DOSSIER DE PRESSE. Janvier 2015

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1 DOSSIER DE PRESSE Janvier 2015 CONTACT PRESSE RTE : Caroline VAREE caroline.varee@rte-france.com Pour en savoir plus :

2 Nouveau lien électrique entre l Angleterre et le Cotentin La concertation publique est lancée RTE, gestionnaire du réseau public de transport d électricité, organise une concertation publique sur le projet FAB, nouvelle interconnexion électrique entre la France et l Angleterre via Aurigny. Le projet nommé FAB (France Aurigny Britain) consiste à créer une liaison électrique sous-marine et souterraine en courant continu entre le comté de Devon (Angleterre) et le poste électrique de Menuel, dans le Cotentin, en passant par l île d Aurigny. Objectif de cette nouvelle liaison : fiabiliser l alimentation électrique des deux pays, en acheminant une capacité supplémentaire MW (1,4 GW). Reconnu par la Commission et le Parlement européens comme «Projet d Intérêt Commun», FAB accompagne la transition énergétique française et européenne, en utilisant au mieux les énergies renouvelables produites de part et d autre de la Manche, et tout particulièrement les projets hydroliens du Cotentin et de l île d Aurigny. Des rencontres avec les habitants courant janvier Cette liaison se compose de deux paires de câbles d environ 20 cm de diamètre au fond de la mer puis sous la terre. En France, elle parcourra une vingtaine de kilomètres entre Siouville-Hague, commune de l atterrage du câble et L Etang-Bertrand où est situé le poste électrique de Menuel, lieu d installation de la station de conversion qui permettra le raccordement au réseau RTE. Pour présenter ce projet et échanger sur les fuseaux d installation envisagés pour le passage des câbles, RTE organise des rencontres avec le public dans les sept mairies concernées : quatre réunions publiques du 19 au 22 janvier à 19 heures à GROSVILLE (le 19 janvier), LES PIEUX (le 20 janvier), L ETANG-BERTRAND (le 21 janvier) et SIOUVILLE-HAGUE (le 22 janvier) et trois permanences locales d une demi-journée du 27 au 29 janvier à RAUVILLE-LA-BIGOT (le 27 janvier), TREAUVILLE (le 28 janvier) et BRICQUEBEC (le 29 janvier). Retrouvez le programme de la concertation et toutes les informations sur le site : CONTACT PRESSE RTE : Caroline VAREE caroline.varee@rte-france.com Pour en savoir plus : RTE, Réseau de Transport d Electricité, est une entreprise de service. Notre mission fondamentale est d assurer à tous nos clients l accès à une alimentation électrique économique, sûre et propre. RTE exploite, maintient et développe le réseau haute et très haute tension. Il est garant du bon fonctionnement et de la sûreté du système électrique. RTE achemine l électricité entre les fournisseurs d électricité (français et européens) et les consommateurs, qu ils soient distributeurs d électricité ou industriels directement raccordés au réseau de transport. Avec km de lignes comprises entre et volts et 46 lignes transfrontalières, le réseau géré par RTE est le plus important d'europe. RTE a réalisé un chiffre d'affaires de M en 2013 et emploie 8500 salariés. 2

3 I. Renforcer les échanges et accompagner la transition énergétique de la France et de l Angleterre Le projet FAB répond au besoin d accroissement des échanges électriques entre les deux pays. Cette interconnexion permettra d utiliser au mieux les différentes sources de production électriques - notamment d énergies renouvelables - selon les besoins de chaque pays. 1,4 GW d échanges supplémentaires pour Le projet FAB s inscrit parmi d autres projets de liaisons entre le continent et les îles britanniques. Le projet répond au besoin d accroissement des échanges électriques entre les deux pays estimé à 1400 MW (soit 1,4 GW) : la nouvelle interconnexion FAB offrira une capacité d échange de 1400 MW. Liaisons existantes et en projet entre le continent et les îles britanniques 3

4 optimiser les échanges entre la France et l Angleterre Le projet permettra ainsi de mieux utiliser le mix énergétique des deux pays. En effet, la France et l Angleterre disposent de moyens de production complémentaires et ont des habitudes différentes de consommation d électricité. Par exemple, le pic de consommation électrique est à 19h en France et vers 17h/18h en Grande-Bretagne. accompagner la transition énergétique des deux pays De même, la météo n est pas la même en France et en Angleterre : le vent ne souffle pas toujours en même temps, le soleil ne brille pas au même moment, les courants marins sont différents La liaison FAB permettra ainsi d utiliser au mieux les énergies renouvelables produites de part et d autre de la Manche, qu il s agisse de l énergie éolienne, photovoltaïque ou marine. et favoriser le développement économique du Cotentin La ligne apporte une nouvelle capacité de transport pour les activités locales de production d électricité du Cotentin, permettant la poursuite du développement économique de la région. Le projet accompagnera tout particulièrement le développement des énergies marines dans la Manche, et notamment le parc hydrolien en projet à Aurigny. Les partenaires du projet Le projet FAB est mené en partenariat par RTE et la société FAB Link. Cette dernière est détenue à égalité par Alderney Renewable Energy Limited (ARE) et Transmission Investment Limited Liabilities Partnership (TI). La société ARE s occupe du développement d une partie du gisement hydrolien d Aurigny. De son côté, la société TI est l un des principaux acteurs du raccordement offshore en Grande-Bretagne. 4

