Vents du 10 au 11 février 2001 Description de la tempête et caractérisation climatologique des vents

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1 Vents du 10 au 11 février 2001 Description de la tempête et caractérisation climatologique des vents le 22 juin 2001

2 Série sur les extrêmes climatiques au Québec SEC-Q99-02 SEC-Q99-01 SEC-Q98-01 Perrier R. & M. Slivitzky (1999), Survol des cas de pluies abondantes au Québec, Rapport scientifique préparé en collaboration avec Environnement Canada, Région du Québec, 65 pp. Milton J. & A. Bourque (1999), Compte-rendu climatologique de la tempête de verglas de janvier 1998 au Québec, 2 e édition, Division des sciences atmosphériques et enjeux environnementaux, Environnement Canada, Région du Québec, 87 pp. Milton J. & A. Bourque (1998), Compte-rendu climatologique de la tempête de verglas de janvier 1998 au Québec, Division des sciences atmosphériques et enjeux environnementaux, Environnement Canada, Région du Québec, 87 pp. Autres rapports/études sur les extrêmes climatiques au Québec ENVIRONNEMENT CANADA (1998), Caractérisation des pluies du 7 au 10 novembre 1996 sur le sud du Québec, Division des services scientifiques, Région du Québec, 69 pp. ENVIRONNEMENT CANADA (1997), Pluies diluviennes du 18 au 21 juillet 1996, au Québec : Analyse et interprétation des données météorologiques et climatologiques, Division des services scientifiques, Région du Québec, 9 juin 1997, 105 pp. ENVIRONNEMENT CANADA (1987), Les pluies du 14 juillet 1987 dans la région de Montréal/July 14th 1987 rainstorm in the Montreal area, Rapport d expertise, Environnement Canada, Division des services scientifiques, 52 pp. Pour information: Centre de Ressources en Impacts et Adaptation au Climat et à ses Changements - CRIACC Place Bonaventure, Portail Nord-Est, 800, rue de la Gauchetière Ouest, suite 7810 Montréal (Québec), Canada H5A 1L9 Courriel : Climat.Quebec@ec.gc.ca Site Internet : Also available in English

3 Introduction Ce rapport présente les informations pertinentes à l ampleur des vents issus d une importante dépression en provenance du lac Michigan lors de son passage à travers le Québec les 10 et 11 février Description du système météorologique La dépression responsable des intempéries des 10 et 11 février 2001 se situe, en matinée du 9 février près du Lac Michigan. À son approche de la frontière Ontario- Québec en soirée du 9 février, elle démontre déjà un certain développement (pression centrale de 993 mb) qui s intensifiera au cours des prochaines 24 heures. Ainsi, à 07H00 HNE le 10 février, elle se situe près du lac Saint-Jean et sa pression centrale est mesurée à 974 mb. La dépression se creusera davantage au cours de la journée et la nuit suivante pour atteindre une pression centrale de près de 965 mb à 07H00 le 11 février. Son déplacement est aussi remarquable au cours de cette période et la place au Labrador. Par la suite, la dépression se comble lentement en s éloignant vers le Labrador, puis l Atlantique nord. Les cartes météorologiques présentées dans les figures 1 à 6 témoignent de la rapidité et le creusage important de cette dépression. Des précipitations diverses ont accompagné cette dépression : plusieurs stations ont rapporté quelques heures de mélange de pluie verglaçante et de grésil à l approche de la dépression. Ces précipitations se sont changées en pluie pour les régions au sud de la trajectoire de la dépression alors que les températures ont accru au-dessus du point de congélation. De plus, des accumulations importantes de neige ont été mesurées dans le quadrant nord à nord-est de la dépression dans les secteurs de la basse-côtenord aux stations de Sept-Iles (31 cm), Havre-Saint-Pierre (43cm), Natashquan (29 cm), entre autres. Les vitesses de vent de plus de 60 à 100 km/h associées à cette neige ont occasionné des visibilités fortement réduites dans la poudrerie. Finalement, un phénomène important de refroidissement subit a eu lieu à l arrière de la dépression après le passage du front froid faisant chuter les températures d une dizaine de degrés en quelques heures. Par exemple, la température de l air à Montréal-Dorval est passée de 7 C à 05H00 HNE à -6 C à 09H00 HNE! Le resserrement des isobares (ou lignes de pression constante) à partir de 01H00 le 10 février indique une augmentation de la vitesse des vents, surtout à l ouest de la dépression. De plus, des effets particuliers tels que la canalisation des vents peut intensifier localement la vitesse des vents. Les prochaines sections décriront les vitesses de vent observées à plusieurs stations du réseau d observation de Service météorologique du Canada, d Environnement Canada en les comparant avec les normales de vents et les records préalablement établis pour les mois de février. 22 juin

