ALTEN LE PARTENAIRE TECHNOLOGIQUE DE RÉFÉRENCE DU SECTEUR FERROVIAIRE

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1 ALTEN LE PARTENAIRE TECHNOLOGIQUE DE RÉFÉRENCE DU SECTEUR FERROVIAIRE plaq Ferro 2017.indd 3 26/10/ :17

2 GROUPE ALTEN LES CHIFFRES CLES LEADER MONDIAL DE L INGÉNIERIE ET DU CONSEIL EN TECHNOLOGIES ALTEN accompagne la stratégie de développement de ses clients dans les domaines de l innovation, de la R&D et des systèmes d information technologiques. Avec plus de consultants à ce jour, ALTEN réalise des projets de conception et d études pour les Directions Techniques et les Directions des Systèmes d Information des grands comptes industriels, télécoms et tertiaires. Présent dans plus de 20 pays, couvrant l ensemble du cycle de développement, et proposant plusieurs niveaux d offres allant du conseil technologique à la réalisation de projets externalisés, ALTEN s affirme comme le partenaire technologique de référence des plus grandes entreprises. Depuis Plus de Employés Chiffres d affaires pays ,75 mde 88% ingénieurs EUROPE Allemagne Autriche Belgique Espagne Finlande France Italie Pays-bas Pologne Portugal Royaume-Uni Roumanie Russie Suède Suisse AMERIQUE DU NORD Canada Etats-Unis 20.2% 25,1% Aérospatial, Défense & Sécurité ASIE Chine Inde Singapour 14% Télécoms & Multimédia AUTRES Afrique Australie Moyen Orient Automobile & Ferroviaire/Naval Répartition sectorielle Chiffre d affaires 1er semestre % Énergie & Sciences de la vie + Autres industries 18.3% Services IT & Finance 5 OFFRES DE SERVICE POUR APPORTER LA MEILLEURE RÉPONSE AUX BESOINS DE NOS CLIENTS CONSULTING GLOBALISATION Conseil avec engagement de moyens Regroupement sur un seul contrat de plusieurs projets de conseil Contrat de services à engagement de moyen et de performance Contrat de services à engagement de résultat et de performance Forfait avec engagement de résultat Apport d expertise Spécifique et flexible Rationalisation administrative & Souplesse de l offre consulting Délégation de management & Engagement niveau service Industrialisation des livrables & Gains de productivité Maîtrise Qualité Coût délais Engagements de moyens plaq Ferro 2017.indd 4 CONTRAT DE SERVICES Engagements sur niveau de service CONTRAT EN UNITÉS D ŒUVRE FORFAIT Engagements de résultats 26/10/ :17

3 ALTEN DANS LE SECTEUR FERROVIAIRE Leader mondial de l Ingénierie et du Conseil en Technologies (ICT), ALTEN accompagne les acteurs majeurs du férroviare dans les domaines du matériel roulant, des systèmes / signalisation, de l Infrastructure et de la transformation digitale. De la conception, à l homologation/certification, en passant par le développement, l intégration et la validation, ALTEN déploie plusieurs niveaux d offres, du consulting technologique au management de projets structurés, au travers de ses équipes d ingénieurs dédiées aux problématiques du secteur ferroviaire : digitalisation des systèmes de signalisation, amélioration de la connectivité à bord, nouveaux services de mobilité, optimisation de la capacité industrielle. UNE APPROCHE GLOBALE MULTI-MÉTIER 3% du CA ALTEN 650 Ingénieurs 32% Matériel roulant 53% Système 15% Infrastructure Etude & Conception : Conception mécanique et étude électrique Ingénierie système / Etude FMDS Développement logiciel embarqué Développement applicatif / Support IT Intégration et Validation de systèmes Customer Services SLI : Services de maintenance Formations Documentation technique Production et Méthodes : Industrialisation Support des activités Série et Opérations Process de qualification Conduite d opération Essais et mise en service Logistique & Supply Chain : Performance & Suivi des fournisseurs Gestion d approvisionnement Gestion des flux logistiques Nos Top Clients Support à l Exploitation : Services aux voyageurs Gestion de la flotte Gestion de la circulation Industrie ferroviaire Alstom Transport, Ansaldo STS, Bombardier Transportation, Colas Rail, Faiveley Transport, Ineo Systrans, Siemens Mobility, Vossloh Exploitant ferroviaire Eurotunnel, Network Rail, RATP, SNCB, SNCF, Transport for London

