APS LE mardi 24 avril 2007

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4 2007 APS LE mardi 24 avril 2007 Une société d assurance algérienne lance le service d assistance automobile Alger - Un service d assistance automobile a été lancé, pour la première fois en Algérie, à la mi-avril, par la compagnie d assurance privée Alliance Assurances pour venir en aide aux conducteurs en cas de panne ou d accident, a indiqué lundi à Alger un représentant de cette compagnie, M. Latter. Les prestations fournies par le service assistance permet, pour l instant, à l assuré d être pris en charge pour le dépannage, le remorquage du véhicule jusqu au garage le plus proche avant de s étendre, à la fin 2007, jusqu à la prise en charge de nuitées d hôtel ou du remplacement par l assureur du véhicule endommagé en cas d immobilisation prolongée, a précisé la même source, lors d une rencontre avec la presse organisée par le Conseil

5 2007 LIBERTE 24 avril 2007 Lancement du service Assistance Automobile Assurances Par : Rédaction de Liberte Un service d Assistance Automobile a été lancé, pour la première fois en Algérie, à la mi-avril en cours, par la compagnie d assurance privée Alliance Assurances pour venir en aide aux conducteurs en cas de panne ou d accident, a indiqué hier à Alger un représentant de cette compagnie, M. Latter. Les prestations fournies par le service assistance permet, pour l instant, à l assuré d être pris en charge pour le dépannage, le remorquage du véhicule jusqu au garage le plus proche avant de s étendre, à la fin 2007, jusqu à la prise en charge de nuitées d hôtel ou du remplacement par l assureur du véhicule endommagé en cas d immobilisation prolongée, a précisé la même source, lors d une rencontre avec la presse organisée par le Conseil national des assurances (CNA).

6 2007 Dans le détail, c est la branche Automobiles qui réalise la meilleure performance, avec un chiffre d affaires d un peu plus de 21,08 milliards DA, soit une évolution de 13,5% par rapport à Arrivent ensuite les branches IARD (incendie, accidents et risques divers), Assurances de personnes et Crédit, qui ont connu des augmentations respectives de 15,7 22,9 et 86,6%. Pour la branche assurances Transport, elle a enregistré une régression de l ordre de 1,9%, passant de 4,3 à 4,2 milliards DA. Il en est de même pour les Risques agricoles qui a connu une chute de 22,8% au cours de l exercice 2006, en comparaison de celui de Le bilan du secteur a été présenté par le secrétaire permanent du Conseil national des assurances (CNA), Abdelmadjid Messaoudi, lors de la conférence de presse qu il a animée, hier, au siège du Conseil à Alger. «En assurance automobile, la croissance du chiffre d affaires, qui reste due à la souscription d assurances facultatives, ne compense pas le déficit chronique observé dans cette branche», a souligné le conférencier. Il expliquera que les primes de responsabilité civile s avèrent insuffisantes devant la forte sinistralité enregistrée durant l année, et un rééquilibre de la branche à travers la hausse des tarifs se révèle vitale pour la sécurité de certaines compagnies, voire du secteur. La forte progression des primes de la branche IARD (15,7%) avec 17,6 milliards DA de chiffre HORIZON mardi 24 avril 2007 SECTEUR DES ASSURANCES Un chiffre d affaires de 46,5 milliards DA en 2006 L ensemble des compagnies d assurances activant sur le marché algérien a réalisé en 2006 un chiffre d affaires global de plus de 46,5 milliards DA, contre 41,2 milliards DA pour 2005, ce qui fait une augmentation de près de 13%. d affaires, comprenant les primes de Sonatrach, s explique, est-il indiqué, par la multiplication des souscriptions de nouveaux contrats, fruits des efforts en communication consentis par les compagnies (séminaires, journées d études ). Quant à la légère baisse observée dans la branche des Transports, elle serait liée, indique-t-on, à la concurrence, ainsi qu aux réductions accordées aux compagnies aériennes, du fait du renouvellement de la flotte. La croissance des assurances pour personnes est attribuée, en grande partie, aux prescriptions d assurances par les banques aux demandeurs de crédits à la consommation et à l obligation d assurance «assistance voyage», pour les demandeurs de visas Schengen. Pour ce qui est de la branche Crédit-Caution, un produit fortement sollicité par les banques prescriptrices d assurance, malgré une hausse du chiffre d affaires par rapport à 2005, n a contribué qu à hauteur de 2,3% à la production additionnelle du secteur, est-il noté. La régression des assurances agricoles, s explique, quant à elle, par le non-renouvellement des contrats au niveau des agriculteurs par manque de moyens financiers pour la relance de la campagne agricole. Par ailleurs, il est signalé que les parts de marché en 2006 des nouvelles compagnies, créées depuis 1995, ont progressé de 2 points, comparativement aux compagnies traditionnelles, pour atteindre près du tiers de la production à fin 2006 (32%). «Cela est dû en grande partie au poids pris par la CASH dans les risques industriels notamment du secteur des hydrocarbures», précise-t-on Yazid Benhaïmi.

