Projet atoubus. «Lyon 3ème» 14 janvier 2010

Transcription

1 Projet atoubus «Lyon 3ème» 14 janvier 2010

2 Le calendrier du projet octobre mars 2010 : consultation des élus et techniciens des communes et arrondissements de l agglomération par secteur. avril - octobre 2010 : présentation du projet au public. novembre juin 2011 : préparation du nouveau réseau (aménagement de voiries, confection des horaires, formation des conducteurs ). juin - septembre 2011 : campagne de communication et d information du public. septembre 2011 : lancement du nouveau réseau de bus.

3 Les constats issus du diagnostic global du réseau 1) Un réseau performant mais perfectible 2) S adapter aux nouveaux modes de vie 3) Accompagner les évolutions de l agglomération

4 Les 5 principes fondateurs d Atoubus A travers la charte de redéploiement de l offre 1) Hiérarchiser le réseau 2) Simplifier la compréhension des lignes 3) Proposer une offre attractive, simple et lisible en termes de fréquences et d amplitudes horaires 4) Renforcer l accessibilité des principaux pôles d activités 5) Connecter davantage les lignes de bus avec les centres d échanges et les autres modes de transport.

5 Principaux générateurs de déplacements Lyon 4 Croix Rousse : lits 5 zones d activités majeures : - Presqu Ile 3 campus universitaires : - Part-Dieu - Manufacture 4 gares des : Tabacs - Gerland - Gare Part-Dieu ( (100 étudiants) 000 voyageurs/jour) - Cité Internationale - Perrache - Campus ( voyageurs/jour) de la Doua -Carré de Soie / ZI La Soie-La Rize - Saint-Paul (23 ( étudiants) voyageurs/jour) Parc de la - Jean Tête d Or Macé - Campus (3 800 voyageurs/jour Berges du Rhône attendus) 2,5 M visiteurs / an Villeurbanne ( étudiants) Lyon 1 Lyon 6 Berges du Rhône Lyon 5 Lyon 2 Lyon 3 Grange Blanche : lits étudiants Lyon 7 Lyon 8 Groupement Hospitalier Est : lits emplois

6 Le réseau actuel

7 Desserte actuelle Caluire et Cuire L41 vers CUIRE C1 4 CITE INTERNATIONALE 69 LA DOUA INSA L37 vers VAULX Cachin Lyon 4ème 38 CLINIQUE DU TONKIN L36 vers LA DUCHERE Lyon 6ème 34 CHARPENNES Vaulx en Velin L18 vers CROIX ROUSSE Lyon 1er CHARPENNES Villeurbanne L. BONNEVAY Lyon 5ème CORDELIERS VIEUX LYON Lyon 2ème PART DIEU SUD C1 GARE PART-DIEU VAULX LA SOIE BELLECOUR 58 SAXE GAMBETTA Lyon 3ème 99 MONTCHAT Place Ronde 69 SANS SOUCI L25 vers 7 CHEMINS Lyon 7ème JEAN MACE L47 vers Hôpital Lyon Sud L36 vers Jet d Eau L53 vers St-Priest Lyon 8ème L34 vers SURVILLE 38 GRANGE BLANCHE Bron L81 vers PORTE DES ALPES

8 Les pistes de réorganisation concernant le 3ème Qualité de la desserte - Quelques quartiers denses moins bien desservis Liaisons vers les générateurs - Groupement Hospitalier Est - Grange Blanche depuis Croix Rousse - Tête d or / Cité Internationale depuis Villeurbanne, Lyon 4, Lyon 5 et l est de Lyon 3 -- Problématique des liaisons transversales Attractivité de l offre - Permanence d attractivité insuffisante sur des lignes majeures : lignes 18, 28, 99 - Manque de lisibilité : itinéraires dissociés (lignes 28, 47, 99), arrêts dissociés (3 lignes relient la Presqu Ile à la Part-Dieu sans arrêts communs en presqu'ile), lignes 25/28 en soirée différentes qu en journée - Points noirs de circulation : Part Dieu Vivier Merle, rue Baraban.

9 Proposition de nouveau réseau avec Atoubus

10 Grands principes Hiérarchisation des lignes Lignes structurantes (bonne fréquence, circulation en soirée, pas de changement horaires pérriodes vacances scolaires) Lignes secondaires ou complémentaires Meilleure visibilité sur tracés

11 Projet Atoubus Caluire et Cuire L41 vers CALUIRE CENTRE 4 38 CITE INTERNATIONALE L37 vers VAULX Cachin Lyon 4ème CLINIQUE DU TONKIN 69 L36 vers LE PEROLLIER L44 vers LES SOURCES L13 vers Lyon MONTESSUY 1er Lyon 6ème CHARPENNES VILLEURBANNE Centre 27 Villeurbanne L28 Vaulx vers en VAULX Velin le Bourg 11 L. BONNEVAY Lyon 5ème CORDELIERS C1 C GARE PART-DIEU VAULX LA SOIE 27 Lyon 2ème VIEUX LYON BELLECOUR SAXE GAMBETTA Lyon 3ème L25 vers 7 CHEMINS 4 44 Lyon 7ème JEAN MACE L47 vers Hôpital Lyon Sud L36 vers Jet d Eau L53 vers St-Priest 69 SANS SOUCI Lyon 8ème L34 vers SURVILLE GRANGE BLANCHE 99 HOPITAUX EST Bron L81 vers PORTE DES ALPES

12 Ligne 28 Ligne structurante De Grange Blanche (au lieu de Part-Dieu) à Vaulx en Velin Meilleure desserte pôles hospitaliers Bus articulés 10' en journée 8' heure pointe matin

13 Ligne 13 Ligne structurante En trolleybus Prolongation en rive gauche jusqu'à Grange Blanche Liaison Croix Rousse Part-Dieu 8' à 10' en semaine Le soir

14 Ligne 99 Ligne structurante Prolongée jusqu'aux hôpitaux est Limitée en centre ville à Bellecour Fréquence améliorée 8' à 10' en journée en semaine Circulation en soirée jusqu'à 0h30

15 Ligne 25 Terminus à Part-Dieu (3 lignes structurantes 13/28/99 Part-Dieu à presqu'ile) Fréquence 15' à 20' en semaine en journée

16 Ligne 47 Axe structurant Relie Part-Dieu à Hôpital Lyon sud Fréquence améliorée : 10' en semaine en journée

17 Ligne 34 Axe structurant Trajet inchangé Fréquence 10' à 12 en journée en semaine Jusqu à 22h30

18 Ligne 11 Axe structurant Terminus à Saxe Gambetta (au lieu de Jean Macé)