Observatoire Régional de Sécurité Routière

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1 Mardi 24 mars 2015 à 15H00 Préfecture Salle Félix Eboué Réunion des référents scolaires sécurité routière Bilan Sécurité Routière Martinique (2013 et 2014) Comparatif DOM 2014 et métropole Chiffres 2015 Martinique au 28/02 Observatoire Régional de Sécurité Routière Ministère de l'ecologie,du Développement durable et de l Energie-Ministère du Logement,de l Egalité des Territoires et de Ruralité

2 Chiffres Sécurité Routière Bilan 2013 et bilan 2014 Martinique Comparatif DOM 2014 et métropole Chiffres 2015 Martinique au 28 février Conclusion année 2014

3 Quelques définitions Un accident corporel (mortel et non mortel) de la circulation routière est un accident qui : provoque au moins une victime, c'est-à-dire un usager ayant nécessité des soins médicaux ; survient sur une voie ouverte à la circulation publique ; implique au moins un véhicule Tués = victimes décédées sur le coup ou dans les 30 jours qui suivent l accident Blessés Hospitalisés (BH) = victimes admises comme patients dans un hôpital plus de 24 heures (anciennement blessés graves) Blessés Légers (BL) = victimes ayant fait l objet de soins médicaux mais n ayant pas été admises comme patients à l hôpital plus de 24 heures Victimes Graves (VG) = tués + blessés hospitalisés Total Victimes (TV) = tués + blessés hospitalisés + blessés non hospitalisés Gravité (G) = nombre de tués pour 100 accidents corporels

4 Bilan 2013 Martinique Evolution Accidents % Tués % Blessés Hospitalisés % Blessés Légers % Total Victimes %

5 Bilan 2013 Martinique par catégorie d usagers Catégories Tués Total victimes d'usager % % Piétons % % Deux roues % % Autres véhicules % % Ensemble % % La situation des deux-roues s est améliorée avec un nombre d accidents en baisse de 2% mais un nombre de tués en baisse de 38%. La situation des piétons demeure préoccupante avec un nombre de tués quasi similaire à La situation des VL est stable mais nous sommes très loin du chiffre de 2011 (4 tués). Le non port de la ceinture est problématique (1 tué sur 3 non ceinturé)

6 ACCIDENTS MORTELS 2013

7 Accidents mortels 2013 (commentaires) 8 tués piétons dont : - 3 positifs alcool dont 1 en plus THC et cocaïne - 1 tué victime d un cyclomoteur non assuré, sans casque et positif stupéfiant - 2 âgés de 85 ans 8 tués deux-roues motorisés (6 motards, 1 cyclo et 1 quad) dont : - 1 sans permis - 1 sans casque et tué lors d un tirage - 1 positif alcool et stupéfiant - 1 sans casque, sans permis, positif alcool et stupéfiant - 2 sans casque - 1 tué victime d un usager VL positif stupéfiant

8 Accidents mortels 2013 (commentaires) 12 tués usagers de VL dont : - 4 positifs alcool - 1 positif alcool et stupéfiant - 4 sans ceinture de sécurité L alcool présent dans 10 accidents mortels sur 28! La drogue présente dans 7 accidents mortels sur 28! 4 tués usagers de 2RM sur 8 n avaient pas le casque! 4 tués usagers de VL sur 12 n avaient pas la ceinture! Sur 28 accidents mortels, 21 présentent des problèmes de comportement individuel (pas de casque, pas de ceinture, pas de permis, alcool, drogue, etc. et souvent cumul des problèmes!)

9 Comparatif DOM 2014 et métropole Martinique hab 32 tués (82 tués/millions d hab) contre 28 en 2013 Guadeloupe hab 59 tués (146 tués/millions d hab) contre 60 en 2013 Guyane hab 28 tués (117 tués/millions d hab) contre 27 en 2013 Réunion hab 49 tués (59 tués/millions d hab) contre 39 en 2013 Métropole hab 3388 tués en 2014 (53 tués/millions d hab) contre 3268 en 2013 Chiffres INSEE : Les populations légales millésimées 2012 entrent en vigueur le 1 er janvier Elles ont pour date de référence statistique le 1 er janvier Chiffres 2014 provisoires

10 Bilan 2014 au 31 décembre Martinique (chiffres définitifs) Evolution Accidents % Tués % Blessés Hospitalisés % Blessés Légers % Total Victimes %

11 Bilan 2014 Martinique par catégorie d usagers (au 31 décembre) Catégories Tués Total victimes d'usager % % Piétons % % Deux roues % % Autres véhicules % % Ensemble % % Le mois de décembre 2014 a été un très mauvais mois avec 3 tués, un nombre élevé d accidents (43) et de victimes graves (34). En 2014, la situation des deux roues motorisés s est dégradée (+ 5 tués) et notamment celle des cyclomotoristes, nous avons également à déplorer 2 tués cyclistes. La situation des piétons s est améliorée (- 4 tués)

