Dossier de presse. PROGRAMMATION DE Modernisation DU RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL CANTON D ORBEC

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1 PROGRAMMATION DE Modernisation DU RESEAU ROUTIER DEPARTEMENTAL CANTON D ORBEC Marianne Fresnais Attachée de presse du conseil général du Calvados presse@calvados.fr 1

2 Sommaire L aménagement de la RD 519 entre La-Chapelle-Yvon et Orbec p. 3 Les autres chantiers p. 8 Renforcement de la RD 519 Giratoire de l Orbiquet Réfection de la couche de roulement de la RD 4 dans Orbec Réfection de la couche de roulement de la RD 47C à la Croupte Renforcement de la RD266 à Saint-Denis-d loc et Saint-Julien-d loc 2

3 L aménagement de la RD 519 entre La-Chapelle-Yvon et Orbec Présentation générale Cette phase de travaux concerne l aménagement de la RD 519 allant de Orbec à La-Chapelle- Yvon sur 5,556km. Les travaux de recalibrage de la route ont commencé depuis le 27 février pour une durée de 6 mois. Une deuxième phase est en étude de La-Chapelle-Yvon à Glos. Cette phase sera réalisée en 2 tranches au cours du second semestre 2012 et du premier semestre Solution technique - Hors agglomération : Le principe d aménagement retenu est un calibrage de la chaussée à 6 m (2 voies de circulation de 3 m) et 2 accotements revêtus en enrobé de 1m avec des réparations ponctuelles de la chaussée. Les poutres en rive de chaussée, nécessaires à la réalisation des accotements revêtus, auront une largeur de 0.85 m afin d obtenir une plateforme routière de 8 m de large. Les accotements seront rechargés en graves. 3

4 - En zone bâtie : Deux principes sont retenus : En agglomération : le principe d aménagement retenu est un rabotage de la couche de roulement existante entre les bordures ou caniveaux et une réfection du tapis d enrobé. Hors agglomération : le projet prévoit la pose de bordures afin de calibrer la chaussée à 6 m (2 voies de circulation de 3 m) et la réalisation de poutre d une largeur d 1 m revêtue en bicouche rouge avec des réparations ponctuelles de la chaussée. - Mur de soutènement : Un mur de soutènement en béton armé doit être construit au quartier de Longueville afin de consolider la structure de la chaussée. Ces travaux ont débuté le 1 er mars et devraient durer 1 mois. - Modernisation du carrefour de la rue du Général de gaulle à Orbec : Les îlots du carrefour vont être refaits pour aménager un tourne à gauche sur la RD

5 Travaux Les travaux de recalibrage de la chaussée sont réalisés sous circulation et nécessitent des alternats de circulation par feux. Des travaux d assainissement sous maîtrise d ouvrage du SITE et des travaux électriques sous maîtrise d ouvrage ERDF sont également réalisés sur la RD 519. Ils sont coordonnés avec ceux du Conseil général. Afin de minimiser la gêne aux usagers, ils sont sectorisés en 3 zones : Zone 1 : Section La-Chapelle-Yvon/Saint-Matin-de-Bienfaite Travaux d assainissement et recalibrage de la chaussée au cours du mois de mars. Zone 2 : Section Saint-Martin-de-Bienfaite /L Orbiquet Recalibrage de la chaussée pendant les mois de mars et avril. Zone 3 : Section L Orbiquet/Carrefour rue du général de Gaulle Construction du mur de soutènement au cours du mois de mars. Recalibrage de la chaussée, aménagement du carrefour de la rue du général de Gaulle au cours des mois de mai et juin. Le chantier ERDF sur la déviation d Orbec (section entre la rue du général de Gaulle et le double giratoire) est programmé pour ce mois de mars. Ces chantiers sont réalisés par l entreprise EIFFAGE Travaux Publics Ouest de Mézidon- Canon qui a sous-traité les travaux de béton armé du mur de soutènement à l entreprise RONCO SARL de Falaise. Ces travaux sont suivis par le Conseil général à travers son agence routière de Saint-Pierresur-Dives. Coûts Le renforcement et la réalisation des bandes multifonctions de la RD 519 sont entièrement financés par le Conseil général, pour un coût global de TTC, réparti ainsi : - RD 519 : HT soit TTC. - Mur de soutènement : HT soit TTC. 5

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8 Les autres chantiers Renforcement de la RD 519 Réalisation du renforcement de la RD 519 entre Orbec et Lisieux en recalibrant la route en deux voies de 3 m de large et la création d accotement revêtu en enrobé hors agglomération et bandes gravillonnées de couleur pour les parties agglomérées (cheminements piétons) de 1 m de large soit 8 m de plateforme routière : - de mars 2012 à juin 2012 : recalibrage de la section entre Orbec et La-Chapelle- Yvon, travaux attribués à l entreprise EIFFAGE travaux Publics Ouest pour un montant de TTC ; - de septembre 2012 à décembre 2012 : recalibrage de la section entre La-Chapelle-Yvon et Saint-Denis-d loc pour un montant estimé à TTC. Au cours du 1 er semestre 2013, continuité de l aménagement de la RD 519 vers Lisieux pour un montant estimé à TTC Giratoire de L Orbiquet Cette opération est envisagée en 2013, suite à la convention avec le département de l Eure qui réalisera les travaux d aménagement du giratoire et de la liaison vers l A 28. Le projet est estimé à 7,2 M avec une participation financière du département du Calvados à hauteur de 50%. Réfection de la couche de roulement de la RD 4 dans Orbec La réfection de la couche de roulement de la RD 4 (du giratoire de la rue du général de Gaulle à La Vespière), programmée en 2011, sera réalisée à compter du 10 avril 2012 pour permettre la réfection du réseau d eau potable nécessaire avant toute opération routière. Afin de minimiser la gêne aux usagers, ces travaux sont planifiés pendant les vacances scolaires de Pâques. Ce marché est attribué à l entreprise SCREG de Giberville pour un montant de TTC. Réfection de la couche de roulement de la RD 47C à la Croupte La réfection de la couche de roulement de la RD 47, entre la RD 4 et la RD 164, est programmée au premier semestre Le montant de cette opération est estimé à TTC. Renforcement de la RD 266 à Saint-Denis-d loc et Saint-Julien-d loc Le renforcement de la RD 266 est programmé pour l année 2013 pour un montant de TTC. Ce renforcement est réalisé dans la continuité des sections déjà réalisées sur cette route. 8