Catalogue été. x pneumatiques été x tarifs x x jantes et roues complètes x batteries x x consommables et outillage x

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1 Catalogue été 2015 x pneumatiques été x tarifs x x jantes et roues complètes x batteries x x consommables et outillage x

2 Les ventes c est vous. La disponibilité et le stock, c est nous. NEUS pneus stockés. BATTERIES Découvrez nos gammes BOSCH et 1 er prix! CONSOMMABLES & OUTILLAGE Les essentiels pour vos ateliers! JANTES Découvrez nos offres de jantes alu & tôle et de roues complètes! LES MARQUES DE NEUMATIQUE DISTRIBUÉES *

3 SOMMAIRE 01 NOTRE ÉQUIE, NOS SERVICES 04 TARIFS CONSOMMABLES & OUTILLAGE 4 Vos contacts 6 Vos livraisons 2x/jour 8 Vos livraisons 1x/jour 28 Tarifs pneumatiques été Tourisme 63 Tarifs pneumatiques été 4x4/SUV 75 Tarifs pneumatiques été Utilitaire 96 Outillage atelier 97 Consommables atelier 103 Outils de diagnostic électronique 104 Consommables roues 106 Commandes et livraisons 02 NEUS ÉTÉ : INFOS TECHNIQUES 05 JANTES & ROUES COMLÈTES 10 neumatique : les essentiels! 14 La nouvelle législation TMS 82 Vos packs montés, valvés et équilibrés 83 La sélection jantes alu/tôle 84 Le top 50 des affectations jantes tôle 03 RÉSENTATION DE LA GAMME RODUITS 16 Véhicules Tourisme 21 Véhicules 4x4/SUV 25 Véhicules Utilitaire 06 BATTERIES 90 Batterie : les essentiels 92 Arguments de vente : Batteries Bosch 93 Fiche produits : batteries 94 Grille tarifs batteries

4 vos contacts // L équipe commerciale Votre interlocuteur dédié par région Rhône-Alpes Nord & Île-de-France Arnaud DEFOSSE Chef de région adefosse@pneus-leader.com Alain BRIET abriet@pneus-leader.com atrick humbert phumbert@pneus-leader.com hilippe FAURE pfaure@pneus-leader.com Thierry SIEURAC tsieurac@pneus-leader.com Joseph USZKAREK Chef de région jpuszkarek@pneus-leader.com Nicolas BENOIT nbenoit@pneus-leader.com Grégory Gaugain ggaugain@pneus-leader.com Olivier IERSON opierson@pneus-leader.com Joseph USZKAREK jpuszkarek@pneus-leader.com A 2B Sud-Ouest Nord-Est Sud-Est Frédéric BEAUIED Chef de région fbeaupied@pneus-leader.com Christophe MULLER Chef de région cmuller@pneus-leader.com David BESSIèRE Chef de région dbessiere@pneus-leader.com Daniel CARLES dcarles@pneus-leader.com Fabrice LUCOT flucot@pneus-leader.com Jean ARIAS jarias@pneus-leader.com Nicolas CRéTINON ncretinon@pneus-leader.com Christophe MULLER cmuller@pneus-leader.com Simon BOUZAGHETI sbouzagheti@pneus-leader.com Alain MAVIER amavier@pneus-leader.com Nord-Ouest Rémi CHAUMARD rchaumard@pneus-leader.com Laurent TEYSSANDIER lteyssandier@pneus-leader.com Cyrille BEUCHER cbeucher@pneus-leader.com Amandine HUGUET ahuguet@pneus-leader.com Mickaël DESCRETTES mdescrettes@pneus-leader.com hilippe SOBRAQUES psobraques@pneus-leader.com 4

5 // La hotline // Le siège administratif Besoin d aide? Contactez votre vendeur conseil Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et 14h00 à 18h30 our vos commandes ou toute autre information relative aux produits, aux disponibilités, aux opérations commerciales ou aux suivis de commande. Tél // (0,15 TTC/min) Fax // // info@pneus-leader.com COMMERCE Directeur commercial : Olivier ATAUD T F opataud@pneus-leader.com R Cédric DELATTRE T F cdelattre@pneus-leader.com ADMINISTRATION DES VENTES Responsable administration des ventes : Christelle LACAZE T F clacaze@pneus-leader.com SERVICE CRÉDIT CLIENT Responsable Crédit Client : atrice FARESCOUR T F pfarescour@pneus-leader.com CALL CENTER Responsable Call Center : Christine COSENTINO T F ccosentino@pneus-leader.com SERVICE ARÈS-VENTE riscilla COLEAU T F pcoleau@pneus-leader.com (0,15 TTC/min) SERVICE FACTURATION ascale DIACON T F pdiacon@pneus-leader.com Katia BLANC T F kblanc@pneus-leader.com Toutes les infos produit accessibles! NOUVEAU SITE Découvrez les nouvelles catégories de votre magasin en ligne! NEUMATIQUES JANTES ROUES COMLÈTES CHAÎNES BATTERIES CONSOMMABLES OUTILLAGE Offres web exclusives Accès privé et personnalisé Traitement gratuit de vos pneus usagés 5

