Viaxxès SAT, la solution interopérable de l écotaxe s enrichit d une multitude de services

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1 Viaxxès SAT, la solution interopérable de l écotaxe s enrichit d une multitude de services Nouvelle génération de télépéage européen, et première solution pour l écotaxe. Dossier de presse Juin 2012

2 Contact presse : Elsa Esteves Service presse Axxès L Agence Sophie Monet Tél ee@monet-rp.com Edito Après avoir signé son contrat SHT avec Ecomouv le 20 avril dernier, Axxès a continué le développement des services associés à son nouveau badge Viaxxès SAT. Ce dernier comprendra ainsi une offre qui permettra de répondre aux nouvelles exigences des transporteurs vis-à-vis de l écotaxe tout en améliorant aussi les services associés à la gestion du péage sur réseau concédé. Par ailleurs Axxès prépare une solution permettant d assister les transporteurs dans le calcul de la répercussion de la taxe sur les chargeurs prenant notamment en compte les trajets à vide. Axxès devient ainsi la première Société Habilité de Télépéage à présenter un équipement embarqué interopérable pour l écotaxe, les autoroutes françaises, espagnoles, belges et qui soit conforme aux normes européennes établies dans le cadre du SET. En effet, grâce à cette solution multifonctionnelle développée en coopération avec de nombreux partenaires de renom tels que Kapsch, Crédit Mutuel, Orange, et PTV Loxane, Axxès a pour objectif d ouvrir sa solution à tous les réseaux interopérables.

3 Dossier de presse Juin 2012 Dossier de presse Juin 2012 Des partenariats techniques avec les leaders du marché Axxès a finalisé son offre de télépéage Viaxxès SAT en s entourant des meilleurs spécialistes techniques existants. La société est ainsi en mesure d offrir à ses clients un outil complet, parfaitement adapté à leurs besoins. Ces partenariats techniques ont non seulement permis le développement du Viaxxès SAT mais confortent également sa double mission : Service Européen de Télépéage pour les autoroutes et Société Habilité de Télépéage pour l écotaxe poids-lourds. Le Crédit Mutuel Actionnaire de la société, le Crédit Mutuel héberge le système d information d Axxès et lui assure ainsi un système d information fiable, sécurisé et toujours disponible pour ses clients. Kapsch Pour la partie matérielle de ses badges, Axxès s est alliée à l autrichien Kapsch, spécialiste international des technologies, solutions et services destinés aux systèmes de transport intelligent (ITS). Ce dernier assurera pour Axxès la fabrication des boîtiers du Viaxxès SAT et ce, en exclusivité jusqu en juillet Reconnu comme un véritable expert, Kapsch détient une part significative du marché des équipements embarqués : aujourd hui, plus d un million d équipements signés Kapsch sont en circulation sur les kilomètres d autoroutes concédées françaises, que ces badges soient utilisés par des véhicules légers ou des poids lourds. Orange Business Service Pour la remontée des données liées aux camions en circulation, Axxès a signé un contrat avec Orange Business Services, l un des leaders mondiaux des services de télécommunications aux entreprises multinationales. L ensemble des informations concernant les clients, de même que les données satellitaires du camion seront transmis via le GSM d Orange au système d information d Axxès. Zoom sur......une offre spéciale à destination des clients Axxès Tout client Axxès qui commande des OBE Viaxxès SAT pourra bénéficier d une offre promotionnelle spéciale. En souscrivant à l offre Viaxxès SAT, il bénéficiera des mêmes conditions d abonnement qu avec le Viaxxès originel : tous les services liés à la géolocalisation seront gratuits jusqu en mars 2013 (date prévisionnelle de mise en place de l écotaxe en Alsace). Tous les services et alertes seront inclus dans ce tarif, sans option supplémentaire. Des partenaires services Au-delà des partenariats concernant le développement technique du badge Viaxxès SAT, Axxès a contractualisé avec d autres sociétés pour développer le panel de services associés à son nouveau badge : à la clef, le développement de fonctionnalités qui facilitent le quotidien des chauffeurs et des transporteurs. PTV Loxane Le cartographe PTV Loxane est le principal partenaire d Axxès sur ces services complémentaires. Leader sur son marché depuis 1979, cette société fournit des technologies logicielles de pointe aux professionnels afin qu ils gèrent les déplacements des biens et des personnes dans leur entreprise. En tant que premier éditeur européen pour le calcul d itinéraires et l optimisation des tournées, PTV Loxane a permis à Axxès de développer de nombreux services supplémentaires répartis en 3 familles. > Les services prévisionnels En amont d un trajet, le client a la possibilité de réaliser des simulations afin de connaître l itinéraire le moins cher ou le plus court. Cette simulation a pour avantage de prendre en compte les gabarits des véhicules et le transport des matières dangereuses. Ainsi, l itinéraire ne fera pas passer un camion dans un endroit où les matières dangereuses sont interdites ou sur un tracé interdit aux plus de 12 tonnes. D autre part, il sera possible de paramétrer des Points d intérêt (appelés POI) : il s agit de sites tels que des lieux de chargement, de déchargement, ou tout autre lieu habituellement fréquenté par les transporteurs. > Les services opérationnels Un système de positionnement permet au transporteur de suivre en temps réel les différents camions de sa flotte en déplacement. D un simple clic sur la carte, il est possible : d obtenir les POI les plus proches d un véhicule défini (sous réserve que ceux-ci aient été renseignés en amont). Très apprécié des transporteurs, cette innovation les aidera à repérer des lieux tels qu hôtels, stations de carburant ou encore adresses de chargement ou déchargement fréquemment utilisées. à partir d un simple clic sur un POI, d identifier les véhicules circulant autour de lui. Le chauffeur, quant à lui, peut également créer des «top chauffeur». À l aide de son boîtier, il peut identifier le début et la fin d une opération de transport spécifique. Cet outil permettra notamment, à terme, de répercuter la taxe à un chargeur pour sa course. > Les services reporting Ce système de traçabilité permet de revenir sur les différents trajets réalisés par un camion sur une période donnée en France ou en Europe. Le transporteur pourra également étudier les tracés empruntés par son camion entre deux «top chauffeur». 2 3

