicule) / T source froide 85 C Taux turbine opti et < 10 / rend is. évolutif (état de l art BMW) / rend élec = 85% Vitesse véhicule Puissance électrique nette (kw) EAU ETHANOL 150km/h km/h km/h km/h km/h
24 Simulation Rankine Allumage commandé Evaluation du gain conso (effet fluide et électrification / évolution véhicule) Hypothèses : ɳalternateur évolutif => Valéo TG15 (150A) Conso électrique du réseau bord ( 450W «veh. actuel» vs. 1500W «veh. électrifié») Véhicule actuel : Ethanol > eau pour vitesse véhicule < 130km/h Véhicule évolué (masse -10% / adiabatisation+15%) : gain >3% dès 70km/h Véhicule évolué et électrifié : 5.5% à 130km/h Evaluation des gains consommations véhicule (%) Ethanol véhicule évolué et électrifié Ethanol véhicule évolué Ethanol véhicule actuel Eau véhicule actuel km/h 90km/h 130km/h
25 Simulation Rankine Allumage commandé Le cycle de Rankine «intégrable» (i.e. basse pression) apparaît comme une solution pertinente pour les applications VL à motorisation AC Compromis rendement / coût / complexité / intégrabilité Ses performances réelles dépendent de la prise en compte des contraintes du véhicule et de son niveau d intégration 3% à 130km/h sur un véhicule actuel routier potentiel à 5.5% pour un véhicule évolué / électrifié Le choix de l éthanol rend la récupération plus homogène L électrification avancée du véhicule est favorable aux gains conso Gain conso limité dès 90km/h par les besoins électriques de bord 25
26 Conclusions Nombreux travaux récents sur la récupération d énergie à l échappement mais difficultés pour une mise en œuvre (coût, complexité ) Potentiel réel mais nuancé suivant les technologies et l intégration du système dans le véhicule Les évolutions prévues à moyen terme sur les véhicules (adiabatisation échappement / électrification augmentée) sont favorables à la récupération d énergie La récupération à l échappement reste un challenge important pour les constructeurs et équipementiers 26
01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY
01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INTRODUCTION Notre offre ALD electric se compose d une gamme très complète de véhicules électriques comprenant des hybrides
Plus en détailTraçant le chemin vers l Electrification de l Automobile - Les Véhicules à Pile à Combustible de GM
Traçant le chemin vers l Electrification de l Automobile - Les Véhicules à Pile à Combustible de GM Congrès SATW, Yverdon 29-30 août 2008 G. Planche Directeur Déploiement HydroGen4, Berlin 1 Agenda La
Plus en détailPrésentation de la société
Présentation de la société Janvier 2013 62 rue Jean Jaurès 92800 Puteaux 01 75 43 15 40 www.enertime.com SAS au capital de 90 930 Siège social : Puteaux (92) Date de création : Février 2008 Levée de fonds
Plus en détailÉnergie décentralisée : La micro-cogénération
Énergie décentralisée : La micro-cogénération Solution énergétique pour le résidentiel et le tertiaire Jean-Paul ONANA, Chargé d activités projet PRODÉLEC PRODuction et gestion de la production d ÉLECtricité
Plus en détailPRIX AUTO ENVIRONNEMENT MAAF 2014
INFORMATION PRESSE Le 4 juin 2014 PRIX AUTO ENVIRONNEMENT MAAF 2014 La PEUGEOT 308 1,2L PURETECH STOP&START élue Grand Prix Auto Environnement Attribution d un Prix Spécial 10 ans pour Toyota pour sa gamme
Plus en détailNouveau Partner Electrique : 100% Partner, 100% électrique
COMMUNIQUE DE PRESSE Septembre 2012 Nouveau Partner Electrique : 100% Partner, 100% électrique Avec cette nouvelle version 100% électrique, Peugeot franchit une étape supplémentaire pour proposer aux professionnels
Plus en détailALFÉA HYBRID DUO FIOUL BAS NOX
ALFÉA HYBRID BAS NOX POMPE À CHALEUR HYBRIDE AVEC APPOINT FIOUL INTÉGRÉ HAUTE TEMPÉRATURE 80 C DÉPART D EAU JUSQU À 60 C EN THERMODYNAMIQUE SOLUTION RÉNOVATION EN REMPLACEMENT DE CHAUDIÈRE FAITES CONNAISSANCE
Plus en détailLes véhicules La chaîne cinématique
Un peu d histoire 1862 : M. BEAU DE ROCHAS invente le cycle à 4 temps 1864 : premier moteur à 4 temps, par M.OTTO 1870 : industrialisation de la voiture 1881 : première voiture électrique par M. JEANTAUD
