Le marché automobile français janvier-décembre 2015
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- Chantal Olivier
- il y a 8 ans
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1 Le marché automobile français janvier-décembre 2015
2 Marché français 2 décembre 2015 VL (VP+VUL) : + 11,8 % VP : + 12,5 % VUL : + 8,6 % VI : + 14,6 % VL (VP+VUL) : + 5,9 % VP : + 6,8 % VUL : + 2,0 % VI : + 11,1%
3 Marché français mensuel (VP) Evolution sur cinq années (% de variation par rapport au même mois de l année précédente) ,5 % France marché 12 mois (+ 6,8 %)
4 4 Le marché automobile français décembre 2015
5 Marché français décembre Immatriculations décembre 2014 (22 j) décembre 2015 (22 j) variation (et c.j.o.*) en % Véhicules légers (VL = VP + VUL) ,8 (+ 11,8) Voitures particulières (VP) ,5 (+ 12,5) Véhicules utilitaires légers (VUL) ,6 (+ 8,6) Véhicules industriels (VI) ,6 (+ 14,6) * c.j.o. : «corrigé des jours ouvrables» : décembre 2015 compte le même nombre de jours ouvrables que décembre 2014
6 Marché français (VL) par groupe décembre Groupes véhicules légers (VP+VUL) décembre 2015 Variation en % Pénétration décembre 2015 PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën DS Groupe Renault Renault Dacia ,5 + 1,7 + 6,4 + 53,1 + 26,6 + 26,8 + 25,8 Groupes français ,1 Groupes étrangers ,6 TOTAL ,8 Groupes étrangers 43,6 % Dacia 4,7 % Peugeot 14,2 % DS 1,4 % Renault 26,4 % Groupes français : 56,4 % Citroën 9,7 % PSA Peugeot Citroën : 25,3 % Groupe Renault : 31,1 %
7 Marché français (VP) par groupe décembre Groupes (VP) décembre 2015 variation en % PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën DS Groupe Renault Renault Dacia ,7 + 2,4 + 10,5 + 55,0 + 26,7 + 26,3 + 28,2 Groupes français ,0 Groupes étrangers ,6 Pénétration décembre 2015 Groupes étrangers 46,5% Dacia 5,7% Peugeot 14,2% DS 1,7 % Renault 23,0 % Groupes français : 53,5 % Citroën 8,9 % TOTAL ,5 PSA Peugeot Citroën : 24,8 % Groupe Renault : 28,7 %
8 8 Marché français (VP) : part diesel évolution mensuelle (2 ans glissants) France : évolution du marché VP diesel (en %) 70% % % 55% 50%
9 Marché français (VUL) par groupe décembre Groupes (VUL) décembre 2015 variation en % PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën DS Groupe Renault Renault Dacia ,8-1,4-4,3-1,5 + 26,5 + 28,0-57,2 Groupes français ,8 Dacia 0,3 % Pénétration décembre 2015 Groupes étrangers 30,1 % Renault 42,0 % Peugeot 14,0 % DS 0,2 % Groupes français : 70,0 % Citroën 13,4% Groupes étrangers ,1 TOTAL ,6 PSA Peugeot Citroën : 27,6 % Groupe Renault : 42,2 %
10 10 Le marché automobile français janvierà décembre 2015
11 Marché français 11 Immatriculations janvier à décembre 2014 Véhicules légers (VL = VP + VUL) Voitures particulières (VP) Véhicules utilitaires légers (VUL) Véhicules industriels (VI) ,8 % 12 mois mois mois ,0 % + 11,1 % milliers 0 VP VUL VI
12 Baromètre des commandes de voitures particulières du CCFA* 12 Cumul 2014 Cumul ,6 % *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site : Sources : CCFA et CSIAM
13 Baromètre des commandes de véhicules utilitaires légers du CCFA* 13 Cumul 2014 Cumul ,0 % *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site : Sources : CCFA et CSIAM
