Séance 1 : Quelles sont les caractéristiques de l aire urbaine lyonnaise? Séance 2 : Comment les villes influencent-elles le territoire français?

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1 Que sais-je? 1/ Comment la population urbaine évolue-t-elle dans le Monde depuis 1945? 2/ Quels mots peuvent désigner «la partie de l agglomération située à la périphérie de la ville»? 3/ Quel mot désigne la «concentration des hommes et des activités dans des métropoles de plus en plus étendues»? Thème 1 : Dynamiques territoriales de la France contemporaine Séquence 8 : Les aires urbaines, une nouvelle géographie de la France mondialisée Année scolaire Mme Cumin Compétences travaillées Plan du cours Mots-clefs Situer des lieux et des espaces les uns par rapport aux autres Réaliser des productions graphiques et cartographiques (réaliser un schéma, compléter un croquis et/ou sa légende) Adapter son rythme de travail à celui du groupe Séance 1 : Quelles sont les caractéristiques de l aire urbaine lyonnaise? Connaissances/ Capacités Identifier et décrire les différents espaces qui composent une aire urbaine Expliquer comment l urbanisation a bouleversé les modes de vie de la population Séance 2 : Comment les villes influencent-elles le territoire français? Connaissances/ Capacités Décrire les effets de la métropolisation en France Expliquer comment l urbanisation a bouleversé la répartition de la population Repères Situer les 10 premières aires urbaines sur une carte du territoire national (Paris, Lille, Strasbourg, Lyon, Rennes, Nice, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes) Situer sur une carte de France : les fleuves, les principaux massifs montagneux, les mers et océans Conclusion : Répartition et dynamiques de la population française Connaissances/ Capacités Compléter un croquis et sa légende une aire urbaine un pôle urbain un espace périurbain/ la périurbanisation un flux pendulaire/une migration pendulaire la métropolisation une métropole la gentrification une densité une dynamique spatiale Repères Les espaces de faibles et de fortes densités sur une carte de France

2 Etape 1 : Listez vos déplacements et ceux de votre famille durant la semaine écoulée (trajets école, travail, loisirs, courses ) et indiquez les moyens de transport utilisés. Etape 2 : Retrouvez et soulignez les mots-clefs en relation avec le vocabulaire de la «ville» étudié en classe de 4 ème. Entre 1954 et 2015, la population de l aire urbaine de Lyon est passée de à 2,6 millions d habitants. Dans les années , la croissance démographique a lieu essentiellement dans le centre de l agglomération et dans la proche périphérie où de grands ensembles* sont construits. Puis, à partir des années 1970, ce sont les communes périurbaines qui se développent, toujours de plus en plus éloignées de l agglomération. La couronne périurbaine de l agglomération lyonnaise se situe maintenant à une distance moyenne de km, contre 15 km dans les années Beaucoup de ménages sont contraints de s éloigner de plus en plus en raison d une hausse des prix des terrains, contribuant ainsi à l étalement urbain et à l allongement des trajets domicile-travail. D après le Schéma de cohérence territoriale (Scot) de l agglomération lyonnaise, 2010 *logements collectifs dans des tours ou barres d immeubles situés en banlieue des grandes villes Etape 3 : En groupe, à l aide des mots-clefs soulignés, identifiez et décrivez les différents espaces d une aire urbaine et leurs fonctions en complétant le tableau ci-dessous (espace de production ; espace résidentiel ; espace de loisirs ; lieu de travail ; lieu de consommation ) Etape 4 : Réalisez le schéma d une aire urbaine en utilisant les mots-clefs surlignez dans le texte. Description : Description : Description : Fonction : Fonction : Fonction :