Plus en détailLa Nissan Leaf 2.0 est élue Grand Prix Auto Environnement
INFORMATION PRESSE Le 22 mai 2013 PRIX AUTO ENVIRONNEMENT MAAF 2013 La Nissan Leaf 2.0 est élue Grand Prix Auto Environnement MAAF Assurances récompense 5 véhicules pour la nouvelle édition du Prix Auto
Plus en détailHuiles moteurs pour véhicules légers
Contact: Huiles moteurs pour véhicules légers FUCHS LUBRIFIANT FRANCE DIVISION AUTO MOTO 81, RUE DE L'INDUSTRIE 92500 RUEIL-MALMAISON TEL. : 01.41.37.42.00 FAX : 01.41.37.42.01 www.fuchs-oil.fr Des huiles
Plus en détailPompes à huile et à eau Pierburg. Maintenant également disponibles sur le marché de la rechange
Page 1/6 Pompes à huile et à eau Pierburg Maintenant également disponibles sur le marché de la rechange NEW Motor Service élargit la gamme de pompes à huile et de pompes à eau de la marque KOLBENSCHMIDT
Plus en détailRéduction de la pollution d un moteur diesel
AUBERT Maxime SUP B Professeur accompagnateur : DELOFFRE Maximilien SUP B Mr Françcois BOIS PAGES Simon SUP E Groupe n Réduction de la pollution d un moteur diesel Introduction L Allemand Rudolf Diesel
Plus en détailSystème de propulsion électrique Voltec : il permet d associer sobriété et sportivité
Media Information 11 juillet 2011 Opel Ampera Système de propulsion Système de propulsion électrique Voltec : il permet d associer sobriété et sportivité Tout en douceur : les roues sont toujours entraînées
Plus en détailTrading 2.2010. www.zf-trading.fr
Trading 2.2010 www.zf-trading.fr Edito Octobre 2010 Manifestations complémentaires Fin de crise? Depuis quelques années, les salons nationaux côtoient des manifestations organisées par les groupements
Plus en détailBERU Eyquem SAS 101, Avenue François Arago F-92017 Nanterre Cédex / France Téléphone: 01.55.69.31.50 Fax: 01.55.69.31.99
BERU Eyquem SAS 101, Avenue François Arago F-92017 Nanterre Cédex / France Téléphone: 01.55.69.31.50 Fax: 01.55.69.31.99 Imprimé en Germany 10.9.06 N de commande 5.100.001.056 www.beru.com 10 bonnes raisons
Plus en détailLe turbo met les gaz. Les turbines en équation
Le turbo met les gaz Les turbines en équation KWOK-KAI SO, BENT PHILLIPSEN, MAGNUS FISCHER La mécanique des fluides numérique CFD (Computational Fluid Dynamics) est aujourd hui un outil abouti de conception
Plus en détailVers le renouveau du logement social Un besoin impératif A.DE HERDE
Vers le renouveau du logement social Un besoin impératif A.DE HERDE 1 Le nombre de logements dont la SWL et ses sociétés agréées sont propriétaires s élève à 101.242 ; le montant annuel des investissements
Plus en détailSCIENCES TECHNOLOGIES
R essources MICHEL WAUTELET SCIENCES TECHNOLOGIES et SOCIÉTÉ Questions et réponses pour illustrer les cours de sciences De Boeck Introduction générale 5 Sciences, technologies, société 1. Quels sont les
Plus en détailNOTIONS FONDAMENTALES SUR LES ENERGIES
CHAPITRE 1 NOTIONS FONDAMENTALES SUR LES ENERGIES 1 suite Chapitre 1 : NOTIONS FONDAMENTALES SUR LES ENERGIES 1.1 Généralités 1.2 L'énergie dans le monde 1.2.1 Qu'est-ce que l'énergie? 1.2.2 Aperçu sur
Plus en détailENX @ Honeywell Transportation Systems. WW IT Manager, Electronic Data Interchange
ENX @ Honeywell Transportation Systems Philippe Hamelin WW IT Manager, Electronic Data Interchange Le groupe Honeywell Honeywell International est un groupe industriel diversifié, constitué de 4 divisions
Plus en détailSdem50. Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche. Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014
Sdem50 Projet de déploiement d infrastructures de recharge sur le département de la Manche Communauté de communes de Sèves-Taute le 7 octobre 2014 Un peu d histoire Les prémices du véhicule électrique
Plus en détailNouveau : Une technologie avant-gardiste d huile moteur
Les informations contenues dans cette brochure sont basées sur l'expérience et le savoir-faire de FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH dans le développement et la fabrication de lubrifiants et représentent