14 Baromètres des commandes VP et VUL du CCFA* 14 voitures particulières Variation en % véhicules utilitaires légers Variation en % Janvier ,1 Février ,6 Mars ,8 Avril ,8 Mai ,9 Juin ,7 Juillet ,3 Août ,4 Septembre ,2 Octobre ,0 Novembre ,6 Décembre Janvier ,0 Février ,7 Mars ,5 Avril ,9 Mai ,0 Juin ,2 Juillet ,9 Août ,0 Septembre ,2 Octobre ,7 Novembre ,0 Décembre *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site : Sources : CCFA et CSIAM
15 Baromètres des commandes VP et VUL du CCFA* 15 voitures particulières cumul 2014 cumul 2015 Variation en % véhicules utilitaires légers cumul 2014 cumul 2015 Variation en % Janvier ,1 Février ,3 Mars ,4 Avril ,3 Mai ,0 Juin ,9 Juillet ,2 Août ,9 Septembre ,4 Octobre ,4 Novembre ,1 Décembre Janvier ,0 Février ,4 Mars ,8 Avril ,1 Mai ,2 Juin ,8 Juillet ,7 Août ,2 Septembre ,8 Octobre ,3 Novembre ,5 Décembre *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site : Sources : CCFA et CSIAM
16 Marché français (VL) par groupe 16 Groupes véhicules légers (VP+VUL) PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën DS Groupe Renault Renault Dacia janvier à décembre variation en % + 2,9 + 6,3-0,9-5,0 + 5,1 + 7,5-5,5 Groupes français ,9 Groupes étrangers ,6 Pénétration Groupes étrangers 43,9 % Dacia 4,4 % Peugeot 16,9 % DS 1,3 % Renault 22,1 % Groupes français : 56,1 % Citroën 11,3 % TOTAL ,9 PSA Peugeot Citroën : 29,5 % Groupe Renault : 26,4 %
17 Marché français (VP) par groupe 17 Groupes (VP) PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën DS Groupe Renault Renault Dacia janvier à décembre variation en % + 4,2 + 7,3 + 0,8-4,7 + 5,2 + 8,1-5,0 Groupes français ,6 Groupes étrangers ,4 TOTAL ,8 Pénétration Groupes étrangers 45,8 % Dacia 5,1 % Peugeot 17,1 % DS 1,6 % Renault 20,0 % Groupes français : 54,2% Citroën 10,5 % PSA Peugeot Citroën : 29,1 % Groupe Renault : 25,0 %
18 Marché français (VP) par type d énergie 18 janvier à décembre 2014 unités % unités % Diesel , ,2 Essence , ,6 Hybrides * , ,2 dont hybrides rechargeables ** , ,3 Electricité , ,9 Bicarburation : essence + GPL + GNV , ,1 Superéthanol 254 0, ,0 GNV 27 0,0 46 0,0 * Hybride : véhicule dont la propulsion est assurée par l'énergie provenant d un carburant et d une batterie ou tout autre dispositif de stockage d'énergie électrique. ** Hybride rechargeable : véhicule électrique hybride rechargeable de l extérieur, disposant d une autonomie déclarée en mode électrique simple.
19 Marché français (VUL) par groupe 19 Groupes (VUL) PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën DS Groupe Renault Renault Dacia janvier à décembre variation en % - 2,9 + 0,8-6,2-21,8 + 5,0 + 5,8-23,2 Groupes français ,0 Groupes étrangers ,9 TOTAL ,0 Pénétration Groupes étrangers 34,8 % Dacia 0,7 % Renault 32,9 % Peugeot 15,7 % DS 0,1 % Groupes français : 65,3 % Citroën 15,6 % PSA Peugeot Citroën : 31,5 % Groupe Renault : 33,5 %
20 Marché français (VI) janvier à novembre Constructeurs VI > 5,1t * janvier à décembre 2015 variation en % Pénétration Renault Trucks ,6 Autres constructeurs ,9 TOTAL ,1 * hors bus et cars Autres constructeurs 72,3 % Renault Trucks 27,7%
21 Top 100 VP France 21 1/ Renault Clio IV /5,7 % 6/ Citroën C3 II /2,9 % 2/ Peugeot /4,7 % 7/ Renault Scénic III /2,4 % 3/ Peugeot 308 II /3,9% 8/ Renault Twingo III /2,4 % 4/ Renault Captur /3,8 % 9/ Dacia Sandero /2,4 % 5/ Peugeot /3,3 % 10/ Citroën C4 II Picasso /2,3 %
