UNE STRATEGIE EN ACTIONS

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1 UNE STRATEGIE EN CONTRIBUTION DE MPM À LA STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE DE LA MÉTROPOLE AIX-MARSEILLE PROVENCE

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3 Préambule Ce document, produit par la Direction générale du Développement économique de Marseille Provence Métropole, répond à la nécessité d aborder sous un angle renouvelé et contextuel le développement économique du territoire. En effet, depuis le dernier document stratégique élaboré conjointement par Marseille Provence Métropole et la Ville de Marseille, nombre de repères se sont vus bouleversés, l évolution de l économie mondiale et locale a changé considérablement la «donne», imposant plus que jamais une approche très concrète des projets de développement. Tout à la fois prélude et invitation à la large concertation qui devra associer les acteurs du développement économique de l agglomération, la présente contribution à la stratégie de la future Métropole Aix-Marseille Provence, ne se veut ni figée, ni exhaustive, ni même aboutie et doit être envisagée comme ouverte au chemin des possibles. Exercice réalisé dans des délais extrêmement brefs, à partir d éléments d analyse ou de prospective recueillis auprès des services de Marseille Provence Métropole, de l AgAM ou de l Etat, ses limites et ses faiblesses sont avérées et assumées.

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5 Une nouvelle étape pour le territoire Dans un contexte d économie hyper-mondialisée, la concurrence entre les territoires se joue désormais à l échelle des grandes métropoles. L innovation, la créativité, la formation, la culture, le cadre de vie, l environnement, sont devenus les éléments forts d attractivité pour les investisseurs et plus généralement pour tous les talents. Grâce à Marseille Provence 2013, Capitale Européenne de la Culture, et aux premiers effets de la requalification urbaine et culturelle opérée dans la ville-centre, notre territoire bénéficie d une image qui s améliore mais qui nécessite encore de très gros efforts de promotion. L attractivité du territoire représente ainsi notre premier défi. Au-delà de l attractivité, il est indispensable pour notre économie de conforter les atouts considérables et différenciateurs que sont le Grand Port Maritime de Marseille ou encore la dynamique de nos filières d excellence en particulier la santé, l aéronautique, le numérique/images, l énergie Devenir la capitale de référence de l innovation sous toutes ses formes pour notre territoire et ses entreprises constitue notre second défi. Enfin, améliorer la situation de l emploi, favoriser l implantation des centres de décision publics et privés sont aussi pour moi un objectif majeur. Toutes ces actions participent à une stratégie opérationnelle de développement économique qui pourra constituer une pierre du projet porté par l ensemble des acteurs et des territoires de l agglomération et demain, de la Métropole. Guy Teissier Président de la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole

6 Table des matières AXE 1 MENER A BIEN LES GRANDS PROJETS LES PROJETS DE FILIERES INDUSTRIELLES LE PROJET HENRI-FABRE : «L ENTREPRISE ÉTENDUE DU FUTUR EN PROVENCE» MARSEILLE IMMUNOPOLE «CONSTRUIRE UNE RÉFÉRENCE MONDIALE EN IMMUNOTHÉRAPIE» TECHNOPOLE MARSEILLE-PROVENCE «INVENTER L INDUSTRIE DE DEMAIN» «QUAI NUMERIQUE» «CRÉER UN LIEU TOTEM QUI INCARNE LA DYNAMIQUE FRENCH TECH» POLE MEDIA BELLE DE MAI «DEPLOYER LA FILIÈRE IMAGES» LES PROJETS URBAINS D ECHELLE METROPOLITAINE GRAND CENTRE-VILLE «POURSUIVRE ET AMPLIFIER LA DYNAMIQUE ENGAGEE» EUROMEDITERRANEE «INCARNER L AMBITION PARTAGÉE PORTÉE PAR EUROMED 2» LE PROJET CHARTE VILLE-PORT «ACCOMPAGNER LE DÉVELOPPEMENT DE L ECONOMIE PORTUAIRE»...17 AXE 2 AMELIORER LA COMPETITIVITE DU TERRITOIRE DEVENIR UN ECOSYSTEME DE REFERENCE EN MATIERE D INNOVATION EN EUROPE DU SUD MOBILISER LES EXCELLENCES METROPOLITAINES «UNE POLITIQUE DE FILIERES AMBITIEUSE» RENFORCER LA DYNAMIQUE DE L ENTREPRENEURIAT INNOVANT SUR LE TERRITOIRE RENFORCER LES OUTILS DE MARKETING ET LA GOUVERNANCE DE L INNOVATION POSITIONNER MARSEILLE PROVENCE MÉTROPOLE EN MODE SMARTCITY INVESTIR DANS L ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET LA RECHERCHE

7 2. FAVORISER ET ACCOMPAGNER LA CREATION ET LE DEVELOPPEMENT DES ENTREPRISES FAVORISER L ENTREPRENEURIAT ET LA CREATION D ENTREPRISES ACCOMPAGNER LE DEVELOPPEMENT DES ENTREPRISES INDUSTRIELLES ET TERTIAIRES DU TERRITOIRE ETUDE POUR LA MISE EN PLACE D UN «GUICHET UNIQUE» POUR LES ENTREPRISES DU TERRITOIRE COMPLETER LA GAMME DE PRODUITS IMMOBILIERS ET FONCIERS AUX ENTREPRISES REPONDRE AUX BESOINS SPATIAUX DES GRANDS PROJETS STRUCTURANTS ET DES FILIÈRES PRIORITAIRES OFFRIR LE FONCIER NECESSAIRE AU DEVELOPPEMENT DE L INDUSTRIE ET DE LA LOGISTIQUE METTRE EN ŒUVRE UNE POLITIQUE VOLONTARISTE D ACQUISITIONS FONCIÈRES INITIER DES OPERATIONS NOUVELLES CONCEVOIR L IMPLANTATION DES ESPACES ECONOMIQUES EN ADEQUATION AVEC LES BESOINS DES ENTREPRISES ET DES TERRITOIRES REPONDRE AUX BESOINS DE L ECONOMIE RESIDENTIELLE ET DE L ECONOMIE DE PROXIMITÉ PERMETTRE LE DEPLOIEMENT DES GRANDES INFRASTRUCTURES LA PLACE DE POLE SUD EUROPEEN DES ECHANGES LE GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE LA LOGISTIQUE CONTINENTALE ET URBAINE LA GRANDE ACCESSIBILITE ET LE PROJET DE LIGNE NOUVELLE PROVENCE CÔTE D AZUR LES RESEAUX DE TRES HAUT DEBIT...34 AXE 3 RENFORCER L ATTRACTIVITE ACCELERER LA DYNAMIQUE DES ACTEURS ET BOOSTER LES ATOUTS DU TERRITOIRE CREER LA GOUVERNANCE ECONOMIQUE DU TERRITOIRE ORGANISER LE MARKETING DU TERRITOIRE

