Sommaire. I- Transport à la demande vers Méru et ligne Page 4. I.1- Fréquentation générale Page 4. I.2- Répartition des clients par jour Page 6

Transcription

1 RAPPORT ANNUEL

2 2 Sommaire Introduction I- Transport à la demande vers Méru et ligne Page 4 I.1- Fréquentation générale Page 4 I.2- Répartition des clients par jour Page 6 I.3- Fréquentation par jour, mois et tranche horaire Page 7 I.4- Fréquentation des clients par commune Page 9 I.5- Récapitulatif des clients par domicile Page 10 I.6- Fréquentation des clients par jour et par statut Page 11 I.7- Age des clients Page 12 I.8- Nouveaux clients par mois Page 12 I.9- Canal de réservation Page 12 II- Transport à la demande dans Méru et ligne Page 13 II.1- Fréquentation générale Page 13 II.2- Répartition des clients par jour Page 15 II.3- Fréquentation par jour, mois et tranche horaire Page 16 II.4- Fréquentation des clients par jour et par statut Page 18 II.5- Age des clients Page 19 II.6- Nouveaux clients par mois Page 19 II.7- Canal de réservation Page 19 III- Les lignes Page 20 IV- Les services scolaires Page 22 V- La facturation Page 23 Conclusion Page 24 Plan d actions 2014 Page 25

3 3 Introduction L année 2013 a été marquée par : - la livrée des nouveaux véhicules - 2 nouvelles lignes : D + E - un nouveau redécoupage des horaires - le SISMO (Système intégré des services à la mobilité dans l'oise) - 1 jeu concours

4 4 I- Transport à la demande vers Méru (2 véhicules) I.1- Fréquentation générale* MOIS Nombre de jours VOYAGES COURSES Voyages Moyenne Voyages/Jr Courses Moyenne Voyages/Jr Janvier ,68 64, ,89 3,10 Février ,43 68, ,94 3,11 Mars ,89 63, ,12 2,82 Avril ,25 69, ,07 3,28 Mai ,28 70, ,02 3,22 Juin ,57 68, ,05 3,18 Juillet ,09 69, ,42 3,44 Août ,91 54, ,88 1,47 Septembre ,35 59, ,04 3,40 Octobre ,43 66, ,04 3,61 Novembre ,76 64, ,01 2,08 Décembre ,40 63, ,03 3,48 TOTAL ,36 65, ,04 2,89 Evolution 0,00% -11,08% -11,08% -6,34% -5,05% * Hors la ligne E Le tableau de fréquentation générale du transport à la demande vers Méru est à prendre avec du recul puisqu il n inclut pas la ligne E (Lormaison, Villeneuve, St Crépin Ibouvillers et Ivry le Temple). Cumulée avec la ligne E (voir page ci-après) le nombre de voyage est très proche de celui de 2012.

5 5 Focus sur la ligne E Passage de la ligne E par Lormaison, Villeneuve, St Crépin Ibouvillers et Ivry le Temple. LIGNE E Jours Missions Voyages Courses Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Passage de la ligne E en régulière, ce qui implique qu'elle ne se réserve plus et n'est donc plus intégrée dans le logiciel de réservation TITUS TOTAL En utilisant les chiffres ci-dessus pour la ligne E et en estimant les données de septembre à décembre 2013 (moyenne des 8 mois précédents), nous trouvons un total de voyages. Comparés aux voyages en 2012, la baisse n est alors que de 1,06%. Le nombre de courses en 2013 serait quant à lui de contre en 2012 soit une hausse de 11,19%. Les efforts de regroupage doivent être poursuivis. Les kilomètres réalisés TAD interurbain Ligne E TOTAL janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc Kms

6 6 MOIS I.2- Répartition des clients par jour* Nb de jours LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI Nb de Nb. Clients Nb. Clients Nb. Clients Nb. Clients Nb. Clients Clients Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total Rappel * Hors ligne E Le vendredi reste le jour de la semaine le plus fréquenté. Les baisses ne sont pas significatives à cause de la création de la ligne E.

