HAROPA - Ports de Paris Seine Normandie. Connecter l Afrique à l Europe

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1 HAROPA - Ports de Paris Seine Normandie Connecter l Afrique à l Europe Saint-Louis, mercredi 5 avril Dakar, jeudi 6 avril

2 HAROPA, Premier ensemble portuaire français Premier ensemble portuaire français, cinquième nord-européen, HAROPA réunit depuis janvier 2012 les ports du Havre, Rouen et Paris. Connecté à tous les continents, grâce à une offre maritime de premier plan - plus de 660 ports touchés - HAROPA dessert un vaste hinterland, dont le cœur se situe sur la vallée de la Seine et la région parisienne. Ce hub à «guichet unique» constitue un système de transport et de logistique en mesure de proposer une offre de service globale de bout en bout. Les ports du Havre, Rouen et Paris génèrent un total annuel de près de 120 millions de tonnes de trafics maritimes et fluviaux. HAROPA dessert plus de 45 ports la Côte Occidentale d Afrique (COA), via 13 compagnies maritimes qui proposent des services réguliers. Ce qui représente près de 200 offres commerciales à partir des terminaux du Havre et plus de 160 offres commerciales à partir des terminaux rouennais. L étendue de l offre maritime et ses transit-times associés permettent à HAROPA d être premier port français pour le groupage conteneurisé sur la COA. Plus de 30 spécialistes proposent des départs réguliers depuis les terminaux de HAROPA dans le transport de marchandises conteneurisées sous température dirigée. La France, premier partenaire et fournisseur du Sénégal La France est le premier partenaire économique et commercial du Sénégal. Les échanges entre les deux pays ont représenté 853 M en Les exportations françaises en 2015 vers le Sénégal sont tirées par les équipements ménagers, les machines industrielles ou agricoles et les matériels de transport. Les ventes françaises à destination du Sénégal restent par ailleurs fortement concentrées sur les céréales et produits agro-alimentaires, les équipements, les produits pharmaceutiques et les carburants. En matière de projets agricoles, la France est également le premier partenaire bilatéral du Sénégal avec des investissements dans le domaine agro-alimentaire et la riziculture, la production des fruits et légumes, ainsi que l appui dans le domaine des technologies alimentaires. La France demeure le premier investisseur avec un stock d Investissement Direct à l Etranger (IDE) de 1,7 Md. Les entreprises françaises représentent près du quart du PIB et des recettes fiscales au Sénégal. Elles emploient près de personnes. Depuis plus de dix ans, les importations françaises en provenance du Sénégal varient de 70 à 100 M, essentiellement composées de produits agricoles et de la pêche. 2

3 Plus d une centaine d entreprises françaises sont implantées au Sénégal, parmi celles-ci : Transport maritime : CMA CGM Logistique : Bolloré Logistics, Necotrans Agricultures et agro-industrie : Compagnie Fruitière (Grands Domaines du Sénégal) ; Groupe Castel (brasserie Soboa) ; Lesieur / Sofiproteol Carrières, mines et industries : Vicat (cimenterie Sococim) ; Framet (Grande Côte Opération) ; Air Liquide BTP : Eiffage ; Vinci (Sogea / Satom) Pharmacie : SANOFI, Aventis Distribution de produits pétroliers : Total Grande distribution : Casino (Damag), Auchan (Atac) HAROPA, une synergique portuaire performante Une situation géographique exceptionnelle La situation géographique des ports de l alliance HAROPA permet de bénéficier des transit-times les plus courts entre l Europe et l Afrique. Situé au cœur de la façade ouest de l Europe 1 er port européen du Nord-Ouest touché à l import et dernier port touché à l export Le plus grand marché de consommation de France et le second plus important en Europe 3

