ETATS-UNIS ET BRÉSIL : ROLE MONDIAL, DYNAMIQUES TERRITORIALES

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1 ETATS-UNIS ET BRÉSIL : ROLE MONDIAL, DYNAMIQUES TERRITORIALES I. Une puissance mondiale face à une puissance régionale A. Les Etats-Unis, une super-puissance -2e puissance économique mondiale, deuxième puissance commerciale derrière la Chine -seule super-puissance mondiale : près de 50% des dépenses militaires mondiales à eux seuls (600 milliards de $ environ), unique puissance militaire à pouvoir intervenir seule partout dans le monde, dans plusieurs endroits à la fois. Rayonnement diplomatique sans équivalent. -influence culturelle sans égale dans des domaines variés : production cinématographique télévisuelle, Internet, jeux vidéo, musique, recherche scientifique, rayonnement universitaire, etc. L'ensemble des enjeux dans lesquels les Etats-Unis sont concernés de près ou de loin forment un réseau qui couvre l'intégralité de la planète. Plus de détails => cours sur les USA et le monde depuis B. Le Brésil, une puissance régionale au rayonnement mondial ciblé et limité - PIB du Brésil représente 15% du PIB des Etats-Unis seulement, 6e puissance économique mondiale. Il dispose d'une économie florissante un secteur agricole qui représente 5 % du PIB mais fait de lui le 2 e exportateur mondial, une industrie diversifiée : agrocarburants, automobile, aéronautique le développement du secteur des services (tourisme) des ressources naturelles abondantes et variées : minerais, hydroélectricité, pétrole off shore, terres agricoles... - Dépenses militaires brésiliennes représentent 7% à peine des dépenses militaires étasuniennes. Mais elles sont en croissance, visant à donner au pays la capacité à intervenir hors de ses frontières et à contrôler sa ZEE (riche en pétrole). - Rayonnement économique et politique limité à des espaces bien précis (ordre décroissant) : Amérique du Sud (surtout Mercosur), mais rayonnement suscitant la méfiance des pays voisins qui l'assimilent à de l'impérialisme pôles de la Triade, à la fois partenaires et concurrents économiques BRICS, partenaires du Brésil pour rééquilibrer le poids des pôles de la Triade à l'échelle mondiale. Cependant, conflit commercial avec la Chine, notamment au sujet du soja brésilien (que la Chine veut importer brut, et non transformé, ce qui réduit les bénéfices des entreprises brésiliennes). - Influence politique : le Brésil cherche à nouer des partenariats avec les autres BRICS. Cependant, il rencontre des difficultés car il est beaucoup moins peuplé et puissant que la Chine, par exemple, et négligé par la Russie. Il cherche également à développer des partenariats avec d'autres pays ou organisations régionales du Sud, comme la Ligue Arabe. Il joue un rôle important au sein du G20. Enfin, il cherche à obtenir un siège permanent au Conseil de Sécurité de l'onu - Influence culturelle très limitée hors de l'aire lusophone (Portugal, Cap-Vert, Mozambique, Angola), cantonnée au genre des telenovelas très populaires dans toute l'amérique latine et auprès des communautés latinos aux Etats-Unis. Cependant, la variante brésilienne du portugais tend à influencer les autres espaces lusophones, même le Portugal! Il faut souligner le fort contraste entre la puissance étatsunienne et la puissance brésilienne. Les Etats-Unis sont une puissance mondiale, tandis que le Brésil demeure une puissance régionale, malgré ses ambitions.

