Entretien et maintien de l intégrité des pipelines Application au réseau de pipelines Le Havre Paris

Transcription

1 Entretien et maintien de l intégrité des pipelines Application au réseau de pipelines Le Havre Paris

2 Introduction Un objectif permanent de l exploitation des pipelines est d assurer des transports massifs d hydrocarbures dans le respect de l Environnement et de la Sécurité. Cet objectif est atteint par la mise en œuvre de plan de surveillance et de maintenance qui est destiné à maintenir l intégrité des lignes et éviter toute perte de confinement. La présentation expose les risques auxquels sont soumis les pipelines et les mesures qui sont mises en œuvre pour y répondre.

3 Le réseau Le Havre Paris km de canalisations principales 31 stations de pompage 28 terminaux de livraison puissance installée : kw 20 millions de tonnes de produits raffinés transportés annuellement Connecté à 5 raffineries, 3 entrepôts d'expédition 33 établissements réceptionnaires 2 réseaux de pipelines.

4 Causes d épandage en Europe de 1971 à 2006 (origine: CONCAWE rapport n 7/08) Pipelines froids 382 incidents Activité de tierce partie 42% Défaillance mécanique 28% Conditions opératoires 8% Risques naturels 3% Corrosion 19%

5 Les causes d atteinte à l intégrité Activité de tierce partie action intentionnelle ou accidentelle d une tierce partie Défaillance mécanique matériel (tube, accessoire, ) ou construction (soudure ) Corrosion interne, externe, fissurante Conditions opératoires procédure d exploitation/automatisme inapproprié, erreur humaine Risques naturels érosion, ravinement, affaissement, foudre

6 Les moyens mis en œuvre pour l entretien et le maintien de l intégrité

7 Activité de tierce-partie Gestion des DR/DICT ( Décret ) : traitées/an Suivi systématique des chantiers de proximité (ouverture, piquetage, découverte du tube, réception des travaux) : 2500 dossiers /an Surveillance aérienne : 4 survols/mois (pour zones possibles) Surveillance au sol : 1 fois/40 jours si surveillance aérienne 1fois/10 jours pour zones hors surveillance aérienne 40 chantiers non déclarés sont découverts en moyenne annuellement Balisage : 1 campagne d entretien /an (environ 5000 balises) Entretien de la servitude (débroussaillage) : 1 fois/3 ans Information périodique auprès des mairies : 1 fois/3 ans (Décret ) Information des tiers concernés : chaque fois que nécessaire Inspection périodique par racleur de géométrie (enfoncement) et de manque d épaisseur (arrachement de métal) : 1 fois/5 ans

8 Défaillance mécanique Tubes (lors de déviation): Réception usine Règles de manutention et de stockage Radiographie des soudures d aboutage Essai de résistance et d étanchéité Règles de cintrage à froid Préparation des fonds de fouille Accessoires et extrémités de lignes: Réception usine Radiographies des soudures Essai de résistance et d étanchéité

9 Corrosion interne Raclage périodique des lignes (1 fois/mois) Injection d inhibiteur dans tous les produits, à l exception du carburéacteur, aux points d expédition et contrôle 1 fois/an de la présence d inhibiteur aux extrémités aval Inspection tous les 5 ans par racleur instrumenté de mesure d épaisseur

10 Corrosion externe et fissuration Protection cathodique : Surveillance permanente des postes de soutirage et de drainage par télétransmission (visite 1fois/mois si non télétransmis) Campagne annuelle de relevés de potentiels sur l ensemble des points de mesure (tous les 3 km en zone rurale, et 1 km en zone urbaine) Campagne annuelle sur tous les points particuliers (drainage, interconnexion, gaines, déversoir ) Inspection tous les 5 ans par racleur instrumenté de mesure d épaisseur et tous les 10 ans par racleur instrumenté de détection de fissure

11 Conditions opératoires Procédures d exploitation : Processus de validation avant toute mise en œuvre ou après toute modification Elaboration de consignes particulières pour toute opération exceptionnelle Automatismes : Processus de validation par la hiérarchie, réception par le personnel exploitant avant mise en service Dispositifs de protection contre les surpressions (pressostats, capteurs ) : contrôle 1fois/an Organes d isolement : contrôle 2 fois/an pour le fonctionnement, 1 fois/5ans pour l étanchéïté Détecteurs d hydrocarbures avec retransmission dans les chambres à vannes : contrôle 1fois/an (pour les chambres non équipées, visite 2 fois/an) Erreur humaine : Formation continue du personnel (cours TEX, processus de qualification des dispatcheurs )

12 Risques naturels zones à risques : contrôle 1 fois/an profondeur d enfouissement aux traversées de rivières, fleuves, canaux : contrôle bathymétrique 1 fois/5ans joints isolants : contrôle 1 fois/an (risque: endommagement par la foudre) Inspection tous les 5 ans par racleur instrumenté de géométrie

13 Les moyens mis en œuvre pour la surveillance de l intégrité

14 Surveillance de l intégrité Comparaison permanente des volumes en entrée et en sortie avec correction des effets de pression et de température (balance de ligne) Surveillance de la pression dans les lignes à l arrêt Inspection semestrielle par racleur instrumenté acoustique

15 Conclusion

16 Les moyens cités ont été développés et mis en œuvre progressivement au cours des décennies écoulées et font l objet de revue périodique et chaque fois que possible d amélioration en fonction du retour d expérience Ils sont aujourd hui repris dans le Plan de Maintenance et de Surveillance du réseau, établi en conformité avec l arrêté du 4 Août 2006 portant règlement de la sécurité des canalisations de transport

17 Les racleurs instrumentés apparaissent comme l outil essentiel dans l entretien et la gestion de l intégrité des lignes. Ils sont le seul moyen d inspection de l ensemble d une ligne pour y déceler préventivement les défauts de géométrie, les manques d épaisseur et les fissures pouvant amener à une rupture de confinement des produits transportés. La maitrise et le développement permanent de leur technologie sont impératifs.

18 C est à travers le déploiement des moyens qui viennent d être évoqués que les pipelines constituent aujourd'hui le moyen de transport d'hydrocarbures le plus écologique, le plus sûr et le plus économique avec l'objectif permanent du respect de l'environnement et de la sécurité. Les pipelines sont silencieux, invisibles et ne provoquent, par eux-mêmes, aucune pollution de l'atmosphère. S ils n'existaient pas, il faudrait faire circuler sur les routes et autoroutes des milliers de camions citernes pour assurer le même transport.

19 Racleur XTraSonic Photographie TRAPIL Merci pour votre attention