DOSSIER DE PRESSE du 24 janvier 2015

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1 DOSSIER DE PRESSE du 24 janvier 2015 Le tramway de Bordeaux Métropole étend sa toile vers Eysines, Le Haillan et Bordeaux-Lac Après pratiquement trois ans de travaux, les premières extensions des lignes A et C prévues dans le cadre de la troisième phase du tramway, entrent en service. Cela représente 7 km de voies de tramway supplémentaires - avec le tronçon Les Aubiers / Berges du Lac déjà inauguré début réalisées pour un coût global de 186 M. Dans les deux cas, ces extensions franchissent la rocade pour inciter les automobilistes, qui arrivent de l extérieur de l agglomération, à opter pour le tramway. Ces nouveaux tronçons de tramway permettent aussi de d améliorer la desserte d importantes zones d habitat et d activités, notamment à Mérignac, mais aussi des équipements métropolitains majeurs, comme le Pin Galant côté Mérignac, le Palais des Congrès, le Parc des Expositions ou le Grand Stade, côté Bordeaux Lac. La réalisation de terminus partiels, concomitante à ces extensions de lignes, va également contribuer au renforcement de l attractivité du réseau. Elle permettra en effet de renforcer l offre de tramway, à l heure de pointe, sur les tronçons les plus chargés et donc, d améliorer le niveau de service proposé à l usager. Globalement, il est prévu de passer à moins de 3 mn 30 d attente à l heure de pointe, contre environ 4 mn 30 aujourd hui. Ce renforcement du service est rendu possible par l acquisition de 26 rames supplémentaires, intégrée à ce programme de troisième phase. Ces 26 rames, d une capacité de 300 personnes, s ajoutent aux 74 Citadis qui sont déjà en circulation, depuis une dizaine d années. La baisse de près de 25 % du coût au kilomètre des aménagements de la troisième phase constitue un dernier trait distinctif de ce projet. Cela passe par l aménagement de voies uniques quand c est possible, un plus grand espacement des stations, un choix adapté de matériaux et mobilier. Enfin, les études et chantiers de la 3ème phase lancés en 2012, devraient générer emplois temps plein directs ou indirects, sur la période. Pour mémoire, la phase 3 du tramway intègre la création de 33 km de lignes supplémentaires de tramway, qui s ajoutent aux 44 Km déjà opérationnels. Ce projet intègre les extensions des lignes A, B et C, ainsi que l aménagement de la ligne D et du Tram-Train du Médoc, projets dont la déclaration publique a été annulée, mais que les élus de Bordeaux Métropole souhaitent maintenir. Cette opération représente un investissement globalement estimé à M à son achèvement, elle devrait être menée à terme à l horizon De nouvelles études sont par ailleurs engagées aujourd hui dans le cadre du Schéma Directeur Opérationnel des Déplacements Métropolitains. Objectif : étendre la toile des transports collectifs et mieux desservir plusieurs pôles importants de l agglomération, dont l Aéroport Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 1 / 7

2 Ligne A Mérignac centre / Magudas La station «Le Haillan-Rostand», située à la limite de Mérignac / Le Haillan / Eysines, constitue le nouveau terminus de la ligne A du tramway, qui irrigue l agglomération bordelaise d est en ouest, sur près de 24 km nouveaux passagers sont attendus chaque jour sur cette extension de ligne A, dont le coût s élève à 96 M. Ce nouveau tronçon de ligne A s étend sur 3,6 km et intéresse directement personnes (habitants plus emplois). Il dessert les principaux équipements de la ville de Mérignac, dont Le Pin Galant, le stade Robert Brettes, ainsi que la Cité des Pins, un ensemble d habitat social aujourd'hui réhabilité. Par ailleurs, le terminus situé avenue de Magudas, sur la commune du Haillan, en bordure de la commune d Eysines, sera attractif pour tous les habitants des communes voisines ; Saint-Jean-d Illac, Martignas, Saint-Médard-en-Jalles... Il se situe également en connexion directe avec deux importants bassins d emplois du secteur : la Zone Industrielle du Phare à Mérignac et la Zone d Activité de la Morandière au Haillan Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 2 / 7

