Programme d'action de Formation "Synergie Portuaire" 2015

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1 1 1 Programme d'action de Formation "Synergie Portuaire" 2015 Mieux se connaître pour mieux travailler ensemble

2 Page 2 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Sommaire Sommaire... 2 Contexte de la formation... 3 Public - Objectifs - Suivi... 4 Formateur(s) - Méthodes & Outils pédagogiques... 5 Programme... 6 Modalités Pratiques de la formation... 10

3 Page 3 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Contexte de la formation L UMF a conçu et mis en place, pour ses adhérents et les professionnels du commerce international, une formation sur le thème «Synergie Portuaire» dont l'objectif est de fédérer autour d'un projet commun toutes les professions portuaires et les professionnels du commerce international, et de permettre à chacun d appréhender finement le fonctionnement d un port et les interactions professionnelles. En effet, un des principaux enjeux de cette formation est une prise de conscience de l'intérêt collectif pour une meilleure qualité de service globale. Dans ce contexte, l UMF s appuie sur ses syndicats affiliés et l Institut de Formation et d Echanges Portuaires du Grand Port Maritime de Marseille, pour organiser une formation d'une durée de 6 jours. Il s'agit de permettre aux acteurs de la place portuaire, et à leurs clients chargeurs, de mieux connaître et maîtriser l'environnement portuaire dans lequel ils évoluent au quotidien, du point de vue des métiers, de leurs nécessaires interactions, et de l environnement légal et réglementaire.

4 Page 4 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Public - Objectifs - Suivi Public Adhérents de l'umf, professionnels portuaires Importateurs et exportateurs Employés et agents de maîtrise débutants ou expérimentés, cadres en début de carrière. Objectifs de la formation Permettre le développement d'une culture commune pour chacun, quels que soient son entreprise et son métier Accroître la compréhension inter-métiers afin que chacun sache mieux ce que fait l'autre et quelles sont ses contraintes Avoir une même représentation de la qualité de service Constituer une passerelle entre les métiers et faciliter l'évolution et la mobilité des personnels Améliorer la performance collective globale Suivi de la formation Secretariat UMF Tel : / Fax :

5 Page 5 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Formateur(s) - Méthodes & Outils pédagogiques Formateur(s) Professionnels du monde maritime et de la logistique, chefs d entreprises, cadres de l UMF Représentants des administrations et de l autorité portuaire Méthodes Pédagogiques Apports d'informations théoriques et pratiques Visites sur le terrain Echanges d'expérience. Supports Pédagogiques Présentations Dossier de supports écrits Exemples concrets Visites des installations portuaires Documents numériques sur clé USB Evaluations Evaluation «à chaud» de la formation sous forme de questionnaire complété par un tour de table Evaluation «à froid» deux mois plus tard par Evaluation des connaissances du stagiaire à chaud et à froid, deux mois plus tard

6 Page 6 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Programme Module 1 03/11/2015 Introduction : l Union Maritime et Fluviale de Marseille-Fos Objectifs de la formation Déroulement de la formation Présentation de l UMF Le contexte international Le nouveau contexte local Le contexte du commerce international : les grandes routes commerciales, les grands trafics, les grands ports, les points de passage à connaître La relation exportateur/importateur, l organisation de la chaîne des transports, les outils à disposition : Contrat Commercial, Incoterms, Crédit Documentaire, etc. Qui sont les clients d un port? L Autorité portuaire Le Grand Port Maritime de Marseille : rôles et organisation après la réforme. Les intervenants de la chaîne des transports Les différents métiers, spécificités et leurs inter-relations La réforme des Ports français La réforme à Marseille-Fos

7 Page 7 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Module 2 10/11/2015 Le transporteur maritime La chaîne portuaire du point de vue de l armateur 2.1 L Armateur : rôle dans la chaîne, métier(s), évolution(s), relations avec les autres maillons de la chaîne portuaire 2.2 Les modes d exploitation : lignes régulières et tramping, affrètements, politique des frets, 2.3 Les documents du transport : connaissements, chartes parties, manifestes 2.4 Organisation : les lignes, les services et fonctions du siège («Chartering», «Bunkering», «Logistique conteneurs» ), délocalisées («owner s rep») 2.5 La stratégie des armateurs de porte-conteneurs : alliances, investissements, multimodal, investissements dans la manutention, les transports massifiés 2.6 Un transporteur maritime particulier : le NVOCC. Exemples de trafics traités par des NVOCC, les principaux NVOCCs sur le marché L agent maritime et le consignataire de navire La chaîne portuaire du point de vue du consignataire de navire et de l agent maritime 2.7 Le consignataire de navires et l agent maritime : rôle dans la chaîne, métier(s), évolution(s), relations avec les autres maillons de la chaîne portuaire 2.8 Agents en propre, agents tiers, réseaux d agents internationaux 2.9 L escale du navire : opérations commerciales, opérations navire 2.10 Le compte d escale La chaine portuaire du point de vue de la Capitainerie et des services de l Etat liés au navire 2.11 Le rôle de la Capitainerie du Grand Port Maritime de Marseille Les services de l Etat liés au navire et leurs rôles : Police Aux Frontières, Gendarmerie Maritime, Affaires Maritimes, Agence régionale de Santé. Table ronde avec des représentants des administrations.

