Guide des solutions d informatique embarquée. Pour le transport routier de marchandises

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "Guide des solutions d informatique embarquée. Pour le transport routier de marchandises"

Transcription

1 Guide des solutions d informatique embarquée Pour le transport routier de marchandises (établi sous la direction scientifique de Christian Tarpin, Directeur du Développement de ETEC IT) Décembre 2007 ACCEDER AU MMAIRE

2 bjet du guide? - MMAIRE - Pourquoi s équiper? Les solutions d informatique embarquée Le principe de fonctionnement Les différents types d offre Les fonctionnalités proposées Les services complémentaires La structure des coûts Aide pour le choix d une solution Informations complémentaires ynthèse de l adéquation de l offre aux besoins Impératifs règlementaires Taxe routière et télépéages Liste de solutions Glossaire Adopter une démarche projet Faire son autodiagnostic Consulter Analyser et choisir

3 bjet du guide? Les acteurs du transport sont soumis à une très forte concurrence. Pour y faire face, les entreprises cherchent à améliorer leur productivité et le service au client. L intégration d une solution d informatique embarquée est un des leviers pour répondre à ces enjeux. Néanmoins, les offres sont complexes à appréhender, de plus en plus nombreuses et riches en termes de services proposés. Ainsi, il apparaissait nécessaire de réaliser un état des lieux des offres et du marché afin d éclairer les transporteurs dans le choix de la bonne solution au bon prix. Afin de répondre à cette problématique, ATEC-IT France a organisé et réalisé une étude relative aux outils d informatique embarquée dans le transport routier de marchandises. Centrée initialement sur les besoins liés à l interurbain, cette étude débouche sur des conclusions largement applicables à d autres champs du transport routier de marchandises (messagerie...). Cette étude avait pour objectifs : de cibler les besoins métier liés au transport routier de marchandises, d analyser les offres du marché, d analyser l adéquation entre besoins métiers et offres du marché. Le présent guide, résultat de cette étude, propose aux entreprises de transport un support pour les informer et les aider dans le choix d une solution adaptée à leurs besoins. Retour au sommaire

4 Pourquoi s équiper? L essor des offres en informatique embarquée permet aujourd hui aux sociétés de transport, même pour les petites structures, de pouvoir s équiper à des coûts abordables (de 30 à 90 par camion par mois). e doter d informatique embarquée va permettre notamment d améliorer le service à ses clients, la gestion des transports, et la productivité de l entreprise : Apporter à ses clients l information sur l avancement du transport en temps réel, les prévenir en cas d aléas ou de retards, ou encore mettre à leur disposition une interface web dédiée, est un réel service qui permet de fidéliser ses clients. De plus, à court terme (1 à 2 ans), les clients se tourneront vers les sociétés de transport à même de leur apporter ces services : l informatique embarquée deviendra un critère de choix. Pour les conducteurs, l informatique embarquée va améliorer leurs conditions de travail, notamment grâce à l aide à la navigation. D autre part, l exploitant possédant l information en temps réel sur les heures de conduite gèrera plus facilement l affectation des missions. Pour l entreprise, le retour sur investissement se fait grâce aux gains de temps et aux réductions de coûts suivants : o o o o o o Traitement plus rapide des prépaies ptimisation de la gestion des transports Élimination des kilomètres parasites Amélioration du coefficient d utilisation des véhicules Réduction du nombre d appels téléphoniques Diminution de la consommation de carburant par l analyse des comportements de conduite et la navigation assistée uite>>> Retour au sommaire

5 Pourquoi s équiper (suite)? Exemples de retour d expériences : Transports Larbre (14) «Pour générer des économies, l outil permet de suivre l activité des conducteurs. Ce suivi induit spontanément une réduction de kilomètres et frais de route inutiles. De plus, le partage d informations et la communication entre systèmes réduisent les coûts administratifs.» Transports Buffard (76) «La solution d informatique embarquée est jugée peu chère et simple d utilisation. Le système permet une remontée automatique des données sociales, un relevé de la consommation du véhicule et des fonctionnalités de geofencing. Il est également possible d envoyer des messages type (par exemple «livraison effectuée»). La même solution implantée chez un confrère a permis d économiser environ 100 km parasites par véhicule et par semaine.» Transports Clot (70) «Tous les conducteurs renseignent l ordinateur de bord, lors des accrochages et décrochages de remorques, sur le type de caisse et la nature de la marchandise. Ils saisissent, grâce à des messages prédéfinis, les causes d attente chez les clients : un cariste qui bloque l entrée, une file de poids lourds en attente, etc. Ils reçoivent les feuilles de route, adresses à livrer, les numéros de commande et les itinéraires par le même biais. En option, nous avons souscrit au système de navigation assistée. Mes plus anciens chauffeurs estiment à plus d une heure le gain de temps hebdomadaire grâce à cette fonction. Les exploitants travaillent directement à partir de la cartographie nous n utilisons pas de logiciel d exploitation. Ils suivent la flotte en temps réel. Cela permet notamment de prévenir nos clients en cas de retard. Au niveau du retour sur investissement, il est difficile de le chiffrer précisément. Il faut considérer le temps gagné par les exploitants et les conducteurs, ainsi que la qualité de service améliorée en termes de ponctualité et de retour d informations au client.» Précédent>>> Retour au sommaire

6 Les solutions d informatique embarquée Ce chapitre propose de se familiariser avec le concept d informatique embarquée et de prendre connaissance de l offre actuelle du marché. Cinq points sont abordés : Le principe de fonctionnement Les différents types d offre Les fonctionnalités proposées Les services complémentaires La structure des coûts Retour au sommaire

7 Le principe de fonctionnement L exploitant transport dispose d un système qui lui permet de gérer et communiquer avec sa flotte. Pour cela, deux cas de figures sont possibles : ystème en local : L entreprise s équipe d un serveur qui hébergera les logiciels et une base de données. La communication avec la flotte s effectue par téléphonie mobile (ou plus rarement par radio satellite), directement depuis le serveur ou via Internet. Réseau Internet Poste exploitant erveur local de l entreprise u Réseau GM/GPR u Réseau satellite ystème déporté ou AP (Application ervice Provider) : Les applications de gestion sont directement hébergées sur les serveurs du fournisseur du système d informatique embarquée. Ainsi, il suffit de disposer d un navigateur web et d une connexion Internet haut débit afin de profiter de tous les services du système. Poste exploitant Réseau Internet erveur offreur Réseau GM/GPR ou Réseau satellite Les différents types d offre

8 Les différents types d offre Techniquement, nous avons identifié plusieurs segments dans l offre actuelle du marché : Les offres modulaires : association de plusieurs modules qui permet d obtenir une solution personnalisée. Les offres packagées ou semi-packagées : un boîtier unique comportant des fonctions de base ou évoluées. Les offres de premier niveau : solution impliquant un équipement minimal en cabine. Dans les trois segments, pour la majorité des offres, une solution est disponible avec un système au choix en local ou déporté (AP). uite>>>

9 Les différents types d offre (suite 1) ffres modulaires Un module de base, qui collecte et traite les données, dispose d un certain nombre d entrées et de sorties sur lesquelles on connecte des périphériques de tout type. Ce type de système permet ainsi de pouvoir adapter une solution d informatique embarquée à tout besoin spécifique. Exemple de MATERNAUT Mobile Collector Unit (MCU) Boîtier collecteur de données intégrant un récepteur GP et un émetteur/récepteur GPR avec des ports entrées/sorties Précédent>>> uite>>> LE FFRE MDULAIRE Avantages Produit évolutif : ajout de nouvelles fonctionnalités facilité ouplesse de l offre : permet la personnalisation du produit Possibilité d adaptation à tout type de métier du transport Facilité pour la maintenance Inconvénients Nécessite une bonne analyse du besoin avant de s équiper L installation de matériel étant plus technique et complexe, le coût de transfert sur un nouveau camion est plus important

10 Les différents types d offre (suite 2) ffres packagées ou semi-packagées Produit ou gamme de produits basés sur un ordinateur de bord incorporant en standard une multitude de fonctionnalités avec des entrées disponibles pour l ajout de périphériques déterminés Exemple de TRANIC Quattro + rdinateur de bord intégrant un récepteur GP et un émetteur/récepteur GPR avec connexions optionnelles (Tachygraphe, Bus CAN, contrôle de température,...) Précédent>>> LE FFRE PACKAGEE / EMI-PACKAGEE Avantages Mise en place rapide Nombreuses fonctionnalités offertes Ergonomie des équipements plus étudiée Robustesse du matériel Transfert d un camion à un autre simplifié Facilité pour la mise à jour des logiciels (l offreur effectue les mises à jour directement par GPR en ne sollicitant aucune intervention de la part de l utilisateur) Inconvénients olution moins évolutive au niveau matériel Risque de payer pour des fonctions non utilisées Manque de fonctionnalités pour certains segments du transport routier (conteneur) uite>>>

