Dépose, pose des culasses MOTEUR sur TYPE 901, 902, 903, 904

Transcription

1 Dépose, pose des culasses MOTEUR sur TYPE 901, 902, 903, 904 D Culasse 18 Vis à tête 6 pans (tube de guidage de jauge d'huile) 2 Vis à 6 pans creux sur couvercle de carter de distribution 20 Turbocompresseur de gaz d'échappement 3 Vis de culasse 21 Support de tuyau d'échappement 4 Filtre à carburant 22 Conduite d'huile sous pression 5 Ecrous hexagonaux 22a Vis creuse 6 Faisceau de câbles électriques, culasse 22b Joint 9 Durit sur culasse arrière 23 Tôle pare-chaleur 10 Durit sur culasse avant 24 Raccord de conduite de retour d'huile sur bloc-cylindres 11 Conduite d'huile de fuite 24a Joint 12 Conduites injection 25 Joint torique 13 Supports de conduites d'injection 26 Conduite de retour d'huile 14 Conduite de dépression (servofrein) 27 Flexible d'admission d'air 15 Conduite de dépression 28 Flexible d'air de suralimentation 16 Joint de culasse 30 Support de turbocompresseur sur support d'alternateur 17 Vis à tête 6 pans (dispositif tendeur) D Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d-5800r, Dépose, pose des culasses MOTEUR sur TYPE 901, 902, 903, 904 Page 1 de 10

2 Déposer, poser 1 Débrancher le câble de masse de la batterie. 2 Démonter les supports des conduites d'injection (13) 3 Démonter les conduites de carburant de fuite (11) 4 Déposer les conduites d'injection (12) *BA07.13-N A 5 Déposer la tubulure d'admission 6 Déposer l'arbre à cames PAGE 5 7 Déposer l'échangeur thermique huile-eau 8 Détendre, déposer la courroie trapézoïdale à Pose : La vis à tête six pans (22) pour la nervures fixation du levier de tension doit être insérée dans la culasse avant la pose de la tubulure d'admission. 9 Dévisser sur la culasse (18), le tube de *BA01.45-N H guidage de la jauge d'huile 10 Dévisser de la culasse la vis (17) de *BA13.25-N B l'amortisseur du tendeur de courroie trapézoïdale nervurée 11 Démonter le filtre à carburant (4) Poser le filtre à carburant de côté, avec les conduites restant raccordées et l'attacher sur le véhicule 12 Démonter les Durits (9, 10) sur la culasse 13 Déposer le tuyau de liquide de refroidissement sur la culasse 14 Débrancher les connecteurs électriques de la culasse 15 Retirer de la culasse, l'axe de glissière * Pose : Passer de la pâte d'étanchéité sur *BR00.45-Z A l'axe de la glissière 16 Dévisser la tôle de protection (23) 17 Démonter le flexible d'admission d'air (27) et le flexible d'air de suralimentation (28) sur le turbocompresseur à gaz d'échappement 18 Dévisser le tuyau d'échappement (31) sur le *BA49.10-N B turbocompresseur à gaz d'échappement (20) Pose: Remplacer les écrous. 19 Dévisser le support du tuyau d'échappement (21) 20 Dévisser, déposer la conduite d'huile sous Pose : Remplacer les bagues pression (22) entre le turbocompresseur à d'étanchéité (22b). gaz d'échappement (20) et le bloc-cylindres 21 Dévisser l'ajutage raccordant la conduite de Pose : Remplacer les joints toriques (25) retour d'huile (24) au bloc-cylindres et le joint (24a). 22 Dévisser l'entretoise d'appui (30) reliant le turbocompresseur à gaz d'échappement au support d'alternateur 23 Desserrer progressivement les vis de culasse PAGE 8 Afin d'éviter toute tension et tout (2, 3) puis les dévisser dommage, respecter le schéma de desserrage. * Pose : Serrer les vis conformément au PAGE 9 schéma de serrage. Il n'est pas nécessaire de resserrer les vis de culasse (3) par la suite. * *BA01.30-N B *BA01.30-N B 24 Déposer la culasse (1) Pose : Contrôler, remplacer le joint de culasse (16). Attention aux glissières lors de la mise en place de la culasse. Attention aussi aux douilles d'ajustage (15) servant à positionner la culasse. 25 Nettoyer les plans de joint, contrôler la Effectuer un contrôle visuel! planéité et s'il y a des criques, nettoyer les taraudages 26 Vérifier l'état des surfaces de glissement des cylindres (stries, traces d'usure) Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d-5800r, Dépose, pose des culasses MOTEUR sur TYPE 901, 902, 903, 904 Page 2 de 10