4 carte : 9 février 2001 à 19H00 HNE dépression située ouest d'ottawa ; pression centrale de 99,3 hpa pluie verglaçante/grésil à l avant du front chaud, sur les régions du sud-ouest et du centre carte : 10 février 2001 à 01H00 HNE dépression située près de Parent ; pression centrale de 98,0 hpa températures au-dessus de 0 C dans le secteur chaud refroidissement dans l extrême ouest de la province carte : 10 février 2001 à 07H00 HNE dépression située près du Lac St- Jean ; pression centrale de 97,4 hpa refroidissement soudain à la suite du passage du front froid vents violents du secteur ouest au moment du passage du front froid sur le sud-ouest du Québec figure 1 à 3 : Cartes météorologiques de surface du 9 février 2001, à 19H00 HNE au 10 février 2001, 07H00 HNE 22 juin

5 carte : 10 février 2001 à 13H00 HNE dépression située près de Sept- Iles ; pression centrale de 97,1 hpa neige abondante et poudrerie persistent sur l est de la province refroidissement important sur le centre et l ouest carte : 10 février 2001 à 19H00 HNE dépression située au nord de Sept-Iles ; pression centrale de 97,0 hpa carte : 11 février 2001 à 07H00 HNE dépression située au nord de Blanc-Sablon ; pression centrale de 96,5 hpa figure 4 à 6 : Cartes météorologiques de surface du 10 février 2001, à 13H00 HNE au 11 février 2001, 07H00 HNE 22 juin

6 Réseau d observations Le réseau de stations météorologiques d Environnement Canada comporte essentiellement deux types de stations de mesures. Les stations automatiques, pour la plupart récentes depuis 1995, comportent des anémomètres de type R.M. Young (annexe 1). D autres stations, telles celles dénommées manuelles se situent dans les sites d aérodromes, comptent une historique depuis plusieurs années (plusieurs depuis les années 50) et utilisent en général des anémomètres de type 78D. Les données issues de ces stations ont servi pour le calcul de normales tel que celles qui couvrent la période 1961 à Telle que mentionnée, leur historique est considérable et généralement complète. Dans certains cas, des appareillages automatiques ont été jumelés au programme d observations manuelles de ces stations depuis les années Pour ce rapport, les rafales maximales quotidiennes de 45 stations à travers le Québec seront présentées en les comparant aux records déjà existants. De ces stations, les données de 26 stations serviront pour une étude plus détaillée des conditions horaires des vents encourus lors des 10 et 11 février Rafales maximales quotidiennes et vents horaires La rafale de vent maximale quotidienne est la plus grande valeur de rafale enregistrée pour une journée, de 01H00 HNE à 01H00 HNE (Heure Normale de l Est). Les rafales de vent d au moins 30 km/h sont archivées dans les bases de données climatologiques d Environnement Canada. Le tableau 1 présente les valeurs de rafales maximales enregistrées pour les 10 et 11 février 2001 ainsi que les records existant pour un mois de février. On remarque que la vitesse de ces rafales varie d une soixantaine de km/h à un maximum de km/h. D après ces observations, les stations de la région de Montréal ont rapporté les rafales les plus fortes dont 120 km/h à l aéroport de Dorval, 118 km/h à la station automatique de Varennes et 104 km/h à l aéroport de Saint-Hubert. La station de McTavish, située au centre-ville de Montréal rapporte une vitesse maximale de 64 km/h qui peut être expliqué par l effet de blocage des vents par les édifices à proximité du site de la station. Les régions de la Gaspésie et de Rivière-du-Loup ont aussi rapporté des rafales de vents intenses lors des 10 et 11 février Des rafales atteignant au moins 100 km/h sont observées à plusieurs stations sises le long du fleuve Saint-Laurent. 22 juin