Plus en détailvéhicule hybride (première
La motorisation d un véhicule hybride (première HERVÉ DISCOURS [1] La cherté et la raréfaction du pétrole ainsi que la sensibilisation du public à l impact de son exploitation sur l environnement conduisent
Plus en détailVéhicules électriques
Véhicules électriques Marc Béranger Véhicules électriques Marc Béranger 15 juin 2012 1 Plan de la présentation Histoire de l automobile Puissance et énergie Stockage d énergie Moteur électrique Vehicle-to-grid
Plus en détailEfficacité Energétique Diminuez vos coûts de production. Programme Energy Action pour l industrie
Efficacité Energétique Diminuez vos coûts de production Programme Energy Action pour l industrie Un programme d économies d énergie. Les solutions Energy Action de Schneider Electric. Des économies d énergie
Plus en détailChaîne de valeur de l industrie automobile: une opportunité pour les équipementiers
Automobile Chaîne de valeur de l industrie automobile: une opportunité pour les équipementiers Jacques aschenbroich Directeur général de Valeo Un équilibre nouveau s annonce dans l industrie automobile.
Plus en détailVéhicules Propres pour l amélioration de la qualité de l air Les Stratégies de progrès
Véhicules Propres pour l amélioration de la qualité de l air Les Stratégies de progrès Andre Douaud Ancien Directeur Technique Constructeurs Français Automobiles CCFA À Rabat, Avril 21 Moteurs et Carburants
Plus en détailMission du facilitateur URE PROCESS
EFFICACITE ENERGETIQUE Autofinancement de projets Mission du facilitateur URE PROCESS Origine Les CCI wallonnes ont porté le projet EPW Opérateurs privés ou associatifs choisis par la RW pour leurs compétences
Plus en détailLe calcul intensif chez PSA Peugeot Citroën. TERATEC 28 juin 2011
Le calcul intensif chez PSA Peugeot Citroën TERATEC 28 juin 2011 Daniel ZAMPARINI 1 Le calcul intensif chez PSA Peugeot Citroën TERATEC - 28 juin 2011 PSA Peugeot Citroën : éléments clés de la branche
Plus en détailBILAN CARBONE 2011. avril 13. Services Technologies Industries Pour l Environnement
Services Technologies Industries Pour l Environnement BILAN CARBONE 2011 avril 13 STIPE SARL SIEGE SOCIAL : 842 RUE JEAN GIONO 83600 FREJUS TEL FAX 04 94 53 55 74 AGENCE IDF : 22 RUE SADI CARNOT 92000
Plus en détailVolvo FE hybride Pour la distribution et la collecte des ordures
Volvo FE hybride Pour la distribution et la collecte des ordures Avec des PTR jusqu à 26 tonnes, le Volvo FE hybride réunit tous les atouts pour la collecte des ordures et la distribution. Le moteur électrique
Plus en détailCOURS DE THERMODYNAMIQUE
I.U.T. de Saint-Omer Dunkerque Département Génie Thermique et énergie COURS DE THERMODYNAMIQUE eme Semestre Olivier PERROT 010-011 1 Avertissement : Ce cours de thermodynamique présente quelques applications
Plus en détailPETIT GUIDE D ÉCO-CONDUITE
PETIT GUIDE D ÉCO-CONDUITE L éco-conduite : notre collectivité s engage Rouler dans «le bon sens» aujourd hui, c est utiliser sa voiture de manière écologique, économique et sûre. Ce guide vous permettra
Plus en détailCAP CAMION A ASSISTANCE PNEUMATIQUE
Séminaire mi parcours Stock-e 2010 CAP CAMION A ASSISTANCE PNEUMATIQUE Iyad Balloul Renault Trucks - iyad.balloul@volvo.com Eric Bideaux INSA Lyon - eric.bideaux@insa-lyon.fr Marc Michard LMFA - Marc.Michard@ec-lyon.fr
Plus en détail5KNA Productions 2013
Une Histoire de l Automobile 5KNA Productions 2013 1769 Le Fardier de Cugnot Chariot propulsé par une chaudière à vapeur. Vitesse: 4 km/h. Autonomie: 15 minutes 1770 Le premier accident Le Fardier, sans
Plus en détailL énergie sous toutes ses formes : définitions
L énergie sous toutes ses formes : définitions primaire, énergie secondaire, utile ou finale. Quelles sont les formes et les déclinaisons de l énergie? D après le dictionnaire de l Académie française,
Plus en détailLes véhicules hybrides, un compromis incontournable avant l électromobilité.
