MAITRE D OUVRAGE : COMMUNE DE PRESILLY TRAVAUX DE VOIRIE ET DE SIGNALISATION MAITRE D ŒUVRE : PIECE 2 NOTICE EXPLICATIVE. Réf : DCE-NO-01a

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1 MAITRE D OUVRAGE : COMMUNE DE PRESILLY TRAVAUX DE VOIRIE ET DE SIGNALISATION MAITRE D ŒUVRE : PIECE 2 NOTICE EXPLICATIVE Réf : DCE-NO-01a Février 2011

2 La commune de Présilly souhaite aménager trois secteurs de sa commune dans le but de : - sécuriser les déplacements (piétons et automobiles), notamment en renforçant la signalisation - traiter certains points visuels (containers poubelles, boîtes aux lettres ) 1. SIGNALETIQUE ET MARQUAGE AU SOL SUR ROUTE DU PETIT CHABLE La commune souhaite accentuer la signalisation horizontale. Ces travaux consisteront principalement en du marquage au sol dans le but de réduire la vitesse et de sécuriser les cheminements piétons MARQUAGE D UNE BANDE ETROITE POUR DEPLACEMENTS DOUX Cette bande servira à matérialiser une voie de 4 mètres de large. La surlargeur sera identifiée par une ligne et servira aux déplacements modes doux. Elle sera donc de largeur variable (0.40 à 1.70m). Ce marquage au sol T3 de 5U sera interrompu au niveau des ralentisseurs et de la zone «chicane» MARQUAGE DES TRAVERSEES PIETONNES L entreprise devra procéder au marquage de 4 traversées : Ces traversées devront être aux normes PMR : enduit à froid bicomposant structuré (résine dosée de 6 à 8 kg/m²). Trois de ces quatre traversées sont situées au carrefour au niveau du lavoir. Ces trois traversées devront être marquées en limite de bandes pavées. Une traversée se situe entre les deux chicanes, elle sera à remarquer à son emplacement actuel.

3 1.3. MARQUAGE DIVERS Marquage des ralentisseurs trapézoïdaux Mise aux normes des marquages des ralentisseurs avec marquage au pied de la rampe de 3 triangles blancs de 0.70 m par 2 m dans l axe de la circulation et marquage au sol d une ligne discontinue prolongée de 10 m de part et d autre. Marquage des chicanes au sol L entreprise devra procéder au marquage au sol (3U) des deux chicanes.

4 2. SIGNALETIQUE ET MARQUAGE AU SOL SUR ROUTE DE BEAUREGARD Dans ce secteur résidentiel, les vitesses sont élevées. La commune souhaite avancer le panneau d entrée d agglomération (par ses soins). Cette mesure s accompagnera par un renforcement du marquage au sol et par la mise en œuvre de chicanes Marquage d un axe central Ce marquage sera différent selon l environnement : une première partie, où la voie est équipée de trottoir, mais hors agglomération actuellement. Il est prévu de déplacer le panneau d entrée d agglomération au niveau de l intersection avec la route départementale (réalisé par la commune). Le marquage sera une ligne axiale blanche discontinue T3, largeur 2U. une seconde partie, plus ouverte et large. L entreprise devra marquer une double bande blanche continue (2U) avec remplissage ocre (4U). Au droit des accès riverains, le marquage ocre sera continue mais les deux lignes blanches seront en pointillées (T 2, largeur 2U). Les accès sont reportés sur le plan des travaux Mise en place de chicanes Deux chicanes avec chacune 5 balisettes de type J12 seront implantées conformément au plan travaux. Ces dernières devront laisser un passage libre de 3.50m (déneigement, véhicules urgence, ). Ces deux chicanes devront être accompagnées du marquage réglementaire : - Marquage au sol, ligne blanche continue (3U) devant les balisettes et prolongée de 5m de part et d autre - Panneaux C18, diam 500, classe 2 - Panneaux B15, diam 650, classe 2 - Panneaux B14 et B33 (30 km/h), diam 650, classe 2 à positionner au début et fin du tronçon marqué avec la bande ocre centrale

5 3. ROUTE DE MIKERNE Cette route dessert la Maison du Salève, qui accueille de nombreux groupes (écoles, touristes), mais également de nombreux visiteurs que viennent en famille AMENAGER L ENTREE DE LA MAISON DU SALEVE AU NIVEAU DU RUISSEAU Afin de bien identifier cet accès qui sera piétons depuis le parking, la commune souhaite améliorer sa signalétique. L opération concerne la mise en œuvre de trois points : Un marquage au sol pour marquer l entrée dans l enceinte de la maison du Salève : pose de trois bandes ocres de largeurs croissantes. Le matériau utilisé sera un mélange granulat et résine (type pépite ou équivalent). Un panneau pédagogique (à droite) expliquant le site. L entreprise devra se charger de fournir et poser ce panneau (voir ceux déjà posé au pied de la route de Mikerne). L entreprise devra donc prévoir le support. La commune se chargera du contenu en version informatique et de l impression sur le support approprié. Une plateforme pour l accès à ce panneau devra être créée par l entreprise retenue (sans ressaut > 2 cm entre le parking et la plateforme). Un panneau de gauche sur 3 supports bois verticaux. Les dimensions devront être en cohérence avec l objectif attendu. Ce support permettra le positionnement : - d un panneau d accueil «Bienvenue à la Maison du Salève» - d un panneau B7d classe 2 de diamètre de 1 panonceau M4e de dimensions 700x350 mm : «SAUF RIVERAINS».

