Interopérabilité et services : l exemple d OùRA! en Rhône-Alpes

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Noëlle Ledoux
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1 1 Interopérabilité et services : l exemple d OùRA! en Rhône-Alpes 1

2 2 Déroulé de l intervention «Allez Où vous voulez en Rhône Alpes» : OùRA! Un projet de service avec des AOT indépendantes et des systèmes séparés, dépendant de l interopérabilité effectivement permise. Un projet de service avec des AOT indépendantes avec un système commun. 2

3 3 Aujourd hui : la carte OùRA! permet de se déplacer partout en Rhône-Alpes, mais l accès au titre de transport reste à améliorer Plusieurs lieux d achat de titres pour voyager complexité client La carte OùRA!, un support unique pour tous mes déplacements Un parcours SAV très long et complexe pour le client Complexité client et opérateur de distribution 3

4 4 La carte OùRA! : support unique dédié à la mobilité en RhôneAlpes Face recto commune à tous les réseaux Face verso à l image du réseau émetteur 4

5 5 Rhône-Alpes : une diversité de politiques de transport Respecter l autonomie des collectivités 39 réseaux = 39 gammes tarifaires potentielles Avec des niveaux de service hétéroclites : du réseau de 3 bus au réseau de Lyon (4 lignes de métro, 4 de trams, multiplicité des lignes de bus). Savoir réaliser les éléments de service commun Mettre en capacité les réseaux de réaliser le service OùRA! pour offrir le même niveau service au client où qu il se trouve sur le territoire rhônalpin principes communs relatifs à la distribution, à la validation, au contrôle et au service avant-vente et après-vente, partagés et mis en œuvre par tous les partenaires OùRA! (REFOCO). 5

6 6 Une palette (si possible) complète de services 12 ans de coopération entre AOT en billettique Des services complémentaires en matière de tarification et d information voyageurs Un adossement à des combinaisons tarifaires permettant de voyager sur deux ou trois réseaux avec le même titre de transport Une plateforme régionale de tests OùRA! Treize réseaux équipés en Rhône-Alpes Environ cartes distribuées aux voyageurs depuis

7 7 Les premiers éléments de gouvernance Un ensemble de documents opérationnels nécessaires au fonctionnement de l interopérabilité et de l intermodalité OùRA! Documents conventionnels entre AOT : Une charte régionale d interopérabilité Une convention «cadre» actant les participations de chacun en investissement et en fonctionnement Un groupement de commande entre les AOT partenaires coordonné par la Région REFOCO (service OùRA!) Documents Techniques Billettique : codage des titres dans la carte, Documents de sécurité et de confidentialité Documents organisationnels: procédures SAV, Documents relatifs à la communication externe : charte graphique, Documents de suivi et de communication interne Lettre d information «OùRAnews» 7

8 8 Phase 1 d OùRA! : 13 réseaux équipés Mais pas d échange de données Réseau Montélimar Sésame Réseau Isère Réseau TER Réseau Pays Voironnais Réseau TAG Réseau TCL Réseau Ruban Réseau CTAV Réseau A Réseau Loire (en cours) Réseau TIL Réseau Ardèche Réseau L VA Réseau STAS Réseau Drôme 8

9 9 Phase 1 d OùRA! /2011 Une interopérabilité coûteuse et inachevée Des tarifs difficiles à mettre en oeuvre Des AOT veulent créer des nouveaux titres multimodaux, mais cela suppose une double saisie des clients, des titres et des usages. L évolution des périmètres de transport urbain entraîne une cohabitation difficile de plusieurs systèmes billettiques regroupés, sur un même périmètre. Un gestionnaire de tests, une plateforme de tests OùRA! (PFR) et une AMO pour le pilotage opérationnel pour le compte de la Communauté OùRA!. Des coûts dans la durée. 9

10 10 La Plateforme de tests OùRA! au service des partenaires (1/4) Aménagement de la PFR OùRA! Un local d une surface de 220 m², mis à la disposition de la communauté OùRA! par un de ses adhérents. Des travaux d aménagement complet : durée des travaux (4 mois) Un marché spécifique de 4 ans pour la mise en œuvre, l assistance et la maintenance de la réseautique. Une plateforme accueillant, à l heure actuelle, les équipements des partenaires disposant d une billettique compatible OùRA!. Coût d aménagement (dont réseaux de communication) : 250k. 10

11 11 La Plateforme de tests OùRA! au service des partenaires (2/4) Exploitation de la PFR OùRA! Un marché de prestations de Gestionnaire de la Plateforme d une durée de 2 ans (renouvelable 2 fois 1 an). Pilotage Administratif : Région Rhône-Alpes pour le compte de la communauté OùRA!. Pilotage Technique : Pilote Opérationnel de l Interopérabilité OùRA! (AMO de la Communauté OùRA!). La charge de travail pour les prestations du GPFR sur la plateforme OùRA! est en moyenne de 1,5 ETP. Le coût des prestations du GPFR est d environ 200k par an. Administration et maintenance de la plateforme intégrée à celle du bâtiment où se situe le local et réalisée par le partenaire propriétaire. 11

12 12 La Plateforme de tests OùRA! au service des partenaires (3/4) Local avant travaux Local après travaux 12

13 13 Inauguration de la PFR OùRA! en septembre 2010 (4/4) 13

14 14 Phase 1 d OùRA! /2011 Une interopérabilité à faire évoluer naturellement Pour permettre aux 13 réseaux équipés d échanger leurs données 14

15 15 Phase 2 d OùRA! 2012 à Permettre aussi aux autres réseaux de s équiper Engager une commande groupée d équipements Constat : «allez où vous voulez en RhôneAlpes» : comment manquants? raccrocher les réseaux Objectif : leur permettre de s équiper pour proposer le service OùRA! Comment? Une commande groupée des AOT le souhaitant, pour d interopérabilité et d échelle éviter les générer des problèmes économies Une nouvelle convention cadre à 27 Une nouvelle convention de groupement de commande à 27 15

16 16 Le dispositif mutualisé OùRA! Pour les réseaux non équipés ou ceux qui arrivent à obsolescence Centrale OùRA! Centrale OùRA! Pour les réseaux équipés 16

17 17 Vers une couverture intégrale du territoire 27 AOT partenai res 17

18 Des conditions de réussite pour les AOT 18 Partager les données «d identité» mais pas celles d usage Épurer ses gammes tarifaires : empilement des tarifs mono et multimodaux, simplification et mutualisation des profils Mettre en œuvre des interfaces d échange de données automatisées fiables et performantes Engager une réflexion approfondie complémentarité des supports Réfléchir à une sécurité mutualisée Avec une visibilité des coûts pour chaque AOT sur la 18

«Allez Où vous voulez en RhôneAlpes» La carte OùRA!, un support unique Un lieu unique d achat de titres pour voyager, et un seul outil de distribution : Poste de Vente OùRA!

19 «Allez Où vous voulez en RhôneAlpes» La carte OùRA!, un support unique Un lieu unique d achat de titres pour voyager, et un seul outil de distribution : Poste de Vente OùRA! 19 pour tous mes déplacements Ma carte ne fonctionne plus! Le vendeur du réseau C me délivre une nouvelle carte OùRA! avec tous les titres dont je disposais : je peux reprendre tous mes déplacements. Un SAV simplifié, en un lieu unique, pouvant être réalisé par tout partenaire OùRA! 19

20 20 Merci de votre attention. Florence BAIZEAU - fbaizeau@rhonealpes.fr 20

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