8 2. CONFORTER LA DIMENSION INTERNATIONALE DE L AGGLOMERATION ANIMER LES STRUCTURES DE L AGGLOMERATION A L INTERNATIONAL RENFORCER NOS CAPACITES DE PROSPECTION ET D ACCUEIL MISER PRIORITAIREMENT SUR LES COOPERATIONS EURO-MÉDITERRANÉENNES RENFORCER LA PROMOTION ECONOMIQUE INTERNATIONALE DU TERRITOIRE RAYONNER DANS LE MONDE PAR LE TOURISME ET LES GRANDS EVENEMENTS IMPULSER ET ACCUEILLIR DE GRANDS EVENEMENTS AMPLIFIER ET RENOUVELER L OFFRE TOURISTIQUE OPTIMISER LES QUALITES D ACCUEIL ET DE SERVICES RENDRE L AGGLOMERATION ATTRACTIVE POUR TOUS LES TALENTS FAIRE VENIR LES CHERCHEURS DE NIVEAU INTERNATIONAL ET LES LABORATOIRES D EXCELLENCE SEDUIRE LES ETUDIANTS ETRANGERS DEVELOPPER ET ATTIRER LES FONCTIONS METROPOLITAINES...46 AXE 4 DEPLOYER UNE METROPOLE PROCHE DES TERRITOIRES PARTAGER UNE VISION DU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE AVEC LES TERRITOIRES PROPOSER UNE STRATEGIE TERRITORIALE DE PROXIMITE ACCOMPAGNER TOUS LES TERRITOIRES DANS LEURS POLITIQUES EN FAVEUR DU COMMERCE DE PROXIMITE ET DE L ARTISANAT COORDONNER ET RENDRE PLUS VISIBLE L OFFRE DE SERVICES DU TERRITOIRE AUX ENTREPRISES INTEGRER LA DIMENSION EMPLOI A L ACTION ECONOMIQUE...50 PHASAGE DES PRIORITAIRES

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10 AXE 1 MENER A BIEN LES GRANDS PROJETS 10

11 1. LES PROJETS DE FILIERES INDUSTRIELLES Le développement de filières industrielles ambitieuses, structurant durablement un large tissu de petites et moyennes entreprises, est un objectif stratégique prioritaire pour Marseille Provence Métropole et la Métropole. Adossées au potentiel de recherche et d innovation du territoire, ces filières d avenir modélisent l industrie du futur, créent de nouveaux emplois et renforcent l attractivité du territoire. La contribution de Marseille Provence Métropole à ces projets se situe à plusieurs niveaux et notamment sur les problématiques foncières et immobilières, le financement d infrastructures ou l aménagement des dessertes. 1.1 LE PROJET HENRI-FABRE : «L ENTREPRISE ÉTENDUE DU FUTUR EN PROVENCE» Au cœur de filières régionales à fort potentiel de développement comme l aéronautique et l énergie, mais aussi les industries navales ou le biomédical, le projet Henri FABRE vise à déployer un nouveau modèle industriel, organisant notamment une nouvelle relation entre grands donneurs d ordres, fournisseurs et sous-traitants. De par la dimension technologique et la formation, il doit permettre au tissu industriel régional de devenir une référence dans des domaines d expertise stratégiques : «Matériaux, procédés et mécanique du futur» et «Ingénierie de services innovants aux industries». Le Technoparc des Florides à Marignane qui accueillait déjà 1600 emplois début 2015, s impose comme une solution d implantation incontournable et immédiate. Le Parc d Empallières (Saint-Victoret) et le projet Cap Horizon (Vitrolles) sont également porteurs de solutions à moyen terme. La contribution et le soutien de Marseille Provence Métropole se fera à plusieurs niveaux : en jouant sur l ensemble des leviers contextuels et critères facilitateurs entourant son élaboration (gouvernance, partenariat CPA, déploiement offre foncière et immobilière, anticipation offre de services, offre de transports en commun optimisée ) pour une fluidité optimale en contribuant, en tant que maître d ouvrage, à l avancement du Technocentre Henri Fabre, lieu d échanges, de transferts technologiques et de partage de services entre les acteurs de la filière aéronautique et d autres filières (ITER, nucléaire, énergies renouvelables, génie biomédical, microélectronique...) en renforçant l action de commercialisation des produits fonciers et immobiliers du Technoparc puis du Parc d Empallières en poursuivant le travail de prospection-accueil et en particulier en cofinançant un programme de prospection mis en œuvre par Provence Promotion en déployant un programme de promotion et d évènements dédiés. 11

12 1.2 MARSEILLE IMMUNOPOLE «CONSTRUIRE UNE RÉFÉRENCE MONDIALE EN IMMUNOTHÉRAPIE» Structuré autour du Pôle de Compétitivité Eurobiomed, d Aix-Marseille Université, de l AP-HM, de l INSERM et d acteurs industriels comme Innate Pharma, Sanofi ou HalioDx, Marseille Immunopôle vise à promouvoir la recherche et l innovation, pour la mise à disposition aux patients de nouvelles immunothérapies contre les cancers et les maladies inflammatoires. Il porte une double ambition de niveau mondial, à la fois thérapeutique et économique. Très tôt, Marseille Provence Métropole a misé sur les biotechnologies en développant sur le Parc scientifique et technologique de Luminy une offre de locaux spécifiques dans le cadre du programme Luminy Biotechs. Un soutien qui a notamment permis de développer, sur m², la pépinière spécialisée Grand Luminy. L engagement récent de SANOFI dans MIMabs, la reprise de la startup marseillaise Trophos par le groupe Roche, ou encore les brillantes perspectives d HalioDx et le spectaculaire accord d Innate Pharma avec AstraZenecca pour 1,2 milliard d euros, viennent renforcer cette ambition stratégique. 12

