ATEC Grand Hainaut Action Territoriale Emploi et Compétences CAHIER DES CHARGES (version du 27 mai 2015) L Action Territoriale Emploi Compétences (ATEC) du Grand Hainaut a été imaginée pour doter le territoire d une offre de services destinée à accompagner les entreprises et les salariés dans leurs projets d évolution des compétences. Le déploiement de la démarche et le ciblage des filières reposent sur une analyse du tissu économique du territoire, tenant compte des caractéristiques propres à chaque bassin et des démarches antérieures ou concomitantes menées localement en matière de gestion prévisionnelle des emplois et des compétences (cf. annexe 1 - Synthèse de l analyse du tissu économique du Grand Hainaut). Un fonds d intervention est mis en place en vue de jouer un rôle d effet levier, propice à l émergence d initiatives favorisant l adéquation des compétences aux besoins du tissu économique. La DIRECCTE, en partenariat avec les acteurs de l emploi locaux, et sous le secrétariat technique de la CCI Grand Hainaut, déploiera l ATEC sur le territoire. Elle est aujourd hui en quête de projets.
i - FINALITé ET OBJECTIFS DE L ATEC L ATEC financera via un fonds d intervention, jouant un rôle d effet levier des actions liées aux mutations économiques. L ATEC a pour finalité d accompagner les projets d actions des acteurs territoriaux visant à anticiper les impacts sur l emploi et les qualifications de la transformation de l économie. Cet accompagnement concernera plus particulièrement les besoins en compétences engendrés par les évolutions de la filière industrielle et des entreprises dans les filières et secteurs évoqués ci-après. Il a 6 objectifs principaux : 1) Développer la performance économique en s appuyant sur le facteur humain. Il s agit de développer la qualité de l emploi. Les entreprises ont besoin de collaborateurs de plus en plus compétents, qualifiés, capables d évoluer face à un environnement incertain. 2) Miser sur l innovation technique, technologique, organisationnelle, la diversification et la montée en gamme grâce à l adaptation et à la montée des compétences. 3) Renouveler la main d œuvre, gérer la pyramide des âges et sauvegarder les savoirs faire. 4) Maintenir et développer l employabilité des salariés pour qu ils puissent évoluer. 5) Fluidifier le marché du travail en favorisant les mobilités interentreprises, intersectorielles en fonction des compétences transversales et transférables. 6) Sécuriser les parcours professionnels des salariés en amplifiant les actions au bénéfice des salariés écartés notamment les salariés de faible niveau de qualification, les salariés des TPE PME et des entreprises artisanales
II - Modalité et mise en Œuvre Périmètre d intervention de l ATEC : Le périmètre géographique d intervention correspond à celui des zones d emploi de Valenciennes, Avesnes et Cambrai. Ce périmètre pourra évoluer selon les thématiques et les décisions du comité de pilotage mais au moins 2 bassins d emploi devront être concernés. Champ de l ATEC : L ATEC portera sur les activités directement ou indirectement liées : au ferroviaire, à l industrie mécanique, à la transition numérique, à la transition énergétique. Des éléments de diagnostic justifiant la pertinence de ces filières sur le territoire du Grand Hainaut sont retranscrits en annexe 2. Qualité des porteurs de projets : Même si les porteurs de projet de l ATEC ne sont pas des entreprises, ils doivent justifier qu ils portent l expression de leurs besoins. Ces besoins peuvent concerner des entreprises potentiellement de toute taille : petites, moyennes, grandes et de toutes formes juridiques. Les porteurs de projets pourront être des acteurs publics ou parapublics. Il peut s agir d organisations patronales, de syndicats de salariés, de pôles de compétitivité et filières d excellence, d associations et de réseaux d entreprises, d OPCA, de Maisons de l emploi. Présentation des projets : Descriptif de l action financée avec cette ATEC Point 1 : Poser un diagnostic et des enjeux Le porteur de projet devra être capable de prouver le besoin d évolution des compétences. Suite à cette première phase, les membres du comité de pilotage doivent avoir les réponses aux questions suivantes : - Quels sont les emplois concernés : volume, typologie, nature, évolution? - Quelle est l offre de formation initiale et continue disponible? - Quelle est la problématique rencontrée par les entreprises? Point 2 : Identification des actions, des besoins, des freins et les leviers du territoire Des actions devront être proposées sur les court et moyen termes pour adapter les ressources humaines et pour professionnaliser les métiers concernés. Sur ce point, les membres du comité de pilotage doivent avoir les réponses aux questions suivantes : - Comment passer de la satisfaction des besoins actuels aux besoins futurs en termes d emplois et de compétences? - Quels sont les facteurs purement endogènes déterminant l évolution de la filière? - Quels sont les facteurs exogènes susceptibles d impacter l évolution de cette filière? - Quelles actions mettre en œuvre pour poursuivre ou renforcer les dispositifs existants, voire pour mettre en œuvre des dispositifs complémentaires? Point 3 : Impacts des actions sur l emploi et la formation sur le territoire L ATEC a une vocation opérationnelle et pas intellectuelle. Exemples d actions pouvant être mises en œuvre : - Actions propices à l emploi pour un projet économique d importance - Démarche de VAE collectives, actions de formation collectives qualifiantes - Accompagnement de l appareil de formation L ATEC a une vocation inter bassins.