Les véhicules hybrides, un compromis incontournable avant l électromobilité. Laboratoire Transport et Environnement R. Trigui INRETS-LTE Réseau National MEGEVH Journée RAE. 21 septembre 2010 Les différents
Plus en détailTABLE RONDE SUR LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET HYBRIDE
TABLE RONDE SUR LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET HYBRIDE Nous reprenons ci-après le dossier de presse remis à l occasion de la table ronde organisée le 6 septembre dernier sur les véhicules électriques et hybrides.
Plus en détailLA nouvelle station service. économies. Green up prises et bornes de recharge. (durables) rechargeable
1 LA nouvelle station service économies (durables) Green up prises et bornes de recharge pour VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE rechargeable 2 VÉHICULES ÉLECTRIQUES / HYBRIDES RECHARGEABLES Un marché qui
Plus en détailJournées de l innovation BMW Group 2015 : les futures technologies d entrainement. Table des matières.
Page 1 Journées de l innovation BMW Group 2015 : les futures technologies d entrainement. Table des matières. 1 Journées de l innovation BMW Group 2015: les futures technologies d entraînement. (Introduction)...
Plus en détailBilan d émissions de GES Banque Courtois 21/11/12 1
Bilan d émissions de GES Banque Courtois 21/11/12 1 Bilan d émissions de gaz à effet de serre Banque Courtois A Description de la personne morale concernée : Raison sociale : BANQUE COURTOIS Sigle : BANQUE
Plus en détailJ O U R N E E S G EOT H E R M I E EN R E G I O N C E N T R E
J O U R N E E S G EOT H E R M I E EN R E G I O N C E N T R E De l estimation des besoins / critères et exemple Février 2012 Présentation : Jérôme DIOT Directeur Technique EGIS Centre Ouest 1 Sommaire Conception
Plus en détailPar: Michel Morin, coordonnateur à l énergie et à l entretien. Président du comité d énergie régional LLL.
Par: Michel Morin, coordonnateur à l énergie et à l entretien. Président du comité d énergie régional LLL. Pierre Lefrancois, B.ing., consultant en gestion d énergie. Plan de la présentation La commission
Plus en détailDomosol : Système solaire combiné (SSC) de production d eau chaude et chauffage
Domosol : Système solaire combiné (SSC) de production d eau chaude et chauffage Tc Le système solaire combiné (SSC) Domosol de ESE est basé sur le Dynasol 3X-C. Le Dynasol 3X-C est l interface entre les
Plus en détailÉJECTEURS. CanmetÉNERGIE Juillet 2009
ÉJECTEURS CanmetÉNERGIE Juillet 2009 ÉJECTEURS 1 ÉJECTEURS INTRODUCTION Les éjecteurs sont activés par la chaleur perdue ou la chaleur provenant de sources renouvelables. Ils sont actionnés directement
Plus en détailassociation adilca www.adilca.com LE COUPLE MOTEUR
LE COUPLE MOTEUR Quelles sont les caractéristiques essentielles d un véhicule à moteur? Les services marketing le savent, c est la puissance et la vitesse maximale qui, au premier abord, focalisent l attention
Plus en détailDes solutions complètes Diagnostic des calculateurs et analyse des composants des systèmes moteur par Bosch
Des solutions complètes Diagnostic des calculateurs et analyse des composants des systèmes moteur par Bosch 1 Diagnostic moderne des véhicules avec les solutions complètes Bosch ESI[tronic] 2.0 Logiciel
Plus en détailBMW : En route pour moins d émissions de polluants, et davantage de plaisir!