6 VOS LIVRAISONS 2X/JOUR // Livraison express Vos produits livrés deux fois par jour lateforme centrale Lesquin lateforme régionale 29 Lisses Bordeaux Caen Toulouse Les ennes Mirabeau Nancy Beaune Chassieu 2A 2B 6

7 // Heures de clôture de commande Livraison deux fois par jour Dépôts Départements couverts en H+4 Heures de clôture des commandes pour livraison dans l après-midi Heures de clôtures des commandes pour livraison le lendemain matin NORD/ÎLE-DE-FRANCE LESQUIN 02/59/62/80 10H30 15H30 CAEN 14/50/61/76 10H45 16H H30 16H30 LISSES 75/77/78/91/92/93/94/95 11H00 17H00 28/45 09H45 16H00 EST NANCY 55/ 57 10H30 15H30 54*/88 10H15 16H15 BEAUNE 10 (1) /21/52 10H15 16H15 39/71 10H15 15H15 CHASSIEU 69 12H45 16H15 01/07/26/38/42/73/74 09H30 16H15 LES ENNES MIRABEAU 06/30/34/83/84 10H00 16H45 13 (1) 11H15 16H45 04/05 (uniquement GA) 09H45 16H45 SUD-OUEST BORDEAUX 47 10H30 16H30 33/40 11H15 16H30 16/17/24 (1) 11H00 16H00 TOULOUSE 09/11/12 (1) /31/32/64/66/81 10H30 16H30 65/82 10H30 15H H00 16H00 (1) En fonction du code postal. 7

8 VOS LIVRAISONS 1X/JOUR // Heures de clôture de commande Livraison une fois par jour Clôture 17H00 lateforme centrale lateforme régionale Clôture 15H Clôture 16H15 66 Clôture 17H Clôture 17H30 2B 2A Clôture 17H30 Commandez avant les heures de clôture pour une livraison le lendemain dans vos ateliers! 8

9 :02NEUS ÉTÉ : INFOS TECHNIQUES 9

10 INFOS TECHNIQUES, MARCHÉ ET LÉGISLATION NEUMATIQUE : LES ESSENTIELS! // Marquage du pneu 01_ Largeur du pneu en millimètres. 02_Hauteur du pneu en pourcentage de la largeur. 03_Type de construction (R = pneu radial). 04_Diamètre de la jante en pouces. 05_Indice de charge. 06_ Indice de vitesse (exemple : T = 190 km/h max.). 07_neu tubeless (sans chambre à air). 08_Marque et numéro de conformité ECE. 09_Emplacement des témoins d usure. 10_Mention «Mud and snow» indiquant qu il s agit d un pneu apte à la conduite hivernale. 11_Indique que le pneu est testé et approuvé pour les «conditions hivernales difficiles». 12_Date de production. 13_Marque de conformité de l US Departement of Transportation (DOT). 14_Code DOT du manufacturier. 15_ays de fabrication. 16_Appellation commerciale du profil. 17_Détails de construction (DOT). 18_Marquages de charge et de pression. 19_Type de pneu (radial). 20_Informations légales US (norme UTQG). 21_Homologation bruit. 22_Marquage roulage à plat. (Source : Dunlop.) // Indice de charge // Indice de vitesse L indice de charge correspond à la capacité de charge par pneu en kg. Jusqu à l indice de vitesse H inclus, la capacité de charge attachée à la dimension est utilisable à 100% de sa valeur. En revanche, à partir de l indice de vitesse V, la capacité de charge diminue en fonction de la vitesse. (Source : marketing irelli) Indice de charge Charge en kg/pneu Indice de charge Charge en kg/pneu Indice de charge Charge en kg/pneu L indice de vitesse indique la vitesse maximale admise pour porter la charge indiquée par l indice de charge. * Dans ce cas, le symbole ZR est inclus dans la désignation de la dimension. Ex. : 225/45 ZR 17. // Marquages utilitaires Exemple : 215/65R15C 104/102T 96H Dimensions 104T en monte simple - 102T en monte jumelée Supplément indiqué uniquement en monte simple // Marquages 4x4 Exemple : I.V KM I.V KM K 110 T 190 L 120 U 200 M 130 H 210 N 140 V ZR* >240 Q 160 W 270 R 170 Y 300 S x10,50 R 15 LT/C BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO 109 S Dimensions Catégorie Appellation commerciale Indice charge / vitesse 10

