Avenir de l enquête nationale transportsdéplacements

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1 Avenir de l enquête nationale transportsdéplacements Dominique Place SOeS/SDST Conseil scientifique du SOeS 11 décembre 2015 Ministère de l'écologie, du Développement durable, et de l Énergie

2 Plan Bref historique des enquêtes nationales transports Objectifs Lien avec la stratégie nationale bas carbone Demande européenne Détail du projet d enquête mobilité 2018 Protocole général Schéma du questionnaire

3 Bref historique des enquêtes nationales transports Cinq enquêtes depuis les années 60 : 1966, 1973, 1981, 1993, premières enquêtes plus axées sur les dépenses de transports Ensuite : équipement motorisé des ménages et relevés de déplacements (locaux et à longue distance) Maîtrise d œuvre toujours assurée par l Insee Des enquêtes lourdes : Collecte étalée sur un an 1981 : 3 visites en face à face en 1981 avec deux carnets 1993 et 2007 : 2 visites d 1 heure en face à face et un carnet véhicule à remplir entre les deux visites

4 Objectifs Décrire la mobilité des ménages français au niveau national Tous les types de déplacements Toutes les périodes de l année En semaine et en week-end Seule source à donner ces informations complètes Les enquêtes locales (EMD) ne couvrent bien que les grands pôles urbains et ne concernent qu un jour moyen de semaine ouvré hors vacances scolaires Unique enquête transports sur la longue distance Les données des opérateurs ne sont que des données macro sans caractérisation des déplacements

5 Objectifs Permettre le suivi des indicateurs de la Stratégie Nationale Bas-Carbone sur la mobilité parts modales distance moyenne journaliere des déplacements par personne taux de remplissage des véhicules particuliers Distinction possible sur urbain/périurbain/rural : Point de vigilance sur les territoires ruraux dans la SNBC

6 Objectifs Permettre l harmonisation des données de mobilité sur l Union Européenne (Task Force d Eurostat mise en place en 2014) Indicateurs minimaux sur la mobilité urbaine et à longue distance : part des personnes mobiles nombre moyen de déplacements locaux / jour / personne nombre moyen de déplacements à longue distance / an / personne distance moyenne / jour temps moyen passé dans les transports / jour total annuel des voyageurs-kilomètres taux de remplissage moyen des véhicules

7 Quelques résultats antérieurs Entre 1993 et 2007 : baisse de la mobilité dans les grandes agglomérations et augmentation ailleurs distance journalière moyenne/personne en semaine : de 23 km à 25 km (+ 9 %) 20 km dans les grandes agglomérations : - 1 % 29 km en dehors des grandes agglomérations : + 15 % Taux d occupation des voitures : 1993 : 1, : 1,60 S explique par la baisse de la taille des ménages et la croissance du pluriéquipement automobile Depuis 2007 : influence du développement du covoiturage?

8 Projet d enquête mobilité 2018 Recentrage de l enquête sur les déplacements : Mobilité locale Mobilité à longue distance Recensement des véhicules au début de l enquête 1 seule visite d 1 heure en face à face avec un questionnaire assisté par ordinateur : Reprise de la deuxième visite de l ENTD : cela assurera la comparabilité dans le temps Pour la mobilité locale, méthodologie semblable aux EMD comparaison possible pour les agglomérations Pas de carnets véhicules, pas d informations détaillées sur les véhicules ou sur les pratiques de mobilité ménages répondants, collecte sur un an Accord préalable de l Insee pour la maîtrise d œuvre

9 Projet d enquête mobilité 2018 Schéma du questionnaire Interrogation sur les caractéristiques du ménage (Tronc Commun des Ménages de l Insee) Recensement des véhicules avec appariement sur le fichier des immatriculations Mobilité locale (à moins de 80 km du domicile) pour un individu du ménage tiré au sort 1 jour de semaine (veille ou avant-veille) 1 jour du week-end précédent Mobilité à longue distance pour la même personne Description des voyages du dernier mois ou des deux derniers mois

10 Projet d enquête mobilité 2018 En détail pour chaque déplacement local : Commune de départ Heure de départ Motif Commune de destination Heure d arrivée Moyens de transports utilisés Distance estimée pour les déplacements motorisés de plus de 20 min Nombre d accompagnants du ménage et extérieurs au ménage Pour les déplacements en véhicules personnels : Véhicule utilisé, covoiturage éventuel

11 Perspectives ultérieures Une enquête tous les quatre ans : la suivante dès 2022 Réflexions à poursuivre sur de nouveaux modes de collecte et de nouvelles sources

12 Merci de votre attention