4 HAROPA dessert la France, deuxième marché de consommation européen après l Allemagne, et est situé au coeur d un marché de 25 millions de consommateurs. L axe Seine constitue un accès fluide et rapide au Grand Ouest européen. HAROPA peut ainsi proposer une offre multimodale connectée à l international. Des accès privilégiés à un hinterland européen majeur Porte d entrée de la région parisienne, 1 er marché de consommation français, Un réseau d infrastructures fluviales, ferroviaires et routières modernes et fluides permettant la connexion aux centres urbains et industriels d Europe (près de 60 liaisons ferroviaires et près de 40 escales fluviales par semaine), Une liaison directe avec l aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, 1er aéroport européen de fret, 13 plates-formes sur l axe Seine pour desservir la région parisienne, 1,2 milliard d euros d investissements pluriannuels : terminal multimodal, approfondissement du chenal de navigation vers Rouen, terminaux portuaires et quais, Des solutions logistiques respectueuses de l environnement : le transport fluvial génère 4 fois moins de CO2 que le transport routier, tonnes transportées par voie fluviale équivalent à 250 camions en moins sur les routes Une offre maritime de premier plan Le Port du Havre, premier port français de conteneurs assure la plus grande partie des échanges de marchandises conteneurisées en conteneurs complets. Le Port de Rouen, très spécialisé sur l Afrique de l Ouest, intervient en matière de conteneurs de groupage, breakbulk, conventionnel, lots et vracs agroalimentaires. Le Sénégal : 2e port africain pour les échanges conteneurs avec HAROPA en 2016 En 2016, les exportations de marchandises conteneurisées expédiées depuis les terminaux HAROPA à destination du Sénégal ont dépassé t. Dans ce segment d activité, le Sénégal est la deuxième destination de la Côte Ouest Africaine, après la Côte d Ivoire ( t). Tous les secteurs économiques sont représentées, agro-industrie, énergie, santé, services et tourisme. Les échanges maritimes entre le Sénégal et HAROPA La France demeure le premier fournisseur du Sénégal. Les échanges maritimes entre les deux pays de ne cessent d augmenter. En 2016, la France a exporté plus t de marchandises. Le Sénégal, 3 e client de la France en Afrique de l Ouest, a exporté de son côté plus de t de marchandises, essentiellement des produits des filières agricoles et de la pêche. 4

5 Marchandises conteneurisées en 2016 : EVP ( T.) Biens personnels Matières chimiques (médicaments, plastiques bruts ) Machines électriques et pièces hors roulant, appareils à usage domestique (brun, gris, informatique ) Articles manufacturés divers (meubles ) Stimulants et épicerie (tabac, préparations alimentaires ) Marchandises conteneurisées en 2016 : EVP ( T.) Oléagineux (arachides, graines et fruits oléagineux, huiles végétales) Poissons frais, congelés, séchés, salés, en conserves Tonnage global des échanges conteneurisés : T. HAROPA - Port du Havre, Port

6 HAROPA : une offre maritime premium vers la COA Offre maritime conteneurs HAROPA Connexions maritimes à l ensemble des marchés mondiaux ports touchés / + 60 armements / offres commerciales hebdomadaires Offre maritime conteneurs, zoom sur la COA 1 er port français pour la desserte des pays enclavés de la COA : près de 20 capitales et villes intérieures desservies ; Près de 45 ports de la COA connectés à HAROPA ; Près de 320 offres commerciales hebdomadaires ; 6 départs navires hebdomadaires ; Meilleur transit-time à destination de Dakar : 7 jours Meilleur transit-time en provenance de Dakar : 12 jours 13 compagnies maritimes : 6

7 HAROPA Anvers Port Med Offre maritime conteneurs, zoom sur le Sénégal Près de 20 offres commerciales hebdomadaires ; 4 départs navires hebdomadaires ; Meilleur transit-time à destination de Dakar : 7 jours Meilleur transit-time en provenance de Dakar : 12 jours 9 compagnies maritimes en direct : Transit-times compétitifs à l export vers Dakar Dakar HAROPA, 1 er port français pour le groupage conteneurisé vers l Afrique Spécialiste du groupage conteneurisé (30 prestataires) Tous types de groupages pour vos expéditions Des partenariats forts et historiques entre groupeurs et agents à destination 7

