DOSSIER DE PRESSE

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1 DOSSIER DE PRESSE

2 ÉDITORIAL Pour Peugeot, conjuguer l automobile au futur, c est relever trois grands défis : Révéler ce qui rend la Marque unique Peugeot allie de façon unique exigence et émotion.c est cette alchimie qui fonde sa capacité à se renouveler en permanence. Relever le challenge environnemental La Marque investit sur plusieurs technologies pour répondre aux besoins de mobilité sans sacrifier au plaisir de conduite. Peugeot poursuit l amélioration du rendement des moteurs thermiques et développe des solutions en rupture. Dès 2010, Peugeot lance un véhicule électrique, ion. En 2011, la Marque introduira, sur la Peugeot 3008, la technologie hybride diesel, appelée HYbrid4 et le système de micro-hybridation e-hdi. En 2012 une version rechargeable de la technologie hybride sera proposée. Développer une nouvelle mobilité Peugeot est la seule marque à déployer une offre de mobilité globale avec, des voitures, des utilitaires, des scooters, des vélos et une large offre de services. Peugeot entend également conserver un coup d avance dans les services avec son offre Mu by Peugeot. Pour Peugeot, conjuguer l automobile au futur, c est renouveler son style, SR1 en est le manifeste. Il incarne l expression la plus forte, la plus extrême et la plus pure du Style Peugeot de demain et porte un Lion au design nouveau. Pour Peugeot, conjuguer l automobile au futur, c est renouveler son identité dans toutes ses activités et dans le monde entier. Peugeot adopte de nouveaux codes graphiques. Nouvelles offres de mobilité, nouvelles lignes de style, nouvel univers visuel, après 200 ans, Peugeot affirme son ambition internationale et lance un nouveau projet de Marque.

3 SOMMAIRE I. UN NOUVEAU PROJET DE MARQUE 4 II. SR1, MANIFESTE DU STYLE PEUGEOT 6 III. TECHNOLOGIES ENVIRONNEMENTALES : 7 LA STRATÉGIE PEUGEOT IV. NOUVELLE DONNE 10 V. L EXIGENCE AU CŒUR DU RAPPORT 14 CLIENTÈLE VI. UN PROJET DE MARQUE PORTÉ 17 PAR 200 ANS D INSPIRATION ANNEXES 18 3 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

4 I. UN NOUVEAU PROJET DE MARQUE A. UN PROJET INSCRIT DANS LES GÈNES DE PEUGEOT Depuis 200 ans, Peugeot allie de façon unique exigence et émotion. Cette dualité est dans les gènes de la Marque, Peugeot a ainsi mêlé : le bois et l acier pour créer ses premiers moulins, la berline et le diesel pour démocratiser le progrès, le coupé et le cabriolet pour inventer et devenir leader du segment des coupé-cabriolets, la berline et le SUV pour lancer 3008, le diesel et l électrique pour être pionnier dans l hybride diesel, la berline et le scooter pour imaginer BB1. Peugeot, c est l alliance unique de l exigence et de l émotion. Le projet de Peugeot est, en effet, de placer toujours l émotion au centre de l expérience automobile : une Peugeot ne sera jamais purement fonctionnelle. B. UNE NOUVELLE SIGNATURE Pour porter et illustrer partout dans le monde ce projet de marque, Peugeot se dote d une signature internationale : Cette signature, indissociable du nom de la marque et de son logo, sera désormais utilisée dans toutes les publicités de Peugeot. 4 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