13 Marseille Provence Métropole poursuivra et amplifiera son engagement dans le projet par son implication au sein de la gouvernance de Marseille Immunopôle et dans le cadre de ses compétences propres en matière de transports, de développement économique et d attractivité du territoire. Marseille Provence Métropole apportera une attention particulière, à travers sa compétence ESR, aux projets scientifiques et académiques cohérents avec Marseille Immunopôle et tournés vers les applications industrielles. En partenariat avec la Ville de Marseille et son bureau des congrès, Marseille Provence Métropole soutiendra l accueil de congrès ou de manifestations scientifiques, confortant le positionnement et l image de Marseille comme pôle mondial majeur en Immunothérapie. Marseille Provence Métropole proposera d organiser une gouvernance globale du projet avec un appui soutenu de la Métropole. 1.3 TECHNOPOLE MARSEILLE-PROVENCE «INVENTER L INDUSTRIE DE DEMAIN» Avec deux écoles d ingénieurs, ses formations universitaires, ses laboratoires de recherche publique et notamment les pôles d excellence en mécanique énergétique et en optique photonique, le Technopôle Marseille-Provence à Château Gombert est une opération structurante en matière d innovation à l échelle métropolitaine. Le développement, ces dernières années, de structures d interface entre les acteurs académiques et les structures comme les pôles de compétitivité ou l Institut Carnot Star est venu compléter une chaine de l innovation portée et soutenue par Marseille Provence Métropole, avec notamment les pépinières Marseille Innovation, l Incubateur Impulse et les hôtels technologiques dédiés aux jeunes entreprises innovantes. De fait, le Technopôle Marseille Provence est aujourd hui relié à tous les grands projets ou programmes structurants de Marseille Provence Métropole et de la future Métropole : Henri-Fabre, Iter, Marseille Immunopôle... Marseille Provence Métropole est maître d ouvrage du Technopôle Marseille- Provence et intervient donc directement en matière d aménagement foncier, de lancement de programmes immobiliers, de soutien aux acteurs de l innovation ou d accompagnement d initiatives associant d autres collectivités ou acteurs publics ou privés du site. A ce titre : évolution du Technopôle en mode Smart City : excellence environnementale et paysagère, innovation dans les usages urbains (mobilier urbain interactif, plate-forme de communication, applications, objets connectés, transports,..) 13

14 amélioration de l accessibilité du site avec l achèvement de la L2 et de la liaison LINEA soutien au développement du Creativity Center de Centrale Marseille soutien à la structuration et au rayonnement du pôle mécanique avec la création du CEMEA (Caractérisation et Essais en Mécanique, Energie et Acoustique). Porté par l École Centrale de Marseille avec Aix-Marseille Université et le CNRS, ce centre de référence mondiale regroupera les forces des laboratoires du site pour répondre aux grands enjeux actuels de société : les risques, l énergie, l habitat durable et les transports. Il sera par ailleurs nécessaire d organiser la gouvernance globale du projet. 1.4 «QUAI NUMERIQUE» «CRÉER UN LIEU TOTEM QUI INCARNE LA DYNAMIQUE FRENCH TECH» La labellisation French Tech a mis en lumière le dynamisme des startups du numérique, symboles de la dynamique entrepreneuriale de la future Métropole. Pour renforcer leur visibilité, Marseille Provence Métropole propose de créer un nouveau lieu urbain d hyper attractivité, de bouillonnement culturel et d effervescence entrepreneuriale autour des jeunes entreprises du numérique. ACTION Marseille Provence Métropole souhaite localiser ce nouveau lieu Totem dans le secteur Joliette. Cela implique la mise en place d une AOT de longue durée avec le GPMM et l aménagement d un espace adapté qui accueillera notamment la partie «économie numérique» de la Pépinière Marseille-Innovation. 1.5 POLE MEDIA BELLE DE MAI «DEPLOYER LA FILIÈRE IMAGES» Implanté depuis 2004 sur m² au sein de l ancienne Friche SEITA, le Pôle Média Belle de Mai s est imposé comme le lieu fédérateur des activités de l image, du son et du multimédia. Il concentre aujourd hui plus de 50 entreprises et 1 millier d emplois. C est l un des sites emblématiques d Aix-Marseille French Tech. Afin de développer une nouvelle offre immobilière dédiée à la filière audiovisuelle et multimédia et de favoriser une fertilisation croisée entre les activités de formation, d expérimentation, de développement entrepreneurial, Marseille Provence Métropole soutient la construction du Pôle Média

15 Construction d un nouveau programme immobilier de m² au sein du futur quartier de la gare. Mise à disposition des acteurs locaux d un ensemble d équipements qui dynamisent l écosystème local : un espace de coworking, showroom, un amphithéâtre/salle de projection. Regroupement sur ce site des écoles dédiées aux métiers de l image, du son et du numérique. Création d un transmédialab conçu comme un lieu «ouvert» de R&D permettant d expérimenter de nouveaux usages dans le domaine de l audiovisuel et des nouvelles écritures. 15

16 2. LES PROJETS URBAINS D ECHELLE METROPOLITAINE 2.1 GRAND CENTRE-VILLE «POURSUIVRE ET AMPLIFIER LA DYNAMIQUE ENGAGEE» L hyper centre-ville de Marseille, véritable produit d appel pour une politique touristique et culturelle ambitieuse, doit être confirmé comme le premier pôle commercial de la ville. La requalification engagée ces dernières années (piétonnisation du Vieux Port, MUCEM/Fort St Jean, Hôtel Dieu, Terrasses du Port, Halles de la Major, Rue de la République...) a permis de regagner en attractivité. Il est aujourd hui impératif d amplifier cette dynamique. Collaborer avec la Ville de Marseille au schéma d aménagement du cœur de ville touristique et commercial de Marseille afin de répondre aux attentes exprimées par les acheteurs et les touristes et mieux intégrer les dimensions suivantes : réaménagement des espaces publics gestion des communications entre les zones de commerce, de restauration et les espaces culturels gestion et coordination des flux, des parkings, des transports, du système de livraison et de gestion des déchets. 2.2 EUROMEDITERRANEE «INCARNER L AMBITION PARTAGÉE PORTÉE PAR EUROMED 2» La réussite d Euromed 2 sur le secteur Nord de Marseille est, à l horizon 2025, un élément important de la stratégie de développement économique de Marseille Provence Métropole et au-delà de la Métropole. En tant que cofinanceur de l opération et de par ses compétences en matière de transports et de voiries, Marseille Provence Métropole participe activement à cette réussite. Celle-ci suppose également de mener à bien le projet de charte portuaire et notamment de proposer des solutions aux entreprises des secteurs productifs et logistiques, qui composent une part significative du territoire de l extension. Les interventions de Marseille Provence Métropole combineront : actions foncières en lien avec EPF et Euroméditerranée intervention dans le financement des infrastructures, gestion des voiries et des problématiques de transport 16