III - Réglement et mise en Œuvre 1. Les obligations du porteur de projet(s) : Le porteur de projet devra établir une proposition technique Il veillera à : Impliquer directement les entreprises et les salariés avec des impacts sur l emploi, Justifier que l action n a pas été déjà mise en œuvre sur le territoire du grand Hainaut, Proposer une action qui se déroulera dans la mesure du possible à l échelle du Grand Hainaut ou à défaut proposer les modalités pour le diffuser, Proposer une démarche et/ou une équipe pluridisciplinaire afin d avoir une approche systémique (projet construit de façon partenariale), Présenter l équipe-projet et les références des acteurs (économie, ressources humaines, emploi,...) Avoir une connaissance fine du secteur en s appuyant sur des diagnostics établis, Expliquer sa méthodologie, Proposer des critères d évaluation exploitables tant par les financeurs publics, les chefs d entreprise que par les organismes de formation et les OPCA, Présenter un échéancier et un budget prévisionnel avec d autres financeurs sous forme de tableau. (Figurera dans ce tableau le détail des phases de travail avec le nombre de jours nécessaires pour leur réalisation et la traduction financière de chaque action). Le porteur de projets devra présenter au Comité de suivi un ou des rapports intermédiaires. Le porteur fournira un rapport de fin de mission, soumis à l approbation du Comité de sélection, comprenant : - une version amendée et/ou complétée des rapports d étapes, - les documents techniques formalisant le résultat du travail réalisé c est-à-dire les référentiels de compétences pour apprécier les évolutions de compétences des salariés mais aussi un exposé de la méthodologie utilisée, - les différentes actions mises en œuvre (de formation ou autres), - les outils de sensibilisation générale et d aides aux dirigeants des entreprises élaborés, - la liste des entreprises et des personnes impliquées. Il fournira également une synthèse sous forme de support de communication en mentionnant la participation de l Etat. Les produits de l étude seront propriété des financeurs. 2. L attribution des moyens financiers La stratégie financière du porteur doit consister à combiner autant que possible des financements publics et privés. L Etat met à disposition une enveloppe globale de 234 000 euros, représentant 30% des dépenses éligibles totales du programme. Le taux d intervention de l Etat par action du fonds d intervention visera une cible de 30% et ne pourra pas dépasser 50 % des dépenses éligibles totales. La subvention de l Etat ne pourra pas excéder 50 000 par action. L aide sera débloquée en 3 temps : 50% au démarrage, 25% au 1er bilan et 25% à la clôture. Les dossiers sont à déposer dès le 3 juin 2015 et jusqu au 12 décembre 2015 au travers d un appel à projets permanent. En cas de projet non mené à son terme, le porteur de projet s engage à restituer les fonds auprès de la CCI. Dépenses éligibles : Coûts pédagogiques, prestations externes de services, publicité et communication, modalités de capitalisation des pratiques.
Dépenses non éligibles : Financement d une nouvelle structure, de postes permanents, d études, des frais de réception. L intervention publique s effectue dans le respect de la réglementation communautaire en matière d aides d Etat (articles 107 et 108 du Traité sur le fonctionnement de l Union européenne). Il est notamment tenu compte, pour apprécier la compatibilité des aides d Etat avec le marché intérieur, du Règlement (UE) N 651/2014 de la Commission du 24 juin 2014. Le soutien apporté par l Etat aux projets se fait sous formes d aides d Etat constituées de subventions. Pour chaque entreprise, le montant de l aide versée cumulée ne peut excéder le montant des fonds propres de l entreprise à la date de décision puis aux dates de versement. 3. Processus de sélection Les partenaires associés au dispositif s engagent à garder confidentielles les informations issues des dossiers reçus, Le comité de sélection se réserve le droit d attribuer séparément ou partiellement le financement demandé. Le porteur de projet non retenu ne peut prétendre à aucune indemnité ni contester pour quelque motif que ce soit le bien-fondé de la décision du comité de sélection. Pour être éligible, un projet doit : Etre complet au sens administratif (cf. dossier de candidature), Porter sur une thématique qui est en cohérence avec un des objectifs du présent cahier des charges, Impliquer financièrement et significativement les porteurs de projets, les entreprises et les acteurs publics partenaires. Les projets seront sélectionnés notamment sur la base des critères suivants : Impact sur l emploi avéré, Impact sur les mobilités inter sectorielles, Projets inter bassins, Caractère collaboratif ou partenarial de la démarche, Qualité de la méthodologie et pertinence de l approche, Optimisation des financements publics, Capacité à respecter les délais, pertinence du calendrier proposé, Références antérieures du porteur et qualité du consortium constitué. La sélection s effectuera en une ou plusieurs vagues, en fonction du flux de projets. La décision du comité de sélection sera notifiée au porteur de projet par écrit. En cas d avis favorable, une convention sera établie entre la CCI Grand Hainaut et le porteur de projet.