7 2007 De nouveaux produits sur le marché Les compagnies d assurance présentes sur le marché national, sans cesse à la conquête d une nouvelle clientèle, étoffent davantage leurs gammes par de nouveaux produits. Ainsi, la rencontre organisée au Conseil national des assurances, a été l occasion pour certaines d entre elles de présenter leurs nouveautés. Salam Assurance Algérie propose 3 nouveaux produits baptisés Takafoul (prise en charge), élaborés en respect des règles édictées par la religion musulmane, présenté par Hadjou Abdelhakim, directeur des assurances de personnes au sein de cette compagnie privée. Il s agit du Takafoul Epargne, qui permet au souscripteur de disposer d un capital complémentaire à la retraite. Les deux autres sont le Takafoul Prévoyance et le Takafoul Crédit. La société Alliance assurances a mis depuis le 15 avril dernier, un nouveau produit inédit sur le marché algérien, appelé «Assistance automobile». Il prévoit, selon le directeur automobile et risques simples de la société, de couvrir les assurés des aléas de la route. Le souscripteur pourra, en effet, se faire assister en cas de panne ou d accident (dépannage, remorquage ), selon la formule qu il aura à choisir : tranquillité, liberté et spéciale Tunisie (assistance à l étranger pour personnes et véhicules). La Compagnie algérienne d assurance et de garanties des exportations (Cagex) n est pas en reste côté nouveautés. Elle propose, en effet, aux opérateurs économiques «l assurance crédit inter-entreprises». «C est une police qui consiste à couvrir les risques de non-paiement, aux échéances convenues, du montant des factures dans le cadre de transaction commerciale de biens ou de services intégrant dans le processus de leur fabrication», explique Saïm Akli, directeur commercial de la Cagex. La police, ajoutera-t-il, couvre le risque crédit, soit le non-paiement de la créance résultant de l insolvabilité du débiteur dans certains cas. Pour sa part, un responsable de l Algérienne des assurances 2A présentera une assurance destinée aux parents propres ou adoptifs d enfants âgés de 18 ans et plus, et ayant des enfants entre 1 et 24 ans : «Rente Education». C est un produit conçu sous forme d une rente de survie payable au bénéficiaire (l enfant) jusqu à la veille de son 25e anniversaire, à partir du décès de l assuré. Par ailleurs, il est à signaler que l Association nationale des assurés (ANAS), qui a vu le jour en novembre 2006, vient de tenir sa première assemblée, sanctionnée par l élection du bureau. Ce dernier, signale-t-on, tiendra sa première réunion jeudi prochain. Cette association vise à défendre les intérêts des assurés, et servir de trait d union entre ces derniers et les différents organismes d assurances Y. B.

8 2007 A L L I A N C E P r e s s : P o u r q u e v o u s s o y e z l e s p r e m i e r s i n f o r m é s 04 Mars 2007 N 14/07 Liberté Economie du 28 Février au 06 Mars 2007 Assurances Les opportunités de la nouvelle stratégie industrielle La nouvelle stratégie industrielle ne laisse pas le secteur des assurances indifférent. Dans le contexte économique actuel de l Algérie, le secteur doit jouer pleinement son rôle dans la collecte de l épargne et de fournir des ressources à l économie nationale, nous a indiqué Hassan Khelifati, P-DG de la compagnie Alliance. Dans ce contexte, les services d assurances peuvent jouer un rôle moteur dans l impulsion d une nouvelle dynamique à l économie qui sera créatrice de richesse et pourvoyeuse d emplois, poursuit-il. Il ajoute que dans ce contexte, l industrie de l assistance à la personne constitue un gisement très important pour la maind œuvre et dans ses services qu il faut orienter les efforts pour pouvoir créer de l emploi et de la richesse. Dans notre pays, nous pensons que la nouvelle loi sur les assurances doit donner une nouvelle impulsion aux acteurs en introduisant une nouvelle dynamique de services et surtout une innovation dans les produits et la qualité de service. Nous sommes très optimistes pour l avenir de l économie à condition que les pouvoirs publics persévèrent dans les réformes et créent les espaces de concertation et de dialogue nécessaires, ajoute-t-il.les nouveaux produits ne sont pas la seule préoccupation des compagnies. La mesure des performances des compagnies d assurance doit faire l objet d une attention particulière, notamment si l on sait que les étrangers sont désormais les bienvenus en Algérie dans ce domaine. D ailleurs, des experts auprès de l UGP Meda, programme d appui à la modernisation du secteur financier en Algérie, se sont penchés sur la question. Et même le Conseil national des assurances s en est saisi. Les performances des compagnies d assurance sont étroitement conditionnées par les contraintes inhérentes à l activité et l évolution de l environnement économique. Pour préserver la pérennité des compagnies, il y a lieu de recourir à la mutualisation des risques en portefeuille. C est ce qu a fait la compagnie des assurances des hydrocarbures depuis qu elle n a plus pu se constituer en compagnie exclusive CONTACTEZ-NOUS : Direction Générale : Bois des cars 3, lot N 0 14, Dely Brahim Alger.Tél./Fax: d.générale@allianceassurances.com. Page 1

9 2007 Article Le Soir d Algérie Thyssen signe son contrat, Alliance aussi Jeudi soir à l hôtel Sheraton, le Mouloudia d Alger a fêté deux événements. Le premier, avec la signature du contrat de sponsoring qui lie le doyen des clubs algériens au groupe d assurances, Alliance ainsi que celle du technicien belge, Jean Thyssen. Le PDG d Alliance Assurances, Hacène Khelifati, qui était aux côtés du président de l association El-Mouloudia, qui a paraphé un protocole de sponsoring d une durée d une saison sportive, a déclaré : «Nous sommes honorés de sponsoriser un club aussi prestigieux que le Mouloudia. Au-delà des aspects publicitaires, notre sponsoring est aussi une forme de promotion du sport et de la jeunesse. Notre groupe a beaucoup de projets à réaliser dans un avenir très proche. Nous sommes en phase d étudier un ensemble de projets qui peuvent apporter un plus pour ce club mythique». En marge de cette cérémonie, un autre accord a été rendu concret, c est celui de la confirmation du technicien belge, en l occurrence Jean Thyssen, au poste de premier responsable à la barre technique du Doyen comblant le vide laissé par Fabbro. Après plusieurs rounds, les deux parties ont pu trouver un accord commun. Le Belge a accepté d émarger au bas du contrat de 19 mois. Thyssen sera secondé dans sa mission par un technicien français, il s agit de Patrice Buisset qui a travaillé avec Thyssen au sein du Ahly du Qatar ( ), puis il a pris les commandes de la sélection française des -17 ans. Juste après, il a suivi une expérience en Tunisie (Club Africain, ) en qualité de directeur technique chargé de la formation et enfin coordinateur de la formation au Stade de Reims ( ) où il a chapeauté la formation. Buisset sera à Alger à partir de mercredi prochain. A. A.

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12 Le Maghreb Au service permanent des clients Alliance assurance lance le Pak Rahet El Bal Alliance Assurance poursuit sa politique d innovation. Après le lancement pour la première fois de l assistance automobile en Algérie, les nouvelles formules de l Assurance voyage, la compagne «Pak Rahet El Bal «a été lancée samedi.ce nouveau service se compose de trois formules d abonnement, la première formule aide le client de cette compagnie à avoir une aide parallèle en cas d une panne de voiture (le client doit avoir un contrat d assurance tous risques). Pour la deuxième formule elle les assurés pour tous les risques habitations catastrophes naturelles, l assistance en cas de panne de voiture est a hauteur de 40%.En ce qui concerne la dernière formule, elle concerne les assurés de tous les risques y compris risques professionnels, l assistance atteindra 50%. Selon M Kkelifati, cette nouvelle offre entre dans la politique de développement de la compagnie afin de satisfaire les besoins de ses clients. Alliance Assurance est la seule et unique compagnie en Algérie à offrir à ses clients une garantie qui s appelle «l assistance automobile «. La campagne publicitaire - journaux et radio - actuelle pour ce produit, en témoigne. L assistance automobile consiste à prévenir le risque automobile au cas où un automobiliste tombe en panne ou a un accident, ou encore au cas où celui-ci au volant de sa voiture a une crevaison. L assistance automobile s adresse à tout assuré automobile qu il soit client d Alliance Assurance ou d une autre compagnie, le service proposé est une aide à l assuré en cas de panne ou d accident, cette aide se caractérise par une prise en charge du dépannage ou du remorquage du véhicule 24h/24h et 7j/7j. Alliance Assurances est aujourd hui la première compagnie d assurances à proposer ce service au complet en Algérie, avec l appui logistique d Algérie Touring assistance. Alliance Assurance est actuellement représentée par 5 délégations régionales : délégation régionale d Alger, de Sétif, de Annaba, d Oran et de Tlemcen avec 55 agences, réparties à travers le territoire national. La politique clientèle de l entreprise est basée sur deux axes, le premier est axé essentiellement sur le travail avec le client particulier, de bien le servir et de bien le satisfaire. Le deuxième axe, qui est le cœur de cible de l entreprise c est la PME- PMI. Un autre produit est lancé pour la communauté algérienne en voyage en Tunisie. Des garanties en cas de panne, de crevaison, d accident ou même de maladie ont été prises Salima Zouggar

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15 El Watan (Mardi 29 juillet 2008, page 23) Alliance Assurance sponsor d Autoreflex Autoreflex multiplie les stages de formation au profit des particuliers et des entreprises et ce, dans le but de préparer les automobilistes aux situations dangereuses qu ils peuvent rencontrer sur la route. Cette fois-ci, c est le parking du complexe olympique Mohamed Boudiaf (stade du 5 Juillet) qui a servi de circuit à cette manifestation en présence toujours de Daniel Herregods, l un des meilleurs instructeurs automobiles au monde et concepteur du «Driving Know How Concept» et première du genre, un sponsoring de Alliance Assurance. Selon Lamine Ouahab, directeur d Autoreflex, cette formation a vu l introduction pour la première fois en Afrique du Skid Concept, un outil installé autour de la roue et qui permet de simuler des situations de dérapage à 120 et 140km/h alors que vous roulez à 40km/h. Les candidats présents ont été, en premier temps invités à conduire les véhicules en commettant leurs propres erreurs puis, après une séance de théorie, à corriger ces mêmes erreurs. «Nous avons obtenu des résultats plus que satisfaisants dés lors que tous les candidats ont pu franchir des obstacles sans le moindre couac». Les réactions de chaque stagiaire étaient systématiquement filmées à l aide d une caméra embarquée et visionnées lors d un débriefing final. Un autre stage destiné aux chauffeurs de VIP a été organisé le lendemain. «Les concessionnaires automobiles, chez nous, ne semblent pas intéressés par ce genre de stage. Nous les avons sollicités pour qu ils mettent à notre disposition des véhicules, mais nous n avons obtenu aucun feed back», se désole Lamine Ouahab. Par N. K.

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18 La Tribune : Assurances Auto : La SAA lance un nouveau produit d Assistance Automobile La Société nationale d assurance (SAA) vient de mettre en place un nouveau produit d assurance «Assistance Automobile» ayant pour but de fournir à ses clients l aide nécessaire en cas d accident ou de panne de véhicule, apprend-on dimanche auprès de la SAA. Elaboré en partenariat avec Inter Partner Assistance, leader mondial de l assistance, les prestations fournies dans le cadre de ce produit permettent le dépannage et le remorquage du véhicule assuré en cas de panne ou d accident, jusqu au garage le plus proche du lieu d immobilisation, précise la même source. Elles garantissent en outre, le retour des personnes se trouvant à bord du véhicule immobilisé à leur domicile, la poursuite du voyage, ou encore la prise en charge des frais d hébergement en cas d attente pour réparation sur place. Ce produit permet également le gardiennage et la récupération du véhicule volé ou accidenté après sa réparation ou encore de bénéficier des services d un chauffeur professionnel en cas d incapacité du bénéficiaire de conduire le véhicule. En 2007, un service similaire d assistance automobile avait été lancé, la première fois en Algérie, par la compagnie d assurance privée Alliance Assurances pour venir en aide aux conducteurs panne ou d accident. APS