3 . Le parcours Á partir de la station Mérignac centre, le tramway franchit la place Charles de Gaulle, emprunte l avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny, puis rejoint, via un espace vert existant, la rue Maurice Utrillo. La ligne emprunte ensuite la rue André Ouley, l avenue des frères Robinson et la rue Alphonse Daudet, puis franchit la rocade par l avenue de Magudas jusqu à l intersection avec la rue Jean Mermoz, en limite des communes d Eysines et du Haillan. Les voies sont réalisées en voie double en site propre latéral, la dernière station - entre la station «Le Haillan-Rostand» et «Les Pins» - étant réalisée en voie unique. Le tronçon situé entre «Mérignac Centre» et la rue du Pont de Madame bénéficie par ailleurs d'un système d'alimentation par le sol. Le temps de parcours sera de l ordre de 10 mn entre «Le Haillan - Rostand» et «Mérignac centre», d environ 23 mn entre «Le Haillan - Rostand» et «Hôpital Pellegrin».. Cinq stations Cinq nouvelles stations ont été aménagées : «Pin Galant» (avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny), «Hôtel de Ville Mérignac» (rue Maurice Utrillo), «Frères Robinson» (rue des Frères Robinson), «Les Pins» (rue Alphonse Daudet) et «Le Haillan-Rostand» (avenue de Magudas).. Deux parcs-relais Deux parcs-relais, situés rue Alphone Daudet, près de la station «Les Pins» et avenue de Magudas, près de la station «Le Haillan-Rostand», proposent chacun 220 places de stationnement avec un local vélo. Ils s adressent en particulier aux usagers de la rocade et aux habitants des communes avoisinantes.. Un ouvrage d art Un ouvrage de franchissement de la rocade, de 70 m de long et exclusivement dédié au tramway, a été construit dans le secteur de l échangeur 9.. Le calendrier La déclaration d Utilité Publique a été signée par le Préfet en décembre Les déplacements des réseaux se sont étalés entre avril et novembre 2012, alors que les travaux d aménagement des infrastructures et des voies ferrées ont débuté en août 2012, pour s achever en juin Les essais ont démarré le 14 novembre Les fréquences La fréquence de passage des rames de tramway sera de l ordre de 5 minutes entre les stations «Hôpital Pellegrin» et «Pin Galant», de l ordre de 10 minutes (une rame sur deux) entre les stations «Pin Galant» et «Le Haillan-Rostand», le nouveau terminus. Sur le cœur du réseau, entre les stations «Cenon gare» et «Hôpital Pellegrin», c est une fréquence de 3 mn 20 qui est visée Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 3 / 7

4 . Les déplacements doux Trois nouvelles stations VCub d une capacité de vingt vélos chacune sont mises en service à proximité des stations «Hôtel de Ville Mérignac», «Les Pins» et «Le Haillan-Rostand». Parallèlement, de nouveaux aménagements cyclables s étendent sur 3,2 km, le long de la voie du tramway : voie verte, pistes et bandes cyclables Les parcs-relais comportent également une offre sécurisée de stationnement pour les vélos qui intéresse directement les salariés travaillant dans le secteur.. La commande artistique Réalisée dans le cadre du programme de commande artistique, l œuvre d art «Pantalon de jogging et mocassins à pampilles» a été inaugurée en juin Située à proximité de la station «Pin Galant», cette sculpture est signée des artistes Daniel Dewar et Grégory Gicquel.. Le réseau Tbc Le nouveau terminus des lignes de bus 16 et 71 est reporté à proximité de la station «Les Pins», celui de la Flexo 48 à côté de la station «Le Haillan-Rostand». Le parcours de la ligne 34 est modifié pour desservir le quartier des Renardeaux, la ligne 30 dessert de son côté le secteur Capeyron et l avenue de Magudas, pour se mettre en correspondance avec la ligne A, à la station «Les Pins» Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 4 / 7

5 Ligne C «Berges du Lac» - «Parc des Expositions - Stade» La station «Parc des Expositions - Stade» à Bordeaux constitue le nouveau terminus de la ligne C du tramway qui traverse l agglomération du nord au sud. Ce nouveau tronçon de 2,7 km, entièrement réalisé sur Bordeaux, vient s ajouter aux 700 m de ligne déjà mis en service en janvier 2014, entre les stations «Les Aubiers» et «Berges du Lac» nouveaux passagers sont attendus sur cette extension de ligne C, dont le coût global s élève à 90 M. Le corridor du tramway intéresse directement personnes (emplois plus habitants). Ce dernier se rapproche notamment de l importante zone commerciale de Bordeaux Lac et permet de desservir le pôle hôtelier du Lac, la zone d emploi mitoyenne, ainsi que le Palais des Congrès, le Parc des Expositions, le Stadium Vélodrome, le Casino Théâtre et le nouveau Stade. Le tramway constitue par ailleurs l axe vertébral de l éco quartier Ginko où sont attendus habitants à terme Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 5 / 7