11 Les différents types d offre (suite 3) ffres de premier niveau Ces offres ciblent les TPE et les PME. Elles sont basées sur un équipement léger, aux interfaces simplifiées, nécessitant un faible investissement. Cet équipement peut être dérivé d un produit grand public (PND ou PDA muni d un GP) ou dédié. Exemples TomTom Work ou Traceurs personnels TomTom Work Boîtier intégrant un récepteur GP et un émetteur/récepteur GPR se connectant à un TomTom LE FFRE DE PREMIER NIVEAU Avantages Faible coût Mise en place très rapide PDA GP/GPR ou Personal trackers Formation «légère» Matériel autonome ne nécessitant aucune installation. Gestion des statuts INCLUDEPICTURE "http://media.bestofmicro.com/7/1/13213/1/13213.jpg" \* MERGEFRMATINET Fonction téléphone MC35 Inconvénients ymbol U N 100 Fonctionnalités se limitant principalement à l échange Nomadic olutions de messages entreprise/flotte et à la géolocalisation Précédent>>> Les fonctionnalités proposées

12 Les fonctionnalités proposées Les offres proposent de nombreuses fonctionnalités qui ont été classées en 7 catégories : Positionnement et cartographie Alertes Gestion du transport Conduite rationnelle uivi technique de la flotte Mise à disposition d informations Gestion sociale Certaines fonctionnalités sont proposées en standard dans l offre, d autres en options. Il est impératif de bien identifier ses besoins en termes de fonctionnalité avant toute consultation de fournisseur. n trouvera dans cette partie une liste non exhaustive de fonctionnalités que l on peut retrouver dans les offres d informatique embarquée. uite>>>

13 Les fonctionnalités proposées (suite 1) Fonctions liées au positionnement et à la cartographie Géopositionnement et suivi de la flotte L exploitant transport connaît la position en temps réel et dispose de l historique des trajets. Les informations extraites permettent d extrapoler sur le temps de conduite des chauffeurs. Geofencing / Corridoring Le «geofencing» consiste à définir une zone sur une carte. Tout franchissement du périmètre de cette zone par le véhicule déclenche une alerte signalée à l exploitant. Le «corridoring» est équivalent au «geofencing», mais il s applique à un couloir de circulation. n assignera par exemple comme consigne à un véhicule de ne pas s éloigner de tel itinéraire. Aide à la navigation Le chauffeur dispose d un écran en cabine qui lui indique la route à suivre grâce à un logiciel de cartographie. A noter que cette aide à la navigation est vraiment performante si la cartographie utilisée est dédiée au poids lourd (évitement des zones et itinéraires interdits aux poids lourds). Disponibilité de services de proximité uivant le logiciel de cartographie utilisé en cabine, le chauffeur connaît la localisation de services de proximité (stations essences, garages, etc.) proche de sa position. Fonction liée aux alertes Envoi alertes uivant le type de dispositif mis en place, l informatique embarquée en cabine remonte des alertes à l exploitant comme le dépassement de temps de conduite, l agression, l ouverture non autorisée (remorques), le retard de livraison, etc. Précédent>>> uite>>>

14 Les fonctionnalités proposées (suite 2) Fonctions liées à la gestion du transport Transmission d'ordres de transport L exploitant transport saisit toutes les informations liées à un ordre de transport (destinataire, lieu, nombre de colis, etc.) sur son interface, puis les transmet à un chauffeur qui les reçoit sous la forme d un message préformaté. Certains systèmes en cabine, disposant d une aide à la navigation, permettent également d afficher l itinéraire sans aucune ressaisie de la part du chauffeur. Les solutions d informatique embarquée ayant une interopérabilité avec un système de gestion de transport (TM) peuvent automatiquement récupérer les données saisies dans celui-ci. Envoi/réception de messages L exploitant transport et ses chauffeurs communiquent, soit par des messages en texte libre, soit par des messages préformatés (ex : «livraison effectuée», «retard pour la livraison», etc.) Gestion du dépôt des remorques L informatique embarquée géolocalise les remorques qui sont déposées. Cela s effectue soit manuellement : le chauffeur saisit le numéro de remorque et signifie qu elle est en dépôt ou reprise, soit automatiquement : cela nécessite un équipement sur la remorque. Cette fonctionnalité est très utile pour les sociétés de transport de conteneurs. Fonction liée à la conduite rationnelle Analyse des comportements de conduite Les données telles que la vitesse, le régime moteur, l utilisation des freins ou les rapports de vitesse sont remontées par le système d informatique en cabine grâce à une interface FM branchée sur le CANBU du camion. Elles sont analysées par le logiciel de l exploitant transport. Précédent>>> suite>>>

15 Les fonctionnalités proposées (suite 3) Fonction(s) liée(s) au suivi technique de la flotte Maintenance du parc véhicules Cette fonctionnalité nécessite un interfaçage avec un logiciel de maintenance de parc à qui elle transmet toutes les données nécessaires extraites du CAN BU. uivi consommation véhicules Grâce à une interface FM branché sur le CAN BU du camion, l exploitant transport connaît les consommations de sa flotte. Cette fonctionnalité couplée à l analyse des comportements de conduite permet à celui-ci d agir sur les bons leviers afin de réduire les coûts de production. Fonction liée à la mise à disposition d informations Envoi de données au client ou au destinataire En règle générale, le client ou le destinataire dispose d une interface web dédiée, paramétrée par l exploitant transport, qui lui permet d obtenir des informations relatives à la livraison. n peut noter que plus rarement ces informations sont transmises par M. Ces informations peuvent être par exemple : la position du camion, l heure d arrivée prévue, un litige au déchargement, etc. Fonctions liées à la gestion sociale Remontée des données sociales en temps réel Le système d informatique embarqué à bord est relié au chronotachygraphe (numérique ou analogique). Il enregistre en temps réel les données issues de celui-ci et les transmet au système utilisé par l exploitant transport. Attention, en l état actuel de la législation, cette transmission d informations ne peut se substituer au téléchargement de données de conduite prévu par la réglementation (arrêté du 6 juillet 2005). Affichage de l'activité conducteur L interface de l exploitant transport affiche les temps de conduite, de repos et de travail de ses chauffeurs. Des alertes peuvent se déclencher en cas de dépassement des temps réglementaires. De même, en cabine, si le système le permet, le chauffeur est averti s il s approche du temps imparti par la législation. Les services complémentaires Précédent>>>

16 Les services complémentaires L interopérabilité Une majorité d offreurs propose une interopérabilité avec des systèmes d informations comme les TM, les outils de gestion de parc ou de gestion sociale. Mais cette fonctionnalité est souvent limitée aux systèmes avec lesquels ces offreurs ont déjà mis en place un partenariat commercial. Les offreurs invoquent le fait que la réalisation d une nouvelle passerelle avec un progiciel particulier engendre des coûts de développements qui ne peuvent se justifier que par une forte demande de la part des transporteurs. Il faudra donc accorder une vigilance particulière à ce point. L achat / la location La majorité des offreurs de solutions en informatique embarquée propose des offres à l achat ou à la location, permettant ainsi de disposer d un panel de propositions correspondant à leur budget et à leur structure. Au niveau des offres uniquement disponibles à l achat (les logiciels et le matériel), on constate qu elles sont le plus souvent proposées par les constructeurs de camions. Le mode AP La plupart des offreurs propose l hébergement sur leurs serveurs de toutes les fonctionnalités mises à disposition de l entreprise. Ce service permet de profiter de la solution partout où ils se trouvent à condition de disposer d une connexion Internet. uite>>>

17 Les services complémentaires (suite) Installation du matériel Au niveau de l installation du matériel en cabine, les deux cas suivants sont les plus répandus : - soit l installation est effectuée entièrement par l offreur avec un coût fixe pour chaque camion équipé - soit l offreur propose une formation à l installation, opération consistant à former une personne de la société de transport (ou du garage s occupant des camions de l entreprise) afin que celle-ci puisse s occuper du reste de la flotte après qu elle ait acquis la maîtrise du processus de montage/démontage. Formation du personnel La formation du personnel comprend la formation en entreprise et la formation des chauffeurs. En règle générale, il faut compter 1 journée de formation pour l exploitant transport et ½ journée pour les chauffeurs. Assistance technique et maintenance Tous les offreurs interrogés dispensent ces deux services. Précédent>>>

