Faire du transport fluvial à Gennevilliers

Transcription

1 Faire du transport fluvial à Gennevilliers La vocation de Ports de Paris est de promouvoir le transport par la voie d eau. A ce titre, il est le premier Port Intérieur Français et le deuxième d Europe. Le Port de Gennevilliers constitue sa plate forme multimodale la plus importante. Si vous envisagez de profiter des opportunités et des externalités positives générées par ce type de trafic, Ports de Paris est là pour vous accompagner dans vos projets : une ristourne vous sera attribuée sur vos loyers dans le cas où vous vous implanteriez sur le port de Gennevilliers et que vous utiliseriez régulièrement la voie d eau pour vos acheminements (départs ou arrivées). De même, Ports de Paris peut mettre à votre disposition des infrastructures adéquates et même réaliser pour votre compte des investissements dans des ouvrages portuaires. Trafic fluvial à Gennevilliers (tonnes) : Trafic conteneurs à Gennevilliers (en EVP = équivalent 20 pieds) :

2 Vrac, conteneurs et utilisation ponctuelle L utilisation de la voie d eau peut être particulièrement avantageuse : fiabilité et sécurité, compétitivité économique, environnement et développement durable. Ainsi, des opérateurs majeurs du BTP, de l environnement, de l énergie parmi d autres, utilisent depuis longtemps ce moyen pour réceptionner et expédier leurs matériaux. Il s agit du trafic de vrac : le matériau est chargé (ou déchargé) dans une barge ou une péniche au moyen d équipements adéquats. Afin de permettre aux entreprises clientes de réaliser leurs opérations de transport fluvial, Ports de Paris agit à deux niveaux distincts : la réalisation d ouvrages portuaires et le versement de ristournes sur le loyer. Connaissant un essor ininterrompu sur le port de Gennevilliers, le trafic de conteneurs fait partie des orientations stratégiques de Ports de Paris. Là encore, une politique d investissements forte dans les terminaux conteneurs est menée depuis plusieurs années. A terme, c'est à dire à l horizon 2015, la capacité totale de Gennevilliers sera d environ EVP par an. Une ristourne forfaitaire par conteneur est par ailleurs accordée aux occupants des entrepôts de Ports de Paris. Enfin, pour les occupants qui souhaitent bénéficier des avantages du trafic fluvial de manière ponctuelle, Ports de Paris met à disposition deux ports publics. Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter l agence portuaire de Gennevilliers au Faire du trafic de conteneurs Les différentes étapes L utilisation de la voie d eau pour vos marchandises en conteneur se déroule selon un processus précis : Acheminement par la compagnie fluviale (voir liste) Manutention par l opérateur de manutention (voir liste) Stockage Manutention par l opérateur de manutention (voir liste) Livraison finale Un chef d orchestre : le transitaire Un transitaire est une personne ou une entreprise mandatée par l'expéditeur ou le destinataire d'une marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est d'organiser la liaison entre les différents transporteurs et d'assurer ainsi la continuité du transport, ainsi que toutes les opérations administratives connexes s'y rapportant, règlementation douanière, gestion administrative, Les compagnies fluviales assurant le transport de conteneurs présentes à Gennevilliers Ces compagnies acheminent des marchandises par conteneurs, selon la réglementation du transport fluvial et les règles de sécurité des biens, dans un objectif commercial de qualité (service, coût, délais).

3 MARFRET Un service bihebdomadaire entre Le Havre et Gennevilliers Une rotation entre Le Havre Rouen et Gennevilliers avec le bateau Marfret "Marivel" d une capacité de 90 EVP Une Rotation Le Havre / Rouen / Limay / Gennevilliers avec arrêt possible à Radicatel en affrètement et avec un nouveau bateau en propriété, le Marfret «La Gabare» de 81 EVP. Contacts : Marfret Paris M. Jérôme BAUDY jbaudy@marfret.fr Marfret Rouen M. Xavier ROSE xrose@marfret.fr Marfret Le Havre M. Emmanuel BOHEC ebohec@marfret.fr RSC ( filiale de CMA CGM) Un service régulier entre Le Havre et Gennevilliers sur la base de deux automoteurs d'une capacité de 208 EVP, le Smack et l' Arc en Ciel, avec une escale à Limay, Un troisième bateau, le Magister, d'une capacité de 128 EVP ajoute une rotation hebdomadaire entre Le Havre et Gennevilliers avec escale à Limay. Le port de Bonneuil peut être rajouté en escale si demande suffisante. Il faut noter que RSC est un opérateur fluvial ouvert à tous, avec une offre de service globale incluant le pré et post acheminements, Contacts : Chef de lignes : Fréderic Girel fgirel@rsc.fr RSC Gennevilliers : Foudhil Mohktar gvl.fmokhtar sliman@rsc.fr RSC Le Havre : Michel Houle lhv.mhoule@rsc.fr MSC Un service fluvial régulier sur la Seine avec cinq barges poussées pour un volume hebdomadaire de 528 EVP ENTRE Le Havre/Rouen /Limay et Gennevilliers. Un départ quotidien est offert dans chaque sens pour le Havre et Gennevilliers. Il faut noter que MSC est un opérateur fluvial ouvert à tous, avec une offre de service globale incluant les pré et post acheminements. Contact : Nathalie Cosquer : ncosquer@mscfr.mscgva.ch LOGISEINE Un service régulier sur la Seine avec une capacité d'emport minimale de 2408 EVP par semaine Des convois poussés de 352 EVP sur un départ pour une navigation 7/7; et 24h/24h. Un départ quotiden dans chaque sens entre le Havre et Gennevilliers et deux escales hebdomadaires à Bonneuil sur Marne Des escales à Limay sont également offertes si aliment. Des prestations globales incluant le pré et post acheminent