22 Top 100 VP France 22 % % % % 11 Volkswagen Polo ,2 12 Renault Mégane III ,0 13 Dacia Duster ,8 14 Peugeot ,8 15 Volkswagen Golf VII ,7 16 Toyota Yaris ,5 17 Nissan Qashqai ,5 18 Citroën C4 II ,3 19 Ford Fiesta ,3 20 Fiat ,2 21 Peugeot ,1 22 Renault Kadjar ,1 23 Opel Corsa ,1 24 Citroën C4 Cactus ,1 25 Opel Mokka ,0 26 DS DS ,9 27 Nissan Juke ,8 28 Citroën C3 II Picasso ,8 29 Peugeot ,8 30 Volkswagen Tiguan ,8 31 Mini III ,8 32 Toyota Auris ,8 33 Citroën C1 II ,7 34 Audi A ,7 35 Peugeot ,7 36 Volkswagen Passat ,7 37 Mercedes Classe A ,6 38 Fiat 500x ,6 39 Renault Kangoo II ,6 40 Renault Espace V ,6 41 Audi A ,6 42 Renault ZOE ,5 43 Volkswagen Touran ,5 44 BMW Série ,5 45 Volkswagen Sportsvan ,5 46 Seat Ibiza IV ,5 47 Toyota AygoII ,5 48 Citroën Berlingo ,5 49 Mercedes Classe C ,5 50 Ford Kuga ,5 51 Audi Q ,5 52 Mercedes Classe B ,5 53 Ford Focus ,5 54 Seat Leon ,4 55 Nissan Micra ,4 56 Ford C-Max II ,4 57 Nissan X-Trail ,4 58 Skoda Fabia ,4 59 Fiat 500 L ,4 60 DS DS ,4 61 Kia Sportage ,4 62 Suzuki Swift ,4 63 Mercedes GLA ,4 64 Jeep Renegade ,4 65 Skoda OctaviaIII ,4 66 Hyundai I ,4 67 Ford B-Max ,4 68 Peugeot Partner ,4 69 Dacia Lodgy ,4 70 BMW Active Tourer ,3 71 Toyota RAV ,3 72 Citroën C ,3 73 Audi A ,3 74 BMW Série ,3 75 Ford Ka ,3 76 Toyota Verso ,3 77 Kia Rio ,3 78 Fiat Panda III ,3 79 Mercedes CLA ,3 80 Nissan Note ,3 81 Volkswagen Up ,3 82 DS DS ,3 83 Dacia Logan MCV II ,3 84 Opel Astra ,3 85 Citroën C4 Aircross ,3 86 Hyundai IX ,3 87 Smart ForTwo ,3 88 Renault Trafic ,3 89 Volvo XC ,3 90 Mini Countryman ,3 91 Ford Ecosport ,3 91 Range Rover Evoque ,3 93 Audi Q ,2 94 BMW Série ,2 95 Opel Meriva ,2 96 Kia Picanto ,2 97 Renault LagunaIII ,2 98 Nissan Pulsar ,2 99 Dacia Dokker ,2 100 Opel Adam ,2
23 Top 100 VUL France 23 1/ Renault Kangoo II /9,3 % 6/ Renault Master III /5,8 % 2/ Renault Clio IV /8,3 % 7/ Peugeot Partner /4,9 % 3/ Citroën Berlingo /6,3 % 8/ Peugeot /4,1 % 4/ Fiat Ducato /6,0 % 9/ Mercedes Sprinter /2,7 % 5/ Renault Trafic /5,9 % 10/ Citroën Jumper 9 796/2,6 %
24 Top 100 VUL France 24 % % % % 11 Citroën C3 II ,4 12 Peugeot Boxer ,4 13 Citroën Jumpy ,3 14 Peugeot Expert ,0 15 Ford Transit2 T ,7 16 Ford T. Custom ,7 17 Mercedes Vito ,6 18 Peugeot 308 II ,5 19 Renault Master RT ,3 20 Fiat DobloII ,3 21 Renault Mégane III ,3 22 Volkswagen Transporter ,1 23 Iveco 35C ,0 24 Ford Ranger ,0 25 Opel Vivaro ,0 26 Iveco 35C ,9 27 Toyota Hilux ,9 28 Citroën C4 II ,8 29 Volkswagen Caddy ,8 30 Ford T. Connect ,7 31 Volkswagen Crafter ,7 32 Citroën Nemo ,7 33 Fiat Scudo ,6 34 Peugeot Bipper ,6 35 Volkswagen Polo ,5 36 Land Rover Defender ,5 37 Volkswagen Golf VII ,5 38 Nissan NV ,5 39 Isuzu D-Max ,5 40 Opel Movano ,4 41 Ford Fiesta ,4 42 Renault Maxity ,4 43 Mercedes Citan ,4 44 Nissan Navara ,4 45 Iveco 35S ,4 46 Nissan Cabstar ,4 47 Mitsubishi L ,4 48 Dacia Duster ,3 49 Dacia Dokker ,3 50 Nissan NV ,3 50 Volkswagen Transp.VI ,3 52 Volkswagen Amarok ,3 53 Fiat Fiorino ,3 54 Jeep Wrangler 836 0,2 55 Ford T. Courier 761 0,2 56 Toyota Proace 710 0,2 57 Citroën C3 II Picasso 677 0,2 58 Iveco 35C ,2 59 Opel Combo 576 0,2 60 Iveco 35S ,1 61 Toyota Yaris 524 0,1 62 Peugeot ,1 63 Opel Corsa 505 0,1 64 Renault Captur 501 0,1 65 Fiat Punto 498 0,1 66 Goupil G ,1 67 Iveco 35S ,1 68 Citroën C4 Cactus 393 0,1 69 DS DS ,1 70 Ford Focus 375 0,1 71 Renault Scénic III 373 0,1 72 Citroën C1 II 355 0,1 73 Iveco 35S ,1 74 Iveco 35C ,1 75 Toyota Land Cruiser 325 0,1 76 Citroën C4 II Picasso 323 0,1 77 Isuzu N 316 0,1 78 Nissan Primastar 314 0,1 79 