5 C. UN NOUVEAU LION Le Lion, lié à Peugeot depuis 1858, change. Créé par les designers Peugeot, le Lion de calandre : est plus simple dans son dessin, gagne en dynamisme avec une nouvelle posture, un nouveau mouvement, joue la métallisation bi-aspect en alliant le mat et le brillant. Ce Lion est également le nouveau logo de la Marque : en trois dimensions pour plus de modernité, il s affranchit de son drapeau bleu pour mieux exprimer sa force, le bleu Peugeot devient plus profond et habille désormais la nouvelle typographie du nom de la Marque. Le premier véhicule qui portera le nouveau Lion est la Peugeot RCZ qui sera lancée au printemps D. UN NOUVEL UNIVERS VISUEL Le changement de Lion s accompagne d une refonte intégrale de l univers visuel. L objectif est de garantir une plus grande valorisation et une cohérence d expression de Marque dans toutes ses activités et dans le monde entier. Peugeot adopte des codes graphiques modernes et élégants. Ces nouveaux codes seront déployés sur : tous les produits et services Peugeot, dans l ensemble du réseau, dans tous les métiers de la Marque, dans toute sa communication. L ensemble du réseau Peugeot, constitué de points de contacts à travers le monde, aura adopté la nouvelle identité visuelle d ici la fin de l année La Marque se dote également d une nouvelle identité sonore. Une signature sonore unique viendra ainsi clore tous les spots publicitaires de la Marque. En outre, un système d ambiance sonore complet a été développé. 5 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

6 II. SR1, MANIFESTE DU STYLE PEUGEOT Athlétique et sensuel, Peugeot SR1 incarne l expression la plus forte, la plus extrême et la plus pure du Style Peugeot de demain. Ce roadster Grand Tourisme suggère un véhicule taillé dans la masse, monolithique, sculptural et dynamique. Il sait jouer à chaque instant avec les contrastes : pureté et technicité, authenticité et hautes technologies, expressivité et sobriété Son intérieur 2+1, cultive cette notion de contraste en mélangeant couleurs et matières. Comme les références vintage s allient à l ultra-technologie, l instrumentation numérique s allie à l analogique. Peugeot SR1 sait aussi mélanger les genres par ses caractéristiques techniques, en accord avec son allure sculpturale. Il intègre ainsi la technologie HYbrid4 avec, à l avant, un moteur essence 1.6 l THP (160 kw/ 218 ch) associé à un moteur électrique arrière de 70 kw (95 ch). Ce dernier permet, en propulsion électrique seule, un mode zéro émission. Grâce à cette technologie, SR1 délivre une puissance potentielle maximale de 230 kw (313 ch), tout en bénéficiant de la motricité de ses 4 roues. Le concept SR1 confirme, que Peugeot allie plaisir de conduite et respect de l environnement il incarne ainsi la synthèse idéale entre exigence et émotion. 6 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

7 III. TECHNOLOGIES ENVIRONNEMENTALES : LA STRATÉGIE PEUGEOT Pour réduire l empreinte environnementale et la dépendance aux énergies fossiles, la Marque investit sur plusieurs technologies pour répondre aux besoins de mobilité sans sacrifier au plaisir de conduite. A. L AUTOMOBILE TOUJOURS PLUS PROPRE Aujourd hui, Peugeot poursuit l amélioration du rendement de ses moteurs thermiques avec une stratégie de downsizing des moteurs essence et le diesel HDi FAP. La Marque développe également un nouveau moteur 3 cylindres essence. Demain, la gamme automobile sera à la fois : > 100 % électrique Avec i0n, Peugeot sera premier, en Europe, sur le marché VP électrique dès fin Compacte et très maniable, ion peut accueillir quatre personnes. Avec une réelle vivacité au démarrage, une capacité d accélération et une vitesse de pointe de 130 km/h, elle est conçue pour le trafic urbain et périurbain des principales villes européennes. Ses batteries Li-ion lui procurent une autonomie de 130 km. Elles se rechargent totalement en 6 heures sur une prise électrique domestique ou à 80 % en seulement 30 mn sur une borne de recharge rapide. Les réservations sont déjà ouvertes et i0n suscite l intérêt des particuliers, des pouvoirs publics et de nombreuses sociétés de leasing et d auto-partage. 7 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

