MODERNISATION DE LA LIGNE GRANVILLE-PARIS

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1 MODERNISATION DE LA LIGNE GRANVILLE-PARIS Dossier de presse Crédits photos : SNCF Réseau / CAPA / Stéphanie Jayet (TOMA) Visite de chantier 13 octobre 2015 L Aigle et Nonant le Pin

2 SOMMAIRE Massification des travaux entre Dreux et Surdon Page 3 Les modalités de transport de substitution mises en Page 8 œuvre pour nos clients L information auprès des voyageurs, institutionnels Page 11 et associations de voyageurs Annexe Paris-Granville et chiffres-clés Page 13 2

3 Massification des travaux entre Dreux et Surdon 65 zones de travaux, 100 km de chantier, 10 semaines de travaux : l ambitieux chantier de modernisation de la section de ligne entre Dreux et Surdon est un défi majeur pour les équipes de SNCF Réseau Depuis le 19 septembre 2015, un ambitieux chantier de régénération entre Dreux et Surdon a démarré pour 10 semaines en fermeture totale de la voie. SNCF Réseau a choisi cette organisation afin d optimiser les travaux et ainsi de traiter en une seule fois 65 zones de travaux sur 100 km et d effectuer des travaux d accessibilité aux gares mais aussi des travaux préparatoires pour la suppression de passages à niveau. Cette solution offre en outre les meilleures garanties quant à la sécurité des personnels intervenant sur les chantiers vis-à-vis du risque ferroviaire. Ce choix est apparu comme le meilleur pour restaurer au plus vite la fiabilité de la section de ligne, tout en limitant à 10 semaines la gêne pour les usagers. Les modes d organisation de chantiers plus classiques auraient conduit à des perturbations sur plusieurs années. Emmanuel Manier, Directeur Territorial Haute et Basse-Normandie SNCF Réseau, présente cet important chantier : «La priorité est donnée à la maintenance et à la modernisation de l infrastructure existante. 19 millions d euros sont investis sur le chantier entre Dreux et Surdon pour améliorer la qualité de service du transport de voyageurs et de marchandises. Nous sommes conscients des perturbations occasionnées pour les voyageurs, c'est pour cela que cette fermeture temporaire pour travaux s'accompagne d'un effort de massification très important par les équipes SNCF Réseau.» Ce projet mené par SNCF Réseau comporte plusieurs opérations : > Modernisation de la voie Les 65 zones de travaux réparties sur 100 kilomètres de double voie permettront de remplacer traverses en béton, tonnes de ballast et 39 kilomètres de rails. Ce programme a pour objectif de garantir la vitesse, d améliorer le confort des voyageurs et de réduire les nuisances sonores au passage des trains. > Mise en accessibilité des gares pour les personnes à mobilité réduite En gare de l Aigle, les quais seront rehaussés et réaménagés, le passage souterrain sera équipé d ascenseurs. Programmés dans le cadre du Plan d amélioration de la ligne Paris-Granville, ces travaux s élèvent à 2,9 millions d euros, financés par la Région Basse-Normandie (85%) et SNCF Réseau (15%). En gares de Verneuil-sur-Avre, des rampes d accès seront mises en place, les quais seront rehaussés et réaménagés pour faciliter l accès au train. Programmés dans le cadre du Plan d amélioration de la ligne Paris-Granville, ces travaux s élèvent à 5,3 millions d euros, financés par la Région Haute-Normandie (75%) et l Etat (25%). > Travaux préparatoires pour la suppression de 2 passages à niveau à Nonant-le-Pin (PN 104 et 105), situés route de Paris et route de Sées. > Maintenance d ouvrages d art 3

4 Ces travaux sont dédiés aux réparations, à la prévention et à la surveillance d ouvrages de types ponts supportant les voies ferrées ou routières, murs de soutènement ou encore ouvrages en terre. Dispositif d information aux riverains La majeure partie des travaux sera réalisée de jour en semaine. Toutes les mesures ont été prises lors de l organisation du chantier pour limiter les nuisances aux riverains : choix des matériels, horaires de circulation des trains de travaux, approvisionnement par fer du chantier, consignes aux ouvriers. Un répondeur chantier est mis à leur disposition : Coût des travaux La modernisation de la section de ligne ferroviaire entre Dreux et Surdon pour un montant de 19 millions d euros, est financée à 100% par SNCF Réseau. 4

