Sondage des Actifs de l ACTU. Guide du formulaire

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "Sondage des Actifs de l ACTU. Guide du formulaire"

Angélique Archambault
il y a 8 ans
Total affichages :

1 Sondage des Actifs de l ACTU Guide du formulaire

2 Fichiers Vous trouverez les fichiers ci-dessous en consultant les liens suivants: Le sondage des Actifs Lexique de la sondage des Actifs Réseaux Ontario: Réseaux ACTU Anglais: Réseaux ACTU Français: ca/fr/publicationsandresearch/private asp

asp Réseaux ACTU Anglais: http://www.cutaactu.ca/en/publicationsandresearch/private_cutamemberstatistics.

3 Formulaire base de données: général é Veuillez télécharger le sondage des Actifs du site de l ACTU Mise à jour de l information sur les actifs en date du 31 décembre 2011 Consultez le document PDF «Lexique_Actifs», puisqu ilil contient toutes les définitions de l information demandé.

actifs en date du 31 décembre 2011 Consultez le document PDF

4 L information sur le Réseau ACTIFS 2011 Remplissez l année des données recueillies Nom du contact pour les statistiques Téléphone du contact pour les statistiques Titre du contact pour les statistiques Courriel du contact pour les statistiques Veuillez fournir les coordonnées du contact: t Nom Titre Courriel Téléphone

statistiques Titre du contact pour les statistiques Courriel du contact pour

5 Exemple L information sur le Réseau Réseau de transport en commun Moossomee, contact pour les statistiques est Gestionnaire, Jeffery Tester. Son coordonnés: x345 et jtester@moossomeetransit.ca Réseau de transport Moossomee Nom du contact pour les statistiques Titre du contact pour les statistiques Jeffery Tester Gestionnaire Téléphone du contact pour les statistiques Courriel du contact pour les statistiques x345 jtester@moossomeetransit.ca

ca Réseau de transport Moossomee Nom du contact pour les statistiques Titre du contact pour les statistiques Jeffery

6 Exemple - Arrêts de transport t en commun 1a. Nombre d'arrêts 2500 (Arrêt: un lieu le long d'une ligne de transport en commun où les passagers embarquent et débarquent. 2,500 Arrêts 1b. Aménités Nombre d'arrêts avec Accessible ,500 sont accessibles Accessible de/vers l'arrêt 1,500 ont un abri Trottoir Abri ,000 ont un banc Banc ont une Lumières distributrice de titre Chauffage Climatisé 2,500 ont un système Distributrice de titre 100 d information aux Téléphone d'urgence Caméra voyageurs yg statique Système d'information aux voyageurs Dynamique Statique 2500

Aménités Nombre d'arrêts avec Accessible 1500 1,500 sont accessibles Accessible de/vers l'arrêt 1,500 ont un abri Trottoir Abri 1500 2,000 ont un

7 2a-1. Nombre de gares/terminus 60 Nombre de gares/terminus 2a-2. Aménités avec Accessible 40 Accessible de/vers l'arrêt Ascenseur 29 Escalier roulant 35 Bâtiments/abribus 25 Chauffage Climatisé Préposé (information er/ou changeur) Distributrice de titre 40 Barrière (billettique) Carte à puce Système de diffusion publique Kiosques 10 Toilettes Garderie Téléphone d'urgence Caméra Les droits aériens de construction au-dessus de l installation Poste d'attente (Kiss and Ride ) 8 Zone taxis Dynamique 15 Système d'information aux voyageurs Statique 60 Exemple Stations/Terminus et Stationnement 60 Stations/terminu en totale 40 sont accessibles 29 ont un ascenseur 35 t li l t 25 ont un bâtiment/abribus 40 ont une distributrice de titre 10 ont un kiosque 8 ont un post d attente (Kiss and Ride) 15 ont un système d information aux voyageurs dynamique Ascenseur ont un escalier roulant P d' (Ki d Rid ) Tous 60 ont un système d information aux voyageurs statique