18 La structure des coûts L investissement dans une solution d informatique embarquée engendre des coûts au niveau des bureaux et des véhicules comme le montre les tableaux ci-dessous : Pour le bureau -Matériel erveur Routeur Base de données Logiciel d exploitation Cartographie Interfaçage Hébergement web Maintenance Pour un camion -Matériel -Licences Module de communication rdinateur de bord Interface CANBU Logiciel de navigation Cartographie GPR ou satellite Maintenance -Licences -Abonnement -Abonnement -Formation à l utilisation -Installation du matériel -Paramétrages -Formation à l utilisation -Installation du matériel Lors de la demande d un devis pour une offre, deux options se présentent : olution à l achat Le matériel et les logiciels sont achetés, reste un abonnement à payer pour les communications par GPR. Ci-après, un exemple de structure de coûts donné à titre indicatif pour une flotte de 10 camions en mode AP : uite>>>

19 La structure des coûts (suite) Coût départ bureau Formation et installation Matériel camion Licences 1175 installation 2400 rdinateurs bord Interfaçage 2000 formation 1200 Cartographie Total 3175 Total 3600 Total Abonnement bureau /mois Abonnement camions/mois 10 x 2200 Hébergement 75 Communication 10 x x 294 Cartographie 25 Maintenance 10 x 7, Total 100 Total 315 olution en location Le matériel et les logiciels sont loués et l abonnement Télécom intégré ou non aux mensualités à payer. Les coûts de départ porte sur la formation, l installation et les licences. Ci-dessous, le même exemple en location : Coût départ bureau Formation et installation Matériel camion Abonnement bureau /mois Licences 1175 installation 2400 rdinateurs bord 0 Hébergement Interfaçage 2000 formation 1200 Cartographie 0 Cartographie Total 3175 Total 3600 Total 0 Total Abonnement camions/mois Matériel 75 Communication 10 x 83,5 Maintenance 25 Cartographie 10 x Total 1005 NB : Pour analyser les avantages et inconvénients de ces deux formules, vous pouvez vous reporter au chapitre «Analyser et choisir». Précédent>>>

20 Aide pour le choix d une solution Les enjeux pour une entreprise de transport de s équiper d une solution d informatique embarquée sont nombreux : faciliter et optimiser la gestion des transports, apporter plus de services aux clients, etc. Un choix inapproprié peut conduire à des difficultés en termes de coûts et d organisation. Le choix d une solution s avère difficile tant l offre est importante (en nombre de solutions) et riche (en nombre de fonctionnalités). Ainsi, adopter une démarche projet devient incontournable pour choisir la bonne solution au bon prix. Pour cela, ce chapitre abordera les thèmes suivants : Adopter une démarche projet Faire son autodiagnostic Consulter Analyser et choisir Retour au sommaire

21 Adopter une démarche projet Mettre en place un groupe de travail en interne Répertorier l existant Élaborer le cahier des charges Définir son besoin Choisir un panel de fournisseurs à consulter A noter : la partie «mettre en œuvre» est donnée à titre indicatif et ne sera pas abordée dans ce guide. Mise en place opérationnelle du système Consulter Tester globalement Analyser les offres élection de deux ou trois solutions Procéder à l alignement technique Définir les utilisateurs et attribuer des rôles Former les utilisateurs au système Tester unitairement Réaliser la phase de démonstration Négocier et acheter Faire son autodiagnostic

22 Faire son autodiagnostic Avant de prendre la décision d investir, une des premières étapes est d effectuer son autodiagnostic. Celui-ci se décompose en deux parties : Répertorier l existant Cette démarche va permettre de recenser toutes les informations nécessaires concernant l entreprise. En effet, les solutions consultées devront répondre à des contraintes techniques et organisationnelles telles que, par exemple : o o o o les véhicules utilisés l équipement informatique de l entreprise / les systèmes d informations existants les exigences des chargeurs etc. Pour cela, utiliser le support : Fiche «Répertorier l'existant» Analyser son besoin Avant tout, il faut fixer une stratégie : quels sont les objectifs poursuivis en intégrant une solution d informatique embarquée? o Vis-à-vis du client Quels services souhaite-t-on développer pour lui? (informations sur l avancement de la livraison, mise à disposition d un accès Internet dédié pour accéder à une cartographie, alertes en cas d aléas) Quelles sont les contraintes ou attentes du client vis-à-vis de l informatique embarquée? uite>>>

23 Faire son autodiagnostic (suite) o Vis-à-vis des conducteurs Quelles facilités souhaite-t-on apporter? Quelles sont leurs attentes ou contraintes? Comment leur activité va évoluer dans l entreprise? (par exemple leur autonomie, avec un contact direct avec le client) o Vis-à-vis des exploitants transport Quelles fonctionnalités souhaite-t-on développer? Quelles sont leurs attentes? Comment leur activité va évoluer dans l entreprise? o Vis-à-vis de la direction (administratifs, comptabilité, ressources humaines) Quels avantages apporter? Quelles sont leurs attentes? (tableau de bord, liste des missions effectués, etc.) Comment leur activité va évoluer dans l entreprise? Ensuite, il est nécessaire de prioriser les besoins en déterminant ceux immédiats et ceux futurs. Pour cela, utiliser le support : Fiche Consulter Précédent>>> «Définir son besoin»

24 Consulter Après avoir répertorié l existant et analysé son besoin (voir «Faire son autodiagnostic»), il reste à rédiger son cahier des charges et choisir un panel de fournisseurs à consulter. Le cahier des charges Le cahier des charges représente la compilation de l existant et du besoin. Celui-ci doit être suffisamment détaillé car il va permettre de formaliser ses besoins par écrit et préciser le périmètre fonctionnel attendu à court et moyen terme. Par exemple, on peut suivre ce plan qui est à adapter et à compléter suivant sa propre problématique : Présentation de l entreprise (cf. fiche «Répertorier l existant») 1.1 Activité 1.2 bjectifs de l entreprise L informatique embarquée (cf. fiche «Définir son besoin») 2.1. Expression des besoins Besoins immédiats Besoins secondaires 2.2. Contraintes (cf. fiche «Répertorier l existant» et fiche «Définir son besoin»)) Contraintes organisationnelles Contraintes techniques de l entreprise Contraintes dictées par les véhicules 2.3. Possibilités d évolution (cf. fiche «Définir son besoin») uite>>>

25 Consulter (suite) Choix d un panel de fournisseurs Il est inutile d envoyer son cahier des charges à tous les offreurs de solution, cela ne fera que ralentir le projet. Il faut mieux établir une présélection, sur la base : d informations collectées sur les sites des éditeurs, les salons, dans les magazines spécialisés ; et/ou de la liste proposée dans ce guide; et ceci selon des critères simples : Pérennité et viabilité de la solution o Date de création, appartenance à un groupe, chiffre d affaires o Références clients o Partenaires (pour les interfaçages possibles) Implantation géographique (équipes techniques et maintenance proches) Le prix (licence, paramétrage, maintenance, formation) Les fonctionnalités offertes Les services (offre locative ou à l achat, système en local ou déporté) Précédent>>> Analyser et choisir

26 Analyser et choisir La démarche d analyse puis de choix parmi les propositions des offreurs (issues de la phase «Consulter») sera abordée selon le plan suivant : Analyser les offres Points de contrôle par rapport au cahier des charges Développement spécifique intégré Point sur les aspects critiques électionner deux ou trois solutions Procéder à l alignement technique Faire des démonstrations Négocier et acheter uite>>>

27 Analyser et choisir (suite 1) Analyser les offres o Points de contrôle par rapport au cahier des charges vérifier les fonctions présentes vérifier les services complémentaires vérifier les contraintes (ex : interopérabilité avec le système d informations existant) o Développement spécifique intégré identifier les points qui nécessitent un développement spécifique o Point sur les aspects critiques vérifier les délais de mise en œuvre analyser les prestations d assistance et de formation électionner deux ou trois solutions sur les critères ci-dessus sur le prix sur les plus de l offre (ex : fonctionnalités en standard non demandées dans le cahier des charges mais qui représentent une utilité non négligeable) Précédent>>> uite>>>

