ALEGrO : une interconnexion électrique entre la Belgique et l Allemagne au bénéfice de la collectivité

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1 ALEGrO : une interconnexion électrique entre la Belgique et l Allemagne au bénéfice de la collectivité

2 02 ELIA GROUP Projet ALEGrO L Europe a fixé des objectifs ambitieux à l horizon 2020, connus sous l appellation «3 x 20» : 20 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre, 20 % d énergie produite sur base de sources renouvelables dans la consommation totale et 20 % d augmentation de l efficacité énergétique. Pour atteindre une part de 20 % d énergie renouvelable dans la consommation totale, nous devrons, du fait de la diminution des énergies primaires au profit d un accroissement de l électricité verte, atteindre un pourcentage de 33 à 35 % d électricité produite à partir de sources d énergie renouvelables en La Région wallonne s est fixé pour objectif d atteindre, en 2020, GWh de consommation électrique à partir de sources renouvelables, soit la consommation moyenne de 2 millions de foyers.

3 Le gestionnaire de réseau de transport d électricité un rôle central au cœur de notre quotidien ELIA Projet ALEGrO 03 Elia est le gestionnaire du réseau de transport d électricité en Belgique qui veille en permanence à la continuité d alimentation en électricité du pays et gestionnaire du réseau de transport local en Wallonie. Notre mission inclut la gestion, l entretien et le développement du réseau, en fonction notamment de l évolution de la demande. Elia est le lien entre les producteurs d électricité, les industriels directement raccordés au réseau de transport ou au réseau de transport local et les gestionnaires de réseaux de distribution (GRD). Notre réseau en Belgique compte quelque 800 postes à haute tension et plus de km de liaisons de à volts (lignes aériennes et câbles souterrains). Il est interconnecté avec la France, les Pays-Bas et le Grand-duché de Luxembourg. Elia doit assurer l équilibre entre la production d électricité et sa consommation et ce 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le projet ALEGrO ouvre une voie directe entre l Allemagne et la Belgique Liège Lixhe Pays-Bas Belgique Aachen Allemagne Oberzier Aujourd hui, si les réseaux autour d Aix-la-Chapelle en Allemagne et autour de Liège en Belgique sont relativement bien développés et proches l un de l autre, ils ne sont pas encore directement reliés. Pour y remédier, les deux gestionnaires de réseau de part et d autre de la frontière belgo-allemande, Elia et Amprion, ont pris la décision de construire une interconnexion directe entre leurs deux réseaux de transport. Ce sera la première liaison souterraine en courant continu dans le réseau fortement maillé du centre-ouest de l Europe. ELIA AMPRION ALEGrO : Aachen Liège Electric Grid Overlay

4 04 ELIA Projet ALEGrO Quels sont les bénéfices du projet ALEGrO pour la collectivité? Renforcer la capacité d importation et d exportation entre les deux pays. Atténuer le risque d inadéquation entre la production disponible et les besoins de consommation. Contribuer à la sécurité d approvisionnement. Permettre la circulation de l énergie renouvelable. Ouvrir le marché de l électricité à plus de concurrence, au bénéfice des entreprises et de la communauté. Intégrer les énergies renouvelables Le caractère variable et fluctuant propre à l énergie renouvelable (la production varie en effet d un jour à l autre en fonction de la présence de vent, de soleil, etc.) impose une plus grande flexibilité dans la gestion du système électrique. Comme cette production est prioritaire, l accès à un marché vaste est indispensable pour lui permettre d aller là où les besoins existent, au moment où ils se manifestent. De nouvelles infrastructures pour garantir la sécurité d approvisionnement La sécurité d approvisionnement est un enjeu majeur pour les années futures. Le vieillissement du parc de production classique, la sortie du nucléaire et l intégration de l énergie renouvelable changent fondamentalement la configuration de l approvisionnement en énergie de l Europe. Les nouvelles unités de production s éloignent des villes (parcs éoliens en mer), les unités décentralisées (photovoltaïque, biomasse, cogénération, ) se déploient massivement, ce qui influence la gestion du système électrique. A côté de cela, les besoins en énergie - qui sont au cœur même de notre vie quotidienne (informatique, électroménager, véhicules électriques,...) - sont en constante augmentation. Le réseau de transport doit donc s adapter pour permettre aux flux d énergie de circuler encore mieux et plus loin dans ce nouveau contexte. Rendre le marché de l énergie plus accessible en augmentant la capacité aux frontières L augmentation de la capacité de transport entre les deux pays va créer une plus-value économique pour l ensemble de la collectivité. Les marchés électriques seront plus compétitifs et moins concentrés sur leurs marchés nationaux, ce qui aura une répercussion positive sur les prix de l électricité en Europe. Le consommateur va pouvoir accéder à l énergie la moins chère là où elle est disponible. Intégration du renouvelable Sécurité d approvisionnement Convergence des prix Cette interconnexion permettra d ouvrir le marché à un mix énergétique plus large en faveur de la sécurité d approvisionnement de la collectivité.