6 3.2. CREER UNE AIRE DE CROISEMENT SUR ROUTE D UNE LARGEUR LIMITEE (< 5 M), POUR PERMETTRE AU BUS DE STATIONNER SUR LE COTE LE TEMPS DE CROISER L AUTRE VEHICULE. Cette aire de croisement se situe sur la dernière ligne droite avant le parking de la Maison du Salève. L entreprise devra reprendre la totalité du busage si ce dernier est en trop mauvais état. Elle devra remplir ce bordereau de prix dans ce sens. Lors du chantier, si elle juge correcte le busage et que ce dernier peut être laissé en place, elle devra en avertir la commune et le maître d œuvre. La structure est la suivante : bidim, GNT sur 0.40 m, réglage sur 0.05m, enrobé sur 0.06m avec pose de contre bordures METTRE EN ŒUVRE UN ENROBE SUR UNE EMPRISE EXISTANTE Actuellement, il s agit d un accès à un chemin agricole. La commune souhaite profiter de ce délaissé busé pour l améliorer et faciliter le croisement des véhicules. L entreprise devra prévoir un réglage sur 0.05m avant de mettre en œuvre son enrobé sur 0.06m. Si l entreprise retenue juge la structure actuelle en trop mauvaise état, elle avertira la commune et le maître d œuvre sur ce point. Actuellement Projeté

7 3.4. MARQUAGE AXIAL DE GUIDAGE POUR ROUTE ETROITE La largeur de voie de la route de Mikerne est inférieure à 5m. La commune souhaite procéder à un marquage axial de guidage pour améliorer le confort de conduite par conditions météorologiques dégradées. L élément à reproduire est mentionné ci-dessous et ils seront espacés de 15 mètres. Aux intersections dont le régime est la priorité à droite, le guidage axial sera interrompu au droit de la chaussée de la voie affluente. Route de Mikerne 3.5. Créer une plateforme à l intersection Route de Mikerne/Route de Pomiers. Cette plateforme regroupera le container à ordures (avec cache) et le panneau d affichage municipal.

8 Une plateforme devra être créée (apport GNT sur 0.20m). En fonction de la nature du sol, cet apport pourra être adapté. Des contre-bordures type P1 seront placées sur les trois côtés de cette plateforme. La profondeur de la plateforme est de 1.50m, au-delà, il sera nécessaire de buser le fossé. Par ailleurs, le busage peut être envisagé si la nature du sol ne permet la tenue des talus du fossé après les travaux de mise en œuvre de la plateforme. Actuellement, il y a un seul container. Le cache poubelle devra contenir cet unique container et devra être en bois. Son modèle sera défini précisément avec l entreprise retenue. Dans cette présente consultation, l entreprise pourra néanmoins si elle le souhaite mettre plusieurs prix de modèles différents (3 au maximum). Le panneau mixte boîtes aux lettres et affichage municipal sera également en bois avec un toit. L entreprise pourra également sur le même principe proposer 3 modèles au maximum pour la consultation. La commune choisira le modèle précisément avec l entreprise retenue. Le panneau d affichage sera conservé, l entreprise devra compter une dépose-repose. L ensemble boîtes aux lettres devra comporter 9 boîtes (de couleur beige). L entreprise devra prévoir également la remise en état du terrain à proximité immédiate de la nouvelle plateforme (engazonnement) ainsi que du terrain où se situait l ancienne plateforme (évacuation enrobé et engazonnement).

9 3.6. Poser un cache poubelle devant la Chartreuse de Pomiers. Actuellement, la plateforme permet de stocker 2 containers. A très court terme, il est prévu d en rajouter un troisième. La plateforme devra être agrandie avant de poser le cache poubelle (4 côtés) en bois. Agrandir l emprise actuelle, et poser un cache poubelle 4 côtés 4. Marquage voie communale 11 L entreprise devra procéder au marquage de la VC11. Actuellement, nous pouvons différencier deux tronçons : - De la route de Mikerne (giratoire) au tunnel de l autoroute : marquage axial discontinu, bande rive discontinue sens giratoire et bande de rive continue sens chef-lieu - Du tunnel à l entrée du chef-lieu : aucun marquage La commune souhaite donc prolonger le marquage présent jusqu au chef-lieu et refaire l actuel.