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1 LA voiture électrique en toute simplicité : ou : SARL au capital de RCS VERVINS

2 Sommaire 1. contexte général. 2. historique de notre démarche. 3. Questions/réponses sur le véhicule électrique. 4. le véhicule électrique léger en quelques chiffres. 5. la secen. 6. la secen, une entreprise qui exporte son expérience vers d autres régions. : ou : SARL au capital de RCS VERVINS

3 1. le contexte général. La crise énergétique qui s annonce et la pollution de la planète toujours croissante nous obligent à réfléchir aux économies que nous devons faire sur nos stocks énergétiques. La raréfaction annoncée du pétrole et son coût toujours plus élevé nous orientent depuis quelques années vers les énergies renouvelables. Mais les solutions apportées sont très loin de répondre à une demande énergétique de plus en plus importante. L un des enjeux majeurs de cette course est le transport. Comment le rendre moins polluant sans en augmenter les coûts? L une des solutions évidentes pour la France est l utilisation de l électricitépeu chère et facilement accessible à tous, elle pourrait bien devenir une alternative au pétrole. 2. historique de notre démarche. Boulanger depuis presque 30 ans, nous avons cherché un jour à faire des économies sur le coût de transport de nos marchandises. C est logiquement que nous nous sommes tournés il y a plus de 3 ans vers les voitures électriques. C est avec étonnement que nous avons remarqué qu il y avait une grande carence dans l accompagnement des porteurs de projets «véhicules électriques». fort de notre expérience terrain unique en France, nous avons décidé de créer une société qui apportera un compétence terrain qui n existe pas encore dans le domaine du véhicule électrique léger: la secen. 3. questions/réponses sur le véhicule électrique. On a souvent entendu dire que le véhicule électrique était lent! C est faux, jusqu à 100 Kms/h sur route pour les générations actuelles et des nouvelles générations qui devraient atteindre 130 Kms/h. On a souvent entendu dire que la charge utile était amputée par la place des batteries! C est encore faux, un berlingo électrique par exemple, présente la même charge utile qu un berlingo thermique. On a souvent entendu dire que le coût d un véhicule électrique était excessif! A l achat, un véhicule électrique léger ne coûte pas plus cher qu un véhicule thermique grâce aux primes accordées par l ademe (agence de l environnement et de la maîtrise de l énergie). De plus, le faible coût de l énergie électrique et le peu d entretien qu il réclame en fait un véhicule financièrement très intéressant. Jugez par vous-même: 1.50 d énergie pour parcourir 80 kms. On a souvent entendu dire que l autonomie du véhicule électrique était faible! : ou : SARL au capital de RCS VERVINS

4 Encore une fois, c est faux! Les véhicules électriques que nous utilisons ont une autonomie par charge de 80 à 100 kms. En trois ans et demi, nos 5 véhicules ont parcouru Kms avec un meilleur rendement qu un diesel. Nos véhicules, grâce à notre chargeur rapide, effectuent environ 600 kms chaque matin, 6 jours sur 7 4. le véhicule électrique léger en quelques chiffres. Nous avons comparé le coût d un de nos véhicules électriques avec celui d un diesel de même série sur une période de 3 ans dans une utilisation de type porte à porte. électrique diesel Energie 1.50 les 80 kms 8 LES 80 KMS Location batteries 5 / jour - Assurance Tarif 4 cv Tarif 7 cv entretien Nous estimons que nous faisons une moyenne de 35 % d économie par véhicules électriques. Nous pouvons ajouter à cela le confort de conduite, la pollution 0 du véhicule, la non consommation d énergie à l arrêt 5. la secen. Après plus de trois ans d utilisation de véhicules électriques en vente en porte à porte et presque Kms parcourus par véhicule, nous avons acquis une expérience unique en France dans ce domaine Et notre premier constat fut le suivant: personne n est capable d aider, de conseiller et d accompagner les porteurs de projets «véhicules électriques» car personne ne connaît véritablement ce type de véhicules. C est pourquoi notre société débute son activité par le conseil en véhicules électriques en proposant les services suivants: 1. Etudier la faisabilité de la mise en place de véhicules électriques chez les porteurs de projets. 2. Mettre en place les parcs de véhicules électriques: formation du personnel, présentation des véhicules et de leurs caractéristiques.. 3. Revoir les parcs actuels de véhicules électriques afin d optimiser leur utilisation. 4. Effectuer la promotion du véhicule électrique auprès de toutes les collectivités, de toutes les entreprises, de toutes les professions qui peuvent être intéressées par ce type de véhicules, ceci par le biais de colloques, de réunions d informations, de salons.. 5. Tester sur le terrain, dans leurs conditions d utilisation, les véhicules existants et à venir. Nous sommes convaincus que le véhicule électrique peut répondre à de nombreuses demandes dans les PME, les grands groupes, les collectivités mais aussi les artisans parce qu il allie rentabilité, fiabilité et respect de l environnement. Mais ceci ne pourra se faire qu à une seule condition: les porteurs de projets «véhicules électriques» devront avoir accès à un conseil et une expérience qui leur éviteront d être déçus par ce type de transport. C est la finalité de la SECEN, qui vous fera vite oublier toute la mauvaise publicité qui entoure le véhicule électrique. : ou : SARL au capital de RCS VERVINS

5 6. la secen, une entreprise qui exporte son expérience vers les autres régions françaises. Edf et l ademe souhaitent promouvoir le transport électrique auprès des pme et des artisans en accordant des aides. Ces aides prennent la forme d une prime à l achat ( pour l ademe et 1000 pour edf soit 5200 d aide pour l achat d un véhicule électrique) et du financement d un conseil aux porteurs de projet par edf. Signataire d une convention avec la direction transports électriques d EDF, la secen intervient à sa demande sur des opérations auprès de PME et d artisansactuellement, Nous apportons notre conseil auprès d artisans et de pme dans les Ardennes (Charleville-méziéres), en ille et vilaine (prés de rennes) et dans le cher (prés de bourges). De plus, la sve (société de véhicules électriques), créée par le groupe dassault et heuliez, envisage de faire appel à l expérience en véhicules électriques de la secen. Les négociations sont ouvertes. Contact Stéphane wadbledou patrice wadbled : ou : SARL au capital de RCS VERVINS