8 En véhicule utilitaire, dès le printemps 2010, une première offre 100% électrique sera commercialisée sur la base du Partner Origin avec une capacité de chargement de 3 m 3. > Micro-hybride Le système e-hdi sera massivement déployé sur les modèles de la Marque, dès Cette technologie permet de réduire jusqu à 15% la consommation de carburant et les émissions de CO 2. > Full-Hybride Au printemps 2011 la 3008 HYbrid4 combinera efficacité environnementale et polyvalence d usage. Cette technologie embarquée permet : une véritable rupture en termes de consommation et d émissions de CO 2, de l ordre de 35 % (3,8 l / 100 km, 99 g de CO 2 ); un mode zéro émission, lorsque le véhicule fonctionne en mode électrique seul, au bénéfice de la sobriété et du silence de fonctionnement ; des performances supplémentaires, avec un potentiel de puissance de 147 kw / 200 ch. Enfin, l implantation du moteur électrique, à l arrière du véhicule offre des prestations inédites dont la motricité des quatre roues. Ce véhicule sera le premier véhicule hybride diesel du marché et sera suivi par d autres modèles Peugeot. > HYbrid4 Plug-in En 2012, Peugeot introduira la technologie HYbrid4 rechargeable pour des émissions en rupture à moins 50 g de CO 2 /km et à 2,0 l/km. Cette stratégie environnementale de la Marque s applique également aux deux roues. 8 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

9 B. DES 2 ROUES ÉLECTRIQUES Peugeot propose un vélo à assistance électrique développé en partenariat avec Ultra Motor. Son moteur électrique est alimenté par une batterie Li-ion amovible de 36 V pour une autonomie de 70 km. Le cycliste amateur peut bénéficier de trois niveaux d assistance pilotée et d un grand confort de suspension. La marque s appuie sur une expérience de près de 15 ans dans ce domaine. Forte de ses technologies déjà embarquées sur les voitures et les 2 roues, Peugeot répond à l enjeu environnemental d aujourd hui et de demain. Peugeot va plus loin avec une réponse complète à la nouvelle donne automobile. E-Vivacity, scooter 100 % électrique d une puissance équivalente à celle d un 50 cm 3, est un nouveau mode de déplacement éco citoyen, d investissement raisonnable et de coût d utilisation et d entretien extrêmement faible. Sa batterie Li-ion se recharge totalement en 4 heures et à 80 % en 2 heures et autorise 80 à 100 km d autonomie. Son coût d utilisation, comparé à celui d une version thermique équivalente, permet de diviser les dépenses par 10, à seulement 0,4 pour 100 km parcourus. Propre et silencieux, vif au démarrage et avec une vitesse maximale de 45 km/h il s intègre facilement dans le trafic. Le modèle de série sera présenté au grand public fin 2010, pour une commercialisation en PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

10 IV. NOUVELLE DONNE Peugeot est la seule marque à déployer des solutions globales de mobilité avec, à la fois, des voitures, des utilitaires, des scooters, des vélos et une large offre de services. A. BB1 BB1 est une nouvelle manière d imaginer les déplacements urbains, au croisement de l univers des deux et quatre roues. Doté d une architecture révolutionnaire et d un châssis tubulaire réalisé avec Peugeot Scooters, BB1 permet à 4 passagers de prendre place à bord de ses 2,50 mètres. Il offre un maximum de compacité, de vivacité et de maniabilité. 100 % électrique, il émet 0 g de CO 2 par kilomètre avec un mode de propulsion particulièrement innovant : un ensemble moteursroues à l arrière conçu avec Michelin. Ses lignes projetées vers l avant lui confèrent une vraie dynamique même à l arrêt. L intérieur offre au conducteur une large ouverture sur l extérieur grâce aux importantes surfaces vitrées. BB1 joue au maximum la carte de l interactivité technologique et de la connectivité. En y branchant son smartphone, le conducteur se concentre sur l essentiel, sans équipement superflus. 10 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