4 ALTEN SYSTEMES / SIGNALISATION NOS METIERS Etudes FMDS (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sécurité) Architecture et conception des systèmes (ETCS, CBTC, TCMS, SAEIV ) Développement des applications et des logiciels embarqués Vérification des données de paramétrage Intégration et Validation Exploitation des systèmes NOS PROJETS Développement de systèmes embarqués Intégrer le réseau ferroviaire européen, doubler la fréquence des trains, et assurer plus de sécurité tout en réduisant les coûts sont des défis majeurs du nouveau système de signalisation ferroviaire européen ERTMS. Plus de 20 ingénieurs ALTEN interviennent dans le centre d excellence de signalisation ETCS d un industriel ferroviaire en Belgique, sur l ensemble du cycle du développement : études FMDS, architecture, développement de logiciel embarqué, industrialisation du système (de SIL0 à SIL3). Intégration et validation de systèmes Pour faire face à l évolution de la vitesse des trains, à l augmentation du nombre de passagers et à un trafic de plus en plus complexe, ALTEN, fort de son expertise dans les systèmes embarqués et dans la connaissance des normes ferroviaires, accompagne ses clients industriels et exploitants dans le test, l intégration, la validation et l homologation de systèmes complexes (ETCS, TCMS, CBTC, SAIEV ) dans différents pays européens (France, Belgique, Italie ). Développement de moyens de tests industriels Le secteur ferroviaire impose un niveau de fiabilité, de disponibilité et de longévité élevé tout en intégrant de nouvelles technologies embarquées. Auprès d un client industriel renommé, ALTEN est en charge de la conception et de la maintenance des bancs de test pour les matériels électroniques. Nos ingénieurs interviennent sur la spécification, le développement du logiciel et hardware, l intégration/validation et le maintien en condition opérationnelle (MCO). Méthodes industrielles et gestion de qualité Pour s adapter aux évolutions rapides des technologies embarquées et aux besoins accrus de modernisation des infrastructures, il est nécéssaire d industrialiser les systèmes de signalisation à coût compétitif, et haut niveau de qualité. ALTEN conçoit les gammes de fabrication et a mis en place un plateau de service, chargé de gérer et sécuriser l approvisionnement des composants stratégiques, tout en veillant sur la qualité et la performance des fournisseurs. Déploiement de systèmes Plus de 10 ingénieurs ALTEN contribuent au déploiement d un nouveau système de signalisation ferroviaire pour une métropole nord-américaine. Cette modernisation a pour objectf d accroître la fiabilité de l installation, de garantir une sécurité et une circulation maximales et de réduire les coûts. ALTEN accompagne son client sur la gestion de configuration, en analysant les écarts entre les schémas électriques définis par le bureau d étude et les relevés effectués sur le chantier.

5 ALTEN MATERIELS ROULANTS NOS METIERS Activité de conception pour le matériel roulant et ses sous-systèmes (traction, HVAC, boggies, portes ) Suivi de développement et d industrialisation Gestion de la qualité Qualification et homologation NOS PROJETS Conception mécanique Face à la concurrence des autres moyens de transport, le design et l ergonomie de l aménagement intérieur sont des éléments d attractivité essentiels. Fort de son expertise en aménagement intérieur et de ses connaissances des normes ferroviaires (accessibilité, protection feu ), ALTEN intervient sur les phases de spécification, conception, analyse et validation des propositions des fournisseurs. Conception des systèmes électriques L efficacité énergétique des trains représente un défi technologique majeur pour le secteur ferroviaire : la SNCF souhaite ainsi réduire de 20% sa consommation d énergie en 10 ans, sachant que les trains représentent 80% de l énergie consommée. Dans plusieurs pays, forts de leur expertise en électronique de puissance, les ingénieurs ALTEN contribuent à la conception et à l étude FMDS des systèmes de traction électrique et des systèmes auxiliaires. Validation et homologation Le système ferroviaire fait actuellement l objet de fortes évolutions techniques et institutionnelles tant au plan national qu au plan européen : nouveaux opérateurs, nouveaux types d exploitations, nouvelles infrastructures Face à cette profonde mutation, grâce à sa connaissance en sûreté de fonctionnement, ALTEN participe aux études d optimisation de risque, à la gestion des essais de sécurité et aux certifications des trains, des tramways et des bus électriques auprès des autorités. Méthodes industrielles Face aux nouveaux concurrents du marché, l industrie ferroviaire doit optimiser ses coûts de productions et sa capacité industrielle. Combinant son savoir-faire reconnu en manufacturing engineering et ses connaissances du secteur ferroviaire, ALTEN contribue activement à la définition des gammes de fabrication, à l optimisation de l ergonomie des postes et du flux industriel, à la conception des outillages, à la gestion de qualité et au déploiement des outils numériques (Industrie 4.0). Soutien Logistique Intégré Afin d optimiser le coût d utilisation des systèmes ferroviaires de ses clients, le groupe ALTEN, à travers sa solution ATEXIS, fournit des offres de service workpackage (engagement sur le délai/coût/qualité) dans tous les domaines du Customer Support engineering : analyse du soutien logistique, création de documentation technique (illustration 2D ou animation 3D), traduction, formation et support aux services de maintenance (gestion de l obsolescence ).