8 Page 8 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Module 3 17/11/2015 Les opérateurs de terminaux La chaîne portuaire du point de vue des opérateurs de terminaux 3.1 Les opérateurs de terminaux : rôle dans la chaine, métier(s), évolution(s), relations avec les autres maillons de la chaine portuaire 3.2 Les terminaux de marchandises diverses, conteneurs et rouliers : organisation, contraintes opérationnelles, sûreté des terminaux. 3.3 Les terminaux de vracs liquides & hydrocarbures : spécificités, organisation, contraintes opérationnelles, sécurité et sûreté des terminaux. 3.4 Les terminaux de vracs solides : spécificités, organisation, contraintes opérationnelles, sûreté des terminaux. Module 4 24/11/2015 Le Commissionnaire de transport, le logisticien 4.1 Le transitaire et le Commissionnaire de transport : rôle dans la chaine, métier(s), évolution(s), relations avec les autres maillons de la chaine portuaire 4.2 le Logisticien, la logistique de site, l entrepôt Les Services de l Etat liés à la marchandise 4.3 Les services de l Etat liés à la marchandise et leurs rôles : Douane, Services Vétérinaires et Phytosanitaires, DRCCRF. Table ronde avec des représentants des administrations. Les pré-post acheminements massifiés : organisation et enjeux 4.4 Les pré-post acheminements par voie ferroviaire : organisation du secteur, report modal, transport massifié, liaisons à longue distance. 4.5 Les pré-post acheminements par voie fluviale : organisation du secteur, report modal, transport massifié, liaisons à longue distance.

9 Page 9 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Module 5 01/12/2015 La chaîne portuaire du point de vue des services au navire 5.1 Pilotage, remorquage, lamanage, avitaillement : table ronde avec les professionnels. Les cadres légaux et règlementaires de la chaîne portuaire 5.2 Cadrage général sur le socle juridique du commerce international, les relations contractuelles entre les professions portuaires, les responsabilités juridiques des professions portuaires. Informatique portuaire, développement et synergie 5.3 Le système informatique de la Synergie portuaire : AP+ (Processus import et export, interfaces avec les systèmes agents et manutentionnaires, les gates, les développements : module BL, Manifeste Unique de Transport) Module 6 08/12/2015 Visites des terminaux des bassins ouest Départ en autocar 6.1 Visite de la vigie de Port-de-Bouc Embarquement pour la visite en bateau des bassins ouest 6.2 Visite en bateau des terminaux pétroliers, vracs solides et conteneurs des Bassins Ouest, suivie d un déjeuner sur place. Visites des terminaux des bassins est table ronde de clôture 6.3 Visite commentée des bassins est, MedEurope Terminal et Marseille Provence Cruise Terminal et TRS 6.4 Table ronde de synthèse, échange avec des responsables de syndicats professionnels 6.5 Evaluation à chaud de la formation

10 Page 10 - Dossier Presentation Synergie Portuaire 2015.docx Imprimé le 04/09/15, à 11:52:05 Modalités Pratiques de la formation Formule inter-entreprises Adhérents de l'umf Chargeurs membres ou non de l UMF Groupe de 7 personnes minimum et 15 maximum, issues de professions différentes Durée du parcours 42 heures soit 6 journées de 7 heures Calendrier & Horaires Session : Les mardis De 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 17h00 Lieu de formation Salle du Conseil de l Union Maritime et Fluviale, 22, avenue Robert Schuman, Marseille Visites sur site Coût de la formation Tarif pour un participant : 1490,00 (non assujetti à la TVA) pour 42 heures de formation (6 jours) Ce prix prend en compte : Les supports pédagogiques L'organisation et le suivi logistique, pédagogique et administratif de la formation Les repas pris à l établissement désigné par l UMF Les visites des sites portuaires Convention Dès réception de votre inscription à la formation, l UMF établira une convention de formation. Conditions d'annulation Toute annulation devra être signalée par écrit (lettre, fax, e- mail) à l'umf. Pour toute annulation parvenant moins de 72h avant le début de la session, 50% des droits d'inscriptions resteront acquis à l'union. L'UMF se tient à votre disposition pour tout complément d'information. service : - Tel :

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