5 ALEGrO : une interconnexion indispensable dans un contexte énergétique en pleine (r)évolution ELIA Projet ALEGrO 05 L Union européenne a reconnu le projet ALEGrO comme prioritaire car il participe aux objectifs environnementaux européens et contribue à la croissance économique. Un soutien financier a été accordé au titre du programme RTE-E (Réseaux transeuropéens d énergie) pour couvrir les coûts relatifs aux études du projet. L interconnexion Belgique-Allemagne augmentera la capacité d échange d électricité entre les deux pays d environ MW. Pour s intégrer dans le réseau en courant alternatif existant, le projet comprend également la construction de stations de conversion de tension, à Lixhe (BE) et à Oberzier (DE). Ces stations utiliseront la technologie HVDC VSC (Voltage Source Converter convertisseur de source de tension), qui facilite l inversion du sens du courant et le rétablissement de l électricité après une coupure de courant. La capacité de l interconnexion sera de l ordre de 950 MW à MW (selon l évolution des technologies). Transporter l électricité sur terre et en mer sur des distances supérieures à 500 km grâce à la technologie du courant continu La création d un réseau supranational intégrant massivement les énergies renouvelables requiert la technologie en courant continu (HVDC *). Ces liaisons en courant continu présentent de nombreux avantages, notamment une perte d énergie plus faible et un contrôle total de la liaison, indispensable vu le caractère fluctuant des marchés transfrontaliers d énergie. De plus, comme cette infrastructure sera bidirectionnelle, il sera possible de gérer et d optimiser son utilisation selon les flux et besoins réels. * HVDC : High Voltage Direct Current. (1) Raccordement au réseau Elia. (2) Raccordement souterrain au réseau volts en courant alternatif (AC). (3) Equipements AC (transformateur et travée pour l isolement de la station de conversion). (4) Conversion AC/DC : conversion du courant alternatif en courant continu et vice versa. (5) Départ du câble en courant continu (DC). (6) Liaison souterraine en courant continu DC. Réseau AC Travée de raccordement AC 1 Travée de raccordement AC Réseau AC AC DC 2 6 DC AC Conversion AC/DC BELGIQUE Câble DC Conversion AC/DC ALLEMAGNE

6 06 ELIA Projet ALEGrO L interconnexion ALEGrO, une liaison souterraine majoritairement installée dans les grandes infrastructures de transport, le plus loin possible des zones d habitat La nouvelle ligne souterraine d interconnexion électrique s étend sur 100 km, avec près de 50 km en Belgique. Elle va majoritairement emprunter des infrastructures existantes (chemins de halage, autoroute, domaine Infrabel) et très minoritairement des terrains privés. Le point de connexion avec l Allemagne est situé sur le parking de l E40, à Eynatten (Raeren), à côté de l ancien poste frontière. Il s agit d un point fixé dans la définition du tracé par les deux partenaires, Elia et Amprion. Ce tracé est le fruit de discussions préalables avec les gestionnaires concernés pour anticiper au mieux les difficultés inhérentes à sa mise en place. Il tient compte des questions de mobilité et répond aux considérations du Schéma de Développement de l Espace régional (SDER). Visé, Oupeye, Herstal, Liège, Blegny, Soumagne, Herve, Thimister-Clermont, Welkenraedt, Limbourg, Baelen, Eupen, Lontzen et Raeren sont les communes traversées par la liaison. 4 5 (1) La station de conversion est prévue sur le site de Lixhe. (2, 3, 4) Le tracé suit en majorité les infrastructures autoroutières. (5) La jonction souterraine avec le câble d Amprion est prévue à Eynatten.

7 ELIA Projet ALEGrO 07 Visé (Lixhe) Oupeye Herstal Liège Blegny Soumagne Herve Thimister-Clermont Welkenraedt Limbourg Baelen Eupen Lontzen Raeren (Eynatten) BE 49 km DE

8 08 ELIA Projet ALEGrO 1 2 (1) Image d évocation d une station de conversion de tension qui comprend un bâtiment principal, des bâtiments annexes, trois transformateurs protégés par des murs anti-bruit. (2) Exemple d un câble souterrain. La station de Lixhe Le terrain prévu pour accueillir la station de conversion de tension à Lixhe se situe en zone d aménagement communal concerté à caractère industriel (ZACCI). En outre, il est placé à côté d un poste existant qui est un nœud important dans le réseau Elia. Cette zone est dès lors la meilleure solution tenant compte du point frontière et de la nécessité d injecter l électricité dans le réseau. La construction de la station de conversion comprendra un bâtiment principal dans lequel se trouvera le convertisseur AC/DC * ainsi que des bâtiments annexes pour le refroidissement et le contrôle. Des transformateurs seront également placés sur le site. La pose des câbles La liaison sera enterrée et donc invisible en surface. Elle sera composée de câbles (1 à potentiel positif, l autre à potentiel négatif). Sur la plus grande partie du tracé, les câbles seront installés dans une tranchée d environ 1 mètre de large pour 1,8 mètre de haut (diamètre du câble: 12 cm). * Alternative Current/Direct Current (courant alternatif/courant continu). L architecture intégrera les technologies de pointe disponibles pour atténuer les impacts sonores et favoriser l intégration du poste dans le paysage.