7 7 I.3- Fréquentation par jour, mois et tranche horaire* LUNDI 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 12h - 14h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 23,38% 21,81% 9,80% 5,00% 5,69% 25,64% 8,68% 100,00% MARDI 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 12h - 14h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 15,70% 17,06% 11,03% 17,20% 14,15% 19,84% 5,02% 100,00% MERCREDI 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 12h - 14h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 12,22% 21,36% 13,01% 11,34% 11,34% 26,40% 4,34% 100,00% * Hors ligne E

8 8 I.3- Fréquentation par jour, mois et tranche horaire* JEUDI 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 12h - 14h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 20,32% 20,78% 14,97% 8,07% 7,54% 22,66% 5,66% 100,00% VENDREDI 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 12h - 14h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 12,59% 24,95% 21,74% 13,04% 6,10% 17,23% 4,35% 100,00% JANVIER 1412 FÉVRIER 1370 MARS 1197 AVRIL 1452 MAI 1348 JUIN 1372 JUILLET 1599 AOÛT 1152 SEPT 1245 OCT 1524 NOV 1229 DÉC 1343 TOTAL Quel que soit le jour de la semaine les heures de pointe s étalent de 6H00 à 10H00 le matin et de 16H00 à 18H00 le soir. On voit l impact des 2 trains qui arrivent en gare de Méru juste avant 18H00 au profit du suivant qui arrive à 18H26. * Hors ligne E

9 9 I.4- Fréquentation des voyageurs par commune* (montée et descente) Communes Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre TOTAL 2013 TOTAL 2012 TOTAL 2011 Villeneuve les Sablons Lormaison St Crépin Ibouvillers Andeville Bornel Valdampierre Esches Ivry le Temple Hénonville Pouilly Fresneaux Montchevreuil Fosseuse Amblainville Ressons l'abbaye Le Déluge Corbeil Cerf Montherlant Neuville Bosc Beaumont les Nonains * Hors ligne E Villotran Monts Anserville La Neuville Garnier TOTAL Rappel Rappel Les 5 premières communes sont aussi les plus peuplées de la Communauté de Communes des Sablons. Parmi les baisses les plus importantes, il faut noter Le Déluge, Amblainville, Villotran, Beaumont les Nonains, Lormaison. Pour Amblainville il y a eu un report sur la ligne C qui a été prolongée cette année. Quelques communes connaissent par contre un regain de fréquentation : Montherlant, Ressons l Abbaye, Corbeil Cerf. A noter : les variations par communes sont à relativiser par rapport aux voyageurs de la ligne E qui passe par Lormaison, Villeneuve, St Crépin Ibouvillers et Ivry le Temple et dont nous n avons plus les statistiques.

10 10 I.5- Récapitulatif des clients par domicile* COMMUNES 2013 Population légale totale 2013 Clients TAD/population de la commune Montherlant ,24% Ivry le Temple ,96% Villeneuve les Sablons ,96% Lormaison ,42% Hénonville ,34% St Crépin Ibouvillers ,98% Ressons l'abbaye ,00% Andeville ,61% Pouilly ,18% Valdampierre ,10% Corbeil Cerf ,83% Le Déluge ,50% La Neuville Bosc ,28% Fresneaux ,87% Fosseuse ,06% La Neuville Garnier ,41% Esches ,79% Villotran ,77% Anserville ,76% Monts ,44% Beaumont les Nonains ,23% Bornel ,02% Amblainville ,46% TOTAL ,26% * Hors ligne E Nous avons des clients sur toutes les communes sauf sur celle de Chavançon qui compte 164 habitants. Au total la part de marché du service est de 6.21% si on inclue les habitants de Chavançon.

11 11 I.6- Fréquentation des clients par jour et par statut* SALARIE 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL SANS EMPLOI 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL SCOLAIRE 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL SENIOR 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL Le taux de domicile-travail représente 36% de nos clients. Le lundi est le jour le moins fréquenté puisque les principaux commerces sont fermés. Le mardi est probablement le jour des courses pour les seniors. Le mercredi est consacré aux centres de loisirs Le vendredi est le jour du marché de Méru. * Hors ligne E

12 12 I.7- Age des clients I.8- Nouveaux clients par mois Le nombre de clients actifs s élèvent à 295 en 2013 contre 354 en janv-13 févr-13 mars-13 avr-13 mai-13 juin-13 juil-13 août-13 sept-13 oct-13 nov-13 déc-13 Total I.9- Canal de réservation Sablons Bus Interurbain Média Nombre de contacts Accueil 4 Courrier Téléphone 1650 Total 1716

13 13 II- Transport à la demande dans Méru 1 véhicule (pendant la période scolaire) qui peut servir de renfort pour l interurbain (= ligne E en heure de pointe) II.1- Fréquentation générale* (montée+descente) MOIS Nombre de jours VOYAGES Voyages Moyenne Voyages/Jour Janvier ,77 71,82 Février ,62 71,30 Mars ,05 68,05 Avril ,70 67,52 Mai ,94 66,47 Juin ,57 74,05 Juillet ,36 66,96 Août ,68 66,24 Septembre ,65 71,29 Octobre ,43 69,39 Novembre ,57 69,05 Décembre ,65 65,29 TOTAL ,29 68,95 Evolution 0,00% -19,16% -19,16% * Hors ligne D