8 HAROPA, 1 er port français du reefer HAROPA est l une des plates-formes incontournables pour le trafic des marchandises sous température dirigée. Un savoir faire reconnu des professionnels du transport et de la logistique du froid, couplé à une gamme de services compétitifs et durables, font d HAROPA le 1 er centre français pour l importation des produits reefer. HAROPA : le port reefer naturel du MIN de Rouen (Marché d Intérêt National) et du MIN de Rungis (1 er marché mondial des produits frais), à moins de 200 km et moins de 2 h du cœur de consommation européen. HAROPA - Port du Havre : 1 er port français pour les exportations de produits frais vers l Europe HAROPA, une filière reefer d excellence les plus grandes compagnies maritimes mondiales spécialisées, accueil des plus grands navires reefer, 50 commissionnaires de transport spécialisés reefer, m 3 de capacité d entreposage en température positive (0 à 15 C) ou négative (jusqu à -26 C), prises reefer équipant l ensemble des terminaux à conteneurs monitoring à distance 24h/24 des conteneurs équipés de modem sur les terminaux Plus de EVP reefer en % de trafic maritime depuis 2013 Des connexions maritimes hebdomadaires avec l ensemble des marchés reefer 660 ports touchés dans le monde offres commerciales hebdomadaires Regroupement sur un même site des services vétérinaires, phytosanitaires et douaniers Avantages : o Facilitation des formalités de contrôle o Réduction du temps de transit o Réduction des coûts d import 8

9 En EVP Le PIF (Poste d Inspection Frontalier), le PEC (Point d Entrée Communautaire) et le PED (Point d Entrée Désigné) : o 1 er centre français de contrôle vétérinaire et phytosanitaire o Taux d acceptation 2016 des marchandises d origine végétale (PEC) : 99,60% o Taux d acceptation 2016 des marchandises d origine animale (PIF & PED) : 99,20% o Horaires d ouverture du PIF : 8h-18h : non-stop 5J/semaine o Horaires d ouverture du PEC : 8h30-16h30 : non-stop 5J/semaine La douane : procédure simplifiée de dédouanement pour les produits soumis au contrôle vétérinaire o Déclaration en ligne des marchandises o Interconnexion automatique entre Delt@ - TRACES o Depuis le 1 er octobre 2016, mécanisme d autoliquidation de la TVA (plus simple, plus économique et plus compétitif) Volumes reefer Répartition 2016 Import Export 9

10 Zoom filière «Fruits et Légumes» Constats Tendance mondiale à la conteneurisation, évolution du transport entre (T) : -12,7% par navires conventionnels reefer +28,4% par navires porte-conteneurs +46% : importations françaises de fruits et légumes de «contre-saison» Avantages du passage portuaire HAROPA point de contrôle unique : regroupement sur un même site des services vétérinaires, phytosanitaires et douaniers, PIF (Point d Inspection Frontalier) et PEC (Point d Entrée Communautaire) du Havre : 1 er centre de contrôle vétérinaire et phytosanitaire en France pour les importations en Europe, 99,05% de taux d acceptation des marchandises sous température dirigée en 2014, proximité du MIN de Rungis, 1 er marché mondial de produits frais, et du MIN de Rouen HAROPA, 1 er port français du Ro-Ro Plus véhicules (voitures, poids lourds, engins de TP, engins agricoles..) transitent chaque année par le terminal roulier du Havre doté de 10 postes à quai. Près de 20 ports de la COA connectés à HAROPA 11 compagnies maritimes Ro-Ro Près de 60 offres commerciales mensuelles 2 compagnies maritimes Ro-Ro : European Roro Lines France & Grimaldi Lines Meilleur transit-time vers Dakar : 11 jours Meilleur transit-time vers Nouakchott : 9 jours Des échanges et des synergies à développer La pérennisation et le développement des liens commerciaux avec la COA et, particulièrement avec le Sénégal, sont une priorité pour HAROPA. Les ports de l axe Seine ambitionnent d accompagner durablement le dynamisme économique du Sénégal, notamment dans l essor de la filière des fruits et légumes. Actuellement, quelque t de fruits et légumes sont exportées chaque année vers la France. Le Sénégal vise un doublement de ce tonnage dans les prochaines années. HAROPA, grâce à son positionnement géographique privilégié et sa proximité avec Rungis, mais aussi l aéroport Charles-de-Gaulle, souhaite attirer de nouveaux flux vers ses terminaux. Une offre maritime exceptionnelle et des solutions logistiques performantes sont à même de concrétiser cet objectif. 10

11 L équipe commerciale Afrique Hervé CORNEDE Directeur Commercial et Marketing Tél. : +33(0) dir.marketing@haropaports.com Patrick BRET Responsable Commercial Afrique et DROM-COM Tél. : +33(0) Mobile : +33(0) patrick.bret@haropaports.com - 11