Fiat Panda III 298 0,1 80 Mitsubishi Pajero 293 0,1 81 Renault Twingo III 282 0,1 82 Iveco 35C ,1 83 Renault ZOE 263 0,1 84 Mercedes Classe A 261 0,1 85 Jeep Grand Cherokee 251 0,1 86 Fuso Canter 242 0,1 87 BMW Série ,1 88 Blu Car Golia 236 0,1 89 Peugeot ,1 90 Range Rover Evoque 227 0,1 91 Land Rover Rangsport 224 0,1 92 Seat Ibiza IV 220 0,1 93 Ligier Pro Pulse ,1 94 Nissan NT ,1 95 Opel Astra 203 0,1 96 Audi A ,1 97 Nissan Qashqai 191 0,1 98 Piaggio Porter 185 0,0 99 Nissan Juke 173 0,0 100 Peugeot ,0 100 Skoda Octavia III 167 0,0
25 Marché français (VP) par gamme en % Europe 18 pays : marchépar gamme économique et inférieure 29 moyenne inférieure 17 moyenne supérieure 12 supérieure et luxe mois mois en % économique et inférieure moyenne inférieure moyenne supérieure supérieure et luxe mois mois mois
26 Marché français (VP) par carrosserie 26 Europe 18 pays : marché par carrosserie en % mois mois mois mois 2015
27 27 Le marché automobile français CO 2
28 Marché français (VP) selon le bonus/malus % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% Barème au 1 er janvier 2015* moins de 61 g de 61 à 130 g plus de 131 g 23,1 17,3 13,5 76,4 82,0 85,3 < à 20 g : de 21 à 60 g : de 61à 130 g : «neutre» de 131à 135 g : 150 de 136 à 140 g : 250 de 141 à 145 g : 500 de 146 à 150 g : 900 de 151 à 155g : de 156 à 175 g : de 176 à 180 g : de 181 à 185 g : de 186 à 190 g : de 191 à 200 g : > à 201 g : MALUS BONUS 20% 10% 0% 0,5 0,7 1,2 12 mois mois mois 2015 *Ce barème a également été appliqué aux années 2013 et Les voitures hybrides émettant de 61 à 110 g de CO 2 /km bénéficient également d un bonus de maximum. - Les propriétaires de voitures émettant plus de 250g/km ayant été immatriculées pour la 1 ère fois en 2009, de voitures émettant plus de 245g/km ayant été immatriculées pour la 1 ère fois en 2010 et 2011 et de voitures émettant plus de 190g/km immatriculées pour la 1 ère fois à partir de 2012, devront payer une taxe supplémentaire de 160 par an.
29 29 Emissions moyennes de CO 2 voitures particulières Europe 28 pays* (g/km 11 mois 2015) Emissions moyennes de CO 2 en Europe ** (variations 11 mois 2015/2014) IRLANDE - 2,4 % DANEMARK - 3,3 % ROYAUME-UNI - 2,6 % PAYS-BAS - 3,6 % BELGIQUE - 2,9 % ALLEMAGNE - 2,9 % FRANCE - 2,5 % NORVEGE - 9,9 % LUXEMBOURG - 2,2 % SUEDE - 3,4 % AUTRICHE - 3,4 % FINLANDE - 3,4 % POLOGNE - 2,9 % Emissions moyennes de CO2 (g/km) 11mois Norvège 99,9 14 Autriche 124,3 2 Pays Bas 104,2 15 Roumanie 125,6 3 Danemark 106,7 16 Suède 127,7 4 Portugal 107,1 17 Slovaquie 127,8 5 France 111,3 18 Luxembourg 128,4 6 Croatie 112,9 19 Allemagne 128,6 7 Irlande 114,2 20 Pologne 129,3 8 Espagne 116,2 21 Hongrie 130,4 9 Italie 116,7 22 Lituanie 133,2 10 Belgique 118,0 23 Suisse 135,7 11 Slovénie 119,5 24 Estonie 138,7 12 Royaume-Uni 121,9 25 Lettonie 139,4 13 Finlande 123,9 Emissions moyennes de CO2 par groupe - moyenne 120,3 g/km PSA Peugeot Citroën PORTUGAL - 3,0 % ESPAGNE - 2,9 % ITALIE - 2,3 % Toyota Renault Nissan Ford Volkswagen Fiat General Motors Moyenne Union européenne (28** pays) : 120,3 g/km (-3,0%) * Ces chiffres provisoires ne tiennent pas compte de la bonification des véhicules électriques et des éco-innovations selon l'ue. ** Plus AELE ; Hors Chypre, Malte, Bulgarie, Grèce, République Tchèque, Islande Mercedes BMW 11 mois mois 2014
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