11 // Marquages pneus C Camionnette. C Camping-car. neu conçu pour équiper les camping-cars. A XL Extra Load. Marquage ayant la même signification que REINF. G M+S Mud and Snow. Indique que le pneu est adapté à la conduite dans la boue et la neige. // L étiquetage Européen L adhérence sur sol mouillé Entre les notes A et G, la distance de freinage augmente de 18 mètres, soit la longueur de 6 Smarts! Le niveau d efficacité énergétique Entre les notes A et G, la différence est de l ordre de 6 litres pour km, soit environ 120 litres de carburant/an. A + 6 LITRES G 3MSF. neu testé et approuvé en «conditions hivernales difficiles». Le niveau sonore extérieur Indication du bruit extérieur émis par vos pneumatiques. Un nouveau seuil Européen sera mis en application en novembre Le bruit maximum autorisé passera à 2 ondes. 1 onde Bruit faible. 2 ondes Bruit moyen. (Norme du futur seuil Européen) 3 ondes Bruit élevé. (Seuil actuel autorisé mais interdit en 2016) Le top dimensionnel UTILITAIRE 4X4/SUV TOURISME DIMENSION IC IV N 1 205R55/16 91 V N 2 175R65/14 82 T N 3 195R65/15 91 H N 4 185R65/15 88 H N 5 185R60/15 84 H N 6 185R65/15 88 T N 7 165R70/13 79 T N 8 155R70/13 75 T N 9 205R60/16 92 H N R65/14 75 T N 1 215R65/16 98 H N 2 235R60/ H N 3 225R60/17 99 H N 4 215R60/17 96 H N 5 225R65/ H N 1 195R70/ R N 2 195R75/ R N 3 175R65/14 90 T N 4 165R70/14 89 R N 5 225R65/ R // Tableau des homologations constructeurs Code Nom Code Nom Code Nom # Continental G1 Marquage G1 N4 orsche * BMW HO Honda N5 orsche A Renault J Jaguar N6 orsche A1 Audi JR Jaguar NI Nissan A3 Audi K1 Ferrari O Opel A4 Audi K2 Ferrari E eugeot A6 Audi L Lamborghini Q5 Audi Q5 AL Alpha Romeo LB Lettres blanches Q7 Audi Q7 AM Aston Martin LE Lexus R8 Audi Quattro, RS4, RS6, R8 AO Audi LHD «Left hand» drive RE Renault AU Audi M0 Mercedes RS Audi Quattro, RS4, RS6, R8 B Bentley M3 BMW M3 S1 Michelin tout constructeur B1 Bentley MA Mazda S8 Lexus RX300 BC Bentley MC McLaren SE Seat C1 Chrysler Viper MI Mini SI eugeot Citroën CS ContiSeal MO Mercedes SU Suzuki F Ferrari N0 orsche TO Toyota FE Ferrari N1 orsche VO Volkswagen ou Volvo FI Ford N2 orsche VW Volkswagen FO Ford N3 orsche VZ Bridgestone 11