BMW : En route pour moins d émissions de polluants, et davantage de plaisir! Dans le cadre de son programme EfficientDynamics, le Groupe BMW étudie systématiquement les diverses solutions pouvant permettre
Plus en détailConsommation de flotte (1989 2012)
Bases et méthodologie de comparaison L Association des importateurs suisses d automobiles «auto-suisse» établit chaque année la consommation moyenne des voitures de tourisme vendues appelée consommation
Plus en détailBus hybrides Scania : un concept novateur qui améliore le rendement de 25 %
PRESS info P09601FR / Per-Erik Nordström Mai 2009 Bus hybrides Scania : un concept novateur qui améliore le rendement de 25 % Scania lance un vaste programme d essais en service réel d une chaîne cinématique
Plus en détailHISTORIQUE DU MOTEUR DIESEL
HISTORIQUE DU MOTEUR DIESEL Mr DIESEL et son œuvre De parents allemands, Rodolphe Diesel est né le 18 mars 1858 il fit ses premières études en France, puis en Allemagne à Augsbourg où il passe avec succès
Plus en détailCAMIONS ÉVÉNEMENTIELS WWW.MONCAMIONRESTO.COM
FOODTRUCK EVE 1 FOODTRUCK EVE 1 Totalement équipé pour préparer et vendre pizzas, snack et pâtes, ce Foodtruck est idéal pour vous accompagner sur vos festivals, road shows, tournages Motorisation : Renault
Plus en détailMARCHE PUBLIC DE SERVICES. *Syndicat Intercommunal d Énergie des Deux-Sèvres 14 rue Notre-Dame BP 90421 79004 NIORT Cedex ASSURANCES
MARCHE PUBLIC DE SERVICES *Syndicat Intercommunal d Énergie des Deux-Sèvres 14 rue Notre-Dame BP 90421 79004 NIORT Cedex ASSURANCES Date et heure limites de réception des offres 26 novembre 2010 à 16 heures
Plus en détailPrescriptions techniques et de construction pour les locaux à compteurs
Prescriptions techniques et de construction pour les locaux à compteurs Référence: SIB10 CCLB 110 Date : 22/10/2010 Page 1/9 Table des matières 1 PRELIMINAIRES... 3 2 ABREVIATIONS... 3 3 ACCESSIBILITE
Plus en détailGROUPE HOLDIM Leader mondial de l optimisation moteur. DYNORACE 2WD /DF2 Banc 2 roues motrices. Banc de puissance Disponible en 3 versions :
BANCS DE PUISSANCE Banc de puissance Disponible en 3 versions : Inertiel /DF2is Inertiel /DF2i Freiné /DF2fs Avec un frein à courant de Foucault 3 GROUPE HOLDIM Leader mondial de l optimisation moteur
Plus en détailChaudières et chaufferies fioul basse température. Olio 1500, 2500, 3500, 4500, 7000
Olio 1500, 2500, 3500, 4500, 7000 Chaudières et chaufferies fioul basse température 2 Chaudières et chaufferies fioul basse température Olio 1500 F. La qualité et la robustesse au meilleur prix. Les chaudières
Plus en détailProjet de raccordement au réseau de transport de gaz naturel EXPRESSION PRELIMINAIRE DE BESOIN SITE :..
Projet de raccordement au réseau de transport de gaz naturel EXPRESSION PRELIMINAIRE DE BESOIN SITE :.. Document type : expression préliminaire de besoin client final Version / Révision Date de publication
Plus en détailProjet SETHER Appel à projets 2008. Adrien Patenôtre, POWEO Adrien.patenotre@poweo.com
Projet SETHER Appel à projets 2008 Adrien Patenôtre, POWEO Adrien.patenotre@poweo.com SETHER STOCKAGE D ELECTRICITÉ SOUS FORME THERMIQUE À HAUTE TEMPÉRATURE Partenaires : POWEO, SAIPEM, CEA, CNAM, GEMH,
Plus en détailRÉDUIRE LES EFFETS DU TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES SUR L ENVIRONNEMENT
DIRCTION D LA COMMUNICATION CORPORAT D O S S I R D PRSS Lyon / Mars 2013 RÉDUIR LS FFTS DU TRANSPORT ROUTIR D MARCHANDISS SUR L NVIRONNMNT Pour réduire les effets sur l environnement tout au long du cycle
Plus en détailL'Ion Rallye 2012 : Camions et Bus Electriques - Le transport branche
L'Ion Rallye 2012 : Camions et Bus Electriques - Le transport branche Contenu Date et lieu... 1 Le programme (provisoire)... 1 Historique - Fondation Berliet- Monsieur Brossette, Président... 3 Batteries
Plus en détail2 nd semestre. Synthèse de l étude D3 Parcours Analyse de la fidélité des clients par marque. En partenariat avec
2 nd semestre 2014 Synthèse de l étude D3 Parcours Analyse de la fidélité des clients par marque En partenariat avec Note de synthèse 1 +33 6 87 70 31 12 1. Cadre général L étude D3 Parcours est réalisée
Plus en détailPrésentation du 04 décembre 2014 CONFERENCE POLLUTEC
Présentation du 04 décembre 2014 CONFERENCE POLLUTEC Retour d expérience : Exemples concrets de mises en oeuvre de solutions suite à des audits énergétiques dont celui d une Pompe A Chaleur Haute Température
Plus en détailla micro-cogénération au bois sort de l ombre
Références Biomasse : la micro-cogénération au bois sort de l ombre Le contexte énergétique actuel, favorable aux énergies renouvelables, amène un regain d intérêt pour le bois-énergie, comme en témoigne
Plus en détailFORD FOCUS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 17 19 20 21 9 3 1 1 6 4 2 5 7 8 10 23 25
Plus en détailComment optimiser la performance énergétique de son logement?
