Le permis Moto (A/A1 )

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1 Le permis Moto (A/A1 ) La catégorie A: toutes les motocyclettes. Le terme "motocyclette" désigne tout véhicule à deux roues à moteur autres que les cyclomoteurs, dont la puissance n'excède pas 73,6 kw (100ch). Le permis A1 motos légères: Permet de conduire des motos légères dont la cylindrée ne dépasse pas 125 cm3 et la puissance ne dépasse pas 15 CV (11 kw). Age requis : 16 ans révolus. La formation pratique du permis A1 (125cm3) est exactement la même que la formation pratique A, seul le poids de la moto diffère. Le permis A accès progressif: Permet de conduire pendant 2 ans des motos dont la puissance ne dépasse pas 34 CV (25kW) et le rapport poids/ puissance ne dépasse pas 0.16 kw/kg. Age requis : 18 ans révolus. Après 2 ans, ce permis permet de conduire toutes les motos dont la puissance est inférieure à 100 CV (73,6 kw), ce qui est le maximum autorisé en France. Le permis A direct : Permet de conduire toutes les motos dont la puissance est inférieure à 100 CV (73,6 kw), ce qui est le maximum autorisé en France. Age Requis : 21 ans révolus. Après plus de deux ans d'obtention du permis B, vous pouvez conduire, sans passer le permis moto, un véhicule de cylindrée 125 cm3 ; Pour cela, il faut effectuer, en auto école, une formation pratique d'un durée de 3h, imposée par la réglementation. (Ce volume de formation risque d être augmenté en 2011) Vous effectuerez votre formation sur des XJ6 Yamaha, très agréables à conduire et adaptées à l'apprentissage, aussi bien pour les femmes que pour les hommes. A savoir qu un des véhicules a une selle creusée pour faciliter la formation des personnes de plus petite taille. A partir de 21 ans, le permis A vous permet de conduire toutes cylindrées d'une puissance inférieure ou égale à 100 CV. Sachez que les candidats qui ont passé un permis depuis moins de 5 ans, sont dispensés de repasser le code. Le point de vue légal: - vous êtes dispensé de passer l ETG (le code), si vous êtes titulaire d un permis de conduire obtenu depuis moins de 5 ans.

2 - votre ETG restera valable 3 ans après réussite. - vous devez effectuer 8 heures de formation sur piste (plateau) pour passer l épreuve pratique hors circulation. Cette épreuve a lieu sur un terrain de 130 mètres de long et de 6 mètres de large et a pour but de montrer que vous avez une maîtrise suffisante de la machine pour évoluer en toute sécurité. Cette épreuve sur piste se décompose en 4 parties: - maîtrise de la moto à allure lente: slalom au ralenti dont une partie avec un passager (4 parcours différents). - maîtrise de la moto à allure normale: slalom avec contre-braquage, rétrogradage et freinage (4 parcours différents). - maîtrise de la moto sans l'aide du moteur: 3 exercices, puis 3 fiches d'interrogation portant sur les vérifications à effectuer. - interrogation orale. Elle porte sur un certain nombre de sujets contenus dans 20 fiches. Vous devez ensuite effectuer 12 heures de formation sur route pour passer l épreuve pratique de la circulation. Sa réussite prolonge la validité de l ETG de 5 ans. L'épreuve pratique en circulation a pour finalité d'évaluer votre capacité à vous déplacer en toute sécurité, sans gêner les autres, ni les surprendre et à jauger votre niveau de vigilance... Elle a lieu sur des itinéraires variés tels que ville, autoroute, route... Tout au long du parcours, l'examinateur observera et notera votre position sur la moto. Il vous demandera, tout en roulant, de passer sur la réserve d'essence. Cette épreuve dure 30 minutes. Vous devrez porter un casque et des gants, des vêtements de protection, chaussures fortes, blouson sont recommandés. Le point de vue pédagogique: - la priorité dans la formation est d assurer une régularité dans les leçons. Cette règle est applicable pour l ETG comme pour la formation pratique. Le code n est plus une épreuve se limitant à de simples connaissances réglementaires, mais il fait appel à une capacité de raisonnement qui induira ultérieurement un comportement sécuritaire sur la route. La préparation de cette épreuve nécessite donc un réel investissement de l intéressé. Lorsque vous serez au niveau d exigence de l examen final, nous vous présenterons dans les plus brefs délais à chaque épreuve théorique et pratique. L'examen du permis de conduire B (auto) Cette épreuve sera évaluée par un inspecteur des permis de conduire. Il estimera vos capacités, à conduire le véhicule en toute sécurité, à respecter le code de la route, à vous adapter aux situations difficiles. L'examen se déroulera, en circulation, durant 32 minutes ;