3 Etape 1 : Listez vos déplacements et ceux de votre famille durant la semaine écoulée (trajets école, travail, loisirs, courses ) et indiquez les moyens de transport utilisés. Etape 2 : Retrouvez et soulignez les mots-clefs en relation avec le vocabulaire de la «ville» étudié en classe de 4 ème. Entre 1954 et 2015, la population de l aire urbaine de Lyon est passée de à 2,6 millions d habitants. Dans les années , la croissance démographique a lieu essentiellement dans le centre de l agglomération et dans la proche périphérie où de grands ensembles* sont construits. Puis, à partir des années 1970, ce sont les communes périurbaines qui se développent, toujours de plus en plus éloignées de l agglomération. La couronne périurbaine de l agglomération lyonnaise se situe maintenant à une distance moyenne de km, contre 15 km dans les années Beaucoup de ménages sont contraints de s éloigner de plus en plus en raison d une hausse des prix des terrains, contribuant ainsi à l étalement urbain et à l allongement des trajets domicile-travail. D après le Schéma de cohérence territoriale (Scot) de l agglomération lyonnaise, 2010 *logements collectifs dans des tours ou barres d immeubles situés en banlieue des grandes villes Etape 3 : En groupe, à l aide des mots-clefs soulignés, identifiez et décrivez les différents espaces d une aire urbaine et leurs fonctions en complétant le tableau ci-dessous (espace de production ; espace résidentiel ; espace de loisirs ; lieu de travail ; lieu de consommation ) Etape 4 : Réalisez le schéma d une aire urbaine en utilisant les mots-clefs surlignez dans le texte. Description : Description : Description : Fonction : Fonction : Fonction : Banlieue ; ville centre ; espace périurbain ; logements collectifs ; lotissements ; maisons individuelles ; pavillons ; immeubles de bureaux ; logements ; résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels ;

4 Etape 1 : Listez vos déplacements et ceux de votre famille durant la semaine écoulée (trajets école, travail, loisirs, courses ) et indiquez les moyens de transport utilisés. Etape 2 : Retrouvez et soulignez les mots-clefs en relation avec le vocabulaire de la «ville» étudié en classe de 4 ème. Entre 1954 et 2015, la population de l aire urbaine de Lyon est passée de à 2,6 millions d habitants. Dans les années , la croissance démographique a lieu essentiellement dans le centre de l agglomération et dans la proche périphérie où de grands ensembles* sont construits. Puis, à partir des années 1970, ce sont les communes périurbaines qui se développent, toujours de plus en plus éloignées de l agglomération. La couronne périurbaine de l agglomération lyonnaise se situe maintenant à une distance moyenne de km, contre 15 km dans les années Beaucoup de ménages sont contraints de s éloigner de plus en plus en raison d une hausse des prix des terrains, contribuant ainsi à l étalement urbain et à l allongement des trajets domicile-travail. D après le Schéma de cohérence territoriale (Scot) de l agglomération lyonnaise, 2010 *logements collectifs dans des tours ou barres d immeubles situés en banlieue des grandes villes Etape 3 : En groupe, à l aide des mots-clefs soulignés, identifiez et décrivez les différents espaces d une aire urbaine et leurs fonctions en complétant le tableau ci-dessous (espace de production ; espace résidentiel ; espace de loisirs ; lieu de travail ; lieu de consommation ) Etape 4 : Réalisez le schéma d une aire urbaine en utilisant les mots-clefs surlignez dans le texte. Espace périurbain ou banlieue ou ville centre Espace périurbain ou banlieue ou ville centre Espace périurbain ou banlieue ou ville centre Description : Description : Description : Fonction : résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels Fonction : résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels Fonction : résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels

5 Etape 1 : Listez vos déplacements et ceux de votre famille durant la semaine écoulée (trajets école, travail, loisirs, courses ) et indiquez les moyens de transport utilisés. Etape 2 : Retrouvez et soulignez les mots-clefs en relation avec le vocabulaire de la «ville» étudié en classe de 4 ème. Entre 1954 et 2015, la population de l aire urbaine de Lyon est passée de à 2,6 millions d habitants. Dans les années , la croissance démographique a lieu essentiellement dans le centre de l agglomération et dans la proche périphérie où de grands ensembles* sont construits. Puis, à partir des années 1970, ce sont les communes périurbaines qui se développent, toujours de plus en plus éloignées de l agglomération. La couronne périurbaine de l agglomération lyonnaise se situe maintenant à une distance moyenne de km, contre 15 km dans les années Beaucoup de ménages sont contraints de s éloigner de plus en plus en raison d une hausse des prix des terrains, contribuant ainsi à l étalement urbain et à l allongement des trajets domicile-travail. D après le Schéma de cohérence territoriale (Scot) de l agglomération lyonnaise, 2010 *logements collectifs dans des tours ou barres d immeubles situés en banlieue des grandes villes Etape 3 : En groupe, à l aide des mots-clefs soulignés, identifiez et décrivez les différents espaces d une aire urbaine et leurs fonctions en complétant le tableau ci-dessous (espace de production ; espace résidentiel ; espace de loisirs ; lieu de travail ; lieu de consommation ) Etape 4 : Réalisez le schéma d une aire urbaine en utilisant les mots-clefs surlignez dans le texte. Description : Description : Description : Fonction : Fonction : Fonction : Banlieue ; ville centre ; espace périurbain ; logements collectifs ; lotissements ; maisons individuelles ; pavillons ; immeubles de bureaux ; logements ; résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels ;