ANNEXE 1 - éléments d analyse du tissu économique du grand hainaut Le territoire Grand Hainaut (Sambre-Avesnois, Valenciennois et Cambrésis) représente 16 200 établissements inscrits au Registre du Commerce et des Sociétés. Au cœur du quadrilatère des grandes métropoles européennes : Paris, Londres, Bruxelles, la Randstadt et la Région Rhin-Rhur, il bénéficie d une position géographique exceptionnelle qui lui offre un fort potentiel de développement. Solidement ancrées sur le territoire, les entreprises industrielles représentent 8% des entreprises (contre 6,9% en France) et emploient 1/3 des effectifs salariés du Grand Hainaut, en majorité dans l industrie automobile, ferroviaire, textile ou encore dans les industries du travail des métaux. Le Grand Hainaut, c est aussi la présence de grands groupes mondialement reconnus tels : Vallourec : 3 656 salariés Toyota : 3 638 salariés Sevelnord : 2 426 salariés PSA : 2 280 salariés Renault MCA : 2100 salariés Bombardier Transport : 1 651 salariés Alstom Transport : 1 194 salariés AREVA : 719 salariés Face à ces entreprises, le tissu économique se compose d une majorité de Très Petites Entreprises (TPE). Près de 9 entreprises sur 10 emploient moins de 10 salariés, pour la plupart sous-traitantes de ces grandes entreprises. Les emplois et les compétences : Le Grand Hainaut compte 158 700 emplois dans le secteur privé répartis de la façon suivante : - Services : 71 800 emplois soit 45% de l emploi salarié - Industrie : 46 600 emplois soit 29% de l emploi salarié (contre 19% en moyenne régionale) - Commerce : 27 700 emplois soit 18% de l emploi salarié - Construction : 12 600 emplois soit 8% de l emploi salarié 1. Les spécificités de chaque territoire : (Source : Les Portraits de Territoire, Mission Synthèse de la DIRECCTE Nord-Pas-de-Calais) Bassin d emploi de Valenciennes La zone de Valenciennes abrite 126 000 emplois dont 87 300 dans les secteurs concurrentiels. L emploi salarié se répartit de la façon suivante : - 21% dans l industrie - 5% dans la construction - 36% dans le tertiaire marchand - 32% dans le tertiaire non marchand. Le territoire demeure plus marqué par l industrie que la moyenne régionale. La métallurgie et la fabrication de produits métalliques, conservent des positions stratégiques. De même, le secteur de la réparation et de l installation d équipements et de machines occupe une place importante. Véritable poumon économique, la fabrication de matériels de transport terrestre (automobile et ferroviaire) y est plus développée. Ainsi, le territoire est aujourd hui une composante majeure de la filière automobile du Nord-Pas-de-Calais comme en témoigne la présence d unités de production majeures (PSA DIVISION AUTOMOBILE, AGRATI VIEUX-CONDE SA, SIENORD, SIMOLDES PLASTICOS France, EUROSTYLE SYSTEMS VALENCIENNES, TOYOTOMI EUROPE).