4 Dossier de presse Juin 2012 Dossier de presse Juin 2012 Les alertes développées par Axxès Outre ces services accessibles depuis l espace client en ligne, Axxès a mis en place des systèmes d alertes à destination de ses clients. Ces derniers peuvent directement les recevoir «en push» par ou SMS. Elles permettent un suivi en temps réel des évènements qui impactent le quotidien des conducteurs; elles sont également de bons outils d aide à la décision et permettent par conséquent de développer efficacité et rentabilité. Pendant le trajet 1. Alerte ouverture du boîtier. 1. OUVERTURE BOITIER 2. Alerte tronçon interdit : En temps réel, le transporteur est averti si l un de ses camions a emprunté un tronçon qui avait été paramétré comme interdit sur l autoroute. 2. GPS 3. ESSIEUX 4. GSM GPS Sur le réseau écotaxe 3. Alerte changement d essieux : Le chauffeur peut signifier en temps réel via son boîtier Viaxxès SAT un changement d essieux. Cette information génère directement une alerte dans l espace client. Cette dernière est importante car le montant de l écotaxe varie selon que le camion se compose de 2, 3 voire 4 essieux. 4. Alerte brouillage du GPRS : Une alerte est remontée en cas de brouillage intentionnel de la communication entre le satellite et le boitier Viaxxès SAT, le brouillage empêchant la localisation du véhicule. 5. Alerte brouillage du GSM : Similaire à la précédente, cette alerte met exergue un brouillage intentionnel de la communication entre le Viaxxès SAT et la plateforme satellitaire, ce qui empêche la transmission de l identification et du positionnement du véhicule. GSM 7. une gare de péage en classe 3 (passage sans remorque par exemple), aucune alerte n était alors remontée. A terme, la réclamation sera automatisée à chaque diagnostic de discordance de classe en voie t. Les alertes sur autoroutes qui existent pour les autres badges, tels que délais dépassé, discordance de classe en voie hexagonale, période interdite et les rapports d analyse des remises, sont également accessibles avec un abonnement ViaxxèsSAT. Après le trajet 8. Traçabilité d un véhicule sur une période donnée, ou entre deux «top chauffeur» : Il est possible d obtenir sur la carte le tracé d un véhicule et toutes les informations clés de son parcours, sur une période donnée ou entre deux «top chauffeur» en France et en Europe. 8. TRACABILITE TOP CHAUFFEUR 9. RAPPORT DÉTAILLÉ PAR VÉHICULE 9. Rapport d activité détaillé par véhicule : Il se présente sous la forme d un tableau qui détaille toutes les activités d un camion sur une période donnée. 10. Rapport d activité cumulé de la flotte : Similaire au rapport d activité détaillé par véhicule, il concerne toute la flotte de véhicules d un transporteur 10. RAPPORT DÉTAILLÉ PAR FLOTTE 11. REPERCUSSION TAXE PL 11. Rapport de répercussion pour le chargeur : il s agit d un tableau qui permet de répertorier tous les top chauffeurs attribués à un client. Cet outil très précieux permet de calculer la répercussion exacte de la taxe pour un chargeur. Sur les autoroutes 6. Diagnostic du trajet le plus cher et traitement anticipé de la réclamation : Le ViaxxèsSAT permet de localiser avec exactitude la gare de péage qui est à l origine d un trajet le plus cher suite à une mauvaise détection du passage du véhicule. A terme, la réclamation sera automatisée à chaque diagnostic du trajet le plus cher. 7. Diagnostic de discordance de classe en voie et traitement anticipé de la réclamation : Grâce au Viaxxès SAT, cette alerte sera systématiquement générée dès qu il y aura une discordance entre la classe détectée en gare de péage et le nombre d essieux déclaré dans l OBE. Elle permet de mieux suivre les anomalies d enregistrement de classe. En prenant en compte le nombre d essieux déclaré par le chauffeur directement dans le badge, les véhicules empruntant les voies de télépéage en classe 3 après avoir déposé une remorque et qui sont détectés à tort en classe 4 se voient remonter une alerte pour les prévenir d un sur classement. Alors qu auparavant, était pris en considération la classe déclarée dans le contrat, de ce fait si un camion déclaré contractuellement classe 4 empruntait 4 5