28 Analyser et choisir (suite 2) Procéder à l alignement technique Une fois les 2 à 3 offres sélectionnées, de façon à comparer à niveau égal, il faut procéder à l alignement technique. Il faut recontacter les offreurs en leur demandant de s aligner sur une même prestation en termes de : fonctionnalités services décomposition du prix délais Demander également à chacun un tableau d amortissement (par exemple sur 5 ans) qui inclura les licences, le matériel et les abonnements. Celui-ci permettra d avoir une vision claire sur le coût par mois et par véhicule. Faire des démonstrations Cette phase va permettre de mieux appréhender l ergonomie et la manière dont les fonctionnalités sont gérées dans l outil. La présence d utilisateurs finaux permet de tirer tous les enseignements de cette phase. Négocier et acheter uite aux démonstrations : demander un dernier prix (remise commerciale) négocier en utilisant comme levier les offres concurrentes Précédent>>>

29 Informations complémentaires ynthèse de l adéquation de l offre aux besoins Imperatifs règlementaires Taxe routière et télépéages Liste de solutions Glossaire Retour au sommaire

30 ynthèse de l adéquation de l offre aux besoins Afin d effectuer la synthèse sur l adéquation offre/besoin, une dizaine d acteurs du transport a été sélectionnée pour un entretien qualificatif sur leurs besoins en informatique embarquée. De même, au niveau des offreurs de solutions d informatique embarquée, une vingtaine de sociétés a été interrogée (sociétés de services, constructeurs de véhicules industriels, fabricants d électronique et équipementiers). Les offres s adressent indifféremment à tous les segments du transport routier (lot/demi lot, messagerie, routier UTI) Elles sont modulables et paramétrables afin de s adapter aux spécificités métiers. Point sur les fonctionnalités L offre actuelle couvre bien les besoins prioritaires pour les entreprises de transports : o uivi et positionnement de la flotte o Affichage de l activité conducteur o Aide à la navigation o uivi du transport par le client o Échanges de données camion/entreprise o Envoi de messages d alertes o Remontée des données sociales Cependant, certains besoins ne sont pourtant pas systématiquement satisfaits : o Transmission de preuves de livraison o Analyse des comportements de conduites o Envoi de l heure d arrivée des camions o Gestion du dépôt des remorques (géolocalisation) o Maintenance du parc de véhicules o Gestion des risques (sûreté) o uivi des consommations o ystèmes de contrôle de la température uite>>>

31 ynthèse sur l adéquation besoin/offre (suite 1) Point sur les services Les transporteurs ont émis des souhaits précis par rapport aux services proposés : o La location des logiciels et du matériel o Le service AP (hébergement du logiciel par l offreur) o L interopérabilité avec leurs logiciels de gestion (ERP, TM, gestion de parc, gestion sociale) Les deux premiers sont largement couverts par l offre. L interopérabilité reste un problème majeur pour les transporteurs, car chaque outil d informatique embarquée est compatible avec un nombre restreint de logiciels de gestion. Cela peut être bloquant et c est un point sur lequel il faudra faire attention lors du choix d une solution. Tous les autres services classiques sont présents dans toutes les offres : o o o o Installation ou formation à l installation du matériel Formation du personnel Assistance technique Maintenance Précédente>>> uivant>>>

SOLUTION DE SUIVI ET GESTION DE FLOTTE

SOLUTION DE SUIVI ET GESTION DE FLOTTE SOLUTION DE SUIVI ET GESTION DE FLOTTE LA SOLUTION TRAGEO OKTALOGIC conçoit et produit : Un protocole de communication GPRS innovant et breveté, OKTANET, qui par sa souplesse et sa légèreté permet une

Plus en détail

A Daimler company. Consommation maîtrisée transparence accrue pour vos flottes d autobus ou d autocars.

A Daimler company. Consommation maîtrisée transparence accrue pour vos flottes d autobus ou d autocars. A Daimler company Consommation maîtrisée transparence accrue pour vos flottes d autobus ou d autocars. Quelques clics pour davantage de rentabilité Notre savoir-faire au service de votre flotte. Services

Plus en détail

TaaS. Cahier des charges application mobile Master MDSI. Transport as a Service. Business Process Reengineering

TaaS. Cahier des charges application mobile Master MDSI. Transport as a Service. Business Process Reengineering Business Process Reengineering Cahier des charges application mobile Master MDSI TaaS Transport as a Service Peter Hartlieb François-Xavier Verriest Table des matières Business Model... 4 Cible... 4 Partenaires...

Plus en détail

Axxès, l innovation au service de la maîtrise des coûts

Axxès, l innovation au service de la maîtrise des coûts Axxès, l innovation au service de la maîtrise des coûts Axxès, leader du télépéage européen, propose des solutions pour l écotaxe, des services à haute valeur ajoutée et de la télématique embarquée. Dossier

Plus en détail

Solutions de géolocalisation Gestion des activités mobiles

Solutions de géolocalisation Gestion des activités mobiles 1 / 11 Solutions de géolocalisation Gestion des activités mobiles REM ATHMO Chemin des Vernèdes Espace Vernèdes 7 83480 PUGET sur ARGENS Tél. : 04 83 12 00 06 e-mail : contact@athmo.eu www.athmo.eu 2 /

Plus en détail

Viaxxès SAT, la solution interopérable de l écotaxe s enrichit d une multitude de services

Viaxxès SAT, la solution interopérable de l écotaxe s enrichit d une multitude de services Viaxxès SAT, la solution interopérable de l écotaxe s enrichit d une multitude de services Nouvelle génération de télépéage européen, et première solution pour l écotaxe. Dossier de presse Juin 2012 Contact

Plus en détail

.ARCHITECTURE ET FONCTIONNEMENT

.ARCHITECTURE ET FONCTIONNEMENT GPS GPRS Internet Web services Client SOMMAIRE. Architecture et fonctionnement...3 Boîtier Télématique Embarqué...4 Architecture Plateforme Télématique...5 Kilométrage Alertes Moteur...6 Géolocalisation...7

Plus en détail

Solution Géolocalisation par Satellite

Solution Géolocalisation par Satellite Solution Géolocalisation par Satellite Votre Système de suivi international AVANTAGES LA SOLUTION TELEMATIQUE Positionnement : GPS intégré pour une localisation très précise Couverture mondiale Données

Plus en détail

Taxe Poids lourds. Taxe Poids lourds. information conducteur. accueil

Taxe Poids lourds. Taxe Poids lourds. information conducteur. accueil Taxe Poids lourds Ce guide constitue une information à destination des conducteurs à partir des textes officiels disponibles au 25/01/2013. Il ne saurait se substituer aux textes officiels en vigueur et

Plus en détail

SOLUTIONS DE NAVIGATION PROFESSIONNELLE POUR POIDS LOURDS ET FLOTTES DE VÉHICULES

SOLUTIONS DE NAVIGATION PROFESSIONNELLE POUR POIDS LOURDS ET FLOTTES DE VÉHICULES SOLUTIONS DE NAVIGATION PROFESSIONNELLE POUR POIDS LOURDS ET FLOTTES DE VÉHICULES EXISTE-T-IL DES OUTILS CAPABLES DE VOUS ORIENTER EN TOUTE SÉCURITÉ? Routes étroites, ponts bas, aucune possibilité de faire

Plus en détail

BE RAYNALD NOEL / Mr NOEL Raynald / 060209A

BE RAYNALD NOEL / Mr NOEL Raynald / 060209A BE RAYNALD NOEL / Mr NOEL Raynald / 060209A Proposition commerciale Votre contact: Bruno COUTURIER Email : couturier@couturier.fr Tél: 05 49 41 47 48 Mobile : 06 07 82 22 12 Fax : 05 49 55 92 11 SOMMAIRE

Plus en détail

Facilitez-vous la route avec notre nouveau boîtier

Facilitez-vous la route avec notre nouveau boîtier Facilitez-vous la route avec notre nouveau boîtier by L ACCOMPAGNEMENT Avec vous pour le passage à l Ecotaxe Puisque personne ne pourra éviter l Ecotaxe, nous avons décidé de vous la faciliter. L Ecotaxe,

Plus en détail

SOLUTION GESTION FLOTTE MOBILE EN PARTENARIAT AVEC

SOLUTION GESTION FLOTTE MOBILE EN PARTENARIAT AVEC www.etick-algerie.com Etudes Télécoms Informatique & Conseils Kateb SOLUTION GESTION FLOTTE MOBILE EN PARTENARIAT AVEC WWW.I2B-DZ.COM SOMMAIRE 1. Solution de géo localisation 2. Problématique de la gestion

Plus en détail

OptiFlo la solution de géo-localisation intégrale... Mieux analyser. OptiFlo. Mieux voir. Mieux décider. OptiFlo: Géolocalisation intégrale

OptiFlo la solution de géo-localisation intégrale... Mieux analyser. OptiFlo. Mieux voir. Mieux décider. OptiFlo: Géolocalisation intégrale OptiFlo la solution de géo-localisation intégrale... Mieux analyser Mieux voir Mieux décider Optimisez votre productivité avec la géolocalisation! Vous voulez faire des économies de carburant

Plus en détail

ALGERIE TELECOM SATELLITE. Présentée par M. EL ALLIA

ALGERIE TELECOM SATELLITE. Présentée par M. EL ALLIA GÉOLOCALISATION ALGERIE TELECOM SATELLITE Présentée par M. EL ALLIA PREAMBULE DANS LE CADRE DE SA STRATEGIE DE DIVERSIFICATION DE SES SOLUTIONS ET POUR REPONDRE AUX BESOINS DU MARCHE, ALGERIE TELECOM SATELLITE

Plus en détail

Solution Géolocalisation SG5. Apache technologie 2010 Edition janvier 2011

Solution Géolocalisation SG5. Apache technologie 2010 Edition janvier 2011 Solution Géolocalisation SG5 Apache technologie 2010 Edition janvier 2011 Systèmes de localisation et d assistance logistique Apache Technologie. Le monde du transport routier, et particulièrement ses

Plus en détail

FleetBoard : Qui sommes nous?