Parallèlement, l industrie ferroviaire qui avait connu des turbulences, consolide sa présence sur le territoire, sur tous les segments : matériel roulant pour voyageurs, pour marchandises, les infrastructures, la signalisation, les bureaux de conception, la maintenance Autour des deux leaders Bombardier et Alstom gravitent nombre de sous-traitants, équipementiers et prestataires de service. Ces deux secteurs d activité majeurs, qui donnent le ton à l économie locale bénéficient d un environnement partenarial qui vise à favoriser la recherche, le développement et les synergies entre les différents opérateurs des deux filières. Une grande partie de ces acteurs, parmi lesquels l Association des Industries Ferroviaires, le Pôle Automobile, le Pôle de compétitivité i-trans, le Pôle régionale d excellence ferroviaire, l association Technopole, l IRT Railenium seront hébergés sur la zone d activité «Transalley», technopôle développé sur Valenciennes. Aux côtés de ces activités historiques, le territoire compte sur le développement d activités et de savoir-faire dans les domaines de l image et du numérique, dans le cadre du Pôle d excellence Images. Le Valenciennois est une des têtes de réseau de ce pôle avec la Serre Numérique, installée au Parc des Rives Créatives de l Escaut et portée par la CCI Grand Hainaut. Bassin d emploi d Avesnes En Sambre-Avesnois, la conjonction d espaces ruraux et urbains constitue le tissu économique le plus diversifié du Nord-Pas-de-Calais. Néanmoins, comme sur le Valenciennois, la structure sectorielle reste davantage orientée vers l industrie que la moyenne régionale. La métallurgie est le premier employeur industriel de la zone d emploi, devant l industrie automobile. L industrie agro-alimentaire, en croissance continue, est, quant à elle, devenue le troisième secteur industriel de la zone en 2012. L agriculture et la construction, initialement très présentes, ont toutes deux laissé peu à peu la place aux services. Des pôles d excellence régionaux sont présents en Sambre-Avesnois : Le pôle Bois, Le pôle Mécanov (mécanique, matériaux, et biens d équipements industriels plateforme technologique de travail des métaux) ; L agglomération Maubeuge Val-de-Sambre s inscrit également dans le pôle d excellence agro alimentaire Agroé. Le territoire abrite également plusieurs centres de recherche de groupes d envergure internationale (Vallourec, Areva, Jeumont Electric) ainsi que le projet de recherche et développement dans le cadre du Pôle Maitrise Energétique des Entrainements Electriques (MEDEE). Bassin d emploi de Cambrai Situé au sud de la région Nord-Pas-de-Calais, le Cambrésis bénéficie d un emplacement géographique très favorable, qui a notamment permis l implantation de grands groupes de renommée internationale. Situé près de Cambrai et de l autoroute, le parc d activité Actipôle est favorable aux implantations d entreprises. D autres zones d activités sont aménagées ou le seront (parc d activité de Cambrai Cantimpré, de Cambrai Sud-Proville ). La structure professionnelle est encore caractérisée par l importance relative des agriculteurs sur 2.2% des emplois (contre 1% en moyenne régionale). L activité agricole est très développée (80% de la superficie du territoire en 2009), autour des cultures céréalières et betteravières, à l origine du développe de l industrie agro-alimentaire. Le territoire conserve une composante industrielle affirmée. Caractérisée par un tissu dense de PME, l industrie emploie un salarié cambrésien sur quatre. Malgré une baisse continue des effectifs, le textile demeure le premier employeur industriel, devant les industries agro-alimentaires et l industrie chimique. Capitale mondiale de la dentelle et de la broderie, le Cambrésis se distingue par un savoir-faire reconnu dans la création de produits haut de gamme.
Le territoire a noué des partenariats de recherche dans l agro-alimentaire et le textile, avec le pôle d excellence agro-alimentaire et les pôles de compétitivité tels que UP-TEX. 2. Eléments d analyse des besoins des entreprises, issus des démarches locales : L ATEC s inscrit dans la volonté des entreprises de construire des actions opérationnelles d accompagnement d un projet industriel ou de développement d activité via les compétences humaines. Il s agit également de faciliter cette démarche et dans le respect des exigences réglementaires et administratives. Conscients de ces enjeux, les acteurs du Grand Hainaut ont d ores et déjà engagé des démarches de prospective des emplois et métiers de demain et des expériences de développement de Gestion Prévisionnelle des Emplois et Compétences (GPEC) au sein des entreprises en lien avec les réalités et perspectives économiques du territoire. Démarches GPEC issues du contrat de plan Etat Région (CPER) Démarches GPECT issues d initiatives territoriales en faveur du développement des emplois et des compétences : Le territoire Grand Hainaut se caractérise par sa grande dynamique