1000 milles en solitaire et quelques autres partagés

Transcription

1 1000 milles en solitaire et quelques autres partagés Jean-Gauthier Roy - DTM/DT1 Dans le cadre du concours de projet du CSBV, je souhaite vous présenter la dimension sportive du projet qui m a occupé pendant un peu plus d un an. Le projet global a consisté en un voyage de quatre mois sur un voilier monocoque de 7 mètres. Partis de Lorient et arrivés à Marseille, Manolo, le nom de mon voilier, et moi, sommes allé jusqu en Grèce. Ce périple a eu pour moi plusieurs dimensions : une dimension multiculturelle, car j ai pu visiter huit pays et cultures différents ; une dimension philosophique, car la découverte de soi et des autres, la lecture ont favorisés des moments de réflexions. Enfin ce projet avait une dimension sportive, qui peut se définir par un double défi : - Naviguer plus de 1000 milles (soit presque 200km) en solitaire, - Traverser à deux le golfe de Gascogne sur un voilier de 7m. A) Préparation Depuis l achat du bateau, jusqu au départ il m a fallu un an pour préparer le projet. Le voilier que j ai acheté avec un ami est un gib sea 80 +, petit voilier monocoque de 7m. Construit en 1981, c est un voilier de régate, avec très peu d aménagement. Il n était équipé que pour les navigations à la journée. Durant l hiver dernier, nous l avons sorti de l eau afin de l équiper pour nos projets Mon ami n a pas participé à ce voyage, mais il a d autres projets prévus -. Ainsi pour citer les plus grands travaux, nous avons mis l électricité à bord, nous avons installé un panneau solaire et du matériel électronique, nous avons construit des étagères et nous avons installé des ballasts. Pour les navigations en solitaire, nous avons équipé le voilier d une VHF ASN AIS (une radio avec un système de détresse et un système de détection des navires de commerce), une balise de détresse par satellite et un radeau de survie J ai testé l équipement en réalisant un tour de Bretagne (Aller-Retour Lorient St Malo). Je me suis entraîné aux navigations en solitaire sur des courtes distances entre Vannes et Lorient. Je me suis aussi préparé mentalement, en me formant en météorologie et en culture de la «navigation par gros temps». B) Parcours Sur l ensemble du périple, Manolo m a porté sur 4000 milles (trajet bleu sur la carte ci-joint). J ai tracé en orange la traversée du golfe de Gascogne et en rouge les navigations en solitaires qui représentent un peu plus de 1000 milles.

2 C) La traversée du Golfe de Gascogne La distance entre Lorient et la Corogne est de 340 milles. Nous sommes partis à deux pour cette étape. Nous avons mis trois jours. Cette mer est réputée être une des plus hostiles au monde, et elle ne nous a pas déçu car nous avons eu pendant deux jours des vagues de 6mètres et jusqu à 40 nœuds de vent. Nous étions sujets au mal de mer tout du long. Cette traversée fut donc riche en émotion. Nous ne nous étions jamais sentis aussi petits face à la grandeur de la nature. Nous n avons aperçu qu un pétrolier et trois chalutiers sur toute la traversée. Nous avons de plus perdu notre antenne radio. Nous n avions donc plus aucun moyen de communication à bord. Je me souviendrais longtemps aussi de cette nuit noire, seul à la barre pendant que mon équipier dormait. Seule l écume scintillante de plancton fluorescent nous éclairait, tandis nous dévalions les vagues, monstres d eaux invisibles. En arrivant au port de La Corogne, harassé mais heureux, l émotion était bien-sûr au rendez-vous. Cette navigation restera un de mes meilleurs souvenirs de l ensemble du voyage. D) Navigation en solitaire Plusieurs fois au cours du périple, j ai pu découvrir les joies de la navigation en solitaire. J ai en tout navigué un peu plus de 1000 milles sans compagnie. Le challenge que représente la navigation solitaire est tout d abord technique. Il faut manœuvrer seul avec l aide d un pilote automatique. Il arrive parfois que celui-ci arrête de marcher. Je me suis retrouvé un jour pris dans un orage, sans pilote, les voiles déchirées, heureusement pour moi le moteur a démarré. Cependant la principale difficulté que j ai rencontrée est celle de la gestion du sommeil. Si l on veut mettre toutes les chances de son côté pour ne pas entrer en collision avec d autres navires, il faut dormir par tranches de 20 minutes. C est loin d être évident. Il m est arrivé plusieurs fois de ne pas réussir à dormir, surtout lorsque la mer est mouvementée, puis au bout de 24h tomber de sommeil et ne pas se réveiller avant quelques heures. Mais à force d essayer j ai réussi à progresser. J ai eu quelques autres difficultés. Quelques casses, quelques pannes de moteur, ce qui peut poser problème pour entrer et sortir d un port, quelques frayeurs aussi, mais tout a bien fini. Enfin, la solitude est une expérience unique. Il est difficile de mettre des mots sur ce que l on ressent. On est en communion avec son bateau. On est proche de la nature, à fleur de peau. Et étrangement, on ne sent pas seul bien qu il n y ait pas une terre ni une voile à l horizon. Pour être honnête, je n ai qu une envie aujourd hui, celle de repartir naviguer en solitaire. E) Conclusion Il est difficile de raconter en deux pages ce que j ai vécu pendant plusieurs mois de navigation. Il y a la beauté des paysages, la vie sous-marine j ai rencontré de très nombreux cétacés, des espadons et des tortues de mer et tant d autres choses. La mer a beaucoup à révéler. La navigation en solitaire est un moyen privilégié de les découvrir. J ai hâte de repartir, j encourage tous ceux qui ont envie de prendre le large à y aller, et je remercie le CSBV pour ce concours et pour avoir pris le temps de me lire!

3 Budget Le budget total du projet sur 4 mois s élève à 9250, comme présenté ci-dessous. Objet Coût Achat du bateau 2750 Préparation 3500 Nourriture / Port / réparations 3000 TOTAL 9250 Ce budget dépasse celui autorisé par le règlement du concours, mais ne concerne pas uniquement la dimension sportive du projet. C est pourquoi, vous trouverez ci-dessous, le budget concernant la partie sportive du projet. Objet Coût VHF ASN AIS 457 Radeau de survie 1418 Balise satellite 249 Pilote automatique 499 TOTAL 2623 Photos

4

5