6 ALTEN INFRASTRUCTURE NOS METIERS Conduite d opérations Electrification des voies Télécommunications et réseaux Déploiement des IoT industriels Information et services aux voyageurs NOS PROJETS Etude et dimensionnement électrique Face à l augmentation du trafic ferroviaire, et tout en limitant les investissements pour s adapter à ces évolutions, ALTEN réalise des études de dimensionnement des installations fixes de traction électrique pour un exploitant ferroviaire français majeur. Une équipe d ingénieurs ALTEN utilise des outils de simulation numériques pour analyser les conditions d exploitation et les perturbations qu elles provoquent. Développement des applications IT Afin de proposer un service d excellence aux voyageurs et de faciliter le travail des agents et du personnel de maintenance, un exploitant ferroviaire déploie un système de supervision pour la gestion des espaces (vidéo surveillance, alerte incendie ). Dans ce cadre, ALTEN participe aux phases de spécification, développement, intégration, déploiement et validation de ce système informatique sur plusieurs lignes de métro. Etude et déploiement des systèmes Réseaux / Télécom Fort de son expertise en technologie télécom/réseau et de sa connaissance métier, ALTEN participe au développement et à la gestion du déploiement des équipements réseaux (GSM-R, LoRA, Wifi ) et de capteurs connectés (IoT), auprès d industriels ferroviaires, exploitants, entreprises de travaux ferroviaires et opérateurs télécom (Actility, Sigfox ). Assistance à la maîtrise d ouvrage Les ingénieurs ALTEN sont chargés de piloter de A à Z la modernisation des équipements et le renforcement de l infrastructure d une entreprise ferroviaire. Ces projets nécéssitent des études détaillées de l installation, d estimation de coûts / délais/ main d œuvre / matériels nécessaires à l ouvrage, du pilotage des fournisseurs, du contôle et de la recette des travaux. Gestion du flux logistique et d approvisionnement ALTEN est en charge de la gestion de la nomenclature, du stock et de l approvisionnement des pièces de sécurité de rechange d un exploitant de transport. En mutualisant ses savoir-faire sur les chaînes logistiques dans les secteurs de l automobiles et de l énergie, ALTEN réalise des études permettant d anticiper le stock des pièces de rechange, réduisant ainsi le coût de maintenance et optimisant le taux de disponibilité des équipements.

7 FOCUS SUR LA TRANSFORMATION DIGITALE En quoi ALTEN est-il un acteur incontournable de la transformation digitale de l industrie ferroviaire? Le ferroviaire vit sa révolution digitale. Le secteur, en se digitalisant, est prêt à relever tous les défis de sa mutation : sécurité, efficacité, productivité et maîtrise des coûts. Appliquée aux produits ou aux processus internes, la «transformation digitale» renouvelle donc l offre ferroviaire. Elle donne une plus-value concrète et opérationnelle aux entreprises. Digitalisation des : Produits Procédés Enjeux clients u Construire des trains plus compétitifs et attractifs pour les compagnies ferroviaires en améliorant notamment leur ergonomie grâce à des outils digitaux : collecte et analyse des données automatisées, virtualisation des systèmes u Permettre aux opérateurs d améliorer leur efficacité : meilleure connaissance de la situation opérationnelle (état du réseau en temps réel), optimisation de l exploitation des trains (ex : la maintenance prédictive permettant d éviter l immobilisation intempestive du matériel roulant). u Améliorer l expérience voyageur : accès à internet et au réseau mobile, délivrer les informations en temps réel aux passagers, utilisation du Big Data pour personnaliser les services clients. La transformation digitale des procédés impacte directement l entreprise : u Connecter les services via l utilisation d outils digitaux collaboratifs permet de réduire les délais de commercialisation, améliorer la flexibilité et l agilité des équipes. Le cloud, la réalité virtuelle ainsi que les objets connectés sont des technologies dans lesquelles toutes les entreprises vont investir à l avenir. Ce sont ces outils qui seront également utilisés dans l élaboration des usines 4.0. Contribution d ALTEN Les équipes d ALTEN innovent en utilisant des outils de l Internet des Objets pour offrir des services de maintenance prédictive. Elles sont également très impliquées dans l amélioration de l expérience voyageur via le développement et l utilisation de systèmes d information. Les services de Big Data permettent quant à eux une personnalisation de cette expérience. ALTEN est devenu un acteur majeur de la transformation digitale des entreprises du secteur ferroviaire grâce à son positionnement tout au long du cycle de vie du train. En effet, ALTEN contribue à cette transformation chez les constructeurs dans la maîtrise des coûts d ouvrage ainsi que chez les opérateurs dans la virtualisation de l architecture des systèmes gérant les réseaux.

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