Bilan Circulation. Conférence de presse Bilan 2010 et objectifs Bilan 2010 Ordre public et circulation
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- Marie-Françoise Dubois
- il y a 8 ans
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1 Bilan Circulation Conférence de presse Bilan et objectifs 2011 Centre de la Blécherette, lundi 14 mars Bilan Ordre public et circulation 1
2 Intervenants Madame Jacqueline de Quattro Cheffe du département de la sécurité et de l environnement Monsieur Jacques Antenen Commandant de la Police cantonale vaudoise Major Olivier Botteron Commandant de la gendarmerie Capitaine Dominique Rossi Chef circulation Madame la Conseillère d Etat Jacqueline de Quattro Cheffe du département de la sécurité et de l environnement 2
3 Nombre de victimes d accidents mortels de 2006 à
4 Monsieur Jacques Antenen Commandant de la Police cantonale vaudoise Accidents mortels et suicides Année Nombre total des tués Suicides Victimes
5 Répartition des conducteurs impliqués par tranche d âge Accidents mortels de motos 9 accidents mortels impliquant des motards 7 entre 06h00 et 18h00 2 entre 18h00 et 06h00 8 hors localités 1 en localité Responsabilité 7 accidents dont le motard est responsable 2 accidents ou le motard n est pas responsable Personnes décédées : 7 motards responsables ou partiellement responsable 1 motard non responsable 1 passagère (le conducteur non responsable est blessé) 1 piéton (motard non responsable) 5
6 Constats et mesures Sur les autoroutes, l Office fédéral des routes (OFROU) est responsable des installations de mesure visant à lutter contre les vitesses excessives Sur le terrain, la police n a pas suffisamment de moyens pour avoir un véritable effet dissuasif De même, dans le domaine de la prévention routière, les moyens sont insuffisants Major Olivier Botteron Commandant de la gendarmerie 6
7 Fréquence des accidents en accidents un toutes les 1 heure et 40 minutes -1,8%par rapport à victimes une toutes les 3 heures et 25 minutes -1,2%par rapport à 36 tués un tous les 10 jours 3 heures et 20 minutes - 16,3 % par rapport à Accidents de la circulation Résumé chiffres vaudois / Années % Véhicules immatriculés Accidents 5' Blessés Tués Ivresses sans accident Permis de conduire retirés par le Service des automobiles ,70 7
8 Message «Le respect de la vitesse et l usage de la ceinture de sécurité permettent d éviter des drames» La vitesse est la principale faute à l'origine des accidents mortels (32 % des cas), suivie de l inattention En, 11 victimes n'étaient pas protégées par leur ceinture de sécurité Accidents de la circulation Utilisation de la ceinture de sécurité Conducteurs et passagers Blessés Tués Protégés par la ceinture ,3 % 0,1 % Pas attachés ,2 % 2,7 % Ne pas s attacher = 27 x plus de risque d être tué! 8
9 Brigades du lac Services spéciaux - Manifestations nautiques - Contrôles avec SAN Enquêtes - Levées de corps 4 Interventions diverses - Personnes secourues - Recherches subaquatiques de personnes - Recherches non subaquatiques de personnes Capitaine Dominique Rossi Chef circulation 9
10 Accidents de la circulation Constats de la gendarmerie et des polices municipales Année Total des accidents Moyenne (de 2006 à ) 5385 Evolution Moyenne / -3.3% Evolution / -1.8% Dommages matériels (DM) % -1.3% Blessés légers (BL) % -5.6% Blessés graves (BG) % 19.2% Mortels (M) % -19.0% Total des victimes % -1.2% Blessés légers (bl) % -3.5% Blessés graves (bg) % 17.7% Personnes tuées (t) % -16.3% Note : 14 accidents mortels dont le conducteur est seul en cause Véhicules immatriculés sur Vaud Comparaison sur 10 ans Nombre de véhicules >
11 Accidents mortels de la circulation Victimes (sans suicides) Constats de la gendarmerie et des polices municipales Par lieux Autoroutes (206 km) Grands axes (356 km) Routes secondaires (1'772 km) Localités Autres Total Principales fautes de circulation Nature de la faute Evolution de à Vitesse inadaptée % Inattention % Inobservation de la priorité % Ivresse % Changement de direction incorrect % Attitude fautive lors du stationnement % Dépassement incorrect % Fatigue, surmenage % Distance insuffisante en file % Inobservation des limitations de vitesse % Marche arrière imprudente % Faute du piéton % Circulation à droite / à gauche et présélectionnement % Inobservation signalisation lumineuse % Véhicule défectueux % Note : un conducteur peut se voir attribuer jusqu'à 3 fautes (p.ex : influence de l'alcool, vitesse inadaptée aux conditions de la route et pneus usés) 11
12 Accidents de la circulation Augmentation du nombre d accident dont les causes sont la fatigue et le surmenage (constats de la gendarmerie) Ivresse avec accident dès 0.5 / Vitesse Priorité Distance insuffisante Fatigue Drogue + médicaments 528 1' ' Accidents mortels de la circulation Fautes relevées dans les accidents mortels Constats : 34 par la gendarmerie et 2 par les polices municipales Vitesse (25) Inattention (13) Ivresse (7) Priorité (5) Dépassement (3) Drogues / Médicaments (0) Autres (24) 36 accidents impliquant 63 éléments 77 fautes relevées (maximum 3 par élément) 12