17 appui pour trouver des alternatives de relocalisation pour le développement de l industrie et de la logistique et pour l ntégration dans les programmes de l extension des offres répondant aux besoins de surfaces pour ces activités soutien à la stratégie markéting d Euroméditerranée au sein d une politique d attractivité de dimension métropolitaine. 2.3 LE PROJET CHARTE VILLE-PORT «ACCOMPAGNER LE DÉVELOPPEMENT DE L ECONOMIE PORTUAIRE» Le Grand Port Maritime de Marseille est à la fois un poumon économique pour la Métropole et un objet industriel et urbain qui doit s articuler avec son territoire environnant, l évolution de la ville et Euroméditerranée. Marseille Provence Métropole s engage à mettre en œuvre la charte Ville-Port, dispositif de travail entre le port et l ensemble des acteurs publics, Etat, Région, Epaem, CCI, Ville... pour concevoir un projet global de développement reprenant en compte les besoins du port et de la ville dans toutes les dimensions : foncier, aménagement urbain, gestion de trafics... Accompagner les investissements portuaires stratégiques. Améliorer et adapter les dessertes de transports en commun, les voiries et les réseaux. Confirmer un nouvel espace pour regrouper des activités logistiques. 17

18 AXE 2 AMELIORER LA COMPETITIVITE DU TERRITOIRE 18

19 1. DEVENIR UN ECOSYSTEME DE REFERENCE EN MATIERE D INNOVATION EN EUROPE DU SUD L innovation et plus globalement l économie de la connaissance sont plus que jamais des facteurs déterminants du développement économique des grandes métropoles européennes. Elles vont de pair avec la métropolisation car elles puisent leurs ressources dans les fonctions métropolitaines supérieures (recherche, enseignement supérieur, ingénierie, financement, culture...). Porteuse d image positive, la concentration de ces fonctions et leur mise en cohérence constituent des éléments forts de visibilité et d attractivité et la condition de leur ancrage durable sur le territoire. 1.1 MOBILISER LES EXCELLENCES METROPOLITAINES «UNE POLITIQUE DE FILIERES AMBITIEUSE» Dans un double souci d efficacité et de lisibilité, Marseille Provence Métropole a choisi de mobiliser et de concentrer ses capacités d intervention autour de six filières porteuses d avenir et ancrées dans le terroir économique et scientifique de son territoire. Santé - biotech - immunologie : Très connectée à l international, cette filière est fortement adossée à la recherche publique. Mobilisant beaucoup de R&D, elle concentre relativement peu d emplois, mais des emplois à très haute valeur ajoutée. Sensible aux standards internationaux, elle appelle des besoins immobiliers à proximité du monde académique. La priorité de l action de Marseille Provence Métropole sera de soutenir le cluster Marseille Immunopôle et de créer une offre foncière et immobilière proche des laboratoires de recherche de Luminy. Mécanique - aéronautique : La filière se caractérise par de grands groupes donneurs d ordre de niveau mondial, structurant un important réseau de sous-traitants et de fournisseurs. Elle est très demandeuse d innovation dans les concepts et les matériaux et d une mise en adéquation de l offre de formation avec ses besoins. La priorité de Marseille Provence Métropole sera le soutien au projet Henri Fabre, notamment en développant des liens avec le monde académique, les structures d accompagnement à l innovation et les startups. Numérique - image - multimédia - audiovisuel : Filière très mouvante et hyper mondialisée. Ses acteurs sont amenés à inventer en permanence de nouvelles formes d organisation collaborative pour réunir des compétences différentes, à imaginer de nouveaux métiers et de nouveaux modèles économiques. 19

20 En s appuyant sur Aix-Marseille French Tech, la priorité sera de développer une industrie de valeur ajoutée, à l intersection des industries d application du e-tourisme et de la culture, adossée aux industries techniques des télécoms, objets connectés, du cloud et du big data, en tirant partie de la position géostratégique de Marseille sur les backbones. Environnement - économie verte - transition énergétique. Cette filière en pleine croissance recouvre de nombreux domaines, de l énergie au bâtiment : éolien offshore, ITER, photovoltaïque 2 e et 3 e génération, bâtiment durable... Elle recèle un fort potentiel d emplois de toutes catégories et peut s appuyer sur le potentiel de recherche publique et sur l écosystème régional de l innovation (laboratoires, CEA, pôle de compétitivité...). La priorité sera de viser l excellence environnementale comme source d innovation, de croissance et de création d emplois et de développer des projets pilotes. Mer - réparation navale - grande plaisance - offshore sous-marin - technologies en milieux hostiles. Après des années de forte recomposition du tissu industriel portuaire, cette filière se restructure autour de compétences et de savoir-faire à haute valeur ajoutée : technologies embarquées, grande plaisance, offshore sous-marin... La priorité sera de devenir le site de référence en matière de technologies marines en Méditerranée en développant, notamment, les pontages technologiques avec d autres filières industrielles comme l aéronautique ou le nucléaire. Industries créatives. Les activités de création, la mode, le design, la production culturelle, l architecture, constituent une filière économique à part entière et sont des éléments forts d attractivité. Elles participent également à l écosystème de l innovation au sens large. La Maison Méditerranéenne des Métiers de la Mode a contribué à la structuration et à la visibilité de cette filière. Le regroupement de l École nationale supérieure d architecture, de l Institut d urbanisme et d aménagement régional et de l École nationale supérieure du paysage au sein de l Institut méditerranéen de la ville et des territoires a pour objectif de créer un pôle pédagogique et scientifique unique en France. 1.2 RENFORCER LA DYNAMIQUE DE L ENTREPRENEURIAT INNOVANT SUR LE TERRITOIRE Favoriser la création, mais aussi la croissance rapide des entreprises innovantes est un objectif prioritaire pour Marseille Provence Métropole. Il s agit d encourager ainsi l internationalisation des start-up et de valoriser leur impact direct sur la compétitivité et la productivité de la Métropole. Parallèlement, Marseille Provence Métropole développera des offres immobilières adaptées et favorisera la diffusion de l innovation au sein du tissu économique dans son ensemble. 20