FleetBoard : Qui sommes nous? Une entreprise de Daimler AG FleetBoard : Qui sommes nous? La société Daimler FleetBoard GmbH, se situe à Stuttgart. Elle offre des services d informatique embarquée sur internet pour la gestion moderne

Plus en détail

L autoroute sur-mesure

L autoroute sur-mesure L autoroute sur-mesure Salon SITL 2014 Le temps est à la nouveauté pour Axxès A l occasion du Salon International des Transports et de la Logistique (SITL), la société Axxès, leader du télépéage européen,

Plus en détail

Pour vos appels d offre. Mai 2013 TMS. 6 e ÉDITION SAGE. Sage Transport. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort

Pour vos appels d offre. Mai 2013 TMS. 6 e ÉDITION SAGE. Sage Transport. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort Pour vos appels d offre Mai 2013 TMS 6 e ÉDITION SAGE Sage Transport SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NOM de l'éditeur Sage en France 2. Appartenance à un groupe Sage

Plus en détail

Clients - fournisseurs - adresses de chargement et de livraison - agences - activités - gestion des jours fériés - profils d accès...

Clients - fournisseurs - adresses de chargement et de livraison - agences - activités - gestion des jours fériés - profils d accès... Item TRANS VERSION EXPERT GESTION DES FICHIERS DE BASE Clients - fournisseurs - adresses de chargement et de livraison - agences - activités - gestion des jours fériés - profils d accès... MOYENS PROPRES

Plus en détail

Solution Géolocalisation. Apache technologie 2014

Solution Géolocalisation. Apache technologie 2014 Solution Géolocalisation Apache technologie 2014 Systèmes de localisation et d assistance logistique Apache Technologie. Le monde du transport routier, et particulièrement ses plateformes de gestion logistique,

Plus en détail

ARCANELEC 7 rue Falande 95720 BOUQUEVAL Tel : 01 39 88 11 97 / Fax : 01 34 04 84 30/ Mail : GpsLog@arcanelec.com

ARCANELEC 7 rue Falande 95720 BOUQUEVAL Tel : 01 39 88 11 97 / Fax : 01 34 04 84 30/ Mail : GpsLog@arcanelec.com AL1000 Loggeur GPS Wifi Cartographie Rapport d'activité Avantage : Enregistre le temps de conduite et les heures de travail Surveille les heures supplémentaires / Diminue l'inactivité Evite les parcours

Plus en détail

D Artagnan. Modèles de saisie pour les transports réguliers avec paramétrage des fréquences

D Artagnan. Modèles de saisie pour les transports réguliers avec paramétrage des fréquences 1/8 LOT ½ LOT : ARAMIS Saisie des ordres de transports à la prise de commande sur un écran paramétrable - Gestion du colisage - Possibilité de saisir des contraintes pour l exécution du transport (hayon,

Plus en détail

Ayez le contrôle sur votre flotte!

Ayez le contrôle sur votre flotte! WEBEYE GPRS REAL-TIME TRACKING TECHNOLOGY Postal adress: CH-8301 Glattzentrum PF 1451 Oberhauserstr. 68, 8152 Glattbrugg Tel: 41 (44) 322 00 75 Fax: 41 (44) 322 11 13 E-mail: sales@mywebeye.ch We transform

Plus en détail

LES SOLUTIONS LOGISTIQUES D OPTIMISATION DE VOS TRANSPORTS

LES SOLUTIONS LOGISTIQUES D OPTIMISATION DE VOS TRANSPORTS LES SOLUTIONS LOGISTIQUES D OPTIMISATION DE VOS TRANSPORTS LES SOLUTIONS LOGISTIQUES PTV GROUP LES OUTILS LOGISTIQUES PTV FOURNISSENT DES SOLUTIONS OPTIMISÉES À TOUS LES NIVEAUX PTV Group fournit des logiciels

Plus en détail

KRATZER AUTOMATION. 6 e ÉDITION. Cadis Transport. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort

KRATZER AUTOMATION. 6 e ÉDITION. Cadis Transport. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort Pour vos appels d offre Mai 2013 TMS 6 e ÉDITIN KRATZER AUTMATIN Cadis Transport SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NM de l'éditeur KRATZER AUTMATIN SARL 2. Appartenance

Plus en détail

Garder la maîtrise de sa flotte

Garder la maîtrise de sa flotte Pour vos appels d offre En Europe, 800.000 entreprises de transport sont équipées de solutions de gestion de flotte et d informatique embarquée. De simples traqueurs GPS aux solutions communicantes multi

Plus en détail

Gestion Electronique et Sécurisation du Fret International Multimodal

Gestion Electronique et Sécurisation du Fret International Multimodal Gestion Electronique et Sécurisation du Fret International Multimodal transports et de prise de rendez vous Date du fichier 10/03/2008 Nom du fichier Environnement de gestion ordre de transport.doc Version

Plus en détail

Insight Revendeur exclusif des solutions Masternaut a Maurice.

Insight Revendeur exclusif des solutions Masternaut a Maurice. Insight Revendeur exclusif des solutions Masternaut a Maurice. 1. Un pionnier sur un marché à fort potentiel Depuis sa création en 1996, Masternaut fait figure de pionnier. À ses débuts, le marché balbutiant

Plus en détail

Solution de géolocalisation «Fleet»

Solution de géolocalisation «Fleet» M.Delpierre Olivier Solution de géolocalisation «Fleet» Orange Business Services ARVsat Aujourd hui En ces temps difficiles il est plus que nécessaire de faire des économies : >Énergie, >Heures de travail,

Plus en détail

SOLUTION DE SUIVI DE FLOTTE PAR GPS Traceur GPS solution GPRS

SOLUTION DE SUIVI DE FLOTTE PAR GPS Traceur GPS solution GPRS SOLUTION DE SUIVI DE FLOTTE PAR GPS Traceur GPS solution GPRS Principe : Nous proposons un système complet et novateur permettant le suivi à distance de déplacements de véhicules, grâce au GPS et à une

Plus en détail

La localisation temps réel

La localisation temps réel La localisation temps réel Le moyen le plus simple de localiser des téléphones mobiles et des cartes SIM (boîtiers GPS,...) Description du système Version 1.2 Deveryware S A - 101, bd Macdonald, 75019

Plus en détail

MAN TeleMatics START. Devenez le coach de votre rentabilité. Support TeleMatics % 06 % 65 % 16 % 48. ServiceCare % 16 % 88 SYSTEM % 25 % 29

MAN TeleMatics START. Devenez le coach de votre rentabilité. Support TeleMatics % 06 % 65 % 16 % 48. ServiceCare % 16 % 88 SYSTEM % 25 % 29 Downloading % 99 SYSTEM Downloading % 71 % 25 Downloading % 25 % 16 % 88 START % 29 % 06 Downloading % 34 % 16 % 48 % 65 Downloading % 75 MAN TeleMatics Devenez le coach de votre rentabilité Support TeleMatics

Plus en détail

Dossier de presse. Contact presse : Anne Forges Tél. : + 33 (0) 1 44 38 62 58. *nous ouvrons la route

Dossier de presse. Contact presse : Anne Forges Tél. : + 33 (0) 1 44 38 62 58. *nous ouvrons la route *nous ouvrons la route Dossier de presse Contact presse : Anne Forges Tél. : + 33 (0) 1 44 38 62 58 Sommaire 1. Les 3 métiers d eurotoll 2. Une gamme de services évolutive 3. Des outils de pilotage de