12 INFOS TECHNIQUES, MARCHÉ ET LÉGISLATION NEUMATIQUE : LES ESSENTIELS! // Run Flat Les pneumatiques Run Flat, dits «autoporteurs», sont des pneus de type radial à flancs renforcés permettant de rouler à 0 bar de pression sur 80 km à 80 km/h. Les différentes appellations : our quels véhicules? Il est fortement déconseillé de monter des pneumatiques Run Flat sur les véhicules qui ne sont pas équipés de cette technologie en première monte ; en effet, les véhicules dotés de ce type de pneus disposent de suspensions adaptées et d un système de contrôle de la pression des pneus. Mise en œuvre Le mode opératoire pour la mise en œuvre de pneumatiques Run Flat est identique à celui des pneumatiques standards. Toutefois, l épaisseur des flancs rend obligatoire l utilisation de machines équipées d un point fixe (roulette, détalonneur, etc.). // neu auto-réparant : Seal Qu est-ce que le Seal? La technologie Seal est une structure de pneu qui permet de rouler sans perdre de pression d air même après la perforation du pneu par un objet extérieur. Elle couvre près de 85% des causes possibles de perte de pression accidentelle. En effet, elle ne sera pas efficace en cas de dégât mettant en péril l intégrité du pneu. Comment cela fonctionne? À l intérieur du pneu, dans la zone correspondant à la bande de roulement, une couche de composant d étanchéité, qui s apparente à une pâte, bloque étroitement toute fuite d air possible dans le cas d une crevaison au niveau de la carcasse. Que l objet extérieur soit toujours logé ou non dans le pneu, cette «pâte» empêche l air de s échapper. Quels sont les principaux avantages? Contrairement aux pneumatiques dits «Run Flat», les pneus dotés de la technologie Seal peuvent être montés sur tout type de véhicule en fonction de la taille des pneus. as besoin de jantes spéciales ou de contrôleur de pression. HASE 1 Le clou pénètre dans le pneu et le mastic d étanchéité se colle sur le clou, maintenant l étanchéité si ce dernier reste dans le pneu. HASE 2 Le mastic d étanchéité est «coulé» dans le trou lorsque le clou est retiré du pneu scellant ainsi ses bords. (Source : irelli.) Que dit la législation en matière de choix des pneumatiques? Article 3 «Il est interdit de monter sur des véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du Code de la Route : 3.1. Des pneumatiques portant l une des indications suivantes : Max 30km/h, 100km/h TA, AGRI ou AGRO Des pneumatiques de structures différentes, à l exclusion de l éventuel pneumatique de secours à usage temporaire Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu il soit à roues simples ou à roues jumelées Des pneumatiques sur lesquels figure un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieur aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule. ATTENTION : depuis le 1 er janvier 2008, SEUL le point concernant l indice de capacité de charge sera SOUMIS A CONTRE-VISITE. Le point concernant la catégorie de vitesse 12

13 Hauteur de gomme et pression des pneus : les conséquences sur route mouillée. Le pneu est le seul élément de liaison existant entre le véhicule et la route. Cette zone, pas plus grande qu une carte postale par pneu, supporte l ensemble des contraintes liées au véhicule. Hauteur de gomme La limite légale de hauteur de gomme est de 1,6 mm pour les voitures, les caravanes et les poids lourds. Cependant, il est recommandé de changer les pneus lorsque la hauteur de gomme est aux alentours de 3mm. ression des pneus La pression des pneus a une influence importante sur la distance de freinage. Il est important de rappeler à vos clients que la pression des pneus se vérifie à froid, au moins une fois par mois et surtout avant un long trajet. NEU NEUF (8 mm) NEU USÉ (3 ou 4 mm) NEU À LA LIMITE DE L USURE LÉGALE (1,6 mm) SOL MOUILLÉ Source : Assogomma 100% 128% 171% Distance de freinage indicative sur une surface mouillée en fonction de l usure du pneu. RESSION RECOMMANDÉE DU NEU -6% NEU SOUS-GONFLÉ Source : Internal irelli test 100% 106% neus 4x4 : spécificités montage! Il est fortement recommandé de monter 4 pneumatiques identiques (même dimension, même gamme, même CAI) sur un véhicule à 4 roues motrices (et quel que soit le type de la transmission intégrale). En effet, un écart de développement entre les pneus de l essieu avant et arrière peut endommager gravement des éléments de la transmission. ar exemple, l arbre de transmission dans le cas de véhicule 4x2 enclenchable en 4x4 ou encore le différentiel central, dans le cas de véhicule 4x4 permanent ou semi permanent. Ceci n est bien sûr pas le cas pour les véhicules équipés d origine avec des montes avant et arrière différentes (exemple : BMW X3, X5 et X6)! Le bon réflexe : ermuter! Toujours les pneus neufs à l arrière our éviter l aquaplanage, il faut que l eau évacuée par les pneus avant puisse aussi être évacuée par les pneus arrière. our une meilleure maîtrise du véhicule : il est impératif d avoir une très bonne adhérence à l arrière car il n y a pas de volant pour compenser une perte de contrôle. Les bons conseils pour prolonger la vie des pneus réconisez des réglages de géométrie! En effet, la géométrie du train roulant se dérègle et provoque l usure prématurée des pneus. Conseillez la vérification de leur pression : un écart de pression de + ou 20% = à km en moins! Vérifiez la régularité de l usure des 4 pneus. ne constitue pas un motif de contre-visite (simple observation sur rocès verbal). Ces deux points restent une obligation légale Monte non concordante avec les préconisations Constructeurs ou Manufacturiers.» Article 9 Les dispositions du présent arrêté sont applicables : - aux pneumatiques fabriqués à dater du 1 er janvier 1995; - aux véhicules neufs mis en circulation à partir du 1 er janvier Lorsque le Code de la Route interdit de monter des pneus de structures ou de types différents sur un même essieu (Article 3, points 3.2 et 3.3), il entend selon le J.O. de la C.E. N 1 129/105 du 14/05/1992, que les pneus doivent être à la fois de : - même marque - même dimension, et notamment de même section transversale - même catégorie d utilisation (ex. route, neige, tout terrain) - même structure : radiale ou diagonale - même code de vitesse - même indice de capacité de charge. Cas spécifique des pneumatiques hiver «M+S» our les pneumatiques hiver (M+S), la capacité de vitesse peut-être licitement, inférieure à celle des pneumatiques d origine, mais la vitesse de roulage doit être alors adaptée à cette limite inférieure. Une étiquette de rappel de cette vitesse inférieure sera alors apposée à l intérieur du véhicule à un endroit aisément visible par le conducteur. 13