Comment optimiser la performance énergétique de son logement? Janvier 2014 AHF / J.M. VOGEL Plan de la présentation Contexte Objectifs Faire un premier bilan énergétique Les différents travaux d économies
Plus en détailActions de réduction de bruit sur un moteur poids lourd
10 Actions de réduction de bruit sur un moteur poids lourd Laurent Moulin, Renault VI, 99, route de Lyon, 69802 Saint Priest, e-mail : laurent.moulin@renaultvi.com D epuis 1974 à aujourd hui, la réglementation
Plus en détailSolutions pour véhicules propres et économes
Énergies renouvelables Production éco-responsable Transports innovants Procédés éco-efficients Ressources durables Solutions pour véhicules propres et économes IFP Energies nouvelles est un organisme public
Plus en détailNote technique. Consommation électrique d'un poêle à granulés à émission directe
Note technique Consommation électrique d'un poêle à granulés à émission directe Version / Date Version 1.0 du 06/02/2012 Auteur David Chénier 2012, Amoès SAS. Toute utilisation, reproduction intégrale
Plus en détailau gaz naturel! GrDF vous aide dans votre projet de construction de maison
GrDF vous aide dans votre projet de construction de maison au gaz naturel! Découvrez la solution de financement avantageuse proposée par notre partenaire, le Crédit Foncier Un prêt à taux privilégié proposé
Plus en détailKDI. Kohler Direct Injection
KDI et la Construction, construire le futur KDI Kohler Direct Injection KDI and the Construction, building the future En prévision de l entrée en vigueur des prochaines normes d émission (TIER 4 final,
Plus en détailLa Création de Valeur Durable des Constructeurs Automobiles
La Création de Valeur Durable des Constructeurs Automobiles Une analyse des performances durables des constructeurs automobiles au niveau mondial RÉSUMÉ ET RÉSULTATS CLÉS www.sustainablevalue.com Auteurs
Plus en détailLe pneumatique dans un environnement «technologie véhicule évolutif» : impacts et perspectives
Le pneumatique dans un environnement «technologie véhicule évolutif» : impacts et perspectives Grâce aux efforts de recherche et développement qui ont été menés, la résistance au roulement des pneus a
Plus en détailRéduire sa consommation d énergie dans les entreprises industrielles
Martina Kost Réduire sa consommation d énergie dans les entreprises industrielles B4E 80 rue Voltaire BP 17 93121 La Courneuve cedex Joseph Irani www.b4e.fr Tél: 01.48.36.04.10 Fax: 01.48.36.08.65 Réduire
Plus en détailAMENAGEMENT DE PARIS SACLAY
AMENAGEMENT DE PARIS SACLAY Paris Saclay, un territoire du Grand Paris Paris Saclay, état initial de la frange sud du Plateau de Saclay N 1 km SACLAY CEA SAINT- AUBIN Soleil Supélec Danone Thales IOGS
Plus en détailLeader belge en énergies renouvelables. Etudes de financement, conception, installation, exploitation et maintenance
Leader belge en énergies renouvelables Etudes de financement, conception, installation, exploitation et maintenance Structure de GDF SUEZ Energie Services BU Power & Gas Companies BU Tractebel Engineering
Plus en détailT.I.P.E. Optimisation d un. moteur
LEPLOMB Romain Année universitaire 2004-2005 LE ROI Gautier VERNIER Marine Groupe Sup B, C, D Professeur accompagnateur : M. Guerrier T.I.P.E Optimisation d un moteur 1 1. Présentation du fonctionnement
Plus en détail(51) Int Cl.: B23P 19/00 (2006.01) B23P 19/04 (2006.01) F01L 1/053 (2006.01)
(19) (12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN (11) EP 1 886 760 A1 (43) Date de publication: 13.02.2008 Bulletin 2008/07 (21) Numéro de dépôt: 0711197.6 (1) Int Cl.: B23P 19/00 (2006.01) B23P 19/04 (2006.01) F01L