14 14 Focus sur la ligne D LIGNE D Jrs Missions Voyages Courses Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre TOTAL Passage de la ligne D en régulière, ce qui implique qu'elle ne se réserve plus et n'est donc plus intégrée dans le logiciel de réservation TITUS. En utilisant les chiffres ci-dessus pour la ligne D et en estimant les données de septembre à décembre 2013 (moyenne des 8 mois précédents), nous trouvons un total de voyages. Comparés aux voyages en 2012, la baisse est de 16,36%. Nous constatons donc une baisse de la fréquentation du transport à la demande vers Méru au profit des lignes régulières. Le développement des lignes D et E ainsi que le rallongement de la ligne C semblent avoir porté leurs fruits. Une étude téléphonique réalisée auprès des clients ayant arrêté l utilisation du service nous donne les éclairages suivants : Les 2 principaux motifs sont la perte d emplois (36%) et la disparition du motif de déplacements (personne ou conjoint décédé (38%). Le solde (26%) ont déclaré avoir changé de moyen de locomotion sans vouloir préciser (co-voiturage, auto-partage, voiture individuelle ou moins de déplacement). Kilomètres réalisés TAD urbain Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre TOTAL

15 15 II.2- Répartition des clients par jour* MOIS Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total Rappel * Hors ligne D Nb de jours LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI Nb de Nb. Clients Nb. Clients Nb. Clients Nb. Clients Nb. Clients Clients Le mercredi reste le jour le plus demandé par nos clients.

16 16 II.3- Fréquentation par jour, mois et tranche horaire* LUNDI 04h - 06h 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h 20h - 22h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 15,67% 10,36% 5,09% 18,37% 20,86% 8,57% 11,28% 9,80% 100,00% MARDI 04h - 06h 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h 20h - 22h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 13,76% 8,07% 6,68% 20,94% 21,50% 8,72% 11,29% 9,03% 100,00% MERCREDI 04h - 06h 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h 20h - 22h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 10,33% 7,49% 8,48% 23,78% 25,63% 7,79% 8,98% 7,51% 100,00% * Hors ligne D

17 17 II.3- Fréquentation par jour, mois et tranche horaire* JEUDI 04h - 06h 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h 20h - 22h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 11,94% 8,29% 7,28% 24,73% 22,42% 8,10% 9,52% 7,72% 100,00% VENDREDI 04h - 06h 06h - 08h 08h - 10h 10h - 12h 14h - 16h 16h - 18h 18h - 20h 20h - 22h TOTAL Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total % 12,41% 7,27% 5,75% 23,56% 22,38% 8,50% 12,24% 7,90% 100,00% * Hors ligne D JANVIER 1580 FÉVRIER 1426 MARS 1293 AVRIL 1418 MAI 1263 JUIN 1481 JUILLET 1540 AOÛT 1391 SEPT 1497 OCT 1596 NOV 1312 DÉC 1371 TOTAL 17168

18 18 II.4- Fréquentation des clients par jour et par statut* SALARIE 04-06h 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h 20-22h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL SANS EMPLOI 04-06h 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h 20-22h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL SCOLAIRE 04-06h 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h 20-22h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL SENIOR 04-06h 06-08h 08-10h 10-12h 14-16h 16-18h 18-20h 20-22h TOTAL Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi TOTAL Le taux de domicile-travail représente 60% de nos clients. Le lundi est le jour le moins fréquenté puisque les principaux commerces sont fermés. Le mardi est probablement le jour des courses pour les seniors. Le mercredi est consacré aux centres de loisirs. Le vendredi est le jour du marché de Méru. * Hors ligne D

19 19 II.5- Age des clients II.6- Nouveaux clients par mois Le nombre de clients actifs s élèvent à 292 en 2013 contre 385 en janv-13 févr-13 mars-13 avr-13 mai-13 juin-13 juil-13 août-13 sept-13 oct-13 nov-13 déc-13 Total II.7- Canal de réservation Sablons Bus Urbain Média Nombre de contacts Accueil 1 Courrier Téléphone 1798 Total 1821