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22 El Chourouk du 26 novembre 2008 : 2008

23 Le Midi Libre du mardi 04 novembre 2008 : Le P-DG d Alliance Assurances au Midi Libre «Le capital humain est très important dans notre conception des choses» Le risque sur les assureurs internationaux auxquels les grands groupes algériens sont réassurés guette toujours. Après deux années d existence en Algérie, le groupe Alliance Assurances compte élargir sa part de marché en proposant de nouveaux produits, selon le P-DG, M. Hassen Khlifati qui a bien daigné éclairer nos lecteurs. Le sauvetage de l assureur américain AIG (American international Guidding) touché par la crise financière mondiale a fait beaucoup de bruit. Pouvezvous nous donner votre lecture par rapport à cette opération pilotée par le gouvernement américain? De mon avis, si le gouvernement américain s est engagé dans une telle opération, c est parce que 50% des installations pétrolières à travers le monde (y compris Sonatrach) sont réassurées chez AIG. C est pour cette raison, d ailleurs, que les Américains se sont empressés de sauver AIG plutôt que Lehman Brothers. Les assurances en Algérie sont touchées d une manière indirecte puisque toutes les compagnies se réassurent à l internationale chez des assureurs cotés en bourse. Jusque-là, on a été épargné puisqu il n y a pas eu d annonce de groupes qui ont été touchés. On reste quand même en observation, sachant que les experts parlent de l année 2009 comme une année encore plus difficile pour tous les secteurs sur le plan financier. Ainsi, il est difficile de prévoir les impacts à l avance.

24 En tant qu opérateur local, ne craignezvous pas que l impact international de la crise financière mondiale touche les activités nationales? Certainement. Il ne faut pas oublier que toutes les compagnies algériennes, quel que soit leur niveau, sont réassurées à l internationale auprès de grands groupes cotés en bourse. Si un grand groupe comme Algérie Télécom ou Air Algérie est réassuré chez un assureur international et que celui-ci déclare faillite, ça va sûrement avoir un impact négatif direct sur les activités du groupe algérien. Quels sont les effets de la crise financière mondiale sur les assurances sur le plan local? L Algérie n est pas touchée par cette crise d une manière directe. Il n y a pas eu jusqu à présent d effet direct sur les compagnies algériennes. Le pays a été, toutefois, touché d une manière indirecte : à travers le prix du pétrole, la valeur du dollar, ses réserves de change... Cependant, le risque sur les assureurs internationaux auxquels les grands groupes algériens sont réassurés guette toujours. Il convient de mentionner à ce propos que les compagnies locales essayent de distribuer les risques sur plusieurs réassureurs. Cela est en mesure de limiter les dégâts dans le cas ou un réassureur ou deux sont touchés. La part de marché de Alliance assurances après 2 années d existence est de 2 % et vous visez d atteindre 5% à l horizon Quelle est votre situation actuelle dans le marché des assurances? On est satisfait de la trajectoire qu a prise Alliance assurances depuis Au cours de notre année de référence (2006, ndlr), on a enregistré un bénéfice de 300 millions de dinars, l année d après, on a atteint les 930 millions de dinars, soit 300 % de progression. On a dépassé 1 milliard de dinars en juillet 2008 et on compte toucher 1,5 milliard pour la fin de l année en cours. Ces chiffres renseignent sur l importance de la progression de notre compagnie. on est satisfait, parce que notre portefeuille clients comptait en 2006 avant de progresser en 2007 à Je tiens aussi à souligner que le pourcentage de renouvellement d abonnement entre les deux années, soit 2006 et 2007 était de 98%. Pour l année 2009, on envisage de consolider nos équipes avec recrutement de qualité. Notre objectif à travers ce plan est de passer à une maîtrise qualitative des ressources humaines. Les relations avec les clients, les relations internes et les relations avec le marché sont au cœur des améliorations qu on tient à apporter à travers le nouveau plan de recrutement. Est-il aussi important d investir dans le capital humain dans une compagnie comme la vôtre? Le capital humain est très important

25 dans notre conception des choses. C est pour ça qu on y accorde une grande importance. On a ramené des experts pour encadrer et former nos cadres. On a organisé dernièrement une formation au profit de nos équipes commerciales. Nos informaticiens suivent des cycles de formation en continu. Si la loi nous oblige à dégager un pourcentage sur la masse salariale pour la formation du personnel, pour notre part, on a décidé de doubler, voire tripler ce pourcentage pour assurer une meilleure formation à notre collectif. Alliance assurances a habitué ses clients à lancer régulièrement de nouveaux produits. Y aura-t-il des nouveautés pour l année 2009? Ce que je peux vous dire c est qu il y a beaucoup de projets en cours de maturation. On compte réaménager le packaging de l année 2008, notamment le pack «Rahet el bal» qui s adresse aux professionnels. Il y a aussi des produits qu on est en train de finaliser concernant les assurances des personnes notamment une assurance santé locale mais en déconnexion totale avec la Cnas. C est-à-dire... C est-à-dire que c est une assurance complémentaire santé. C est un genre d assurance inspiré du système américain. L objectif est de ne pas corréler le remboursement et la prise en charge de la Cnas et ceux d Alliance assurances. C est une assurance qui s adressera beaucoup plus aux groupes de travailleurs (aux entreprises et à leurs employés, ndlr). Elle prendra en charge les frais médicaux au niveau des cliniques privées qui sont devenus de plus en plus lourds à gérer pour les ménages. On a aussi un autre projet relatif à la création d une filiale spécialisée dans l assurance des personnes sachant qu on a l obligation légale de séparer les activités à l horizon On est, par ailleurs, en discussion avec deux concessionnaires automobiles pour un projet d une «triangulaire». C est une sorte de convention qui réunit les trois parties : le concessionnaire, l assureur et le client. En cas d accident, on paye le concessionnaire qui prendra directement en charge le véhicule endommagé et le répare. C est un système pratique et efficace pour les trois parties. Le produit sera lancé d ici la fin de l année A. M. Par : A. Makri