Plus en détailstation service économies (durables) Green up Borne de recharge pour e-mobility
station service économies (durables) Green up Borne de recharge pour e-mobility Infrastructure de chargement La borne Green up Pour des véhicules éléctro et hybrid Les particuliers, entreprises et fournisseurs
Plus en détailROULEZ ÉLECTRIQUE Cadre normatif 14 janvier 2014
ROULEZ ÉLECTRIQUE Cadre normatif 14 janvier 2014 Ce document a une valeur légale. Il prévaut sur les dépliants et les autres renseignements publiés sur le programme Roulez électrique. Entrée en vigueur
Plus en détailToutes les unités de moyeu de rechange ne se valent pas. L ignorer peut vous coûter cher en temps, argent et clients perdus.
Toutes les unités de moyeu de rechange ne se valent pas. L ignorer peut vous coûter cher en temps, argent et clients perdus. Les moyeux des première qualité SKF Construits pour égaler ou dépasser les spécifications
Plus en détailBabcock Wanson. Bienvenue. L expertise thermique au service de l environnement dans l industrie
Babcock Wanson Bienvenue L expertise thermique au service de l environnement dans l industrie BABCOCK WANSON INTERNATIONAL L expertise thermique au service de l environnement dans l industrie Le Groupe
Plus en détail27/31 Rue d Arras 92000 NANTERRE Tél. 33.(0)1.47.86.11.15 Fax. 33.(0)1.47.84.83.67
Caractéristiques standards MODELE Puissance secours @ 50Hz Puissance prime @ 50Hz Moteur (MTU, 16V4000G61E ) Démarrage électrique, alternateur de charge 24 V, régulation Elec Alternateur (LEROY SOMER,
Plus en détailSynthèse N 6. Les unités du boisénergie
Mémento aquitain du bois énergie Synthèse N 6 Synthèse bibliographique Les unités du boisénergie Octobre 2013 2 Les unités du bois-énergie Objectifs : Connaître les unités du bois énergie. Clarifier les
Plus en détailL énergie durable Pas que du vent!
L énergie durable Pas que du vent! Première partie Des chiffres, pas des adjectifs 9 Lumière S éclairer à la maison et au travail Les ampoules électriques les plus puissantes de la maison consomment 250
Plus en détailBilan des émissions de gaz à effet de serre de la société Fromageries BEL SA
Bilan des émissions de gaz à effet de serre de la société Fromageries BEL SA 1. Description de la société Fromageries Bel SA : Code NAF : 1051C Code SIREN : 542.088.067, les numéros SIRET associés sont
Plus en détailVotation populaire du 23 septembre 2012 sur l'imposition des véhicules routiers
1 Conférence de presse de la Direction de la police et des affaires militaires du 04.09.2012 Votation populaire du 23 septembre 2012 sur l'imposition des véhicules routiers Conférence de Hansulrich Kuhn,
Plus en détailInfrastructures de recharge EVlink Le plein d intelligence pour la mobilité électrique
Dossier de presse Infrastructures de recharge EVlink Le plein d intelligence pour la mobilité électrique Contact Presse : Schneider Electric France Jean-Pierre Gherardi Tél. : +33 (0)4 76 60 50 24 jean-pierre.gherardi@schneider-electric.com
Plus en détailD2T Powertrain Engineering, la marque d une nouvelle ambition
D2T Powertrain Engineering, la marque d une nouvelle ambition Aujourd hui, les populations sont plus que jamais en demande de mobilité et les distances parcourues ne cessent d augmenter. Soyons lucides
Plus en détailAppuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports
Appuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports Jérôme CICILE Transports, Mobilité, Qualité de l Air ADEME Direction Régionale PACA ORT- Avril 2015 De l évaluation des filières énergétique