6 Etape 1 : Listez vos déplacements et ceux de votre famille durant la semaine écoulée (trajets école, travail, loisirs, courses ) et indiquez les moyens de transport utilisés. Etape 2 : Retrouvez et soulignez les mots-clefs en relation avec le vocabulaire de la «ville» étudié en classe de 4 ème. Entre 1954 et 2015, la population de l aire urbaine de Lyon est passée de à 2,6 millions d habitants. Dans les années , la croissance démographique a lieu essentiellement dans le centre de l agglomération et dans la proche périphérie où de grands ensembles* sont construits. Puis, à partir des années 1970, ce sont les communes périurbaines qui se développent, toujours de plus en plus éloignées de l agglomération. La couronne périurbaine de l agglomération lyonnaise se situe maintenant à une distance moyenne de km, contre 15 km dans les années Beaucoup de ménages sont contraints de s éloigner de plus en plus en raison d une hausse des prix des terrains, contribuant ainsi à l étalement urbain et à l allongement des trajets domicile-travail. D après le Schéma de cohérence territoriale (Scot) de l agglomération lyonnaise, 2010 *logements collectifs dans des tours ou barres d immeubles situés en banlieue des grandes villes Etape 3 : En groupe, à l aide des mots-clefs soulignés, identifiez et décrivez les différents espaces d une aire urbaine et leurs fonctions en complétant le tableau ci-dessous (espace de production ; espace résidentiel ; espace de loisirs ; lieu de travail ; lieu de consommation ) Etape 4 : Réalisez le schéma d une aire urbaine en utilisant les mots-clefs surlignez dans le texte. Espace périurbain ou banlieue ou ville centre Espace périurbain ou banlieue ou ville centre Espace périurbain ou banlieue ou ville centre Description : Description : Description : Fonction : résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels Fonction : résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels Fonction : résidentielle ; lieu de consommation ; lieu de travail ; espaces de loisirs/culturels

7 Mots-clefs : Ville-centre ; aire urbaine ; banlieue ; pôle urbain ; flux pendulaires ; couronne périurbaine ; étalement urbain ; Mots-clefs : Ville-centre ; aire urbaine ; banlieue ; pôle urbain ; flux pendulaires ; couronne périurbaine ; étalement urbain ; Mots-clefs : Ville-centre ; aire urbaine ; banlieue ; pôle urbain ; flux pendulaires ; couronne périurbaine ; étalement urbain ;

8 Mots-clefs : Ville-centre ; aire urbaine ; banlieue ; pôle urbain ; flux pendulaires ; couronne périurbaine ; étalement urbain ; Mots-clefs : Ville-centre ; aire urbaine ; banlieue ; pôle urbain ; flux pendulaires ; couronne périurbaine ; étalement urbain ; Mots-clefs : Ville-centre ; aire urbaine ; banlieue ; pôle urbain ; flux pendulaires ; couronne périurbaine ; étalement urbain ;