5 Dossier de presse Juin 2012 Dossier de presse Juin 2012 Fiche d identité Axxès Juridique Société par actions simplifiée (S.A.S.) enregistrée au registre du commerce de Lyon, et dotée d un capital social de A propos d Axxès Axxès est une filiale des plus grandes sociétés concessionnaires d autoroutes représentant 70% du réseau français Autoroutes du Sud de la France (ASF, ESCOTA), groupe APRR-AREA, société d exploitation des autoroutes d accès et des tunnels du Mont-Blanc (ATMB) et du Fréjus (SFTRF pour la France et SITAF pour l Italie) et du Crédit Mutuel, banque spécialisée en monétique. Cette société a vu le jour en 2005, suite à la directive européenne n 2004/52/ CE qui a créé le Système Européen de Télépéage (SET). Axxès est aujourd hui le spécialiste et le leader du service de télépéage interopérable européen pour les PL avec 45% de part de marché, clients en Europe, badges en circulation et 50 partenaires européens présents dans 28 pays. Cette directive européenne avait pour objectif de permettre aux professionnels de se déplacer sur les autoroutes de toute l Europe avec un équipement embarqué unique et un seul contrat signé par l usager. Il s agit de la solution moderne et performante pour optimiser les coûts et les temps de parcours : support exclusif des remises accordées par toutes les sociétés d autoroutes françaises et espagnoles, passage simplifié grâce aux voies réservées ; avec de nombreux services associés : compte Internet pour une gestion en temps réel, téléchargement des données de péage, facturation unique, relevé détaillé de consommations, fichiers analytiques de gestion de parcs et service d alertes. Aujourd hui l interopérabilité est opérationnelle en France, en Espagne et en Belgique ; et de nombreux pourparlers sont en cours dans d autres pays européens. Il reste cependant un long chemin à parcourir avant que le SET ne soit une réalité. Cette interopérabilité reste conditionnée pour l essentiel par les décisions des organismes en charge de percevoir les péages, qui doivent accepter d ouvrir leur marché à l interopérabilité. Celle-ci se heurte également à des difficultés d ordre technique notamment, car il coexiste actuellement 3 technologies : le DSRC (Dedicated Short Range Communication ou communication sans fil), le système italien (norme UNI spécifique utilisée exclusivement en Italie) et le satellitaire (présent en Allemagne, en Suisse et en Slovaquie). RH Les ressources humaines sont concentrées sur la promotion, l exploitation et la commercialisation. Administration des VENTES L équipe d ADV du siège lyonnais est complétée par celles des agences commerciales Axxès directement implantées sur le réseau autoroutier : à Saint-Martin-de-Crau (13), sur le réseau ASF, à Saint-Apollinaire (21), sur le réseau APRR, à Saint-Michel-de-Maurienne (73), sur SFTRF (tunnel du Fréjus). FORCE DE VENTE Par souci de proximité et après avoir ouvert son premier bureau commercial dans la région bordelaise, Axxès inaugurera très prochainement les bureaux des régions de Marseille, Lille, Rennes et Nancy. Actionnariat Le groupe ASF km (leader français de la concession autoroutière : Autoroutes du Sud de la France et ESCOTA) : 35,5 %. Le groupe APRR km (2 e groupe autoroutier français et 3 e groupe européen : APRR et AREA) : 28,1 % ATMB, SFTRF et SITAF 300 km (Autoroute d accès et Tunnel du Mont Blanc, Autoroute d accès et tunnel de Fréjus, franchissement des Alpes entre la France et Turin) : 11,4 %. Le Crédit Mutuel (banque mutualiste, 4 e groupe bancaire en France, 2 e banque de détail, actionnaire majoritaire du CIC et leader dans la monétique) : 25 %. 6 7

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7 SIÈGE SOCIAL Axxès Lyon boulevard Vivier Merle LYON CEDEX 03 Tél. +33 (0) Fax +33 (0) lyon@axxes.fr