7 En fait, la forte circulation du secteur ouest à l arrière de la dépression a favorisé la formation de vents violents surtout aux endroits où il existe une canalisation des vents du secteur ouest. De plus, les régions bordant la rive sud du Saint-Laurent sont favorisées par un fetch accru et peu de friction par des vents du secteur ouest traversant le fleuve Saint-Laurent. Malgré des vitesses de vent atteignant le critère de vents violents (vitesses supérieures ou égales à 90 km/h), des nouveaux records n ont été perçus que pour les stations dont les historiques de ces stations ou de leurs archives sont récentes et ne datent que depuis Les anciens records de ces stations automatiques se situaient dans les 60 à 80 km/h, sauf pour celles en Gaspésie qui avaient rapporté jusqu'à environ 105 km/h. Cette tempête n a pas produit de nouveaux records de vitesse de rafales de vents pour les stations manuelles ou combinées, telles que celles des aéroports de Montréal-Dorval et de Saint-Hubert, dont l historique date d au moins 35 à 45 années. Le tableau 2 présente les vents horaires moyens et les vents horaires maximums pour les journées des 10 et 11 février Le vent horaire moyen d une journée a été calculé en moyennant tous les vents horaires enregistrés entre 01H00 et 01H00 HNE. Le maximum du vent horaire est celui qui a eu lieu dans cette période. De plus, les normales de vents horaires, encourus au cours d un mois de février ainsi que les records de vents horaire pour ce même mois, complète ce tableau. Les normales climatiques sont calculées en moyennant les données sur une période d au moins 20 ans correspondant aux années 1961 à Les indications n.d. indique que la période de données était insuffisante pour le calcul des normales. Par contre, les records enregistrés pour ces stations, en cours de février, sont indiqués ainsi que la période d observations. Toutes les stations pour lesquelles les normales ont été compilées, ont aussi rapporté des vents moyens quotidiens (de l ordre de 20 à 45 km/h pour le 10 février) supérieurs aux normales de vent généralement calculées pour un mois de février. De plus, des records de vitesse de vent horaire ont été battus pour plusieurs stations automatiques, mais dont l historique est restreinte, telle la mention dans la section de rafale maximale quotidienne. 22 juin