11 Pour Peugeot, BB1 révèle aussi un nouvel état d esprit. Il a servi de puissant vecteur de communication au dernier trimestre 2009 : autour d une campagne publicitaire au ton décalé sa mère est une voiture, son père est un scooter, son grand-père est un moulin à poivre... sur internet, avec fans sur Facebook, une page Youtube, un fil d actualité Twitter et un site dédié, lors d une tournée européenne à Berlin, Londres, Madrid, Milan et Paris. B. PEUGEOT SCOOTERS Peugeot Scooters propose une gamme de cyclomoteurs et de scooters de 50 à 500 cm 3, l une des plus complètes du marché. Constructeur sans cesse innovant et inspiré par l automobile, Peugeot Scooters a été la première Marque à : commercialiser le scooter électrique, équiper ses scooters 125 cm 3 de l ABS de série, proposer un scooter 50 cm 3 de fabrication française à moins de euros, développer la motorisation Compressor. Ludix, Satelis ou encore Vivacity, récemment lancé, comptent parmi les succès de la Marque. Peugeot Scooters présente 2 concepts qui préfigurent la mobilité de demain. HYbrid3 Evolution est un scooter hybride à trois roues motrices sécurisant et performant grâce à son puissant moteur thermique positionné à l arrière, associé à deux moteurs électriques logés dans les deux roues avant. Il offre une polyvalence d usage inédite et émet seulement 48 g/km, voire zéro en mode électrique seul. E-Vivacity, le scooter éco-citoyen par excellence, marque le retour de Peugeot sur le segment du scooter électrique. Le modèle de série sera présenté au grand public fin 2010, pour une commercialisation en La marque s appuie sur une expérience de près de 15 ans dans ce domaine. 11 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

12 C. PEUGEOT CYCLES Peugeot revient en force dans l univers du cycle grâce à un partenariat mondial exclusif avec Cycleurope, premier fabricant européen de vélos. Peugeot présente, aujourd hui, en première mondiale, une nouvelle gamme de cycles. Cette «Edition Collector», produite en série limitée se compose de 4 vélos : un vélo de course, un vélo de ville, un VTT et un VTC qui se décline dans une version homme et une version femme. Au-delà d un design valorisant, cette gamme se distingue par des décors exclusifs de damier noir & blanc, clin d œil aux succès historiques des équipes Peugeot dans le Tour de France. Cette gamme sera disponible dès le printemps 2010 et complétée de nouveaux modèles dès septembre Les vélos Peugeot seront conçus, fabriqués et distribués par l usine de Cycleurope basée à Romilly sur Seine en France. et d agents Peugeot aux côtés des voitures. - dans un réseau de détaillants de Cycles, animé par Cycleurope sous différentes enseignes en Europe (en France, notamment sous l enseigne Vélo&Oxygen comptant 450 points de vente), en Amérique du Sud et en Asie, notamment au Japon. Avec une gamme renouvelée et un réseau dense et performant, la Marque Peugeot nourrit de fortes ambitions. Pour distribuer ses cycles, Peugeot s appuie sur 2 canaux performants mais bien distincts, à l échelle mondiale : - dans les showrooms du réseau de concessionnaires 12 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

13 D. UNE OFFRE COMPLÈTE DE MOBILITÉ : MU BY PEUGEOT Capitalisant sur ses gammes de voitures, de scooters et de vélos, Peugeot innove et propose une offre inédite de services de mobilité, Mu by Peugeot. Cette offre originale permet à chacun, possesseurs ou non d un véhicule, clients ou non de Peugeot, d accéder à un bouquet de services de mobilité via une carte prépayée et rechargeable sur un site internet. Le principe est simple, le client recharge sa carte en achetant directement sur le site internet des unités de mobilité qu il pourra consommer de 2 manières distinctes : Louer des produits et accessoires de de la gamme Peugeot : une voiture plaisir (coupé, CC, 3008) pour partir en week-end, un vélo pour une balade en famille, un scooter pour se faufiler dans la ville, un véhicule utilitaire pour un déménagement, un accessoire pour un trajet particulier : GPS, coffre de toit Acheter les prestations d un partenaire. En liaison avec une plateforme de voyages, le détenteur de la carte peut réserver un billet d avion, de train, une chambre d hôtel ou organiser un voyage sur mesure. Des stages de conduite, d initiation à l éco-conduite ou de perfectionnement peuvent aussi être réservés. Ce projet termine avec succès une première étape dans 4 villes de France et auprès de collaborateurs du groupe. En décembre 2009, 27 sites parisiens ont mis en place le programme disponible, parmi lesquels des concessions automobiles, concessions Peugeot Scooters, et le Peugeot Avenue, vitrine de la Marque sur les Champs Elysées. Le déploiement dans les grandes métropoles européennes est en cours : Berlin, Rome, Londres, Bruxelles, Madrid Aujourd hui 42 % des utilisateurs de Mu by Peugeot emploient ce service pour découvrir des véhicules plaisir. Avec Mu by Peugeot, la Marque tisse une nouvelle relation avec ses clients. C est aussi un service qui génère du trafic en point de vente pour en séduire de nouveaux et donc un outil de conquête pour la Marque. 13 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