21 789 Nb d entreprises innovantes créées par an dans le departement 13 80% Taux de survie de ces entreprises accompagnées 30% Taux de gazelles (plus de 10 emplois sur 3 ans) Source : AGAM / MARSEILLE INNOVATION Marseille Provence Métropole initiera et soutiendra la création d un réseau métropolitain d accompagnement à la création de startups innovantes. Cela passe notamment par les actions suivantes : consolider et développer le réseau des incubateurs, CEEI et pépinières de Marseille Provence Métropole (incubateurs Impulse et Belle de Mai, Centre Européen d Entreprises et d Innovation Marseille Innovation, pépinière Grand Luminy et Histoires d entreprendre) mutualiser leurs moyens et articuler ce réseau avec les nouveaux «accélérateurs» issus du dispositif Aix-Marseille French Tech initier la création d un Club d open innovation mobiliser les grands groupes pour accompagner le développement des startups qui portent les innovations et les TPE/PME innovantes afin de les inciter à «chasser en meute» à l international et répondre collectivement à des APP favoriser des modèles immobiliers au plus proche des besoins des startupers d aujourd hui (coworking, plug and play...) prolonger et renforcer le Fonds d Innovation Marseille Provence en le portant au-delà de 2 M, puis en le transformant en Fonds de capital d amorçage métropolitain lancer un concours méditerranéen de création de startups d innovation. 21

22 1.3 RENFORCER LES OUTILS DE MARKETING ET LA GOUVERNANCE DE L INNOVATION Notre territoire a structuré des espaces spécialisés pour l innovation : projets structurants ambitieux associant économie, recherche, enseignement supérieur, structures d aide à l innovation, entreprises. Il s agit de connecter cet écosystème innovant dans une organisation spatiale et thématique lisible, afin de créer les masses critiques dans les différents domaines scientifiques et industriels, indispensables à la dynamique de l attractivité de notre territoire, particulièrement à l international. Créer un label «Marseille-Provence Technopôle» qui permettra de fédérer quelque emplois, 250 entreprises, chercheurs et étudiants. Marseille Provence Métropole pourra ainsi proposer une offre territoriale technopolitaine intégrée, complémentaire et en réseau, associant territoires/ filières/services. D autres lieux «marqueurs» de la Métropole pourraient revendiquer ce label, comme le site de l Arbois. Développer les passerelles entre la recherche et l économie pour accroitre les interactions et la collaboration entre les acteurs (startups, laboratoires, écoles, pôles de compétitivité...). Ces lieux d interface dédiés devront également avoir une dimension publique, notamment en direction des jeunes, type showrooms. 1.4 POSITIONNER MARSEILLE PROVENCE MÉTROPOLE EN MODE SMARTCITY La notion de smartcity, portée par la révolution du numérique, englobe celle de smartgrid (gestion intelligente des réseaux électriques, l énergie, les transports) et s impose aujourd hui comme nouveau standard dans le domaine de l urbanisme. L enjeu pour les collectivités est de préparer la ville du futur, plus performante, plus efficace. Plus de 145 projets de smartcity sont actuellement développés dans le monde entier. Mettre en œuvre un plan de développement Smartcity à l échelle de la Métropole dans ses différents aspects : mobilité, énergie, urbanisme, espaces de démonstration, excellence environnementale. Donner priorité à l innovation ouverte en favorisant la coopération entre les acteurs : en créant des lieux d expérimentation à l instar du projet d Éco-Cité «Smartseille» développé au sein de l îlot Allar en étant moteur, commanditaire de l innovation au sein des domaines de compétences de l EPCI, notamment en matière d urbanisme, d espaces publics, de transports 22

23 1.5 INVESTIR DANS L ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET LA RECHERCHE Issue de la fusion de trois universités, Aix-Marseille Université (AMU) compte aujourd hui quelque étudiants, dont étudiants internationaux, personnels, enseignants-chercheurs, enseignants, ingénieurs, techniciens et administratifs, 12 écoles doctorales et près de doctorants. Aix-Marseille Université rassemble 130 structures de recherche en lien avec les plus grands organismes nationaux (CNRS, INSERM, IRD, INRA, CEA). AMU est très fortement ancrée sur le territoire de Marseille Provence Métropole, notamment pour les secteurs de la santé ou des sciences de l ingénieur. Marseille accueille également 6 grandes écoles d ingénieurs et de spécialités. Le renforcement du poids de l ESR dans la Métropole demeure cependant un objectif prioritaire pour rester dans la course des grandes métropoles européennes, de même que l articulation de la stratégie entre le monde académique, le monde économique et les collectivités publiques. Etablir un schéma directeur universitaire (SDU) à l échelle métropolitaine pour l organisation de puissants pôles d ESR, ouverts à l innovation et au monde économique. Soutenir le développement et le renforcement des formations d ingénieurs, en cohérence avec les filières prioritaires de Marseille Provence Métropole. Promouvoir la culture de l entrepreneuriat étudiant à l instar du projet Pépite (Pôle Etudiant pour l Innovation, le Transfert et l Entrepreneuriat) développé par AMU en lien avec les écoles d ingénieurs dans le cadre de l appel à projets national. Encourager la création de passerelles entre la recherche et les entreprises (plateformes technologiques mutualisées) et travailler avec la SATT (Société d Accélération du Transfert de Technologies) et les incubateurs sur la valorisation de la recherche en lien avec le tissu économique existant. Poursuivre l investissement dans la R&D collaborative au travers : du Fonds Unique Interministériel des pôles de compétitivité (de 2008 à 2014, Marseille Provence Métropole a investi dans 39 entreprises pour un montant de euros) des plateformes technologiques (telles que Inovsys pour la mécanique, Pemoa pour l optique, Mi-MAbs pour l immunologie), en favorisant les mutualisations recherche/entreprises. 23