14 LA NOUVELLE LÉGISLATION TMS ET SES CONSÉQUENCES OUR VOS ATELIERS En novembre 2012, le système de surveillance de la pression des pneus (Tyre ressure Monitoring System ou TMS en anglais) est devenu obligatoire sur tous les nouveaux véhicules destinés au transport de personnes (comportant huit places assises en plus de celui du conducteur). Depuis novembre 2014, cette obligation s applique désormais à l ensemble du parc automobile neuf qui doit être équipé du système d alerte. Deux systèmes de contrôle de pression TMS INDIRECT Ce système compare les vitesses de rotation de chaque roue grâce aux capteurs ABS. Il s agit d un logiciel additionnel au niveau du calculateur ABS/ES. Une vitesse de rotation plus rapide indique un plus petit diamètre donc une perte de pression du pneumatique. Avantage : système peu coûteux. Inconvénient : résultat imprécis, obligation de remplacer le détecteur ABS en cas de casse. Ne donne pas la mesure exacte de la pression du pneu. TMS DIRECT Ce dispositif utilise un capteur électronique, couplé à la valve du pneu, qui mesure la pression du pneu. Il transmet alors les données par ondes radio à un récepteur qui affiche le résultat sur le tableau de bord de la voiture. Avantage : mesure précise et instantanée (moins de 1 minute) qui réagit même en cas de fuites lentes. Inconvénient : lus coûteux. our aller plus loin! La pression d air agit sur une membrane en piézo-cristal à travers un petit orifice. La différence de pression est ensuite convertie en différence de voltage. La mesure est transmise au récepteur par un signal radio à la fréquence de 433 Mhz (en Europe). Une mesure en faveur de la sécurité et de l environnement Cette mesure est destinée à augmenter la sécurité des passagers mais aussi à réduire l impact environnemental de la circulation automobile en réduisant la surconsommation de carburant liée à un roulage à trop faible pression. Nouveau capteur TMS et reprogrammation Lorsqu un nouveau capteur TMS est installé, le calculateur TMS a besoin d être reprogrammé pour reconnaitre son code ID. Il y a 3 façons de procéder en fonction du véhicule : - Reprogrammation via le menu du véhicule. - Reprogrammation automatique en roulage (TMS indirect). - À l aide d un outil de reprogrammation. Quels sont les différents types de capteurs en Europe? VALVE ALUMINIUM «clamp-in» Soit à angle fixe (1) Soit articulée avec une valve amovible (2) (4) (6), soit articulée avec valve fixe (5). (1) Schrader SEL Gen2/Gen3 (6) VDO MB (2) Schrader SEL GenAlpha (5) VDO TG1B Casse du capteur suite à un remplacement du pneumatique (mauvaise manipulation lors de la phase de décollage des talons du pneu). Mauvais entretien des capteurs (étanchéité non assurée car pas de bouchon ou pas de changement systématique des accessoires). Détérioration lors de l utilisation d une (4) VDO TG1C VALVE CAOUTCHOUTÉE VALVE ALUMINIUM Avec capteur Avec capteur «snap-in» (3) séparé (7) (3) Schrader SEL snap-in REV4 Quelles sont les causes de remplacement du capteur? (7) BERU bombe anti-crevaison (ne jamais utiliser une bombe anti-crevaison sur des roues équipées de capteur TMS). Choc latéral. Fin de vie du capteur (souvent entre 5 ans et 10 ans ou km). Mise en place de nouvelles roues complètes non équipées. 14