Plus en détail

TRAQUEUR, Hall 6 Stand B022

TRAQUEUR, Hall 6 Stand B022 , leader de l après-vol et spécialiste de la télématique embarquée, expose au salon Intermat et présente : NANO BTP première balise mobile dédiée à l Internet des Objets (IoT) e-manager BTP Solution de

Plus en détail

CartoCom Localisation de véhicules en temps réel avec l Owasys 22A

CartoCom Localisation de véhicules en temps réel avec l Owasys 22A CartoCom Localisation de véhicules en temps réel avec l Owasys 22A Tél : 03 86 48 01 75 / Fax : 03 86 48 01 78 1. Le suivi de flotte en GPRS...2 1.1 Principe de la localisation en temps réel...2 1.2 Suivi

Plus en détail

GEOCONCEPT. 5 e ÉDITION. GeoScheduling Suite Delivery GeoConcept Dispatcher. Pour vos appels d offre

GEOCONCEPT. 5 e ÉDITION. GeoScheduling Suite Delivery GeoConcept Dispatcher. Pour vos appels d offre Pour vos appels d offre Juillet-Août 2011 TMS 5 e ÉDITI GECCEPT GeoScheduling Suite Delivery GeoConcept Dispatcher SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. M de l'éditeur

Plus en détail

Avec Assist, contrôlez l'activité sur l aéroport. et réduisez vos coûts

Avec Assist, contrôlez l'activité sur l aéroport. et réduisez vos coûts Avec Assist, contrôlez l'activité sur l aéroport et réduisez vos coûts Assist, une offre adaptée aux besoins exclusifs des acteurs aéroportuaires Gestionnaires de parc, loueurs d engins, Assist permet

Plus en détail

La solution intégrée pour la gestion globale d une flotte d aéronefs. www.safetyplane.com

La solution intégrée pour la gestion globale d une flotte d aéronefs. www.safetyplane.com La solution intégrée pour la gestion globale d une flotte d aéronefs www.safetyplane.com by Une société ISEI, société spécialisée dans la recherche et développement dans le domaine de l'aviation générale,

Plus en détail

Livre blanc. Comment appréhender l acquisition et le déploiement d un logiciel TMS (Transport Management System)?

Livre blanc. Comment appréhender l acquisition et le déploiement d un logiciel TMS (Transport Management System)? Le spécialiste de la performance transport Livre blanc Comment appréhender l acquisition et le déploiement d un logiciel TMS (Transport Management System)? bp2r - 5, rue des Mathurins, 75009 Paris, France

Plus en détail

TYPE DE DOCUMENT ATEC ITS 2015 HEURE D ARRIVÉE EN TEMPS RÉEL : RÉACTIVITÉ ET PRODUCTIVITÉ

TYPE DE DOCUMENT ATEC ITS 2015 HEURE D ARRIVÉE EN TEMPS RÉEL : RÉACTIVITÉ ET PRODUCTIVITÉ TYPE DE DOCUMENT ATEC ITS 2015 HEURE D ARRIVÉE EN TEMPS RÉEL : RÉACTIVITÉ ET PRODUCTIVITÉ Cergy, le 12 décembre 2014 Information Conférence PTV GROUP LOGISTICS FRANCE / ATEC ITS 2015 Information Titre

Plus en détail

LES ECHANGES DE DONNEES INFORMATISEES

LES ECHANGES DE DONNEES INFORMATISEES L EDI (Échange de Données Informatisées) est un processus d échange d informations, sous forme électronique, entre deux systèmes informatiques distincts. Cette technique utilisée au moins depuis deux décennies

Plus en détail

Fax sur IP. Panorama

Fax sur IP. Panorama Fax sur IP Panorama Mars 2012 IMECOM Groupe prologue - Z.A. Courtaboeuf II - 12, avenue des Tropiques - B.P. 73-91943 LES ULIS CEDEX - France Phone : + 33 1 69 29 39 39 - Fax : + 33 1 69 28 89 55 - http://www.prologue.fr

Plus en détail

L expertise développée par Market-IP et ses solutions télématiques vous permettront d atteindre

L expertise développée par Market-IP et ses solutions télématiques vous permettront d atteindre FOURNISSEUR DE SERVICE D OPTIMISATION GÉOGRAPHIQUE, Market-IP développe des services de cartographie, de planning, de géolocalisation et d analyse du comportement de conduite permettant une gestion optimale

Plus en détail

Suivi des véhicules de VH

Suivi des véhicules de VH Suivi des véhicules de VH 6 juin 2012 Pierre-Yves TANNIOU D après Pierre NORMAND CETE Sud-Ouest/DTISPV Centre d'études Techniques de l'équipement du Sud-Ouest www.cete-sud-ouest-developpement-durable.gouv.fr

Plus en détail

TIS Web, complet et évolutif. Gestion en ligne des données pour les flottes de transport. www.dtco.vdo.fr

TIS Web, complet et évolutif. Gestion en ligne des données pour les flottes de transport. www.dtco.vdo.fr TIS Web, complet et évolutif Gestion en ligne des données pour les flottes de transport www.dtco.vdo.fr TIS-Web, une qualité professionnelle en quelques clics En tant que gestionnaire d entreprise de transport,

Plus en détail

Autres appellations du métier

Autres appellations du métier Le métier aujourd'hui Autres appellations du métier Conducteur(trice) livreur(euse) Livreur(euse) (en alimentation, de plats cuisinés, de biens de consommation, de pizzas ) Conducteur(trice) routier-livreur

Plus en détail

LOGTIMUM. 5 e ÉDITION. XMS express Management System. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort

LOGTIMUM. 5 e ÉDITION. XMS express Management System. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort Pour vos appels d offre Juillet-Août 2011 TMS 5 e ÉDITION LOGTIMUM XMS express Management System SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NOM de l'éditeur LOGTIMUM 2. Appartenance

Plus en détail

L ESSENTIEL DE LA GEOLOCALISATION SELON ATILOG

L ESSENTIEL DE LA GEOLOCALISATION SELON ATILOG L ESSENTIEL DE LA GEOLOCALISATION SELON ATILOG 1. SES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET SON FONCTIONNEMENT Le principe de fonctionnement est le suivant : Selon une fréquence paramétrable, les boîtiers installés

Plus en détail

MODE D EMPLOI. Ecotaxe poids lourds 20 JUILLET 2013. Edition : Juin 2012. Ce guide est fait pour vous.

MODE D EMPLOI. Ecotaxe poids lourds 20 JUILLET 2013. Edition : Juin 2012. Ce guide est fait pour vous. Edition : Juin 2012 Ecotaxe poids lourds 20 JUILLET 2013 MODE D EMPLOI Vous possédez ou louez un véhicule de plus de 3,5t. Vous êtes professionnel du transport routier, chargeur, association ou particulier.

Plus en détail

Solutions Descartes. La gestion nouvelle génération des performances réelles par rapport aux performances planifiées.

Solutions Descartes. La gestion nouvelle génération des performances réelles par rapport aux performances planifiées. Solutions Descartes La gestion nouvelle génération des performances réelles par rapport aux performances planifiées. Si vous gérez une flotte commerciale ou des agents mobiles sur le terrain, il vous incombe

Plus en détail

PROST PROST. L'ERP qui intègre la gestion commerciale Sage

PROST PROST. L'ERP qui intègre la gestion commerciale Sage L'ERP qui intègre la gestion commerciale Sage intègre la gestion commerciale de Sage (ligne 30 et 100) et s appuie sur les données commerciales (ventes et achats) pour organiser la gestion de production.

