DEPOSE et REPOSE DU MOTEUR

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1 06 DEPOSE et REPOSE DU MOTEUR

2 1,0 kg-m 06-1

3 06-2

4 INFORMATIONS D'ENTRETIEN 6-3 REPOSE DU MOTEUR 6-5 DEPOSE DU MOTEUR 6-4 INFORMATIONS D'ENTRETIEN GENERALITES Pièce dont l'entretien nécessite la dépose du moteur. pompe à huile (chapitre 2). pignons d'entraînement de l'alternateur, pignons primaires et arbre de sortie (chapitre 9). biellette de sélection des vitesses (chapitre 10). boîte de vitesses (chapitre 10). vilebrequin/piston (chapitre 11). roue libre de démarreur et système de passage de marche arrière (chapitre 19). Pour soutenir et déplacer le moteur, un cric ou tout autre support réglable est nécessaire. Le couvercle de courroie de distribution droite, le collecteur d'admission droit et l'alternateur peuvent être déposés pour faciliter la dépose du moteur. CARACTERISTIQUES Contenance en huile moteur Huile moteur recommandée Contenance en liquide de refroidissement Poids du moteur 4,3 litres après le démontage Voir page 2-2 4,1 litres après le démontage 126 kg COUPLES DE SERRAGE Ecrou de montage du moteur (10 mm) (7 pcs) Boulon de support du moteur (8 mm) (4 pcs) Boulon de cadre auxiliaire (Boulon à douille de 10 mm) (Boulon à collerette de 10 mm) (Boulon à collerette de 8 mm) Ecrou à chape de raccord de tuyau d'échappement Boulon de vidange d'huile moteur 1,0 kg-m 3,8 kg-m 06-3

5 DEPOSE DU MOTEUR Déconnecter le câble négatif de la batterie. Vidanger le liquide de refroidissement (page 5-7). Vidanger l'huile moteur avant de déposer le moteur si le couvercle avant, arrière ou d'embrayage doivent être retirés. COUVERCLE DE COURROIE DE CALAGE DROITE Déposer ou déconnecter les pièces suivantes: caches intérieurs de carénage (chapitre 12). connecteurs 6P-BLK, 4P-WHT, 6P-RED et 2P-BLU du support de connecteur sur le ventilateur de refroidissement droit. câbles de marche arrière de la biellette de sélection (chapitre 19). fil de contacteur de marche arrière du contacteur (chapitre 19). câble de masse du moteur près de la jauge de niveau. Démarreur (chapitre 19). ventilateurs de refroidissement (chapitre 5). tuyaux d'échappement (chapitre 12). fils des bougies d'allumage. gardes du moteur. couvercle de courroie de calage droite. bornes de fil de l'avertisseur. alternateur (chapitre 17). récepteur de débrayage (chapitre 8). RECEPTEUR DE DEBRAYAGE NOTE Serrer le levier d'embrayage une fois et le garder à cette position en le fixant à la poignée du guidon. Ceci évitera une extension excessive du piston du récepteur de débrayage. boîtier du filtre à air et carburateur (chapitre 4). collecteur d'admission droit (chapitre 4). durite supérieure de radiateur du couvercle de boîtier de thermostat (chapitre 5). tubes d'air des soupapes à solénoïde et contrôleur de gicleur d'air (chapitre 4). tube à dépression de l'unité de soupape et accumulateur (chapitre 21). tube de reniflard de carter moteur du moteur. CRIC GARDE DE MOTEUR Placer un cric ou autre support réglable sous le moteur. NOTE La hauteur du cric devra être continuellement ajustée de manière que les boulons de montage puissent être déposés et que les éventuelles contraintes soient retirées des autres boulons jusqu'à ce qu'ils soient déposés. AVANT/SUPERIEUR Côté droit: Déposer les boulons de montage avant inférieur et arrière inférieur du moteur. Déposer le boulon de montage avant supérieur du moteur. ARRIERE/INFERIEUR AVANT/INFERIEUR 06-4

6 Côté gauche: Déposer les boulons de montage avant inférieur et arrière inférieur du moteur. Déconnecter le connecteur 3P-GRN de contacteur de béquille latérale et déposer les boulons à douilles de cadre auxiliaire et le cadre auxiliaire. Déposer le boulon de montage avant supérieur du moteur, les boulons du support et le support avant. S DE SUPPORT AVANT/ SUPERIEUR S DE SUPPORT ARRIERE/ SUPERIEUR Déposer le boulon de montage arrière supérieur du moteur, les boulons du support et le support arrière. Faire glisser le joint universel pour l'extraire de l'arbre de sortie. CADRE AUXILIAIRE JOINT UNIVERSEL AVANT/ INFERIEUR ARRIERE/ INFERIEUR ARBRE DE SORTIE Déplacer le moteur hors du cadre. PRECAUTION Faire attention à ne pas endommager les conduites de frein et d'embrayage pendant la dépose du moteur. REPOSE DU MOTEUR La repose du moteur se fait essentiellement dans l'ordre inverse de la dépose. Lubrifier les cannelures de l'arbre de sortie avec de la graisse au désulfure de molybdène. ENSEMBLE DU MOTEUR APPLIQUER DE LA GRAISSE AU DISULFURE DE MOLYBDENE Manoeuvrer soigneusement le moteur dans le cadre tout en alignant l'arbre de sortie avec le joint universel. PRECAUTION Faire attention à ne pas endommager les conduites de frein et d'embrayage pendant la repose du moteur. Faire glisser l'arbre de sortie de nouveau dans le joint universel. 06-5

7 PRECAUTION Placer avec soin les points de montage avec le cric pour éviter d'endommager les filets des boulons de montage et les faisceaux de fils et les câbles. Serrer à la main les boulons de montage et les écrous (et reposer les pièces indiquées) dans l'ordre suivant. 1 Droite: boulons de montage arrière inférieur et avant inférieur et les écrous. 2 Droite: boulon de montage avant supérieur et écrou. 3 Gauche: Support avant et arrière et boulons de support y compris le mécanisme de commande de vitesse constante. 4 Droite: boulon de montage arrière supérieur et écrou avec bague. 5 Gauche: boulon de montage avant supérieur et écrou. 6 Gauche: cadre auxiliaire et boulons à douilles de cadre auxiliaire. 7 Droite: boulon de cadre auxiliaire. 8 Droite: garde du moteur et boulons. 9 Gauche: boulons de montage arrière inférieur et avant inférieur et écrous. Retirer le cric et serrer les boulons et les écrous dans la séquence indiquée. BAGUE 1) 4, 0 kg-m (4 pcs.) 2) 4, 0 kg-m 3) 2, 5 kg-m (3 pcs.) 4) 4, 0 kg-m 5) 4, 0 kg-m 6) 4, 0 kg-m 7) 4, 0 kg-m 8) 2, 5 kg-m (4 pcs.) 9) 4, 0 kg-m 10) 4, 0 kg-m 11) 4, 0 kg-m 06-6