partenariale, illustrée par la mise en place en 2005 d une démarche de veille partagée: le Centre de Ressources en Prospective et Développement des Compétences (CRPDC), à l initiative des Élus de la CCI d Avesnes et de l AMVS (Agglomération Maubeuge Val de Sambre), avec le soutien des Maisons de l Emploi. Élargi au Grand Hainaut en 2011, le CRPDC repose sur un partenariat fort entre les acteurs du développement économique, de l Emploi et de la Formation (POLE EMPLOI, les missions locales, les PLIE, les MDE ). Chaque année, le CRPDC via les partenaires de l Emploi et de la Formation du Territoire rencontre et accompagne les dirigeants d un échantillon représentatif d entreprises sur des questions relatives à la gestion des Ressources Humaines. Son action est articulée autour de 2 axes : - Un axe prospectif dont l objectif est d anticiper les besoins en compétences des entreprises et de mettre en œuvre les plans d actions qui permettront de préparer la main d œuvre qualifiée de demain. - Un axe proactif dont l objectif est de répondre aux problématiques actuelles des entreprises par le recours à des partenaires-experts sur les questions suivantes : accompagnement des mutations, évolutions des métiers liés au développement durable, recrutement et mise en adéquation des profils des chercheurs d emploi aux besoins en compétences des entreprises, sécurisation des parcours professionnels (formation professionnelle continue, VAE, Bilan de Compétences ), organisation du travail en lien avec le projet économique. Depuis 2011, les partenaires capteurs du CRPDC ont ainsi rencontré, dans le cadre d entretiens en face à face et sur la base d un guide commun, 590 entreprises en 2011, 410 entreprises en 2012 et 280 entreprises en 2013. En 2014, ce sont 330 entreprises qui ont été rencontrées. Les informations collectées par les partenaires- capteurs chaque année ont fait l objet d une analyse statistique, quantitative et qualitative, afin d établir un diagnostic, support à la mise en œuvre de plans d actions Emplois/Formations. De 2005 à 2011, la démarche CRPDC était multisectorielle, basée sur un échantillon représentatif des entreprises inscrites au RCS. En 2012-2013, la démarche a évolué par filière (ou secteur d activité) : - Cambrésis : 2012 - Agroalimentaire (dont métiers de bouche), Bâtiment / 2013 Textile (démarrage Transport logistique non finalisé), - Sambre-Avesnois : 2012 - Industrie mécanique et métallurgique, Bâtiment / 2013 Agroalimentaire (dont métiers de bouche), Commerce sur deux zones géographiques (Maubeuge, Avesnes sur Helpe et environ), - Valenciennois : 2012 - Industrie métallurgique, Bâtiment / 2013 Industrie mécanique
En 2014, la démarche multisectorielle a été reprise, basée sur un échantillon représentatif. Par ailleurs, les trois Maisons de l emploi (MDE) du Grand Hainaut ont mené conjointement ou individuellement des actions de GPECT dans les secteurs suivants : - Economie Sociale et Solidaire - Services à la Personne - Bâtiment et énergies renouvelables - Sanitaire et social - Industrie mécanique Par ailleurs, l Etat dispose de plusieurs instruments pour subventionner les initiatives des entreprises et des partenaires sociaux dans les branches ou les territoires, destinées à prévenir le risque d inadéquation des emplois, des métiers et des qualifications aux conditions économiques : - l aide à la gestion prévisionnelle de l emploi et des compétences (GPEC) qui doit encourager les entreprises de moins de 300 salariés à engager une démarche d anticipation de leurs besoins en matière de ressources humaines, dès lors que, à la différence des entreprises dépassant ce seuil, elles ne sont pas soumises à une obligation de négociation triennale sur ce thème, - des engagements de développement de l emploi et des compétences (aides EDEC) pour cofinancer des projets d anticipation des restructurations négociés entre les partenaires sociaux - des conventions de revitalisation passées obligatoirement par les entreprises de plus de 1000 salariés procédant à des restructurations, afin de participer, au-delà des obligations de reclassement des salariés à la création de nouveaux emplois dans les territoires touchés par les licenciements économiques - des Conventions Promotion de l Emploi (CPE) - les aides du contrat de génération : Appui conseil Gestion des âges, aides financières pour les moins de 300, aide à la transmission d entreprise - les mesures favorisant l alternance - les emplois d avenir du secteur marchand à but lucratif avec un appui à la formation externe Ses partenaires : - CRNPDC - Conseil général Problématique : Malgré une structuration forte du territoire, il s agit de jouer collectif, d être réactif d être plus proche du terrain et de faire remonter les projets sur la base de critères objectifs. C est dans ce sens que l ATEC doit s orienter. Associer les acteurs autour de thématiques communes avec une offre de services commune. Il s agit de travailler en transversalité.
