LE TRAIN FAIT SON RETOUR : TA VIGILANCE AUSSI!

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Amandine Michel
il y a 6 ans
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1 LE TRAIN FAIT SON RETOUR : TA VIGILANCE AUSSI! TESTE TES CONNAISSANCES! REPRISE DES CIRCULATIONS FERROVIAIRES ENTRE OLORON ET BEDOUS CIRCULATION DE TRAINS D ESSAI À PARTIR DU 23 MAI. TRAINS VOYAGEURS À PARTIR DU 26 JUIN.

2 IL ETAIT UNE VOIE... Nouvelles gares Gares existantes Pau Ligne en circulation Les trains circulent à partir du 26 juin Oloron-Ste-Marie Gan La Croixdu-Prince Bidos St-Christau-Lurbe Ogeu-les-Bains Buzy-en-Béarn Sarrance Bedous 5 km Il y a plus de 30 ans, la ligne ferroviaire Pau-Canfranc reliait la France à l Espagne à travers la vallée d Aspe. Interrompues depuis 1970, les circulations de trains reprennent le 26 juin 2016 entre Oloron Sainte Marie et Bedous, véritable trait d union entre la vallée d Aspe et Pau. Les travaux de restauration et de mise aux normes de l ensemble des équipements ont duré 2 ans. Les trains circulent désormais à 80 km/h sur cette ligne. Il est important de réapprendre à cohabiter avec ce moyen de transport. Dans les gares et aux abords de la voie, il faut être prudent et respecter les règles de sécurité. 2

3 LE SAVIEZ-VOUS? Sur la ligne entre Oloron Sainte Marie et Bedous, les trains roulent jusqu à 80km/h, soit la vitesse d un guépard. Un train peut mettre jusqu à 1000 mètres pour s immobiliser, soit trois fois la hauteur de la tour Eiffel. Un train pèse très lourd, jusqu à 1500 tonnes, soit le poids de 300 éléphants. 25 C est le nombre de KILOMÈTRES du nouveau tronçon de la ligne ferroviaire entre Oloron Sainte-Marie et Bedous. 80 Les trains peuvent circuler jusqu à une VITESSE DE 80 KM/H! CHIFFRES CLÉS 17 PASSAGES À NIVEAU sur la ligne, tous équipés de barrières. 31 C est le nombre DE PONTS FERROVIAIRES rénovés et reconstruits sur la ligne. 26 La ligne entre Oloron Sainte Marie et Bedous sera MISE EN SERVICE LE 26 JUIN. À partir de cette date, les trains voyageurs circulent à nouveau! 3

4 QUIZ TESTE TES CONNAISSANCES! AU PASSAGE A NIVEAU Le feu rouge clignotant ou le stop concerne aussi les piétons et les vélos. Au passage à niveau, le train ralentit. Le conducteur du train peut s arrêter facilement s il voit un obstacle sur la voie. Tu peux traverser la voie sur le passage à niveau, même si les barrières sont fermées. Quand le feu du passage à niveau est rouge, je ne traverse pas. À l approche d un passage à niveau, tu peux téléphoner ou écouter de la musique sur ton baladeur sans danger. Je peux traverser en courant si le feu est éteint. 4

5 EN GARE 8 On peut traverser la voie ferrée en dehors des passages piétons aménagés. 9 Avant de traverser la voie, je regarde toujours à droite et à gauche. 10 Je dois traverser les voies. Les feux rouges (signaux piétons) sont allumés et clignotent : A. Je dois impérativement attendre qu ils s éteignent pour traverser, même si je ne vois pas de train à proximité. B. Le train est encore loin, je peux traverser les voies rapidement en regardant d abord des deux côtés. 11 Je viens de descendre du train et les feux rouges (signaux piétons) restent allumés et clignotent. Pourquoi? A. Mon train est arrêté et des voyageurs continuent de descendre. B. Un autre train arrive sur l autre voie. 5

6 12 13 En traversant les voies en dehors des passages aménagés (souterrains, passerelles ou passages planchéiés), je commets une infraction punie par la loi : A. Vrai Je risque : C. D aller en prison. B. Faux D. De recevoir une contravention. Qu est-ce que «l effet de souffle»? A. C est le déplacement d air produit par la vitesse du train lors de son passage en gare. B. C est l air soufflé simultanément par les voyageurs attendant sur le quai. QUESTION BONUS 14 Quelle distance parcourt un train roulant à 80 km/h entre le déclenchement du freinage et l arrêt total? A. Le train s arrête au bout de quelques mètres, comme une voiture. B. Un train roulant à 80 km/h parcourt plusieurs centaines de mètres avant son arrêt total. LES SOLUTIONS 1. A : Le feu rouge clignotant ou le stop au passage à niveau s applique à tous les véhicules, aux vélos et aux piétons. 2. B : Le train ne ralentit pas aux passages à niveau. 3. B : Le train peut mettre jusqu à m pour s arrêter. 4. B : On ne traverse jamais un passage à niveau quand les barrières sont fermées. 5. A : Le feu rouge indique effectivement qu il faut s arrêter et patienter. 6. B : Pour rester vigilant aux abords des voies, évite de te laisser distraire par d autres activités. 7. B : Je ne cours jamais aux abords des voies, je prends toujours le temps d observer les signaux et les panneaux. 8. B : Il est formellement interdit de traverser la voie ferrée en dehors des passages piétons aménagés. 9. A : Avant de traverser, je marque une pause et je prends le temps de regarder à gauche et à droite. 10. A 11. B 12. A - D 13. A 14. B 6

7 LES 7 ERREURS 7

8 LES RÈGLES DE SÉCURITÉ À RESPECTER À PIED OU À DEUX ROUES À l approche d un passage à niveau, restez vigilant. Ne vous laissez pas distraire en écoutant de la musique ou en utilisant votre téléphone. La distraction est une des principales causes d accidents. Regardez avant de traverser et assurez-vous qu aucun train n arrive. Qu il y ait une barrière, un feu clignotant, une croix de Saint-André, un portillon, ou aucun équipement, restez vigilant. Ne vous engagez pas si un train approche. Sur les rails le danger est plus rapide que vous. Arrêtez-vous devant un feu rouge clignotant, et patientez durant toute la durée de fonctionnement du feu. (article R du code de la route) Ne vous approchez pas trop près des voies. En attendant le passage d un train, gardez vos distances. Vous pouvez vous faire surprendre par l effet de souffle lors du passage du train et être aspiré. Ne marchez pas le long de la voie ferrée et n empruntez pas celle-ci par le passage à niveau pour accéder au quai de la gare. Utilisateurs de deux-roues, mettez pied à terre. La traversée des voies par les piétons est possible à certains passages à niveau. Descendez de votre deux-roues et restez vigilant en traversant. SNCF Réseau - Direction territoriale Aquitaine Limousin Poitou-Charentes - juin 2016 T

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