15 :03RÉSENTATION DE LA GAMME RODUITS

16 VÉHICULES TOURISME LES ROFILS SUERSORT NOUVEAU otenza S007 otenza RE070 otenza Adrenalin RE002 SportContact 5 S Sport Maxx GT S Sport Maxx TT S Sport Maxx S Sport 9000 Eagle F1 GS-D3 Eagle F1 Supercar ilot Super Sport ilot Sport Cup 2 neu arrière neu avant neu arrière neu avant ilot Sport Cup + ilot Sport Cup Zero Corsa Asimmetrico 2 Zero Corsa Direzionale Zero System Asimmetrico Zero System Direzionale Q Q Zero Zero Rosso Direzionale Ventus K110 Ventus V12 evo² K120 remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 16

17 VÉHICULES TOURISME LES ROFILS SORT otenza S001 otenza RE050 otenza RE040 otenza S02 otenza RE030 SportContact 5 Existe aussi en version 3E éco SportContact 3 SportContact 2 SportContact Sport Maxx RT S Sport 01 S Sport 01A Eagle F1 Asymmetric 2 Eagle F1 Asymmetric ilot Sport 3 ilot Sport S2 ilot Exalto E2 Zero Nero GT Q Q Q Q Q Zero Rosso Firehawk SZ 90μ Ventus S1 evo² K117 Ventus S1 evo K107 Rain Sport 3 Rain Sport 2 E E E E AU01-STEERINGACE NFera SU1 N8000 N6000 remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 17

18 VÉHICULES TOURISME LES ROFILS ROUTIER Turanza T001 Turanza ER300 Ecopia E150 otenza RE031 otenza RE88 Turanza ER30 Existe aussi en version 2E éco Turanza ER370 Turanza ER42 Turanza ER33 remiumcontact 5 remiumcontact 2 remium Contact EcoContact 5 EcoContact C Sport BluResponse S Sport FastResponse S Sport 2000E S Sport 2030 S Sport 300 S Sport 200E EfficientGrip erformance EfficientGrip Excellence Eagle NCT5 Eagle RS-A Eagle LS2 Vector 4Seasons Eagle Vector Ev-2+ rimacy 3 rimacy H remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 18

19 VÉHICULES TOURISME LES ROFILS ROUTIER Energy Saver + Energy Saver Cinturato 7 Blue Cinturato Q Q Q Q Q Q Firehawk TZ 300 Firehawk TZ 200 Kinergy eco K425 Ventus rime² K115 Optimo K415 Dynaxer H3 Q Q Q E E E Dynaxer H2 Rain Expert 3 RainExpert NBlue Eco NBlue HD C 691 E E C 672a C 643a remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 19

20 VÉHICULES TOURISME LES ROFILS URBAIN NOUVEAU B280 B250 Ecopia E25 B371 EcoContact 3 EcoContact E S StreetResponse 2 S 30 EfficientGrip Compact EfficientGrip GT3 Energy E3B1 Q Q Q Energy E-V Cinturato 1 Verde Cinturato 4 Multihawk 2 Multihawk Firehawk F 590 FS Q Q Q Q Q E Optimo K715 Viaxer Quadraxer R340 R380 AG02-GREENACE E E E AH01-RECISIONACE C 661 C 641 remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 20

21 VÉHICULES 4x4/SUV LES ROFILS SUERSORT Dueler H/ Sport SportContact 5 SportContact 2 CrossContact UH S Sport Maxx GT S Quattromaxx Q NOUVEAU Eagle F1 Asymmetric SUV Eagle F1 GS-D3 Latitude Sport 3 Zero Scorpion Zero Ventus S1 EVO² K117A LES ROFILS SORT Dueler H/ 92A Dueler H/T D 840 Turanza EL 42 4x4 SportContact CrossContact LX Sport S Sport 01 Q S Sport 270 S Sport 5000 Latitude Sport Zero Rosso Scorpion Zero Asimmetrico Ventus ST RH06 Q E E E Rain Sport 3 SUV N8000 ROADIAN 541 ROADIAN H remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 21

22 VÉHICULES 4x4/SUV LES ROFILS ROUTIER Dueler H/T 687 Dueler 33 Dueler 684 Dueler H/L 683 Dueler H/ 680 Dueler H/T 684 II NOUVEAU Dueler H/T 689 Turanza ER30 Dueler H/L 400 CrossContact LX2 CrossContact LX 4x4 Contact ContiTrac Grandtrek TG35 Grandtrek Touring A/S Grandtrek ST30 Grandtrek ST20 Grandtrek T2A Grandtrek AT 20 Grandtrek T 4000 Grandtrek ST1 EfficientGrip SUV Excellence Eagle RS-A Eagle LS2 Wrangler H Wrangler H All Weather Vector 4Seasons 4x4 Diamaris Latitude Tour H remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 22