24 2. FAVORISER ET ACCOMPAGNER LA CREATION ET LE DEVELOPPEMENT DES ENTREPRISES NB établissements BdR (dont 18,4 % de services publics ou administrations) MPM (dont 20 % de services publics ou administrations) Ratio Nb établissements /1000 hab BdR 97 MPM 84 Marseille 92 Lyon 92 Source : Extrait d une étude de 2013 «freins aux implantations des activités économiques en zones sensibles» SM Conseil La redynamisation économique du territoire passe d abord par la création et surtout le développement des entreprises. Pour les accompagner dans ces étapes, Marseille Provence Métropole va renforcer son dispositif de suivi des entreprises afin de mieux anticiper leurs besoins. Elle va également développer des services d accompagnement et une offre foncière et immobilière en adéquation avec leurs attentes. 2.1 FAVORISER L ENTREPRENEURIAT ET LA CREATION D ENTREPRISES Le taux de création d entreprises sur le territoire de Marseille Provence Métropole est supérieur à la moyenne nationale, mais le taux de défaillance à 3 ans aussi. L enjeu pour Marseille Provence Métropole est de créer les conditions favorables pour pérenniser la création et inciter auto-entrepreneurs et TPE de services et artisanales à se développer pour embaucher. Cela passe par une offre de solutions d hébergement adaptée aux besoins des créateurs et des prestations d accompagnement aux différentes phases de la création (financement, coaching et expertise). Lancer en 2016 un pôle entrepreneuriat sur 1800 m² au cœur des zones franches urbaines Territoires Entrepreneurs connecté aux quartiers prioritaires, pour accueillir en permanence 48 jeunes créateurs et accompagner plus de 100 entreprises. 24

25 Proposer des bureaux, des espaces de coworking et petits ateliers pour s adapter régulièrement aux différents besoins des entreprises. Engager une réflexion pour un accompagnement à l innovation des entreprises d activité dite traditionnelle, qui pourrait se traduire par la mise à disposition de jeunes diplômés. 2.2 ACCOMPAGNER LE DEVELOPPEMENT DES ENTREPRISES INDUSTRIELLES ET TERTIAIRES DU TERRITOIRE Les entreprises industrielles sont des acteurs structurants et le socle économique du territoire. Le maintien et le développement de ce tissu industriel, fortement impacté par la mondialisation, est un enjeu majeur pour Marseille Provence Métropole. Il est donc essentiel d accompagner le développement de ces entreprises dans les différentes étapes de leur vie. Marseille Provence Métropole souhaite créer un système de gestion de la relation avec les 45 TPE en hyper-développement, les 25 ETI, et les 15 grands comptes pour mettre au cœur de nos offres, leurs besoins. Suivi des grands comptes pour favoriser leur développement et ancrage sur le territoire en mobilisant des réponses rapides à leurs problématiques à court et moyen termes. Accompagnement des ETI et des entreprises en hyper-développement pour apporter des solutions foncières, immobilières, RH et financières afin d appuyer leur croissance soutenue. Mise en commun, avec nos partenaires, d un outil collaboratif de suivi des besoins et solutions apportées aux entreprises (Type CRM). Il permettra une mise en relation directe avec : l interlocuteur adapté pour simplifier les démarches et accéder à de nouveaux services collectifs les associations d entreprises (CANE, Les entrepreneurs de l Huveaune Vallée, Athélia Entreprendre, l APAGE- Le Parc d Activités de Gémenos ) pour les services communs (gardiennage, collecte des déchets, restauration, crèche, conciergerie, covoiturage, micro-mobilité...). 25

26 2.3 ETUDE POUR LA MISE EN PLACE D UN «GUICHET UNIQUE» POUR LES ENTREPRISES DU TERRITOIRE Aux différents stades de vie, l entreprise a besoin de réponses rapides et pertinentes pour rester centrée sur le cœur de son activité et continuer à s adapter à un marché évoluant sans cesse. Marseille Provence Métropole propose d étudier la création d un portail de type «guichet unique» dédié aux entreprises du territoire afin : d optimiser l appui et l accompagnement au développement des entreprises en mettant en place un Centre de Relations Clients, apte à établir une expression des besoins de proposer une solution sur-mesure, mobilisant les acteurs institutionnels impliqués dans les phases de la création à la reprise en passant par les solutions RH, foncières, immobilières et financières. Cette démarche s appuyera sur la CCI et l ensemble des partenaires ayant déjà développé des offres. 26

27 3. COMPLETER LA GAMME DE PRODUITS IMMOBILIERS ET FONCIERS AUX ENTREPRISES A l échelle de Marseille Provence Métropole mais aussi de l ensemble de la future Métropole Aix-Marseille Provence, le manque de foncier pour l entreprise est un facteur limitant majeur du développement économique. Cette difficulté se pose en particulier pour l offre destinée aux activités productives, artisanales et logistiques. Elle se pose aussi pour l offre thématisée destinée aux entreprises technologiques ou industrielles recherchant un effet de lisibilité de «Pôle» : Henri Fabre, Marseille Immunopôle, Biosanté, Offshore et sous-marin A ce jour, il n existe pas suffisamment d espace foncier public libre à aménager ou rapidement mobilisable. Marseille Provence Métropole et la ville-centre devront veiller à préserver des surfaces dédiées au développement de l économie. 3.1 REPONDRE AUX BESOINS SPATIAUX DES GRANDS PROJETS STRUCTURANTS ET DES FILIÈRES PRIORITAIRES Les grands projets structurants du territoire, comme les projets thématiques portés par les filières stratégiques, ont tous une traduction spatiale et la production de solutions foncières et immobilières est l un de leurs facteurs clés de succès. Dans le cadre de sa politique d accompagnement aux grands projets structurants, Marseille Provence Métropole propose une offre foncière et des programmes immobiliers spécifiques (cf axe1). 3.2 OFFRIR LE FONCIER NECESSAIRE AU DEVELOPPEMENT DE L INDUSTRIE ET DE LA LOGISTIQUE Sur le territoire de Marseille Provence Métropole, les activités artisanales, industrielles et logistiques constituent un enjeu majeur pour le développement économique et doivent faire face à un déficit d offres de foncier aménagé et de locaux d activités à louer ou à acquérir. Un objectif minimal de 100 ha est d ores et déjà fixé pour couvrir les besoins du territoire à 20 ans. Satisfaire les besoins des opérations en cours et exprimés par les industriels et logisticiens : Le Technoparc des Florides à Marignane : une opération de 60 hectares commercialisables dont la première tranche de 20 hectares est quasiment commercialisée. La deuxième tranche de 40 hectares sera progressivement mise sur le marché dès Marseille Provence Métropole a conclu des partenariats avec des promoteurs-investisseurs privés pour fournir des locaux et bureaux en complément des terrains. 27