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34 El Moudjahid : Alliance Assurances : Des prévisions de clôture de DA à 20:29 D. Akila Créée depuis trois années, la compagnie Alliance Assurances devrait clôturer l exercice par un chiffre d affaires de dinars soit une variation sur objectif prévisionnel de 108%. Cette performance attendue représente une progression de 77% par rapport à la même période de l année précédente. Par branche d activité, les assurances «automobiles» et les «risques simples» représentent 62% du chiffre d affaires, les IARD (16%), les transports (11%) et les assurances de personnes (10%). Les prévisions de 2009 soit dinars contribueront à conforter les tendances à la hausse des performances de la compagnie. D. Akila

35 Article Le Soir d Algérie (Edition du en page sports) «Alliance Assurances» se retire Le sponsor du MCA, Alliance assurances, a décidé de rompre le contrat qui le lie avec la direction du club algérois. La convention signée l exercice écoulé à l hôtel Sheraton à l occasion de la venue du coach belge Thyssen a été, en effet, résiliée d une manière unilatérale. Selon une source autorisée, le groupe Alliance a «décidé de cette mesure au vue de la difficulté de gérer le contrat par la partie mouloudéenne qui n a pas respecté les termes du contrat. Ce qui a poussé le conseil d administration à agir de la sorte». L administration de Amrous a été saisie par un courrier officiel signifiant la volonté du sponsor à mettre un terme à son partenariat avec le club doyen, dont les résultats sont en deçà des attentes du partenaire économique. Ce qui serait, selon la même source, «nuisible du point de vue marketing à l image de sponsor». A. A.

36 LeMatin suisse ARTICLE - 12/12/2008 yeux doux à l algérie Le Groupe Mutuel se sent-il à l étroit en Suisse? Le leader romand de l assurance maladie a en tout cas des envies de grand espace. Il est en contact avec le groupe algérien Alliance Assurances pour créer une société commune dans le pays d Afrique du Nord. «J ai rendez-vous en janvier à Martigny avec Pierre-Marcel Revaz, président du Groupe valaisan, et Daniel Overney, son vice-président, indique l Algérien Hassen Khelifati, patron de la société basée à Alger. Nous relancerons alors notre projet gelé ce printemps.» Un arrêt des négociations que confirme Yves Seydoux, porte-parole du Groupe Mutuel. «Nous avons eu des contacts avec les responsables algériens d Alliance Assurances. Or, après analyse de leur proposition, nous ne sommes pas entrés en matière. Pour nous, ce projet est classé.» Officiellement donc le Groupe Mutuel a coupé court alors que ses partenaires algériens sont sûrs que leurs discussions avec l assureur de Martigny vont aboutir. Depuis la capitale algérienne, Hassen Khelifati s étonne d ailleurs de la prudence de la société suisse. l affaire sera conclue au début 2009 Pour lui, l affaire se conclura rapidement, au début 2009 déjà. «Nous devons encore régler des questions juridiques pour pouvoir créer une jointventure qui pourrait s appeler Alliances Groupe Mutuel Algérie et qui s occupera de l assurance personnes (nldr: vie et maladie).» Il faut dire aussi que le marché algérien de l assurance connaît une forte croissance. Et qu il intéresse les groupes étrangers. Les géants français AXA et GMF s y sont établis dernièrement. «A la différence des sociétés françaises qui cherchent trop la concurrence, nous voulons mettre en place un vrai partenariat avec le Groupe Mutuel, explique Hassen Khelifati. En outre, les Suisses sont des spécialistes de l assurance maladie, un secteur qui va performer ces prochaines années chez nous.» Reste qu investir en Algérie est très risqué alors que le pays va réélire son président en 2009 pour un troisième mandat contesté. En outre, le pays est encore ensanglanté par le terrorisme islamiste. Quant à son économie qui sort à peine du socialisme, elle est très dépendante des hydrocarbures. Dans ce contexte, on comprend pourquoi le Groupe Mutuel réfléchit à trois fois avant de se lancer dans l aventure.

37 Interview Le Jour d Algérie Khelifati Assurance-vie en Algérie Faible engouement L assurance-vie est une mode en Algérie ; pourtant, elle ne draine pas beaucoup de clients car elle ne représente pas plus de 7% de parts de marché. Tant que le marché financier ne se développe pas, l engouement des Algériens ne se manifestera pas. Le président-général de la compagnie algérienne Alliance Assurance, M. Hassen Khelifati, préfère parler «d assurance des personnes et non pas d assurance contre la vie». Interrogé sur le développement de cette assurance, il a répondu que «l assurance -vie est peu développée en Algérie par rapport aux pays du Golfe, alors qu ils sont beaucoup plus conservateurs que les algériens». Il a indiqué qu «il faut parler beaucoup plus d assurance des personnes sous l angle de la prévoyance et de l épargne». Il y a cependant plusieurs facteurs qui n encouragent pas ce produit, dont «le culturel», a-t-il noté. Enumérant les segments de l assurance de personnes, M. Khelifati dira : «il y a l assurancecrédit, l assurance-santé, celle de la scolarité et celle de la retraite. Il n y a pas que l assurance en cas de mort. C est une assurance tous segments (...) Le facteur le plus déterminant qui freine reste le marché financier qui n est pas développé. Lorsque vous mettez 50% de vos réserves de change en bons du trésor qui vous rapportent 0,30% l année que pouvez vous promettre à vos clients dans 10 à 20 ans. Le client retraité perçoit 80% de son salaire des trois dernières années d activité à la fin de son cycle, comment va-t-il chercher une retraite complémentaire? C est tous ces facteurs qui font que l assurance-vie n est pas développée en Algérie», a-t-il expliqué. Ceci dit, ajoutera-t-il, «il existe les autres segments comme la santé, la scolarité et la retraite mais ils ne peuvent pas être actuellement réglés mais l Etat a procédé à des abattements fiscaux sur l impôt sur le revenu global (IRG) et autres». Il termine sur une note d optimisme par rapport à ce produit, en évoquant l arrivée de la banqueassurance et la spécialisation qui permettraient d améliorer les choses. De plus, en 2011, l obligation de scinder la vie et la non vie entrera en vigueur, a-t-il conclu. La part de marché de cette assurance vie tourne autour de 6 à 7%. Chez Alliance assurance, le taux est de 10%. Par Fella M. Entretien avec le P-DG d Alliance Assurance «L assurance est perçue comme un impôt» Propos recueillis par Fella M. Le marché de l assurance est peu développé en Algérie car «l assurance est perçue comme un impôt pourrait atteindre jusqu à 4 milliards de dollars», selon Hassen Khelifati, président- directeur général d Alliance Assurance, diplômé de l Ecole supérieure de Commerce d Alger, ayant décroché un DESS banques-assurances et le MBI à l Université de Montréal, dans cet entretien accordé au Jour d Algérie.