13 Ivresse avec et sans accident Evolution - Accidents dans lesquels un ou plusieurs usagers impliqués étaient sous l'influence de l'alcool Nombre de conducteurs / piétons ivres Nombre d'accidents % 1.8 % Conducteurs interceptés lors des contrôles routiers, pour ivresse sans accident conducteurs dénoncés % Ivresses et stupéfiants (sans accident) Gendarmerie et polices municipales Ivresses non qualifiées (0,50 à 0,79 / ) : Ivresses qualifiées (0,80 / et plus) : Personnes soumises aux tests éthylomètres : Conduite sous stupéfiants : 143 Personnes soumises aux tests drogue :
14 Accidents concernant les piétons Piétons impliqués Blessés légers Blessés graves Tués Pas blessé Sur passage piétons Hors passage piétons Total piétons Sur passage piétons Hors passage piétons Total piétons Sur passage piétons Hors passage piétons Total piétons Accidents mortels avec des piétons Sur passage 3 piétons tués (93, 87 & 58 ans). Les automobilistes sont fautifs Hors passage 1 piéton (fautif) tué Zone sans passage 3 piétons tués (1 piétonne et 2 automobilistes fautifs) Piétons tués sous l emprise de l alcool 2 non fautifs, 1 fautif 14
15 Accidents mortels en 34 accidents mortels Hors localité 23 tués (64%) 36 tués En localité 7tués(19%) Sur autoroute 6 tués (17%) Vitesses les plus élevées relevées en Localité (limitation à 30 km/h) 61 km/h (limitation à 50 km/h) 122 km/h (limitation à 60 km/h) 108 km/h Hors localité (limitation à 80 km/h) 202 km/h Autoroute (limitation à 80 km/h) 148 km/h (limitation à 100 km/h) 230 km/h (limitation à 120 km/h) 235 km/h 15
16 Bureau du radar & des amendes d ordre Contrôles de vitesse automatisés Nombre de contrôles Nombre de véhicules contrôlés Dénoncés (régularisés et en cours) Dénoncés AO PV en % Autoroutes : continu continu ,13 0,13 RC : 260 j 219 j ,50 0,35 Totaux : ,14 0,13 Bureau du radar & des amendes d ordre Contrôles de vitesse mobiles Nombre de contrôles Nombre de véhicules contrôlés Dénoncés (régularisés et en cours) AO PV Dénoncés en % Avec postes d interception ,60 4,10 En localités ,30 9,23 Hors localités ,92 4,47 Autoroutes ,64 4,01 Totaux : 2' ,51 5,48 16
17 Bureau du radar & des amendes d ordre Amendes d ordre (AO) encaissées Amendes délivrées Montants encaissés en francs Différence en % Différence en francs Postes de gendarmerie % Unités d'intervention (avec postes d'interception inclus) % Bureau du radar & AO % Totaux % Contrôles effectués avec les installations mobiles OFROU - Sur autoroute depuis le 2 mai - Sur les zones de chantiers autoroutiers (80 km/h) 142 contrôles véhicules contrôlés amendes d ordre (2,92 %) contraventions (0.17 %) 235 délits (0.04 %) Vitesse la plus élevée : 148 km/h 17
18 Récapitulatif des accidents sur l autoroute A1 entre l échangeur d Ecublens (km 63) et Genève (km 21) Km 21 à Trafic moyen par jour * ' *Selon comptage de Préverenges Archives et statistique Délits de fuite ou omissions de la déclaration obligatoire Différence Nombre total % Conducteurs identifiés % 18
19 Collisions avec du gibier janvier février mars avril mai juin juillet août septembre octobre novembre décembre Totaux Prévention routière Année scolaire / ( ) Leçons / Cours / Conférences / Formation / Visites Nombre de personnes concernées en : Différence Ecoliers des classes enfantines à la 9e année % Apprentis de 3e année % Mineurs suite à un prononcé % Candidats à l'examen cyclomoteur et véhicules catégorie G et scooter % Patrouilleurs scolaires et adultes % Divers (sapeurs-pompiers, Association suisse des enseignants de la technique automobile, visites au centre de la Blécherette, cours TCS, simulateur, etc ) % Total % 19
20 Prévention routière Année scolaire / ( ) Campagnes de sécurité «Convois agricoles» (juillet) / 47 convois contrôlés «Rentrée scolaire» (septembre) Matériel diffusé : 6'000 lingettes pour pare-brise / Contrôles effectués : 347 «Attaché à la vie», 16ème meeting international VW de Château-d'Oex (août) Simulateur "Voiture Tonneau" / 1'022 personnes sensibilisées «Action prévention & relations publiques», Villeneuve (août) Effets de l'alcool avec les lunettes "Fatal Vision" / 220 personnes sensibilisées «Attaché à la vie» (septembre) Simulateur "Voiture Tonneau" / 750 personnes sensibilisées «Motards», contrôles de vitesse (avril) / 114 motards contrôlés, 23 dénoncés «La route n'est pas mon circuit», à Mont-la-Ville (mai) 1'557 affiches distribuées à 353 localités / 54 motards sensibilisés «Slow down», Col du Pillon (juin) / 150 motards sensibilisés Sécurisation de la route cantonale Nyon St-Cergue accidents 1 tué 6 blessés graves 3 blessés légers accidents 1 tué 5 blessés graves 3 blessés légers 7 accidents aucun tué 1 blessé grave 5 blessés légers 9 accidents aucun tué 2 blessés grave 10 blessés légers 20
21 «Apaiser la conduite II» Mise en place de contrôles automatisés dans les localités 19 postes de contrôle répartis dans 9 communes : Baulmes Echallens Ecoteaux Mathod Oron-la-Ville Oron-le-Châtel Oulens-sous-Echallens Saint-Barthélemy Saint-Cierges Major Olivier Botteron Commandant de la gendarmerie 21
22 Objectifs 2011 Mettre l effort sur les missions judiciaires (enquêtes de proximité) Lutter contre toute délinquance routière Assurer une présence visible est rassurante lors de manifestations populaires à risque Questions? 22
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