23 VÉHICULES 4x4/SUV LES ROFILS ROUTIER Q Q Q Scorpion Verde Scorpion Verde All Season Scorpion STR Radial Long Trail T/A Tour Destination H Dynapro H RA33 Q Q Q Q Q Q Dynapro H RA23 Kinergy eco K425 Ventus rime² K115 Optimo K415 Optimo K406 Rain Expert 3 SUV Q Q E E E E RainExpert Rallye 4x4 Street AS02-CROSSACE C 641 C 661 RO-581 E E E E ROADIAN 542 ROADIAN 571 ROADIAN AT ROADIAN HT SUV remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 23

24 VÉHICULES 4x4/SUV LES ROFILS MIXTE Dueler A/T 694 Dueler A/T 693 II CrossContact AT Grandtrek AT 3 Grandtrek AT 2 Grandtrek TG30 Grandtrek S 44 J S Qualifier TG20 Wrangler AT/SA + Wrangler AT/S Wrangler AT/R Wrangler Silent Armor Q Q E Latitude Cross Cross Terrain Scorpion ATR All Terrain T/A KO Dynapro ATM RF10 RADIAL AT RV E E ROADIAN AT 4X4 RADIAL AT NEO LES ROFILS OFF-ROAD Q Q Q E Wrangler DuraTrac O/R XZL Mud Terrain T/A KM2 Dynapro MT RT01 Dynapro MT RT03 ROADIAN MT remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 24

25 VÉHICULES UTILITAIRE LES ROFILS UTILITAIRE Duravis R660 Duravis R410 Turanza ER30C VancoContact 200 VancoContact 100 Vanco 2 VancoContact 2 VancoContact VancoEco EconoDrive S Taxi Cargo Marathon EfficientGrip Compact DuraGrip Cargo G26 Cargo G91 Cargo G28 Vector 4Seasons Cargo Vector 2 Cargo Vector Agilis+ Agilis Agilis 51 Agilis 41 Q Q Q Q Carrier Chrono 2 Vanhawk Firehawk 580C Radial RA28 RA 18 remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 25

26 VÉHICULES UTILITAIRE LES ROFILS UTILITAIRE Q Q Q Q Q Q Radial RA14 Radial RA08 Radial H 11s Transpro. Rain Max 2 Rain Max E E E E ALO1-TRANSACE C 321 ROADIAN AT RADIAL AT RV LES ROFILS CAMING-CAR VancoCamper Agilis Camping Carrier Camper remium Q Quality E Eco Toutes saisons neu vert 26