5 II. Une liaison sous-marine et souterraine de 2 paires de câbles Le projet d interconnexion FAB consiste à réaliser une liaison électrique à courant continu reliant le poste d Exeter (région de Devon en Angleterre) au poste de Menuel (dans le Cotentin), via l île anglo-normande d Aurigny. Un nouveau lien électrique entre la France et l Angleterre Le projet est constitué de plusieurs éléments techniques : km environ de liaison sous-marine et souterraine en courant continu entre l Angleterre et la France ; - Une chambre de jonction souterraine à chaque atterrage pour relier les câbles sousmarins et terrestres ; - une station de conversion à chaque extrémité de cette liaison pour transformer le courant continu en courant alternatif et se raccorder au réseau de transport d électricité de chaque pays. Principe du projet de liaison entre la France et l Angleterre passant par l île d Aurigny. 5

6 La liaison sous-marine La liaison sous-marine est composée de deux paires de câbles de 20 cm de diamètre environ. Chaque câble est constitué d un conducteur enveloppé dans plusieurs couches isolantes et protectrices. La pose des câbles sous la mer et leur protection Les câbles sont déroulés par un navire câblier (photo) et posés côte à côte au fond de la mer. Ils sont ensuite ensouillés lorsque les fonds marins le permettent ou protégés pour éviter toute gêne ou détérioration. En effet, lorsque le sol est trop dur, comme c est le cas entre Aurigny et le Cotentin, les câbles sont déposés au fond de l eau puis recouverts, soit par des rochers, soit par des équipements spécifiques (enrochement, matelas béton, coquilles métalliques ). L arrivée sur terre Illustrations des techniques de protection du câble (enrochement, matelas, coquille métallique) À l arrivée sur terre, les câbles pourront être soit installés dans une tranchée souterraine, soit passés en profondeur sous la plage par forage dirigé, jusqu à leur raccordement avec les câbles terrestres. Ce raccordement entre les câbles sous-marins et souterrains à Siouville-Hague se fait dans une chambre de jonction souterraine d environ 20 m de longueur par 6 m de largeur et 2 m de profondeur. 6

7 La liaison souterraine La liaison souterraine à courant continu sera composée de 2 paires de câbles de 20 cm de diamètre environ. Chaque câble est constitué d un «conducteur» en cuivre ou en aluminium, enveloppé dans plusieurs couches isolantes et protectrices. La tranchée souterraine et les chambres de jonction Les câbles sont installés dans des fourreaux, disposés au fond d une tranchée à environ 1,50 m de profondeur. Les câbles souterrains sont déroulés par tronçon d environ 1 km et reliés dans des chambres de jonction. Une chambre de jonction terrestre est un coffre maçonné d environ 12 m de longueur par 2,5 m de largeur et 2 m de profondeur. Après travaux, les chambres sont rebouchées et invisibles. Chambre de jonction avant rebouchage et réfection de la chaussée 7

8 La station de conversion Construite à l extrémité de la liaison au poste de Menuel, la station de conversion permet de convertir le courant continu en courant alternatif afin de raccorder la liaison au réseau de transport d électricité. Elle sera installée sur un terrain de 3 à 5 hectares dans un bâtiment d environ 20m de hauteur. Station de conversion de Baixas dans les Pyrénées-Orientales Pourquoi une liaison en courant continu? Le courant alternatif est aujourd hui la technologie la plus utilisée pour transporter l électricité en haute et très haute tension.toutefois, pour des raisons techniques et économiques, le courant continu est privilégié pour les interconnexions sous-marines. Il permet de limiter les pertes d énergie sur les longues distances et d inverser rapidement le sens du courant. Cette flexibilité dans l utilisation du réseau est également très bien adaptée aux énergies renouvelables intermittentes. 8

9 III. Le raccordement au réseau électrique du Cotentin La liaison FAB sera raccordée au poste électrique de Menuel situé sur la commune de L Étang-Bertrand. Depuis la commune de Siouville-Hague sur le littoral, la liaison souterraine devra parcourir une vingtaine de kilomètres, et respectera l environnement naturel et le cadre de vie. Axes proposés à la concertation pour la recherche du fuseau entre Siouville-Hague et L Etang-Bertrand 9