2 II. Deux Etats-continents dont l'organisation spatiale est influencée par l'histoire et par l'intégration dans la mondialisation A. L'organisation et les dynamiques spatiales étasuniennes Quelques rappels géographiques Les Etats-Unis disposent d un territoire gigantesque aux ressources variées et abondantes. Dimensions : 9,3 millions de km² (16 fois la France) km de côtes Possèdent l un des plus vastes bassins fluviaux du monde : Missouri-Mississipi. Existence de nombreux fleuves au débit suffisamment fort pour permettre la navigation de navires de haute mer (Hudson), existence du bassin des Grands Lacs accessibles aux navires de haute mer. Grands Lacs Missouri Le territoire d'un Etat-continent Plaines Montagnes, obstacles aux transports 2500km Montagnes Rocheuses Mississippi Appalaches Fleuve majeur 4500km Un espace qui fournit d'importantes ressources agricoles, énergétiques, minières. Un territoire maîtrisé L'espace étasunien est maîtrisé grâce à l existence de réseaux de transports étendus et biens structurés. Cependant, les réseaux de transports ne couvrent pas le territoire de la même façon. Les régions où les moyens de transports sont les plus denses sont les régions les plus peuplées, essentiellement à l est du Mississipi et en Californie. Plus on va vers l intérieur des terres, plus les réseaux de transports deviennent lâches. Les principaux axes de transports suivent une orientation est-ouest, qui est un vestige de la colonisation du Far West. C est le cas pour les routes et autoroutes, mais aussi pour les voies ferrées. Les grandes liaisons nord-sud se trouvent essentiellement sur les côtes ouest et est, sur le versant ouest des Appalaches, le long du Mississipi et dans les Grandes Plaines. Quelques grandes villes située au croisement des grands axes de communication ou à leur débouché maritime jouent le rôle de nœud de communication : Denver, Atlanta, Saint Louis, Seattle, Los Angeles, La Nouvelle Orleans, mais surtout Chicago (porte des grandes plaines) et New York, la plus grande ville américaine et un des plus grands ports des Etats-Unis. Ces villes jouent souvent le rôle de hub aéroportuaire, favorisé en cela par l implantation de grandes compagnies aériennes (Delta Airlines à Atlanta). Les moyens de transport sont un moyen essentiel de maîtrise du territoire. L'usage de la voiture est favorisé par un réseau de routes et d'autoroutes très développé, qui rend accessible même les régions les moins peuplées et les moins dynamiques. L'avion joue un rôle essentiel dans le transport des passager à l'échelle nationale. Le train joue un rôle majeur dans le système du pont continental (utilisation des moyens de transport ferroviaires pour transporter les marchandises d une côte à l autre) : ferroutage, double stack (deux containers empilés sur un wagon). Les distances et les obstacles naturels sont donc effacés par des moyens de transports modernes et rapides.

3 L'inégale densité des réseaux de transports est le reflet de l'inégale densité de la population américaine. Les plus fortes densités se retrouvent en Nouvelle Angleterre, dans la région des Grands Lacs, dans l Etat de Washington (Seattle) et en Californie. Les régions les moins peuplées se trouvent à l ouest du 100 e méridien, où les densités sont la plupart du temps inférieures à 10 hab/km². Le peuplement est très largement un héritage de la colonisation et des migrations du XIXe- XXe siècle : il privilégie les façades maritimes. L'inégal dynamisme du territoire américain (voir croquis) =>Le Nord-Est des Etats-Unis C est l espace dominant, au plan démographique, économique, politique, scientifique, Il s organise autour de la Mégalopolis. La Mégalopolis rassemble 16% de la population américaine et contribue à hauteur de 40% au PNB américain. La Mégalopolis est une mégalopole : un espace très urbanisé étiré sur 800 km de Boston à Washington. On y trouve quatre grandes aires urbaines (agglomérations + leur aire d influence) : Boston, NY (la plus importante), Philadelphie et Washington). Ces grandes aires urbaines sont environnées par de nombreuses villes moyennes et des campagnes de plus en plus urbanisées. Elles sont reliées par des réseaux de transports denses (autoroutes, routes, voies ferrées, lignes maritimes, lignes aériennes). La Mégalopolis est le cœur du pays, qui concentre les plus grandes villes du pays, les principaux sièges