ANNEXE 2 - éléments synthétiques relatifs aux filières ciblées Des besoins existent ou vont apparaitre. Le ferroviaire doit s organiser dans un contexte de concurrence internationale de plus en plus forte. L industrie mécanique doit s adapter pour répondre aux conditions d accès aux marchés qui évoluent. La technicité des métiers liés par exemple à l utilisation de robots ou de cobots (robots destinés à améliorer les conditions de travail notamment pour la manipulation de charges) demande une adaptation des ateliers et des organisations du travail. Des TPE et PME peuvent aussi se regrouper sous une forme adaptée à leurs métiers, à leurs marchés pour renforcer leurs positions. De même les secteurs liés au numérique et à l énergie en pleine évolution voient leurs organisations s adapter avec des compétences nouvelles pour certains personnels. La transition numérique : un élément stratégique dans le développement des entreprises, inégalement approprié par les entreprises du territoire. Le numérique gagne aujourd hui toutes les fonctions des entreprises : communication, marketing, production, ressources humaines Tous les services sont aujourd hui impactés par ces technologies de l information et de la communication (TIC) qui permettent de gagner en compétitivité et en notoriété, de diminuer les coûts de production et de fiabiliser les processus internes. Des études tirées de plusieurs enquêtes INSEE permettent de dégager des grandes tendances permettant de constater que les entreprises françaises accusent toujours un retard dans l intégration des TIC. Les deux tiers des sociétés d au moins 10 salariés possèdent un site web mais seule une sur dix vend sur le web, pour un montant représentant 3% du chiffre d affaires total. En 2013, parmi les sociétés d au moins 10 personnes implantées en France, deux sur dix disposent d un compte ou d un profil sur un média social. En particulier le ferroviaire a des marges de progression en matière d échanges de données informatisées. Face à ce constat le gouvernement a lancé en 2012 un programme transition numérique qui vise à former les entreprises sur les usages professionnels du numérique, notamment par la constitution et l animation d un réseau de conseillers en numérique pour sensibiliser les accompagner les PME dans leurs démarches numériques. Le Grand Hainaut développe une stratégie claire de développement du numérique sur le territoire. Les entreprises de ce secteur emploient, en région, près de 29 000 personnes dans 1600 entreprises, principalement dans le domaine des services immatériels. La croissance de la filière régionale est plus soutenue que dans le reste de la France, notamment sur la métropole lilloise qui concentre 75% des emplois ; Le pôle régional numérique fédère depuis plusieurs années la filière (plus de 300 membres). Toutefois, la filière numérique demeure atomisée avec beaucoup de très petites structures, quelques ETI et un nombre insuffisant d entreprises moyennes. Reconnu comme territoire de référence dans le domaine numérique et de l audiovisuel, le Grand Hainaut offre un tissu fourni d entreprises et de formations d excellence. Il compte près de 160 entreprises TIC pour un total de 1800 emplois (données de 2011). Le développement de la filière numérique, initié avec la création des Ateliers Numériques se poursuit au sein du pôle d excellence image PICTANOVO avec deux projets complémentaires à celui de la plaine de l image de Roubaix : Le projet de création du Parc des Rives de l Escaut qui accueille la Serre Numérique rassemblant des entreprises, les écoles du groupe RUBIKA, un pôle de recherche et développement, une résidence pour les jeunes... ne fera que renforcer le dynamisme de cette filière sur le territoire. CREATIVE MINE a Arenberg, équipement disponible à l automne 2015. Il mixera une dimension recherche, économique et culturelle.
L industrie mécanique : La région Nord Pas de Calais compte près de 1700 établissements et près de 38 000 emplois salariés en mécanique soit près de 20% des emplois industriels de la région. La mécanique apparait ainsi comme le premier secteur industriel régional. Trois sous-secteurs sont habituellement distingués : - la transformation des métaux - l équipement mécanique - la précision. La mécanique se caractérise par trois grandes activités : - la fabrication (51% des entreprises) - la maintenance/services (34%) - le négoce et l industrie-conception (14%). ¼ des entreprises du secteur disent rencontrer des difficultés de recrutement, souvent à cause d un manque de compétences des candidats. Cela aurait des conséquences sur 1/5 des entreprises qui disent avoir perdu des marchés. Sur le Grand Hainaut, la mécanique est la première activité industrielle. Le territoire compte 428 établissements, qui se localisent plutôt le long de l axe Valenciennes-Cambrai et autour de Maubeuge. Les activités de tôleries et de traitement thermique apparaissent plus nombreuses sur ce territoire. L industrie ferroviaire : La profession estime que 20 000 personnes travaillent pour le secteur ferroviaire en France (directement ou indirectement). Le Nord - Pas-de-Calais concentre près de 40% de cet effectif soit 7 600 personnes. Le leadership de la région Nord - Pas-de-Calais s explique par la présence des deux premiers constructeurs ferroviaires mondiaux : Alstom (1 200 salariés) et Bombardier (1 600 salariés), avec des unités d études et de production. Le Valenciennois constitue le centre de gravité du secteur : il concentre près de 60 % des emplois de la filière. Tous les segments de la filière ferroviaire sont présents en région : matériel roulant pour voyageurs (voitures pour TER, métro, tramways), matériel roulant pour marchandises (wagons spéciaux), infrastructures, signalisation, bureaux de conception, moyens d essais, maintenance. Autour des deux leaders Bombardier et Alstom, gravitent donc une multitude d entreprises : équipementiers ou sous-traitants (en mécanique, plasturgie, traitement de surface, peinture, ) et prestataires de services. La filière est bien «représentée» dans son ensemble, mais elle manque encore de structuration et notamment d équipementiers puissants. Des équipements et organismes accentuent le leadership de la région Nord - Pas-de-Calais, et en renforcent l excellence. Le pôle de compétitivité i-trans, porté par l association Transports Terrestres Promotion (TTP) joue un rôle majeur. Son champ d intervention couvre l ensemble des transports terrestres et de la logistique avec un ancrage fort dans la logique de développement durable. i-trans, labellisé en 2005, réunit plus de 100 adhérents, soit environ 40 000 emplois dont 600 chercheurs privés et plus de 30 organismes de recherche et de formation représentant plus de 1 800 chercheurs publics. Les formations dispensées dans les domaines du pôle attirent plus de 2 000 étudiants. Près de 200 projets d innovation, de recherche ou de formation supérieure ont été labellisés. Les projets d innovation concernent les transports ferroviaires et guidés, l automobile, la co-modalité fret et les services d information co-modaux voyageurs. Les plus anciens sont en voie d industrialisation.
L IRT Railénium a été déposé par le Pôle de Recherche & d Enseignement Supérieur (PRES) de l Université Lille Nord de France, dans le cadre de l appel à projet Instituts de Recherche Technologique. Le projet a été retenu. De manière opérationnelle, le projet est mené par l association TTP. Le programme de Railénium contribuera au développement : d une infrastructure plus durable, plus performante, plus sûre et plus intelligente ; de composants d infrastructure ferroviaire plus aisément homologables. Il s agit de créer le plus grand Centre de R&D mondial dans les domaines concernés par l IRT. L IRT comportera un centre d essai dédié à l infrastructure ferroviaire. Railenium s impliquera en outre dans Shift²Rail qui est financé dans le cadre du programme Horizon 2020. Cet institut regroupe huit organismes publics de recherche et de formation (dont l Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, l IFSTTAR, l Université de technologie de Compiègne et l Université des sciences et technologies de Lille, membres fondateurs), le pôle de compétitivité i-trans, trois opérateurs et gestionnaires de réseaux ferroviaires (SNCF, RFF, Eurotunnel), 19 entreprises industrielles, de construction et de services (dont Alstom, Vossloh-Cogifer et Bouygues), représentatives de la filière ferroviaire. Les régions Nord - Pas-de-Calais et Picardie sont partenaires du travail mené. Railenium a pour objet la définition et la mise en œuvre d une stratégie scientifique de coopération dans le but de conduire un projet d excellence scientifique dans le domaine des équipements, des infrastructures et des systèmes de transports ferroviaires. Il couvre les systèmes ferroviaires urbains, conventionnels (fret et voyageurs) et grande vitesse. Pour ce faire, un budget de 350 millions d euros a été alloué sur 10 ans, partagé entre les programmes de R&D et les investissements en moyens d essais d ici 2019 (au plus tôt), implantés dans le Val de Sambre au sein d un Centre européen d essais ferroviaires (anneau ferroviaire de 5,9km, anneau tramway, manège de fatigue, bancs d essai rail-roue, plateformes de simulation numérique) [5]. Une grande partie de ces acteurs parmi lesquels l AIF (Association des Industries Ferroviaires), le Pôle Automobile, le Pôle de Compétitivité i-trans, le Pôle Régional d Excellence Ferroviaire, l Association Technopole, l IRT Railenium seront hébergés sur la zone d activité «Transalley», technopole développée à Valenciennes sur une surface disponible de 34 hectares en face du campus universitaire, qui rassemblera des centres de recherche et de formation, des start-up, des entreprises confirmées et des institutions du domaine des transports. Le premier bâtiment accueillera l incubateur Transalley, la ruche d entreprises. Le pilotage, la coordination, l animation et la promotion du projet Transalley sont assurés par l Association Technopôle du Valenciennois. L évolution de la filière ferroviaire, dans un contexte de concurrence mondiale, crée de nouveaux besoins pour les emplois et les compétences dans les entreprises qui modifient parfois jusqu à leur organisation. La transition énergétique Avec les objectifs du grenelle de l environnement, une dynamique de changement est en cours. En région Nord pas de calais, différents mesures ont été mises en place dans le but d encourager les économies d énergie, pour diminuer les gaz à effet de serre, préserver l environnement et la santé de la population. La région a mis en place un schéma régional climat-air-énergie. Le secteur du bâtiment, avec sa forte consommation d énergie (40%) et ses 25% d émissions de gaz à effet de serre est au cœur de la lutte contre le réchauffement climatique et doit faire à des changements d organisation, tendances des marchés, modification des règlementations Des acteurs déjà fortement impliqués localement dans l accompagnement des entreprises vers la transition énergétique.
Ainsi une étude a été menée par la CERC sur le Cambrésis : le montant de travaux de rénovation énergétique du parc de la zone d emploi est estimé à 2.7 milliards d, soit 9% des travaux de rénovation énergétique de la région. L étude révèle que, en prenant en compte les règlementations en vigueur, l augmentation du cout des énergies et une communication accrue sur le secteur, le chiffre d affaire consacré aux activités de la performance énergétique et de la qualité environnementale représentera 27% du chiffre d affaires du bâtiment contre 12% en 2012. En performance énergétique et qualité environnementale, les marchés générant le plus d activité en 2017 seront, sur l enveloppe estimée, liées aux questions de conception / réalisation de bâtiment basse consommation, à l isolation par l extérieur et à l étanchéité à l air. De façon générale, presque toutes les entreprises de Bâtiment du territoire de cambrai souhaitent développer leur activité sur au moins une filière liée à la performance énergétique et qualité environnementale. Selon l enquête les plus fortes volontés de développement techniques des entreprises se portent sur l isolation par l extérieur, la mise en œuvre de matériaux d isolation intérieure et sur les panneaux et bardage bois. La règlementation thermique est celle sur laquelle les volontés de développement en compétences règlementaires sont les plus fortes. Les prévisions de l évolution de l emploi à l horizon 2017 sont moins favorables pour l ensemble du secteur du Bâtiment que pour le secteur performance énergétique et la qualité environnementale du bâtiment. Le nombre de salariés Bâtiment hors performance énergétique devrait stagner tandis que le nombre d actifs Performance énergétique augmenterait fortement. Les travaux d isolation des parois opaques, des toitures ainsi que l isolation par l extérieur regrouperont le plus d actifs. Le développement des filières performance énergétique et qualité environnementale impacte positivement les métiers de menuisiers et chauffagistes. Les plombiers et les peintres connaitront également un impact positif. La réalisation de bâtiments basse consommation, l isolation par l extérieur et l étanchéité à l air sont les activités qui nécessiteront le plus de salariés. [ ] Pour les équipements techniques, le nombre d actifs progressera beaucoup sur les métiers de la ventilation et de la géothermie. L étude révèle une volonté forte de la part des entreprises de se former notamment sur la règlementation technique. L industrie est aussi très concernée. La Troisième révolution industrielle portée par la CCI et la région fait naître de nouveaux projets, autour de 5 piliers : pilier 1 : passer aux énergies renouvelables, pilier 2 : développer les bâtiments producteurs d énergie, pilier 3 : se doter de capacités de stockage, pilier 4 : déployer l internet de l énergie, les réseaux intelligents, pilier 5 : réinventer la mobilité des personnes et des biens, et s appuit sur les nouveaux modèles économiques : l économie circulaire et l économie de la fonctionnalité. Le pôle MEDDE (Maîtrise Energétique des Entraînements Electriques) propose de répondre à un enjeu majeur bien identifié : l éco-efficacité des entraînements électriques (moteurs électriques, systèmes électriques, process industriels et nouvelles applications des entraînements électriques). Le fonctionnement des entraînements électriques représente 70% de la consommation électrique industrielle, le pôle travaille à la réduction de la quantité de matière consommée lors de la fabrication des machines électriques (objectif de 20% de réduction) et à l augmentation de leur efficacité énergétique lors de leur utilisation (objectif de 15% de la consommation énergétique de ces machines). Le Grand Hainaut dispose d entreprises actives sur cette thématique. Les questions liées notamment à la mesure des consommations, au transport de l électricité pourraient générer des besoins transverses. CCI grand hainaut Siège 3 avenue Sénateur Girard BP 80577-59308 VALENCIENNES CEDEX T. 03 27 513 513 - F. 03 27 513 210 www.grandhainaut.cci.fr présences territoriales Site de Cambrai : 5 Place de la République - BP 367-59407 CAMBRAI CEDEX Site de Maubeuge-Feignies : Cité de l Entreprise - Reflets - 95 rue de Neuf-Mesnil - BP 11-59750 FEIGNIES CEDEX Site de Fourmies : Pôle Intercommunal de Développement Economique - ZAC La Marlière - 2 rue du Général Chomel - 59610 FOURMIES SIRET : 130 007 792 00018 - NAF : 9411 Z - N TVA intracommunautaire : FR 65 130 007 792