4 Contacts Paris : Pierre Fabbrizzi pierre.fabbrizzi@logiseine.com Le Havre : Gilles Peyrot gilles.peyrot@logiseine.com MAERSK Un service régulier entre Le Havre et Gennevilliers sur la base de trois départs par semaine dans chaque sens. La capacité de cale est de 120 EVP hebdomadaires dans chaque sens. Ce service s'adresse uniquement aux clients maritimes de Maersk et Safmarine dans le cadre du carrier haulage, et pour apporter une prestation door/door à leurs clients, Contact : Vincent Baheux fraopsintmng@maersk.com CARLINE Ce service, initialement dédié au trafic Soufflet offrira à compter de départs par semaine Nogent/Evry/Limay et un départ semaine Nogent Le Havre. Une escale supplémentaire sera donc ajoutée pour toucher le nouveau terminal à conteneurs d'evry La capacité de cale dans chaque sens est de 280 EVP Contacts : Fabrice CNUDDE fcnudde@scatfluvial.com Mobile: Vincent DHULST Tél : vincent.dhulst@sntc carline.com Les Opérateurs de Manutention de conteneurs présentes à Gennevilliers Ces opérateurs réalisent le chargement/déchargement et stockage des conteneurs sur leur terminal PARIS TERMINAL Contact : Michel David michel.david@paris terminal.com Route du Bassin n 1 CE Gennevilliers cedex Tel Fax VEOLIA PROPRETE FRANCE Contact : Pascal Marchal pascal.marchal@veolia propreté.fr

5 Faire du trafic de vrac (pour ceux qui dispose d un équipement portuaire) Les différentes étapes L utilisation de la voie d eau pour vos marchandises se déroule selon un processus précis : Manutention par l opérateur de manutention (voir liste) Acheminement par le marinier/ compagnie fluviale Manutention par l opérateur de manutention (voir liste) Les compagnies fluviales assurant le transport de marchandises Ces compagnies acheminent des marchandises par péniches ou barges, selon la réglementation du transport fluvial et les règles de sécurité des biens, dans un objectif commercial de qualité (service, coût, délais). CFT : Port rue du Pont V BP 7012 X F Le Havre cedex : contact@cft.fr COALIS : 25, rue des Fontenelles ZAI du Petit Parc ECQUEVILLY : aurelie.davenel@coalis.eu SCAT : Technoparc 17, Rue Charles Edouard Jeanneret POISSY : scat@wanadoo.fr STF : 2 rue des Sécherons MONTEREAU FAULT YONNE : staf alexandrefouquier@orange.fr Les manutentionnaires Ils assurent l ensemble des opérations de chargement et de déchargement des navires marchands dans les ports (liste indicative). MEDIACO : 46 rue des 3 villes THIEUX DUFOUR : 15 rue Gay Lussac MITRY MORY VAUGON: 7 av. Marcelin Berthelot VILLENEUVE LA GARENNE MONTAGRUES : 76 av. du vieux chemin de St Denis GENNEVILLIERS

6 Exemples de produits transitant par Gennevilliers Charbon Déblai Sable Plastique Graviers Verre Ferraille Ciment Terre Bois Papier/Carton Farine Voiture

7 Utiliser les ports publics (pour ceux qui n ont d équipement en propre) Description Ports de Paris met à votre disposition deux ports publics, destinés à réaliser des opérations ponctuelles de chargement/déchargement. Situé en fond de darse 1, d une longueur de 77m et d une profondeur de 23m le premier est destiné au chargement/déchargement de produits en vrac sur des embarcations de petite taille (Freycinet, Petits caboteurs). En outre, pour une durée limitée, un stockage peut être envisagé. Le second port public, de dimension plus importante (160*38), est positionné en darse 5. En outre, il est également équipé pour accueillir le grutage de colis lourds (jusqu à 300t de charge utile par patin). Vous pouvez voir ci joint des photos d opérations réalisées sur ce quai. Condition d utilisation L utilisation de ces installations est ouverte à tous et fait l objet d une autorisation qui est accordée en fonction : du planning du type de marchandise (ex : pas de terres polluées ni de produits dangereux) des moyens mis en œuvre par l utilisateur pour assurer le bon déroulement de l opération. Contact au Port Autonome de Paris pour en bénéficier Contacter Monsieur Couton au ou olivier.couton@paris ports.fr Les manutentionnaires Ils assurent l ensemble des opérations de chargement et de déchargement des navires marchands dans les ports. MEDIACO : 46 rue des 3 villes THIEUX DUFOUR : 15 rue Gay Lussac MITRY MORY VAUGON: 7 av. Marcelin Berthelot VILLENEUVE LA GARENNE MONTAGRUES : 76 av. du vieux chemin de St Denis GENNEVILLIERS

8 Exemples d opérations sur le poste à colis lourds Acheminement du Tramway Ligne d Aulnay TGV du record Mise à l eau d un bateau neuf