9 La Part-Dieu : un centre d affaires Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique de la métropole lyonnaise et l un des moteurs de son attractivité à l échelle nationale et européenne. Lyon Part-Dieu se positionne comme un lieu d échanges traversé par un demi-million de déplacements chaque jour : réseau de transports en commun (métro, tramway, lignes de bus), stations vélo v, taxis, gare routière. Construit autour de la gare TGV, en liaison directe avec Paris et l Europe, le quartier de Lyon Part-Dieu s est imposé comme le deuxième pôle tertiaire et de décision français. Plus de 2200 établissements y emploient quelque salariés, sur près d un million de m 2 de bureaux Paroles d habitant. Pierre, de Villeurbanne «Ici, on parle de «blocs» : ce sont ces hauts immeubles aux toits en gradins de près de 2à étages. [ ] Aujourd hui on a des revenus élevés qui cohabitent avec des revenus plus bas et une grande disparité culturelle. Certains le vivent mal.» D après Rue 89-Lyon, 17 juin 2014 Paroles d habitant. Jean-Marc de Meyzieu «C est Meyzieu qui offrait le meilleur rapport qualité-prix pour habiter dans une maison. J ai découvert avec surprise la rapidité du tram pour aller travailler. Quant à ma femme, elle apprécie le côté vert de la ville et ses pistes cyclables.» D après Le Progrès, septembre 2015 La Part-Dieu : un centre d affaires Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique de la métropole lyonnaise et l un des moteurs de son attractivité à l échelle nationale et européenne. Lyon Part-Dieu se positionne comme un lieu d échanges traversé par un demi-million de déplacements chaque jour : réseau de transports en commun (métro, tramway, lignes de bus), stations vélo v, taxis, gare routière. Construit autour de la gare TGV, en liaison directe avec Paris et l Europe, le quartier de Lyon Part-Dieu s est imposé comme le deuxième pôle tertiaire et de décision français. Plus de 2200 établissements y emploient quelque salariés, sur près d un million de m 2 de bureaux Paroles d habitant. Pierre, de Villeurbanne «Ici, on parle de «blocs» : ce sont ces hauts immeubles aux toits en gradins de près de 2à étages. [ ] Aujourd hui on a des revenus élevés qui cohabitent avec des revenus plus bas et une grande disparité culturelle. Certains le vivent mal.» D après Rue 89-Lyon, 17 juin 2014 Paroles d habitant. Jean-Marc de Meyzieu «C est Meyzieu qui offrait le meilleur rapport qualité-prix pour habiter dans une maison. J ai découvert avec surprise la rapidité du tram pour aller travailler. Quant à ma femme, elle apprécie le côté vert de la ville et ses pistes cyclables.» D après Le Progrès, septembre 2015

10 La Part-Dieu : un centre d affaires Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique de la métropole lyonnaise et l un des moteurs de son attractivité à l échelle nationale et européenne. Lyon Part-Dieu se positionne comme un lieu d échanges traversé par un demi-million de déplacements chaque jour : réseau de transports en commun (métro, tramway, lignes de bus), stations vélo v, taxis, gare routière. Construit autour de la gare TGV, en liaison directe avec Paris et l Europe, le quartier de Lyon Part-Dieu s est imposé comme le deuxième pôle tertiaire et de décision français. Plus de 2200 établissements y emploient quelque salariés, sur près d un million de m 2 de bureaux Paroles d habitant. Pierre, de Villeurbanne «Ici, on parle de «blocs» : ce sont ces hauts immeubles aux toits en gradins de près de 2à étages. [ ] Aujourd hui on a des revenus élevés qui cohabitent avec des revenus plus bas et une grande disparité culturelle. Certains le vivent mal.» D après Rue 89-Lyon, 17 juin 2014 Paroles d habitant. Jean-Marc de Meyzieu «C est Meyzieu qui offrait le meilleur rapport qualité-prix pour habiter dans une maison. J ai découvert avec surprise la rapidité du tram pour aller travailler. Quant à ma femme, elle apprécie le côté vert de la ville et ses pistes cyclables.» D après Le Progrès, septembre 2015 La Part-Dieu : un centre d affaires Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique de la métropole lyonnaise et l un des moteurs de son attractivité à l échelle nationale et européenne. Lyon Part-Dieu se positionne comme un lieu d échanges traversé par un demi-million de déplacements chaque jour : réseau de transports en commun (métro, tramway, lignes de bus), stations vélo v, taxis, gare routière. Construit autour de la gare TGV, en liaison directe avec Paris et l Europe, le quartier de Lyon Part-Dieu s est imposé comme le deuxième pôle tertiaire et de décision français. Plus de 2200 établissements y emploient quelque salariés, sur près d un million de m 2 de bureaux Paroles d habitant. Pierre, de Villeurbanne «Ici, on parle de «blocs» : ce sont ces hauts immeubles aux toits en gradins de près de 2à étages. [ ] Aujourd hui on a des revenus élevés qui cohabitent avec des revenus plus bas et une grande disparité culturelle. Certains le vivent mal.» D après Rue 89-Lyon, 17 juin 2014 Paroles d habitant. Jean-Marc de Meyzieu «C est Meyzieu qui offrait le meilleur rapport qualité-prix pour habiter dans une maison. J ai découvert avec surprise la rapidité du tram pour aller travailler. Quant à ma femme, elle apprécie le côté vert de la ville et ses pistes cyclables.» D après Le Progrès, septembre 2015

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