Plus en détailEXIGENCES COMPLÉMENTAIRES POUR L ATTRIBUTION ET LE SUIVI D UNE QUALIFICATION PROFESSIONNELLE D ENTREPRISE DANS L ACTIVITÉ :
1/6 EXIGENCES COMPLÉMENTAIRES POUR L ATTRIBUTION ET LE SUIVI D UNE QUALIFICATION PROFESSIONNELLE D ENTREPRISE DANS L ACTIVITÉ : INSTALLATIONS THERMIQUES DE GÉNIE CLIMATIQUE Date d application : 12 avril
Plus en détailRéseau de chaleur Cantagrelh. Commune d Onet-le-Château
Réseau de chaleur Cantagrelh Commune d Onet-le-Château Maître d ouvrage : Mairie d Onet-le-château 12, rue des Coquelicots BP 5-12850 Onet le Château Télécopie : 05 65 78 00 91 - www.onet-le-chateau.fr
Plus en détailRécapitulatif de l audit énergétique de la copropriété 1 relais de la Poste à RANTIGNY 25/11/13
Récapitulatif de l audit énergétique de la copropriété 1 relais de la Poste à RANTIGNY 25/11/13 Récapitulatif du l audit énergétique de RANTIGNY 1 Sommaire I. Introduction... 3 II. Visite du site... 4
Plus en détailLA PUISSANCE DES MOTEURS. Avez-vous déjà feuilleté le catalogue d un grand constructeur automobile?
LA PUISSANCE DES MOTEURS Avez-vous déjà feuilleté le catalogue d un grand constructeur automobile? Chaque modèle y est décliné en plusieurs versions, les différences portant essentiellement sur la puissance
Plus en détailFiche commerciale. Pompes à chaleur. Arcoa duo Arcoa bi-bloc MT pompes a chaleur bi-bloc INNOVATION 2010. bi-bloc MT
Fiche commerciale Pompes à chaleur Arcoa duo Arcoa bi-bloc MT pompes a chaleur bi-bloc INNOVATION 2010 bi-bloc MT INNOVATION 2010 Communiqué de presse Arcoa Nouvelle gamme de pompes à chaleur bi-bloc Des
Plus en détailAutos électriques ou hybrides
Autos électriques ou hybrides Pour vos prochaines autos, en vue de protéger l environnement en consommant moins de pétrole, devriez-vous penser à acheter une auto électrique ou hybride? Vous pensez peut-être
Plus en détailau gaz naturel! GrDF vous aide dans votre projet de construction de maison
GrDF vous aide dans votre projet de construction de maison au gaz naturel! Découvrez la solution de financement avantageuse proposée par notre partenaire, le Crédit Foncier Un prêt à taux privilégié proposé
Plus en détailLa traction électrique Une réponse. Vers de nouvelles formes de mobilité. Mobilité : vue d ensemble. Mobilité durable : les ingrédients
La traction électrique Une réponse aux nouvelles formes de mobilité? d après un document de Pierre Lavallée 1 Plan Mobilité : vue d ensemble Mobilité durable : les ingrédients Les transports avancés :
Plus en détailCAS VENDEUR. Vous avez pris rendez vous avec Monsieur ou Madame Martin, gérant de la société «TOUT PROPRE» dont l objet social est le nettoyage.
17 ème Challenge de Négociation Commerciale LES NEGOCIALES CAS VENDEUR Vous avez pris rendez vous avec Monsieur ou Madame Martin, gérant de la société «TOUT PROPRE» dont l objet social est le nettoyage.
Plus en détailWWW.ATD-FRANCE.COM BOÎTES DE VITESSES MANUELLES AUTOMATIQUES FRANCE 05 57 68 17 68 PARIS 0 820 250 200
WWW.ATD-FRANCE.COM 2013 BOÎTES DE VITESSES MANUELLES AUTOMATIQUES FRANCE 05 57 68 17 68 PARIS 0 820 250 200 1 CHOISIR LE LEADER DU RECONDITIONNEMENT DE BOÎTES DE VITESSES EN FRANCE C'EST S'ASSURER : LA
Plus en détailecartec 2013 Infrastructures de recharge EVlink Pour vous brancher sur la mobilité électrique, faites le plein de sérénité
Dossier de presse ecartec 2013 Infrastructures de recharge EVlink Pour vous brancher sur la mobilité électrique, faites le plein de sérénité Contact Presse : Schneider Electric France Jean-Pierre Gherardi
Plus en détail