6 . Le parcours À partir de la station «Berges du Lac», une double voie emprunte le cours de Québec, puis remontent via l avenue des Quarante Journaux et l avenue Marcel Dassault, la rue Gabriel Domergue et l allée Louis Ratabou. Le temps de parcours sera d environ 18 mn entre les stations «Parc des Expositions / Stade» et «Quinconces».. Trois stations Trois nouvelles stations ont été réalisées, en plus de la station «Berges du Lac» : «Quarante Journaux» (avenue des Quarante Journaux), «Palais des Congrès» (rue Gabriel Domergue) et «Parc des Expositions - Stade» (allée Louis Ratabou).. Un ouvrage d art Un ouvrage de franchissement de la rocade a été édifié, parallèlement au «pont des hôtels», au niveau de l échangeur 4b, qui intègre une piste cyclable.. Le calendrier La déclaration d Utilité Publique a été signée par le Préfet en décembre Les travaux de déplacements des réseaux se sont étalés d avril 2011 à septembre 2012 et l'aménagement des infrastructures et voies ferrées d août 2012 à juin Les essais ont quant à eux démarré le 13 novembre Les fréquences La fréquence de passage des rames de tramway sera de l ordre de 10 minutes, sur cette extension de ligne (5 mn entre Quinconces et Cracovie, objectif de 3 mn 20 entre Quinconces et Carle Vernet). Les soirs de matchs ou lors de grandes manifestations, les fréquences des rames seront ramenées à 2 mn 30, alors que l aménagement de trois quais au nouveau terminus «Parc des Expositions - Stade» permettra de mieux gérer les flux de déplacements.. Les déplacements doux Deux stations VCub ont été installées à proximité des stations «Palais des Congrès» et «Parc des Expositions - Stade». Un local vélo d une cinquantaine de places, accessible via une carte Tbc, sera également opérationnel début mars, à l angle du cours Charles Bricaud et de l avenue de la Jallère. Par ailleurs, 200 arceaux vélos d une capacité de 400 places, seront installés avenue de la Jallère, près du nouveau stade. Divers aménagements cyclables ont également été réalisés à la faveur de ce chantier : requalification de 2,4 km de piste cyclable, création d 1 km de bande cyclable Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 6 / 7

7 . Le réseau Tbc Le terminus de la Corol 37 est reporté à proximité de la station «Parc des Expositions - Stade». La Liane 14 devient la ligne 25 et se connecte à la ligne B, via la station «Brandenburg», ainsi qu à la zone d activité de Bordeaux Nord et à la ligne C, via la station «Parc des Expositions». Les Lianes 7 et 15 verront prochainement (avril / mai) leurs parcours rallongés jusqu au centre commercial de Bordeaux Lac.. Un nouveau centre maintenance Un nouveau centre de maintenance a été aménagé dans le prolongement de ce terminus de la ligne C, permettant à chacune des lignes du réseau d être directement connectée à un équipement de ce type. Ce nouvel équipement, qui a coûté plus de 31,3 M HT, permettra d assurer le remisage, le nettoyage, l'entretien et la réparation de 26 rames. Situé sur un terrain de m², ce nouveau dépôt est constitué d un ensemble de trois bâtiments. Le hall de maintenance, d une superficie de m², est destiné à la réparation, aux opérations de manutentions et au stockage des rames de tramway. Le bâtiment d exploitation construit sur 832 m² permet au personnel de piloter l ensemble des taches du centre maintenance. Il est également équipé d installations pour la quarantaine d employés travaillant sur le site : vestiaires, bureaux, salles de repos et de réunion... Le bâtiment dédié aux opérations d entretien et de lavage des rames s étend pour sa part sur près de 560 m². Une attention particulière a été portée à l architecture générale de l ouvrage et à son insertion dans l environnement. Des mesures ont ainsi été prises pour assurer la protection de l habitat des loutres et visons d Europe présents dans cette zone et leur réserver des zones de passage. Un corridor écologique a également été créé entre le centre de maintenance et le nouveau stade.. A venir La mise en service de l extension «Terres Neuves» - «Terre Sud» à Bègles, qui permet notamment de desservir le lycée Vaclav Havel, est prévue le 6 mars Contacts presse Alain Lamaison - alamaison@bordeaux-metropole.fr / / Benoît Javot - bjavot@bordeaux-metropole.fr / / Dossier de presse Extensions des lignes de tramway A et C Page 7 / 7