20 20 III- Les lignes Lignes A + B + C ne sont pas soumises à réservation Lignes D et E : passage en ligne régulière depuis septembre 2013, ce qui implique qu'elles ne se réservent plus et n'est donc plus intégrées dans le logiciel de réservation TITUS. Lignes A, B et C : 3 bus pendant la période scolaire et ligne C et D pendant les vacances scolaires. Kilomètres réalisés : Ligne A Ligne B Ligne C Ligne D janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc Kms Kms Fréquentation annuelle (base : 37 semaines) estimée sur la base d un comptage réalisé sur une semaine : voyageurs sur la ligne A voyageurs sur la ligne B voyageurs sur la ligne C Soit passagers en 2013

21 21 Le poids des arrêts en montées et descentes révèle notamment le caractère «scolaire» de notre réseau ainsi que l attractivité de la gare SNCF et du centre-ville. LIGNE A % M % D LIGNE B % M % D LIGNE C % M % D LARDIERES 3,94% 0,00% FOUR A CHAUD 0,95% 0,00% TOUSSAINT LOUVERTURE 3,47% 0,00% BRIQUETTERIE 1,10% 0,00% LOUIS DESHAYES 1,89% 0,00% GOURNAY 2,68% 0,32% JEAN SEBASTIEN BACH 2,52% 0,00% RIMBAUD 1,58% 0,00% PERCE NEIGE 1,26% 0,00% PASTEUR 0,79% 0,00% VAILLANT RADIOLOGUE 0,00% 0,00% GARE SNCF 21,14% 7,57% COLLEGE THELLE 0,00% 3,31% CENTRE VILLE 13,25% 1,74% TOUR DE VILLE 0,00% 0,00% PIERRE MENDES France 0,00% 9,62% JULES VERNE 1,42% 0,16% CORNEILLE 1,74% 0,00% CONDORCET 0,00% 39,91% BELLET 16,88% 0,00% ARAGON 6,49% 0,00% THALES 1,73% 0,00% GENDARMERIE 1,30% 0,00% LA CHESNAIE 6,49% 0,00% MOUNIER 3,90% 0,00% PARC URBAIN 8,23% 0,00% LANGEVIN 1,73% 0,00% ALLENDE 6,93% 0,00% COLLEGE THELLE 9,52% 0,00% QUIETUDE 2,60% 0,00% HOPITAL 6,49% 0,00% GARE SNCF 39,39% 3,90% CENTRE VILLE 27,71% 8,23% PIERRE MENDES France 0,00% 62,34% CONDORCET 0,00% 64,50% CIMETIERE 0,00% 0,00% LA ROSERAIE 0,00% 0,43% MUSEE DE LA NACRE 0,00% 0,00% MERU GARE SNCF 47,95% 0,00% GENDARMERIE 0,00% 1,37% EMILE ZOLA 0,00% 1,37% CENTRE COMMERCIAL 2,74% 6,85% EMILE ZOLA 0,00% 0,00% LUMIERE 0,00% 30,14% CELIO 0,00% 2,74% AMBLINVILLE LES VALLEES0,00% 0,00% AMBLAINVILLE BAS 0,00% 1,37% AMBLAINVILLE PLACE 0,00% 6,85% AMBLAINVILLE PLACE 19,18% 0,00% AMBLAINVILLE BAS 1,37% 0,00% AMBLINVILLE LES VALLEES0,00% 0,00% CELIO 2,74% 0,00% LUMIERE 24,66% 0,00% EMILE ZOLA 0,00% 0,00% CENTRE COMMERCIAL 1,37% 5,48% EMILE ZOLA 0,00% 0,00% GENDARMERIE 0,00% 0,00% MERU GARE SNCF 0,00% 43,84% CONDORCET 14,04% 0,00% CORNEILLE 0,32% 0,47% JULES VERNE 0,16% 0,00% PIERRE MENDES France 13,25% 0,00% CENTRE VILLE 0,16% 8,68% COLLEGE THELLE 8,36% 4,89% GARE SNCF 0,00% 8,36% VAILLANT RADIOLOGUE 0,00% 0,00% PASTEUR 0,00% 2,84% PERCE NEIGE 0,00% 0,00% RIMBAUD 0,00% 2,21% JEAN SEBASTIEN BACH 0,00% 1,42% GOURNAY 1,74% 0,00% LOUIS DESHAYES 1,74% 0,95% BRIQUETTERIE 0,95% 0,63% TOUSSAINT LOUVERTURE 0,16% 2,05% FOUR A CHAUD 0,95% 0,95% LARDIERES 0,47% 3,94% 0,00% 0,00% MUSEE DE LA NACRE 0,00% 0,00% LA ROSERAIE 1,73% 0,00% CIMETIERE 0,00% 0,00% CONDORCET 51,52% 1,30% PIERRE MENDES France 48,48% 0,43% CENTRE VILLE 2,16% 27,71% GARE SNCF 0,43% 22,08% VAILLANT RADIOLOGUE 0,00% 0,00% HOPITAL 0,00% 10,39% QUIETUDE 0,00% 2,60% COLLEGE THELLE 0,00% 8,23% ALLENDE 0,00% 0,43% LANGEVIN 0,00% 4,76% PARC URBAIN 0,00% 0,43% MOUNIER 0,00% 2,60% LA CHESNAIE 0,00% 3,03% GENDARMERIE 0,00% 3,90% THALES 0,00% 6,06% ARAGON 0,00% 3,90% BELET 0,00% 6,49% A noter sur la ligne A un seul arrêt sans montée ni descente (Vaillant Radiologue). Sur la Ligne B, le Musée de la Nacre n est pas non plus une destination retenue par nos clients. Sur la ligne C la liaison vers Amblainville a fonctionné avec quelques clients pour Célio, une part importante pour la desserte de Faurécia (arrêt Lumiéres) et enfin le Centre Commercial.