3 Nettoyer les trous filetés à l'air comprimé Les trous doivent être exempts d'huile et d'eau. 27 Contrôler les vis de culasse (3) AR01.30-D A *BE01.30-N A 28 Effectuer la pose dans l'ordre inverse 29 Contrôler l'étanchéité du moteur 30 Contrôler l'étanchéité du système de Attendre pour mettre le système de refroidissement refroidissement sous pression, que le moteur ait atteint sa température de service. Le joint de culasse n'est étanche à l'eau qu'après que le moteur a atteint sa température de service et que le joint a pu gonfler. Valeurs de contrôle - Vis de culasse /984/ 985 BE01.30-N A Vis de culasse Diamètre du filetagel M 10 Longueur (L) à l'état neuf mm 80 / 102 / 115 Longueur (L) mm 82 / 104 / 117 Voir figure AR01.30-P HA Pompe d'injection rotative BA07.13-N A Conduites d'injection sur injecteur/pompe Nm 18 d'injection Dispositif de tension de courroie BA13.25-N B Amortisseur de vibrations sur culasse Nm 23 Carter d'huile BA01.45-N H Vis - tube de guidage de jauge d'huile sur culasse Nm 9 Système d'échappement Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d-5800r, Dépose, pose des culasses MOTEUR sur TYPE 901, 902, 903, 904 Page 3 de 10

4 BA49.10-N B Assemblage par bride - échappement avant sur Nm 23 turbocompresseur Culasse BA01.30-N B Vis - culasse sur bloc-cylindres M10 1e passe Nm 10 2e passe Nm 35 3e passe 90 4e passe 90 BA01.30-N B Vis - culasse sur couvercle carter de distribution M8 Nm Clé en T six-pans creux Embout de tournevis Extracteur Matériel de réparation Numéro Désignation Référence BR00.45-Z A Pâte d'étanchéité Omnifit FD 3041 A Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d-5800r, Dépose, pose des culasses MOTEUR sur TYPE 901, 902, 903, 904 Page 4 de 10

5 Dépose, pose de l'arbre à cames MOTEUR , sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 S D Dépose 1 Débrancher le câble de masse sur la batterie 2 Déposer l'habillage inférieur du moteur 3.1 Déposer l'habillage intérieur du moteur Moteur / Déposer le boîtier du filtre à air Moteur / Déposer le couvre-culasse (1) Moteur Moteur Moteur / 985 AR01.20-D-5014A Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar05.20-d-6292a, Dépose, pose de l'arbre à cames MOTEUR , sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 Page 5 de 10

