TACHYMETRE. Le transmetteur assure l'interface entre cette prise de mouvement et la transmission du signal de régime à l'indicateur.

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1 TACHYMETRE PRINCIPE GENERAL La prise de mouvement est un axe entraîné en rotation par l'arbre à contrôler en régime, éventuellement à travers un réducteur de rapport n. Le transmetteur assure l'interface entre cette prise de mouvement et la transmission du signal de régime à l'indicateur. TRANSMISSION DU SIGNAL DE REGIME A L'INDICATEUR La transmission est : - soit mécanique par câble flexible pour les tachymètres magnétiques d'avions légers équipés de GMP ; - soit électrique bi ou trifilaire. INDICATEURS POUR MOTEURS A PISTONS ET A TURBINES 1 - Tachymètres magnétiques (avions légers) Constitués par un aimant circulaire à 4 pôles dans l'entrefer duquel vient se loger une cloche en métal conducteur amagnétique (alliage Cu-Al) solidaire en rotation d'une aiguille indicatrice.

2 Dès que l'aimant est entraîné en rotation, la cloche est le siège de courants de Foucault s'opposant à la cause qui leur donne naissance, c'est-à-dire à la rotation de cet aimant. L'entraînement de la cloche en rotation est équilibré par le ressort de rappel. On mesure alors un couple proportionnel à la vitesse à mesurer. L'influence de la température n'étant pas négligeable sur la variation d'entrefer "cloche/aimant", on la compense par des shunts magnétiques faisant varier les fuites magnétiques ou par un bilame agissant directement sur la valeur de cet entrefer.

3 Figuration de tachymètre magnétique pour avions légers Avantages Inconvénients Précision robustesse influence de la température sur l'indication du fait des dilatations (variation d'entrefer "aimant/cloche") 5 % au mieux de la valeur 2 - Tachymètres à dynamo tachymétrique - transmetteur constitué par une dynamo tachymétrique dont le rotor est entraîné par la prise de mouvement et délivrant une force électromotrice (f.e.m.) proportionnelle au régime N à mesurer ; - indicateur constitué par un voltmètre directement gradué en valeurs de vitesses de rotation.

4 Avantages Inconvénients Précision collecteur créant des parasites radioélectriques indication dépendante de la vérification indispensable à effectuer avant de raccorder plusieurs indicateurs en // à un même transmetteur 3 à 5 % de la valeur 3 - Tachymètres électriques monophasés - transmetteur constitué par un alternateur à 4 pôles dont le rotor est entraîné par la prise de mouvement et délivrant une force électromotrice (f.e.m.) proportionnelle au régime N à mesurer ; - indicateur constitué par un voltmètre directement gradué en valeurs de vitesses de rotation associé avec un pont redresseur à diodes. Avantages Inconvénient Précision absence de création de parasites radioélectriques indication dépendante de la vérification indispensable à effectuer avant de raccorder plusieurs indicateurs en // à un même transmetteur 3 à 5 % de la valeur

5 4 - Tachymètres électriques triphasés (tachymètres à induction) - transmetteur constitué par un alternateur triphasé dont le rotor est entraîné par la prise de mouvement ; - indicateur comportant un tachymètre magnétique entraîné par un moteur asynchrone synchronisé alimenté par l'alternateur triphasé. La présence du toc facilite l'accrochage, évitant au moteur d'avoir à fournir un couple important avant la synchronisation. Avantages Inconvénient Précision influence de la température sur l'indication du fait de la présence du tachymètre magnétique compensation nécessaire de la variation d'entrefer mesure indépendante de la possibilité de raccorder sans restriction plusieurs indicateurs en // à un même transmetteur 1 à 1,5 % de la valeur