8 Tableau 1 : Rafales maximales quotidiennes du 10 au 11 février 2001 et records pour le mois de février RAFALES MAXIMALES DU 10 AU 11 FÉVRIER 2001 RECORDS FÉVRIER nouveaux records de code rafales pour climatologique février RÉGION DE MONTRÉAL ET RIVE SUD station rafale maximale quotidienne jour rafale maximale quotidienne année jour record FRELIGHSBURG (AUT) LED4 L'ACADIE (AUT) record MCTAVISH (AUT) MONTREAL/DORVAL INT' * record MONTREAL-EST (AUT) FQLF ST ANICET (AUT) ST HUBERT A * FHL8 STE ANNE DE BELLEVUE (AUT) record STE CLOTHILDE (AUT) record X VARENNES (AUT) ESTRIE record LENNOXVILLE (AUT) record MONT-ORFORD (AUT) record SHERBROOKE A * LAURENTIDES, LANAUDIÈRE À QUÉBEC record BEAUCEVILLE (AUT) record DESCHAMBAULT (AUT) record 70132G9 ILE D'ORLEANS (AUT) record L'ASSOMPTION (AUT) record NICOLET (AUT) record PARC DES LAURENTIDES (AUTO) QUÉBEC A* record 701Q004 SAINTE-FOY (AUT) record TROIS RIVIERES (AUT) DE CHARLEVOIX À BASSE CÔTE NORD BAIE COMEAU A* BLANC SABLON A * record CHARLEVOIX (AUT) HAVRE ST PIERRE A* NATASHQUAN A* F0PN POINTE-DES-MONTS SEPT-ILES A RIVIÈRE-DU-LOUP, GASPÉSIE, ÎLES-DE-LA-MADELEINE AMQUI (AUT) record CAP MADELEINE (AUT) GASPE A record LA POCATIERE (AUT) MONT JOLI A record NEW CARLISLE (AUT) record POINTE-AU-PÈRE (AUT) SAGUENAY- LAC ST-JEAN BAGOTVILLE A record NORMANDIN (AUT) ROBERVAL A ABITIBI ET NORD ROQUEMAURE (AUT) record CHAPAIS (AUT) record CHIBOUGAMAU * VAL D'OR A* SCHEFFERVILLE A* juin

9 Tableau 2 : Comparaison des vents horaires moyens quotidiens et vents horaires maximums observés les 10 et 11 février 2001 avec les normales et records de vents horaires enregistrés pour un mois de février. identificateur station vents horaires du 10 février 2001 records vents horaires du 11 février 2001 records normales records vents horaires pour le mois de février (périodes variables) vents moyens vents maximums * vents moyens vents maximums * année période de données nombre d'années manquantes WFQ Frelisburgh auto * n.d WBZ Saint-Anicet auto * n.d WIZ L'Acadie auto * n.d ZHU Saint-Hubert A* ZUL Montréal-Dorval * WHM Montréal Est auto * n.d WQH Lennoxville auto * n.d ZSC Sherbrooke A* WNQ Nicolet auto m m n.d WEW L'Assomption auto * n.d * YQB Québec A * YBC Baie-Comeau A* ZNA Natashquan A * n.d YZV Sept-Iles A ZBX Blanc Sablon A * n.d WST La Pocatière auto m m n.d WZS Amqui auto * * n.d WSF Cap Madeleine auto n.d YYY Mont-Joli A WYQ Pointe-au-Père auto * n.d YGP Gaspé A n.d YBG Bagotville A YRJ Roberval A ZMT Chibougamau auto * YVO Val D'Or A * * ZKL Schefferville auto m: manquant n.d.: non disponible 22 juin

10 Conclusions Les données de vitesses de vent présentées dans ce rapport témoignent de l importance de cette tempête en temps qu étendue spatiale de la vigueur des vents ainsi que de la durée de ces vents. Les points suivants peuvent en être soutirés : 1. Plusieurs stations situées dans le sud-ouest du Québec, dont celles de la grande région de Montréal, de l Estrie, de Trois-Rivières, et de Québec ont rapporté des rafales de vent de vitesse d au moins 90 km/h le 10 février Ce seuil de vitesse correspond au critère de vents violents utilisé par le Service météorologique du Canada- région du Québec. Des rafales de vent comparables ont aussi été mesurées de Rivière-du-Loup à la péninsule gaspésienne, le 10 février, ainsi que plusieurs stations le long de la côte nord les 10 et 11 février. 2. De nouveaux records de rafales maximales pour un mois de février sont attribués à plusieurs stations automatiques dont l historique date de 5 années ou plus. 3. Malgré qu aucun nouveau record soit attribué aux stations manuelles ou combinées plus anciennes, on remarque par l analyse des fréquences de rafales à l aéroport de Montréal-Dorval, qu une rafale de plus de 90 km/h a lieu en moins de 1% des occurrences de rafales. 4. Les vitesses moyennes de vents horaires pour la journée du 10 février, ainsi que celles du 11 février, dépassent les normales quotidiennes de vitesses moyennes des vents, et ce d un facteur double. 5. De nouveaux records de vitesses de vents horaires, pour un mois de février, ont été établis pour plusieurs stations automatiques dont l historique compte moins de 10 ans de données. 22 juin