28 Le Parc Logistique des Aiguilles à Ensuès : une opération de 40 hectares commercialisables (180 à m² de SdP), spécialisée dans la logistique et confiée en concession au Groupe Barjane spécialiste des parcs et bâtiments logistiques. Les premières constructions sont prévues pour Le Parc d Empallières à Saint-Victoret : une opération de 20 hectares commercialisables, dont les travaux d aménagement sont prévus pour Marseille Provence Métropole conclura des partenariats avec des promoteursinvestisseurs privés pour fournir des locaux et bureaux en complément des terrains. Le Parc Athélia 5 à La Ciotat : une opération qui permettra la réalisation de m² de SdP, fléchée sur les activités industrielles à forte valeur ajoutée et dont la commercialisation est en cours, en parallèle des travaux d aménagement. Un site bénéficiant d un environnement très qualitatif et attractif sur la baie de La Ciotat. Marseille Provence Métropole conclura des partenariats avec des promoteurs-investisseurs privés pour fournir en particulier des locaux d activité sous la forme d un village d entreprises. Programme des «Calanques» à La Ciotat : situé sur le site du chantier naval de La Ciotat, ce foncier de 5 hectares permettra d offrir des terrains ou des locaux à des PME-PMI de la réparation navale de grande plaisance. 3.3 METTRE EN ŒUVRE UNE POLITIQUE VOLONTARISTE D ACQUISITIONS FONCIÈRES La quasi absence de foncier libre et l importance de la demande pour les deux ans à venir amènent Marseille Provence Métropole et la ville-centre à porter un dispositif partenarial volontariste. Développer une politique volontariste d acquisitions foncières sur l ensemble des zonages «économie» du PLU, appuyée sur des conventions d application avec l EPF et Euroméditerranée à la fois sur le secteur Nord de Marseille et sur la Vallée de l Huveaune. Mettre en en place un fonds partenarial (objectif de 40 M ) associant les acteurs publics pour couvrir les déficits des opérations de restructuration des fonciers économiques. Intégrer les offres répondant à ces besoins dans les programmes de l extension d Euroméditerranée et dans les programmes de valorisation foncière du GPMM (Cf rapport Cousquer). 28

29 3.4 INITIER DES OPERATIONS NOUVELLES Lancer les études de la nouvelle ZAC d extension du Technopole Marseille- Provence pour permettre la création d une nouvelle offre plus particulièrement tournée vers les activités industrielles innovantes, dans le cadre du déploiement du nouveau projet ambitieux de ce site stratégique «Technopole de Château- Gombert 2025». Profiter de la restructuration du MIN des Arnavaux, liée au passage de la L2, pour reconstituer les capacités d accueil et de développement du MIN et affirmer son rôle majeur de plateforme logistique urbaine. Au-delà de la reconstruction de m² de locaux logistiques, Marseille Provence Métropole a lancé une recherche d optimisation du site pour construire des locaux supplémentaires, accueillir de nouvelles entreprises et améliorer le fonctionnement global du MIN. Mettre sur le marché le Parc des Faïenciers, programme de m² à forte dominante activité. Confié par Marseille Provence Métropole à un opérateur privé, il proposera aux PME-PMI une offre proche du centre-ville. 3.5 CONCEVOIR L IMPLANTATION DES ESPACES ECONOMIQUES EN ADEQUATION AVEC LES BESOINS DES ENTREPRISES ET DES TERRITOIRES En matière d implantation de bureaux, d entreprises et de commerces, il convient de calculer les volumes adéquats, d identifier les lieux adaptés, y compris au niveau des dessertes, d évaluer les nuisances environnantes... C est pourquoi Marseille Provence Métropole confirmera ou élaborera des schémas de localisation déclinant les différentes typologies d offre d implantation pour les entreprises. Préciser le schéma des implantations commerciales à la lumière du Document d aménagement commercial de Marseille Provence Métropole, après actualisation des données. La question des centre-villes notamment sera revisitée pour en réaffirmer les enjeux prioritaires. Structurer l implantation des bureaux et des sites tertiaire. La confirmation des pôles de développement tertiaires, en particulier dans la ville-centre, est essentielle pour l attractivité du territoire afin de satisfaire la demande des entreprises et de salariés, garantir la pérennité des investissements privés et la cohérence avec nos investissements en infrastructures de transport comme en équipements publics. Ce schéma intègrera la segmentation du marché 29

30 entre les produits de centre-ville, Euroméditerranée, les produits de première périphérie ou spécifiques aux technopoles ou aux parcs d activité et devra prendre en compte les perspectives de développement tertiaire au niveau de la Métropole. Mettre en cohérence la localisation des parcs d activités et la politique de Marseille Provence Métropole en matière de déplacements comme d habitat. 3.6 REPONDRE AUX BESOINS DE L ECONOMIE RESIDENTIELLE ET DE L ECONOMIE DE PROXIMITÉ Plus de la moitié des emplois de Marseille Provence Métropole relève d une économie résidentielle. Sur l ensemble du territoire de l agglomération, cette économie fournit à la population les produits et services indispensables à la vie quotidienne (le commerce, la santé, les activités du bâtiment liées à l habitat, les services à la population, l ensemble des fonctions administratives). Marseille Provence Métropole développera une offre de petits et moyens locaux d activités de proximité qui manquent sur le marché, pour répondre aux besoins des activités artisanales, du bâtiment et des services de maintenance divers, indispensables au bon fonctionnement des villes. Marseille Provence Métropole poursuivra la politique engagée pour produire des lotissements d activité ou, avec des opérateurs privés, des programmes de villages d entreprises, proches de ces besoins. Le partenariat engagé pour la définition de ces produits avec la Chambre de Métiers des Bouches-du-Rhône, la section Immobilier d entreprises de la FNAIM et les promoteurs-investisseurs sera poursuivi. 30

31 4. PERMETTRE LE DEPLOIEMENT DES GRANDES INFRASTRUCTURES Marseille Provence Métropole est l une des grandes métropoles portuaires mondiales qui affirme aujourd hui sa vocation euro-méditerranéenne. Les grandes infrastructures, qui positionnent Marseille Provence Métropole dans les flux d échanges, sont essentielles au concept même de «métropole», et constituent un avantage comparatif majeur dans la concurrence que se livrent les métropoles à l heure de la mondialisation. Le secteur de la logistique, armature de notre économie territoriale, représente aussi une source importante d emplois. Sur les emplois du GPMM, sont concentrés sur le territoire de Marseille Provence Métropole (source OCDE), tandis que la logistique et les transports en représentent environ 16%. 4.1 LA PLACE DE POLE SUD EUROPEEN DES ECHANGES La fonction «logistique» est totalement intégrée dans les usages et dans les comportements des agents économiques. En revanche, en tant que «système», elle reste à intégrer dans les différentes politiques publiques auxquelles Marseille Provence Métropole participe. L offre logistique se décline en plusieurs niveaux : la logistique portuaire, la logistique de mise en marché (niveau régional et interrégional), la logistique d approvisionnement (niveau de l agglomération) et celle du «dernier kilomètre (livraisons). Marseille Provence Métropole doit contribuer à structurer le pôle logistique de la future Métropole : accompagner la définition et la mise en place d une politique appropriée de formation, de qualification et d accessibilité pour les salariés permettre de répondre par une politique adaptée aux besoins fonciers des acteurs logistiques favoriser le report modal, la multimodalité et accélérer les opérations validées : le projet de gare de transport combiné de Mourepiane, qui allie continental et maritime le projet d «autoroute ferroviaire» le développement de nouvelles solutions logistiques de desserte des centres-villes. 31