14 V. L EXIGENCE AU CŒUR DU RAPPORT CLIENTÈLE A. STRATÉGIE INTERNET : QUATRE AXES DE DÉVELOPPEMENT Peugeot accélère son développement autour de quatre axes. L internaute pourra partager la vie de la Marque grâce à un nouveau site institutionnel Peugeot.com. Des vidéos plein écran, des présentations événementielles viendront ainsi rythmer l actualité produit. Pour renforcer le lien entre Peugeot et une cible plus jeune et très présente sur le web 2.0, la Marque poursuivra son développement sur les différents sites communautaires comme Facebook ou Twitter. La Marque est déjà forte d expériences très positives, notamment sur Second Life ou Facebook avec BB1. En parallèle, les sites internet des filiales commerciales Peugeot, présents dans 70 pays avec la même identité visuelle, achèvent un renouvellement profond. Un nouveau show room présente la gamme en s appuyant sur de nouvelles fonctionnalités : plein écran, nouveau configurateur véhicule 3D, résumé disponible en slide show ou qui peut être envoyé par mail. En complément, un module My Peugeot permettra à l internaute de sauvegarder toutes ses visites. Il pourra être informé directement des nouvelles de la marque par l Emag. Enfin, en relation étroite avec le réseau de concessionnaires, le site PeugeotWebStore, véritable vitrine internet pour les véhicules disponibles en stock dans le réseau, sera déployé dans de nombreux pays dès Des modules de mise en relation avec les concessionnaires seront développés et le site e-dealer permettra la prise de rendez-vous en ligne pour l après-vente. B. STRATÉGIE VÉHICULES D OCCASION (VO) : UN DÉPLOIEMENT EUROPÉEN Peugeot accompagne le renouvellement de son image avec un plan important de développement et de professionnalisation de l activité VO pour répondre aux besoins de ces clients. Peugeot a pour objectif de devenir une référence en matière d efficacité opérationnelle sur l activité de remarketing VO : la modernisation des circuits de 14 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

15 ventes, la parfaite maîtrise des buy back et des flux VO, l optimisation des process et des coûts logistiques font partie des chantiers stratégiques pour le VO en La Marque répondra ainsi aux besoins des distributeurs VO et préservera encore davantage les valeurs résiduelles de ses véhicules. Le réseau se professionnalise et développe une offre plus adaptée. Peugeot lance début 2010 un nouveau Label VO avec une image plus moderne, une offre plus large, des services plus nombreux et des standards de travail pour le réseau. Une vaste campagne de formation et de coaching réseau accompagne ce déploiement. En 2009, le réseau Peugeot a vendu plus de véhicules d occasions sous Label à des clients particuliers à travers l Europe. L ambition pour 2010 est de progresser de plus de 15 % dans les ventes VO aux particuliers. Cette stratégie sera étendue en 2010 à la Chine et l Amérique Latine et d ici fin 2011 à l ensemble des marchés où la Marque est présente. C. STRATÉGIE B2B : ACCROITRE LES VENTES AUX ENTREPRISES Peugeot a lancé un plan d action complet pour le développement des ventes aux entreprises, qui permettra d améliorer la satisfaction de ces clients aux besoins spécifiques. En 2009, Peugeot a réalisé une part de marché de 7,5 % sur le marché des ventes aux entreprises. Pour 2010, la Marque continuera de progresser avec un objectif de 8 % de part de marché. Pour atteindre ces objectifs, cinq types d actions sont engagées : Des équipes B2B renforcées Les équipes opérationnelles (vendeurs B2B ou Key Account Manager) ont été étoffées dans la majorité des pays. Et un plan de formation massif des vendeurs a été mis en place. Une direction centrale dédiée à l activité B2B a été créée : Peugeot Professionnel International. Elle a notamment en charge le déploiement d accords internationaux avec les grandes entreprises et les principaux leasers du marché. 15 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