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7 CONTACTS 7

8 Les modalités de transport de substitution mises en œuvre pour nos clients Du 19 septembre au 29 novembre 2015, les travaux de modernisation de l axe Paris-Granville nécessitent l interruption totale des circulations ferroviaires entre les gares de Dreux et Surdon. Des solutions de transbordement ou alternatives sont proposées pour cette période transitoire. Rappel du processus de construction de l offre de substitution Depuis plus d un an, une concertation intense avec les Autorités Organisatrices, les institutionnels et les associations a permis la co-construction d une offre de transport de substitution, stabilisée depuis fin mai Par ailleurs, une réunion avec l ensemble des acteurs s était déroulée le 8 janvier à l Aigle et avait vu une première présentation des solutions de substitution routière qui a ensuite bénéficié des apports des acteurs présents. Depuis fin mai 2015, SNCF Mobilités : a construit l offre de transport (y compris les appels d offre pour la mise en place d autocars), a eu de nombreux échanges (élus, institutionnels, clients, associations,) sur le contenu de cette offre. En résumé, la desserte de la ligne de bout en bout reste assurée par 3 allers-retours quotidiens, avec transfert par autocars entre Dreux et Argentan, complétés par 2 trajets supplémentaires les vendredis et dimanches. Pour les abonnés forfait et fréquence, SNCF Mobilités a également ouvert la possibilité de se reporter sur la ligne Paris-Caen. Au départ de L Aigle et Verneuil sur Avre, gares principales des abonnés dans la zone de travaux, la desserte routière est renforcée et complétée par la création d un aller-retour en autocar entre L Aigle et Bernay afin de rallier Paris-Saint-Lazare. Les temps de parcours sont augmentés par ce changement de mode de transport. Des solutions alternatives sont également mises en place : au départ de Granville, des correspondances à Argentan et au Mans seront préservées, s ajoutant aux possibilités existantes via Rennes. Des fiches horaires spécifiques sont mises à disposition. La première reprend toutes les substitutions de la ligne cars de la ligne et la seconde explique dans le détail la solution alternative pour effectuer par les liaisons régulières existantes le trajet Paris Granville Via Lison et Coutances. Cette dernière solution permet de contenir le temps de parcours à 3h50 entre Paris et Granville. En outre, l organisation du covoiturage est facilitée à partir du Site SNCF Mobilités idvroom pour les personnes dont le domicile serait éloigné de leur gare habituelle de départ ou d arrivée.

9 GRANVILLE/FOLLIGNY VILLEDIEU LES POÊLES VIRE FLERS BRIOUZE ARGENTAN/SURDON L AIGLE BOURTH VERNEUIL-SUR SUR-AVRE TILLIERES / NONANCOURT LISON LISON LISON BAYEUX CAEN CAEN BERNAY BERNAY OU CONCHES EN OUCHE CONCHES EN OUCHE ou EVREUX CONCHES EN OUCHE ou EVREUX 9

10 SNCF Mobilités propose une u solution de covoiturage simple pour accéder aux gares avec : une inscription et une mise en relation en quelques clics avec ce service gratuit Rendez-vous sur idvroom.com DEVENEZ CONDUCTEUR idvroom Recevez 20 en bon cadeau Norauto lors de votre 1er trajet avec des passagers* *offre soumise à conditions. Pour en savoir plus, renseignez-vous sur idvroom.com 10

11 L information auprès des voyageurs, institutionnels et associations de voyageurs Pour informer les voyageurs, un important dispositif de communication a été mis en œuvre depuis fin mai 2015: un affichage travaux didactique dans les gares et haltes de l axe, une information par courrier aux abonnés «Forfait» et «TER» intégrant la fiche horaire et un explicatif des travaux afin de faciliter le dialogue des salariés avec leur employeur, des sites internet adaptés pour mise à disposition de la fiche horaire sur les différents canaux électroniques (site SNCF.com rubrique travaux / site TER Basse Normandie / blogs de ligne Paris Granville) et une version papier également disponible depuis juillet au guichet des gares, d autres médias web reprennent les éléments nécessaires (dans l ordre d apparition d une recherche Google< avec les mots clefs «travaux Paris Granville») : o Site SNCF : o Site TER Basse Normandie : o Adresse blog : o Site TER Haute-Normandie o 11

12 les acteurs institutionnels de l axe et les associations de voyageurs ont reçu les mêmes éléments, Par ailleurs : 16 rencontres clients ont été organisées dans les gares de Granville, Villedieu, Vire, Argentan, L'Aigle, Nonancourt, Verneuil sur Avre, Dreux et Paris Vaugirard, avant mi-septembre, 12

13 un fléchage a été placé en gare de Paris Montparnasse pour informer les clients d une arrivée déviée de la gare de Paris Vaugirard à la gare de Paris-Montparnasse pendant les travaux, une campagne d informations par flyers à bord des trains a été organisée du 7 au 11 septembre (un volet expliquant les travaux, les mesures de substitution mises en place avec les reports possibles ainsi que la promotion du covoiturage qui viendra compléter le dispositif bus mis en place). Les liaisons ferroviaires TER et Intercités seront de nouveau assurées à compter du lundi 30 novembre Toutefois, jusqu au 14 décembre 2015 une limitation temporaire de vitesse sera mise en place pour des raisons de sécurité; le temps de trajet Paris-Granville passera alors de 5h pendant les travaux à 3h30, avant de retrouver les temps de parcours actuels à partir du 14 décembre

14 Annexe axe Paris-Granville 14

15 L axe Paris-Granville La Ligne Paris-Granville rallie les deux villes en 3h et dessert 12 gares dont 9 en Basse-Normandie. Cette ligne, achevée en 1870, transporte désormais près d un million de voyageurs annuels. Les premières rames RÉGIOLIS circuleront en service commercial à partir de l été 2014, pour être intégralement installées à la fin de Les chiffres clés pendant le chantier : 3 allers retours quotidiens en train avec transfert par autocars entre Dreux et Argentan, complétés par 2 trajets supplémentaires en train les vendredis et dimanches, Plus de 200 circulations autocars/semaine ont été mobilisées Un numéro vert à disposition Temps de parcours Granville-Paris o Du 19 septembre au 29 novembre : 5h o Du 30 novembre au 13 décembre : 3h30 o A partir du 14 décembre :3h 20 en bon cadeau Norauto lors du 1er trajet avec des passagers avec IDVROOM 15

16 Fiche horaire spécifique travaux :

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