10 L arrivée à Siouville-Hague Les zones de raccordement entre les câbles sous marins et souterrains mettront à profit les infrastructures existantes telles que les parkings de la plage de Siouville-Hague ou de la zone du Platé La liaison entre Siouville-Hague et L Etang-Bertrand Plusieurs principes sont proposés pour permettre de choisir ensemble le meilleur fuseau de passage : - Privilégier les voiries existantes (routes, chemins, pistes ) ; - Contourner les centre-bourgs et villages ; - Eviter les secteurs protégés (espaces remarquables loi Littoral, captages d eau, boisements ) ; - Garantir la faisabilité technique (nature et encombrement du sous-sol ) ; - Et aller au plus court. La station de conversion à l Étang-Bertrand La liaison sera raccordée à une station de conversion permettant de convertir le courant continu en courant alternatif. Elle sera construite à proximité immédiate du poste électrique de Menuel sur un terrain de 3 à 5 ha et comprendra un ou plusieurs bâtiments de 20 m de hauteur et d une surface totale d environ m². Pourquoi un raccordement au poste de Menuel dans le Cotentin? Plusieurs raisons conduisent à ce choix : Nécessité de répartir plusieurs nouvelles liaisons entre l Angleterre et le continent ; Proximité des côtes de part et d autre de la Manche ; Capacité du poste de Menuel à accueillir cette nouvelle puissance ; Complémentarité énergétique entre le comté de Devon et le Cotentin ; Opportunité de passer par l île d Aurigny pour anticiper les besoins de raccordement des hydroliennes en projet. 10

11 IV. Une concertation pour un projet à construire ensemble Le projet FAB présente un enjeu national et européen majeur puisqu il s inscrit dans la transition énergétique des deux pays. A ce titre, il a été désigné par la Commission et le Parlement européens comme «Projet d Intérêt Commun» au titre du règlement européen des infrastructures énergétiques. La consultation du public du 10 janvier au 10 février 2015 FAB bénéficie d un dispositif de participation du public spécifique. RTE organise sept rencontres avec le public dans les communes concernées par le projet. Chaque habitant peut participer à la ou les rencontre(s) de son choix. Des réunions publiques Quatre réunions publiques d information permettent aux habitants de bien connaître le projet et de poser toutes leurs questions à RTE. Elles sont organisées en soirée pour favoriser la présence du plus grand nombre de participants. Des permanences locales En complément, trois permanences publiques permettront aux habitants d aborder les sujets particuliers et de détail les concernant personnellement. RTE sera présent à ces permanences sur des plages horaires étendues (durant 4 heures) pour permettre aux habitants de venir au créneau de leur choix. 11

12 Le site internet Un site internet est également mis en ligne pour permettre au public de retrouver toutes les informations sur le projet : Il est ouvert depuis le début du mois de janvier et restera actif bien au-delà de cette phase de concertation publique durant toute la vie du projet. L information des habitants Les habitants ont été informés de cette concertation de plusieurs manières : - Près de plaquettes d information ont été déposées dans les boites-aux-lettres des habitants des 22 communes concernées ; - Des annonces presse sont parues présentant le projet ; - Des affiches ont été mises en place par les mairies dans des lieux publics. La presse locale a également reçu une information spécifique annonçant ces rendez-vous. Affiche dans les lieux publics 12

13 La concertation préalable à l enquête publique Comme tout projet électrique, FAB fait l objet d une concertation préalable à l enquête publique placée sous l égide de Mme la préfète de la Manche. Cette concertation mobilise tous les élus, services de l Etat et représentants associatifs et économiques concernés. Une première réunion de concertation a eu lieu vendredi 19 décembre 2014 à la Préfecture de la Manche pour présenter le projet à tous les acteurs concernés et valider l aire d étude dans laquelle le fuseau doit désormais être recherché. Une nouvelle réunion est programmée le 20 février prochain pour permettre le choix du fuseau de passage de la liaison entre Siouville-Hague et L Etang-Bertrand. Le public est donc consulté courant janvier pour permettre d intégrer toutes ses remarques avant le choix de ce fuseau. et jusqu à la mise en service de l ouvrage Ensuite, la concertation avec toutes les parties prenantes et le public se poursuivra tout au long du projet : lors de l enquête publique pour décider du tracé de l ouvrage, pour les conventions avec les propriétaires concernés, pour définir les modalités des travaux, puis en restant à l écoute des riverains pendant tout le chantier. Le calendrier du projet 13

14 CONTACT PRESSE RTE : Caroline VAREE caroline.varee@rte-france.com Pour en savoir plus : 14