Barrière (billettique) Carte à puce Système de diffusion publique Kiosques 10 Toilettes Garderie Téléphone d'urgence Caméra Les droits aériens de construction au-dessus de l installation Poste

8 Exemple parcs de stationnement ti t 12 Stationnements incitatifs 36 Places accessibles 500 Places régulières pour la journée entière 80 Places régulières pour la journée partielle Support à vélo avec l espace pour 115 vélo 30 Boîtes à vélo 8 Places pour motocyclettes 2b-1. Nombre de parcs de stationnement 12 2b-2. Type Nombre de Places accessibles 36 Places régulières (journée entière) 500 Places régulières (journée partielle) 80 Support à vélo (capacité théorique) 115 Boîtes à vélo 30 Stations de vélos (nombre de places totales) Places pour motocyclettes 8

Nombre de parcs de stationnement 12 2b-2.

9 Exemple Mesures préférentiels 47,8km de voies réservée aux véhicules multioccupants 10 km de voies réservée au transport en commun sur rue; circulation à contresens 15 Voies d évitement de file d attente 20 Intersections avec signalisation prioritaire pour le transport en commun actionné Mode Autobus/Système rapide par bus (SRB) Tramway Distance totale de bout en bout par type Voie réservée aux véhicules multioccupants (longeur unidirectionnelle jusqu'au 0,1 Km près) 47.8 Voie réservée au transport en commun sur rue (exclure voies d'évitement de file d'attente) Avec la circulation (longeur unidirectionnelle jusqu'au 0,1 Km près) Circulation à contresens (longeur unidirectionnelle jusqu'au 0,1 Km près) 10.0 Réservée en médiane (longeur unidirectionnelle jusqu'au 0,1 Km près) Corridor en site propre (longeur unidirectionnelle jusqu'au 0,1 Km près) Mesures prioritaires pour le transport en commun Voies d'évitement de file d'attente (nombre de) 15 Signalisation prioritaire pour le transport en commun (nombre de) Signalisation prioritaire pour le transport en commun actionné 20 Signalisation prioritaire pour le transport en commun actif

aux véhicules multioccupants (longeur unidirectionnelle jusqu'au 0,1 Km près) 47.

10 Exemple Transport en commun d'ordre d supérieur SLR avec 4 voies unique, une longueure totale de 25,5km et tranfers aux réseaux d autobus et train interurbain 16,0km sont élevé, 9,5 km sont en surface, et 0,0km sont souterrain 22,4km sont voie principale de passager, 3,1km sont voie faisceau de voies ou autres 35 Passages à niveau, dont 33 sont avec barrière; 2 sont sans barrière Vitesse maximale à l horaire est 80km/h, l intervale de service le plus court et 2 minutes and 30 secondes (2,5 minutes) 4a. Rapid Transit Mode Transfer aux autres modes (B, CR, F, HR, IB, IR, LR, TB) Nombre de lignes Distance totale (jusqu'au 0,1 Km près) Distance totale de bout en bout par type (jusqu'au 0,1 Km près) Élevé En surface Souterrain Distance totale de bout en bout de la voie (jusqu'au 0,1 Km près) Voie unique Voie double Voie triple Voie quadruple Voie quintuple Voie sextuple Longueur de la voie (jusqu'au 0,1 Km près) Voie principale de passager Faisceau de voies ou autres Autres caractéristiques Passages à niveau, nombre de Passages à niveau avec barrière, nombre de Passages à niveau sans barrière, nombre de Quai de passager le plus long (m) Vitesse maximale à l'horaire (km/h) Intervale de service le plus court (min) Train de banlieue Métro Système léger sur rail B, IR Système rapide par bus

maximale à l horaire est 80km/h, l intervale de service le plus court et 2 minutes and 30 secondes (2,5 minutes) 4a.

