PARIS METROPOLE DOUCE

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1 PARIS METROPOLE DOUCE transport et mobilités: PARIS WORKING DOCUMENT IN PROGRESS Design offices LIN Finn Geipel + Giulia Andi Berlin Paris Architecture Urbanisme Design and research studios Studio MIT Finn Geipel Boston Berlin Studio LIA Finn Geipel Technische Universität Berlin Consultants Johannes Cramer Technische Universität Berlin History of urbanism Joseph Hanimann Paris Philosophy Wilhelm Klauser InD Berlin Urban strategy Michael Kleyer University of Oldenburg Urban ecology Oldenburg William Mitchell, Federico Casalegno MIT Design Lab Boston Mobility and communication technologies Bénédicte Savoy Technische Universität Berlin History of Architecture Matthias Schuler GSD Harvard University Boston Sustainable city development Günther Vogt Vogt Landscape Architects Zurich Landscape Kaye Geipel Theory of Architecture Berlin Communication strategies Ruedi Baur Integral Ruedi Bauer Zurich Representation of the city Jean Michel Place Edition Paris 1

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3 Content 1 Réseaux ferrés et routiers en Ile-de-France 2 Réseau routier 3 Transports publics -Transilein -RER -Metro -Tramway et TCSP -Vélib -Trains corail -TGV -Aéroports 4 Projets de transports publics -Arc Express -Métrophérique -Tangentielle 3

4 4

5 Réseaux routiers et ferrés en Ile-de-France Port Villez Chars Cergy-le-Haut Mantes-la-Jolie Ligne de RER N 12 Rambouillet RER A : SNCF-RATP RER B : SNCF-RATP RER C : SNCF RER D : SNCF RER E : SNCF N 14 St-Quentin-en-Yv. 78 Ligne de train Réseau Gare de l'est Réseau Gare du Nord Réseau Gare de Saint-Lazare Réseau Gare de Montparnasse Réseau Gare de Lyon Ligne mixte Ligne de train et de RER (avec gares identiques) A 10 Persan-Beaumont N Étampes Luzarches Pontoise A 15 A 13 A 16 Robinson Juvisy Dourdanla-Forêt Massy-Palaiseau Saint-Rémylès-Chevreuse Épône- Bréval Poissy Argenteuil Mézières Saint-Germain-en-Laye La Défense Saint-Nom PARIS Houdan Plaisir Brétigny Corbeil- Essonnes 91 A 104 A 104 Boigneville Angerville A 3 Survilliers-Fosse A 1 Dammartin Aéroport Charles de Gaulle Mitry-Claye Meaux N 2 A 86 Chelles- Gournay A 4 LE TRANSPORT EN ÎLE-DE-FRANCE Crécy-la-Chapelle Marne-la-Vallée- Chessy Coulommiers Villiers-s-M. (Parc Disneyland) Le Plessis-Tr. La Ferté-Gaucher Gretz-Armainvilliers Boissy- 77 Saint-Léger A 6 A 104 Souppes Château-Landon Melun Nemours A 5 N 4 Moret-sur-Loing Crouy-sur-Ourcq A 4 N 19 N 3 Longueville Nanteuil-Saâcy Montereau-Fault-Yonne Provins km Légendes Cartographie 5

6 Infrastructures routières, radioconcentriques

7 Direction dominantes des fluxs domicile-travail, saturation du réseau central 2000 plus de 500 déplacements de 100 à 500 déplacements moins de 100 déplacements 7

8 Transports en commun régional Transilien 8

9 RER - Réseau Express Régional 9

10 Métro 10

11 RER - A 10 RER - C 9 T 2 1 TVS T RER - B RER - C T 1 11 RER - D b b 2 6 3b 7 RER - C 11 3 RER - D 1 9 T RER - B RER - A RER - A Desserte des stations de métro et RER (hors Paris) et intensité d usage De en Cou du r ( 70 et le ATELIER PA Châtelet-Les Halles, avec passagers par jours est une des plus importantes stations de Paris. C est la porte d entrée au centre de Paris depuis la banlieue sans transition autre que souterraine. 11

12 Tramway et TCSP 12

13 Intensité d usage des transports en commun 13

14 Vélib Plan des stations de vélos en juillet

15 Extension du service aux villes de la première couronne 15

16 Trains régionaux Corail, au départ de Paris 16

17 TGV, un réseau très centralisé Bruxelles Aéroport CDG Strasbourg Mantes-la-Jolie Gare du Nord Gare de l Est Gare Montparnasse Gare de Lyon Marne-la-Vallée Massy-Palaiseau Massy Versailles Bordeaux Lyon 17

18 Aéroports Roissy - Charles de Gaulle Deuxième aéroport en Europe pour le trafic de passagers et quatrième pour les marchandises Il jouit de correspondances avec l autoroute, le TGV, le Thalys et l Eurostar, le RER et le bus et dispose d un système de transport interne, le CDG-VAL. Il comprend des hôtels (dont un accessible directement depuis le hall d échange TGV / aéroport) et des commerces dans l aérogare (dont un petit supermarché). Il se développe sur le modèle d une ville aéroportu aire, avec des projets de centre commercial, de centre des congrès et d hôtels de luxe. Il est le support d un projet de développement économique avec l aéroport Le Bourget et les villes environnantes. 18

19 Orly Dixième aéroport d Europe et deuxième de France, son activité est surtout uconcentrée sur le transport de passagers. Il est relié au reste du réseau par l OrlyVAL vers Antony RER B et les bus vers Rungis RER C et Paris. Un projet de ville aéroportuaire s y développe aussi, entre la gare TGV de Massy et les zones d activités qui l entourent. 19

20 Principaux projets de transports publics Arc-Express, Metrophérique et Tangentielle Cette carte présente les trois principaux projets de transports publics en rocade, l Arc Express du SDRIF, le métrophérique de la RATP et la Tangentielle de la SNCF. 20

21 Arc-Express Projet de la région Ile-de-France, inscrit dans le SDRIF. C est une liaison composée de trois arcs, en cœur d agglomération. Le schéma directeur ne présente que des fuseau d étude, sans préciser le mode de transport retenu pour effectuer cette liaison. 21

22 Métrophérique Réponse de la RATP au projet du Arc Express du SDRIF. Le tracé est à définir avec le STIF (Sydicat des transports d Ile-de- France) et les élus locaux. Il s agit d une liaison en métro automatique, située de 2 à 6 Km de Paris comportant une soixantaine de stations, a ec une fréquence de circulation élevée. La RATP préconise de débuter les travaux en

23 Tangentielle La tangentielle est une rocade ferrée (trains légers) sur le territoire de la Grande couronne projetée par la SNCF. Les travaux devraient débuter en 2009 pour une ouverture de la première ligne, la tangentielle Nord en 2014 (ouverture totale en 2016). 23