Plus en détail

Le véhicule connecté et les services après-vente de demain. Laurent GUERCI

Le véhicule connecté et les services après-vente de demain. Laurent GUERCI Le véhicule connecté et les services après-vente de demain Laurent GUERCI Le Groupe ACTIA Conception, fabrication et diagnostic de systèmes embarqués véhicules Un groupe international de 2700 collaborateurs

Plus en détail

INFORMATIQUE EMBARQUÉE

INFORMATIQUE EMBARQUÉE L écotaxe poids lourds est actuellement suspendue», mais compte-tenu des montants déjà investis, il y a encore de bonnes chances que dans un avenir plus ou moins proche, la plupart des transporteurs de

Plus en détail

SAP FRANCE. 6 e ÉDITION. SAP Transportation Management. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort

SAP FRANCE. 6 e ÉDITION. SAP Transportation Management. Pour vos appels d offre. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort Pour vos appels d offre Mai 2013 TMS 6 e ÉDITIN SAP FRANCE SAP Transportation Management SupplyChainMagazine.fr 19, rue SaintGeorges 94700 MaisonsAlfort 1. NM de l'éditeur SAP France 2. Appartenance à

Plus en détail

www.asais.com Téléphone: + ( 33 ) 1 43 05 58 00

www.asais.com Téléphone: + ( 33 ) 1 43 05 58 00 www.asais.com Téléphone: + ( 33 ) 1 43 05 58 00 Saturne mobile La collecte des données de comptage sur site ainsi que la gestion des tournées d interventions sont des challenges quotidiens pour les gestionnaires

Plus en détail

TELEGESTION. l outil indispensable des intervenants à domicile. Maison de l Emploi de Paris Plateforme RH 21 Mai 2015

TELEGESTION. l outil indispensable des intervenants à domicile. Maison de l Emploi de Paris Plateforme RH 21 Mai 2015 TELEGESTION l outil indispensable des intervenants à domicile Maison de l Emploi de Paris Plateforme RH 21 Mai 2015 Télégestion Fixe / Mobile Plateforme d échange Couplage logiciel Couplage logiciel Fonctionnalités

Plus en détail

TRANSPORT FRIGORIFIQUE

TRANSPORT FRIGORIFIQUE TRANSPORT FRIGORIFIQUE Des températures suivies en temps réel A l image de Pomona Terre Azur et Scarmor, de plus en plus de flottes frigorifiques contrôlent la température des marchandises sur la route.

Plus en détail

FM 3310i (FM TRACER) Guide d Informations du produit

FM 3310i (FM TRACER) Guide d Informations du produit FM 3310i (FM TRACER) Guide d Informations du produit Distributeur exclusif Sommaire I- Avant propos..3 II- Introduction....3 III- Matériel : Présentation du FM Tracer.....4 IV- Applications : Présentation

Plus en détail

InteGraal MODE. cousu main

InteGraal MODE. cousu main InteGraal MODE progiciels ET SERVICES cousu main pour l INDUSTRIE ET LE COMMERCE DE la FILIÈRE mode InteGraal MODE L erp métier cousu Main pour l industrie et le commerce de la MODE Pour répondre à vos

Plus en détail

Un avenir prospère en perspective

Un avenir prospère en perspective Un avenir prospère en perspective Les entreprises en général, et en particulier celles de transport et de logistique sont actuellement confrontées à de grands défis: les frais opérationnels explosent,

Plus en détail

Nouveautés à la plateforme FPSuite :

Nouveautés à la plateforme FPSuite : Nouveautés à la plateforme FPSuite : FPDat transport et FPDat niveleuse Vincent Roy ing.f. Chercheur transport et énergie 7 octobre 2015 Plan de la présentation FPSuite et la plateforme FPDat Présentation

Plus en détail

Adaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques

Adaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques Adaptabilité et flexibilité d une station de charge pour véhicules électriques Mars 2012 / Livre blanc de Johan Mossberg et Maeva Kuhlich Sommaire Introduction... p 2 Qu est ce qu une station de charge

Plus en détail

Axxès lance son nouveau badge!

Axxès lance son nouveau badge! Axxès lance son nouveau badge! Nouvelle génération de télépéage européen, et première solution pour l écotaxe. Dossier de presse Mars 2012 Contact presse : Elsa Esteves Service presse Axxès L Agence Sophie

Plus en détail

Pour vos appels d offre. Mai 2013 TMS. 6 e ÉDITION TELIAE. Station-chargeur.com. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort

Pour vos appels d offre. Mai 2013 TMS. 6 e ÉDITION TELIAE. Station-chargeur.com. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort Pour vos appels d offre Mai 2013 TMS 6 e ÉDITI TELIAE Station-chargeur.com SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. M de l'éditeur TELIAE 2. Appartenance à un groupe on 3.

Plus en détail

GEO-management. geolocalisation. mobilite. gestion de parc. eco-conduite. protection du travailleur isolé

GEO-management. geolocalisation. mobilite. gestion de parc. eco-conduite. protection du travailleur isolé GEO-management geolocalisation. mobilite. gestion de parc. eco-conduite. protection du travailleur isolé - L'Offre RTE Technologies RTE Technologies est un éditeur de solutions informatiques à valeur ajoutée,

Plus en détail

Solution mobile de traçabilité en temps réel des collectes et livraisons

Solution mobile de traçabilité en temps réel des collectes et livraisons Traçabilité des biens et marchandises Solution mobile de traçabilité en temps réel des collectes et livraisons Suivez-nous sur Traçabilité et preuve de livraison en temps réel Alertez vos clients en «temps

Plus en détail

GÉOLOCALISATION PAR GPS / GPRS ET RÉCUPÉRATION DES VÉHICULES VOLÉS. Enjoy watching the track!

GÉOLOCALISATION PAR GPS / GPRS ET RÉCUPÉRATION DES VÉHICULES VOLÉS. Enjoy watching the track! GÉOLOCALISATION PAR GPS / GPRS ET RÉCUPÉRATION DES VÉHICULES VOLÉS Enjoy watching the track! QUI SOMMES NOUS? Tunisia Fleet Management TFM est une société anonyme, au capital de 270 000 Dinars, fondée

Plus en détail

TMS IER. 7 e ÉDITION. Transport Management Center (TMC) WebPortal. Pour vos appels d offre

TMS IER. 7 e ÉDITION. Transport Management Center (TMC) WebPortal. Pour vos appels d offre Pour vos appels d offre Juillet-Août 2014 TMS 7 e ÉDITION IER Transport Management Center (TMC) WebPortal SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NOM de l'éditeur IER 2.

Plus en détail

OMNIS LA MAITRISE DE LA TECHNOLOGIE DE LOCALISATION CONFIGURATION DESTINEE AU SECTEUR PRIVE

OMNIS LA MAITRISE DE LA TECHNOLOGIE DE LOCALISATION CONFIGURATION DESTINEE AU SECTEUR PRIVE OMNIS LA MAITRISE DE LA TECHNOLOGIE DE LOCALISATION CONFIGURATION DESTINEE AU SECTEUR PRIVE 2 NOTRE VISION: RENDRE LE TRANSPORT DE MARCHANDISES PLUS EFFICACE Le développement considérable du transport

Plus en détail

Pour vos appels d offre. Mai 2013 TMS. 6 e ÉDITION. e-solutions. Cloud SCM. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort

Pour vos appels d offre. Mai 2013 TMS. 6 e ÉDITION. e-solutions. Cloud SCM. SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort Pour vos appels d offre Mai 2013 TMS 6 e ÉDITION e-solutions Cloud SCM SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NOM de l'éditeur e-solutions 2. Appartenance à un groupe Editeur

Plus en détail

SOLUTIONS RFID. Messagerie express Gestion des colis sensibles. Xavier BRIERE

SOLUTIONS RFID. Messagerie express Gestion des colis sensibles. Xavier BRIERE SOLUTIONS RFID Messagerie express Gestion des colis sensibles Xavier BRIERE Pourquoi un projet RFID? Renforcer la politique de gestion des risques chez CIBLEX revient à répondre à 3 principaux enjeux :

Plus en détail

M E S. Organiser et suivre la performance de ses ateliers

M E S. Organiser et suivre la performance de ses ateliers M E S. Organiser et suivre la performance de ses ateliers Lorraine La nécessité de «piloter au plus juste» les équipements et les ateliers est à l origine de la naissance des logiciel de Manufacturing

Plus en détail

Vision TMS. Cette solution a été pensée pour tous ceux qui achètent ou pilotent une activité transport, y compris en flotte dédiée.

Vision TMS. Cette solution a été pensée pour tous ceux qui achètent ou pilotent une activité transport, y compris en flotte dédiée. Vision TMS La performance de votre Supply Chain est déterminante dans la mise en place de votre stratégie de croissance et de prise de parts de marché. Le taux de satisfaction de vos clients et votre compétitivité

Plus en détail

COMMENT FAIRE DU E-COMMERCE?

COMMENT FAIRE DU E-COMMERCE? COMMENT FAIRE DU E-COMMERCE? Le marché du e-commerce Besoins d un e-commerçant L offre des prestataires Offres «standardisées» Offres sur mesure Choisir une offre Solution libre ou propriétaire? Fonctionnalités

Plus en détail

LOGISTIQUE &TRANSPORT FABRICANT D ECONOMIES

LOGISTIQUE &TRANSPORT FABRICANT D ECONOMIES LOGISTIQUE &TRANSPORT 2014 FABRICANT D ECONOMIES Notre Cabinet Notre Cabinet A propos Notre activité Notre Méthodologie DoubleV Conseil accompagne ses clients de façon opérationnelle dans la réduction

Plus en détail

TMS ORACLE. 7 e ÉDITION. OTM (Oracle Transportation Management) Pour vos appels d offre

TMS ORACLE. 7 e ÉDITION. OTM (Oracle Transportation Management) Pour vos appels d offre Pour vos appels d offre Juillet-Août 2014 TMS 7 e ÉDITION ORACLE OTM (Oracle Transportation Management) SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NOM de l'éditeur ORACLE 2.

