Maintien de la bretelle de L Île-des- Sœurs vers la 15 Nord. Le 28 août 2017

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Rémi Simoneau
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1 Maintien de la bretelle de L Île-des- Sœurs vers la Nord Le 28 août

2 Références 1. Rencontre entre SSL et l APRIDS, le 27 juillet Intensification des travaux du nouveau pont Champlain, mesures d atténuation, le 30 juillet

3 Sommaire L APRIDS propose de maintenir la bretelle d accès de L Île-des-Sœurs à la Nord Le matin, il en résultera le déplacement de l embouteillage en amont du point actuel, et le débit global de la Nord sera maintenu Le soir, il n y aura aucun impact sur le débit La sécurité pourrait être assurée par un marquage ainsi qu une signalisation sur le pont Champlain 3

4 Agenda 1. Situation actuelle, pointe du matin 2. Solution proposée par SSL 3. Solution proposée par l APRIDS, pointe du matin 4. Solution proposée par l APRIDS, pointe du soir

5 N situation actuelle, pointe du matin 2 voies sortantes 1 voie entrante C B 1 voie sortante A D 3 voies entrantes

6 N situation actuelle, pointe du matin À l entrée de l Île-des-Sœurs, Point A Il y a 3 voies provenant du pont Champlain avec une capacité de 4800 v/h Après l Île-des-Sœurs Point B Il y a 1 voie d accès vers la 10 Ouest Point C Il y a 3 voies au pont de contournement Point D Les 3 voies se transforment en 2 voies sur plusieurs km, alors qu il y a une voie entrante (provisoire) ce qui limite le débit véhiculaire à moins de 3600 v/h sur toute la longueur de cette portion d autoroute

7 N situation actuelle, pointe du matin Observation On crée une réduction de capacité de la Nord en aval de l Île-des-Sœurs, qui se répercute sous forme d embouteillage jusque dans l Île-des- Sœurs

8 N situation actuelle, pointe du matin 3 voies de nord 2 voies de nord nord 3 voies de Zone d embouteillage nord 3 voies de nord 3 voies de

9 Agenda 1. Situation actuelle, pointe du matin 2. Solution proposée par SSL 3. Solution proposée, pointe du matin 4. Solution proposée, pointe du soir

10 N solution proposée par SSL SSL propose de dévier la de L Île-des-Sœurs vers l autoroute 10 Ouest Une boucle sera faite aux feux de la sortie 2 pour ensuite revenir vers la 10 Est et puis la N

11 Solution proposée par SSL [1] 11

12 Agenda 1. Situation actuelle, pointe du matin 2. Solution proposée par SSL 3. Solution proposée par l APRIDS, pointe du matin 4. Solution proposée par l APRIDS, pointe du soir

13 N solution proposée, pointe du matin L APRIDS propose de maintenir l ouverture de la bretelle d accès de L Île-des-Sœurs à la Nord La venant de la Rive-Sud et empruntant la voie de droite devra obligatoirement sortir à la sortie 58 N sur L Île-des-Sœurs La sécurité sera assurée par un marquage ainsi qu une signalisation en amont sur le pont

14 N solution proposée, pointe du matin Portion N à 2 voies N Voie de droite réservée sortie 58 vers A10 et IDS

15 N solution proposée, pointe du matin L APRIDS propose de maintenir l ouverture de la bretelle d accès de L Île-des-Sœurs à la Nord Au Point E, entre la sortie et la convergence avec la bretelle de l Île-des-Sœurs, la voie de droite sera fermée Ceci permettra à la venant de l île de converger sur la Nord de façon sécuritaire

16 N solution proposée, pointe du matin 1 voie entrante B 2 voies sortantes D nord 3 voies de C 1 voie sortante E 3 voies entrantes A Passage de 3 voies à 2 voies sur la Nord sans affecter le débit

17 N solution proposée, pointe du matin Après la convergence de la bretelle de L Île-des-Sœurs, il y a aura 3 voies sur la Nord, jusqu au Point D. Il en résultera le déplacement de l embouteillage en amont du point actuel Le débit global de la Nord sera maintenu à 3200 v/h

18 N solution proposée, pointe du matin 3 voies de nord 2 voies de nord nord 3 voies de nord 2 voies de nord 3 voies de Zone d embouteillage

19 Agenda 1. Situation actuelle, pointe du matin 2. Solution proposée par SSL 3. Solution proposée par l APRIDS, pointe du matin 4. Solution proposée par l APRIDS, pointe du soir

20 N solution proposée, pointe du soir L APRIDS propose de maintenir l ouverture de la bretelle d accès de L Île-des-Sœurs à la Nord Il y aura au moins deux voies de sur la N Le débit véhiculaire ne sera pas affecté, car l entrée des Bus de la RTL se fait du côté est de la sortie 58

21 N solution proposée, pointe du soir 1 voie entrante B 2 voies sortantes C 1 voie sortante D nord 2 voies de E 2 voies entrantes A Minimum 2 voies sur la Nord sans affecter le débit

22 N solution proposée, pointe du soir Bretelle N IDS Zone de transition à 3 voies dont 1 voie réservée sortie 58 Sortie 58 N Nord 2 voies disponibles Zone de transition à 2 voies jusqu à la sortie de l ids Entrée des autobus le soir

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