sociaux de FMN, les grandes institutions politiques et financières nationales et internationales. C est le premier foyer d immigration des Etats-Unis (la Mégalopolis est la seule région du NE à solde migratoire positif). On y trouve aussi les plus grands ports, quelques uns des plus grands centres de recherche, Dans le Nord-Est se trouvent cependant des régions moins dynamiques qui ne se sont pas toujours très bien remises de la crise industrielle des années 70 dans les Appalaches, l Ohio ou le Michigan. Dans certaines villes, comme Detroit, la situation s'est encore aggravée avec la crise des subprimes qui éclate en 2007 (pertes d'emplois, départ d'1/3 de la population, faillite de la ville...). =>Les régions dynamiques de la Sun Belt La Sun Belt désigne l'ensemble des espaces dynamiques de l'ouest et du Sud du territoire. Trois grands pôles se distinguent : -La Californie, Etat le plus riche et le plus peuplé des USA, dynamisme fondé sur les hautes technologies et les NTIC (présence des géants de l'informatique et du web : Yahoo, Microsoft, Google...) -le Texas : un Etat dont le dynamisme est en partie fondé sur les hydrocarbures, mais aussi sur la recherche scientifique et les hautes technologies et sur un rôle d interface avec le Mexique (installation d'usines au Mexique, les maquiladoras). Deux grands foyers urbains s y trouvent : la région de Houston et une conurbation allant de Dallas à San Antonio. -la Floride : un Etat qui base fortement son développement sur le tourisme. On y trouve quelques uns des plus grands parcs d attraction des Etats-Unis (Seaworld et Disney World près d Orlando). Le climat attire également des touristes sur les plages de Tampa et West Palm Beach et de nombreux retraités (snowbirds, composant 1/8 des arrivants), mais aussi espace de haute technologie (cap Canaveral). Un nouveau pôle est en train d émerger en Caroline du Nord autour de Charlotte et de la conurbation de la Metrolina (de Charlotte à Atlanta), dans la région du Vieux Sud, longtemps périphérie agricole peu active. La région de Pugetopolis, autour de Seattle au Nord Ouest, est également un espace transfrontalier dynamique, accueillant d'importantes activités industrielles (Boeing). Entre ces pôles, on trouve des espaces dynamiques et attractifs, mais moins puissant et surtout moins peuplés. =>Les périphéries en retrait Certaines régions sont moins dynamiques et constituent des périphéries. - l intérieur agricole des Etats-Unis : les Grandes Plaines constituent un espace agricole majeur, le principal espace agricole mondial. Il est cependant un espace périphérique : les densités et le réseau de communication y sont plus faibles, les centres urbains sont des villes secondaires offrant des services de base. Les productions agricoles sont exportées par les ports de Chicago, la Nouvelle

4 Orleans et NY. La situation économique des régions rurales est ternie par les faillites des fermiers, la mainmise des conglomérats sur l agriculture et l exode rural. Certains de ses espaces sont redynamisés par l'exploitation des gaz de schiste (Dakota du Nord ). - le delta du Mississipi (Mississipi, Louisiane) constitue une poche de forte pauvreté à l échelle américaine. Cette région est économiquement peu dynamique en dehors de la Nouvelle Orleans. - les espaces de faible densité de l'ouest montagneux représentent une réserve d'espace, de ressources (charbon, minerais). Ils accueillent l'essentiel des parcs nationaux et des réserves indiennes des Etats-Unis. =>Les dynamiques du territoire américain Depuis près de 40 ans, les flux migratoires internes, les délocalisations d'entreprises, les recompositions économiques et l'émergence d'une économie basée sur la finance et les hautes technologies favorisent des régions bien spécifiques. Les espaces qui connaissent la plus forte croissance économique et démographique sont ceux de la Sun Belt (près de la moitié de la population y vit). Les espaces de la Megalopolis connaissent également un fort dynamisme. Ces recompositions économiques se font aux dépens des régions des Grands Lacs. B. L'organisation et les dynamiques spatiales brésiliennes =>Un pays aux multiples contrastes 8,5 millions de km², à peine moins étendu que les Etats-Unis La densité moyenne (22 hab./km2) cache une forte disparité entre la façade atlantique, fortement peuplées, de l'intérieur, relativement vide. Ainsi le