3 Vous devrez effectuer un parcours en et hors agglomération. Vous devrez effectuer deux manœuvres obligatoires, qui peuvent être un créneau, un rangement en bataille, en épis, un demi-tour, un arrêt de précision, une marche arrière en ligne droite. L'inspecteur vous demandera de répondre à deux questions de vérification sur vos connaissances de la voiture: une vérification extérieure et une vérification intérieur. L auto-école met tout en œuvre pour vous facilité la réussite de votre examen. La liste des vérifications est disponible à l auto-école ; des supports pédagogiques sont mis à votre disposition pour vous aider à travailler cette épreuve (livret des vérifications, dvd, etc ) Vous devez obtenir au moins 20 points sur les 31 pour réussir votre examen final. Le résultat de l'examen est différé, l'élève, comme l'auto-école reçoit la réponse par courrier. L'élève reçoit un certificat provisoire, sur lequel il est notifié un avis favorable ou défavorable. Si le résultat est favorable, l'élève peut conduire avec ce document pour une durée de 4 mois, sur le territoire français, le temps que la préfecture lui établisse son permis définitif. Si le résultat est défavorable, l'élève recevra dans son courrier, son dossier d'examen qu'il devra fournir le plus rapidement possible à son auto-école, afin qu'elle puisse le reprogrammer dans les plus brefs délais à l'examen. Après échec, il faudra attendre, un minimum de 1 semaine avant d'avoir le droit de se représenter à l'épreuve pratique du permis de conduire, dans la limite des places allouée par la DDT. Il est important, après un échec à l'examen, de se remettre en question. Il est souvent très facile de prétendre que c'est de la faute de l'inspecteur, du stress, ou que l'on a échoué sur une petite erreur... Un échec à un examen est souvent significatif d'un manque de rigueur ou d automatismes, d'éléments non acquis. Il est donc important de retravailler ces manques ou défauts avant de se représenter à un examen. Le cursus de la formation B est le suivant : Dans un premier temps, avant l inscription, vous devez effectuer une évaluation. Cette évaluation est obligatoire, elle doit estimer, de façon prévisionnelle, le nombre de leçons dont vous aurez besoin en conduite. Ce test est une manière pour vous d évaluer le cout du permis, avant de vous engager avec une auto-école. Cette évaluation fait partie du cursus obligatoire mis en place par le plan national de formation. Dans un second temps, vous devez travailler votre code pour vous préparer à l examen. Pour cela, nous vous offrons un auto-guide lors de votre inscription ; ce livre, plus complet qu un livre de code traditionnel, est un support pédagogique indispensable. Ensuite, vous vous rendez à l auto-école aux horaires de code afin d effectuer des séances d entrainements, comme à l examen. Parallèlement, vous travaillez à la maison par un accès web relié à l auto-école. De cette façon, tout le cheminement de votre travail est répertorié à l auto-école. Nous pouvons ainsi voir ensemble votre courbe de progression et définir une date d examen dans les meilleures conditions.