Plus en détail

Des TIC de plus en plus diversifiées dans les entreprises

Des TIC de plus en plus diversifiées dans les entreprises Des TIC de plus en plus diversifiées dans les entreprises Sonia Besnard, Pascale Chevalier, Patrice Victor, Insee Pays de la Loire Danièle Guillemot, Yusuf Kocoglu, Centre d études de l emploi En France,

Plus en détail

Balise Helios Advanced Plus

Balise Helios Advanced Plus Balise Helios Advanced Plus L unité la plus sophistiquée pour la gestion de parc de véhicules en temps réel et pour des applications de sécurité. Helios est aujourd hui le seul système qui fournit des

Plus en détail

Février- Mars 2014. Projet : Traçabilité des containers fil. Cahier des charges. Destiné aux fournisseurs de solution RFID. Strictement confidentiel.

Février- Mars 2014. Projet : Traçabilité des containers fil. Cahier des charges. Destiné aux fournisseurs de solution RFID. Strictement confidentiel. Février- Mars 2014 Projet : Traçabilité des containers fil Cahier des charges Destiné aux fournisseurs de solution RFID Strictement confidentiel Contenu Présentation de l entreprise 3 1 Généralités 3 11

Plus en détail

IER dispose d un pôle de compétences unique pour vous accompagner à tous les niveaux de votre projet :

IER dispose d un pôle de compétences unique pour vous accompagner à tous les niveaux de votre projet : A propos d IER IER, filiale du Groupe Bolloré, est leader pour l équipement des grands réseaux de transport en solutions de billetterie, de lecture et de contrôle d embarquement. IER est également un acteur

Plus en détail

La Géosurveillance par Securitas Alert Services

La Géosurveillance par Securitas Alert Services La Géosurveillance par Securitas Alert Services Insert picture in this frame Insert picture in this frame Le leader mondial des solutions de sécurité 12 % des parts de marché dans le monde Nombre de salariés

Plus en détail

MERLOMOBILITY - FR MERLOMOBILITY. Tout sous contrôle. Constructeur de confiance.

MERLOMOBILITY - FR MERLOMOBILITY. Tout sous contrôle. Constructeur de confiance. MERLOMOBILITY - FR MERLOMOBILITY Tout sous contrôle. Constructeur de confiance. MerloMobility l info-mobilité du Groupe Merlo. MerloMobility contrôle total. MerloMobility offre des avantages exclusifs

Plus en détail

COMMENT FAIRE DU COMMERCE ELECTRONIQUE?

COMMENT FAIRE DU COMMERCE ELECTRONIQUE? Sur le marché de la création de sites marchands, les offres de prestataires fourmillent. Reste à savoir ce que ces prestations recouvrent et ce qui les distingue les unes des autres. Le commerce électronique

Plus en détail

Gestion En Ligne Entreprise

Gestion En Ligne Entreprise Gestion En Ligne Entreprise Pilotez votre entreprise en temps réel Pilote Développement Eurl Société au capital de 500 Siret : 527 993 919 00010 RCS Metz B 527 993 919 Déclaration d'activité pour la formation

Plus en détail

Solution Géolocalisation SG5 option béton. Apache technologie 2011

Solution Géolocalisation SG5 option béton. Apache technologie 2011 Solution Géolocalisation SG5 option béton Apache technologie 2011 Solution «béton» SG5 Apache technologie La livraison de béton prêt à l emploi nécessite certaines précautions, et un savoir faire particulier

Plus en détail

TMS ORTEC. 7 e ÉDITION. ORTEC Routing & Dispach ORTEC Route Scheduling ORTEC for SAP. Pour vos appels d offre

TMS ORTEC. 7 e ÉDITION. ORTEC Routing & Dispach ORTEC Route Scheduling ORTEC for SAP. Pour vos appels d offre Pour vos appels d offre Juillet-Août 2014 TMS 7 e ÉDITION ORTEC ORTEC Routing & Dispach ORTEC Route Scheduling ORTEC for SAP SupplyChainMagazine.fr 19, rue Saint-Georges - 94700 Maisons-Alfort 1. NOM de

Plus en détail

Définition. Caractéristiques. - Du partage des ressources : espace de stockage, imprimantes, lignes de communication.

Définition. Caractéristiques. - Du partage des ressources : espace de stockage, imprimantes, lignes de communication. CONNECTER LES SYSTEMES ENTRE EUX L informatique, au cœur des tâches courantes, a permis de nombreuses avancées technologiques. Aujourd hui, la problématique est de parvenir à connecter les systèmes d information

Plus en détail

Lock Track. Solution de Gestion et de Suivi à Distance des Matériels de Manutention

Lock Track. Solution de Gestion et de Suivi à Distance des Matériels de Manutention Lock Track Solution de Gestion et de Suivi à Distance des Matériels de Manutention Solution de Gestion et de Suivi à Distance des Matériels de Manutention Pour qui? Pourquoi? Pour les loueurs / revendeurs

Plus en détail

Drive your success. «Un écosystème complexe implique une capacité de gestion temps réel des aléas» www.imagina-international.com

Drive your success. «Un écosystème complexe implique une capacité de gestion temps réel des aléas» www.imagina-international.com Drive your success «Un écosystème complexe implique une capacité de gestion temps réel des aléas» www.imagina-international.com ATEN, dix avantages au service de votre entreprise Qualité de mise en œuvre

Plus en détail

Efficacité du bas vers le haut

Efficacité du bas vers le haut Technologie à bord Efficacité du bas vers le haut Que notre lieu de travail soit au bureau, à la maison ou dans la cabine : nous ne pouvons plus nous imaginer notre vie quotidienne sans applications mobiles

Plus en détail

Gespx (Logiciel de gestion commerciale) Version 4

Gespx (Logiciel de gestion commerciale) Version 4 Gespx (Logiciel de gestion commerciale) Version 4 Propriété & Usage Tout usage, représentation ou reproduction intégral ou partiel, fait sans le consentement d Im@gin Micro est illicite (Loi du 11 Mars

Plus en détail

Intrunet SI120/SI220 Pour une sécurité sur mesure

Intrunet SI120/SI220 Pour une sécurité sur mesure Intrusion Intrunet /SI220 Pour une sécurité sur mesure Building Technologies Une sécurité optimale pour chaque besoin Les centrales Intrunet et SI220 (ex-sintony 120 et 220) sont l aboutissement de décennies

Plus en détail

Gestion de l activité commerciale

Gestion de l activité commerciale 12 13 Gestion de l activité commerciale Gérez efficacement votre activité de négoce, services ou industrie L activité commerciale, c est le nerf de la guerre : prospection, réalisation de devis, facturation,

Plus en détail

Projet CoDrive : utilisation des données de véhicules communicants, intégration avec un système de gestion de trafic (119)

Projet CoDrive : utilisation des données de véhicules communicants, intégration avec un système de gestion de trafic (119) Projet CoDrive : utilisation des données de véhicules communicants, intégration avec un système de gestion de trafic (119) Résumé : La diffusion large des smartphones et des suivis dédiés de flottes de

Plus en détail

Authentification, Sécurisation, & Tracking de vos équipements et produits

Authentification, Sécurisation, & Tracking de vos équipements et produits Authentification, Sécurisation, & Tracking de vos équipements et produits La sécurisation de vos produits par l implémentation d une solution fiable, économique et performante Sommaire 1. L intérêt de

Plus en détail

Avenir Développement Durable lauréat du 5 concours de la création d entreprise innovante de St BRIEUC

Avenir Développement Durable lauréat du 5 concours de la création d entreprise innovante de St BRIEUC Avenir Développement Durable lauréat du 5 concours de la création d entreprise innovante de St BRIEUC Avenir Développement Durable lauréat du 7 concours européen de l entreprise innovante La société Avenir

Plus en détail

J1939 ET AUTRES TECHNIQUES DE SURVEILLANCE DES CHAUFFEURS

J1939 ET AUTRES TECHNIQUES DE SURVEILLANCE DES CHAUFFEURS APPLICATION NOTE J1939 ET AUTRES TECHNIQUES DE SURVEILLANCE DES CHAUFFEURS Comment tirer parti des équipements de télécommunication par satellite pour protéger les personnes et réduire les coûts PRÉSENTATION

Plus en détail