11 Annexe 1- Type d instruments de mesure de vents (référence SERTEC) station latitude longitude élévation Instrument Amqui 48 28'19" '05" m. R.M. Young, Bagotville A 48 33' ' 159 m. 78D/vit Baie-Comeau 49 15'33" '45" m. R.M. Young, Baie-Comeau A 49 08'00" '00" 21.6 m. 78D/vit Beauceville 46 12'00" '00" m. R.M. Young, Blanc-Sablon A (AUT) 51 27'00" '00" 36.9 m. 78D/dir Cap-Madeleine 49 15'03" '00" 29 m. R.M. Young, Chapais 49 49'21" '31" m. R.M. Young, Charlevoix (MRC) 47 17'03" '15" m. R.M. Young, Chibougamau-Chapais A 49 46'00" '00" m. 78D/vit Deschambault 46 41'27" '18" 61 m. R.M. Young, Frelighsburg 45 05' ' m. R.M. Young, Gaspé A 48 46'37" '41" 32.9 m. 78D/vit Havre-Saint-Pierre A 50 17'00" '00" 37.8 m. 78D/dir Île d'orléans 46 59'48" '30" 5.2 m. R.M. Young, L'Acadie 45 18'00" '00" 43.8 m. R.M. Young, L'Assomption 45 49'00" '00" 21 m. R.M. Young, La Pocatière 47 21'21" '55" 31 m. R.M. Young, Lennoxville 45 37' -71,82 181,0 m. R.M. Young, McTavish 45 30'18" '45" 73.1 m. R.M. Young, Mont-Joli A 48 36'00" '00" 52.4 m. 78D/dir Mont-Orford 45 18'42" '26" 851 m. R.M. Young, Montréal-Est 45 38'00" '00" 50.4 m. R.M. Young, Montréal/Dorval Int'l A 45 28'00" '00" 35.7 m. 78D/vit Natashquan A 50 11'00" '00" 10.7 m. U2A/vit (détecteur) Natashquan A 50 11'00" '00" 10.7 m. 78D/vit New Carlisle '43" '54" m. R.M. Young, Nicolet 46 13'00" '00" 8 m. R.M. Young, Normandin 48 50'30" '49" m. R.M. Young, Parc des Laurentides 47 34'00" '00" m. R.M. Young, Pointe-au-Père (INRS) 48 30'50" '06" 4.92 m. R.M. Young, Québec 46 47'20" '01" 74.1 m. R.M. Young, Québec A 46 48'00" '00" 74.4 m. 78D/dir Roberval A 48 31'00" '00" m. 78D/vit Roquemaure 48 37'57" '28" m. R.M. Young, Schefferville A 54 48'00" '00" m. 78D/vit Sept-Îles A 50 13'00" '00" 54.9 m. U2A/dir (détecteur) Sherbrooke A 45 26'00" '00" m. 78D/vit St-Anicet '00" '00" 49.1 m. R.M. Young, St-Hubert A 45 31'00" '00" 27.4 m. 78D/vit St-Hubert A 45 31'00" '00" 27.4 m. U2A/vit (détecteur) Ste-Anne-de-Bellevue '38" '45" 39 m. R.M. Young, Ste-Clothilde 45 10'00" '00" 53 m. R.M. Young, Ste-Foy (U. Laval) 46 46'54" '12" 91.4 m. R.M. Young, Trois-Rivières 46 21'13" '58" 6 m. R.M. Young, Val-d'Or A 48 03'14" '57" m. 78D/vit Varennes 45 43'00" '00" 17.9 m. R.M. Young, juin