La mise en tourisme des itinérances du Haut-Rhône Un projet de coopération Leader

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1 La mise en tourisme des itinérances du Haut-Rhône Un projet de coopération Leader Rencontre des territoires Leader Avant Pays Savoyard, Balcons du Dauphiné, Bugey, Usses et Bornes 12 mai Virignin

2 Genève Lyon Val Guiers

3 Contexte : L essor du tourisme à vélo Une filière en forte croissance: déplacements, loisirs, tourisme L opportunité du développement des VAE (Vélos à Assistance Electrique) La France : 2 ème destination mondiale du tourisme à vélo L itinérance à vélo % en 2014, poids de la clientèle étrangère - Utilisation quasi exclusive d hébergements marchands - Des retombées majeures % de dépenses que les touristes séjournant Itinéraire/Région Estimation de l'impact Dépenses des touristes Retombées estimées direct (millions ) / jour / personnes / km / an La Loire à vélo 18,4 (19,8 en 2014) Bretagne 18,4 (19,8 en 2015) Alsace (Eurovélo 5 et 15) 6, Tour de Bourgogne (2009) 14,

4 Contexte : La ViaRhôna Labellisée EuroVélo17 depuis fin km en Suisse, 815 km du Lac Léman à la Méditerranée dont 250 km Lyon-Genève - Des pratiques déjà importantes : loisirs de proximité et itinérance - Une promotion affirmée et une reconnaissance internationale - Des territoires qui développent l offre de services et de loisirs - Un impact potentiel de retombées économiques globales et locales La ViaRhôna = Une Destination Touristique majeure = Une opportunité de valoriser les territoires riverains et même d irriguer les secteurs plus éloignés

5 Contexte : le Rhône entre Lyon et Genève Une vallée propice aux pratiques de mobilité douce Pédestres, cyclistes, équestres, nautiques Un faisceau d itinérances bien implantées : ViaRhôna, GR65 St Jacques de Compostelle, GR9, Traversée du Jura, Chemins du Soleil, Petites Routes du Soleil, etc

6 Contexte : le Rhône entre Lyon et Genève Une identité différente du sud de Lyon Paysages du Rhône enchâssé entre les montagnes, arrivée progressive sur la plaine lyonnaise, fraicheur, vins, fromages «Une transition entre montagnes et lacs»

7 Mettre en tourisme la ViaRhôna entre Lyon et Genève? 250 km dont 70% en territoire Leader Atouts - Un important potentiel de fréquentation (3 Millions d habitants à moins de 30 km) - Accès aisé (autoroutes,train) - Richesses paysagères et patrimoniales spécifiques - Liaisons en cours ou projetées avec Bellegarde, Annecy, Aix- Chambéry - Des projets touristiques à mettre en synergie Faiblesses - Itinéraire non terminé mais des avancements forts en (passerelle Virignin La Balme, poursuite vers Lyon, Chautagne) - Manque d hébergements et de services - Manque de coordination à l échelle du tronçon et de ses entrées

8 Mettre en tourisme la ViaRhôna entre Lyon et Genève, Des prestataires touristiques mobilisés (hébergeurs, loisirs ) Des acteurs publics impliqués (offices de tourisme, collectivités) : promotion, développement de l offre touristique Des expériences de travail en coordination Carte touristique du Haut-Rhône (SHR), Voyages dans les Alpes, essor des TO, des topos guides (Ouest France, Chamina), promotion dans les salons, des animations et évènements, réflexions sur l interprétation, essor des boucles VAE (partenariat territoires, VéloGik, CNR), etc.

9 Mettre en tourisme la ViaRhôna entre Lyon et Genève? Diagnostic prospectif Le tronçon ViaRhôna Lyon-Genève = Une itinérance attractive - - Produit touristique : environ une semaine d itinérance tout en permettant la découverte du patrimoine ou la pratique d activités. - Sa déclinaison en plus courts séjours permet de multiples activités. - Variantes possibles : Genève-Aix les Bains ou Bellegarde- Ambérieu Les Tours Opérateurs déjà présents - Eurobike (Autriche), Weiss und Nesch (Allemagne), Eigen-Wijze Reizen (Hollande), La Cordée (Allemagne), Cyclomundo (France) - Contribution au remplissage des hébergements - Organisation de visites (Abbaye de Hautecombe, Grottes de La Balme ) et de services (transports de bagages, rapatriements vélos )

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11 Quelques objectifs de coopération? Créer un produit d appel Lyon-Genève axé sur la ViaRhôna mais combinable indéfiniment avec les liaisons et les autres activités Développer et Elargir les retombées depuis les axes majeurs d itinérances pour irriguer les espaces ruraux proches Anticiper collectivement les besoins et les demandes des clientèles Contribuer et coordonner la cohérence globale de l offre d itinérances Inscrire les territoires en complémentarité et non en concurrence Reconnaissance du projet global afin de mobiliser les financeurs potentiels

12 Gouvernance, pistes d actions, moyens Gouvernance coordination : Mobiliser les acteurs publics et privés (CNR, EDF, prestataires ) au sein d un comité de pilotage territorial en lien avec la Région, associer Lyon et Genève. Pistes d actions - Développer l offre de services dédiés à l itinérance et aux mobilités douces, au sein d un réseau de pôles, portes d entrées, Par exemple, labellisation (Accueil Vélo ) et professionnalisation des prestataires, offre adaptée d hébergements, services de portage, etc. - Développer l offre touristique globale : valorisation cohérente du patrimoine, boucles locales de découverte, offre VAE, projets type «Archipel des îles du Rhône», produits touristiques - Promouvoir ensemble ce territoire d itinérances à partir des axes majeurs (Via Rhôna, GR65 ) : communication, commercialisation, évènements Développer la Coopération? Avec d autres territoires similaires (France, Europe)

13 Perspectives Mise en place d un comité de pilotage Septembre 2017 Mobilisation de l ensemble des collectivités du tronçon, des acteurs institutionnels et privés (Cnr, Edf, Vnf ) Approfondissement des pistes d actions Automne 2017 Formalisation du projet de coopération Décembre Janvier 2018