16 Des services innovants Peugeot renouvelle l offre de services B2B. Le service télématique Peugeot Active Fleet Data est l une des premières illustrations : Connaissance en temps réel de toutes les alertes émises par les véhicules Peugeot d une flotte, Réception deux fois par semaine d un état complet du parc Peugeot roulant : kilométrages, entretiens à prévoir, consommation de carburant et de émissions de CO 2. Déploiement d une offre Peugeot Professionnel 450 concessionnaires en Europe s engagent dans une démarche volontaire de professionnalisation de l activité B2B et seront identifiés en Europe comme Centres Peugeot Professionnel en Une gamme Business Line a été lancée dans la majorité des marchés européens. La création de sites Internet Peugeot Professionnel. complétée par le lancement de 3008 et 5008, avec une offre de motorisations aux émissions de CO 2 contenues : g, g, 308 Berline 120 g, g, g et g. Une offre produit pour le futur La recherche de la réduction des émissions de CO 2 et donc de la maîtrise du total cost of ownership (TCO) se traduit également dans l offre de produits futurs. En 2010, Peugeot sera ainsi le premier en Europe a proposer un véhicule électrique : ion. D ici 2011, les clients professionnels bénéficieront de la technologie full-hybride et hybride plug-in. Ainsi, d ici 2011 Peugeot sera parmi l un des trois premiers constructeurs les plus référencés pour son offre produit et sa qualité de service auprès des clients entreprises en Europe. Une offre produit adaptée aux professionnels Une large gamme de véhicules utilitaires allant du Bipper au Boxer, renforcée par un développement de partenariats avec les carrossiers. Une offre de véhicules particuliers, récemment 16 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

17 VI. UN PROJET DE MARQUE PORTÉ PAR 200 ANS D INSPIRATION Depuis 1810, Peugeot a apposé son nom puis, plus tard, son emblème, le Lion, sur des scies, des outils, des crinolines, des moulins à café, des cycles, des motocyclettes, des scooters et des voitures. A chacun de ces univers, Peugeot a apporté émotion et innovation sans rien renier de l exigence industrielle originelle, née notamment de principes forts et du travail de l acier. Depuis 200 ans, grâce à l alliance unique d exigence et d émotion, la Marque : associe des univers aussi différents que l acier et le bois (l outillage, les moulins), les 2 et les 4 roues ; innove sur la 201 avec les roues avant indépendantes jusqu à la 3008 HYbrid4 qui embarquera, à l arrière un moteur électrique, pour une motricité des quatre roues ; réunit dans une même silhouette un coupé et un cabriolet dans la 401 Eclipse, pour être aujourd hui leader du segment avec 207 CC et 308 CC ; associe une chaine de traction électrique à un véhicule urbain dès 1941 sur le VLV, et dès fin 2010 sur ion ; fait du style sa valeur ajoutée sur les 402, coupés 504, 406 et le renouvelle sur le concept-car SR1. L inspiration a conduit Peugeot à : produire un moteur diesel en grande série avec la 403, lancer la 205, véritable icône grâce à ses multiples déclinaisons et ses épopées sportives victorieuses, introduire le filtre à particules en première mondiale sur la 607 (2000), conduit Peugeot à s imposer en 2009 aux 24 Heures du Mans, l épreuve d endurance la plus exigeante au monde, avec une motorisation HDi FAP, imaginer BB1, véhicule urbain à la croisée des univers automobile et du deux roues. 17 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

18 ANNEXES PEUGEOT Peugeot est la seule marque à déployer une offre de mobilité globale avec, des voitures particulières et utilitaires, des scooters, des vélos et une large offre de services. Présente dans 160 pays avec points de contacts, Peugeot allie partout dans le monde exigence et émotion. Forte de 200 ans d inspiration Peugeot renouvelle, en 2010, ses lignes de style, son identité visuelle, complète son offre de mobilité et affirme son ambition internationale. La Marque poursuit son développement avec les lancements de RCZ, véhicule hors-série, de ion, voiture 100 % électrique, de 408 en Chine et avec trois nouveaux modèles en Amérique Latine. FAITS ET CHIFFRES 2009 Une présence commerciale dans 160 pays ; points de contact avec les clients ; 2009, des lancements réussis : 206+ : une réponse parfaitement adaptée au contexte économique actuel ; 308 CC : perpétue et renforce le leadership de Peugeot dans le coupé cabriolet ; 3008 : la nouvelle offre de Peugeot sur le segment des crossovers compacts ; 5008 : Peugeot investit le segment des monospaces compacts. Prix du moteur international de l année (moteur essence 1.6 l THP) pour la 3 e année consécutive ; 18 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