4 Enfin, vous devez effectuer une formation pratique, d une durée de 20 heures minimum. Vous passerez l examen dès lors que vous aurez atteint le niveau requis. La conduite supervisée La conduite supervisée permet, aux élèves conducteurs âgés de 18 ans minimum, de conduire avec un accompagnateur, avant tout passage de l épreuve pratique de l examen du permis de conduire ou après échec à cette épreuve. Pour suivre cette formule d apprentissage, plusieurs conditions doivent être remplies : Avoir 18 ans minimum Avoir réussi l épreuve théorique générale de l examen du permis de conduire Avoir obtenu un accord préalable écrit de votre assureur. Avoir réussi l évaluation de fin de formation initiale (lorsque les 4 étapes de la formation au permis de conduire sont validées par l enseignant de la conduite). Avoir participé à un rendez-vous préalable d une durée minimale de 2h avec les ou les accompagnateurs et l enseignant de la conduite), dans un des véhicules de l établissement. Le rendez-vous préalable débutera la phase de conduite supervisée, il a pour but de réaliser le passage de relais entre l enseignant de la conduite et l accompagnateur. Au cours de cette séquence, l accompagnateur pourra prendre conscience du niveau de conduite de l apprenti conducteur. L accompagnateur bénéficiera des conseils de l enseignant sur son rôle et ses engagements, les difficultés susceptibles d être rencontrées, les moyens d y répondre, d orienter positivement les actions de l apprenti conducteur, de favoriser la progression vers l autonomie. L élève devra parcourir plus de 1000 kms dans un délai de 3 mois minimum. Il devra obligatoirement effectuer un rendez-vous pédagogique. Ce rendez-vous pédagogique, d une durée de 3h, comporte une partie théorique et une partie pratique. La partie pratique consiste en une leçon de conduite de 1h, en circulation sur un véhicule de l auto-école, avec la présence d un accompagnateur. L enseignant observe les comportements de conduite de l apprenti conducteur. Il relève les points de progrès et ceux qui sont à améliorer. Il apporte les conseils nécessaires à la poursuite de la conduite supervisée dans de bonnes conditions. La partie théorique, d une durée de 2h, est organisée sous forme d animation regroupant plusieurs élèves et leur(s) accompagnateur(s). L enseignant de la conduite recueille les expériences et le vécu de chacun pendant la conduite accompagnée. Il anime des échanges sur des thèmes de la sécurité routière tels que alcool, produits stupéfiants, vitesse, fatigue, vigilance,, assurances etc Cette phase de conduite supervisée peut être accessible également après un échec à l examen pratique du permis de conduire, à condition d obtenir l accord préalable de l assureur ainsi qu une autorisation de conduire en conduite supervisée. Cette autorisation vous est délivrée par l enseignant de la conduite après un rendez-vous préalable de 2h minimum. Comme indiqué précédemment, vous devez effectuer 1000 kms, dans un délai de 3 mois minimum et assister à au moins, un rendez-vous pédagogique.

5 BSR A 14 ans, le jeune adolescent découvre le plaisir de conduire un 2 roues et n'en apprécie pas forcement les risques. En créant Le Brevet de Sécurité Routière, la réglementation vise à éduquer, le plus tôt possible, le comportement du jeune conducteur pour qu'il puisse progressivement, prendre en main son cyclomoteur, et, avec l'aide d'un moniteur, savoir s'insérer dans la circulation sans danger, ni pour lui, ni pour les autres. «C'est la porte d'entrée vers sa vie de citoyen conducteur». Les statistiques montrent, depuis la création du BSR, une diminution sensible du nombre et de la gravité des accidents de cyclomoteurs. Cette formation doit être menée par des pédagogues compétents pour canaliser l'énergie des jeunes adolescents et ainsi, leur faire passer les bons messages dès le plus jeune âge. 1. Public concerné : - formation obligatoire pour tous les jeunes qui désirent piloter un cyclomoteur, même au-delà de 18 ans. 2. Conditions préalables : - être titulaire le l Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR) Cette épreuve est passée en 5 ème et 3 ème et doit être réussie pour pouvoir conduire un cyclomoteur. (la réussite d au moins un ASSR est obligatoire) - s inscrire en présence d un représentant légal (père, mère, tuteur...), dans le centre de formation (auto-école agréée par la préfecture, pour ce type de prestation). - remplir au centre de formation une autorisation parentale. - avoir 14 ans révolus. 3. Déroulement de la formation : Le BSR se déroule sur 5H de formation. Elle comprend: - une phase pratique: leçon de circulation avec guidage radio. - une phase théorique: commentaires et explications du moniteur. Les objectifs de cette formation sont clairs: savoir: - choisir sa position sur la chaussée - franchir une intersection -changer de direction

6 être capable de: - circuler dans des conditions normales de route - circuler dans des conditions normales en ville connaître: - les situations présentant des difficultés particulières Afin de sensibiliser nos jeunes élèves à la sécurité routière, une séance théorique commentée de code de la route est offerte.

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