NEUHEITEN - NOUVEAUTÉS 2010 H0 1:87

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1 NEUHEITEN - NOUVEAUTÉS 2010 H0 1:87

2 Autotransportwagen "TA 52" Wagon porte-auto "TA 52" 4403 Autotransportwagen der SNCF, Ep. III, bel. mit sechs Citroen Ami 6 Wagon porte-autos de la SNCF, ép. III, avec six Citroen Ami Set Autotransp., untersch. Betr.Nr. Set de 2 porte-autos, immatr. différentes Autotransportwagen der SNCF, Ep. III, bel. mit sechs Peugeot 404 Wagon porte-autos de la SNCF, ép. III, avec six Peugeot Set Autotransp., untersch. Betr.Nr. Set de 2 porte-autos, immatr. différentes 4404 Autotransportwagen der SNCF, Ep. III, bel. mit sechs Renault 4 Wagon porte-autos de la SNCF, ép. III, avec six Renault 4 Der Autotransporter TA52 wurde, wie sein Name schon andeutet, 1952 in Dienst gestellt und beförderte bis in die 1990er Jahre sowohl Neuwagen als auch Fahrzeuge in Autoreisezügen. Unser Modell wird die Bauartunterschiede bei Länge, Achshalter, Ausführungen der Leitern, etc. berücksichtigen. Le wagon porte-auto TA52 fut mis en service, comme l'indique son nom, en 1952, et transportait jusqu'aux années 1990 des voitures neuves ou dans des trains auto-couchettes. Le modèle respectera les différentes version de longueur, supports d'essieux, échelles, etc I/2011 Autotransportwagen der SNCF, Ep. III, bel. mit sechs Citroen GS Wagon porte-autos de la SNCF, ép. III, avec six Citroen GS 4409 I/2011 Set Autotransp., untersch. Betr.Nr. Set de 2 porte-autos, immatr. différentes 4407 I/2011 Autotransportwagen der SNCF, Ep. III, bel. mit sechs Renault 5 Wagon porte-autos de la SNCF, ép. III, avec six Renault I/2011 Set Autotransp., untersch. Betr.Nr. Set de 2 porte-autos, immatr. différentes 2 Les illustrations sont des esquisses qui ne servent pas de base pour la construction. Les couleurs des voitures en chargement peuvent changer. STVA, Gefco, Citroen, Peugeot et Renault sont des marques déposées. Tous changements réservés. Die Abbildungen sind nur Skizzen und dienen nicht als Grundlage der Konstruktion. Die Farben der geladenen Automobile können sich ändern. STVA, Gefco, Citroen, Peugeot und Renault sind eingetragene Markenzeichen. Änderungen vorbehalten.

3 Kühlwagen - Schotterwagen "TP" Wagons "STEF" - Trémie ballast "TP" La saga TP continue... Kühlwagen STEF der SNCF, Epoche II-III Wagon isotherme STEF de la SNCF, époque II-III er Set Kühlwagen, untersch. Betr.Nr Kühlwagen STEF der SNCF, Epoche II-III Wagon isotherme STEF de la SNCF, époque II-III er Set Kühlwagen, untersch. Betr.Nr Kühlwagen STEF der SNCF, Epoche II-III Wagon isotherme STEF de la SNCF, époque II-III er Set Kühlwagen, untersch. Betr.Nr. 4101* Schotterwagen VB der SNCF, Epoche III Wagon trémie à ballast de la SNCF, époque III 4102* 2er Set Schotterwagen, untersch. Betr.Nr. 4103* Schotterwagen VB der SNCF, Epoche IV Wagon trémie à ballast de la SNCF, époque IV 4104* 2er Set Schotterwagen, untersch. Betr.Nr. * Pour ce modèle, nous cherchons des documents (photos) pour la réalisation exacte, surtout en ce qui concerne les inscriptions. Chaque aide est bienvenue. Merci de nous contacter si vous possédez des photos ou des dessins. * Bei diesem Modell fehlen uns zur Realisierung noch Vorbildinformationen, insbesondere bezüglich Aufschriften Wir freuen uns über jede Unterstützung. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung. 3

4 Kesselwagen Bauart TP (USA 1917) Wagons citerne type TP (USA 1917) 4560 Kesselwagen der NORD, Epoche II Wagon réservoir de la compagnie NORD, ép. II 4561 Kesselwagen der ETAT Epoche II Wagon réservoir du ETAT, époque II 4562 Kesselwagen Pechelbronn der AL, Epoche II Wagon réservoir Pechelbronn du AL, ép. II 4563 Kesselwagen der PLM, Epoche II Wagon réservoir TP du PLM, époque II 4556 II/2010 Kesselwagen der DR (DDR), Epoche III Wagon citerne de la DR (RDA), époque III 4555 II/2010 Kesselwagen Gelber Rücken der SNCF, Ep. IV Wagon citerne cul jaune de la SNCF, ép. IV 4557 II/2010 Kesselwagen der DR (DDR), Epoche IV Wagon citerne de la DR (RDA), époque IV 4558 II/2010 Kesselwagen "VEB Cottbus" (DDR), Epoche IV Wagon citerne "VEB Cottbus"(RDA), époque IV 4 Technische Daten für alle Modelle dieser Seite: LüP: 123,7mm Kurzkupplung, Normkupplungskopf nach NEM. Rahmen aus Zinkdruckguss, angesetzte Ätzteile. Niedrige Spurkränze (0,9mm) nach NEM. Fiche technique pour les modèles de cette page: Longueur hors tampons: 123,7mm Attelage à élongation, tête d attelage NEM. Châssis en métal, roues à boudins fins (0,9mm), Nombreux accesoires photogravés