Nordeste, le Sudeste et le Sud regroupent 84% de la population sur seulement 1/3 du territoire. Le reste du pays ne rassemble que 14% de la population.. Les fronts pionniers d'amazonie attirent des vagues migratoires, mais c'est surtout le Sudeste qui connaît un important solde migratoire. Les inégalités de peuplement s'accompagnent d'une inégalité en terme d'infrastructures: les espaces littoraux ont une forte densité d'axes de transports, qui décroissent vers l'intérieur des terres et se résument à quelques grands axes stratégiques dans l'ouest et le Nord du pays. Les principales villes du pays sont Sao Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Porto Alegre. Connaître aussi Brasilia (capitale) et Manaus (principale ville du Nord). La croissance des grandes villes est rapide. Elle est difficile à suivre par les infrastructures et les villes n'offrent pas assez d'emplois. Autour des plus grandes villes, les favelas se sont multipliés (référence récente à Rio, inondations et glissements de terrain). => Un espace déséquilibré Le Sudeste et le Sud représentent le cœur du Brésil. Le Sudeste (São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte) constitue aujourd'hui le centre économique du pays: 60 % du PIB, 50% des établissements industriels, les deux tiers des emplois. Cet espace est également le cœur agricole du Brésil. Le Sud est la deuxième région économique du pays. Il se rattache au Sudeste: important secteur industriel, niveau de vie élevé, agriculture dynamique. Ces deux régions bénéficient fortement de l'ouverture du Mercosur, puisque les autres pays membres (Argentine, Uruguay, Paraguay) se situent au sud du Brésil à l'exception du Venezuela. Le reste du territoire brésilien bénéficie peu du dynamisme du Mercosur. Les régions brésiliennes

5 Le Centre-Ouest est une périphérie intégrée. Le Centre-Ouest, malgré la construction de la capitale Brasilia dans les années 50 (transfert de la capitale en 1962), est une région sous l'influence du Sudeste. Elle connaît un développement économique important mais qui reste inégal. C'est une région d'agriculture extensive : soja, canne à sucre, élevage bovin. Le Nordeste et l'amazonie, sont deux espaces différents mais en marge. Le Nordeste était autrefois la première région économique du Brésil, mais elle ne s'est jamais remis du déclin de la production sucrière. C'est un espace où dominent la grande propriété foncière et les plus fortes inégalités sociales. Le Nordeste est frappé sécheresses périodiques et connaissait, jusqu'aux années 2000, une forte malnutrition. Espace isolé et difficile à maîtrisé, l'amazonie a fait l'objet depuis les années 70 de l'ouverture de plusieurs fronts pionniers (Slogan de l'époque : «des hommes pour les terres sans hommes, des terres pour les hommes sans terres»). Le gouvernement a lancé la construction de grands axes routiers stratégiques (Transamazonienne) pour la relier au reste du pays. Ses tentatives pour y installer des pays sans terre ont été des échecs. Ce sont les grands propriétaires fonciers qui dominent l'espace amazonien, repoussant les paysans sans terre plus loin dans la forêt. Enfin, dans sa partie orientale, la région de la Sierra do Carajas fait l'objet d'une importante exploitation minière. L'intégration de l'amazonie a de graves conséquences écologiques (déforestation) et humaines: question indienne, exploitation et oppression des paysans sans terre par les grandes compagnies et les grands propriétaires. En conclusion de cette partie, on peut relever des points communs dans l'organisation spatiale des Etats-Unis et du Brésil. Ces deux Etats-continents voient s'opposer un cœur densément peuplé qui était le lieu d'arrivée des immigrants européens au XIXe-XXe siècles et des périphéries peuplées plus tardivement grâce aux fronts pionniers. Cependant, les Etats-Unis ont achevé le contrôle, la mise en valeur et le peuplement de leur territoire, alors que ce processus est toujours en cours au Brésil. D'autre part, si les périphéries lointaines de la Sun Belt sont attractives et dynamiques aux Etats-Unis, c'est loin d'être le cas au Brésil, où l'on peut parler de périphéries exploitées. La conclusion générale doit insister sur le facteur essentiel d'explication de ces contrastes, qui est l'opposition entre un pays développé et un pays émergent ; entre une puissance mondiale établie et une puissance régionale.