9 ELIA Projet ALEGrO 09 Les champs électriques et magnétiques Elia respecte les réglementations et recommandations nationales et internationales traitant des questions liées aux champs électriques et magnétiques. Les câbles ne génèrent pas de champ électrique à l extérieur de l écran métallique qui les recouvre. Le champ magnétique généré jusqu à quelques mètres d un câble à courant continu est un champ statique du même ordre de grandeur que le champ magnétique terrestre qui varie entre 25 et 65 µt (en Belgique, ce champ est de l ordre de 50 µt) ; il est ainsi plus de mille fois plus faible que la limite proposée dans la recommandation de l ICNIRP * (2009) pour l exposition continue du public. * International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection. 3,5μT 20μT 9μT 1,5 m 4μT 80μT 14μT 0 m 6 4,5 3 1,5 0 1,5 3 4,5 6-1,5 m CÂBLE Le schéma illustre la dégressivité du champ magnétique dès qu on s éloigne de l axe du câble.

10 10 ELIA Projet ALEGrO Le planning du projet Les étapes Le projet est constitué de trois phases, les deux premières étant purement administratives, la troisième concernant les travaux à proprement parler : 1. La première démarche concerne la révision du plan de secteur, entre avril 2013 et septembre La seconde démarche concerne le permis unique, prévu entre septembre 2015 et septembre Enfin, la troisième phase concerne la mise en œuvre du projet, qui devrait se dérouler entre septembre 2016 et fin La révision du plan de secteur La révision du plan de secteur couvre le tracé et la construction de la station de Lixhe. Cette procédure vise à inscrire un couloir de réservation dans lequel la liaison souterraine pourrait s implanter. Le dossier de demande a été introduit le 16 avril 2013 auprès des 14 communes concernées. La procédure se découpe en trois temps (avant-projet, adoption provisoire et adoption définitive) et relève de la compétence du Gouvernement wallon. Avant-projet Adoption provisoire Adoption définitive Réunion d information préalable et remarques du public Avis des communes Envoi du dossier au Gouvernement wallon Adoption de l avant-projet par le Gouvernement wallon Définition du contenu de l étude d incidences Réalisation de l étude d incidences Adoption provisoire par le Gouvernement wallon Enquête publique Avis de la CRAT, du CWEDD, etc. Adoption définitive par le Gouvernement wallon et déclaration environnementale Publication au Moniteur belge Affichage de la décision par les communes Dates clés jusque fin juin mai 2013 Réunion d information publique au centre sportif de Soumagne 17 mai 2013 Délai d envoi des avis du public à l attention du Collège communal de Soumagne 15 juin 2013 Délai d envoi de l avis des Conseils communaux de toutes les communes Fin juin 2013 Introduction du dossier au Gouvernement wallon par Elia Elia espère obtenir la révision définitive du plan de secteur pour mi Les demandes de permis unique, de permission de voirie et de déclaration d utilité publique devront alors suivre.

11 ELIA Projet ALEGrO 11 Les travaux La communication Le démarrage des travaux est prévu pour septembre 2016, avec une durée approximative de 2 ans pour l ensemble du chantier qui va de la construction de la station de conversion au placement des câbles sur l ensemble du tracé. Le chantier est réalisé par phases successives sur un tronçon de 700 à m. Il faut prévoir +/- 6 semaines par tronçon. Le déroulement du chantier Elia mettra tout en œuvre pour que les travaux nécessaires occasionnent le moins de désagréments aux riverains et pour assurer la conservation de la faune et de la flore de la région. Une fois les travaux finis, les terrains retrouveront leur état d origine. Des dispositions seront prises en concertation avec les administrations locales concernées. Les riverains seront informés du déroulement du chantier et de ses répercussions (modification de la circulation, planning du chantier, etc.) par l envoi d un toute-boîte. Elia s engage à instaurer un dialogue ouvert et transparent avec toutes les parties prenantes et à collaborer de la manière la plus efficace avec celles-ci. En outre, Elia souhaite mettre à disposition du public une information aussi claire et complète que possible. C est pourquoi, en plus de la communication officielle prévue par la procédure légale, Elia a développé plusieurs outils à disposition des riverains et de toute personne intéressée. une brochure didactique, une section dédiée au projet sur son site web : Pour toute information supplémentaire Contact : alegro@elia.be Le chantier est réalisé par phases successives sur un tronçon de 700 à m (+/- 6 semaines par tronçon) 3 tronçons en moyenne réalisés en parallèle (la première tranchée étant refermée pendant l ouverture de la troisième) ; tranchée : profondeur minimale de 1,80 m, largeur de 1 à 1,20 m ; emprise du chantier en voirie : de 5,50 à 7 m.

12 Elia System Operator S.A. Boulevard de l Empereur Bruxelles Belgique Pour toute information : alegro@elia.be Le présent projet doit faire l objet d une étude d incidences sur l environnement susceptible d apporter certaines modifications. Les informations communiquées dans le présent document sont arrêtées à la date du 2 mai Design by Editeur responsable : Catherine Vandenborre, Boulevard de l Empereur 20, 1000 Bruxelles