5 Neukonstruktion: Vorbild mit 6,60m Achsstand! Nouvelle construction inédite: prototype de 6,60m d'entraxe! Selbstentladewagen für Getreide Wagons trémies pour céréales 4619 Getreidewagen-Set der RENFE, Epoche IV-V Set: Wagon céréalier de la RENFE, ép. IV-V 4618 Getreidewagen-Set der RENFE, Epoche IV-V Set: Wagon céréalier de la RENFE, ép. IV-V 4609 Getreidewagen der SNCF, Epoche IV-V Wagon céréalier de la SNCF, époque IV-V 4618 I/2010 Getreidewagen der SNCF, Epoche IV Wagon céréalier de la SNCF, époque IV 4617 Getreidewagen-Set der RENFE, Epoche IV-V Set: Wagon céréalier de la RENFE, ép. IV-V Technische Daten für die Modelle dieser Seite: LüP:122,6mm (4609, ), 114,3mm (4613), Kurzkupplung, Normkupplungskopf nach NEM, Rahmen aus Zinkdruckguss. Niedrige Spurkränze (0,9mm) nach NEM. Fiche technique pour les modèles de cette page: Longueur hors tampons: 122,6 (4609, )114,3mm (4613) Attelage à élongation, tête d attelage NEM. Châssis en métal, roues à boudins fins (0,9mm), 5

6 Getreidewagen Wagons pour céréales Le Monde Merveilleux des Petits Trains Marchandises d'antan A partir de 2010, MAKETTE vous propose trois à quatre sets par an, contenant un wagon plus véhicule routier plus figurine. C'est pour commémorer le service marchandises qui, hélas, n'existe quasiment plus. Le début sera un set d'un wagon céréalier avec un camion Citroen Type 23 et son conducteur. Le set suivant sera annoncé lors de la livraison du premier Ab 2010 bringt MAKETTE drei bis vier exclusive Wagen-Auto-Figuren-Sets. Damit erinnern wir an die große Zeit der kleinen Güterzüge auf dem Land. Set 1 enthält einen Getreidewagen, einen Citroen LKW und eine Figur Set mit 3 Getreidewagen SNCF, Ep. IV Set de 3 céréaliers SNCF, époque IV I/ Ersetzt 4610! Remplace 4610! I/2010 Set mit 3 Getreidewagen SNCF, Epoche IV-V Set de 3 céréaliers SNCF, époque IV-V 6 Technische Daten für alle Modelle dieser Seite: LüP:114,3mm, Kurzkupplung, Normkupplungskopf nach NEM, Rahmen aus Zinkdruckguss. Niedrige Spurkränze (0,9mm) nach NEM. Fiche technique pour les modèles de cette page: Longueur hors tampons: 114,3mm Attelage à élongation, tête d attelage NEM. Châssis en métal, roues à boudins fins (0,9mm),

7 Selbstentladewagen für Koks und Kohle Wagons trémies pour houille et coke I/2010 I/2010 I/2010 Set mit drei Kokswagen HBL, Epoche IV Set avec trois wagons trémie HBL, époque IV comme 4752, mais numérotations différentes wie 4752, jedoch andere Wagennummern wie 4752, jedoch andere Wagennrn. idem, mais numérotations différentes Technische Daten für alle Modelle dieser Seite: LüP:114,3mm, Kurzkupplung, Normkupplungskopf nach NEM, Rahmen aus Zinkdruckguss. Niedrige Spurkränze (0,9mm) nach NEM. Fiche technique pour les modèles de cette page: Longueur hors tampons: 114,3mm Attelage à élongation, tête d attelage NEM. Châssis en métal, roues à boudins fins (0,9mm), 7

8 Selbstentladewagen für Koks und Kohle - Modellautos COLLEC'CIT' Wagons trémies pour houille et coke - Voitures COLLEC'CIT' 4783 Kokswagen der SNCB, Epoche IV Wagon trémie de la SNCB, époque IV 4782 * * Kokswagen der CFL, Epoche IV Wagon trémie de la CFL, époque IV 4755 Kokswagen SGHT der SNCF, Epoche IV Wagon trémie SGHT de la SNCF, époque IV 4772 Kokswagen Simotra der SNCF, Epoche IV Wagon trémie Simotra de la SNCF, époque IV Nouvelle Collection: I/ MAKETTE Modelle Martin Klinger Obernesselbach 48 D Neustadt a.d. Aisch * Pour ce modèle, nous cherchons des documents pour la réalisation exacte, surtout en ce qui concerne les inscriptions. Chaque aide est bienvenue. Merci de nous contacter si vous possédez des photos ou des dessins. info@makette.de * Bei diesem Modell fehlen uns zur Realisierung noch Vorbildinformationen, insbesondere bezüglich Aufschriften Wir freuen uns über jede Unterstützung. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung.