DOSSIER DE PRESSE 22 septembre 2015

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Gabrielle Beauchemin
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1 DOSSIER DE PRESSE 22 septembre 2015 Des nouveaux véhicules pour la Navette de centre-ville En présence de : Pierre LUCIANI, Directeur de STU Bourges, filiale du groupe RATP, opérateur du réseau AggloBus

2 SOMMAIRE Contexte I. Une réduction de la consommation et des émissions de polluants II. Confort et Accessibilité pour les voyageurs et le personnel III. Le réseau en chiffres 2

3 Contexte Depuis 2009, le réseau AggloBus mène une politique importante de renouvellement de ses autobus. Avec ces 3 nouveaux minibus acquis par le Groupe RATP, la Navette de centre-ville sera assurée par des véhicules confortables, au design innovant, sobre et élégant et respectant la norme environnementale Euro 5 EEV. Le renouvellement du parc permet : de réduire la consommation et les émissions de polluants d améliorer le confort des voyageurs et des conducteurs de moderniser l image du réseau 3

confortables, au design innovant, sobre et élégant et respectant la norme environnementale Euro 5 EEV.

4 I. Une réduction de la consommation et des émissions de polluants Les véhicules Microbus Gruau qui assuraient jusqu alors le service de la Navette étaient aux normes Euro 3. Les nouveaux véhicules répondent à la norme Euro 5 EEV, la plus performante en matière de rejets de polluants pour les véhicules de cette catégorie. Leur consommation en gazole est de 30% inférieure à celle des précédents véhicules. La norme Euro 5 : Par rapport aux anciens véhicules (norme Eure 3), la norme Euro 5 permet une réduction forte des : Oxydes d azote : -60% Oxydes de carbone : -25% Particules : -20% Le moteur : FIAT 2.3 litres 150 chevaux multijet La boîte de vitesse Robotisée à 6 rapports 4

Leur consommation en gazole est de 30% inférieure à celle des précédents véhicules.

5 II. Confort et Accessibilité pour les voyageurs et le personnel Un espace intérieur confortable et lumineux 21 places (20 + conducteur) Intérieur spacieux Hauteur sous pavillon : 2,10 m Espace entre les sièges de 80 cm Larges baies vitrées et panoramiques Eclairage et bandeaux à leds Eclairage automatique du poste de conduite Climatisation Plus silencieux par rapport aux précédentes Navettes Vidéo protection 5

sièges de 80 cm Larges baies vitrées et panoramiques Eclairage et bandeaux à leds Eclairage automatique

6 Un espace intérieur accessible aux PMR Plancher surbaissé (27 cm au sol) Larges portes latérales type métro avec largeur d 1,30 m après ouverture Poignées et barres de maintien (aux couleurs contrastées par rapport à l environnement) Rampe d accès manuelle Annonce sonore et visuelle du prochain arrêt Bouton d arrêt très accessible 6

barres de maintien (aux couleurs contrastées par rapport à l environnement) Rampe d

7 Un design extérieur sobre et élégant 7

8 Quelques chiffres : 110 K Le coût d un véhicule tout équipé 2 Circuits «Navette» (1 par Auron, 1 par Avaricum) 350 K Coût global du service par an kilomètres par an voyages en Véhicules en service 8

Avaricum) 350 K Coût global du service par an 65000

9 III. Le réseau en chiffres Exploitation du réseau AggloBus Le Syndicat Mixte Intercommunal AggloBus, autorité organisatrice des transports urbains de Bourges et son agglomération, a renouvelé le contrat de la STU Bourges, filiale du groupe RATP, pour une période de 5 ans à compter du 1 er juillet Pour ce nouveau contrat le Syndicat AggloBus a décidé de changer de type de convention en passant du mandat de gestion à la délégation de service public (DSP) pour laquelle il rémunère le délégataire. Les missions du Syndicat AggloBus : Définir la politique générale des transports Définir la politique de tarification Les missions de Assurer - l exploitation, la commercialisation du réseau et l information clientèle - la maintenance et l entretien du matériel Améliorer l attractivité du réseau Prendre en charge le risque sur les dépenses d exploitation et les recettes Le personnel ( ) Une équipe d environ 180 personnes dont : 140 conducteurs receveurs 12 personnes au service Exploitation / Contrôle 10 personnes au service Technique 12 personnes au service Marketing et Commercial / Méthodes 3 personnes au service Administratif et Financier 2 personnes au service Ressources Humaines 9

Pour ce nouveau contrat le Syndicat AggloBus a décidé de changer de type de convention en passant du mandat de gestion à la délégation de service public (DSP) pour laquelle il rémunère le délégataire.

10 65 véhicules : Le parc ( ) 58 autobus standards avec plancher bas 5 minibus pour la Navette et le transport à la demande 2 articulés Agora Parmi ces véhicules : 31 bus roulent au Gaz Naturel 22 bus et 3 minibus sont conformes à la norme EEV (diesel propre) 2 bus roulent en respectant la norme Euro 6 Le réseau 18 lignes régulières 2 lignes sur réservation : Arçay et Saint-Michel-de-Volangis 1 service Fourmi (marché St-Bonnet du dimanche) et 4 services du dimanche points d arrêt environ 1 pôle d échanges au cœur de la ville, place de la Nation. 10

31 bus roulent au Gaz Naturel 22 bus et 3 minibus sont conformes à la norme EEV (diesel propre) 2 bus roulent en respectant la norme Euro 6

11 Les points de vente Un point de vente situé au niveau du pôle d échanges du réseau, l Espace Nation. Un réseau de 31 dépositaires répartis sur 9 communes du Syndicat Intercommunal AggloBus. Les chiffres annuels (au ) Nombre de kilomètres réalisés par an : 3,1 millions de kilomètres Nombre de voyages réalisés par an : 10 millions de voyages Nombre d abonnés : abonnés *** Le périmètre de transport urbain AggloBus est composé de 19 communes : Annoix, Arçay, Berry-Bouy, Bourges, Fussy, La Chapelle Saint-Ursin, Le Subdray, Lissay-Lochy, Marmagne, Morthomiers, Pigny, Plaimpied-Givaudins, Saint-Doulchard, Saint-Florent-sur-Cher, Saint-Germain-du-Puy, Saint-Just, Saint-Michel-de-Volangis, Trouy, Vorly. 11

2014) Nombre de kilomètres réalisés par an : 3,1 millions de kilomètres Nombre de voyages réalisés par an : 10 millions de voyages Nombre d abonnés : 10 500 abonnés *** Le

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