22 22 IV- Les Services Scolaires IV.1- Les Piscines Ce service fonctionne les jours scolaires et permet aux écoles du territoire des Sablons de se rendre à la piscine Aquoise de Méru. PISCINES Mois Jours Courses C/Jrs Jours Courses C/Jrs Janvier , ,53 Février , ,78 Mars , ,43 Avril , ,44 Mai , ,53 Juin , ,75 Juillet 0 0 0, ,00 Août 0 0 0, ,00 Septembre , ,29 Octobre , ,50 Novembre , ,78 Décembre , ,65 Total , ,89 Total Jours Total Courses IV.2- Gymnases et Golf GYMNASES / GOLF Mois Jours Courses C/Jrs Jours Courses C/Jrs Janvier , ,13 Février , ,64 Mars , ,93 Avril , ,67 Mai , ,70 Juin , ,43 Juillet 0 0 0, ,00 Août 0 0 0, ,00 Septembre 6 6 1, ,00 Octobre 5 5 1, ,00 Novembre , ,93 Décembre , ,06 Total , ,74

23 23 V- La Facturation V.1- Facturation mensuelle 2013 SERVICE INTERURBAIN SERVICE URBAIN LIGNES A,B,C SERVICE PISCINE / GYMNASE Janvier , , , ,00 Février , , , ,00 Mars , , , ,00 Avril , , , ,00 Mai , , , ,00 Juin , , , ,00 Juillet , , ,00 0,00 Août , , ,00 0,00 Septembre , , , ,00 Octobre , , , ,00 Novembre , , , ,00 Décembre , , , ,00 TOTAL , , , ,00 Total Général Hors Taxes ,00 Année V.2- Evolution depuis 2005 MONTANT H.T. Total HT T.A.D. INTERURBAIN T.A.D. URBAIN LIGNES A,B,C SERVICE PISCINE , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00

24 24 Conclusion 2013 est une année de transition importante pour les services des Sablons Bus. 575 clients uniques ont validé au moins une fois leur carte Pass Oise Mobilité. Le passage des lignes D et E en lignes régulières semblent avoir perturbé nos clients et provoqué un repli de la fréquentation surtout en ce qui concerne le TAD urbain. Le taux de regroupement du Transport à la demande (nombre de client par course), doit être surveillé. Les Sablons Bus ont amenés plus de voyageurs à destination en 2013.

25 25 Plan d actions 2014 Pour 2014, nos 3 principaux objectifs sont : - de mener une campagne active pour recruter de nouveaux clients et améliorer la notoriété du service, - d améliorer les regroupements et augmenter le contrôle des titres (validations), - de fidéliser nos clients existants. Informations voyageurs - Création d un site Internet : vitrine de notre offre & faciliter le contact avec le client. - Flyers distribués avec les bulletins municipaux pour présenter le site Internet des Sablons Bus. Prospection - Ecrire aux Mairies pour leur proposer de participer à un jeu concours. Sur une durée déterminée, les mairies ayant eu le plus de nouveaux clients utilisant le transport à la demande (nombre proportionnel à la population de la commune) se verront offrir une sortie en car à la mer (Dieppe ou autre à définir) pour 50 personnes. Edition - Retravailler les dépliants horaires pour la rentrée scolaire et actualiser les horaires de passage aux points d arrêts. - Mise à disposition des fiches horaires et des formulaires de demande de carte Le Pass à bord des cars, dans les mairies et à la Communauté de Communes des Sablons. Fidélisation - Distribution d objets promotionnels à bord des véhicules lors de la Journée du Transport Public et de papillotes pour les fêtes de fin d année.