19 ANNEXES PEUGEOT EN 2010 Nouvelles offres de mobilité, nouvelles lignes de style, nouvel univers visuel, après 200 ans, Peugeot lance un nouveau projet de Marque et affirme son ambition internationale. Année des 200 ans de la Marque. Offensive produits : RCZ, premier véhicule hors série. Offensive environnement : ion, 100 % électrique. Offensive internationale : augmenter la couverture de marché en Chine et au Mercosur. PEUGEOT ET LE SPORT AUTOMOBILE Après un triplé des 207 Super 2000 au Rallye IRC de Monte-Carlo début 2009, Peugeot Sport a réalisé un doublé historique en endurance lors de l édition 2009 des 24 Heures du Mans, avec la 908 HDi FAP. PEUGEOT UNE GAMME GÉNÉRALISTE Véhicules Particuliers 107, 206+, 207 (berline, SW, CC), 308 (berline, SW, CC), 407 (berline, SW), 3008, 5008, 4007, 607, Bipper Tepee, Partner Tepee, Expert Tepee. Gamme internationale Amérique Latine : 206, 207 (berline, tricorps, SW, Escapade), 307 (berline, tricoprs). Des lancements majeurs auront lieu en Chine : 207 (berline, tricorps), 307 (berline, tricorps). Lancement de 408. Iran : 206 tricorps. Véhicules utilitaires Légers Bipper, Partner Origin, Partner, Expert, Boxer. Près de 45 scooters et cyclomoteurs de 50 à 500 cm 3 Un renouveau de la gamme de cycles. 19 PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

20 CONTACTS PRESSE RESPONSABLE COMMUNICATION Laurence d Aboville laurence.daboville@peugeot.com \ +33 (0) PRESSE ET RELATIONS EXTÉRIEURES Marc Bocqué marc.bocque@peugeot.com \ +33 (0) COORDINATION ALLEMAGNE, BELGIQUE, ESPAGNE, ITALIE, PORTUGAL, ROYAUME-UNI Martin Alloiteau martin.alloiteau@peugeot.com \ +33 (0) COORDINATION EUROPE DE L EST ET DU NORD Fabrice Favre d Echallens fabrice.dechallens@peugeot.com \ +33 (0) COORDINATION AFRIQUE, ASIE PACIFIQUE, MOYEN ORIENT Ada de Filippo ada.defilippo@peugeot.com \ +33 (0) COORDINATION AMÉRIQUE LATINE Adrien Fallu adrien.fallu@peugeot.com \ +33 (0) RELATIONS PRESSE FRANCE Jean-Briac Dalibard jean-briac.dalibard@peugeot.com \ +33 (0) Delphine Duployer delphine.duployer@peugeot.com \ +33 (0) Stéphane Dupont stephane.dupont@peugeot.com \ +33 (0) Isabelle Javary isabelle.javary@peugeot.com \ +33 (0) COMMUNICATION TECHNIQUE ET PRODUITS Christophe Château christophe.chateau@peugeot.com \ +33 (0) Laurent Debure laurent.debure@peugeot.com \ +33 (0) Martine Faucon martine.faucon@peugeot.com \ +33 (0) Philippe Houy philippe.houy@peugeot.com \ +33 (0) COMMUNICATION PEUGEOT SPORT Jean-Claude Lefebvre jc.lefebvre@peugeot.com \ +33 (0) Cécile Estenave cecile.estenave@peugeot.com \ +33 (0) COMMUNICATION PEUGEOT SCOOTERS Frédéric Bart fbart@peugeot-motocycles.fr \ +33 (0) PEUGEOT DOSSIER DE PRESSE

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