6 6 Mettre le 1er cylindre au PMH d'allumage Ne pas virer le moteur par la vis du pignon d'arbre à cames, seulement par le vilebrequin. Ne pas faire tourner le moteur en arrière. Les repères arbre à cames/chapeau de palier d'arbre à cames (flèches) doivent coïncider. 7 Repérer le pignon d'arbre à cames (4) par rapport à la chaîne de distribution (3) 8 Poser le dispositif de blocage (7) du AR03.30-D-5000A vilebrequin/de la couronne dentée du démarreur 9 Déposer le tendeur de chaîne (2) Moteur , AR05.10-D-7800A Moteur AR05.10-L-7800A Moteur AR05.10-L-7800B 10 Dévisser la vis à allongement (12), déposer la rondelle (13) et le pignon d'arbre à cames (4) 11 Déposer les chapeaux de palier d'arbre à Attention aux douilles d'ajustage (9)! cames (5) Respecter le schéma de desserrage. Prescriptions de desserrage et de serrage Moteur /943/970, /984/985 AH05.20-N B des chapeaux de palier d'arbre à cames 12 Déposer l'arbre à cames (6) par le haut 13 Retirer le circlip (14) de fixation axiale vérifier l'absence de dommages et le jeu axial Pose 14 Huiler l'arbre à cames (6) 15 Poser l'arbre à cames (6) dans les paliers d'arbre à cames 16 Disposer le circlip (14) de fixation axiale 17 Poser les chapeaux de palier d'arbre à cames *BA05.20-N F (5) avec les douilles d'ajustage (9) Respecter le schéma de serrage! Prescriptions de desserrage et de serrage Moteur /943/970, /984/985 AH05.20-N B des chapeaux de palier d'arbre à cames 18 Contrôler la longueur de la vis à allongement Si l'allongement maximal a été dépassé, *BE05.20-N A (12) remplacer la vis à allongement Moteur Moteur /984/985 *BE05.20-N B 19 Placer le pignon d'arbre à cames (4) avec la chaîne de distribution sur l'arbre à cames (6) Tenir compte du marquage! 20 Visser le pignon d'arbre à cames (4) à l'aide *BA05.20-N F de la vis à allongement (12) et de la rondelle (13) 21 Poser le tendeur de chaîne(2) Moteur , AR05.10-D-7800A Moteur AR05.10-L-7800A Moteur AR05.10-L-7800B 22 Déposer le dispositif de blocage (7) du AR03.30-D-5000A vilebrequin/couronne de démarreur 23 Contrôler la position de base de l'arbre à Pour ce faire, virer de deux tours le moteur cames par le vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur et mettre le piston du 1er cylindre en position de PMH d'allumage. Les repères sur l'arbre à cames doivent coïncider avec le repère sur le 1er chapeau de palier d'arbre à cames. Si le moteur bloque ne pas forcer. 24 Poser le couvre-culasse (1) Moteur Moteur AR01.20-D-5014A Moteur / 985 AR01.20-D-5014B 25.1 Poser le boîtier du filtre à air Moteur / 985 AR09.10-D-1150A 26.1 Poser l'habillage intérieur moteur Moteur / Poser le recouvrement sous le moteur 28 Rebrancher le câble de masse sur la batterie Valeur de contrôle, vis d'arbre à cames BE05.20-N A Vis à allongement, pignon Diamètre du pas de vis M 11 d'arbre à cames Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar05.20-d-6292a, Dépose, pose de l'arbre à cames MOTEUR , sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 Page 6 de 10

7 Longueur maximale de mm 53,6 tige (L) Voir figure - Valeur de contrôle, vis d'arbre à cames /981/ 982/983/984/985 BE05.20-N B Vis à allongement, pignon Diamètre du pas de vis M 11 d'arbre à cames Longueur maximale de mm 53,6 tige (L) Voir figure - Arbre à cames Moteur Moteur / 983/984/ 985 BA05.20-N F Pignon d'arbre à cames/arbre à bride 1ère passe Nm sur arbre à cames 2ème passe BA05.20-N F Chapeau de palier d'arbre à cames Nm sur culasse Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar05.20-d-6292a, Dépose, pose de l'arbre à cames MOTEUR , sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 Page 7 de 10

8 Schéma de desserrage - Vis de culasse Embout mâle pour boulonneuse Clé mâle à 6 pans, en T 1 Dévisser les vis à 6 pans creux (1). D Desserrer et dévisser les vis de culasse conformément au schéma de desserrage. D Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d a, Schéma de desserrage - Vis de culasse MOTEUR sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 Page 8 de 10

9 Schéma de serrage des vis de culasse Culasse Moteurs Moteur / / BA01.30-N B Vis - culasse sur bloc-cylindres M10 1ère passe Nm ème passe Nm ème passe ème passe BA01.30-N B Vis - culasse sur couvercle carter de distribution M8 Nm Clé en T six-pans creux Embout de boulonneusez 1 Huile le filetage et la portée de tête des vis de culasse et les visser conformément au schéma de vissage. Vis de culasse M10 80 dans les trous Vis de culasse M dans les trous Vis de culasse M dans les trous D Serrer les vis à 6 pans creux (2). D Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d a, Schéma de serrage des vis de culasse MOTEUR sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 461 Page 9 de 10

10 3 Serrer les vis de culasse en plusieurs passes, conformément au schéma de serrage. D Daimler AG, 15/02/18, L/01/18, ar01.30-d a, Schéma de serrage des vis de culasse MOTEUR sur le TYPE 901, 902, 903, 904 MOTEUR sur le TYPE 667, 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 668, 670 MOTEUR sur le TYPE 461 Page 10 de 10