Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire
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- Agnès Bilodeau
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1 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Elise TRIVELLY Direction des études d infrastructures Ville d Aix en Provence Journée Une Voirie pour Tous - 25 novembre
2 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution
3 Plan de situation Village des Milles Echangeur A51 D9 x2 2 ( ) s ie o v Pôle d activités d Aix en Provence Le groupe scolaire
4 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude Etude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution
5 Les rues Amouriq et Mistral utilisées comme bi-pass Le groupe scolaire
6 Des croisements de véhicules difficiles
7 Une sortie d école contrainte
8 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude Etude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution
9 Les sens de circulation initiaux
10 Les comptages effectués
11 Les scenarios étudiés 12 scenarios étudiés : - En fonction du sens unique retenu - En fonction de la longueur du tronçon mis en sens unique
12 Le plan de circulation proposé Avenue Amouriq : sens unique Avenue Mistral : double sens Organisation stationnement Élargissement trottoirs Trottoirs confortables Aménagement d un parvis devant l école
13 INCIDENCES SUR LES TRAFICS 17H-18H Avenue Chaudon : Les trafics augmentent légèrement, jusqu à 530 véh/h section Mairie, mais demeurent modérés
14 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude Etude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution
15 Principes d aménagements de la zone 30 - Une mise à sens unique permettant de couper le transit des véhicules - Un élargissement des trottoirs - Un large parvis devant l école créant une chicane - Des plateaux ralentisseurs à chaque intersection - Une zone d attente confortable pour les bus
16 Aménagement existant devant l école
17 Aménagement projeté devant l école
18 Aménagement existant devant l église
19 Aménagement projeté devant l église
20 Aménagement projeté devant l église (photomontage)
21 Aménagement projeté au droit de l avenue des alliés (photomontage)
22 La mise à sens unique de la rue Amouriq
23 L élargissement des trottoirs
24 Le dévoiement de la rue pour créer un parvis et une chicane
25 Une zone d attente confortable pour les bus
26 Parti d aménagement paysager retenu Un large parvis planté et des jardinières Du béton désactivé avec un calepinage en briques Du mobilier urbain pour sécuriser le parvis L implantation de bancs
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29 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude Etude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution
30 Les travaux mois de travaux par tronçons successifs Coût : 1M (ville + Conseil Général) Eclairage public et feux tricolores : Voirie : Mobilier urbain : Marquage routier : Espaces verts : TOTAL TTC :
31 Vue aérienne du parvis réalisé
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34 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude Etude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution
35 Les perspectives d évolution de l aménagement réalisé La réalisation du tronçon manquant
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38 Les perspectives d évolution de l aménagement réalisé La réalisation du tronçon manquant Le diagnostic d accessibilité (PAVE)
39 Les perspectives d évolution de l aménagement réalisé L extension de la zone 30 et la mise à doublesens cyclable L instauration d un pedibus dans le cadre d un PDES?
40 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Origines de l aménagement Étude Etude de circulation Propositions d aménagements Réalisation des travaux Perspectives d évolution et si c était à refaire?
41 APRES
42 Réduire la perception routière de l aménagement
43 La nouvelle boîte à outils de l aménageur Du code de la route au code de la rue La zone de rencontre (décret du 30 juillet 2008)
44 L instauration d une zone de rencontre?
45 Conclusion
46 Merci de votre attention
47 Une zone 30 pour apaiser la desserte d un groupe scolaire Elise TRIVELLY Direction des études d infrastructures Ville d Aix en Provence Journée Une Voirie pour Tous - 25 novembre
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