11 Exemple Segments de système de transport rapide 4 segments de SLR, 3sont au service et 1 est sous construction Indiquer le nom de chaque ligne et les stations à la fin de chaque ligne Longueure linéaire de 9,0, 4,0, 7.5, et 5,0 kms Les 3 lignes ont été ouvertes en 1972, 1986, et b. Segements de système de transport rapide Mode de transport rapide Ligne Extrémités du segment Longueur linéaire (km) Statut Année d'ouverture Système léger sur rail (SLR) Ligne Trèfle Station Union, Station Jackson 9.0 Sous construction Système léger sur rail (SLR) Ligne Pique Station Union, Station Oscar 4.0 Ouvert 1972 Système léger sur rail (SLR) Ligne Coeur Station Manchot, Station Carré 7.5 Ouvert 1986 Système léger sur rail (SLR) Ligne Diamant Station Cercle, Station Olive 5.0 Ouvert 1990

Segements de système de transport rapide Mode de transport rapide Ligne Extrémités du segment Longueur linéaire (km) Statut Année d'ouverture Système léger sur rail (SLR) Ligne Trèfle Station

12 Installations entretiens Garage rue principale: Ouvert 1972, SLR Garage petit arbre: Ouvert 1969, Autobus Garage loutre: Ouvert 1985, Autobus Garage bai: Sous construction, ti Autobus Exemple - Installations administratives, entretiens et support Partie 1 Installations administratives et support Siège sociale Ours: Ouvert Installations administratives, entretiens et support Type Nom Statut Année d'ouverture Type de véhicule (si applicable) Entretien seulement Garage rue principale Ouvert 1972 Système léger sur rail Entretien seulement Garage petit arbre Ouvert 1969 Autobus Entretien seulement Garage loutre Ouvert 1982 Autobus Entretien seulement Garage bai Sous construction Autobus Administratif et support Siège sociale Ours Ouvert 1970

Installations administratives, entretiens et support Type Nom Statut Année d'ouverture Type de véhicule (si applicable) Entretien seulement Garage rue principale Ouvert 1972 Système léger

13 Exemple - Installations administratives, entretiens et support Partie 2 Installations entretiens Main Street Garage: entretien lourd, 5 fosses, 125m 2 ; Capacité de véhicules : 20 Extérieur, 10 Intérieur, 500m 2 Little Tree Garage: entretien léger, 10 ponts élévateur, 1 fosse, 210m 2 ; Capacité de véhicules : 70 Extérieur, 25 Intérieur, 2100m 2 Otter Garage: entretien lourd, 14 ponts élévateur, 4 fosses, 500m 2 ; Capacité de véhicules : 120 Extérieur, 30 Intérieur, 8200m 2 Bay Garage: entretien léger, 8 ponts élévateur, 1 fosse, 100m 2 ; Capacité de véhicules : 55 Extérieur, 10 Intérieur, 240m 2 Entretien (si applicable) Capacité de véhicules théorique Pont élévateur Fosse (nombre Extérieur Intérieur (nombre Léger Lourd (nombre de) de) Superficie (m 2 ) (nombre de) de) Superficie (m 2 ) NON OUI OUI NON NON OUI OUI NON

élévateur, 4 fosses, 500m 2 ; Capacité de véhicules : 120 Extérieur, 30 Intérieur, 8200m 2 Bay Garage: entretien léger, 8 ponts élévateur, 1 fosse, 100m 2 ; Capacité de véhicules : 55 Extérieur, 10

14 Contactez nous Pour toutes questions sur le sondage des Actifs, contactez: t Association canadienne du transport urbain Recherche et services techniques Téléphone: poste 113 Courriel: techservices@cutaactu.caca

transport urbain Recherche et services techniques

Documents pareils

Zone pavée destinée aux usagers des autobus et pouvant comprendre un banc ou un abri.

Zone pavée destinée aux usagers des autobus et pouvant comprendre un banc ou un abri. Lexique: Sondage des Actifs Arrêts de transport en commun Nombre d'arrêts munis des commodités mentionnées : Les catégories suivantes reflètent le nombre d'arrêts munis des commodités mentionnées, et non