32 4.2 LE GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE Les Bassins Est du Port, spécialisés dans les trafics en Méditerranée et de passagers, sont adossés aux services urbains de Marseille Provence Métropole, dont ils constituent le dernier grand outil industriel. Ils représentent environ 50% des trafics marchandises en valeurs ajoutée et 50% des escales du Port. Marseille est aussi le 1 er port de croisière français. Il faut développer l ancrage urbain des Bassins Est, autour du partenariat de la «Charte Ville-Port» avec : L intégration des fonctions urbano-portuaires en trois grandes séquences géographiques : la section Nord Estaque-Saumaty, pôle de plaisance et de tourisme la section centrale : le port industriel et logistique (avec la réparation navale, les passagers internationaux et la croisière) la section Sud, vitrine de la rencontre entre le port et l urbain, autour d Euroméditerranée (passagers et Ropax Schengen (Corse), croisière haut de gamme et grande plaisance, tertiaire et équipements urbains). La définition d une politique générale d accessibilité routière aux bassins (circuits PL et échangeurs), intégrant une redéfinition des entrées (portes) et les réorganisations des activités portuaires. Le développement de certains trafics et filières stratégiques : les marchandises diverses avec les conteneurs et le RoRo la réparation navale sur la Forme 10 et les formes de Radoub les passagers et la croisière : de grands investissements sont prévus à cet effet, avec la réorganisation des différents terminaux dédiés. 32

33 4.3 LA LOGISTIQUE CONTINENTALE ET URBAINE La logistique urbaine constitue un impératif de fonctionnement de l économie et de l agglomération. Accompagner le développement de l agglomération, des besoins de services (augmentation des surfaces commerciales, émergence de nouveaux comportements d achats), comme des besoins de qualité urbaine (gestion du «dernier kilomètre», «smart City», intégration de la fonction logistique dans les projets urbains). Développer une politique de services aux entreprises favorisant l implantation de nouveaux services logistiques, et sachant accompagner les besoins spécifiques des entreprises logistiques. Mettre en place des lieux contribuant à la «gouvernance» de la logistique urbaine (cf «Charte logistique» à Paris). 4.4 LA GRANDE ACCESSIBILITE ET LE PROJET DE LIGNE NOUVELLE PROVENCE CÔTE D AZUR L accessibilité aérienne, l aéroport Marseille Provence Avec 8,2 millions de passagers en 2014, Marseille Provence est le 3 ème aéroport de province après Nice et Lyon. Il est aussi le 1 er pour le fret et leader en Méditerranée occidentale. Marseille Provence Métropole est membre de la société de gestion de l aéroport et participe aux décisions. Il s agira : d accompagner le développement de l aéroport. Un grand plan d investissement à l horizon 2018 a été adopté par l aéroport pour un montant de 192 M dans trois grandes directions : une aérogare moderne et dédiée pour les compagnies traditionnelles et long-courriers, l aérogare Low Cost pour le moyen-courrier et enfin les infrastructures pour le fret de renforcer l intégration territoriale de l aéroport, élément structurant de l économie locale de favoriser la liaison avec le grand centre-ville de Marseille Provence Métropole. 33

34 L accessibilité ferroviaire : le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d Azur Déclaré prioritaire par la Commission «Mobilité 21» et par le gouvernement en 2013, le projet LN PCA est l un des principaux projets de grandes infrastructures ferroviaires français. Il est indispensable au développement des déplacements dans le Sud Est. Faire sauter le verrou capacitaire de St Charles avec la construction d un tunnel passant et de nouveaux quais sous la gare. Cela rend possible le développement de l accessibilité ferroviaire de Marseille Provence Métropole et des transports métropolitains et régionaux. Renforcer les fonctions métropolitaines autour d un véritable grand quartier de gare à l échelle métropolitaine, connecté aux opérations du Pôle Belle de Mai et de la ZAC St Charles d Euroméditerranée. 4.5 LES RESEAUX DE TRES HAUT DEBIT Marseille Provence Métropole sera particulièrement attentive au déploiement de la desserte en très haut débit pour les entreprises et les zones d activités. Elle étudiera, avec les opérateurs privés, un schéma de desserte afin de proposer les solutions les mieux adaptées et les plus efficaces. 34

35 35

36 AXE 3 RENFORCER L ATTRACTIVITE 36

37 Pour exister sur la scène internationale, Marseille Provence Métropole doit accroître considérablement sa visibilité, son rayonnement et renforcer sa crédibilité en tant que destination économique. Elle doit, dans un même temps, corriger ses faiblesses (déficit d emplois métropolitains, problèmes de transports urbains, sentiment d insécurité,...) et valoriser ses atouts. 1. ACCELERER LA DYNAMIQUE DES ACTEURS ET BOOSTER LES ATOUTS DU TERRITOIRE Des projets de dimension métropolitaine tels que Henri Fabre, French Tech, Marseille Immunopôle, le Technopole Marseille-Provence, PIICTO, Euroméditerranée, ITER existent aujourd hui en divers points du territoire. Portés par des structures publiques et privées, ils constituent les points d ancrage du développement économique de la future Métropole et de son attractivité pour les investisseurs et les entreprises. 1.1 CREER LA GOUVERNANCE ECONOMIQUE DU TERRITOIRE La multiplicité des intervenants et leur manque de coordination nuit à l efficacité des actions engagées. Nous proposons donc de créer un cadre de dialogue et de travail collaboratif permettant des actions concertées entre les principaux acteurs économiques du territoire. ACTION Lancer «Le club des acteurs» qui constituera la gouvernance économique de la Métropole. Il devra discuter et établir le consensus sur les grands projets impliquant les acteurs publics et privés. 37