27 :04TARIFS 2015

28 TARIFS NEUMATIQUES ÉTÉ TOURISME SÉRIE 80 BF HT 135/80R13 70T FIRESTONE MULH2 E C 1 (67) 55,50 HANKOOK K715 F E 2 (69) 63,30 KLEBER VIAXER F C 2 (68) 51,60 UNIROYAL Uni RainExpert F B 2 (70) 51,50 145/80R13 75T FIRESTONE F590FS F C 3 (71) 58,00 HANKOOK K715 F E 2 (69) 71,00 KLEBER VIAXER F C 2 (68) 55,10 MICHELIN ENERGY E3B 1 E B 2 (69) 78,90 UNIROYAL Uni RainExpert F B 2 (70) 56,00 ZEETEX ZT1000 N/A N/A N/A 59,15 155/80R13 79T AEOLUS AG02 E B 2 (70) 47,60 CONTINENTAL EcoContact 3 F C 2 (70) 76,00 DUNLO StreetResponse 2 C B 2 (68) 77,70 FIRESTONE F590FS F E 2 (70) 57,00 HANKOOK K715 F E 2 (70) 67,00 KLEBER VIAXER F C 2 (68) 55,30 MICHELIN ENERGY E3B 1 E B 2 (69) 74,45 IRELLI 3000 F E 3 (71) 73,00 UNIROYAL Uni RainExpert E B 2 (70) 56,50 ZEETEX ZT1000 E E 2 (70) 58,50 165/80R13 83T CONTINENTAL EcoContact 3 C B 2 (70) 93,00 HANKOOK K715 F E 2 (70) 83,30 UNIROYAL Uni RainExpert E B 2 (70) 65,50 165/80R13 87R HANKOOK K715 XL F E 2 (70) 91,50 165/80R13 87T AEOLUS AG02 XL E B 2 (70) 58,20 UNIROYAL Uni RainExpert XL E B 2 (71) 72,50 MICHELIN ENERGY E3B 1 XL E B 2 (69) 106,05 165/80R15 87T HANKOOK K715 F E 2 (70) 94,60 175/80R13 86T UNIROYAL Uni rallye 380 E B 3 (71) 82,00 175/80R14 88H FIRESTONE MULH2 E C 1 (67) 96,50 UNIROYAL Uni RainExpert E B 2 (70) 98,50 175/80R14 88T CONTINENTAL EcoContact 3 C B 2 (70) 103,00 FIRESTONE MULH2 E C 1 (67) 96,00 HANKOOK K425 E C 2 (69) 93,40 UNIROYAL Uni RainExpert E B 2 (70) 77,00 185/80R14 91T HANKOOK K715 F E 2 (70) 119,50 SÉRIE 70 BF HT 135/70R13 68T HANKOOK K715 F E 2 (69) 65,20 135/70R15 70T CONTINENTAL EcoContact E F E 2 (70) 136,00 HANKOOK K715 F E 2 (69) 78,20 145/70R13 71T CONTINENTAL EcoContact 3 E B 2 (70) 79,00 DUNLO StreetResponse 2 E B 2 (68) 80,20 E B 2 (68) 80,20 FIRESTONE MULH2 E C 1 (67) 58,50 HANKOOK K715 F E 2 (69) 71,10 KLEBER VIAXER F C 2 (68) 55,70 MICHELIN ENERGY E3B 1 E B 2 (69) 78,95 NEXEN N BLUE ECO N/A N/A N/A 50,10 UNIROYAL Uni RainExpert F B 2 (70) 54,50 155/70R12 73T ZEETEX ZT2000 F E 3 (71) 62,33 155/70R13 75T AEOLUS AG02 F B 2 (70) 41,20 CONTINENTAL EcoContact 3 F B 2 (70) 74,50 DUNLO StreetResponse 2 C B 2 (68) 74,70 C B 2 (68) 74,70 FIRESTONE MULHAWK F E 3 (72) 54,50 HANKOOK K715 F E 2 (68) 65,40 HANKOOK K425 E C 2 (68) 65,40 KLEBER VIAXER F C 2 (68) 53,50 MICHELIN ENERGY E3B 1 E B 2 (69) 72,70 NEXEN N BLUE ECO E C 2 (70) 50,30 IRELLI CINTURATO 4 F E 3 (71) 70,00 UNIROYAL Uni RainExpert F B 2 (70) 54,50 ZEETEX ZT1000 N/A N/A N/A 58,35 155/70R14 77T F C 2 (70) 88,50 165/70R13 79T AEOLUS AG02 E B 2 (70) 44,20 BRIDGESTONE B250 F C 2 (69) 74,50 CONTINENTAL EcoContact 3 E B 2 (70) 83,50 DUNLO StreetResponse 2 C B 2 (68) 82,40 C B 2 (68) 82,40 FIRESTONE MULHAWK F E 3 (72) 61,00 HANKOOK K715 F E 2 (70) 72,20 KLEBER VIAXER F C 2 (68) 57,30 MICHELIN ENERGY E3B 1 E B 2 (69) 80,20 NEXEN N BLUE ECO C C 2 (70) 56,20 IRELLI CINTURATO 4 F E 3 (71) 74,50 UNIROYAL Uni RainExpert F B 2 (70) 60,00 ZEETEX ZT1000 F E 3 (71) 49,80 165/70R13 83T C B 2 (69) 90,90 Marquage homologations constructeurs : # Continental / * BMW / A Renault / A3 Audi / A4 Audi / A6 Audi / AM Aston Martin / AO Audi AU Audi / B Bentley / B1 Bentley / BC Bentley / C1 Chrysler Viper / F Ferrari / FE Ferrari / J Jaguar / K1 Ferrari / K2 Ferrari / L Lamborghini / M3 BMW M3 / MC McLaren / MI Mini / MO Mercedes / N0 orsche / N1 orsche / N2 orsche / N3 orsche / N4 orsche / NI Nissan / E eugeot / Q5 Audi Q5 / Q7 Audi Q7 / R8 Audi Quattro, RS4, RS6, R8 / RS Audi Quattro RS4, RS6, R8 / SI eugeot Citroën / TO Toyota / VO Volkswagen ou Volvo / VW Volkswagen -- Marquage roulage à plat : EX / RU / Z / ROF / RFT -- Marquage protection jante : F / FR / ML -- Marquage pour pneus renforcés : RF / XL -- Marquages spécifiques : C Véhicules utilitaires / C Camping-cars / EL ExtraLoad / LL LightLoad / LT Light Truck / assenger / CS ContiSeal / LB Lettres blanches / RB Marquage noir entouré de blanc 28