12 ACCIDENTS MORTELS 2014

13 30 accidents mortels au 31 décembre 2014 ayant fait 32 tués (commentaires) 15 tués deux-roues (8 motards, 5 cyclo et 2 cyclistes) dont : - 2 sans casque et positifs alcool - 2 sans casque et positifs alcool et stupéfiant - 4 sans casque dont 1 non éclairé - 1 positif alcool 13 tués usagers de VL dont : - 8 positifs alcool (conducteurs) et 6 non ceinturés 4 tués piétons dont : - 2 comportements imprudents dont 1 positif alcool L alcool présent dans 14 accidents mortels sur 30! 6 tués usagers de VL sur 13 n avaient pas la ceinture! 8 tués usagers de 2RM sur 13 n avaient pas le casque! Sur 30 accidents mortels, 21 présentent des problèmes de comportement individuel (vitesse excessive ou inadaptée, pas de casque, pas de ceinture, alcool, drogue, imprudence)

14 30 accidents mortels au 31 décembre 2014 ayant fait 32 tués (commentaires) 32 tués : 26 hommes et 6 femmes 15 tués sur 32 ont moins de 30 ans Les ans : 9 tués sur 32 Le taux d alcoolémie est connu pour 12 accidents mortels sur 14, allant de 0,64g/l à 3,80g/l, 9 sur 12 ont un taux > à 1,2g/l, la moyenne des taux connus est de 1,77g/l La réglementation : Tout conducteur ou accompagnateur d'élève conducteur en état d'ébriété compromet gravement la sécurité de ses passagers et des autres usagers de la route. En conséquence, il est absolument interdit de conduire avec un taux d'alcool pur dans le sang égal ou supérieur à 0,5 g/l de sang (soit 0,25mg/l d'air expiré) Pour une victime d'accident, le non-port de la ceinture correspond à une sur-risque de décès considérable, de l'ordre de 10! les conducteurs de deux-roues motorisés meurent le plus souvent de blessures à la tête. Le port du casque peut réduire de 40% le risque de décès et de 70% le risque de blessures graves!

15 Conclusion année 2014 Hormis le chiffre des tués en augmentation de 14%, les autres indicateurs sont très stables, en légère augmentation ou en légère baisse (accidents : + 6%, blessés hospitalisés : + 1%, blessés légers : - 2%, victimes graves : - 1%, total victimes : 0 %) La situation des deux roues motorisés s est cependant dégradée (+ 5 tués) et notamment celle des cyclomotoristes. La situation des piétons s est améliorée (- 4 tués) La situation des VL déjà mauvaise s est dégradée avec 13 tués (+ 1 tué), en 2011 sur 24 tués, seuls 4 usagers de VL avaient été tués! Le non port de la ceinture reste préoccupant ainsi que le non port du casque! L alcool présent dans 1 accident mortel sur 2!

16 Bilan 2015 au 28 février (* chiffres provisoires) (*) Evolution Accidents % Tués % Blessés Hospitalisés % Blessés Légers % Total Victimes %

17 Bilan 2015 Martinique par catégorie d usagers (au 28 février) Catégories Tués Total victimes d'usager % % Piétons 0 0 0% % Deux roues % % Autres véhicules % % Ensemble % % Le mois de février 2015 a été un très mauvais mois avec 4 tués deux roues motorisés Par catégories d usagers : 1 tué cyclo (2 tués en 2014) = - 1 tué 3 tués moto (1 tué en 2014) = + 2 tués 0 tué VL (2 tués en 2014) = - 2 tués total 4 tués = - 1 tué / 2014 La situation des deux roues demeure préoccupante, le mois de mars 2015 a très mal débuté :1 tué motard à Ste Luce, 1 tué motard à St Pierre et 1 tué motard à Rivière Salée!

18 ACCIDENTS MORTELS 2015 au 20 mars

19 6 accidents mortels au 20 mars ayant fait 7 tués (commentaires : données provisoires) 7 deux tués deux roues motorisés (6 motos et 1 cyclo) 5 tués sur 7 n avaient pas le casque 2 tués avec forte alcoolémie (2,72g et 3,72g) 4 tués avec présence de drogue (THC) 4 tués sans permis 4 tués sans assurance 7 hommes tués, moyenne d âge = 24 ans dont 3 ayant 20 ans ou moins 4 accidents mortels sur 6 ont eu lieu en agglomération

20 Tués en glissement annuel depuis 2006 tous usagers au 20/03/2015 est figuré pour chaque mois, le total des tués sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus et les tués du mois) tués tués 12 mois glissants N2006 M2007 J2007 N2007 M2008 J2008 N2008 M2009 J2009 N2009 M2010 J2010 N2010 M2011 J2011 N2011 M2012 J2012 N2012 M2013 J2013 N2013 M2014 J2014 N2014 M2015

21 Tués en glissement annuel depuis 2006 deux roues au 20/03/2015 est figuré pour chaque mois, le total des tués sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus et les tués du mois) tués tués 12 mois glissants N2006 M2007 N2007 M2008 N2008 M2009 N2009 M2010 N2010 M2011 N2011 M2012 N2012 M2013 N2013 M2014 N2014

22 Merci de votre attention! alcool, drogue, absence de casque et de ceinture : très présents dans les accidents mortels!

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