38 Présentez-nous votre compagnie, M. Khelifati? Alliance assurance est une société totalement algérienne créée en 1995, dont le capital est de 500 millions de dinars. Notre compagnie a été la première à initier l assistance automobile. Actuellement, Alliance Assurance gère contrats pour cette formule et capitalise clients particuliers et PME. Parmi ses clients, elle compte la Société Générale, le Groupe Tahkout et Sonelgaz, pour ne citer que ceux-là. La compagnie compte 85 agences, 300 employés et avait décroché son premier contrat en janvier Lors de cette première année, elle avait atteint 300 millions de dinars de chiffre d affaires pour passer à 932 millions de DA et pour les prévisions de cette année, nous escomptons 1,7 million de DA. Comment se présente le marché algérien de l assurance? Le marché de l assurance en Algérie a un potentiel extraordinaire non seulement en termes de croissance mais en termes de marché comparativement aux autres marchés maghrébins qui sont déjà saturés. Il évolue bon an mal an de 20% pour cette année. De plus, le marché algérien a un gain à rattraper par rapport aux potentialités. Le marché marocain atteint 2,5 milliards de dollars alors que le marché algérien ne réalise que 700 millions de dollars. Nous pouvons arriver jusqu à 4 milliards de dollars si les conditions règlementaires et les conditions du marché sont mises en place, avec toutes les installations énergétiques, les chantiers et les investissements que réalise l Etat algérien. Pour revenir à l historique de ce marché, la loi de 1995 a ouvert le secteur au privé puis celle de 2006 qui a réformé certains aspects notamment la levée du contentieux algéro-français pour permettre l installation de compagnies étrangères en Algérie. Avec la collaboration de l Union Algériennes des sociétés d Assurance et de Réassurance (UAR) et les compagnies de la place nous avons émis des propositions pour voir alléger certaines conditions règlementaires draconiennes par le ministère des Finances dans les prochains mois. Les engagements règlementés et l assurance de personnes, leurs textes sont à retoiletter. Par ailleurs, nous espérons voir au moins un assureur public privatiser pour donner une nouvelle dynamique au marché. Lequel pourrait être privatisé? Il était question de la privatisation de la Compagnie Algérienne d Assurance et de Réassurance (CAAR). Avec la crise financière mondiale, les pouvoirs publics ont reporté ce projet car psychologiquement quand les prix sur un marché dépassent les 50% les conditions changent et la concurrence devient plus rude. Quels sont les produits d Alliance Assurance et celui qui marche le mieux? Globalement, le marché dépend des orientations des niches qui se présentent. Notre compagnie essaie d apporter sa

39 contribution et travaille sur des produits à forte valeur ajoutée pour elle et pour l assuré. Les prix ne sont pas notre préoccupation, car ce n est pas notre vocation. Le client paie un prix donc nous lui présentons en contrepartie un service. Alliance Assurance propose les mêmes produits que tous les concurrents en plus de l assistance assurance avec une prestation nature pour assister le client en cas de panne ou d accident sur n importe quel point du territoire national et à n importe quel moment du jour et de la nuit. Il y a aussi l assistance à domicile dans le cadre de l assurance multirisques habitation. En 2007, nous avons lancé des packages «Rahet El Bel» qui consistent en une assurance véhicule et habitation avec des remises. De nouveaux produits sont en préparation, notamment la gestion des sinistres en réduisant au maximum les délais et sa prise en charge. Pour l assistance voyage, nous avons démarré avec un opérateur espagnol, puis la compagnie a décroché un contrat avec Mondial Assistance, numéro un de l assistance voyage, avec qui nous avons réussi à proposer un produit 40% moins cher par rapport à ceux existant sur le marché. Par exemple, l assurance annuelle Schengen est passée de DA à moins de DA, avec les mêmes garanties et une offre de service meilleure. Justement, ces délais sont estimés à combien de temps? Dans le cas d un sinistre, il n y a pas que l assuré et son assureur. Il y a l expert qui met du temps pour présenter son rapport et des tierces adverses. L objectif est d arriver à des délais de moins d un mois surtout dans ces cas de «tous risques». Nous prévoyons dans ces cas des récompenses à l adresse des personnels qui règlent le dossier dans les délais par des bonus afin qu ils prennent conscience de la prise en charge du client. Pour l assurance auto, avec l hécatombe sur les routes, les gens continuent à ne pas s assurer tous risques. Pourquoi? Il y a des raisons historiques, d autres économiques et culturelles. Avant 1962, l algérien s assurait avec les produits de l époque. Ensuite, l assuré est devenu usager plutôt que client, durant la période qui a précédé l ouverture du marché des assurances. Les compagnies n étaient pas assignées à des obligations de service. L assurance est perçue comme un impôt et non en tant que service. C est à nous, les compagnies, de faire l effort pour réintégrer la notion de service d assurance à sa juste valeur. Pour l assurance automobile, nous orientons le client vers le «tous risques» pour lui faciliter le remboursement. Pour l assurance multirisque habitation, une obligation a été instituée. Qu en est-il? L obligation ne porte actuellement que sur la CatNat mais l assurance multirisque habitation n est pas obligatoire. Toutefois, ce n est pas l obligation qui va régler le problème mais c est la prise de conscience et la communication bien que la responsabilité

40 devra être partagée. Les pouvoirs publics ont un devoir de sensibilisation, de mettre en place les outils règlementaires, à charge aux compagnies de fournir le meilleur service. Les gens ne s impliquent pas davantage en s assurant car l Etat est là en cas de catastrophe ou de sinistre pour suppléer les assureurs pour répondre à ce besoin. L Etat providence est l un des freins à l activité et bloque son développement. Des projets pour l avenir? Alliance assurance a commencé un programme de projets entre 2007 à 2009, notamment dans la santé locale et internationale pour les travailleurs en déconnexion totale avec la Caisse nationale d assurance sociale (Cnas), destinée aux entreprises. Cette assurance n est pas complémentaire à celle de la Cnas mais en parallèle, d autant que les soins dans les cliniques privées reviennent très cher et la Cnas, à elle seule, n a pas les capacités de rembourser les véritables frais des médicaments et des soins. Le produit est lancé avec certaines entreprises mais c est encore au stade expérimental pour le généraliser ensuite. Il s agit d entreprises étrangères comme Peugeot, Shell et KPMG avec lesquelles nous avons initié le projet car c est un produit qui fonctionne à l international. Par ailleurs, une filiale d assurance de personne est en projet pour F. M.

41 El Watan : Revue de presse Alliance Assurance Une société qui progresse Les prévisions de clôture 2008 d Alliance Assurance s élèvent à plus de 1.6 milliard de dinars, contre plus de 900 millions de dinars en 2007, annonce un communiqué de la compagnie dirigée par Hassen Khlifati. La même source ajoute que l assurance automobile et risques simples détiennent la part du lion avec 62% des parts, suivis de l IARD avec 16%, des assurances transports avec 11% et, enfin, l assurance de personnes avec 10 %. Le communiqué indique aussi que les prévisions 2009 estimées à 2,2 milliards DA, permettront de conforter la tendance haussière de développement de cet assureur. Pour rappel, la compagnie Alliance Assurance, créée en 2005, est passée de 48 agences en 2006 à 70 agences en 2007, soit un taux de couverture de 33,33%, avec une prévision de 85 agences en Par H. L.

42 Liberté : Economie (Mardi 23 Décembre 2008) Retombées de la conjoncture internationale défavorable Le secteur des assurances à l abri de la crise mondiale La branche est sur le point de réaliser un chiffre d affaires de 1 milliard de dollars en Le secteur des assurances pourrait clôturer l année 2008 avec une production estimée à 65,8 milliards de dinars. C est du moins ce qu a annoncé hier le secrétaire permanent du Conseil national des assurances lors d une conférence de presse organisée à Alger consacrée à la présentation de la note de conjoncture du marché des assurances. Nous allons clôturer avec un chiffre d affaires avoisinant un milliard de dollars, a renchéri le président de l Union algérienne des sociétés d assurances et de réassurances, M. Amara Latrous. Au 30 juin 2008, le chiffre d affaires du secteur a atteint 38 milliards de dinars (hors acceptation internationale de la CCR) contre 29,3 milliards de dinars à la même période en 2007, soit une augmentation de 29,8%. Contrairement au 1er semestre de l année 2007, c est la branche IARD (Incident-accident et risque divers) qui réalise la meilleure performance avec un taux de croissance de 56,3% et une contribution à la production additionnelle du secteur de près de 67%. La sousbranche des risques industriels a contribué fortement à cette augmentation grâce, en premier lieu, à l assurance incendie qui a connu une hausse de 80% sous l effet de changement dans la date et la période de souscription de Sonatrach. La branche Engineering, profitant des retombées des grands projets du programme de relance économique, a connu, elle aussi, une hausse de près de 65%. L assurance des catastrophes naturelles ont enregistré une croissance de près de 49% comparativement à la même période de Cependant, son poids ne dépasse pas 6% de la production de la branche IARD et 2% de la production totale du secteur. Elles n ont contribué qu à hauteur de 3% de la production additionnelle du marché. L automobile arrive en deuxième position avec une part de 42% et un taux de croissance de 20,9%. L augmentation de 5% du tarif de la garantie, responsabilité civile obligatoire (RC) en janvier 2008, a eu une incidence très modérée sur le chiffre d affaires de la branche, cette garantie, en fait, ne représente que 20% de l ensemble du portefeuille automobile. La progression du chiffre d affaires des assurances des personnes (22,6%) est due en grande partie aux assurances de groupes et aux assurances prescrites par les banques lors de l octroi de crédits. Avec seulement une part de 5,5% du chiffre d affaires, les assurances de personnes n ont contribué que pour environ 3,5% de

43 la production additionnelle. Ces chiffres, comme l a bien souligné le secrétaire permanent du CNA, font ressortir que la croissance, appréciable enregistrée par le secteur, est essentiellement portée par des facteurs exogènes liés à l augmentation du marché des véhicules et les investissements publics. Le taux de pénétration l activité en Algérie (ce taux est calculé sur la base du chiffre d affaires de l activité par rapport au PIB) représente à peine 0,6% actuellement largement en-deçà de la moyenne mondiale. C est dire l ampleur du retard à rattraper et l énorme besoin de protection et de prévoyance non satisfait. Ces chiffres en fait, au-delà du taux de croissance, indiquent tout le chemin qui reste à parcourir pour que l Algérie construise un marché de l assurance en rapport avec ses capacités économiques. En l état actuel, le potentiel est immense. II n est qu à voir le nombre d entreprises et de professions libérales qui ne sont pas assurées. De grands pans de l activité économique ne sont pas couverts, pas même en responsabilité civile, alors qu ils en sont tenus par la loi. L épargne des ménages non captée est d un niveau très élevé. Le secteur des assurances est relativement à l abri de cette crise financière mondiale, souligne M. Abdelmadjid Messaoudi. Nous observons un renchérissement modéré de la réassurance internationale, a indiqué le secrétaire permanent du CNA. Les réassureurs auxquels les sociétés d assurances algériennes font appel sont européens, qui sont peu touchés par la crise par rapport aux autres réassureurs à travers le monde. Les réassureurs européens ont mis en œuvre des dispositifs prudentiels, comme les principes de solvabilité II, extrêmes rigoureux. Par ailleurs, le président de l UAR a affirmé que le marché des assurances est de plus en plus convoité par les entreprises étrangères, à la faveur du règlement du contentieux algéro-français. Un certain nombre de compagnies a déposé des demandes d agrément. Le secrétaire permanent du Conseil national des assurances a parlé d une enquête menée par le CNA sur les retards dans les indemnisations des accidents corporels qui en moyenne durent trois années. M. Abdelmadjid Messaoudi affirme qu il est possible de ramener ce délai à 15 mois, pour peu que l assuré accepte le règlement à l amiable, proposé généralement par les sociétés d assurances. Car une bonne partie du retard est imputé au traitement du dossier par la police et la justice. Pour autant, comme l a indiqué le patron d Alliance, M. Khelifati, l assuré doit être au centre des préoccupations de la compagnie d assurance. Meziane Rabhi

44 Le Maghreb : marché des assurances en Algérie De nouvelles compagnies étrangères d assurances, notamment Françaises seront implantées en Algérie à partir de 2009, c est du moins ce que a confirmé Latrous Amara président de l UAR, lors de la présentation de la note de conjoncture du deuxième trimestre de l année en cours. Selon notre interlocuteur, le règlement du contentieux entre l Algérie et la France, le paysage des assurances va se renforcer en Algérie. Dans ce contexte, les compagnies privées d assurances en Algérie se disent intéressées par des partenariats forts avec les groupes étrangers, ainsi que la participation des compagnies d assurances étrangères dans leur capital, afin de renforcer leur présence sur le marché. Cette mesure vise, entre autres, à dépasser les difficultés financières enregistrées par ces compagnies durant ces dernières années, en particulier après la décision prise par le ministère des Finances, qui les a obligées à doubler leur capital social ou de l ouvrir complètement. Par ailleurs, le contentieux qui opposait la compagnie d assurances française Axa aux autorités algériennes, semble avoir pris fin. Les assureurs français, dont Axa, pourront désormais accéder au marché algérien à la faveur de la signature, à Paris, d une convention entre les deux pays, qui devra permettre de liquider définitivement le contentieux qui, jusque-là, bloquait tout investissement français en Algérie dans le secteur des assurances. Le contentieux francoalgérien sur les assurances est, pour rappel, né après l indépendance avec l instauration de la nationalisation, notamment dans le secteur des assurances. Les assureurs français, dont le géant Axa, ont dû arrêter leurs activités en Algérie et le gouvernement algérien a confié aux assureurs nationaux le versement des rentes, (accidents de travail) et l indemnisation des sinistres. Les autorités algériennes, souhaitent que des assureurs internationaux, y compris français, investissent directement dans cette activité peu développée en Algérie, car représentant moins de 1 % du Produit intérieur brut (PIB) et ne concernant pratiquement que les assurances obligatoires (automobile et catastrophes naturelles), d où un taux de pénétration très faible. A noter également que, le marché algérien, quasiment vierge, intéresse de plus en plus les assureurs européens, notamment Italiens, Britanniques et Espagnols, mais aussi Américains. Outre cela et dans le même sens, l assureur français AXA envisage de s implanter en Algérie, l information a été communiquée par son directeur des relations institutionnelles, Jacques Maire, lors de la signature à Paris début mars de l année en cours de la convention algérofrançaise dans le domaine des assurances. La compagnie AXA, un groupe français spécialisé dans l assurance, la banque, la gestion d actifs, est actuellement leader mondial sur le marché de l assurance. En clair, AXA cherche à l étranger la souplesse et les économies qu il n a pas trouvées en France. AXA serait en quête de nouvelles acquisitions, motivé notamment par une croissance interne qui oscille entre 5 % et 10 %, pour un résultat opérationnel qui a crû de 12 % par an depuis Yazid Idir

45 Le Soir d Algérie SINISTRES AUTOMOBILES Alliance Assurances a indemnisé pour 300 millions de dinars En matière de sinistres automobiles, la compagnie privée Alliance Assurances a déjà indemnisé pour 300 millions de dinars. Selon le P-dg de cette compagnie, Hassen Khelifati, dix mille dossiers sinistres sont traités pour un coût global de 500 millions de dinars. Cela étant, Alliance Assurances a été créée depuis trois ans. Elle prévoit un chiffre d affaires de l ordre de 1,652 milliard de dinars à fin 2008, en progression de 108% par rapport à la prévision initiale et de 77% au résultat de Un chiffre d affaires dont 62% reviennent aux assurances automobiles et risques simples et 16% aux IARD (incendies, accidents et risques divers). Pour 2009, Alliance Assurance prévoit pas moins de 2,2 milliards de dinars de chiffre d affaires. C. B.

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